溢油事故专项应急预案
船舶溢油事故专项应急救援预案(四篇)
船舶溢油事故专项应急救援预案一、背景介绍船舶溢油事故是一种常见的环境污染事件，对海洋生态环境和渔业资源造成严重破坏，同时也给附近沿海地区的居民带来负面影响。
针对船舶溢油事故的应急救援工作具有重要的意义，需要制定专项的应急救援预案，确保及时、有效地应对事故发生。
二、目标和原则1. 目标：确保船舶溢油事故的快速响应、有效控制和彻底清除，最大限度地减少环境污染和资源损害，并保护好附近沿海地区的居民生命财产安全。
2. 原则：- 快速响应：在船舶溢油事故发生后，要及时启动应急预案，尽快组织救援行动，争取事故发生后的第一时间内采取控制措施。
- 综合协调：应急救援预案要涵盖各相关部门和单位的职责和配合要求，确保各方面的资源和力量得到合理调度和协调。
- 高效运作：救援行动要高效有序地进行，相关人员要熟悉预案内容和操作流程，提高应对船舶溢油事故的应急能力。
- 防范并重：除了船舶溢油事故的应急救援工作，还要加大事前事后的监管力度，从源头上避免类似事故的发生。
三、应急救援预案内容1. 预案编制组织机构和分工：- 预案编制组成：由政府主管部门牵头，汇集环保、交通、海事、公安、武警、卫生、气象等多个部门的专家和人员组成预案编制组。
- 分工情况：明确各成员单位的职责和协同配合要求，保证各方面力量的充分利用。
2. 应急响应级别和调度机制：- 应急响应级别划分：根据事故的程度和规模，划分不同级别的应急响应，明确相应的应急处置和救援措施。
- 调度机制：在事故发生后，启动相应的应急响应级别，并根据情况成立现场指挥部，统一指挥救援行动。
3. 事故报告和信息发布：- 事故报告：明确事故报告的程序和流程，要求船舶企业在发生溢油事故后立即向相关部门报告，并提供详细的事故情况。
- 信息发布：及时发布事故情况及处理进展的相关信息，保证公众的知情权，同时防止造谣和不实信息的传播。
4. 人员调度和组织：- 人员调度：根据事故规模和救援需要，及时调度和动员合适的人员到达事故现场进行救援行动。
溢油事故专项应急预案
溢油事故专项应急预案一、事件背景溢油事故是指在油罐、油船等容器中的石油及其产品由于损坏、泄漏等原因，导致大量油料外溢，造成环境污染、财产损失及人员伤亡的事件。
溢油事故不仅对生态环境造成污染，还对生物资源、渔业、旅游业等经济发展带来严重破坏。
面对溢油事故，必须制定专项应急预案，以迅速、有效地应对事故并减少其影响。
二、应急组织(一)指挥部1.设立应急指挥部，负责统一指挥、协调和组织应急救援工作。
2.指挥机构：主要负责制定应急预案、组织培训、调度救援力量等。
3.技术支持机构：主要负责汇总信息、提供技术支持、协助指挥机构进行决策。
(二)救援队伍1.救援队伍组织：建立溢油事故应急救援队伍，包括油料清理队、环境监测队、抢险救援队等。
2.救援力量：储备一定数量的物资和装备，保障救援工作的顺利进行。
(三)协作单位1.相关部门：在应急情况下，通知相关部门协助救援工作，包括环保部门、公安部门、交通部门等。
2.社会力量：积极动员社会力量参与救援工作，如志愿者、民间救援队等。
三、应急预案(一)预案制定1.制定清晰的应急预案体系，包括总体应急预案和分项应急预案。
2.根据实际情况，制定具体的应急预案，包括应急组织、救援方案、人员保障、物资调配等内容。
(二)资源调配1.确定救援所需资源及数量，建立储备制度，确保关键物资供应。
2.与物流部门建立紧密合作，确保物资运输和调配的迅捷性。
3.根据事故规模，及时调动相关单位的力量和资源，进行协调和配合。
(三)救援行动1.在事故发生后，立即启动应急预案，组织救援行动。
2.依照救援方案，对事故区域进行划分，并组织专业救援队伍进行溢油清理、环境监测等工作。
3.加强事故现场的安全防护，确保救援人员的安全。
4.积极开展宣传教育，增强公众的应急意识和自救能力。
四、预案演练(一)定期开展事故应急预案的演练，提高救援人员的应急能力和协同作战能力。
(二)演练内容包括指挥部组织、资源调配、救援行动、安全防护、危险品处理等。
溢油事件应急处置预案
一、总则1. 目的：为有效预防和应对溢油事件，最大限度地减少溢油对海洋环境、生态环境、公众健康和财产安全的危害，保障社会稳定，特制定本预案。
2. 适用范围：适用于本区域内的各类溢油事件，包括船舶、平台、油库、油罐车等运输和储存过程中发生的溢油事故。
3. 依据：《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《防治船舶污染海洋环境管理条例》等相关法律法规。
二、组织机构及职责1. 应急指挥部：成立溢油事件应急指挥部，负责指挥、协调和监督溢油事件的应急处置工作。
- 指挥长：由政府主管领导担任。
- 副指挥长：由相关部门负责人担任。
- 成员：由环保、海事、海洋渔业、公安、消防、卫生、交通运输等部门负责人组成。
2. 应急指挥部下设办公室：负责日常工作和应急处置工作的协调、指挥。
- 主任：由环保部门负责人担任。
- 副主任：由其他相关部门负责人担任。
- 成员：由相关部门工作人员组成。
3. 相关部门职责：- 环保部门：负责污染监测、评估、应急处置和环境恢复工作。
- 海事部门：负责船舶溢油事件的调查、处理和监管。
- 海洋渔业部门：负责海洋渔业资源的保护，参与溢油事件应急处置。
- 公安部门：负责现场治安管理、交通管制和人员疏散。
