修井工艺技术

生产过程中，油、气、水井经常会发生一些故障，导致井的减产，甚至停产。为了维持井的正常的生产必须对它进行修理。

修井是指为恢复井的正常生产或提高井的生产能力，对它所进行解除故障的作业和实施措施。亦称为井下作业。修井的目的和任务就是要保证井的正常工作，完成各种井下作业，提高井的利用率和生产效率，以最大限度增加井的产量。

根据修井作业的难易程度，常将修井分为小修和大修。若只需要起下作业和冲洗作业就能完成的修井范围，称为小修。如更换生产管柱、检泵、清蜡、冲砂、简易打捞等井下作业均属小修范围，亦称为油水井日常维修。而大修则指工艺复杂、动用工具和设备较多的一些井下作业，如油水井打捞、套管修复、电泵故障处理、侧钻及生产井报废等井下作业都属大修范围。

修井作业基本过程

1.搞清地质动态、井下现状、判明事故原因。

2.充分准备，慎重压井。

3.安装作业井口、起或换管柱。

4.精心设计作业方案，进行事故处理。

5.下完井管柱、替喷洗井交井试生产。

第一节解卡打捞工艺技术

是－项综合性工艺技术。目前多指井内的落物难于打捞，常归打捞措施较难奏效，如配产配注工艺管柱中的工具失灵卡阻、电潜泵井的电缆脱落堆积卡阻、套管损坏的套损卡阻等，需要采取切割、倒扣、震击、套铣、钻磨等综合措施处理。这种复杂井况的综合处理方法通称为解卡打捞工艺技术。

综合处理措施是指解卡打捞工艺拄术实施中，采取两种或两种以上不同方式方法，如活动管柱法无效后采取的割出卡点以上管柱，然后打捞以下落鱼并采取震击解卡，或分段分部倒、捞解卡等。直到解除卡阻、全部捞出落鱼。综合处理措施主要由下列各项工艺方法组成，而某些单项工艺方法也可独立处理完成打捞解卡施工井。

一、检测探明鱼顶状态或套管技术状况

印模法即常用的机械检测技术，通常使用各种规格的铅模、胶模、蜡模或泥模等。机械

法检测技术已在第三章套管技术状况检测技术中详细介绍，本章不再重复。只是印模检测的

对象不尽相同，用于打捞解卡施工中的印模法和测井法，重点在于核定落鱼深度，鱼顶几何

形状和尺寸，为打捞措施的制定和打捞工具的选择及管柱结构的组合提供依据。印模使用方

法要求同第三章。

二、卡点预测

井下工艺管柱遇卡有各种原因，而准确地测得卡点深度，对于打捞解卡是非常重要的。本

节重点介绍两种方法以供选择。

1．计算法

（1）理论计算法 理论计算法需与现场施工结合，经一定的提拉载荷后，测得被卡管

柱在某一提拉负荷下的伸长量，然后再按下式进行计算：

W L A H

s z p bl E ⋅⋅= （7－1） 式中

H bl 一卡点深度，； E 一钢材弹性系数，一般油管 E ＝⨯； A p 一被卡管柱截面积，m 2；

L z 一管柱在上提负荷下的三次平均伸长量，m ； Ws 一平均（3次）上提负荷，

kN 。 例如某井212’’油管，钢级J —5 5，分层配注管柱，尾管下至 12 0 3.5 m ，4级K 3

4 4—112封隔器，3级偏心配产器。管柱遇卡不动，试用理论计算法计算管柱遇卡深度。试

上提平均负荷300kN ，管柱平均伸长 l ．15m ，则代入公式得：

m H bl 75.920300

15.1106.205=⨯⨯= (2）经验公式计算法

在现场计算卡点深度，有时因管柱材质不同，其弹性系数也不相同，理论计算则显得缺

少参数，而使用经验公式计算也往往十分准确，公式如下： W L H s z

bl K = (7－2)

H bl －卡点深度，m ；L z 一三次不同负荷下的平均伸长量，m ； Ws 一三次上提的

平均负荷，kN ； K 一计算系数，212’’油管为2 4 0 3 0 0，872’’钻杆为 3 7 2 8 0 0；

仍用上面的实例，代入公式得

m K W L H s z

bl 15.921300

15.1240300=== 计算结果与理论非常接近，如果条件许可，最好理论公式计算与经验公式计算结合，这

样结果会更可靠。

2．测卡仪器测卡法

测卡仪器测卡点，是近几年引进测卡车和仪器后发展起来的新的测卡技术。它大大提高

了打捞解卡的成功率和降低了施工时间，特别是测得的卡点直观准确可靠。具体做法如下。 用2～3m 长方钻杆连接井内被卡管柱，将测卡仪器通过井架天车、地滑轮后下入井内管柱中

直至遇阻。然后上提被卡管柱或扭转被卡管柱，在最少3个不同提拉负荷或转动圈数下，测

卡仪器即可将被卡管柱的卡点深度直观、准确地在地面接收面板上显示出来。

用测卡仪测管柱卡点应注意：应先进行理论公式计算或经验公式计算，预算出卡点大约

位置，然后下入测卡仪器使其处于最佳状态（不受拉伸状态入仪器入井遇阻后，慢慢上提至

预算卡点附近，一般在预算卡点上、下2～4m 范围内测卡效果最为理想。

测卡仪器由电缆接头、磁性定位器、加重杆、滑动接头、震荡器、上弹簧锚、传感器、

下弹簧锚、底部短节、导向头等部件组成。其中的磁性定位仪用来测定被卡管柱中的接箍深

度，以此准确地反映出卡点深度。上、下弹簧锚及中间的传感器是测卡仪的关键部件，传感

器可将被卡管柱在拉、扭载荷下的微小应变准确地测得并放大传递到地面二次仪表，有关测

卡仪测卡点的详细介绍已在第一章中讲述。

三、活动管柱法

活动管柱法即在原井管柱（即原被卡工艺管柱）许用提拉负荷下反复提拉、下放，使卡

点处产生疲劳破坏，达到解除卡阻。在活动管柱过程中，应注意上提负荷应保持在树柱许用

拉力内，尽量不使管柱拨断脱落，在－下放时，应采用快速下放，使管柱急速回缩，给卡点