最新钻孔桩探孔器技术交底
钻孔桩技术交底
技术交底
三、钻孔桩施工工艺
3.1场地平整
清表、平整场地:施工前先用推土机清除地表种植土、腐殖土, 平
整场地并用压路机碾压密实。
场地作好排水设施, 确保施工场地不积水。
3.2测量放样
根据设计提供的控制点, 测量放样前经设计院确认原地面标高, 监理复核后, 采用全站仪现场布置控制网并复核。
依据钻孔桩中心坐标值, 用全站仪放样钻孔桩中心点, 并打入标桩, 桩位中心点的放样误差控制在5cm范围内。
在距桩中心约2.0m的安全地带设置“十”字形控制桩（共计8个点位）, 便于校核, 桩上标明桩号。
本交底书一式三份, 存档一份, 劳务队一份、项目部一份。
钻孔桩钻孔安全技术交底
8.转盘工作时间无论长短，其工作温度不得超过60℃，当超过60℃时，须停车降温后，方可使用。
9.润滑油在持续使用2000小时后必须更换，在转盘工作温度经常接60℃时，可酌情再使用100小时后加入少量的润滑油，以便保证正常工作。
10.钻进时，要按钻压值的要求减压钻进和均匀给进；发现不正常情况或异常现象要停钻。
4.开孔阶段，压钻要轻，转速要慢。
5.当钻进进尺继续增加，钻头已大部分或全部进入钻孔后，即进入正常钻进阶段。在钻岩工作中，最大钻压值不得超过全重的80%。转速也要适当。
6.在岩质不匀或岩层交接处钻进时，应减小钻压和转速，减慢给进速度。在水下岩层内钻进时，当钻进进尺距岩面20～50厘米时，由于岩面上常常可能存留铁件或异物，也应采取小钻压，低转速，慢进给，并加强观察，随时采取停机措施，防止钻头碰到铁件后钻机设备受到损坏。
2、报警方式采用警报器、喊话或其它方式疏散人员,并采用电话向值班室报警。
3、当事故有扩大趋势时,应急救援队队长向应急救援指挥中心申请启动应急预案,及时与地方政府、应急救援队伍、公安、消防、医院等相关部门取得联系,确保24小时联络畅通,联络方式采用电话、传真、电子邮件等。
4、现场应急领导小组通过上述联络方式向有关部门报警,报警的内容主要是:事故发生的时间、地点、背景,造成的损失（包括人员伤亡情况、造成的直接经济损失等）,已采取的处置措施和需要救助的内容。
4、如果患者呼吸心跳停止，开始人工呼吸和胸外心脏按压。切记不能给触电的人注射强心针。若伤者昏迷，则将其身体放置成卧式。
5、若伤者曾经昏迷、身体遭烧伤，或感到不适，必须打电话叫救护车，或立即送伤者到医院急救。
6、高处作业出现触电事故时，应立即截断电源，把伤人抬到附近平坦的地方，立即对伤人进行急救。
钻孔桩钻孔技术交底.doc
工程名称台江河大桥工程部位钻孔桩交底内容：钻孔桩钻孔技术交底一、交底说明钻孔桩施工根据台江河大桥的地质条件选用冲击钻机进行钻孔施工，钻头采用十字形钻头。
二、施工方法及步骤1、钻机就位钻机采用吊车吊装就位，下垫枕木，并设置防移钢楔，确保钻机底座和顶部平稳，立好钻架，对准桩孔中心，经监理工程师检验后方可开始冲击钻进。
2、钻进施工开钻时应先在孔内灌注泥浆，如孔中有水，可直接投入黏土，用冲击锤以小冲程、高频率反复冲击造浆，使孔壁坚实不坍不漏。
在通过倾斜岩层或孤石时，投入粘土、片石（其强度不低于被冲击岩面或孤石强度），将倾斜（软弱）面垫平，再用小冲程进行冲击钻进，以防止发生斜孔、坍孔、卡钻等事故。
破碎的钻碴部分和泥浆一起被挤进孔壁，大部分经泥浆循环排出孔外，再经泥浆沉淀池沉淀后，集中外弃。
开始钻孔时应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻进。
钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得打空锤；勤抽渣，工程名称台江河大桥工程部位钻孔桩使钻头经常冲击新鲜地层。
钻孔过程应一次成孔，因故停钻时，钻头提出孔外，孔口应加护盖。
现场作业人员如实填写钻孔施工记录。
3、钻进取样检测钻进过程中应及时滤渣，经常检查泥浆的各项指标，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。
为控制泥浆比重，应及时将取样罐放到需测深度，提取泥浆进行检查，及时向孔内灌注泥浆或投碎黏土，确保孔底泥浆浓度达到要求。
