车辆工程特色专业实习鉴定范文
车辆工程专业实习报告5篇
车辆工程专业实习报告5篇车辆工程专业实习报告篇1一、实习背景及环境转眼间,大四就开始了,为了巩固上学期汽车电子控制系统,汽车运用工程等专业课程及马上就要学习的汽车诊断,维修,服务等课程有初步认识了解学校为我们安排了从9月5号到26号在武汉中南汽车修配中心的3个星期时间的生产实习.中南汽车修配厂具有近七十年的历史，是中国汽车保修设备行业协会，中国轻型汽车修理行业协会的常务理事，是上海大众桑塔纳，一汽捷达，武汉神龙汽车有限公司等生产厂的特约维修站，承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的维修和保养。
该公司结合多年的修车实践，设计和生产了系列技术先进、新颖、实用的汽车保修设备。
我被安排在上海大众特约维修站的维修车间跟随一位师-父做副助手,主要维修帕萨特,波罗,高尔,桑塔纳,途安等车型。
二、实习目的及意义1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
三、实习内容及过程(一)保养不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
根据德国原厂的要求，大众汽油车种每一年或每15,000公里(以先到者为准)作一次换油保养。
每一年或每30,000公里(以先到者为准)作一次检查保养。
单一般而言，每半年或每7,500公里作一定保养应较合理。
车辆工程实习报告(精选五篇)
车辆工程实习报告（精选五篇）第一篇：车辆工程实习报告 xx 报告汇编 pilation of reports报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档车辆工程实习报告姓名：李军班级：机 1105 班学号：xx1076报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档车辆工程实习报告紧张而忙碌的车辆工程认知实习已经圆满结束，在这一周的时间里，虽然很累，但是很充实，更有实际意义。
通过这次认知实习，不仅增强了自己对车辆专业的整体感性认识，而且很大程度上加深了自己对以往所学知识的理解，开拓了自己的视野。
在这次实习中，通过不断的学习，在培养自己兴趣的同时，也树立了正确的人生观、更合理地认识，体会了自己将来的就业观。
总的来讲，这次实习提高了自己的综合素质和创新能力，而且将理论知识和实践知识综合起来的能力也大大提高，这对我的就业观产生了深远的影响。
在参加本次实习和尝试操作有关机械设备的过程中，我总结了我的经验与体会有如下几点 1，必须深刻了解各种有关车辆设备的仪器的灵活使用，尤其是各处主要设备的工作原理，操作流程。
2，了解各种先进仪器设备的工作机制，注意运用常用典型设备的工作原理和方法。
注意和国际报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档先进设备的接轨。
3，认识一般零件和所用器具的检测和维修方法，，尤其注意机械的故障测量方法。
4，注意运用好车辆工程等有关零件在日常生活中的使用和保护。
5，中国的铁路发展正处于高速进展阶段，尤其是机车动车组方面更是飞速前进，这不仅给中国机车组各专业人员提出了大大的挑战，同时也激励了我车辆专业的青少年努力学习，刻苦拼搏，将来我为我国的机车发展贡献自己的一份力量。
6，简单了解感受了各企业的文化、管理制度。
这些对于提高自己本身综合素质大有裨益。
也对将来的就业给与一些提前的感性认识，更对自己的职业道德和就业观产生深远影响。
7，注意在实习过程中培养自己的实际操作能力，要把所学知识运用到实际中去，做到知识为生活所用，知识是生活的结晶。
实习汽车专业学生自我鉴定(四篇)
实习汽车专业学生自我鉴定转眼间，时间悄悄地从手中溜走。
在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。
同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。
这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。
不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。
不过我们选上了这门专业，我们就要干好。
孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。
无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
实习汽车专业学生自我鉴定（二）今年的___月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为___个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。
在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
车辆工程专业认识实习（5篇）
车辆工程专业认识实习（5篇）第一篇：车辆工程专业认识实习内蒙古科技大学实实习名称：学院名称：专业班级：学生姓名：学生学号：指导教师：实习时间：习报告专业认识实习机械工程学院车辆 09 xxxxx xxxx曹亚楠 12年6月22日前言我们这次车辆工程专业认识实习被安排在大三第二学期的第十八周，在这之前，我们一直期望能够尽快的尝试实习的乐趣，因为这都是实际操作。
亲自动手，对于我们班任何一位大学生来说，专业认识实习是一个很关键的学习内容，也是一个很好的锻炼机会。
