焊缝等级
一二级焊缝的定义
一二级焊缝的定义
焊缝是指在焊接过程中，将两个或更多的金属零件通过熔化金属填充材料的方
式连接在一起的区域。
焊缝的质量对于焊接的强度和可靠性非常重要。
为了对焊缝的质量进行评估和分类，焊接行业采用了一级和二级焊缝的定义。
一级焊缝是指在正常视觉条件下，可接受的最高质量的焊缝。
这意味着焊缝在
外观上应该是平整的，没有显著的凹凸不平、缺陷或其他不良特征。
一级焊缝的界面应该是均匀的，没有明显的气孔、裂纹或金属夹杂物。
此外，焊缝应该具有适当的强度和密封性能，并能够满足设计要求。
二级焊缝是指在一定程度上接受的焊缝质量。
虽然二级焊缝相比一级焊缝可能
存在一些轻微的缺陷或不良特征，但是这些缺陷不会对焊缝的强度和可靠性产生重大影响。
二级焊缝的外观可能会有轻微的凹凸不平，但不会影响其性能。
不过，二级焊缝仍然需要符合设计要求，并在核心区域具有适当的强度和密封性。
对于一二级焊缝的定义，不同的焊接标准和规范可能会有不同的细节要求。
一
般来说，焊接工程师和质检人员会根据具体的规范来评估和分类焊缝的等级。
这些等级定义的目的是确保焊缝的质量和可靠性，以满足工程项目的要求。
总结而言，一级焊缝是指最高质量的可接受焊缝，要求外观平整且无明显缺陷，强度和密封性能良好。
而二级焊缝则是在一定程度上接受的焊缝，允许轻微的缺陷或不良外观，但仍需符合设计要求和具备适当的强度和密封性。
焊缝等级的划分
1 建筑结构安全等级为一级的一、二级焊缝。
2 建筑结构安全等级为二级的一级焊缝。
3 大跨度结构中一级焊缝。
4 重级工作制吊车梁结构为一级焊缝。
关于焊缝等级的定义的部分要求见《钢结构设计规范》GB50017-2003的第7章连接计算。
7.1焊缝连接7.1.1 焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级：1 在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为：1）作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T型对接与角接组合焊缝，受拉时为一级，受压时应为二级；2）作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。
2 不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量接等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。
3 重级工作制和起重量Q≥50t的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点之间的T形接头焊缝均要求焊透，焊缝形式一般为对接与角接组合焊缝，其质量等级不应低于二级。
4 不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为：1）对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级；2）对其它结构，焊缝的外观质量标准可为三级。
焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级，1. 在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为1) 作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T形对接与角接组合焊缝，受拉时应为一级，受压时应为二级；2）作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。
2 .不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级3 .重级工作制和起重量Q≥50t吊车梁的腹板与L冀缘之间以及吊车析架上弦杆与节点板之间的T形接头焊缝均要求焊透．焊缝形式一般为对接与角接的组合焊缝，其质量等级不应低于二级4 .不要求焊透的’I'形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接与角接组合焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为：1)对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级；2) 对其他结构，焊缝的外观质量标准可为二级。
焊缝探伤 评定等级
焊缝探伤评定等级
焊缝探伤评定等级是根据焊缝的质量和完整性来进行评定的。
通常情况下，焊缝探伤评定等级分为A、B、C三个等级。
A级焊缝探伤评定等级表示焊缝完全合格，没有任何缺陷或裂纹。
这意味着焊缝的质量非常高，符合设计要求，可以满足工程使
用的要求。
B级焊缝探伤评定等级表示焊缝有一些轻微的缺陷，比如小裂
纹或气孔。
这些缺陷通常不会对焊缝的强度和密封性产生重大影响，但需要监测和控制，以确保焊缝的安全性。
C级焊缝探伤评定等级表示焊缝存在严重的缺陷，比如大裂纹
或气孔密集。
这种等级的焊缝通常需要进行修复或重焊，以确保焊
缝的质量和安全性。
除了这些基本的等级外，还有一些特殊情况下的评定等级，比
如D级表示需要进一步评定，X级表示无法评定，需要进一步的检
测和分析。
总的来说，焊缝探伤评定等级是根据焊缝的质量和完整性来进行评定的，不同等级代表着不同的焊缝质量和安全性，对于工程建设和设备制造来说，选择合适的等级是非常重要的。
焊缝等级划分标准
焊缝等级划分标准
ISO5817标准的焊缝等级划分依据焊缝的外观和缺陷程度进行评估。