4、成孔检验钻孔达到设计深度后，为确保钻孔质量，要对孔径、孔深、倾斜度及孔位中心进行检查，检查方法采用笼式检孔器检测，符合要求并经监理验孔合格后，立即进行清孔并及时补给足够的泥浆，以防止坍孔。
三、操作要点1、现场配备笼式检孔器检查孔径和倾斜度，笼式检孔器外径有1.25m和1.0m两种，长度为6m。
检测时，将检孔器顶部吊起，孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，慢慢放入孔内，上下畅通表明孔径与倾斜度符合设计及规范要求；同时配合使用测绳、测锤检测孔深及沉渣厚度，测绳要求刻度精度为2cm且无收工程名称台江河大桥工程部位钻孔桩缩；测锤采用锥形锤，锤底直径13cm～15cm，高20～22cm，质量4～6kg。
钻孔桩安全技术交底
钻孔桩安全技术交底钻孔桩安全技术交底一、安全意识培养钻孔桩工作是一项高风险的作业，因此正确的安全意识对于保障工人的生命安全至关重要。
在进行钻孔桩工作之前，我们需要对工人进行相关的安全意识培养和教育。
1. 安全交底会议：在作业开始之前，组织一次安全交底会议，让工人了解施工现场的环境、安全风险和应对措施等内容，提醒工人注意遵守安全规范。
2. 安全规定和制度：制定一套明确的安全规定和制度，包括穿戴劳动防护用品、抽查工具设备等。
所有工人必须符合规定并遵守制度，确保安全作业。
3. 安全教育培训：定期组织安全培训，包括钻孔桩操作的技术技能和安全意识的教育。
通过培训，提高工人对危险状况的识别能力，以及正确使用安全器具和设备的能力。
二、施工前准备在正式进行钻孔桩工作之前，需要做好以下的施工前准备工作。
1. 现场勘察：进行现场勘察，确定地质条件、土层情况和地下水位等，以便选择合适的钻孔桩施工方法，并提前预知潜在的安全风险。
2. 设备检查：对钻孔工具、机械设备等进行检查和维护，确保设备运行正常，并严禁使用损坏或不符合安全要求的设备。
3. 周边环境清理：对施工现场进行清理，清除障碍物和杂物，确保施工区域的安全通畅。
4. 设置警示标识：设置明显的警示标识，标明施工区域的危险性，提醒过往人员注意安全。
三、作业安全措施在实际进行钻孔桩工作时，需要采取一系列的安全措施，以确保工人的生命安全和施工的顺利进行。
1. 劳动防护用品：要求所有工人必须穿戴劳动防护用品，包括安全帽、防护鞋、安全绳等。
特别是需要避免头部和脚部受到伤害的可能性。
2. 钻孔设备操作：严格按照操作规程进行钻孔设备的操作，不准在未经批准的情况下擅自操作设备。
操作人员必须具备相关的操作技能和经验，否则需接受专业培训。
3. 钻孔现场控制：在钻孔桩施工现场，需要设置专门的安全警戒线，并安排专人进行警戒和管理，禁止无关人员靠近作业区域，以免发生意外伤害。
4. 危险物品处置：正确处理和储存有害物质，避免发生火灾、爆炸等事故。
钻孔桩钻桩机安全技术交底模板
一、交底对象本安全技术交底适用于所有参与钻孔桩钻桩机施工的施工人员、管理人员及操作人员。
二、交底目的为确保钻孔桩钻桩机施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
三、交底内容1. 施工人员基本要求（1）施工人员必须具备相应的岗位资格证书，且经过专业培训，熟悉钻孔桩钻桩机的操作规程和安全注意事项。
（2）进入施工现场前，应穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、防护手套、防护眼镜等。
（3）严格遵守施工现场的安全生产规章制度，做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
2. 钻孔桩钻桩机操作规程（1）操作人员必须熟悉钻孔桩钻桩机的构造、性能、操作方法和保养要求。
（2）启动钻孔桩钻桩机前，应检查设备各部件是否完好，液压系统、电气系统是否正常。
（3）操作钻孔桩钻桩机时，应按照规定的速度和方向进行，严禁超速、超载、逆向操作。
（4）钻孔过程中，应密切关注钻头进尺、钻杆伸缩、泥浆排放等情况，发现异常情况应立即停机检查。
（5）钻孔桩钻桩机在移动、吊装、安装过程中，应确保设备稳定，防止倾覆、碰撞。