对于我们学车辆工程的学生来说，平常学到的都是书面上的知识，而这次专业认识实习正好就给了我们一个在投身社会工作之前把理论知识与实际设计联系起来的机会，专业认识实习实习作为学校为我们安排的在校期间一次全面性、总结性的教学实践环节，它既让我们看到现实版的发动机，也我们在就业之前“实战预演”，我们可以从中看到的不仅仅是一个发动机的具体操作流程，还有大量实际设计方面的知识，以及我们还十分缺乏的实际经验都包含在每个生产设计过程中，通过实习能够使我们更好的完善自己。
对于专业认识实习来说，其中一个主要目的就是通过实习所学的内容来完善我们对理论知识的学习，当然我们在实习过程中还会收集相关资料、了解相关产品设计制造的基本技术和发展现状，从而思考这次实习的思路与方法，了解相关的操作以及工序，这也是我们在专业认识中要符合实际的现成参考文件。
认真完成好这次实习，为完成好毕业设计做好充分的准备，也为不久以后的工作打下坚实的基础。
我们班这次专业认识（发动机认识实习）实习只有短短的一周，但无论是对我们这次的专业认识实习还是今后的工作，都带来了很大的帮助。
目录一实习前言......................................................2 二实习目的和意思.............................................4 三地点及分组...................................................4 四实习过程......................................................4 五发动机介绍以及资料收集.................................8 六心得体会...................................................10 七致谢 (11)一、实习目的和意义实习目的⒈ 巩固和加强汽车构造和发动机原理课程及相关的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
车辆工程生产实习自我鉴定
车辆工程生产实习自我鉴定《车辆工程生产实习自我鉴定》在车辆工程生产实习中，我所在的实习单位是一家知名的汽车制造公司。
这次实习让我感受到了实际工作中的挑战和机遇，也让我更加深刻地理解了自己的专业知识和技能。
在这次实习中，我收获颇丰，也意识到了自己的不足之处。
首先，在实习期间，我学习到了许多实际操作技能。
在生产车间中，我参与了汽车零部件的生产流程，学习了车辆工程生产的具体操作步骤和流程。
通过实际操作，我掌握了许多实用的技能，比如机械加工、焊接、喷涂等。
这些技能对于我未来的工作都将起到十分重要的作用，我深知这些技能的重要性，会不断努力提升自己的技能水平。
其次，在实习过程中，我意识到了自己的不足之处。
作为一名车辆工程专业的学生，我在理论知识方面有一定的基础，但在实际操作中，我还存在许多不足之处。
例如在使用一些机械设备上，我还缺乏一定的经验和技巧，导致操作效率不高。
同时，我在团队合作能力和应变能力方面也还需要提升。
这些不足之处让我对自己的能力有了更清晰的认识，也让我明白了自己未来需要不断提升的方向。
最后，在这次实习中，我也意识到了自己对未来的职业发展方向。
通过实际操作和与职场人士交流，我更加明确了自己未来的发展目标。
我希望能够在汽车制造领域有所建树，不断提升自己在汽车工程生产领域的实际经验和技能，同时加强团队合作和沟通能力。
我相信通过不懈的努力，我定能在未来成为一名优秀的车辆工程师。
通过这次实习，我不仅学到了许多实际操作技能，也明确了自己未来的发展方向。
同时，我也深刻认识到了自己的不足之处，这次实习对我的成长和发展都起到了十分重要的作用。
我会铭记这次实习的经历，不断努力提升自己，为未来的职业发展打下坚实的基础。
车辆工程特色专业实习鉴定
车辆工程特色专业实习鉴定车辆工程是一门涉及汽车设计、制造、测试和维修等领域的工程学科。
在车辆工程专业实习中，学生将有机会应用所学知识和技能，从事与车辆相关的实际工作。
特色一：综合性实习车辆工程实习注重培养学生的综合能力。
学生将有机会参与设计、制造、测试和维修等不同领域的实际项目，并与团队合作完成任务。
通过综合实习，学生可以全面了解汽车行业的各个方面，提升自己的综合能力和解决问题的能力。
特色二：实践与理论相结合在车辆工程专业实习中，学生既会进行实际的操作和实验，又会学习相关的理论知识。
学生将在实践中学习和应用理论知识，从而更好地理解和掌握所学内容。
这种实践与理论相结合的教学模式可以提高学生的学习效果和实践能力。
特色三：行业合作与实习机会车辆工程专业与汽车制造、研发、维修等行业密切相关。
为了提供更好的实习机会，许多学校与汽车制造企业、研发机构和维修中心等建立了合作关系。
学生可以在这些合作单位进行实习，亲身参与汽车制造、测试和维修等工作，了解行业的最新动态和技术发展。
特色四：技术创新与研发实践车辆工程专业实习鼓励学生进行技术创新和科研实践。
学生可以根据自己的兴趣和专业方向，选择相关的研究课题，并进行实验和研究工作。
这种科研实践可以培养学生的创新思维和实验能力，为未来从事汽车工程领域的科研工作打下良好的基础。
总之，车辆工程专业实习的特色在于综合实习、实践与理论相结合、行业合作与实习机会以及技术创新与研发实践。
这些特色将帮助学生全面提升自己的综合能力和实践能力，为未来从事与车辆工程相关的工作做好准备。
车辆工程专业综合实习报告（精选7篇）
车辆工程专业综合实习报告车辆工程专业综合实习报告（精选7篇）一段忙碌又充实的实习生活又告一段落了，这段时间里，我们一定有不少启发，此时需要认真地写一份实习报告做好总结了。