- 消防部门：负责火灾扑救、人员救援和医疗救护。
- 卫生部门：负责疾病预防控制和医疗救护。
- 交通运输部门：负责交通运输保障和应急处置物资调度。
三、应急处置程序1. 接报：接到溢油事件报告后，立即启动本预案，并向应急指挥部报告。
2. 现场勘查：应急指挥部组织相关部门进行现场勘查，了解溢油事件情况，确定应急处置措施。
3. 应急响应：- 启动应急响应，根据溢油事件的严重程度，分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级应急响应。
- 通知相关部门和单位做好应急处置准备。
- 指派专人负责现场指挥、协调和监督。
4. 应急处置：- 现场清理：采取围油栏、吸油毡、化学消油剂等方法，将溢油围控、收集和处理。
- 污染监测：对溢油区域进行污染监测，评估污染程度。
突发溢油事件应急预案
一、总则1.1 目的为有效应对突发溢油事件，最大限度地减少溢油对环境、生态和公众健康的危害，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于我国境内发生的各类突发溢油事件，包括但不限于船舶、平台、设施、管道、码头等溢油事件。
1.3 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）科学处置，安全第一。
二、组织机构及职责2.1 市级溢油事件应急指挥部负责组织、协调、指挥全市溢油事件应急处置工作。
2.2 县级溢油事件应急指挥部负责组织、协调、指挥本行政区域内溢油事件应急处置工作。
2.3 有关部门职责（1）环境保护部门：负责监测、评估溢油对环境的影响，提出应急处置建议；（2）海事部门：负责海上溢油事件的应急处置，协调海上搜救力量；（3）公安部门：负责维护现场秩序，确保应急处置工作顺利进行；（4）交通部门：负责交通运输保障，确保应急处置物资运输；（5）卫生健康部门：负责监测、评估溢油对公众健康的影响，提出应急处置建议；（6）水利部门：负责水环境监测、治理，提出应急处置建议；（7）农业农村部门：负责监测、评估溢油对渔业资源的影响，提出应急处置建议；（8）应急管理部门：负责组织、协调、指挥应急处置工作，提供技术支持；（9）其他有关部门：按照职责分工，做好应急处置相关工作。
三、应急处置程序3.1 信息报告（1）发现溢油事件后，立即向市级溢油事件应急指挥部报告；（2）市级溢油事件应急指挥部接到报告后，立即上报省级应急管理部门。
3.2 应急响应（1）启动应急响应，成立现场指挥部，组织实施应急处置工作；（2）开展溢油监测、评估，确定污染范围和危害程度；（3）制定应急处置方案，明确各部门职责和任务；（4）组织力量进行溢油围控、清除、修复等工作。
3.3 环境监测与评估（1）对污染区域进行环境监测，评估污染范围和危害程度；（2）根据监测结果，提出应急处置建议。
溢油专项应急预案
一、编制目的为提高我国对溢油事件的应急处置能力，减少溢油事件对海洋环境、生态和人民群众生命财产安全的影响，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内各类船舶、设施、平台及作业活动发生的溢油事故，包括但不限于海上溢油、陆上溢油和管道溢油等。
三、预案原则1. 预防为主、防治结合的原则；2. 快速响应、协同作战的原则；3. 生态保护、优先保护的原则；4. 信息公开、透明管理的原则。
四、组织机构及职责1. 溢油事故应急指挥部：负责组织、协调、指挥和监督溢油事故的应急处置工作。
2. 溢油事故应急指挥部办公室：负责日常溢油事故应急管理工作，协调各部门、各单位开展应急工作。
3. 应急响应小组：负责溢油事故的现场处置、溢油围控、清污作业、生态监测等工作。
4. 通讯联络组：负责事故信息收集、传递和发布，确保信息畅通。
5. 保障供应组：负责应急物资、设备、人力、财力等保障工作。
五、应急处置程序1. 初步响应（1）事故单位立即启动应急预案，报告当地海事、环保、公安等部门。
（2）事故单位组织人员对溢油进行初步围控，防止扩散。
2. 中级响应（1）应急指挥部启动应急预案，成立现场指挥部。
（2）现场指挥部组织人员对溢油进行围控、清污作业。
（3）通报相关部门，协调力量支援。
3. 高级响应（1）应急指挥部启动应急预案，全面协调各方力量。
（2）现场指挥部组织人员对溢油进行围控、清污作业。
（3）通报上级部门，请求支援。
六、应急处置措施1. 溢油围控（1）利用围油栏、吸油毡等材料对溢油进行围控。
（2）在溢油扩散区域设置警示标志，提醒过往船舶注意。
2. 清污作业（1）采用化学清污剂、吸油毡、机械清污等方法进行清污作业。
（2）对清污作业区域进行监测，确保清污效果。
3. 生态监测（1）对溢油事故区域进行生态监测，评估事故对生态环境的影响。
（2）对受影响的生物进行救助和恢复。
七、后期处置1. 事故调查对溢油事故进行调查，查明事故原因，追究相关责任。
国家重大溢油应急预案
一、编制目的为保障我国海洋生态环境安全，预防和减少海上溢油事故对海洋环境、渔业资源、公众健康和社会经济的危害，提高海上溢油事故应急处置能力，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等法律法规，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内发生的重大海上溢油事故的应急处置工作。