3. 安全防范重点（1）防坍孔事故：在钻孔过程中，应确保钻头与地层保持稳定接触，防止因钻头卡钻、钻杆弯曲等原因导致坍孔。
（2）防触电、电击事故：施工现场应确保电气设备完好，操作人员应严格遵守操作规程，防止触电事故发生。
（3）防机械伤害事故：操作人员应熟悉机械设备的安全操作规程，严禁酒后操作，非操作人员不得擅自操作机械设备。
（4）防交通事故：施工现场应设置明显的警示标志，确保车辆行驶安全，操作人员应遵守交通规则。
（5）防撞击事故：在吊装、拼装、安装过程中，应确保设备稳定，防止因操作不当导致设备倾覆、撞击。
4. 钻孔桩钻桩机施工中的危险识别与因素分析（1）人员落泥浆池淹溺：施工过程中，应确保泥浆池围挡及时，防止人员落水。
（2）触电伤害：施工过程中，应确保电气设备完好，操作人员应严格遵守操作规程，防止触电事故发生。
钻孔桩钻孔工程技术交底
技术交底书单位：中铁十一局梅大9标项目部编号：主送单位桩基施工队作业工班第 1 页共 17 页工程名称钻孔桩桩基施工日期2010年6月 20日交底内容一、准备工作①场地布置及平整：在旱地上的桩基平台：推土机将施工场地平整；再填筑桩基施工平台，平台高度高出原地面50cm，每侧宽度比承台尺寸宽出2.5米；然后用压路机将场地压实，作为施工用地。
施工场地平整压实后，留有排水沟，确保施工场地无积水，无杂物；并在场地周围设置明显的标志和标识，严防非施工人员和牲畜进入场内。
根据大桥墩台桩基位置及现场情况，首先把电力线引到桩基施工位置，并注意主线至少与桩基施工区保持一定的距离，以保证吊装钢筋笼时人、机安全。
在大桥相邻两墩之间挖一深1.5米，长9米和宽6米的泥浆沉淀池，并在泥浆前附近挖一长宽深均为1.5米的泥浆循环系统，泥浆重复利用，不污染周围环境。
单位：中铁十一局梅大9标第二项目部编号：主送单位桩基施工队作业工班第 2 页共 17 页工程名称钻孔桩桩基施工日期2010年6月 20日②桩孔定位测量: 各个墩台桩位要求放样准确，放样前应由现场的施工技术人员和测量人员对桩位的坐标进行核对，确保桩位正确。
场地整平符合要求后，即可测量放样，用长木桩（上定有铁钉）准确标出各桩位中心，定位准确后埋设护筒，并在周围设置马桩。
护桩埋设原则：不影响钻孔机械、吊装钢筋笼和混凝土浇筑施工；如发现有护桩松动或异常则及时让测量人员校核。
护桩高出原地30厘米左右，并用混凝土固定好，以供随时检测桩中心、高程和安装钢筋笼及定位。
单位：中铁十一局梅大9标第二项目部编号：单位：中铁十一局梅大9标第二项目部编号：单位：中铁十一局梅大9标第二项目部编号：单位：中铁十一局梅大9标第二项目部编号：单位：中铁十一局梅大9标第二项目部编号：单位：中铁十一局梅大9标第二项目部编号：单位：中铁十一局梅大9标第二项目部编号：单位：中铁十一局梅大9标第二项目部编号：技术交底书单位：中铁十一局梅大9标第二项目部编号：技术交底书单位：中铁十一局梅大9标第二项目部编号：技术交底书单位：中铁十一局梅大9标第二项目部编号：技术交底书单位：中铁十一局梅大9标第二项目部编号：技术交底书单位：中铁十一局梅大9标第二项目部编号：技术交底书单位：中铁十一局梅大9标第二项目部编号：技术交底书单位：中铁十一局梅大9标第二项目部编号：编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
钻孔桩技术交底(钻孔工序)
附件2 施工技术交底范例-3 第三层交底XXXXX工程技术交底四、钻孔施工工序要领及技术要求4．1、场地平整对桩基周围的场地，利用推土机或挖掘机对现场的杂物进行清除，并进行填实、整平。
4．2、钢护筒加工及埋设钢护筒的内径大于钻头直径，使用旋转钻机时应大于20cm，达到220~230cm，护筒壁厚δ=8mm，标准节段长2.0m。
钢护筒在加工厂内加工成型。
测量人员将桩位中心点精确定位，同时在中心桩周围埋设4个护桩。
测量员应及时将护桩交接给值班技术员、机长。
由机长负责对护桩采取水泥砂浆进行加固。
值班技术人员进行检查。
根据放样点，采取人工中心岛法开挖，检查孔底土质情况，保证黏性土护筒埋置深度≥1m，砂内土≥2m，并高出地面0.5m。
将护筒吊入孔内，使护筒的中心与钻孔中心位置重合，并保持护筒垂直，随后在护筒周围均匀填入粘土夯实。
护筒的平面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于5‰，由技术员及测量队组织复验，并下达钻孔技术参数技术交底书。
4．3、钻机就位及钻进安装钻机时要求底部应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,钻机底盘对角线高差≯5mm，底盘与钻架应垂直，钻具中心与孔位中心偏差≯2mm，钻机底盘应保持水平固定。
采用回旋钻，首桩应进行钻进工艺试验，钻头直径选用1985mm，钻孔结束后采取验孔器和混凝土灌注结果共同确定合理的钻头直径，由主管工程师组织落实。
旋转钻机钻进时先启动泥浆泵与转盘，使用前先空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后，开始钻进。
钻进时接卸钻杆的动作要迅速、安全，争取在尽快时间内完成，以免停钻时间过长，增加孔底沉淀。
本交底为第三层次交底交底人可为项目部驻工点技术员、作业队技术负责人，复核人为主管工程师，审批人为项目总工。
交底接受人为：工序全体工作人员。
XXXXX工程技术交底。
探孔器技术交底4
交底人：
复核：
审核：
接收人：
大西铁路客专工程
技术交底书
施工单位：中国路桥工程有限责任公司大西客专三经部编号：XX14JD-0303-
单位工程名称
渭洛河特大桥1108#～1482#墩
工程部位
简支梁桩基础
编制单位
三经部二工区
接收单位
交底项目
探孔器制作
交底时间
交底内容：
图2探孔器立面图
交底人：
探孔器的制作及要求：现场用Φ20钢筋焊接而成，探孔器的长度为孔桩直径的4倍~6倍，两端做成75cm的锥形。探孔器的外径比桩径小2cm，直径125cm的孔桩探孔器的外径分别为123cm。在检孔器的两端和从两端向中间每隔2m设箍筋圈，并在探孔器设加强箍筋的位置焊接2Φ20钢筋成“+”字型内撑。
在进行探孔器检孔的过程中，需监理和现场技术人员到场监督。
复核：
审核：
接收人：
大西铁路客专工程
技术交底书
施工单位：中国ห้องสมุดไป่ตู้桥工程有限责任公司大西客专三经部编号：XX14JD-0303-
单位工程名称
渭洛河特大桥1108#～1482#墩
工程部位
简支梁桩基础
编制单位
三经部二工区
接收单位
交底项目
探孔器制作
交底时间
交底内容：
为了检测孔桩的倾斜度及直径，在钻孔桩成孔后，下钢筋笼之前，需用探孔器对孔桩进行检测。
钻孔桩安全技术交底范本（2篇）
钻孔桩安全技术交底范本一、引言本文旨在向施工人员详细介绍钻孔桩的安全技术要点，以确保施工过程中的人身安全和设备安全。
遵守下述指导将有助于减少事故风险和财产损失。
二、钻孔桩施工前的准备工作1. 勘探与设计在施工前，必须进行地质勘探，并由专业工程师进行桩基设计。
这将有助于了解地质情况和确定施工方案。
2. 施工区域准备施工区域应被清理，并清除不必要的障碍物，以确保施工操作的顺利进行。
3. 设备和工具检查在使用钻机、锤击器和其他相关设备之前，必须对其进行全面检查，以确保设备和工具的正常运行。
4. PPE（个体防护装备）的准备和检查施工工作必须配备合适的个体防护装备，如安全帽、护目镜、耳塞、安全鞋等。
在施工前必须检查这些装备是否完好，并确保全部佩戴。
三、钻孔桩施工过程中的注意事项1. 工地周边安全施工现场必须设置明显的警示标志，以提醒外来人员注意危险区域，避免进入施工区域。
2. 桩设备操作a. 操作人员必须具备相应的技术资质和操作培训。
b. 在操作钻机和锤击器之前，必须仔细阅读并遵守设备的操作说明书。
c. 在操作过程中，不得随意更改设备的工作参数，以免导致设备故障或事故发生。
3. 外部作业人员在施工过程中，若有外部作业人员接近钻孔区域，应暂停作业，确保其安全后方可继续进行。
4. 钻孔过程a. 在钻孔过程中，必须时刻留意钻杆的稳定性，以避免杆断裂或杆失稳的情况发生。
b. 钻杆必须保持干净，以确保连接紧密和顺利。
c. 钻孔时必须适时冲洗钻孔，以避免钻孔堵塞，影响施工质量。
d. 钻探液必须符合相关标准，以保证钻孔钻进的效果和安全性。
5. 桩基质检验在钻孔完成后，必须进行质检，确保桩基的牢固程度和稳定性，以满足设计要求。
四、钻孔桩施工后的后续工作及安全措施1. 施工现场整理在施工完成后，必须对施工现场进行清理，清除垃圾和废弃物，恢复现场的整洁和安全。
2. 设备保养完成施工后，必须对钻机和其他设备进行检查和保养，确保设备的正常运行和延长其使用寿命。
钻孔桩钻孔技术交底
技术交底书
单位工程名称
天津特大桥4(DK156+899～DK190+107.05)
分部工程名称
钻孔桩
分项工程名称
钻孔
施工单位
钻孔工班
里程
DK188+510.45～DK190+107.05
交底日期
交底地点
交底内容：K120墩钻孔桩钻孔
一、钻孔前准备工作
1、平整场地
施工前，施工场地要清除杂物、整平、碾压。平整后场地要求地面最大倾角不超过40，地面承载能力大于250kN/m2。
二、钻孔
钻孔时，将旋挖钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，并将钻头中心护筒中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，同时稍微与提升钻头，确保钻头环刀自 由浮动孔内。钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒体，装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口，之后，提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下3m可以采用高速钻进。
(3)、钻进时，严密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况，是否有坍孔征兆，如有异常，应及时处理。
(4)、钻机停钻时，将钻头提出孔外，不得滞留孔内。
(5)、对已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔出的，加设护筒顶盖或铺设安全网罩。
交底接受人
交底人
审核人
注：驻地监理抽查。
工程名称：新建京沪高速铁路工程施工合同段：土建一标编号：
交底地点
交底内容：K120墩钻孔桩钻孔
钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。并应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存，并通知现场技术人员。钻孔超钻深度不得大于50cm。
钻孔桩成孔的技术交底
技术交底记录
第 1 页共2页
技术交底记录
第 2 页共2 页
附：高空从事高空作业的人员，必须身体健康，严禁患有高血压、贫血症、严重心脏病、精神症、癫痫病、深度近视眼在500度以上人员，以及经医生检查认为不适合高空作业的人员，不得从事高空作业，对井架、起重工等从事高空作业的工种人员要每年体检检查一次
(1) 在平台、屋沿口操作时，面部要朝外，系好安全带。
(2) 高处作业不要用力过猛，防止失去平衡而坠落。
(3) 在平台等处拆木模撬棒要朝里，不要向外，防止人向外坠落。
(4) 遇有暴雨、浓雾和六级以上的强风应停止室外作业。
(5) 夜间施工必须要有充分的照明。
钻孔桩探孔器技术交底
技术交底书
表格编号
项目名称
中铁四局集团第四工程有限公司连镇铁路LZZQ-3标二分部
第 1 页
共 2 页
交底编号
工程名称
中铁四局集团第四工程有限公司连镇铁路LZZQ-3标
设计文件图号
施工部位
淮安特大桥桩基
交底日期
技术交底内容：
本交底为淮安特大桥桩基探孔器制作及使用交底。
一、施工准备：
1、熟悉淮安特大桥地质条件，桩基桩径、桩长等图纸内容。
三、加工制作及探孔时注意使探孔器的重心受力线与探孔器中心线重合，探孔器下部可配重，以保证探孔时探孔器能竖直进入。?
注：加工时主筋根数为10根，箍筋为5根半径，主筋与箍筋要求均匀分部,探孔器两个端头必须居中，上下垂直。如有不明之处请及时与工程部联系。
交底人：复核人：接收人：
2、准备施工材料及机械设备。
二、施工工艺及技术标准
一、笼式探孔器是根据设计桩径采用Φ20mm螺纹钢筋制作的，，探孔器成形之后外径为(D为桩基直径)，有效长度为4m。?
二、探孔是在桩孔成孔后，下钢筋笼前进行的，检内，上下畅通无阻表明孔径符合设计要求；若途中遇阻则有可能在遇阻部位有缩径和孔斜现象，应采取措施予以消除。?
钻孔桩探孔器技术交底
技术交底书
表格编号
项目名称中铁四局集团第四工程有限公司连镇铁路
LZZQ-3标二分部
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共2 页
交底编号
工程名称中铁四局集团第四工程有限公司连镇铁路LZZQ-3标
设计文件图号
施工部位淮安特大桥桩基
交底日期2015.9.30
技术交底内容：
本交底为淮安特大桥桩基探孔器制作及使用交底。
一、施工准备：
1、熟悉淮安特大桥地质条件，桩基桩径、桩长等图纸内容。
2、准备施工材料及机械设备。
二、施工工艺及技术标准
一、笼式探孔器是根据设计桩径采用Φ20mm螺纹钢筋制作的，，探孔器成形之
后外径为D-0.03m(D为桩基直径)，有效长度为4m。
二、探孔是在桩孔成孔后，下钢筋笼前进行的，检测时，将探孔器吊起，使探
孔器的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下畅通无阻表明孔径符合设计要求；若途中遇阻则有可能在遇阻部位有缩径和孔斜现象，应采取措施予以消除。
三、加工制作及探孔时注意使探孔器的重心受力线与探孔器中心线重合，探孔
器下部可配重，以保证探孔时探孔器能竖直进入。
注：加工时主筋根数为10根，箍筋为5根半径48.5cm，主筋与箍筋要求均匀分部,探孔器两个端头必须居中，上下垂直。
如有不明之处请及时与工程部联系。
交底人：复核人：接收人：。
钻孔桩技术交底
钻孔桩技术交底关键信息项：1、钻孔桩施工工艺及流程2、质量标准及验收要求3、安全注意事项4、环境保护措施11 钻孔桩施工工艺及流程111 场地准备平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。
钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。
112 桩位放样依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系，经复核无误后在场内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后可进行下一步施工。
113 护筒埋设护筒采用钢板制作，内径比桩径大 200 400mm。
护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差为 50mm，竖直线倾斜不大于 1%。
护筒埋置深度根据地质情况而定，一般情况埋置深度宜为 2 4m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。
护筒周围应用黏土分层夯实。
114 钻机就位安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于 50mm。
115 泥浆制备泥浆由水、黏土（或膨润土）和添加剂组成，根据地质条件和施工要求合理调整泥浆性能指标。
在钻进过程中，应随时补充泥浆，调整泥浆比重，以保证孔壁稳定和钻进顺利。
116 钻进成孔钻进过程中应根据地质情况控制钻进速度和泥浆比重。
在易塌地层应适当放慢钻进速度，增加泥浆比重；在黏土层可适当加快钻进速度，降低泥浆比重。
钻进过程中应经常检查钻孔垂直度，发现偏差及时调整。
117 清孔钻孔达到设计深度后，应对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即进行清孔。
清孔方法有抽浆法、换浆法、掏渣法等，可根据实际情况选择合适的方法。
清孔后的泥浆性能指标、沉渣厚度应符合设计和规范要求。
118 钢筋笼制作与安装钢筋笼制作应严格按照设计图纸和规范要求进行，主筋间距、箍筋间距、钢筋笼直径和长度等偏差应符合规范要求。
钢筋笼安装时应采用吊车分段吊起，对准孔位缓慢下放，避免碰撞孔壁。
钻孔桩交底内容
技术交底内容：1、技术交底范围：联合检修库钻孔桩施工2、设计情况：本工程桩基工程采用钢筋混凝土灌注桩。
共计5952根，桩长42m,直径0.8m,钻孔桩桩顶标高均为-0.72,混凝土为C30。
3、开始施工的条件及施工准备工作：施工用电采用400KV变压器供电；施工用水采用大口井抽水。
4、施工工艺；（1）施工准备钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，保证混凝土灌注道路通畅。
（2）.桩位复核和保护。
桩位放样后应认真复核并加以保护，在成孔过程和成孔后应常检验桩孔中心的准确性，发现偏位应立即要求施工人员采取纠正措施。
如果桩位完全错误，会造成废桩；如果桩位偏差较大，则可能成为缺陷桩。
所以应采用以下的防范措施：1）桩位放样后必须认真复核，确有疑问的桩位可申请测量队重新放样一次复核其准确性，也可以用间接方法复核：如用钢尺测量同台不同桩或不同台同方向桩之间的距离，看是否与设计间距吻合；再如用线或仪器检测同台的所有桩或不同台的同方向桩是否在一条线上。
2）放样并复核正确后，必须在桩位中心四周设四个保护桩，以防止施工机具等破坏、扰动等而影响桩位的正确性，也便于准确开挖、埋设护筒及钢筋笼下放时的中心复核。
3）钻孔施工时随时检查复核桩孔的中心是否正确。
（3）泥浆制备在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。
在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，可利用孔内原土造浆护壁。
钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。
桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。
泥浆过浓时，钻孔速度较慢、清孔时间也长，且使孔壁上的泥层较厚，若为摩擦桩，将显著降低桩周摩擦系数，降低桩基承载力。
泥浆比重过小时，孔壁上的泥皮较薄，容易造成扩孔、坍孔，甚至发生埋钻头、钻机下陷等事故。
因此，泥浆指标应符合规范要求。
1）钻孔过程泥浆指标一般应满足1—03表要求。
2)在透水性强或有地下水流动的地层中钻孔时，泥浆比重不能过小，应及时加浓，否则将发生钻孔漏浆事故，可以造成坍孔。
技术交底(钻孔桩)
技术交底记录表技术交底书地质资料显示，全桥桩墩基础穿过地层依次为:黄土质粉土层、细圆砾土层、凝灰质砾岩层,桩基础所穿过岩层岩性较软，均为软土岩层，根据此情况，综合考虑适应性、工期等因素，拟采用冲击钻成孔工艺。
具体内容如下：1、护筒埋设护筒均采用5mm钢板制作，直径大于钻孔桩径40cm，高2m 。
为便于泥浆循环，在护筒顶端设高400mm、宽200mm的出浆口。
护筒高出地下水位或孔外水位1.5m，并高出地面0.5m，在顶部焊接加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，如发现及时处理。
2、钻机就位护筒下沉到位后，备足护壁优质粘土，在钻机钻位铺上枕木（枕木底下的位置垫土夯实），用50T或25T履带吊车将钻机吊装到位，对准好钻头，使钻头中心与护筒中心偏差不大于5cm，拉好缆风绳。
吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者，安全系数不小于12。
钢丝绳与钻头的连接必须牢固。
主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径必须相同，捻扭方向必须一致。
安装钻机过程中同时做好水、电等各项准备工作，作业队自检合格后报质检人员检查，质检合格后报监理工程师检查，经监理工程师检查合格后方可开钻3、泥浆制备泥浆在钻孔中的作用是：（1）在孔内产生较大的悬浮液压力，可防止坍孔；（2）泥浆向孔外土层渗漏，在钻进过程中，由于钻头的活动，孔壁表面形成一层胶泥，具有护壁作用，同时将孔内外水流切断，能稳定孔内水位；（3）泥浆比重大，具有浮渣作用，利于钻渣的排出，因此在钻孔过程中，孔内应保持足够的合格泥浆。
开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。
泥浆性能指标如下：泥浆比重：岩石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。
粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。
含砂率：新制泥浆不大于4%。
胶体率：不小于95%。
钻孔桩钻孔施工技术交底
施工技术交底记录合同号中铁十五局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程03标里程范围K17+312～K24+700分项工程名称桩基础接收交底单位各施工架子队交底日期年月日交底提要钻孔桩施工技术交底交底内容：1、测量放样首先清理场地，测量放出各桩中心点，钻机平台则利用平整后的场地，铺设枕木、钢轨，以此作为钻机操作平台。
采用全站仪测量进行孔口定位，测放桩位中心点并做好护桩，并从绝对高程点引入临时水准点，测出护筒口标高，作为施工中桩位高程控制点和检查点，并在施工中注意保护。
为创建文明工地和便于施工现场管理，根据施工电源和水源的位置，对供电线路和供水管线进行合理布设，规范布局。
2、护筒埋设①、精确定出桩位后，经现场监理工程师检查无误，埋设钢护筒。
②、护筒高2米，采用5mm的钢板卷制而成，护筒内径比桩径大20cm，护筒顶要高出施工水位或地下水位1-2 m，并高出施工原地面0.3m，保证钻孔中存储的泥浆能高出地下水位，并保持泥浆相对密度和粘度，以保护桩孔顶部土层不致因机身振动而导致坍孔。