在写之前，可以先参考范文喔！以下是小编为大家整理的车辆工程专业综合实习报告（精选7篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
车辆工程专业综合实习报告1时光匆匆，转眼就要大学毕业了，这学期的2月25至3月16我们进行了为期三周的毕业实习，在这次毕业实习中我们收获了很多平常在课堂上学不到的东西，了解和观看了黄河汽车、压路机、铲车、吊车等一些共用车辆，学习了很多与本专业有关的各种知识，也为我们的毕业设计打下了一定的实践基础。
我们的具体实习如下：一、实习目的：毕业实习是我们车辆工程专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。
其目的之一就是为我们即将走上工作岗位奠定一定的毕业实践基础，其二就是为我们的毕业设计提供更有力的实践支持，让我们能够自己参观学习，拿到第一手的资料和数据，为我们的设计打下良好的基础。
我们通过实习获得车辆的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法；参观与本专业相关的企业，初步了解企业管理的基本方法和技能，以及在生产现场将本专业的知识结合起来，增加感性认识。
这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
二、实习时间：20xx年2月25日至20xx年3月16日。
三、实习地点：内蒙古科技大学实验室包钢集团车辆运输部四、实习内容：实习的前两周，我们来到内蒙古科技大学的车辆实验室，对汽车的发动机、电汽电路、底盘等汽车部分进行了解和学习。
车辆工程的实习总结（通用5篇）
车辆工程的实习总结车辆工程的实习总结（通用5篇）艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了，这段时间里，我们一定有不少启发，让我们好好总结一下，写一份实习总结吧。
在写之前，可以先参考范文喔！以下是小编帮大家整理的车辆工程的实习总结（通用5篇），希望能够帮助到大家。
车辆工程的实习总结1学校“创示范”的工作正在如火如荼的开展中，这正是一个抓住机会、把握时机完善自我，提高专业能力的最佳时期，在部门的安排下，我和余鹏程老师前往xx铁道车辆厂开展了为期10天的车辆检修实习。
在初夏炎热的环境下，学习仍然是此行的最主要目的，然而时间就像日夜不倦的流水，总会在我不经意之间如白驹过隙，当你蓦然回首时，那段紧凑充实的学习日子早已悄然逝去。
为期10天的实习生活，眨眼之间，就在夕阳余辉的映衬下落幕了，看着那熟悉的车间与辛勤工作的工人，心中对他们的敬业和专业精神感到敬佩，或许自己确实应该更加努力地去学习、工作。
在炎热、嘈杂的检修车间里，汗水是艰苦的见证，但是收获也是远远大于付出的汗水，学到的方方面面才是至为重要的，它不仅提高了我的专业实践能力，更重要的是磨励了我艰苦奋斗、辛勤劳作的精神品质，为我日后开展工作、提升自己打下了坚实的基础。
具体体现在以下两个方面：1、专业实践能力的提升此次实习主要针对城轨专业的教学工作，有目的性地在xx铁道车辆厂的空调、台车、轮轴、客车检修车间进行实习，10天的时间里分别在每一个车间呆了两天半。
在空调车间，主要学习空调的拆装和检修，一般每天约有6—8台空调的检修量，在两天半的时间里，和师傅们友好相处，对于书上没见过的问题和情况虚心请教，时时和师傅们沟通好，让他们给自己一个判断故障和检修的任务，然后自己动手完成，最后由工作人员评价，以及提出改进的地方和注意事项，在这个车间实习完后，对车辆空调的检修基本上可以理解清楚了。
然后是台车车间，这个车间主要完成转向架的组装和检查测量，这里环境恶劣，工作任务繁忙，终日与油污、噪声为伍，是考验实习人员最好的场所，在这里我检查了下来，学到了许多书本上没有的专业知识，最大的成就是自己完成转向架的组装。
车辆工程毕业实习报告范文
车辆工程毕业实习报告范文时光荏苒，转眼间，我的大学生活即将画上圆满的句号。
在过去的四年里，我一直在车辆工程专业深造，为了更好地将所学知识应用到实际工作中，我选择了进行毕业实习。
在这段时间里，我来到了我国一家知名汽车制造企业，担任了质量检验员的职位。
现将我的实习经历和感悟进行总结，以飨读者。
一、实习单位简介实习单位位于我国某沿海城市，是一家集研发、生产、销售为一体的大型汽车制造企业。
企业拥有先进的生产设备和技术，具备完善的质量管理体系。
产品涵盖了乘用车、商用车等多个细分市场，畅销国内外。
二、实习岗位及工作内容我在实习期间担任的质量检验员，主要负责对生产线上的汽车零部件进行检验，确保零部件符合质量标准。
工作内容包括：对零部件进行尺寸、形状、表面质量等方面的检查；对不合格品进行标识、记录和追溯；对生产过程中的质量问题进行分析和处理；协助工程师进行质量改进措施的实施。
三、实习收获1. 了解了汽车制造企业的生产流程：实习期间，我深入了解了汽车制造企业的生产流程，从原材料采购、零部件加工、整车组装到成品出库等各个环节。
这使我更加全面地认识了汽车行业，为今后的工作打下了基础。
2. 提高了质量检验能力：在实习过程中，我学会了如何运用各种检测工具和仪器对零部件进行精确测量，掌握了质量检验的标准和方法。
同时，通过实际操作，我对检验过程中的注意事项有了更深刻的认识，如防止人为误差、确保检验数据的真实性等。
3. 学会了团队合作：在实习过程中，我意识到质量检验工作并非一人之力所能完成。
与同事们的密切配合，使我学会了如何与他人沟通、协作，共同解决问题。
这对我今后的工作和生活具有很大的帮助。
4. 培养了敬业精神：实习期间，我深刻体会到质量检验工作的重要性。
每一项检验任务都关系到产品的质量和企业的声誉。
因此，我始终保持敬业精神，对待工作认真负责，确保每一个零部件都符合质量标准。
