桥梁施工测量
桥梁施工测量
据墩台轴线放样各个细部。 其它各个细部也是如此。这就是所谓“先整体，后局
部”的测量基本原则。 在桥梁的施工放样：
主要有 基础放样、墩台细部放样及架梁时的测设工作。
一、中小型桥梁的基础 (最常用的是明挖基础和桩基础)
1. 明挖基础：构造如图。
曲线桥梁的墩台中心都不在中线上，必须计算墩台中心到 中线的距离（偏距及横向偏心距）。
墩台中心的设计里程已知，根据线路设计资料，根据线路 上任一点的坐标计算方法推算而得，同时可以计算得纵轴 线的坐标方位角。
曲线桥梁的偏距及横向偏心距
图一
125
线路中线
125
图二
E
线路中线
垫石梁体中心线 承台、墩中心线
二、曲线桥的墩台中心测设 （一）、基本概念
1、桥梁工作线
曲线桥梁的线路中线为曲线，而每跨桥梁却是直的，将各梁的中线连接 起来，成为基本与线路中线附合的一条折线。这条折线称为桥梁的工作 线。
（一）、基本概念
墩台中心即位于折线的交点上，曲线桥的墩台中心测设就是 测设工作线的交点。
2、偏距Eቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
设计桥梁时，为使列车运行时梁的两侧受力均匀，桥梁工 作线应尽量接近线路中线，所以梁的布置应使工作线的转折 点向线路中线外移动一段距离E，这段距离称为偏距E 。也 称桥墩偏距E。
桥轴线的精度要求较高，要设置桥轴线控制点（桩）。 曲线桥墩、台点位的测设精要求较高，距离和角度要精密测 设，在测设过程中一定要多方检核。
（三）、曲线桥墩、台放样
1、墩台中心的测设： 由于全站仪的普及，计算软件和编程计算器的使用，
墩台中心的坐标根据线路及桥梁设计资料推算出来， 根据布设的控制点用极坐标法测设。
桥梁施工测量的主要内容有哪些(二)2024
桥梁施工测量的主要内容有哪些（二）引言概述：桥梁施工测量是桥梁施工过程中不可或缺的一环。
它的主要目的是确保桥梁在设计和施工阶段的精确性和安全性。
本文将介绍桥梁施工测量的主要内容，包括测量的基本原理、测量点的确定、测量方法和仪器设备的选择等方面。
正文内容：一、测量的基本原理1.测量基准的建立：通过测量确定桥梁施工的基准点，确保施工测量的准确性和一致性。
2.测量仪器的选择：根据施工任务和要求，选择合适的测量仪器，比如全站仪、水平仪、经纬仪等。
3.测量控制网的建立：建立精密的控制网，用以控制桥梁各部位的测量，保证施工的准确性。
二、测量点的确定1.桥梁主体测量点：确定桥梁的起点、终点和各个节点，并进行测量。
2.桥梁的关键测量点：确定桥梁重要结构部位的测量点，如桥墩、桥面板等。
3.测量点的标志和记录：对测量点进行标识，并精确记录测量数据，便于后续分析和比对。
三、测量方法1.平面测量方法：采用三角测量法、交会测量法等进行平面测量，确定桥梁各部位的水平位置和坐标。
2.高程测量方法：采用水准测量法、高程差测量法等进行高程测量，确定桥梁各部位的垂直位置和高程信息。
3.尺寸测量方法：采用直接测量和间接测量等方法，对桥梁的尺寸进行测定，包括长度、角度、距离等。
四、测量仪器设备的选择1.全站仪：适用于高精度的平面和高程测量，具有全自动测量和数据处理功能。
2.水平仪：用于测量水平平面的工具，适用于平面控制点的测量。
3.经纬仪：用于测量方位角和倾斜角的仪器，适用于测量桥墩的位置和角度。
五、测量数据的处理与分析1.数据的收集和整理：将测量数据进行整理和归档，确保数据的准确性和一致性。
2.测量数据的处理：通过计算和分析测量数据，得出桥梁各部位的几何尺寸和位置信息。
3.测量数据的比对：将实际测量数据与设计数据进行比对，检查桥梁施工的准确性和精确性。
总结：桥梁施工测量的主要内容包括测量的基本原理、测量点的确定、测量方法和仪器设备的选择等方面。
桥梁工程施工测量方案
桥梁工程施工测量方案一、测量前期准备1.现场勘测：根据设计图纸和技术要求，对桥梁工程的具体位置进行现场测量和勘察，确定桥梁的位置、形状和地理环境等重要信息。
2.测量设备准备：根据工程要求，准备好必要的测量设备，包括全站仪、测量仪器、钢尺、经纬仪等。
3.建立控制点：在桥梁施工区域的周围建立起适当的控制点，提供测量和定位的基准，确保施工测量的精确性和准确性。
二、基础测量1.桥墩定位：利用全站仪等测量设备对桥墩的位置进行测量和定位，确保桥墩的准确布置和定位。
2.桥墩高程：通过水准测量，确定桥梁各个桥墩的高程，并建立高程基准，为后续的桥梁测量提供支撑。
3.桥墩轴线和平面位置：通过全站仪等测量设备，对桥墩的轴线和平面位置进行测量，确保桥墩的准确布置和定位。
三、梁板测量1.主梁测量：通过全站仪等测量设备，对主梁的位置、形状和轴线进行测量和定位，确保主梁的准确安装和施工。
2.箱梁测量：对箱梁的位置、形状和轴线进行测量和定位，确保箱梁的准确安装和施工。
3.横梁测量：对横梁的位置、形状和轴线进行测量和定位，确保横梁的准确安装和施工。
四、桥面铺装测量1.桥面平面度：通过测量设备对桥面的平面度进行测量和记录，确保桥面的平整度和水平度达到要求。
2.桥面高程：通过水准测量，对桥面的高程进行测量和记录，确保桥面高程的准确性和一致性。
3.桥缝测量：对桥面上的桥缝进行测量和记录，确保桥缝的大小、位置和间距符合设计要求。
五、测量结果处理1.数据整理和分析：对测量得到的数据进行整理和分析，计算出各个关键点的准确位置和具体数值。