③、护筒埋设位置必须准确，保证护筒的垂直度和水平度，在护筒的顶部要开设1个溢浆口，护筒中心线与桩中心重合，平面允许误差50mm，护筒倾斜度不得大于1%，埋设后将护筒边0.5～1.0m范围内的土挖掉，夯填粘性土至护筒底0.5m。
④、为增加护筒刚度防止变形，在护筒上下端各焊一道加劲肋。
桩基护筒用人工开挖埋设于密实粘土层中。
护筒埋设完成后钻机就位，并将钻头准确对准桩位。
3、钻机就位拼装好的钻机拖拉就位后，将钻头对准钻孔桩位，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上中心成一直线，其偏差小于2cm。
钻机定位后，底座做到平整、稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。
根据现场道路及周围环境布置泥浆循环池和蓄水池，水池四周用 4.7mm钢管设置好防护,泥浆循环池由泥浆池和沉淀池组成，泥浆池和沉淀池之间设置梯形堤坝，泥浆池和沉淀池开挖深度根据钻孔容积确定，并确保施工时泥浆面保持在路面以下0.5米,泥浆不外流，防止泥浆溢出流到公路上影响市市容。
钻孔桩作业安全技术交底模板
1. 工程名称：________________________2. 施工单位：________________________3. 施工地点：________________________4. 施工日期：________________________5. 施工内容：钻孔桩施工二、施工工艺1. 钻孔桩施工采用旋挖钻机进行成孔，混凝土采用导管法灌注。
2. 钻孔桩施工流程：桩位放样→ 钻孔→ 清孔→ 钢筋笼制作、安装→ 灌注混凝土→ 成桩。
三、安全注意事项1. 人员安全（1）进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带，并严格遵守安全操作规程。
（2）特种作业人员必须持证上岗，操作证过期未年审不准进行施工作业。
（3）施工期必须对机械设备进行检查、维修、保养。
（4）钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查，确保其安全可靠。
（5）施工用电、机械设备须派专人管理，无关人员严禁乱动电气设备。
2. 机械设备安全（1）钻机操作人员必须熟悉钻机性能和操作规程，严禁酒后操作。
（2）钻孔过程中，严禁在钻机上放置杂物，防止卡钻。
（3）钻孔过程中，如遇卡钻，应立即切断电源，并采取相应措施进行处理。
（4）钢筋笼制作、安装过程中，严禁随意抛掷钢筋，防止人员被砸伤。
（5）混凝土运输、浇筑过程中，严禁在施工现场乱跑、打闹，防止发生意外。
3. 环境安全（1）施工现场应设置安全警示标志，并做好环境保护措施。
（2）泥浆池周围必须设有防护设施，防止人员落水。
（3）混凝土运输、浇筑过程中，应采取防尘、降噪措施。
4. 其他安全事项（1）施工现场应设置消防设施，并定期进行检查和维护。
（2）施工现场应设置应急通道，并保持畅通。
（3）施工过程中，应密切关注气象变化，遇恶劣天气及时停工。
四、应急预案1. 人员伤害事故：立即组织人员进行救治，并报告相关部门。
2. 机械设备故障：立即停机检查，排除故障，确保安全后再继续施工。
3. 环境污染：立即采取措施进行处理，防止污染扩大。
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技术交底书
表格编号
项目名称中铁四局集团第四工程有限公司连镇铁路
LZZQ-3标二分部
第1 页
共2 页
交底编号
工程名称中铁四局集团第四工程有限公司连镇铁路LZZQ-3标
设计文件图号
施工部位淮安特大桥桩基
交底日期2015.9.30
技术交底内容：
本交底为淮安特大桥桩基探孔器制作及使用交底。
一、施工准备：
1、熟悉淮安特大桥地质条件，桩基桩径、桩长等图纸内容。
2、准备施工材料及机械设备。
二、施工工艺及技术标准
一、笼式探孔器是根据设计桩径采用Φ20mm螺纹钢筋制作的，，探孔器成形之
后外径为D-0.03m(D为桩基直径)，有效长度为4m。
二、探孔是在桩孔成孔后，下钢筋笼前进行的，检测时，将探孔器吊起，使探
孔器的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下畅通无阻表明孔径符合设计要求；若途中遇阻则有可能在遇阻部位有缩径和孔斜现象，应采取措施予以消除。
三、加工制作及探孔时注意使探孔器的重心受力线与探孔器中心线重合，探孔
器下部可配重，以保证探孔时探孔器能竖直进入。
注：加工时主筋根数为10根，箍筋为5根半径48.5cm，主筋与箍筋要求均匀分部,探孔器两个端头必须居中，上下垂直。
如有不明之处请及时与工程部联系。
交底人：复核人：接收人：。