四、实习感悟1. 理论联系实际：通过实习，我认识到理论知识与实际工作的重要性。
车辆专业实习报告
车辆专业实习报告车辆专业实习报告(精选5篇)车辆专业实习报告篇1一、实习目的1、熟识汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
2、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和改善，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3、修理实习是对同学的一次综合力量的培育和训练。
在整个实习过程中充分调动同学的主观能动性，深化细致地仔细观看、实践，使自己的动手力量得到提高。
二、实习内容这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗设备等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的修理服务流程，流程如下：1、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯完是否齐全、有效，安装是否坚固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。
检查轮胎气压是否充分，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否坚固牢靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象。
检查拖挂装置工作是否牢靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
用法矿物油，一般5000公里换一次机油。
正确的换油标准是以引擎运转时间来计算的。
(自估平均时速：公里/小时)X(100小时/矿物油—200小时/合成油)=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。
关于车辆工程的实习报告4篇
关于车辆工程的实习报告4篇车辆工程的实习报告篇1车辆工程，作为工科类一门学科，不同于抽象的.概念理解，实实在在的认知很重要。
为了使我们对本专业有一个全面、透彻的了解，纠正我们以往对车辆错误的认识，明确今后我们的发展方向，在林荣会老师的指导下，我们迎来了我们期盼已久的认识实习。
我们的认识实习分为两部分：参观青岛国际车展和到青特集团学习参观。
青岛国际会展中心，我们挨个展区认真细致的观摩学习。
世界各地的名牌车辆汇集青岛，让我们过足了眼瘾;各品牌宣传彩页的收集，也让我们学到了一定的专业知识。
炫目的外形，高标准的性能让我们热血澎湃，同时更加激发了我们学习本专业的兴趣，坚定了我们迈入车辆行业的决心!学期末，我们又来到了青岛青特集团参观学习。
真正的走进车间，贴近一线。
首先，工作人员通过ppt，从集团概况、组织结构、企业荣誉、企业文化、青特人等五个方面对我们进行了简要介绍。
青特集团有限公司1958年创建于中国青岛，是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。
经过50多年的开拓进取，已发展成为中国重要的特种汽车和汽车零部件生产基地和出口基地。
目前，已建立20家子公司，涉足特种车制造、汽车车桥生产、汽车零部件生产、房地产开发、国际贸易等多个领域。
形成了年产特种汽车1万辆，各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥45万套，支撑桥10万支，铸件6万吨的能力。
青特企业文化的精髓是：敬人诚信、敬业创新。
青特的产品组合主要包括特种车系列、中重卡驱动桥制动器系列、支承桥系列、铸造件系列、悬挂系列、轻卡驱动桥系列等。
简单的午饭过后，我们正式排队走进车间。
高温闷热是我们的第一感受。
虽然是机械化的现代工厂，我们还是能感受到其中的辛苦，工人们正在严谨认真的操作着。
我们先后参观了支撑桥车间、齿轮车间、铸造车间、冲压车间、精加工车间，在其中我们见到了很多在课本上学到的零件、操作工艺，每到一个车间，工作人员都认真给我们讲解各条生产线的作用，以及各种工艺的技巧，耐心的解答我们的问题，让我们获益匪浅。
车辆工程学生专业认知实习报告（通用5篇）
车辆工程学生专业认知实习报告车辆工程学生专业认知实习报告（通用5篇）一段辛苦的实习生活已经告一段落了，想必你学习了很多新方法，为此就要认真思考实习报告如何写了。
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车辆工程学生专业认知实习报告1一、实习的目的及意义通过这次的认知实习了解机械生产过程中存在的危险因素；通过这次的实习，对汽车的生产有初步的感性认识；对生产过程中的流水线的概念，汽车分布组装有初步的了解；在参观过程中，对部件的制造过程有初步的了解；了解汽车生产工程里的工作环境，了解社会所需人才应具备什么才能；增强自己对车辆工程这一专业的学习兴趣，为以后的专业学习打下初步的基础；深刻体会作为一名车辆工程专业的学生的责任与使命，增强自己的责任感与使命感。
二、实习任务通过参观生产实习，获取必要的感性认知和理性认识，叫全面地了解机械制造的生产工艺和流程，掌握机械生产的基础知识。
作为一个工科的学生，实习是学习生活中不可缺少的重要组成部分，其主要目的是开阔我们的眼界，使我们来了解大批生产工件的方法和过程。
同时也锻炼和培养我们吃苦耐劳的精神，了解汽车产业就业状况和国情、体验企业工作内容和方法。
这些实际知识对我们后面的专业课程的学习是十分必要的。