三、应急处置原则1. 预防为主，防治结合，坚持预防与应急相结合，减少溢油事故发生。
2. 统一领导，分级负责，各级政府、相关部门和单位按照职责分工，共同做好海上溢油事故应急处置工作。
3. 快速反应，协同作战，充分发挥各方力量，确保应急处置工作高效、有序进行。
4. 依法处置，科学应对，依据相关法律法规和预案要求，采取科学合理的应急处置措施。
四、组织指挥体系1. 国家层面：成立国家重大海上溢油事故应急处置指挥部，负责全国范围内重大海上溢油事故的应急处置工作。
2. 地方层面：各沿海省、自治区、直辖市成立相应级别的海上溢油事故应急处置指挥部，负责本行政区域内重大海上溢油事故的应急处置工作。
3. 部门层面：交通运输部、生态环境部、农业农村部、应急管理部等相关部门成立相应工作组，负责相关领域的应急处置工作。
五、应急处置流程1. 监测预警和信息报告：各级监测机构加强对海上溢油事故的监测预警，及时向应急处置指挥部报告相关信息。
2. 应急响应启动：根据事故情况，应急处置指挥部启动相应级别的应急响应。
3. 应急处置：各级政府、相关部门和单位按照职责分工，采取以下措施：（1）组织救援力量，开展人员搜救、船舶控制、溢油清除等工作；（2）开展环境监测，评估溢油事故对海洋环境、渔业资源、公众健康的影响；（3）实施生态环境修复，降低事故对海洋生态环境的影响；（4）做好信息发布，及时向公众通报事故情况和应急处置进展。
4. 后期处置：根据事故情况，开展事故调查、责任追究、环境修复等工作。
六、保障措施1. 人员保障：各级政府、相关部门和单位要建立健全应急处置队伍，加强应急培训，提高应急处置能力。
溢油应急计划应急预案
一、概述为了应对可能发生的溢油事故，确保人员安全、环境不受污染，降低事故损失，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本溢油应急计划及应急预案。
二、组织机构及职责1. 成立溢油应急指挥部，负责指挥、协调和监督溢油应急工作。
2. 溢油应急指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场指挥、协调和组织实施应急行动。
（2）监测评估组：负责事故现场及周边海域的监测和评估。
（3）应急处置组：负责事故现场的应急处置、污染控制、人员疏散等工作。
（4）信息宣传组：负责事故信息的收集、整理、发布和宣传。
（5）后勤保障组：负责应急物资、设备、人员的保障工作。
三、应急响应1. 事故报告：发生溢油事故后，事故单位应在第一时间向当地人民政府和相关部门报告。
2. 应急启动：接到事故报告后，溢油应急指挥部立即启动应急预案，组织应急队伍和物资投入应急处置。
3. 现场处置：（1）应急处置组根据事故情况，制定应急处置方案，组织人员、设备进行应急处置。
（2）监测评估组对事故现场及周边海域进行监测和评估，为应急处置提供依据。
（3）现场指挥组协调各工作组，确保应急处置工作有序进行。
4. 污染控制：（1）应急处置组根据事故情况，采取围油栏、吸油毡、消油剂等手段，控制溢油扩散。
（2）监测评估组对污染情况进行监测，确保污染得到有效控制。
5. 人员疏散：如事故造成人员伤亡，应急处置组负责组织人员疏散，确保人员安全。
6. 信息发布：信息宣传组负责事故信息的收集、整理、发布和宣传，确保公众知情。
四、应急恢复1. 应急处置结束后，监测评估组对事故现场及周边海域进行监测，确保污染得到彻底消除。
2. 后勤保障组负责对应急物资、设备进行清点、维修和补充，确保应急物资储备充足。
3. 信息宣传组对事故进行总结，提出改进措施，提高应急处置能力。
五、附则1. 本溢油应急计划及应急预案自发布之日起实施。
溢油污染事故应急预案
一、前言为保障我国海洋环境安全，提高应对溢油污染事故的能力，依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》等法律法规，结合我国海洋环境保护工作实际，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国管辖海域内发生的船舶、平台等设施发生的溢油污染事故，以及与海洋活动相关的其他溢油污染事故。
三、事故分级根据溢油污染事故的规模、影响范围和严重程度，将事故分为以下四个等级：1. 一般事故：溢油量小于100吨；2. 较大事故：溢油量在100吨（含）至1000吨之间；3. 重大事故：溢油量在1000吨（含）至10000吨之间；4. 特大事故：溢油量超过10000吨。
四、应急组织体系1. 成立溢油污染事故应急指挥部，负责事故的应急处置工作。
2. 应急指挥部下设办公室、现场指挥部、监测评估组、应急物资保障组、应急处置组、通信保障组、宣传报道组等。
五、应急响应程序1. 事故报告：事故发生单位应立即向当地海事管理机构报告，并按规定向相关部门报告。
2. 启动预案：根据事故等级，启动相应级别的应急响应。
3. 应急处置：现场指挥部组织应急处置组、监测评估组、应急物资保障组等开展应急处置工作。
4. 现场救援：根据事故情况，组织船舶、平台等设施进行现场救援。
5. 监测评估：监测评估组对事故影响范围、污染程度进行监测评估。
6. 应急恢复：根据监测评估结果，制定应急恢复方案，恢复受污染海域环境。
7. 应急终止：事故得到有效控制，环境恢复到正常水平，经应急指挥部批准后，终止应急响应。