2.测量报告编制：根据测量结果，编制测量报告，包括测量方法、测量数据、计算结果和图件等内容，确保施工单位能够清楚了解施工测量的具体情况。
3.测量结果反馈：将测量结果反馈给设计、施工和监理单位，为相关单位提供测量数据，指导后续工作的进行，并及时处理和解决出现的问题。
六、安全措施1.施工区域安全：在施工测量过程中，必须严格遵守相关的安全规定和操作规程，确保施工区域的安全和人员的安全。
桥梁施工测量(一)
桥梁施工测量（一）引言概述：桥梁施工测量是指在桥梁建设过程中，对桥梁各个部位进行测量、检测和监控，确保施工过程的准确性和安全性。
本文将从五个方面介绍桥梁施工测量的相关内容。
正文：一、基础测量1.确定桥梁基本位置：通过使用全站仪或GPS测量方法，确定桥梁的中心位置和桥墩的坐标。
2.标高测量：使用水准仪和高程测量设备，确定桥墩和桥面的高程，以确保桥梁的垂直和平面度。
3.地形测量：利用地面测量仪器，对建桥区域的地势进行测量和绘制，为后续的施工提供基础数据。
4.孔洞测量：通过使用测量仪器，测量孔洞的深度、宽度和位置，以确保桥梁结构的稳定性和安全性。
5.桥墩基础测量：使用测距仪和水平仪等测量设备，对桥墩基础的尺寸和位置进行测量，确保桥墩的稳定性和均衡性。
二、结构测量1.梁段测量：使用全站仪和测量标杆等设备，对桥梁梁段的尺寸、形状和位置进行测量，确保梁段的精确安装。
2.支座测量：通过使用测距仪和水平仪等测量设备，对桥梁支座的位置和高度进行测量，以确保支座的准确安装和调整。
3.拱顶测量：使用全站仪和激光测距仪等设备，对桥梁拱顶的形状和高度进行测量，以确保拱顶的精确施工。
4.墩顶偏移测量：通过使用位移测量仪和测距仪等设备，对桥墩顶部的位移和偏移进行监测，以及时发现和修正施工中的问题。
5.钢筋测量：利用测距仪和钢筋探测仪等设备，对桥梁中的钢筋位置、长度和直径进行测量，以保证钢筋的正确布置和质量。
三、沉降监测1.基准点设定：在施工前确定桥梁的基准点，并在合适的位置上设置测点，用来进行沉降监测。
2.沉降测量：使用沉降仪或位移测量设备，对桥梁的各个部位进行沉降测量，以评估桥梁的变形和稳定性。
3.沉降补偿：通过对测点的实时监测，对沉降情况进行判断，并及时采取补偿措施，以确保桥梁的安全使用。
4.监测报告分析：根据测量数据，编制监测报告，并对桥梁的沉降情况进行分析和评估，为后续施工提供依据。
5.沉降监测记录：对测量数据进行记录和整理，用于日后桥梁的维护和管理。
公路桥梁施工测量的主要内容2024
公路桥梁施工测量的主要内容引言概述：公路桥梁的施工是一个复杂而严谨的过程，其中测量是不可或缺的环节之一。
准确的测量数据能够为工程施工提供重要的依据，保证施工质量和安全。
本文将详细介绍公路桥梁施工测量的主要内容，包括桥台桥墩位置的测量、主梁安装控制测量、桥墩竖直度的测量、伸缩缝的测量以及桥基沉降的测量。
正文内容：1.桥台桥墩位置的测量：1.1.确定设计标高：根据设计图纸和相关技术规范，确定桥台和桥墩的设计标高。
1.2.基础测量：测量桥台和桥墩基础的位置、高程和平面坐标，确保施工的准确性。
1.3.斜拉索测量：对于斜拉桥，测量斜拉索的位置和张力，保证桥梁的稳定性和安全性。
2.主梁安装控制测量：2.1.临时支撑测量：在主梁安装前，测量和确定临时支撑的位置和高程，用于支撑主梁。
2.2.主梁位置测量：根据设计要求，测量和确定主梁的位置和高程，确保主梁的准确安装。
2.3.主梁伸缩缝测量：对于伸缩缝的设计，进行测量和确定伸缩缝的位置和尺寸，确保桥梁在温度变化下的自由伸缩。
3.桥墩竖直度的测量：3.1.竖直基准线测量：在施工前确定竖直基准线的位置，用于测量桥墩的竖直度。
3.2.桥墩竖直度测量：利用水准仪或全站仪进行测量，确定桥墩的竖直度，确保桥梁的稳定和安全性。
4.伸缩缝的测量：4.1.伸缩缝安装控制测量：在施工过程中，对伸缩缝进行安装控制测量，确保伸缩缝的准确安装。
4.2.伸缩缝变形测量：随着桥梁的使用和温度变化，伸缩缝会发生一定的变形，需要进行测量和监测，确保伸缩缝的正常运行和安全性。
5.桥基沉降的测量：5.1.横向桥基沉降测量：测量桥基在横向方向上的沉降情况，用于判断桥基的稳定性和安全性。
5.2.纵向桥基沉降测量：测量桥基在纵向方向上的沉降情况，用于判断桥基的稳定性和安全性。
5.3.桥墩倾斜测量：对于高墩桥，测量桥墩的倾斜情况，保证桥梁的稳定性和安全性。
总结：公路桥梁施工测量的主要内容包括桥台桥墩位置的测量、主梁安装控制测量、桥墩竖直度的测量、伸缩缝的测量以及桥基沉降的测量。
桥梁施工测量
=±
m2 l1
+
m2 l2
+
+
m2 lN
［例1］
某三联三跨连续梁桥，每跨支座间距离为128m，由长16m 的8个节间组成，每联24个节间，固定支座安装极限误差 为±7mm，试计算全桥桥轴线中误差。
［解］单联中误差为
1
ml
=
± 2
nΔ2l
+ δ2
=
1 ±
2
24×22 + 72 = ±6.02mm
全桥桥轴线中误差为
【属于3-1】常见形式－（1）（2）
B
B
C
A
C
D
双三(a)双角三角形形控制网
A
D
(大b)大地地四四边形边控制形网
【属于3-1】常见形式－（3）（4）
D
B
D
B
F
F
A
E
A
C
C
E