三、实习时间20xx年6月23日——6月29日四、实习地点xx通用汽车公司xx交运动力系统有限公司xx汽车博物馆xx汽车变速器有限公司xx汽车乘用车公司五、实习企业概况六、实习的具体内容6月24日下午，我们全体车辆工程卓越班学生参加了汽车认知实习的动员大会，会议上老师讲解了在实习期间的注意事项和实习的大致过程。
也就是在后来的老师总结为的20个字。
如最重要的是注意安全；不得迟到，早退，无特殊情况不得请假；遵守工厂制度，不得擅自操作仪器设备等；还有衣着的要求；认真实习。
6月25日早上7点20分出发前往xx通用汽车公司（金桥），我们乘着大巴整整将近一个小时的路程，也许是兴奋的缘故，可是大家的不觉得累。
车辆工程自我鉴定范文
车辆工程自我鉴定范文
《车辆工程自我鉴定》
作为一名车辆工程专业毕业生，我对自己的专业素养和发展方向有着清晰的认识。
经过专业培训和实践经验的积累，我认为自己具备了一定的技术能力和职业素养。
首先，我在专业知识方面有着坚实的基础。
通过深入学习车辆结构、汽车动力学、汽车设计等课程，我对汽车的结构和原理有了深入的理解。
同时，我还通过实习和项目实践，掌握了一定的汽车维修和故障排除技能。
在汽车工程领域，我有着丰富的专业知识和实践经验，能够独立完成一定程度的技术工作。
其次，我具备团队合作和沟通能力。
在大学期间，我参与过多个团队项目，学会了与他人合作并有效地沟通。
我能够在团队中承担责任，协调资源，有效地完成任务。
这种团队合作精神和沟通技巧，使我在实践中能够与人合作，解决问题，取得成果。
此外，我对汽车工程领域的发展方向有着清晰的认识。
在汽车行业日益发展的背景下，我认为未来的汽车工程将更加注重智能化和环保化。
因此，我正在积极学习新能源汽车技术和智能驾驶系统。
我希望通过自身的努力，不断提升自己的技术能力，成为这个领域的专家。
综上所述，我认为自己在车辆工程领域有着较为扎实的基础和
一定的发展潜力。
我将继续不断学习和改进，努力成为一个有价值的汽车工程师。
汽修实习自我鉴定(通用7篇)
汽修实习自我鉴定（通用7篇）汽修实习自我鉴定（通用7篇）汽修实习自我鉴定篇1我在学期初进行了具有本专业车辆工程特色的实习课程汽车驾驶。
当我得知这个消息的时候，内心很是感动，兴奋之情溢于言表。
坐在空旷的自习室，一个人常常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着"快如疾风，顺如闪电'的激情，幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;或许耳边还会有呼呼的风声，或许头发会恨帅的飘舞，这一切令我神往和布满期盼然而，当我真的迫不及待的踏入这一天3月24号，我很理性的收回了我的浪漫。
从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必需脚踏实地，由于这绝非儿戏!我深深吸了一口气，暗暗告知自己：加油!3月24日上午，实习正式开头。
上午属于熟悉实习，老师很急躁得向我们讲解了必要的理论学问，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应留意的一些基本问题。
而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也乐观得向老师提出了自己内心的疑问，老师很急躁也很热忱地做了解答。
在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。
我们的驾驶用车是大众桑踏纳，古董一级，据老师说年龄比我们要大!我很仔细得按老师的教育练习着：松油门，踩离合究竟，右手换档(整个过程目视前方)，缓慢松离合，加油。
主要是练习手感，培育"无意识换档'操作。
下午，我们学习转方向盘，即双手呈"十'字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。
第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了许多3月25日上午，我很早来到场地，连续练习和巩固昨天老师教育的基本技能。
我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习，我已颇具手感。
下午，老师说"实战演练'，我再次狂热起来，由于我等待了很久，期盼了很久。
驱车半小时，我们来到南郊三环四周一新修路段特偏僻处练车。
我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那究竟是"死车'啊。
汽车工程系实习自我鉴定
汽车工程系实习自我鉴定我是汽车工程系的一名实习生，通过这段时间的实习经历，我对自己的工作能力和职业发展有了更深刻的认识。
首先，在实习期间，我认真学习和掌握了汽车工程方面的基础知识。
通过参与实际项目和导师的指导，我了解了汽车零部件的设计、制造和检测流程，并通过实际操作熟悉了常用的工程软件和实验设备。
同时，我也通过阅读相关文献和参加相关培训课程不断拓宽了我的知识面，提高了自己的专业素养。
其次，我在团队合作方面取得了一定的进步。
汽车工程涉及众多领域，需要多学科的交叉合作。
在团队中，我积极与同事们交流和合作，共同解决问题。
我善于倾听他人的意见和建议，并根据团队的需要做好分工和协调。
通过与团队成员的紧密配合，我逐渐提高了团队合作的能力，也增进了与他人的沟通与交流能力。
再次，我注重细节和质量控制。
在汽车工程领域，细节决定成败，质量关乎安全。
我在实习期间始终保持严谨的工作态度，注重每一个细节，严格按照工艺要求进行实验和测试，并及时反馈和修正问题。