六、应急处置措施1. 隔离事故源：采取围油栏、吸附剂等措施，隔离事故源，防止溢油扩散。
2. 清除溢油：采用吸油毡、收油机等设备，清除溢油。
3. 消毒处理：对受污染区域进行消毒处理，防止次生污染。
4. 生态修复：根据污染程度，采取生物修复、化学修复等措施，修复受污染海域生态环境。
5. 应急物资保障：确保应急物资的储备、调配和使用。
溢油应急预案
溢油应急预案溢油应急预案一、背景与目的油类意外泄漏和溢油事件可能造成严重的环境污染和生态破坏，对于油田、海洋石油设施、船舶以及石化等行业的生产经营和声誉带来重大影响。
为做好应对油类意外泄漏和溢油事件的应急工作，保障人民群众的财产安全和生命健康，制定本预案。
本预案的编制旨在统筹协调各级政府、企事业单位等部门的应急救援力量，确保应急救援工作的科学、有序进行，以最大限度降低事故损失，保护环境和人民群众的生命健康。
二、内容与要求1. 形势分析分析工作区域的地理环境、气象条件、油品类型、油品存量、溢油可能产生的风险等情况，通过高风险可疑点的分布和油品损失量的概率分析，确定应急响应的重点和难点。
2. 应急组织体系明确各级政府领导和应急指挥机构的职责和权力，建立合理灵活的应急指挥体系，确保应急指挥的高效决策和行动。
3. 预防措施要求有序规范的管理油品储存和输送过程中的各个节点，完善油品设施的安全措施和设备。
4. 预警和监测建立先进的监测网络和设备，实时掌握油品泄漏和溢油事故的发生和进展情况，及早发出预警信号，减少应急响应时间。
5. 应急响应建立快速、高效的应急团队和救援队伍，培训专业人员，熟悉应急预案，掌握各种救援技能和设备的使用方法。
6. 事故处置制定油品泄漏和溢油事故的处置方案，包括应对不同规模事故的工作流程、技术手段和设备使用等。
三、组织与协调1. 领导机构设立溢油应急指挥部，由政府主管部门的负责人担任指挥部总指挥，各部门精心组织专家、技术人员等组成专家组。
2. 组织机制明确各级指挥部的职责和权责，分类指导和指挥。
建立区域间应急救援互助协议，分工明确，高效协同，确保及时有效的应急救援。
3. 建立技术支援体系组建技术专家团队，建立技术支援热线，及时提供技术支持，以确保应急救援的科学性与高效性。
4. 事前演练定期开展油品泄漏和溢油应急演练，保持应急准备状态，熟悉应急流程与装备使用，提高应急响应的能力和效率。
装车台发生溢油事故的处理预案
装车台发生溢油事故的处理预案
装车台发生溢油事故是一种常见的危险情况，需要及时采取措施进行应急处理，以最大程度地减少事故带来的损失。
以下是一份处理溢油事故的预案：
1. 紧急通知：一旦发生溢油事故，立即通知装车台相关人员，并紧急呼叫应急救援部门，如消防、环保等部门，要求其尽快赶赴现场。
2. 撤离人员：安全第一，确保所有人员的生命安全。
驱使装车台员工立即撤离现场，到达安全的区域等待进一步指令。
3. 切断电源：尽快切断装车台的电源，以避免电器设备引发更大的安全风险。
4. 遏制泄漏：采取紧急措施，迅速遏制溢油现场的泄漏。
比如，可以使用阀门关闭涉事管道，或者使用堤坝和防渗布进行泄漏物的控制。
5. 报告监管部门：及时上报监管部门，如环保部门，告知事故情况，并按要求提供详细的事故报告和相关数据。
同时根据法律法规的要求，配合监管部门进行后续工作。
6. 清除泄漏物：由专业的环境保护公司或专业人员负责泄漏物的清除和处理工作。
注意使用合适的个人防护装备，避免进一步的危险。
7. 事故调查：完成事故处置后，成立调查小组进行事故原因的调查和分析，制定相关的事故预防措施，防止类似事故再次发生。
以上是一份处理溢油事故的基本预案，具体的应对措施应根据实际情况进行制定。
此外，在事故预防方面，建议进行定期的安全演练和培训，提高装车台员工的安全意识和处置能力，以便能够在危险情况下做出正确的应对措施。
溢油事故专项应急预案
一、总则1.1 编制目的为提高应对溢油事故的能力，保障人民群众生命财产安全，保护海洋生态环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于我国管辖海域发生的船舶、平台、码头等设施发生的溢油事故，以及其他原因导致的海洋溢油事故。
1.3 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同应对；（4）信息公开，科学决策。
二、组织机构及职责2.1 应急指挥部成立溢油事故应急指挥部，负责统筹协调、指挥和调度溢油事故应急工作。
2.2 应急指挥部办公室设在环境保护部门，负责日常应急工作的组织实施和协调。
2.3 专业应急队伍（1）海上溢油应急队伍：负责海上溢油事故的应急处置、污染控制、溢油回收等工作；（2）陆地溢油应急队伍：负责陆地溢油事故的应急处置、污染控制、溢油回收等工作；（3）医疗救护队伍：负责事故现场伤员的救治和转运。
2.4 应急保障部门（1）交通运输部门：负责事故现场交通管制、船舶调度、溢油应急处置船舶的支援等；（2）海事部门：负责船舶安全监管、事故调查、溢油应急处置等；（3）渔业部门：负责渔业资源保护、事故现场渔业损失评估等；（4）公安部门：负责事故现场治安管理、交通管制等。
三、应急响应3.1 信息报告发生溢油事故后，事故单位应立即向应急指挥部报告，并按以下要求提供相关信息：（1）事故发生的时间、地点、原因；（2）事故涉及的设施、船舶、人员等基本情况；（3）溢油量、油品类型、污染范围等信息；（4）已采取的应急处置措施。