双大地(a)双四大地四边边形形控制网
加(b)加强强型型双大地大四边地形控四制网 边形
图 6桥梁施工平面控制网示意图
【属于3-1】常见形式－（5）
★但跨越有水河道的大型桥梁，墩、台无法直接定位，则 必须建立平面控制网。
【属于3-1】网形选择
• 在满足桥轴线长度测定和墩台中心定位 精度的前提下，力求图形简单并具有足 够的强度，以减少外业观测工作和内业 计算工作。
• 根据桥梁的大小、精度要求和地形条件， 桥梁施工平面控制网的网形布设有以下 几种形式：
mL = ±
m2 l1
+
m2 l2
+
+
m2 lN
= ml
3 = ±10.43mm
桥梁施工测量方案(完整版)(一)2024
桥梁施工测量方案(完整版)（一）引言概述：桥梁施工测量方案是指在桥梁建设过程中，为确保桥梁施工质量和安全，采取的各项测量措施和方法。
本文将从五个方面对桥梁施工测量方案进行详细阐述，包括：测量前期准备工作、地面控制测量、基础施工测量、桥梁结构施工测量、桥面铺装施工测量。
正文内容：一、测量前期准备工作1. 了解桥梁设计方案，熟悉桥梁的建设要求和施工规范。
2. 制定测量计划和测量任务书，明确测量目标和测量方法。
3. 选派专业的测量人员参与施工测量工作。
4. 准备必要的测量设备和工具，包括全站仪、水准仪、测量尺等。
5. 建立测量基准点，确定坐标系和控制点。
二、地面控制测量1. 进行现场环境勘测，确定测量的范围和条件。
2. 建立基准点，进行平面和高程控制测量。
3. 定期检查基准点的稳定性，确保测量数据的准确性。
4. 进行必要的地形测量，包括地形剖面和地形图制作。
5. 编制测量图件和测量报告，为后续的施工工作提供依据。
三、基础施工测量1. 进行桩位测量，确定桩点的位置和高程。
2. 进行基础的放线测量，确保基础的水平度和垂直度。
3. 进行桥墩的放线测量，确定桥墩的位置和高程。
4. 检查测量数据的准确性，确保基础施工的精度。
5. 编制基础施工测量报告，记录测量过程和结果。
四、桥梁结构施工测量1. 进行墩台的放样测量，确定墩台的尺寸和位置。
2. 进行梁段的放样测量，确定梁段的长度和位置。
3. 检查墩台和梁段的尺寸精度，确保结构安全。
4. 进行桥梁轴线的测量，确定桥梁的几何形状。
5. 编制桥梁结构施工测量报告，整理测量数据和结果。
五、桥面铺装施工测量1. 进行桥面的转角测量，确定桥面的布设方向。
2. 进行桥面的坡度测量，确保桥面的排水畅通。
3. 进行桥面的打线测量，确定桥面的水平度。
4. 检查桥面铺装材料的厚度和质量，确保施工质量。
5. 编制桥面铺装施工测量报告，记录施工过程和结果。
总结：桥梁施工测量方案是确保桥梁施工质量和安全的关键一环。
桥梁施工测量主要有哪些工作(一)2024
桥梁施工测量主要有哪些工作（一）引言概述：桥梁施工测量是指在桥梁建设过程中进行的各项测量工作，旨在确保桥梁的建设和施工工艺符合设计要求，保证桥梁的安全性和稳定性。
本文将对桥梁施工测量的主要工作进行详细介绍。
正文：一、地形测量1.收集相关地形资料，包括地形图、地貌图等。
2.进行现场实地勘测，获取桥梁建设区域的地形数据，如高程、坡度、地貌等。
3.绘制详细的地形图，为后续的施工测量提供基础数据。
二、控制测量1.通过全站仪或经纬仪等仪器，在施工现场确定控制点的位置和坐标。
2.进行控制点的高程测量，确保控制点与设计要求的高程一致。
3.建立桥梁测量坐标系，确定测量基准。
三、桥梁尺寸测量1.根据施工图纸，测量桥梁各构件的尺寸，包括梁长、梁宽、墩高等参数。
2.测量桥梁各构件的位置，确定它们在施工过程中的精确位置。
3.测量桥梁的横断面形状，确保符合设计要求。
四、变形监测1.在桥梁施工过程中，对桥梁进行定期的变形监测。
2.采用测量仪器对桥梁的位移、变形进行实时监测，发现问题及时处理。
3.监测桥梁的沉降、倾斜等变形情况，确保桥梁的稳定性和安全性。
五、质量检测1.对施工材料进行抽样检测，确保符合设计要求和标准。
2.对桥梁的建设过程进行质量检测，包括浇筑混凝土的强度、梁体的垂直度等。
3.对施工中的关键工序进行质量把关，确保桥梁的施工质量符合要求。
总结：桥梁施工测量是确保桥梁建设符合设计要求的重要环节。
通过进行地形测量、控制测量、桥梁尺寸测量、变形监测和质量检测，能够保证桥梁的安全稳定。
这些工作在桥梁施工过程中扮演着重要角色，为桥梁的顺利建设提供了科学依据。
桥梁施工测量的主要内容有哪些(一)2024
桥梁施工测量的主要内容有哪些（一）引言概述：桥梁施工测量是指在桥梁的建设和施工过程中，为了控制桥梁的整体结构和尺寸，以及保证桥梁的安全和质量，进行的一系列测量工作。
桥梁施工测量的主要内容非常广泛，包括建设前的测量准备、桥梁基础的测量、桥梁墩台的测量、桥梁梁面的测量以及施工过程中的监测等。
本文将详细介绍桥梁施工测量的主要内容，以帮助读者更好地了解和掌握桥梁施工测量的要点。
正文：一、建设前的测量准备1. 确定施工测量的目标和要求2. 针对桥梁的设计图纸进行测量数据的提取和整理3. 确定合适的测量仪器和设备4. 建立测量控制网和测量基准点5. 制定测量工作计划和测量桥梁的分段方案二、桥梁基础的测量1. 进行地面及地下土层的地形测量和深度测量2. 测量桥梁桩基的位置、高程和平面坐标3. 进行桩基的竖直度和水平度测量4. 测量桥梁基础土和混凝土的厚度和质量5. 进行桥梁基础的变位监测三、桥梁墩台的测量1. 测量墩台的位置、高程和平面坐标2. 测量墩台的尺寸和形状3. 测量墩台的变形和沉降4. 进行墩台的竖直度和水平度测量5. 进行墩台的荷载监测和变位监测四、桥梁梁面的测量1. 测量梁面的位置、高程和平面坐标2. 测量梁面的尺寸和形状3. 测量梁面的变形和挠度4. 进行梁面的竖直度和水平度测量5. 进行梁面的荷载监测和变位监测五、施工过程中的监测1. 监测施工过程中的土方开挖和填筑控制2. 监测施工过程中的桩基施工质量3. 监测施工过程中的墩台和梁面施工质量4. 监测施工过程中的钢筋混凝土浇筑质量5. 监测施工过程中的桥梁结构变形和承载性能总结：通过本文的介绍，我们了解了桥梁施工测量的主要内容。
建设前的测量准备、桥梁基础的测量、桥梁墩台的测量、桥梁梁面的测量以及施工过程中的监测等都是桥梁施工测量的重要内容。
这些测量工作有助于确保桥梁的质量和安全，保证桥梁能够满足设计要求和使用需求。
桥梁施工测量是桥梁建设过程中不可或缺的环节，需要专业人员和合适的测量设备来完成。
桥梁施工测量
如图所示，后点i-1、计算点i及前点i+1均 位于圆曲线上，简称为圆圆圆形。 设后视偏角为 B 、前视偏角为 F ，则
1 LB 2R 1 F LF 2R
B
线路偏角的坐标计算法是利用方位角求差值 的方法，即首先计算弦线端点的坐标，然后 按坐标反算计算出弦线的坐标方位角，最后 根据坐标方位角求出前一条弦线相对与后一 条弦线的偏角，即线路偏角。
LB 3li LB B 6 Rl0
为了计算前视偏角需增设辅助线，即自HY 点向圆曲线方向将缓和曲线延长至i′+1点， 且延长的长度与HY到i+1点的曲线长相等， 则前视偏角 F 为 C F F
F F LF l HY ,i 1 LF
前视偏角为
LF 3li LF F 6Rl0
式中 li-1,ZH—i-1点至ZH点的水平距离； li—i点至ZH点的曲线长； LB—后跨交点距。
(3)后点、计算点及前点均位于缓和曲线上
如图所示，后点i-1、计算点i及前点i+1均 位于缓和曲线上，简称为缓缓缓形。其后 视偏角 B 、前视偏角 F 分别为
四、交点距L的计算
考虑到粱体的制造误差、架设误差、梁在受力 后的伸长、温度变化对梁长的影响、墩台施工误 差和量测误差等，相邻两跨梁的梁端之间、桥台 胸墙线与相邻两端之间应留有一定的间隙。对于 直线桥，梁端之间、梁端与桥台胸墙线之间彼此 平行，其间隙称为直线桥的梁缝。对于曲线桥， 相邻两跨梁的梁端之间、桥台胸墙线与相邻梁端 之间不平行，规定曲线内侧的间隙不小于一个定 值，该定值称为曲线桥的梁缝，如图所示。由于 梁缝的存在，使得交点距L并不等于梁的长度L′。
3.线路偏角的计算
线路偏角的计算，可采用前后视偏角计算 法或坐标计算法。前者是根据前后视偏角 、 F 、 B 计算；后者是根据坐标反算坐 标方位角，进而计算出线路偏角。 前后视偏角计算法的基本公式为
浅谈桥梁施工测量的工作流程(全文)(一)
浅谈桥梁施工测量的工作流程(全文)（一）引言概述：桥梁施工测量是桥梁建设过程中至关重要的一环。
合理的工作流程将有助于确保桥梁的稳定和安全性，提高施工效率。
本文将对桥梁施工测量的工作流程进行浅谈。
正文：一、选择合适的测量仪器和设备1. 根据桥梁的类型和要求，选择适当的测量仪器和设备，如全站仪、经纬仪等。
2. 确保测量仪器的准确性和稳定性，经常进行校准和检查。
二、确定测量点及控制网1. 根据桥梁的设计图纸和要求，确定测量点的位置和数量。
2. 搭建控制网，确定参考基准点，以便后续测量的准确性和一致性。
三、进行地形测量1. 针对桥梁所在的地形，进行地形测量，获取地面高程、地面特征等相关数据。
2. 根据地形测量结果，进行合理的土地平整、挖掘、填充等工作，以确保桥梁的基础稳定。
四、进行桥墩测量和定位1. 根据设计要求和桥墩位置，在测量点上设置测量仪器，通过测量仪器获取桥墩的准确位置和高程信息。
2. 根据桥墩的测量结果，进行桥墩的定位和基础施工。
五、进行桥面和桥梁结构的测量1. 利用测量仪器对桥面进行测量，获取桥面的位置、高程和横断面数据。
2. 对桥梁结构进行测量，确认桥梁的几何形状和尺寸，以及各部件的安装情况。
总结：桥梁施工测量工作流程的合理安排对于桥梁的稳定性和施工效率有着重要的影响。
通过选择合适的测量仪器和设备，确定测量点和控制网，进行地形测量，桥墩测量和桥面以及桥梁结构的测量，能够确保桥梁的安全和质量，提高施工效率。
因此，在桥梁施工中，科学严谨的测量工作流程是不可或缺的。
桥梁工程施工测量
桥梁工程施工测量一、施工准备1.仪器设备主要测量仪器：GPS-RTK、全站仪（测角精度不低于6〃、测距精度不低于5mm+5Ppm⑴）。
电子水准仪、水准仪（不低于S3）。
2.辅助工具和材料工具及材料：对讲机、棱镜组、对中杆、水准尺、塔尺、钢卷尺、盒尺、大锤、斧头、木锯、墨斗、木桩、红漆、墨汁、铁钉、小线等。
GPS-RTK、全站仪、水准仪、钢卷尺等必须经有资质的计量检测部门检定合格。
3.作业条件工程定位依据的平面控制点不得少于三个，水准点不得少于两个，资料齐全、有效。
具备施工设计图纸及与测量相关的设计文件。
测量人员必须具有测量职业资格证书，持证上岗。
4.技术准备审核设计图纸，勘查施工现场。
编制施工测量方案，履行审批手续，并对相关人员进行技术交底。
二、操作工序1.工序流程刈量垄制点位交费f 投机长要侧H凳主施工贺制网|~»|船^包蔽"▼ ~ 二~—1飕漉放样» 承合眶辘翱漉放样+垫硼量放样2.操作方法测量控制点位交接1）交接桩工作一般由建设单位组织，设计或勘测单位向施工单位交桩，施工单位应由测量负责人接桩。
2）交接桩应在现场进行，并附有桩位平面布置图、坐标和高程成果表等交桩资料，交接桩后办理交接手续。
3）接桩时应检查桩位是否完好，交接桩数量能否满足定位测量需要，如果桥梁与在建道路连接时，应在连接处向桥区外多交至少一个坐标点，以便于和道路进行联测，并根据现场通视情况，向相关单位提出补桩加密的要求。
4）接桩时应在现场进行桩位标注，并做好标记。
5）接桩后应及时进行桩位保护，必要时可采取混凝土加固、砌井、钉设防护栏杆等措施。
控制点复测1）接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核，检查成果表中的各项计算是否合格。
2）控制桩的坐标复测应采用GPS测量方法，高程复测应采用附合水准测量方法。
复测精度不应低于原控制桩的测量精度等级。
1）复测后发现问题应及时与交桩单位联系解决，并向监理或建设单位提交复测报告，复测成果得到确认后方可使用。
桥梁施工测量方法与误差分析
桥梁施工测量方法与误差分析引言：桥梁是承载道路和交通运输的重要基础设施，而在桥梁建设过程中，施工测量是一个不可或缺的环节。
准确的测量数据对于桥梁的设计和建设至关重要。
本文将介绍桥梁施工测量的方法和常见误差，并对误差来源进行分析，为提高测量的精确度提供参考。
一、桥梁施工测量方法在桥梁施工测量中，常用的测量方法包括全站仪法、经纬仪法和测量仪器。
1. 全站仪法：全站仪是一种高精度的测量仪器，它可以同时测量地平线角、垂直角和斜距等参数。
在桥梁建设中，全站仪常用于测量桥墩、桥塔的位置和高程，以及测量桥梁的形状和尺寸。
2. 经纬仪法：经纬仪是一种基于天文测量原理的仪器，可以测量方向和高程。
在桥梁施工中，经纬仪常用于测量桥墩或桥塔的方位角和高程，以及测量桥梁的长宽等参数。
3. 测量仪器：在桥梁施工过程中，还会用到一些其他测量仪器，如水准仪、测量车和激光测距仪等。
这些仪器在桥梁建设中发挥着重要作用，可以提高测量的效率和准确度。
二、常见误差分析即使使用了高精度的测量仪器和仪器，也难免会出现误差。
常见的施工测量误差主要有随机误差、系统误差和人为误差。
1. 随机误差：随机误差是指测量结果在重复测量中的随机变动。
它的出现通常是由于自然因素带来的不确定性，如测量仪器的精度、观测环境的影响等。
为了降低随机误差，可以增加测量点数，提高观测精度，并进行数据处理和分析。
2. 系统误差：系统误差是指在不同测量中存在的偏差或常数差。
它通常由于仪器的固有偏差、操作人员的技术水平不同、环境因素的影响等造成的。
为了减少系统误差，可以进行仪器的校准和调整，提高施工测量的准确性。
3. 人为误差：人为误差是指由于人工操作不当、观测不准确等原因导致的误差。
人为误差是较为常见的误差来源之一，如操作不规范、读数不准确、仪器使用不当等。
为了避免人为误差，测量人员需要具备良好的技术水平和操作规范，严格按照测量方法进行测量。
三、误差控制与校正为了提高桥梁施工测量的精确度，需要进行误差控制和校正。
桥梁施工测量
三、高程控制测量
1.跨河水准测量
在桥梁施工阶段，应将高程从河的一岸传递到河的另一岸，以在两岸建立统一 可靠高程系统。当河宽超过规定的视线长度时，可采用跨河水准测量的方法解决 。桥长在200以下，每岸至少设一个水准点；桥长在200m以上，每岸至少设两个 水准点。水准点应设在不受水淹、不被扰动的稳定处，并尽可能靠近施工场地， 以便于传递和检查高程。水准点赢埋设永久性的标石或在基岩上凿出标志。
二、角度交会法
三、光电测距仪法
光电测距仪法最为迅速、方便，只要墩、台中心处可以安 置反光镜，而且测距仪与反光镜能够通视，不管中间是否有水 流障碍均可采用。若采用的测距仪为全站仪，要先算出放样墩、 台的中心坐标，测站点可以选在施工控制网的任意控制点上， 用直角坐标法。
如图10－7所示，该桥墩位于水中，无法直接丈量距离及安置反光镜，因 此，可以采用角度交会法进行测设。
桥梁三角网的基本图形为大地四边形为大地四边形和三角形,并以控制跨越河流的正 桥部分为主。图10-3a、b两种图形适用于桥长较短而需要交会的水中墩、台数量不多 的情况。图10-3c、d两种图形的控制点数多、精度高，便于交会墩位，适用于特大桥。 图10-3e为利用江河中的沙洲建立控制网的情况。
由于桥轴长度不同，对桥轴线长度的精度要求也不同。因此三角 网的测角和测边精度也有所不同。在《公路桥位勘测设计规范》中 ，按照桥轴的长度，将三角网的精度等级分为六个等级，具体技术 指标如表10-2所示。
任务一 建立桥梁施工控制网
1.了解桥梁的类型及测量的主要内容 。 2.了解桥梁施工平面控制测量方法 。 3.了解桥梁施工高程控制测量方法 。
下图所示为某导线环为四等精密导线，点位布设如下， 用J2级光学经纬仪观测其内角并用topcon6001全站仪往返 双向观测相邻边长，推算各点坐标。
桥梁施工中测量内容及方法
桥梁施工中测量内容及方法引言概述：在桥梁施工中，测量是一个不可或缺的环节。
准确的测量数据对于桥梁的设计、施工和安全至关重要。
本文将详细介绍桥梁施工中的测量内容及方法，包括平面测量、高程测量、角度测量、变形监测和竖向测量五个大点，每个大点下分述相关的小点，对各种测量过程和方法进行详细阐述。
正文内容：一、平面测量1.基线测量1.1直线基线测量方法1.2曲线基线测量方法2.水平测量2.1水平角测量方法2.2长度测量方法2.3方位角测量方法3.斜面测量3.1坡度测量方法3.2坡降测量方法3.3坡向测量方法4.建筑物测量4.1坐标测量方法4.2高程测量方法4.3标高测量方法4.4坡度测量方法5.桥墩观测5.1基准点设置5.2桥墩测量方法5.3桥面观测方法二、高程测量1.高程控制点的设置1.1高程控制点选择原则1.2高程控制点的测量方法2.桥墩高程测量2.1桥墩底部高程测量2.2桥墩顶部高程测量2.3桥墩间高程测量3.斜拉索高程测量3.1斜拉索基准点的设置3.2斜拉索高程测量方法3.3斜拉索锚固点高程测量方法4.桥面标高测量4.1桥面标高基准点的设置4.2桥面标高测量方法三、角度测量1.平角测量方法1.1垂直角测量方法1.2水平角测量方法2.偏角测量方法2.1边角测量方法2.2斜角测量方法3.弧长测量方法3.1弧长的测量方法3.2圆心角的测量方法四、变形监测1.桥梁变形监测的意义2.水平变形测量2.1精细测量方法2.2粗测测量方法3.垂直变形测量3.1垂直位移测量方法3.2倾斜角测量方法4.桥墩变形测量4.1桥墩水平位移测量方法4.2桥墩垂直位移测量方法五、竖向测量1.桥梁竖向测量的目的2.桥梁竖向位移测量2.1桥梁沉降测量方法2.2桥梁隆起测量方法3.桥墩竖向位移测量3.1桥墩沉降测量方法3.2桥墩隆起测量方法总结：在桥梁施工中，测量内容及方法的准确性和可靠性对桥梁的质量和安全至关重要。
本文通过对平面测量、高程测量、角度测量、变形监测和竖向测量五个大点的详细阐述，介绍了桥梁施工中常见的测量内容和方法。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案概述桥梁测量是桥梁建设过程中非常重要的一环，它涉及到桥梁的设计、施工、巡检、维护等多个方面。
本文将给出桥梁施工测量的方案，包括桥墩标高测量、墩身及桥面水平测量、跨中偏角及跨中拉曼测量等内容。
桥墩标高测量1.测量设备：自平平板、水准仪、铁钉、量具、丝绳等。
2.测量方法：•贴标法：用水准仪测量基准点高程，然后在桥墩表面贴标记高点位置，并在其上钉铁钉，然后测量铁钉顶部与标记高点的距离，即为桥墩标高。
•摄影法：用无人机飞行采集桥墩图像，利用三角剖分算法重构桥墩曲面，然后求得标高点的坐标与高程。
•激光扫描法：用3D激光扫描仪采集桥墩点云数据，通过精细化处理点云数据，确定桥墩面及标高点，从而得出桥墩标高。
墩身及桥面水平测量1.测量设备：自平板、水准仪、铁钉、量具、丝绳、全站仪等。
2.测量方法：•自平板法：将自平板放置在桥墩顶部及桥面上，用水准仪测量得到同一基准面上各点高程，从而获取墩身及桥面水平情况。
•垂线法：用全站仪在桥墩顶部或桥面上建立基准线再垂线测量，即可获取墩身及桥面水平情况。
跨中偏角及跨中拉曼测量1.测量设备：全站仪、支架等。
2.测量方法：•控制网法：在跨中位置依托周围建立控制点网，利用全站仪测量与控制点网的相对位置，从而获取跨中偏角及拉曼数值。
•支架法：在跨中位置设置测量用的支架，利用全站仪或经纬仪进行角度的测定，从而获取跨中偏角及拉曼数值。
总结桥梁施工测量的方案具有多样性，常用方法包括自平板法、测高设备法、全站仪法等等。
测量的精度与测量设备的精度有很大关系，因此在选择测量仪器时应根据实际使用情况选择合适的测量工具。
测量数据应保持准确可靠，以便于后续设计、施工、巡检和维护等环节的顺利进行。
桥梁工程施工测量流程
桥梁工程施工测量流程桥梁工程施工测量是在桥梁工程建设过程中，为了确保工程质量、进度和安全，对桥梁工程的各个阶段进行精确的测量和控制。
测量工作主要包括桥轴线测量、墩、台、桩定位测量、桥梁架设阶段的施工测量和匝道放样等。
下面将详细介绍桥梁工程施工测量的流程。
一、桥轴线测量控制1. 利用设计单位提供的已知点，采用全站仪（必要时用GPS）补测导线点，并形成三维导线控制网，进行桥轴线平面位置控制。
2. 利用已知的控制点坐标及施工图提供的桥轴线控制点坐标，采用坐标放线法进行各匝道桥桥轴线恢复测量。
即以桥轴线长度作为一个边，布置成闭合导线，再采用坐标法施放轴线上各点。
二、墩、台、桩定位测量1. 桩基础钻孔定位放样：根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，将桩基位置准确地测设到施工现场，作为钻孔定位的依据。
2. 承台施工放样：在桩基施工完成后，根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，将承台的位置、尺寸和高程准确地测设到施工现场，作为承台施工的依据。
3. 墩身放样：在承台施工完成后，根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，将墩身的位置、尺寸和高程准确地测设到施工现场，作为墩身施工的依据。
4. 支座垫石施工放样和支座安装：在墩身施工完成后，根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，将支座垫石的位置、尺寸和高程准确地测设到施工现场，作为支座安装的依据。
5. 墩台竣工检测：在墩台施工完成后，采用全站仪或GPS测量仪器，对墩台的位置、尺寸和高程进行竣工检测，确保其满足设计要求。
三、桥梁架设阶段的施工测量1. 现浇曲线形箱梁施工放样：根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，将曲线形箱梁的位置、尺寸和高程准确地测设到施工现场，作为现浇曲线形箱梁施工的依据。
2. 预应力混凝土等高连续箱梁顶推法的施工测量：根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，对预应力混凝土等高连续箱梁顶推法施工过程中的各阶段进行精确的测量和控制。
桥梁施工测量流程
桥梁施工测量流程桥梁施工测量呀，这可是个挺有趣又很重要的事儿呢。
一、施工前的测量准备。
咱先得把测量要用的那些家伙事儿都准备好。
像全站仪、水准仪这些仪器可不能少，就像厨师做菜得先有锅碗瓢盆一样。
这些仪器得检查检查，看看是不是准的，要是仪器不准，那测量出来的数据就全乱套了，就好比做饭用个破锅，饭肯定做不好呀。
还有测量的那些标尺啊、棱镜啊，也得完好无损。
而且测量人员也得心里有数，要熟悉图纸，知道这个桥梁大概是个啥样子，哪里高哪里低，哪里宽哪里窄。
这就跟我们出去旅游，得先知道目的地长啥样是一个道理。
要是不熟悉图纸，就闷着头测量，那很可能就南辕北辙啦。
二、控制测量。
这控制测量可重要了呢。
我们要建立平面控制网和高程控制网。
平面控制网就像是给桥梁画个大框框，告诉大家这个桥在这个地方不能乱跑。
通过在桥的周围设置一些控制点，用全站仪精确测量它们之间的距离和角度，这样就能把整个桥的平面位置确定下来。
这就像是给桥在地上画个地图一样，让桥知道自己该站哪儿。
高程控制网呢，就是确定桥的高低起伏啦。
用水准仪在桥的沿线设置一些水准点，测量它们之间的高差。
比如说这桥哪里是桥墩的基础位置，那里的地面高度是多少，这样才能确定桥墩要打多深，桥身要多高。
这就好比是给桥定个身高标准，高了不行，低了也不行。
三、墩台定位测量。
到了墩台定位测量这一步啦。
我们要根据之前建立的控制网，精确地找到每个墩台的位置。
就像在一张大地图上找到每个小宝藏的位置一样。
这个时候就要特别小心，因为墩台位置要是偏差了，那整个桥的结构就会受到影响。
我们要把全站仪架设在控制点上，通过测量角度和距离，准确地把墩台的中心位置标记出来。
这就像是给每个墩台发个专属的定位信号，告诉它“你就站这儿，不许动”。
四、梁部测量。
梁部测量也不简单哦。
对于预制梁来说，要测量梁的长度、宽度、高度这些尺寸，就像给梁做个体检一样。
看看它是不是符合设计要求，要是梁的尺寸不对，那到时候安装的时候就会出问题。
桥梁施工测量主要有哪些工作(二)
桥梁施工测量主要有哪些工作（二）引言：
桥梁施工测量是确保桥梁建设质量的重要环节。
它通过准确测量桥梁在施工过程中的各种要素，包括地形、地貌、地基、桥墩等，以确保桥梁的精确建设和安全使用。
本文将介绍桥梁施工测量的主要工作。
正文：
一、设备选择与准备
1.选择合适的测量仪器，如全站仪、水平仪、测距仪等。
2.对测量仪器进行校准和检查，确保其准确度。
3.准备测量所需的周转件和配件，如三脚架、测杆等。
二、桥梁定位测量
1.确定桥梁的设计位置和坐标，以确定准确的建设位置。
2.进行桥梁轴线的测量，确保轴线的准确度。
3.测量桥梁墩台位置和坐标，为后续施工提供准确的基准点。
三、地面地貌测量
1.测量施工现场的地势起伏和地貌特征，为施工方案设计提供参考。
2.确定施工现场的地质特征，如土层、岩层等，以便进行合理的桩基设置。
3.测量地面的水平度和平整度，确保施工过程中的平稳和牢固。
四、桥墩测量
1.测量桥墩的高度和直径，确保其符合设计要求。
2.测量桥墩的垂直度，确保桥墩的垂直平整度。
3.测量桥墩的位置和坐标，确保桥墩在施工中的精确定位。
五、横断面和纵断面测量
1.测量桥梁的横断面和纵断面，包括桥面、桥墩、墩台等。
2.测量桥梁的超高和超宽，确保桥梁的交通安全标准。
3.测量桥梁的坡度和坡率，确保桥面的坡度符合规范。
总结：
桥梁施工测量工作主要包括设备选择与准备、桥梁定位测量、地面地貌测量、桥墩测量、横断面和纵断面测量等。
通过这些工作，可以确保桥梁建设的精确性和安全性，为桥梁的顺利使用提供保障。
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模块十
2.直接法过河水准测量
桥梁施工测量
（1）按常规测站观测方法在I1、b1之间测量高差为h1。 （2）在I1设水准仪，按望远镜中横丝观测b1竞标迟的读数。 （3）瞄准（并调焦）l2远标尺，用胶布固定调焦螺旋钮，按望远镜中横丝观测l2标尺的 读数，测得高差为h2. （4）确保调焦螺旋不变动，立即搬站于l2、b1点的标尺立于Il，水准仪按要求瞄准I1远 标尺，按步骤3）读数，并观测b2读数，测得高差h3. （5）水准仪在I2、b2之间设站，按步骤1）测得高差h4以上1)、2)、3)为上半测回观测， 4)、5)为下半测回观测。 （6）高差计算。 • 上半测回计算高差为 • h上= h1+ h3 • 下半测回计算高差为 • h下= h2+ h4 • 检核计算公式为 • △h= h上+ h下 • h=( h上- h下)/2
模块十
3.微动觇板法过河水准测量ห้องสมุดไป่ตู้
桥梁施工测量
该法以一个微动觇板(图10-6)作为标尺上的 瞄准目标。测站设立仍如图10-4所示，装有 微动觇板的水准标尺作为远标尺，有关的观 测方法与直接法相同，不同的是远标尺的读 数。观测时，观测员以约定的信号指挥对岸 扶尺员微动标尺觇板，直到觇板标志线中央 与水准仪的十字丝横丝切合时，由扶尺员记 录指标线在水准尺上的读数。 4.过河水准测量的记录与高差计算 将水准测量结果记人到记录表中，进 行高差计算。
模块十
桥梁施工测量
一、桥梁的类型及其测量内容
桥梁是交通工程建设的重要设施，是地区性经济发展的标志， 特别在现代化建设中，大桥、特大桥成为城市交通建设的时代象 征。 桥梁施工测量的方法及精度要求随跨径、河道及桥梁结构的情 况而定。桥梁工程测量的主要内容有：控制测量、地形测量、断 面测量、施工测量及变形测量等。桥梁控制测量是桥梁工程建设 的重要工作，目的是为桥梁选址、设计及施工各阶段提供统一的 基准点和准确参数。桥梁控制测量包括平面控制测量和高程控制 测量。
模块十
3. 三角网或边角网法
桥梁施工测量
特大桥桥轴线的测定一般采用三角测量的方法。选点时将桥抽线作为三角网的一条边长， 在精确测定三角网的1~2条边长（称为基线）、观测所有角度后，即可解算桥轴线线长度。
桥梁三角网的基本图形为大地四边形为大地四边形和三角形,并以控制跨越河流的正 桥部分为主。图10-3a、b两种图形适用于桥长较短而需要交会的水中墩、台数量不多 的情况。图10-3c、d两种图形的控制点数多、精度高，便于交会墩位，适用于特大桥。 图10-3e为利用江河中的沙洲建立控制网的情况。
模块十
桥梁施工测量
由于桥轴长度不同，对桥轴线长度的精度要求也不同。因此三角 网的测角和测边精度也有所不同。在《公路桥位勘测设计规范》中 ，按照桥轴的长度，将三角网的精度等级分为六个等级，具体技术 指标如表10-2所示。
模块十
三、高程控制测量
1.跨河水准测量
桥梁施工测量
在桥梁施工阶段，应将高程从河的一岸传递到河的另一岸，以在两岸建立统一 可靠高程系统。当河宽超过规定的视线长度时，可采用跨河水准测量的方法解决 。桥长在200以下，每岸至少设一个水准点；桥长在200m以上，每岸至少设两个 水准点。水准点应设在不受水淹、不被扰动的稳定处，并尽可能靠近施工场地， 以便于传递和检查高程。水准点赢埋设永久性的标石或在基岩上凿出标志。 过河水准测量的测站可以按图10-4或图10-5的形式布置。下图以图10-4为例说 明。
模块十
桥梁施工测量
一、仪器、工量具准备
模块十
桥梁施工测量
二、测量步骤
模块十
桥梁施工测量
三、测量结果（完成下表）
模块十
桥梁施工测量
1. 桥梁施工控制网有哪几种形式? 各 有什么特点? 2. 试述直接法过河水准测量的基本方 法。
模块十
桥梁施工测量
任务二 桥梁墩台中心与轴线放样
1.了解墩台中心定位的方法, 如直接测距 法、角度交会法和光电测距仪法等。 2.能够根据实际情况放样出桥梁墩台中心 位置。
模块十
桥梁施工测量
任务一 建立桥梁施工控制网
1.了解桥梁的类型及测量的主要内容 。 2.了解桥梁施工平面控制测量方法 。 3.了解桥梁施工高程控制测量方法 。
模块十
桥梁施工测量
下图所示为某导线环为四等精密导线，点位布设如下， 用J2级光学经纬仪观测其内角并用topcon6001全站仪往返 双向观测相邻边长，推算各点坐标。
模块十
桥梁施工测量
1. 直接测量法 在桥梁位于干涸或浅水或河面较窄的河段，有 良好的测量条件，宜采用直接测量法测量桥轴线 长度。这种方法设备简单，精确可靠、直观。由 于桥轴线长度的精确要求较高，一般采用精密测 量的方法。测距精度要求应高于1∶5 000。
模块十
桥梁施工测量
2. 光电测距法
光电测距具有作业精度高、速度快、操作和计算简便等优点，且不受地形 条件限制。目前公路工程多使用中、短程红外测距仪，测程可达3km，测距 精度一般优于±﹙5mm＋5×10D﹚。 使用红外测距仪能直接测定桥轴线长度。若桥墩的施工要采用交会法定位， 则可将桥轴线长度作为一条边，布设成双闭合环导线，在此情况下，采用全 站仪进行观测尤为方便，测距和测角可同时进行。 在布设导线时，应考虑将导线点的位置尽可能选在高处，以便于对桥墩进行 交会定位及减少水面折光对测距的影响。交会角应尽可能接近90°。在岸上 的导线边长不宜过短，以免降低测角的精度。在选好的导线点上，一般应埋 设混凝土标志桩。 在实测之前，应按规范中规定的检验项目对测距仪进行检验，以确保观测 的质量。观测应选在大气稳定、透明度好的时间里进行。测距时应同时测定 温度、气压及竖直角，用来对测得的斜距进行气象改正和倾斜改正。每一条 边均应进行往返观测。如果反射棱镜常数不为零还要对距离进行修正。
A， C
模块十
桥梁施工测量
二、平面控制测量
建立桥梁施工平面控制测量的目的保证墩台中心位置能 按设计精确的放样出来。但墩台中心位置测设的精度，直接 受桥轴线长度精度的影响。 为满足放样墩台中心位置的需要，必须先计算出桥轴线 的精度，再根据桥轴线长度的精度，来确定平面控制网的等 级，拟定测量方案。