我自始至终对自己的工作结果负责，并不断追求卓越的品质，以确保最终的产品质量。
最后，我在实习中也不断提升自己的学习和解决问题的能力。
面对新的挑战和困难，我能够积极主动地主动寻求解决方案，并勇于尝试新的方法和技术。
我也善于利用信息资源，通过查阅资料和咨询导师等途径，快速获取所需的知识和技能，为工作提供支持。
总而言之，通过这段实习经历，我不仅对汽车工程方面的专业知识有了更深入的了解和掌握，同时也增强了团队合作精神，注重细节和质量控制，并提升了学习和解决问题的能力。
我相信这些经验和收获将对我的未来职业发展产生积极的影响。
车工实训自我鉴定范本(2篇)
车工实训自我鉴定范本金工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科学生学习工艺知识、培养工程意识、提高综合素质的重要实践必修课。
经过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。
首先是教师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床。
然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。
之后教师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。
最终就是让我们开始自我独立练习操作，虽然开始操作技术不怎样熟练，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最终我们最终成功了，看着自我辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不容易。
经过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了必须的基本操作技能。
这次实习使我明白了“只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，认真地去实践，并坚持不懈，最终我们必须能成功”。
车工实训自我鉴定范本（2）车工实训自我鉴定尊敬的领导：您好！我是XX实习车工XXX，在这次实习中，我深刻感受到了自己的不足和需要提高的地方，同时也收获了一些宝贵的经验和技能。
在这次实习结束之际，我想对自己进行一次自我鉴定，以便更好地总结和提高。
首先，我觉得我的基础知识和技能还需要加强。
虽然在学校的教学中，我较好地掌握了车工操作的基本技能，包括切削速度、刀具选择等，但在实际操作中，我发现自己的实际能力与理论知识还存在一定差距。
例如，在将工件加工成精确尺寸时，我的测量和调整能力还有待提高。
我意识到这是由于对机床的熟练掌握不够，因此我打算在之后的学习和实践中加强自己的机床操作训练，提高自己的测量和调整能力。
其次，我意识到自己在团队合作和沟通方面也还有不足之处。
在实习期间，我意识到车工工作往往需要与其他职业进行紧密的配合，比如与质检员、装配师傅等进行有效的沟通合作。
汽车工程系实习自我鉴定
汽车工程系实习自我鉴定
《汽车工程系实习自我鉴定》
在汽车工程系的实习期间，我深刻地认识到了自己在汽车工程领域的不足之处，也体会到了自己的潜力和优势。
通过这段实习经历，我对自己的能力和职业发展有了更清晰的认识，也为自己未来的学习和工作制定了更明确的目标。
首先，通过实习，我发现了自己的不足之处。
在汽车工程的实践中，我意识到自己在专业知识和实际操作方面存在一定的欠缺。
我在汽车发动机构件的拆装和维修过程中经常出现一些小失误，这让我更加意识到了自己在技术方面的不足。
同时，我也在与同事和领导的沟通中发现了自己的沟通能力不足，有时候不能很清晰地表达自己的想法和观点。
然而，我也发现了自己的潜力和优势。
在实习中，我努力克服了自己的不足，通过自主学习和向老师请教，我提高了自己的汽车工程知识和技术水平。
在团队合作中，我也逐渐提高了自己的沟通能力，学会了更好地与同事合作，更好地表达自己的看法和意见。
同时，我也在实践中更加深刻地认识到了自己对汽车工程领域的热爱和热情，这让我坚信自己未来可以在这个领域有所作为。
通过这段实习经历，我对自己的能力和职业发展有了更清晰的认识，也为自己未来的学习和工作制定了更明确的目标。
我将通过不懈地努力，不断地提高自己的专业能力和综合素质，为实现自己在汽车工程领域的梦想而努力奋斗。
汽车专业实习自我鉴定最新10篇
汽车专业实习自我鉴定最新10篇汽车维修专业的见习是培养学生综合运用所学知识,解决实际问题的能力和操作技能的关键环节，自我鉴定则是对见习表现的一个评价。
下面是小编为大家整理的关于汽车专业实习自我鉴定最新10篇，希望对您有所帮助。
欢迎大家阅读参考学习!汽车专业实习自我鉴定1我是___车辆工程系汽车制造与装配专业__级的一名经历坎坷，三年的学习生活即将结束。
三年来，在老师的教导、同学的帮助及个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识和熟练的操作技能。
无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，我都受益匪浅熟悉涉外工作常用礼仪;具备良好的英语听、说、读、写等能力;能熟练操作计算机办公软件汽车维修自我鉴定自我评价。
同时，我利用课余时间，广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。
更重要的是，严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实，稳重，创新的性格特点。
大学三年，我深深地感受到与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。
