装配式混凝土结构技术原理和施工技术要点

图4.9-1 墙柱就位控制钢筋
图4.9-2 墙水平就位控制线
4.10 预制构件工具式支撑体系就位安装
1、每个预制墙板临时斜撑不得少于2道（每道由上 下两根斜撑构成），且斜撑间距不得超过4m，临时 斜撑须采用可调式支撑，预制墙板的上支撑点位置 距离墙底不宜大于墙高的2/3，且不应小于墙高的 1/2；下支撑点不得大于墙高的1/2，斜撑夹角宜为 30°~60°。 2、转角等部位出现斜撑交叉的位置，两道墙板的斜 撑固定预留孔应设100mm高差。 3、预制叠合楼板就位前应在跨内及距离支座500mm 处设置由竖撑和横梁组成的临时支撑。 4、预制柱安装就位后应在相邻两个方向采用可调斜 撑作临时固定，支撑点距离板底的距离不宜小于柱 高的2/3，且不应小于柱高的1/2，并应进行垂直度 调整；当有一个方向有墙体时，应旋转临时撑杆的 位置，相邻两临时支撑的水平投影角不得小于60°。 5、临时斜撑应在连接部位混凝土或灌浆料强度达到 设计要求后拆除；当设计无具体要求时，混凝土或 灌浆料应达到设计强度的75%以上方可拆除。
1、施工现场道路宜优先采取永临结合方式进行临时 道路施工；临时道路可按正式道路一次施工完毕， 做好施工期间路面保护工作；临时道路也可采取预 留面层的施工方法，按正式道路的路基要求施工， 待工程完工再施工正式路面面层。 2、预制构件运输车辆为大型车或铰接车，运输装配 式构件的主干道转弯半径应确定为12.5m，临时道路 设双车道，宽度不宜小于7.5m，建筑物周围宜设置 环形车道，主干道应设为双车道。若场地狭小主临 时道路只能为单车道时，宽度不得小于4m，应设错 车道，错车道宽度不得小于6.5m。 3、临时道路推荐做法：路基视地基坚实程度做1-2 步3﹕7灰土回填，面层为200mm厚强度等级C20以上 混凝土，横向坡度宜为2%。
图4.4-1 立放运输 图4.4-2 平放运输
4.5 构件临时堆场设置
1、预制墙板采用垂直插放、靠放，支架应具有足够 的承载力和刚度，并支垫稳固。预制墙板外饰面不 得作为支撑面，宜对称靠放、饰面朝外，且与地面 倾斜角度不得小于80°。 2、预制板、柱、梁宜采用叠放方式存放，底层与层 间应设置支垫，支垫应平整且上下对齐，最下一层 支垫应通长设置。预制叠合板叠放层数不大于6层； 预制柱、梁叠放层数不大于2层。
图4.3-2 塔吊附着
图4.3-1 塔吊吊运
4.4 构件运输
1、构件运输应由构件生产厂家按施工现场构件需求 计划进行运输；墙板运输尚要考虑构件的运输高度， 确定适合的运输路线。 2、预制墙板采用立放运输，并采用临时支架和可靠 绑扎（或其他固定措施）将墙板固定牢靠，对构件 边角及构件与捆绑、支撑接触处，采用柔性垫衬保 护。 3、预制柱、梁、叠合楼板、阳台板、楼梯、空调板 等采用平放运输。预制叠合楼板、空调板叠放层数 不得超过6层；预制柱、梁叠放层数不得超过2层； 预制楼梯、阳台板叠合层数不得超过3层。构件叠放 必须采用支垫隔开，支垫应平整且上下对齐，支垫 位置宜放在距端部1/5处。
图4.8 柱、梁、墙、楼梯、板构件吊运
4.9 预制构件就位
1、竖向构件钢筋预留长度基本一致，仅在角部有一 根比其他钢筋长出15mm作快速定位钢筋，并在预制 构件相同位置进行标识。施工时按照定位钢筋快速 套入构件。 2、安装前，在每块预制竖向构件上弹出1000mm控制 线；安装时，将20mm厚钢垫片放置在墙板下作为注 浆空间，先用钢垫片调整就位其中几块墙板标高， 参照墙板的1000mm控制线，调整其他墙板的控制线 与就位墙板1000mm线标高一致。
对设计图纸进行深化设计
03 04
装配式建筑
施工单位
通过搭积木的方式将预制构件 进行拼装，并采用现浇节点及 注浆等方式进行可靠连接
装配式混凝土结构施工工艺流程
施工单位
监理单位
装
临时道路及构件堆场布置
配
式
构件堆放
构件验收
混
凝 土
分仓及座浆
首层（转换层）插 筋施工
结
构
预制墙板及柱吊装
调整验收
施
工
现浇节点施工
装配式混凝土结构施工技术要点
二〇一八年三月
目
CONTENTS
背景 装配式混凝土结构技术原理 装配式混凝土结构施工工艺流程 预制装配式施工技术要点
背景