3.2 应急响应等级根据溢油事故的严重程度，应急响应分为四个等级：（1）一级响应：涉及重大人员伤亡、重大经济损失和严重环境污染的溢油事故；（2）二级响应：涉及较大人员伤亡、较大经济损失和较严重环境污染的溢油事故；（3）三级响应：涉及一般人员伤亡、一般经济损失和一般环境污染的溢油事故；（4）四级响应：涉及轻微人员伤亡、轻微经济损失和轻微环境污染的溢油事故。
加油站生产事故安全应急预案（精选12篇）
加油站生产事故安全应急预案加油站生产事故安全应急预案加油站生产事故安全应急预案（精选12篇）在学习、工作或是生活中，难免会突发一些事故，为了避免事情往更坏的方向发展，预先制定应急预案是必不可少的。
那么应当如何编制应急预案呢？以下是小编整理的加油站生产事故安全应急预案（精选12篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
加油站生产事故安全应急预案1一、冒油、漏油应急处置立即停止作业，设法将加油车辆迅速推离现场。
切断一切电源和阀门。
迅速向上级报告，视情向119、110、120报警。
寻找油源，采取隔断、围堵等处置措施，控制油源扩散。
设法将油污水导入隔油池，如无法进入隔油池，应在排污口进行隔断。
实施现场警戒，疏散无关人员。
消防设施就位，做好扑救准备。
抢险人员穿戴防护用具，使用抢险工具对外溢油品进行回收。
(站外)外泄油品的确认、现场警戒、监控。
采取挖深坑、垫水等方法回收油品，无法回收的油品，用消油剂消油。
服从政府相关部门抢险人员的命令。
二、混油应急处置立即停止站内相关作业。
迅速向上级报告。
核实有无向客户加油。
如有，应及时启动加错油预案。
对离站车辆，要立即追踪，并妥善处理。
确定混入油品数量，封存油罐。
三、加错油品应急处置发现加错油品时，立即停止加油。
向顾客道歉，防止事态扩大，告知不能启动发动机。
报告站长，由站长向上级报告。
将汽车推离加油区。
根据加错油品性质，协商分类处理。
对已驶离站区的车辆，应联系追踪。
四、爆炸、火灾应急处置打119、110、120电话报警，迅速向上级公司报告。
立即停止加油站一切作业，切断电源。
疏散车辆及无关人员，实施现场警戒。
采用消防器材进行扑救。
服从消防部门的指挥。
五、数、质量投诉应急处置(一)客户数量投诉应急处置向顾客耐心解释，报告站长，由站长向上级报告。
分析原因、查询电脑记录。
向客户出示有效检定证书。
如有误，应向顾客赔礼道歉，防止事态扩大。
如双方发生纠纷，及时向技术监督部门报告。
(二)客户质量投诉应急处置向顾客耐心解释，防止事态扩大。
溢油应急预案_备案
一、编制目的为有效应对可能发生的溢油事故，保障人民群众生命财产安全，维护生态环境安全，依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本地区各类船舶、设施在海洋、内河等水域发生的溢油事故，以及陆上相关设施溢油事故的应急处置。
三、组织指挥体系（一）应急指挥部成立溢油事故应急指挥部，负责组织、协调、指挥溢油事故的应急处置工作。
1. 指挥长：由政府分管领导担任，负责应急指挥部全面工作。
2. 副指挥长：由相关部门负责人担任，协助指挥长开展工作。
3. 成员：由海事、环保、公安、交通、渔业、海洋与渔业、气象、卫生、消防等部门负责人组成。
（二）应急工作组根据应急指挥部职责，设立以下工作组：1. 应急救援组：负责组织、协调应急救援力量，实施溢油事故的应急处置。
2. 监测预警组：负责监测溢油事故的发展态势，及时发布预警信息。
3. 信息宣传组：负责组织信息收集、整理、发布和宣传报道。
4. 法规事务组：负责协调处理事故涉及的法律法规问题。
四、应急处置措施（一）事故报告1. 发生溢油事故的单位或个人，应立即向应急指挥部报告，并采取措施控制溢油。
2. 应急指挥部接到报告后，应立即启动应急预案，组织开展应急处置工作。
（二）应急处置1. 现场控制：采取有效措施，防止溢油扩大，控制事故现场。
2. 应急响应：根据事故规模和危害程度，启动相应的应急响应等级。
3. 溢油清除：采取吸油、围油、破冰、清污等措施，清除溢油。
4. 环境监测：对事故现场及其周边环境进行监测，评估溢油对环境的影响。
5. 医疗救护：对受伤人员进行救治。
6. 信息发布：及时发布事故信息，回应社会关切。
（三）后期处置1. 溢油清理：对事故现场进行彻底清理，消除污染。
2. 损害赔偿：协调处理事故损害赔偿事宜。
3. 事故调查：对事故原因进行调查，追究相关责任。
五、应急保障（一）物资保障1. 建立溢油事故应急物资储备库，储备必要的应急处置物资。
溢油污染应急预案
一、前言为有效应对可能发生的溢油污染事故，保障人民群众生命财产安全，保护海洋环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律法规，结合本地区实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本地区海域发生的各类溢油污染事故，包括船舶、码头、平台、管道等设施发生的溢油事故。
三、组织机构及职责1. 成立溢油污染事故应急指挥部，负责组织、协调、指挥溢油污染事故的应急处置工作。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场指挥、协调和调度应急处置力量。