祖辈们教我勤奋，尽责，善良，正直;学院培养了我实事求是，开拓进取的作风。
良鸟择木而栖，士为知己者用。
我不想再说了，说多了怕别人说我是“王婆卖瓜”。
“实践出真知，斗争长才干”，我只需要在实践中去闯，去干，竭力为贵公司解一份忧虑，增一份利润，或挽回一点损失……毕竟才干在实践中养成，也终究要在实践中体现。
我热爱贵公司所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦，并且在实践中不断学习，进步。
一个合作机会，对我来说是一次良好的开端。
我期望着您的佳音。
汽车专业实习自我鉴定2一年的时间转眼已过，通过在汽修厂见习锻炼，我学到了很多课本上学不到的知识和技能，我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验，让自己更加热爱汽修这一行业。
在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。
车辆工程实习报告范文
车辆工程实习报告范文在大学的学习生涯中，车辆工程这个专业一直让我充满了好奇和探索的欲望。
为了更深入地了解这个领域，我有幸参加了一次车辆工程的实习。
这次实习就像是一场充满惊喜和挑战的冒险，让我对车辆工程有了全新的认识。
我实习的单位是一家知名的汽车制造企业。
刚进入工厂的那一刻，我被那巨大的生产车间和复杂的流水线所震撼。
机器的轰鸣声、工人们忙碌的身影，一切都显得那么有条不紊而又充满活力。
我被分配到了发动机装配车间。
第一天，我的任务是观察师傅们如何装配发动机。
师傅熟练地拿起各种零部件，就像是在摆弄自己心爱的玩具一样轻松自如。
我站在一旁，眼睛都不敢眨一下，生怕错过任何一个细节。
发动机的零部件繁多，每一个都有着特定的作用和安装位置。
师傅拿起一个活塞，向我介绍道：“这小家伙别看它不大，作用可大着呢，要是安装不好，发动机的动力可就大打折扣啦。
” 我凑近仔细看，只见活塞上有着精细的纹路和光滑的表面。
师傅接着拿起一个扳手，熟练地拧紧螺丝，一边拧一边说：“这螺丝可不能拧得太紧，也不能太松，得刚刚好，不然发动机运转起来就容易出问题。
” 我在一旁听得入神，心里暗暗佩服师傅的精湛技艺。
在接下来的几天里，我开始尝试自己动手装配一些简单的部件。
记得有一次，我在安装一个气门弹簧的时候，怎么也装不好。
弹簧总是不听话地弹出来，弄得我满头大汗。
师傅看到我的窘态，笑着过来帮忙：“别着急，小伙子，这安装弹簧啊，得有巧劲。
你看，先把弹簧压缩一下，然后对准位置，轻轻一放，就好啦。
” 在师傅的指导下，我终于成功地安装好了弹簧，那一刻，我心中充满了成就感。
除了发动机装配车间，我还去了整车检测车间。
在这里，每一辆汽车在出厂前都要经过严格的检测。
检测员们拿着各种仪器，对车辆的各项性能进行测试。
有一次，我看到一辆汽车在进行刹车性能检测。
检测员猛踩刹车，车轮与地面摩擦发出刺耳的声音，同时仪器上显示出刹车的距离和力度等数据。
检测员看着数据，皱了皱眉头，然后对旁边的工人说：“这刹车有点偏软，得调整一下。
车辆工程实习报告范文
车辆工程实习报告范文一、实习目的本次实习旨在将车辆工程理论知识与实际工作相结合，通过亲身参与车辆制造、维修和检测等环节，加深对车辆工程专业知识的理解和应用能力，同时培养团队协作精神和解决实际问题的能力。
二、实习单位及岗位实习单位：XX汽车制造有限公司实习岗位：车辆制造与检测部门实习生三、实习内容与过程1. 制造流程学习在实习的初期，我首先对车辆制造的整个流程进行了系统的学习。
从原材料的采购、加工，到零部件的组装，再到整车的装配，每一个环节都至关重要。
通过与工程师的交流，我了解到了制造过程中的质量控制要点。
2. 零部件加工实践在实习过程中，我参与了部分零部件的加工工作，如发动机部件的精密加工。
通过实际操作，我掌握了数控机床的使用技巧，并对加工精度和工艺流程有了更深入的认识。
3. 车辆装配与调试随后，我参与了车辆的装配工作，包括底盘、发动机、电气系统等的安装。
在装配过程中，我学习了如何正确使用工具，以及如何确保装配的准确性和可靠性。
4. 车辆性能检测实习的后期，我参与了车辆的性能检测工作，包括动力性能测试、制动性能测试和排放测试等。
通过实际操作，我学会了如何使用检测设备，并理解了各项性能指标的重要性。
四、实习心得体会1. 理论与实践的结合通过本次实习，我深刻体会到了理论知识与实践操作的紧密结合。
在实际操作中，理论知识为我提供了指导，而实践操作又加深了我对理论知识的理解。
2. 团队协作的重要性在实习过程中，我认识到了团队协作的重要性。
无论是在制造、装配还是检测环节，都需要团队成员之间的密切配合，才能确保工作的顺利进行。
3. 持续学习的必要性实习让我意识到，作为一名车辆工程师，需要不断学习新的技术和知识，以适应汽车行业的快速发展。
五、实习总结通过本次实习，我对车辆工程有了更为全面和深入的了解。
我不仅学到了专业知识，更学会了如何在实际工作中应用这些知识，以及如何与团队成员协作解决问题。
我相信，这次实习经历将对我的未来职业生涯产生积极的影响。
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车辆工程特色专业实习鉴定范文
我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。
当我得知这个消息的时候，内心很是激动，兴奋之情溢于言表。
坐在空旷的自习室，一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着“快如疾风，顺如闪电”的激情，幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦；也许耳边还会有呼呼的风声，也许头发会恨帅的飞舞，这一切令我神往和充满期待……