等级E要求焊缝表面光洁平整，没有任何缺陷；等级D允许一些表面凸起、不均匀、局部气孔和颗粒；等级C允许一些裂纹、大气孔和大颗粒；等级
B则是针对特殊情况下的焊接要求，允许存在少量的裂纹和缺陷。
这种划
分标准能够很好地反映焊缝的可靠性和安全性。
焊缝等级的划分不仅仅是对焊接质量进行评估，也是对焊接人员和焊
接过程进行监控和管理的重要手段。
根据划分等级的不同，焊接人员可以
选择合适的焊接方法和焊接材料，以满足不同的焊缝质量要求。
而焊接过
程监控和管理则可以通过对焊缝等级进行记录和追踪，及时分析和处理焊
接过程中出现的问题，并采取相应的措施进行改进。
焊缝等级定义
精品文档焊缝等级定义 1 建筑结构安全等级为一级的一、二级焊缝。
2 建筑结构安全等级为二级的一级焊缝。
3 大跨度结构中一级焊缝。
4 重级工作制吊车梁结构为一级焊缝。
关于焊缝等级的定义的部分要求见《钢结构设计规范》GB50017-2003的第7章连接计算。
7.1焊缝连接7.1.1 焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级： 1 在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为： 1）作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T型对接与角接组合焊缝，受拉时为一级，受压时应为二级； 2）作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。
2 不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量接等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。
3 重级工作制和起重量Q≥50t的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点之间的T形接头焊缝均要求焊透，焊缝形式一般为对接与角接组合焊缝，其质量等级不应低于二级。
4 不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为： 1）对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级；2）对其它结构，焊缝的外观质量标准可为三级对于门式，一般简单来理解，现在的工字型，上翼受压下翼受拉，此两板的对接焊缝是二级。
还有应是腹板的对接焊缝也是二级。
其余的都是三级，一级的焊缝轻钢没有。
焊缝等级是施工验收等级，有三级。
三级最低，只要求外观检查和尺寸检查。
二级要求部分作超声波探伤检查。
一级最高，要求全部做探伤检查。
2. 对焊缝等级来说，原则是受拉等级高于受压，受动力的高于受静力的。
3. 对接焊缝一般需要做无损探伤（或部分需要）。
故一般对接焊缝的焊接等级为二级或一级，不小于二级。
焊缝等级
焊缝等级
焊缝质量等级
1 在承受动荷载且需要进行疲劳验算的构件中，凡要求与母材等强连接的焊缝应予焊透，其质量等级为：
1)作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T形对接与角
接组合焊缝，受拉时应为一级，受压时应为二级；
2)作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。
2 不需要疲劳计算的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝宜予焊透，其质量等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。
3 重级工作制（A6～A8）和起重量Q≥50t的中级工作制（A4、A5）吊车梁的腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点板之间的T形接头焊缝均要求焊透，焊缝型式宜为对接与角接的组合焊缝，其质量等级不应低于二级。
4 部分焊透的对接焊缝、不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接与角接组合焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为：
1)对直接承受动荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于
或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量等级应符
合二级；
2)对其他结构，焊缝的外观质量等级可为三级。
焊缝外观质量要求。
焊缝质量评价等级标准
焊缝质量评价等级标准摘要：1.焊缝质量评价等级标准的重要性2.焊缝质量评价等级的分类3.各类焊缝质量评价等级的具体要求4.焊缝质量评价等级在钢结构中的应用5.结论正文：焊缝质量评价等级标准是保证钢结构焊接质量的重要依据。
在钢结构中，焊缝的质量直接影响到结构的强度、稳定性和耐久性。
因此，根据焊缝的质量等级评价标准，可以对焊缝的质量进行准确的评价和控制，以确保钢结构的安全和稳定。
焊缝质量评价等级标准主要分为一、二、三级。
其中，一级焊缝质量要求最高，适用于重要的结构件和需要进行疲劳计算的构件；二级焊缝质量要求较高，适用于一般重要的结构件；三级焊缝质量要求相对较低，适用于次要的结构件。
各级焊缝质量评价等级的具体要求如下：一级焊缝：在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为1。
作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T 形对接与角接组合焊缝，受拉时应为一级，受压时应为二级。
作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。
二级焊缝：作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T 形对接与角接组合焊缝，受拉时应为二级，受压时应为三级。
作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为三级。
三级焊缝：适用于次要的结构件，其质量要求相对较低。
在钢结构中，焊缝质量评价等级的应用非常重要。
根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，可以选用不同的质量等级。
例如，在重要的结构件和需要进行疲劳计算的构件中，应选用一级焊缝；在一般重要的结构件中，可以选用二级焊缝；在次要的结构件中，可以选用三级焊缝。
总之，焊缝质量评价等级标准是保证钢结构焊接质量的重要依据。
焊缝检查等级 i ii iii iv v
焊缝是连接金属构件的重要部分，在各种工业领域都有着广泛的应用。
为了确保焊缝的质量，对焊缝进行检查是非常重要的。
焊缝检查等级通常分为五个等级，分别是i、ii、iii、iv、v。
不同等级的焊缝检查对应着不同的检查标准和要求。
本文将对焊缝检查等级进行详细介绍，以便读者能够更好地理解焊缝检查的相关知识。
一、焊缝检查等级i等级i的焊缝检查通常适用于对焊缝进行表面检查。
表面检查是通过目视或辅助工具如放大镜、探伤等进行检查，主要检查焊缝表面是否平整、无气孔、裂纹、夹渣等缺陷。
对于等级i的焊缝，通常要求焊缝表面应平整，无气孔、裂纹和夹渣，并且应符合相关的工程标准和规范。
二、焊缝检查等级ii等级ii的焊缝检查通常包括表面检查和内部检查。
表面检查的要求与等级i相似，主要是对焊缝表面进行检查。
而内部检查则需要通过一些特殊的无损检测技术，如超声波检测、射线检测等，来对焊缝的内部质量进行检查。
等级ii的焊缝检查要求更严格，既要求焊缝表面平整，无缺陷，又要求焊缝内部质量良好，无夹渣、气孔、裂纹等缺陷。
三、焊缝检查等级iii等级iii的焊缝检查在等级ii的基础上增加了更多的检查项目，主要是对焊缝的内部缺陷进行更加细致的检查。
等级iii的焊缝检查通常适用于一些对焊缝质量要求非常高的工程，如核电站、航天器材等。
对于等级iii的焊缝，要求其内部应无任何缺陷，包括微小的气孔、裂纹等。
四、焊缝检查等级iv等级iv的焊缝检查则是在等级iii的基础上增加了更加严格的检查标准和要求。
等级iv的焊缝检查通常适用于一些对焊缝质量要求极高的特殊工程，如核设施等。
对于等级iv的焊缝，要求其内部应绝对无缺陷，无论是大小、形状还是数量上都不能出现缺陷。
五、焊缝检查等级v等级v的焊缝检查是最高等级的焊缝检查，通常适用于一些对焊缝质量要求极其严格的特殊工程，如核武器、核反应堆等。
等级v的焊缝检查对焊缝的质量要求非常高，不仅要求焊缝内部无缺陷，还要求对焊接材料的化学成分、机械性能以及显微组织等进行全面的检查，以确保焊缝的质量符合极高的标准。
焊缝等级定义
精品文档焊缝等级定义 1 建筑结构安全等级为一级的一、二级焊缝。
2 建筑结构安全等级为二级的一级焊缝。
3 大跨度结构中一级焊缝。
4 重级工作制吊车梁结构为一级焊缝。
关于焊缝等级的定义的部分要求见《钢结构设计规范》GB50017-2003的第7章连接计算。
7.1焊缝连接7.1.1 焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级： 1 在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为： 1）作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T型对接与角接组合焊缝，受拉时为一级，受压时应为二级； 2）作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。
2 不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量接等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。
3 重级工作制和起重量Q≥50t的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点之间的T形接头焊缝均要求焊透，焊缝形式一般为对接与角接组合焊缝，其质量等级不应低于二级。
4 不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为： 1）对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级；2）对其它结构，焊缝的外观质量标准可为三级对于门式，一般简单来理解，现在的工字型，上翼受压下翼受拉，此两板的对接焊缝是二级。
还有应是腹板的对接焊缝也是二级。
其余的都是三级，一级的焊缝轻钢没有。
焊缝等级是施工验收等级，有三级。
三级最低，只要求外观检查和尺寸检查。
二级要求部分作超声波探伤检查。
一级最高，要求全部做探伤检查。
2. 对焊缝等级来说，原则是受拉等级高于受压，受动力的高于受静力的。
3. 对接焊缝一般需要做无损探伤（或部分需要）。
故一般对接焊缝的焊接等级为二级或一级，不小于二级。
焊缝等级
焊缝等级1. 焊缝等级是施工验收等级，有三级。
三级最低，只要求外观检查和尺寸检查。
二级要求部分作超声波探伤检查。
一级最高，要求全部做探伤检查。
2. 对焊缝等级来说，原则是受拉等级高于受压，受动力的高于受静力的。