（2）溢油监测组：负责监测溢油污染范围、浓度、扩散速度等，为应急处置提供数据支持。
（3）应急处置组：负责溢油围控、清除、修复等工作。
（4）医疗救护组：负责事故现场伤员的救治和医疗救护工作。
（5）宣传报道组：负责事故信息的收集、整理和发布，以及舆论引导工作。
四、应急处置措施1. 紧急响应（1）事故发生后，立即启动应急预案，报告上级主管部门。
（2）应急指挥部迅速组织人员、物资、设备到位，开展应急处置工作。
2. 溢油监测（1）及时收集溢油污染范围、浓度、扩散速度等数据，为应急处置提供依据。
（2）对污染区域进行实时监测，掌握污染发展趋势。
3. 溢油围控（1）利用围油栏、吸油毡等设备，对溢油进行围控，防止扩散。
（2）对围控区域进行监测，确保围油栏等设备正常运行。
4. 溢油清除（1）采用化学消油剂、机械清除等方法，对溢油进行清除。
（2）清除过程中，确保人员安全，防止二次污染。
5. 溢油修复（1）对受污染的海域、岸线、植被等进行修复。
（2）修复过程中，确保修复质量，防止污染反弹。
6. 医疗救护（1）对事故现场伤员进行救治，确保生命安全。
（2）对受污染人员提供医疗救护和健康咨询。
7. 宣传报道（1）及时发布事故信息，回应社会关切。
（2）加强舆论引导，稳定社会情绪。
五、应急保障1. 物资保障：储备充足的围油栏、吸油毡、消油剂等应急物资。
加油溢出应急预案
一、编制目的为确保加油站发生溢油事故时，能够迅速、有效地采取应急处置措施，最大限度地减少环境污染和人员伤亡，保障加油站的安全稳定运行，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于加油站发生因加油、卸油、运输等过程中，油品溢出事故的应急处置。
三、事故分级根据事故的严重程度和影响范围，将加油站溢油事故分为三个等级：1. 重大溢油事故：溢油面积超过100平方米，对周边环境造成较大影响，可能引发次生灾害。
2. 较大溢油事故：溢油面积在10-100平方米之间，对周边环境造成一定影响。
3. 一般溢油事故：溢油面积小于10平方米，对周边环境影响较小。
四、应急组织机构及职责1. 应急指挥部（1）指挥长：由加油站站长担任，负责全面指挥和协调应急工作。
（2）副指挥长：由副站长担任，协助指挥长开展工作。
（3）成员：包括安全员、设备管理员、加油员等。
2. 应急小组（1）现场指挥组：负责现场指挥、协调和调度。
（2）救援组：负责溢油物的收集、清理和运输。
（3）警戒组：负责现场警戒、交通管制和人员疏散。
（4）医疗救护组：负责受伤人员的救治。
五、应急处置措施1. 事故报告（1）发生溢油事故后，立即向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部接到报告后，迅速启动应急预案。
2. 现场处置（1）立即关闭加油机、卸油口等设备，切断油品来源。
（2）设置警戒区域，疏散无关人员。
（3）使用吸油毡、沙袋等材料对溢油区域进行围堵，防止油品扩散。
（4）对溢油区域进行清理，收集溢油物。
3. 环境监测（1）对周边环境进行监测，了解污染情况。
（2）如发现污染情况严重，立即向相关部门报告。
4. 人员救护（1）对受伤人员进行救治。
（2）对受污染人员实施隔离，防止交叉感染。
5. 信息发布（1）向相关部门报告事故情况。
（2）及时发布事故信息，接受社会监督。
六、后期处置1. 溢油物处理（1）对收集到的溢油物进行无害化处理。
（2）对受污染区域进行修复，恢复原状。
2. 事故调查（1）对事故原因进行调查分析。
石油单位溢流事故应急预案
一、总则1. 编制目的为提高石油单位应对溢流事故的能力，保障人员安全、财产安全、环境安全，确保事故发生时能够迅速、有效地进行应急处置，特制定本预案。
2. 适用范围本预案适用于我国境内所有石油单位在油气生产、运输、储存、加工等过程中发生的溢流事故。
3. 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国环境保护法》、《石油天然气安全生产规定》等相关法律法规。
二、组织机构及职责1. 应急指挥部成立石油单位溢流事故应急指挥部，负责事故的应急指挥、协调和决策。
（1）指挥长：单位主要负责人；（2）副指挥长：单位分管安全生产、环境保护的负责人；（3）成员：单位相关部门负责人。
2. 应急指挥部办公室负责日常应急管理工作，具体职责如下：（1）制定和修订应急预案；（2）组织应急培训和演练；（3）收集、整理、分析事故信息；（4）协调各部门开展应急处置工作。
3. 应急救援小组根据事故类型和规模，成立以下应急救援小组：（1）现场处置组：负责现场溢流事故的初期处置；（2）环境监测组：负责对事故现场及周边环境进行监测；（3）医疗救护组：负责伤员的救治和转运；（4）后勤保障组：负责事故现场的物资供应和保障；（5）信息联络组：负责事故信息的收集、整理、发布和上报。
三、预警与预防1. 预警（1）对可能发生溢流事故的场所、设施进行定期检查和维护；（2）加强对关键岗位、关键环节的监控；（3）建立健全应急预案体系，定期进行演练。
2. 预防（1）严格执行安全生产规章制度，加强员工安全教育培训；（2）采取有效措施，降低溢流事故发生的风险；（3）完善溢流事故应急预案，提高应急处置能力。
四、应急处置1. 初期处置（1）现场处置组接到溢流事故报告后，立即启动应急预案，组织人员进行应急处置；（2）立即切断事故源，防止事故扩大；（3）组织人员撤离事故现场，确保人员安全；（4）对事故现场进行初步调查，确定事故原因。
2. 处置措施（1）现场处置组根据事故情况，采取相应的处置措施，如：堵漏、封堵、转移等；（2）环境监测组对事故现场及周边环境进行监测，确保环境安全；（3）医疗救护组对伤员进行救治和转运；（4）后勤保障组负责事故现场的物资供应和保障；（5）信息联络组及时收集、整理、发布和上报事故信息。
严重溢油事故应急预案
一、总则1. 目的：为有效应对严重溢油事故，最大限度地减少事故对环境和经济的损失，保障人民群众的生命财产安全，制定本预案。
2. 适用范围：适用于我国境内发生的严重溢油事故的应急处置工作。
3. 应急预案体系：本预案构成严重溢油事故应急处置的总体框架，包括应急组织机构、应急处置措施、应急物资储备、应急培训与演练等。
二、事故类型及危险程度分析1. 事故类型：根据事故原因，严重溢油事故可分为船舶溢油、陆上油罐溢油、管道泄漏等。
2. 危险程度：严重溢油事故可能对海洋、陆地生态环境、渔业资源、公众健康等造成严重影响，具有极高的危险程度。
三、应急组织机构及职责1. 应急指挥部：成立严重溢油事故应急指挥部，负责事故应急处置工作的统一领导和指挥。
2. 应急指挥部职责：- 统一指挥应急处置工作；- 组织协调各部门、各单位开展应急处置；- 确定应急处置方案和措施；- 向上级政府和相关部门报告事故情况。
3. 应急指挥部成员单位：- 生态环境部门；- 海事部门；- 公安部门；- 水利部门；- 农业部门；- 卫生部门；- 应急管理部门；- 其他相关部门。
四、应急处置措施1. 事故初期响应：- 确定事故原因和影响范围；- 启动应急预案，成立现场指挥部；- 组织人员疏散，确保人员安全；- 对事故现场进行警戒，防止人员进入。
2. 事故中期处置：- 组织力量进行污染控制，包括围油栏、吸油毡等； - 开展溢油回收和处置；- 对受污染区域进行监测和评估；- 加强对事故原因的调查。
3. 事故后期处置：- 恢复受污染区域生态环境；- 做好事故善后处理工作；- 开展事故原因调查和责任追究。
五、应急物资储备1. 围油栏：用于围控溢油，防止扩散。
2. 吸油毡：用于吸附溢油，便于回收。
3. 消油剂：用于分解溢油，降低污染。
4. 应急照明设备：用于事故现场照明。
5. 应急通讯设备：用于应急指挥和联络。
六、应急培训与演练1. 定期开展应急培训，提高应急处置人员的业务水平。
溢油事故应急专项预案
二、溢油事故应急专项预案1. 事故类型和危害程度分析1.1 潜在的危险性⑴油船由于误操作造成油品泄漏后溢流进入海面⑵码头管线遭受损坏造成油品泄漏，溢流进入海面⑶驳船装油过多造成船舱冒油，溢流进入海面1.2 泄漏原因分析⑴违章操作①未按要求进行输油臂或管线试压、试漏；②高速装卸作业时错误操纵阀门导致骤升压；③未及时调整吊索，软管拉断；未及时调整缆绳，船体移动拉断软管或输油臂；⑤吹管作业压力过高或吹扫的舱内液位过高；⑥软管或管线连接紧固不符合要求（螺栓不上齐、螺栓不合格等）；⑦船舶填舱操作错误或人员擅自离岗导致的泄漏⑵工艺错误憋压导致管线、法兰等破裂⑶恶劣气象引起船舶漂移拉断输油臂或软管等⑷其他原因导致的泄漏，如船舶碰撞、污水池倒灌等1.3 事故特征大量泄漏的物料可能流入水面，溶于水的物品无法回收对水体环境造成损害；不溶水的随水流漂移，对沿岸造成污染，如遇到火源可造成新的损害。
1.4 危险性：造成周边水域的环境污染2.事故的预防和应对措施2.1 切断溢油源：溢油事件发生后，首先以果断的措施切断溢油源；2.2 溢油的围控：只要海（水）况允许，用最快速度利用围油栏进行围控，根据具体情况立即布放一道或数道围油栏，防止溢油继续漂移扩散；2.3 海（水）面溢油回收：尽可能依靠机械的方法将围控的浮油回收，回收时可用环保船、撇油器、吸油拖栏、吸油材料以及人工捞取等；2.4 残余溢油强制消除：使用消油剂和现场焚烧法将残余溢油强制消除，使用消油剂时，应按照海事局的要求实施。
3.应急处置基本原则加强领导、密切配合；信息畅通、快速反应；措施得当、果断处理；依靠科学、制度保障；以人为本、减少损失；服从管理、训练有素。
4.组织机构及职责4.1 应急组织体系见第一篇总体应急预案4.2 指挥机构及职责见第一篇总体应急预案5.预防与预警5.1 危险源监控对所辖区的管线、作业平台、输油臂以及阀门等油气码头设施通过视频监控系统进行24 小时不间断的监控措施，管线采用压力监控系统在异常情况下可以发出报警信号，现场设置可燃气体探测仪检测泄漏的气体，管理人员、操作人员进行巡查.5.2 预防与预警加强现场设备设施尤其是关键和安全设备设施的日常维护保养，及时发现和排除设备隐患，确保处于良好的状况。
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溢油事故专项应急预案
1 事故类型和危害程度分析
码头、发油台、油罐区等处管道、罐体及装卸操作均存在泄漏事故的可能，泄漏后还可能引发次生的火灾、爆炸事故等，且泄漏的可能性较大。
当码头发生溢油事故，涨潮时，溢油往正南方向漂移，正南方向会漂移至佛燃油库、华佛油库、水资源保护区等。
退潮时，溢油往正北、正东方向漂移，正北方向会漂移至平东油料厂、三山水厂；正东方向会漂移至港兴油库。
2 应急处置基本原则
应急处置坚持以人为本、安全第一；依靠科学，依法规范；居安思危，预防为主；充分发挥现场人员的作用，实现快速反应的原则。