然而，当我真的迫不及待的踏入这一天，我很理性的收回了我的浪漫。
从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝非儿戏，我深深吸了一口气，暗暗告诉自己：加油。
上午，实习正式开始。
上午属于认识实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。
而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。
在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。
我们的驾驶用车是北京jeep，古董一级，据老师说年龄比我们要大。
我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档(整个过程目视前方)，缓慢松离合，加油。
主要是练习手感，培养“无意识换档”操作。
下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车
已悬空)。
第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了很多……
上午，我很早来到场地，继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。
我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习，我已颇具手感。
下午，老师说“实战演练”，我再次狂热起来，因为我等待了很久，期待了很久。
驱车半小时，我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。
我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那毕竟是“死车”啊。
点火之后，我开始狂紧张，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在颤，但绝非车身摇晃所致，操作方向盘也不像练习时那么简单，车不走直线，拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。
当然我的表现不算太坏，毕竟是第一个，开到这份上也比较满意。
另一个组员就比较惊险了，点火之后，他加油过大，方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧)，竟一直冲出人行道，最终车冲过石阶，卡死在花坛中。
坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验，我清楚地看到了自己的缺点和不足，晚
上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教训，争取明天的进步。
第二天老师选择在足球场练环绕。
几个表现不错的学生(我断定
也许可能包括我)都出现了一些细微但十分要命的问题，老师大声呵
斥着我们，我们都有些紧张，慌乱中不断有人犯错，每个人都十分沮丧。
但我深知严师出高徒，不断从错误中汲取教训。
总体感觉比昨天下午有所提高，虽然惶恐但掩盖不了来自内心深处的喜悦与自豪。
我的脸上始终洋溢着笑容，更让我高兴的是我终于可以挂了一次二档，
感觉太爽了。
下午，我第二个上车练习，再次表现出相当的自信，但我更相信这是实力。
起步比较平稳，二档也可以不在老师提醒下自行操作，拐弯比较完美，直路也基本是直线行驶，甚至在我拐过最后一个弯道，老师夸道：这个弯拐得不错，内心一阵窃喜。
第三天，我们再次去郊外练习，一上午我都精力充沛，活力十足，因为今天我可以挂上我盼望良久的四档了。
虽然谈不上风驰电掣的速度，但是自己驾上50迈的车还是好过瘾。
上午我表现依旧出色，基本没挨骂，不过还是犯了一些错误，总体还是蛮好的。
下午伊始，我起车忘打转向灯，也忘了鸣喇叭，并卡死一次，停车距离也不令我满意，转弯后两次忘回转向灯，这令我十分沮丧。
第二次，我一扫上次的颓废，表现得十分优秀。
过后我认真总结了经验，认识到自己的不足之处，希望自己有更大的进步。
经过五个学习日后，我迎来了第五个实习日，今天我们要学倒车入库技术。
上午，在老师殷勤地指导下，我们才勉强过关。
下午，老师不再身边“教诲”我们了。
我要亲自倒车，由于以前基本没练过，所以第一次每个人表现都不是很好。
比如我不仅撞杆而且压线行驶甚至将车倒入隔壁库房。
经过反复练习，后几次操作大有起色，可以比较完美地倒入车库了。
就这样，我们每个人认真地练习着。
进步真是好快，当然我们学车所取得的进步也有目共睹。
以今天为例，我几乎是没有犯错，轻轻松松就完成了任务。
我的倒车技术又有很大得提高。
下午基本是完美地完成四次倒车，没什么心得，可能就是熟了吧。
曾经我想象考试那一天，我会多么豪情万丈地跨进驾校，意气风发地走进驾车。
然而真的到了那一天，夹在同学中，我默默地等待着自己的次序，然后上车、换档、转向灯、鸣笛……一切平凡如故。
轻车熟路地开了两圈后，我对自己的表现还算满意。
当我再回首，这十天，我所做的点点滴滴，所度过的分分秒秒，内心感慨良多，我学会的不仅是驾驶的知识，更有为人处事的道理。
这十天是我人生中短暂的瞬间，但会使我收益终生。
感谢西工大机电学院给予我们这次亲身驾驶实习的机会，感谢西工大“当代驾校”的老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲。