桥梁施工测量

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

模块十
3.微动觇板法过河水准测量
桥梁施工测量
该法以一个微动觇板(图10-6)作为标尺上的 瞄准目标。测站设立仍如图10-4所示,装有 微动觇板的水准标尺作为远标尺,有关的观 测方法与直接法相同,不同的是远标尺的读 数。观测时,观测员以约定的信号指挥对岸 扶尺员微动标尺觇板,直到觇板标志线中央 与水准仪的十字丝横丝切合时,由扶尺员记 录指标线在水准尺上的读数。 4.过河水准测量的记录与高差计算 将水准测量结果记人到记录表中,进 行高差计算。
模块十
桥梁施工测量
由于桥轴长度不同,对桥轴线长度的精度要求也不同。因此三角 网的测角和测边精度也有所不同。在《公路桥位勘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ设计规范》中 ,按照桥轴的长度,将三角网的精度等级分为六个等级,具体技术 指标如表10-2所示。
模块十
三、高程控制测量
1.跨河水准测量
桥梁施工测量
在桥梁施工阶段,应将高程从河的一岸传递到河的另一岸,以在两岸建立统一 可靠高程系统。当河宽超过规定的视线长度时,可采用跨河水准测量的方法解决 。桥长在200以下,每岸至少设一个水准点;桥长在200m以上,每岸至少设两个 水准点。水准点应设在不受水淹、不被扰动的稳定处,并尽可能靠近施工场地, 以便于传递和检查高程。水准点赢埋设永久性的标石或在基岩上凿出标志。 过河水准测量的测站可以按图10-4或图10-5的形式布置。下图以图10-4为例说 明。
模块十
桥梁施工测量
1. 直接测量法 在桥梁位于干涸或浅水或河面较窄的河段,有 良好的测量条件,宜采用直接测量法测量桥轴线 长度。这种方法设备简单,精确可靠、直观。由 于桥轴线长度的精确要求较高,一般采用精密测 量的方法。测距精度要求应高于1∶5 000。
模块十
桥梁施工测量
2. 光电测距法
光电测距具有作业精度高、速度快、操作和计算简便等优点,且不受地形 条件限制。目前公路工程多使用中、短程红外测距仪,测程可达3km,测距 精度一般优于±﹙5mm+5×10D﹚。 使用红外测距仪能直接测定桥轴线长度。若桥墩的施工要采用交会法定位, 则可将桥轴线长度作为一条边,布设成双闭合环导线,在此情况下,采用全 站仪进行观测尤为方便,测距和测角可同时进行。 在布设导线时,应考虑将导线点的位置尽可能选在高处,以便于对桥墩进行 交会定位及减少水面折光对测距的影响。交会角应尽可能接近90°。在岸上 的导线边长不宜过短,以免降低测角的精度。在选好的导线点上,一般应埋 设混凝土标志桩。 在实测之前,应按规范中规定的检验项目对测距仪进行检验,以确保观测 的质量。观测应选在大气稳定、透明度好的时间里进行。测距时应同时测定 温度、气压及竖直角,用来对测得的斜距进行气象改正和倾斜改正。每一条 边均应进行往返观测。如果反射棱镜常数不为零还要对距离进行修正。
模块十
2.直接法过河水准测量
桥梁施工测量
(1)按常规测站观测方法在I1、b1之间测量高差为h1。 (2)在I1设水准仪,按望远镜中横丝观测b1竞标迟的读数。 (3)瞄准(并调焦)l2远标尺,用胶布固定调焦螺旋钮,按望远镜中横丝观测l2标尺的 读数,测得高差为h2. (4)确保调焦螺旋不变动,立即搬站于l2、b1点的标尺立于Il,水准仪按要求瞄准I1远 标尺,按步骤3)读数,并观测b2读数,测得高差h3. (5)水准仪在I2、b2之间设站,按步骤1)测得高差h4以上1)、2)、3)为上半测回观测, 4)、5)为下半测回观测。 (6)高差计算。 • 上半测回计算高差为 • h上= h1+ h3 • 下半测回计算高差为 • h下= h2+ h4 • 检核计算公式为 • △h= h上+ h下 • h=( h上- h下)/2
模块十
桥梁施工测量
任务一 建立桥梁施工控制网
1.了解桥梁的类型及测量的主要内容 。 2.了解桥梁施工平面控制测量方法 。 3.了解桥梁施工高程控制测量方法 。
模块十
桥梁施工测量
下图所示为某导线环为四等精密导线,点位布设如下, 用J2级光学经纬仪观测其内角并用topcon6001全站仪往返 双向观测相邻边长,推算各点坐标。
模块十
3. 三角网或边角网法
桥梁施工测量
特大桥桥轴线的测定一般采用三角测量的方法。选点时将桥抽线作为三角网的一条边长, 在精确测定三角网的1~2条边长(称为基线)、观测所有角度后,即可解算桥轴线线长度。
桥梁三角网的基本图形为大地四边形为大地四边形和三角形,并以控制跨越河流的正 桥部分为主。图10-3a、b两种图形适用于桥长较短而需要交会的水中墩、台数量不多 的情况。图10-3c、d两种图形的控制点数多、精度高,便于交会墩位,适用于特大桥。 图10-3e为利用江河中的沙洲建立控制网的情况。
模块十
桥梁施工测量
一、桥梁的类型及其测量内容
桥梁是交通工程建设的重要设施,是地区性经济发展的标志, 特别在现代化建设中,大桥、特大桥成为城市交通建设的时代象 征。 桥梁施工测量的方法及精度要求随跨径、河道及桥梁结构的情 况而定。桥梁工程测量的主要内容有:控制测量、地形测量、断 面测量、施工测量及变形测量等。桥梁控制测量是桥梁工程建设 的重要工作,目的是为桥梁选址、设计及施工各阶段提供统一的 基准点和准确参数。桥梁控制测量包括平面控制测量和高程控制 测量。
模块十
桥梁施工测量
一、仪器、工量具准备
模块十
桥梁施工测量
二、测量步骤
模块十
桥梁施工测量
三、测量结果(完成下表)
模块十
桥梁施工测量
1. 桥梁施工控制网有哪几种形式? 各 有什么特点? 2. 试述直接法过河水准测量的基本方 法。
模块十
桥梁施工测量
任务二 桥梁墩台中心与轴线放样
1.了解墩台中心定位的方法, 如直接测距 法、角度交会法和光电测距仪法等。 2.能够根据实际情况放样出桥梁墩台中心 位置。
A, C
模块十
桥梁施工测量
二、平面控制测量
建立桥梁施工平面控制测量的目的保证墩台中心位置能 按设计精确的放样出来。但墩台中心位置测设的精度,直接 受桥轴线长度精度的影响。 为满足放样墩台中心位置的需要,必须先计算出桥轴线 的精度,再根据桥轴线长度的精度,来确定平面控制网的等 级,拟定测量方案。
相关文档
最新文档