3 组织机构及职责
3.2 指挥机构及职责
设立指挥组、通讯联络组、设备堵漏组、人员抢救组、物资疏散组、后勤保障组。
（1）总指挥；负责向平洲海事处报告溢油情况；制定清污方案，组织指挥清洁行动。
（2）副总指挥：协助总指挥工作。
（3）安全员：协助副总指挥工作。
（4）班长：负责传达总指挥的指令，通知有关班组停止装卸作业、参加清污行动，作好相关记录。
（5）油工：听从指挥，遵守操作操作规程，参加清污行动。
4 预防与预警
4.1 危险源监控
对码头、发油台、油罐区等处的危险源，采取定期检查、日常值班巡逻、作业过
程专人盯岗，在控制室设置报警监测装置进行监控。
4.2 预警行动
公司应急领导小组接到报警后，应根据预报信息，及时上传下达各部门，做好应急准备，并按预案规定的去做。
5 信息报告程序
5.1报警程序及时限
（1）事故发生后或有可能发生事故时，码头操作值班人员（油工）立即报告给安全员；
（2）安全员调查掌握情况后，及时向指挥部的总值班人员汇报。
（3）指挥部接到事故或预警信息后，通报应急指挥部总指挥。
（4）事故及险情发生后，由事发现场立即报告给指挥部，指挥部报告给上级主管部门。
报警程序框图如下
5.2报警方式及内容
（1）总指挥与现场清污指挥用移动电话或对讲机进行联系；现场各部门之间可以通过呼叫、对讲机、高频、无线电话等进行通讯联系。
（2）对上级单位和当地政府、供电部门、外部救援机构采用固定值班电话、手机、传真等报警方式。
火警电话:119；急救中心电话:120。
（3）内容包括报告人姓名、单位、电话或通话频率、报告日期和时间、事故船舶或设施名称、事故发生日期和时间、事故发生地点（经、纬度或最近的陆地标志）、事故原因（碰撞搁浅、触礁、起火、爆炸、船体断裂、严重横倾、设备损害、装卸溢漏等）和溢出的部位、溢油品种、估计溢出数量和进一步溢出的可能性、事故当地环境条件（风速、风向、气温、能见度、海况）、可见或预计的污油运动方向、预计可能遭受溢油污染威胁的地区、已采取或准备采取的防治措
施、其他有必要的说明。
6 应急处置
6.1 响应分级
（1）公司区域内溢油定为Ⅲ级应急响应，启动现场处置方案，公司应急领导小组到达现场，组织抢险，利用着火单位内部现有的可利用资源处理的情况。
（2）公司区域外溢油定为Ⅱ级应急响应，启动本应急预案，公司成立现场应急指挥部，并统一指挥现场应急行动的情况，社会救援力量到达后协助处理的情况。
6.2 响应程序
6.2.1应急指挥
应急指挥部根据事故及险情的性质、类别、危害程度、范围和可控情况，提出具体意见，并做出如下安排：
（1）对事发车间做出具体的处置指示，责成本级有关部门立即采取响应应急措施；
（2）各应急工作组到位并开展工作；
（3）向上级报告，必要时，请求供电、供水等管道部门和政府支持；
（4）落实上级单位、政府部门及应急机构的有关指示，及时与事发地点和有关方面联系，掌握事故动态，督办落实情况。
6.2.2应急行动
（1）事故及险情发生后,在报告的同时,按照单位制定的应急预案，开展自救，尽快组织抢救伤员，判定事故原因和可能造成的危害，采取措施，防止事故扩大，并保护好现场。
（2）按预案规定职责明确各应急工作组救援任务,开展救援。
6.2.3资源调配
组织调配、调用本单位或协作单位抢险救援队伍,调配应急救援物资、药品、医疗器械、抢险车辆等物资，以及占用场地。
6.2.4应急避险
做好个人防护，防止在清污吸油过程中发生淹溺、中毒等事故。
6.2.5扩大应急
事态开始蔓延，若公司没有能力、无法采取有效措施，扩大应急，并及时向政府、供电部门、社会应急救援机构（如119、120、110等）报告,请求启动他们的应急救援预案。
6.3 处置措施
根据溢油源的类型、规模、溢出油的种类、溢油扩散方向等，考虑采取如下相应的防治措施：
6.3.1非持久性油类
（1）一般不大可能采取回收方式。
因为这种油经过一定时间，大部分会挥发掉。
但为防止其向附近的区域扩散，可视情况可利用围油栏、吸油材料等进行围控和清除。
（2）严格控制消油剂的使用，根据溢油的物理和化学性质、溢油量、溢油地点以及周围的环境情况等，权衡利弊后，决定是否使用。
6.3.2持久性油类：
（1）在可能的情况下，应尽量使用围油栏、吸油材料以及人工捞取等。
（2）回收的废油、含油废水和岸上清理出来的油污废弃物等，应考虑其运输、储存、处理和处置的方法。
（3）受溢油污染的岸线，油污经清除后，还要进行恢复。
6.3.3注意事项
在油污事故的应急反应行动中，现场作业人员应优先考虑人员和船舶的安全，采取适当的措施防止事故升级，因此，在采取应急措施时，要特别注意：
（1）防止火灾和爆炸事故的发生。
在夏季气温和水温升高，原油的闪点较低的情况下，极易发生火灾事故。
（2）在溢油的初期，是油气蒸发最大的阶段，所有船舶、清污和救护人员应尽量处于浮油的上风，关闭船上不必要的进风口，消除所有可能的火源，采取措施防止易燃气体进入居住舱室和机舱处所。
（3）在溢油初期，禁止任何船舶进入浮油区域内，清污工作应在浮油的边缘地区，在浮油经过一定时间的自然挥发后，方可进入浮油区域内进行清污作业。
（4）在溢油初期，油库义务消防队应处于待命状态，一旦发生火灾，应迅速赶往现场实施救助，并对火场实行统一指挥。
（5）所有参加清污的船艇及动力设备工具必须具备火星消除装置，防止清污作业产生火种。
（6）现场指挥人员应密切注意浮油和清污作业的动态，制止在危险的条件下进行清污作业。
7 应急物资与装备保障。