3. 对接焊缝一般需要做无损探伤（或部分需要）。
故一般对接焊缝的焊接等级为二级或一级，不小于二级。
4. 角焊缝没必要作无损探伤，故角焊缝为一级的话，就没有多少意义。
一般角焊缝为二级或三级。
5. 焊缝等级见钢规7.1.1条，注意条文解释。
普通螺栓1. 普通螺栓分A、B、C三种。
前两种是精制螺栓，较少用。
一般说的普通螺栓，均指C级普通螺栓。
2. 在一些临时连接及需拆卸的连接中，常用到C级普通螺栓。
建筑结构常用的普通螺栓有M16、M20、M24。
某些机械工业粗制螺栓直径可能比较大，用途特殊。
高强螺栓3.高强螺栓的材料与普通螺栓不同。
高强螺栓一般用于永久连接。
常用的有M16~M30。
超大规格的高强螺栓性能不稳定，应慎重使用。
4.建筑结构的主构件的螺栓连接，一般均采用高强螺栓连接。
5.工厂出厂的高强螺栓并不分承压型还是摩擦型。
6. 究竟是摩擦型高强螺栓与承压型高强螺栓？实际上是设计计算方法上有区别：（1）摩擦型高强螺栓以板层间出现滑动作为承载能力极限状态。
（2）承压型高强螺栓以板层间出现滑动作为正常使用极限状态，而以连接破坏作为承载能力极限状态。
7.摩擦型高强螺栓并不能充分发挥螺栓的潜能。
在实际应用中，对十分重要的结构或承受动力荷载的结构，尤其是荷载引起反向应力时，应该用摩擦型高强螺拴，此时可把未发挥的螺栓潜能作为安全储备。
除此以外的地方应采用承压型高强螺栓连接以降低造价。
普通螺栓与高强螺栓区别8.普通螺栓可重复使用，高强螺栓不可重复使用。
9.高强螺栓一般由高强钢材制成（45号钢(8.8s),20MmTiB(10.9S)，是预应力螺栓,摩擦型用扭矩扳手施加规定预应力,承压型拧掉梅花头。
普通螺栓一般由普通钢材(Q235)制成，只需拧紧即可。
焊缝质量等级
焊缝质量等级第一:一级100%探伤，二级焊缝长度≤200mm全探伤，二级焊缝长度＞200mm可以探伤焊缝长度的20％,一旦发现缺陷将增加探伤长度。
第二：一级焊缝要求达到二级外观，二级焊缝要求达到三级外观。
设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷做出判断时，应采用射线探伤。
焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷.一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。
且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。
眉批同类构件检查10％,且不少于3件；被抽查构件中，每一类型焊缝按条数抽查5％,且不应少于1条;每条检查1处,总抽查数不应少于10处。
观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查,当存在疑义时，采用渗透或磁粉探伤检查.焊缝质量等级选用有何规定(1)在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为：①作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T形对接与角接组合焊缝，受拉时应为一级，受压时宜为二级；②作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级.(2)不需要计算疲劳的构件中,凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透。
其质量等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。
（3）重级工作制和起重量Q≥50t的中级（A5）工作制吊车梁的腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点板之间的T形接头焊缝均要求焊透，焊缝形式一般为对接与角接的组合焊缝,其质量等级不应低于二级。
（4）不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分熔透的对接与角接组合焊缝,以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为：①对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量Q≥50t的中级（A5）工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级；②对于其他结构、焊缝的外观质量标准可为三级.焊缝质量级别检验分为外观检验及无损检测:所有焊缝应冷却到环境温度后进行外观检查，外观检查一般用目测，裂纹的检查应辅以5倍放大镜并在合适的光照条件下进行,必要时可采用磁粉探伤或渗透探伤。
一二三级焊缝定义
一二三级焊缝定义
焊缝等级定义：
1、建筑结构安全等级为一级的一、二级焊缝。
2、建筑结构安全等级为二级的一级焊缝。
3、大跨度结构中一级焊缝。
4、重级工作制吊车梁结构为一级焊缝。
5、焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级：在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为一级。
6、作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T 型对接与角接组合焊缝，受拉时为一级，受压时应为二级。
7、作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝为三级。
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归结一下：
《钢结构设计规范》（GB 50017━2003）中是根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按四条原则分别选用不同的质量等级，一共有三个等级。
四条原则如下：
1在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质缝等级为:
1)作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T形对接与角接组合焊缝，受拉时应为一级，受限时应为二级;
2)作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。
2不需要汁算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应护焊透，其质量等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。
3重级工作制和起重量Q≥50t的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点板之间的T形接头焊缝均要求焊透，焊缝形式一般为对接与角接的组合焊缝，其质量等级不应低于二级。
4不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接与角接组合焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为:
1)对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级;
2)对其他结构，焊缝的外观质量标准可为三级。
对应的就是《钢结构工程施工质量验收规范》和《JGJ 81-2002建筑钢结构焊接技术规程》中所要求的焊缝要达到的质量要求（包括外观和无损探伤等）。
《GB/T3323-2005金属熔化焊焊接接头射线照相》中的焊缝质量分类是在对焊缝进行射线照相时，根据焊缝缺陷的性质和数量,将该焊缝的质量分为四级：
（1）Ⅰ级焊缝：内应无裂纹、未熔合、未焊透和条状夹渣.
（2）Ⅱ级焊缝：内应无裂纹、未熔合和未焊透.
（3）Ⅲ级焊缝：内应无裂纹、未熔合以及双面焊和加垫板的单面焊中的未焊透.不
加垫板的单面焊中的未焊透允许长度按表10条状夹渣长度的Ⅲ级
评定.
（4）焊缝缺陷超过Ⅲ级者为Ⅳ级.
对于《钢结构设计规范》（GB 50017━2003）所提到的三个级别焊缝，在对一级和二级焊缝进行无损探伤时，对于一级焊缝要达到《GB/T3323-2005金属熔化焊焊接接头射线照相》中的Ⅱ级以上，对于二级焊缝要达到《GB/T3323-2005金属熔化焊焊接接头射线照相》中的Ⅲ级以上。
1 建筑结构安全等级为一级的一、二级焊缝。
2 建筑结构安全等级为二级的一级焊缝。
3 大跨度结构中一级焊缝。
4 重级工作制吊车梁结构为一级焊缝。
关于焊缝等级的定义的部分要求见《钢结构设计规范》GB50017-2003的第7章连接计算。
7.1焊缝连接
7.1.1 焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级：
1 在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为：
1）作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T型对接与角接组合焊缝，受拉时为一级，受压时应为二级；
2）作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。
2 不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量接等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。
3 重级工作制和起重量Q≥50t的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点之间的T形接头焊缝均要求焊透，焊缝形式一般为对接与角接组合焊缝，其质量等级不应低于二级。
4 不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为：
1）对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级；
2）对其它结构，焊缝的外观质量标准可为三级。
焊缝等级
1. 焊缝等级是施工验收等级，有三级。
三级最低，只要求外观检查和尺寸检查。
二级要求部分作超声波探伤检查。
一级最高，要求全部做探伤检查。
2. 对焊缝等级来说，原则是受拉等级高于受压，受动力的高于受静力的。
3. 对接焊缝一般需要做无损探伤（或部分需要）。
故一般对接焊缝的焊接等级为二级或一级，不小于二级。
4. 角焊缝没必要作无损探伤，故角焊缝为一级的话，就没有多少意义。
一般角焊缝为二级或三级。
5. 焊缝等级见钢规7.1.1条，注意条文解释。
问:图纸会审时，监理提出要在图中说明那种焊二级三级，是否必要？请教
答:必要，否则无法验收和制作，尤其是二级。
至少钢板拼接焊缝属于二级
问:能否在设计说明统一说明？之前我公司均采用这种做法。
答:完全可以。
我所见的图纸均是。
问:是不是所有钢板拼接焊缝都必须0为二级？
答:可以在设计说明中规定一下，有特殊要求的再在图纸中注明！
一般在设计说明中说清楚，而且重要构件要有较详细的加工要求。
一般来说，钢板拼接，对于垂直于受力方向的横向焊缝必须采用一级焊缝，而且须采用按等强设计的熔透焊。
顺受力的纵向焊缝为二级焊缝。