2016年9月份，国务院办公厅发布《关于大力发展装配式建筑的指导意见》，我省积极 响应，推出了装配式建筑的相关政策，明确指出西安市、宝鸡市、咸阳市、榆林市、 延安市城区和西咸新区，作为重点推进地区。到2020年，装配式公共建筑、商品住宅 试点示范规模达到200万平方米；创建国家级装配式建筑试点示范城市1—2个，省级装 配式建筑试点示范城市2-3个，装配式建筑占新建建筑的比例，重点推进地区达到20% 以上，2025年全省达到30%以上，推行工程总承包，提升装配式施工水平。
图4.5-1 墙、梁、板、楼梯构件堆放
12#槽钢
100
500
图4.5-2 墙构件组装式临时堆放架
1—墙板；2—钢管；3—支架；4—横梁；5—走道板；6—斜拉杆；7—斜支撑杆；8—楼梯。
600
300 200
50
160
1680
200 520
Leabharlann Baidu
图4.5-3 墙类构件堆放临时支撑架
4.6 预制构件验收
1、专业企业生产的预制构件进场是应提供产品合格 证明书、混凝土强度检验报告、预制构件的钢筋和 混凝土原材料检验报告等质量证明文件，对进场时 不做结构性能检验的预制构件，质量证明文件还应 包括预制构件生产过程的关键验收记录等。 2、梁板类简支受弯预制构件进场时应按《混凝土结 构工程施工质量验收规范》GB50204-2015的规定进 行结构性能检验。 3、进场时不做结构性能检验的预制构件，施工单位 或监理单位代表应驻厂监督生产过程。当无驻厂监 督时，预制构件进场时应对其主要受力钢筋、规格、 间距、保护层及混凝土强度等进行实体检验。实体 检验宜采用非破损方法，按不超过1000个同类预制 构件为一批，每批抽取构件数量的2%且不少于5个构 件。 4、预制构件进场时应对其外观观感、尺寸偏差（包 括预留预埋规格及位置、接触面粗糙度、预留孔深 度、截面尺寸等）。
图4.2 预制构件临时堆场
4.3 塔吊选型
1、装配式建筑塔吊选型应考虑的关键因素：①全覆 盖。塔吊有效起重范围必须全覆盖拟建建筑；②塔 吊起重力矩应不大于其额定力矩的75%。塔吊起重量 根据最大预制构件重量确定，起重量×工作幅度=起 重力矩。 2、塔吊附墙应优先选择附着在现浇结构上，不得附 着在装饰外挂墙板上，若附着在预制结构上时，须 提前在墙板上布设预留孔，并经原设计单位同意后 实施。
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7
9
6
8
1
5
4
2
3
（a）上端固定铰支座连接示意图
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7
9
6 12
5 11
13
1
4 3 2
（b）下端滑动铰支座连接示意图
图4.12 预制构件临时堆场
4.13 外墙防水节点做法
1、预制外墙板连接接缝宜采用防水密封胶进行防水 处理。 2、预制外墙板外侧水平、竖直接缝的防水密封胶封 堵前，侧壁应清理干净，保持干燥。嵌缝材料应与 板牢固粘接，不得漏嵌和虚粘。 3、外侧竖缝及水平缝防水密封胶的注胶宽度、厚度 应符合设计要求，防水密封胶应在预制外墙板校核 固定后嵌填。先安放填充材料，之后注胶。防水密 封胶应均匀顺直，饱满密实，表面光滑连续，不应 有裂缝现象。 4、外墙板“十”字拼缝处的防水密封胶注胶应连续 完成。 5、预留孔在封堵前清孔、湿润，填塞密实后再进行 防水处理。
图4.7 插筋定位
4.8 预制构件场内吊运
1、柱吊运宜采用横吊梁辅助进行，横吊梁应采用工 字钢制作，大小根据现场最大柱构件重量确定，长 度依据现场最大柱吊点间距确定，且长度不宜小于 1m。 2、直墙板、梁类构件必须采用横吊梁辅助吊运，横 吊梁长度依据现场梁或墙最大长度确定。若无特殊 构件，横吊梁宜设置4m长，每隔200mm设一个固定点， 固定点可用直径20的未冷拉的一级钢筋焊接到型钢 上制成。起吊薄壁墙板或梁构件前，应采取避免构 件变形或损伤的临时加固措施。 3、叠合板宜采用矩形型钢吊架辅助吊运，吊点不应 少于4点，当采用桁架筋作为吊点时，吊钩应同时勾 住钢筋桁架的上弦钢筋和腹筋。矩形型钢吊架采用 滑轮组自动平衡吊绳系统。 4、楼梯构件可采用横吊梁辅助吊运，吊装用钢丝绳 长度应经计算确定；吊装时采用4点吊，且楼梯上、 下两个平台应保持水平。
套筒灌浆
工
艺
叠合梁、板、楼梯吊装
调整验收
流
程
线管安装
叠合层现浇施工
构件厂 构件运输进场
分流程
预制墙板安装流程： 测量放线→吊具制作→复核预留筋→放置钢垫片→墙板吊装就位→临时支撑固定→调整→灌浆→现浇加强部位钢筋绑扎 →现浇模板支设→混凝土浇筑→预制墙板板缝处理→检查验收
预制叠合梁安装流程： 测量放线→安装叠合梁底支座→叠合梁吊装就位→调整复测→叠合梁节点钢筋绑扎→节点模板支设→砼浇筑→检查验收
图4.11-1 注浆料配制及扩散度检查 图4.11-2 竖向构件注浆
4.12 预制楼梯节点连接
1、楼梯平台强度达到75%以上时进行梯段安装。 2、梯段上端采用固定铰连接，下端采用滑动铰连接； 梯段上端预留洞采用C40级灌浆料灌至距梯段表标高 30mm处，再采用砂浆封堵密实；梯段下端预留洞内 距梯段表面标高40mm处安装4mm厚的铁垫片，采用螺 母固定牢固，内部形成空腔，再采用砂浆将预留洞 口封堵严密。 3、梯段与平台梁间缝隙用聚苯板填充至距梯段板上 表50mm处，再嵌入20mmPE棒，最后用打胶枪打30mm 厚密封胶封堵密实。
图4.6-1 预制构件 进场验收
图4.6-2 预制构件驻厂验收
4.7 结构层首层及转换层插筋定位
1、根据转换层剪力墙钢筋定位图纸，进行工厂加工 定位钢板，定位钢板上的开洞尺寸较所插筋的直径 大2mmm，定位钢板孔洞内套装专用烟囱状套筒，方 便拆除；在定位板上设混凝土下料口及振捣口。 2、为避免钢筋发生整体位移，施工时用定位筋将两 根对角钢筋焊接固定牢固后，再装定位板。 3、自转换层钢筋绑扎开始至，转化层砼浇筑完成结 束，整个过程中放置定位钢板进行插筋定位控制。 在混凝土初凝到来之前再次放置定位钢板，复核插 筋定位情况。 4、为便于后续构件就位，其中一根角部钢筋较其他 钢筋长15mm。
图4.10 构件工具式临时支撑体系
4.11 竖向构件注浆连接
1、竖向构件吊装就位后，进行分仓隔断，每格分仓 长度不超过1.5m，再用砂浆将构件底部缝隙进行密 封，密封时砂浆塞入构件底部不得超过5mm，以确保 注浆有效面积，提供连接强度；计算灌浆分区留置 体积得每个分区中灌浆料的所需量，估算在保证灌 浆料流动性前提下可以将该分区灌满所需时间，灌 浆分区施工完毕4小时后，坐浆分区带达到一定强度 后，方可吊装预制墙板就位进行下一步灌浆操作。 2、采用灌浆泵进行灌浆，浆料由下端靠中部灌浆孔 注入，随着其余套筒出浆孔浆液流出，及时用配套 橡胶塞封堵，持压30S后再封堵下口。预制墙板宽度 超过1.5m时可设分仓进行灌浆，灌浆结束后24h内不 得对墙板施加振动冲击等影响。 3、灌浆施工时，环境温度不应低于5℃，当连接部 位低于10℃时应该采取保温棉覆盖等保温养护措施， 灌浆结束后24小时内不得对墙板施加震动冲击等影 响。 4、灌浆时要制作灌浆料同条件抗压强度试块两组， 试件尺寸采用40mm×40mm×160mm的棱柱体。
图4.1 运输车转弯半径
4.2 构件临时堆场设置
1、施工现场应设构件临时堆场，堆场宜设置在塔吊 有效起吊范围内，构件应按类型分区分片堆放，尽 量减少构件二次倒运；堆场周边不应有障碍物，以 便构件装卸和吊装工作；堆场周围应进行围挡，并 安排专人对进出场人员和车辆进行疏导和管理。 2、施工现场预制构件临时堆场的大小由每层楼预制 构件的数量确定。为满足进度要求，临时堆场应至 少存放一个流水段的构件。 3、临时堆场地面推荐做法：地基回填300mm厚2﹕8 灰土，面层为150mm厚强度等级C20以上混凝土；堆 场周围设排水沟，定期清理场内杂物。
预制叠合板安装流程： 测量放线→板底支撑安装→叠合板吊装就位→预制叠合板校正→叠合板现浇带拼缝处理→水电线路敷设→叠合板上层钢 筋绑扎→墙板钢筋定位卡具放置→混凝土浇筑→检查验收
预制楼梯安装流程： 测量放线→楼梯找平层施工→预制楼梯吊装就位→楼梯梯段校正→灌浆连接→检查验收
预制装配式施工技术要点
4.1 施工现场临时道路布置
人工费用不断上涨，通过调研发现，装配建造能节约60%的人工。
装配建造方式，可大幅降低渗漏、开裂、空鼓、房间尺寸偏差等房屋建造质量通病。
大大减少施工现场建筑垃圾的产生，绿色环保。
装配式混凝土结构技术原理
设计单位
对混凝土建（构）筑物进行合 理拆分设计
构件制造厂
根据深化设计图进行构件生产.
01 02
施工单位