钢波纹管技术交底

目录

一、工程概况 (2)

二、设计采用标准与规范 (3)

三、主要材料要求 (3)

四、耐久性要求 (4)

五、施工组织 (5)

1、施工准备 (5)

2、拼装钢波纹管涵的施工工艺 (5)

六、施工技术要求 (7)

1、施工准备及测量放样 (7)

2、基坑开挖 (7)

3、基底处理 (7)

4、基础垫层填筑 (8)

5、拼装钢波纹管施工步骤 (8)

6、涵背两侧及顶部回填 (10)

七、工程质量检验评定标准 (11)

1、一般规定 (11)

2、基本要求 (11)

3、实测项目 (12)

八、其他注意事项 (14)

一、工程概况

本合同段共设涵洞71道，其中箱涵49道，圆管涵16道，盖板涵1道，钢波纹管涵5道。

全合同段共设钢波纹管涵5道，管径为2m、3m、4m三种规格。采用分片拼装。波纹管管身采用Q235-A热轧钢板制作，钢板屈服强度不小于235Mpa，抗拉强度不小于375Mpa。加工后采用热镀锌等防腐措施。整体管连接法兰采用角钢、钢板制作，波纹板焊接采用对焊接头。整体管与分片拼装管的紧固件采用国标中的标准紧固件，其强度和规格满足力学要求，且不低于管材强度要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。涵管运至施工现场后，刷涂两遍沥青。密封材料采用方形耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。

我合同段5个钢波纹管涵，具体工程概况情况如下：

钢波纹管涵一览表

二、设计采用标准与规范

1 、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)

2 、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)

3 、《公路涵洞通道用波纹钢管（板）》（ JT/T791-2010)

4 、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62- 2004)

5 、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JT JD63-2007)

6 、《公路工程抗震规范》(JTG B02 - 2013)

7 、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)

8 、《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-04-2007)

9 、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)

10 、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/l-2004 )

三、主要材料要求

l 、管身：采用Q235 、Q345 热轧钢板制作，应符合《碳素结构钢》（ GB / T700-2006)和《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB /T709一2006 ）的要求，其抗拉强度不小于350MPa 。

2 、连接件：采用扭剪型高强度螺栓、螺母，强度等级分别为8 . 8 级和10.9 级，其性能指标应符合GB/T 1231 的要求；高强度螺栓、螺母规格为M20 ，螺栓长度宜为30mm～60mm ；结构用高强度垫圈应符合GB /T 1231的规定。

3 、焊接件：焊接材料采用的型号应符合GB/T 12467 . 1 的要求：焊接材料的质量管理应符合JB/T 3223 的要求。

4 、密封材料：管箍与管节之间、法兰盘之间、翻边接合面之间以及搭接的波纹

钢板件之间应采取密封措施。密封料应具有弹性和不透水性，并应填塞紧密。低温条件下密封阳具有良好的抗冻、阳能。

四、耐久性要求

1 、波纹钢管防腐设计：

波纹钢板（管）内、外表面均须进行热浸镀辞处理，强腐蚀性环境镀锌量（单面）大于等于600g/㎡，中等腐蚀性和弱腐蚀性环境镀锌量（单面）大于等于300g/㎡，腐蚀性环境按JT/T791-2010 定义。

热浸镀锌所用的锌应为《锌绽》（ GB/T470-2008 ）规定的1号或0号锌，钢表面处理的最低等级为Sa2.5 ，热浸镀锌层技术质量应符合表l 的规定：

表l 热浸镀锌质量要求

热浸镀锌合格的波纹钢管应进行二次防腐及防磨处理。

二次防腐可采用涂装或喷涂沥青等非金属覆盖层：用于低腐蚀环境时，镀锌后的波纹钢板（管）现场安装完成后，宜在管节内外管璧均匀喷涂沥青漆或乳化沥青两遍，涂层厚度不小于0.5mm～lmm ，涂层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的孔隙、裂缝、脱皮及其他缺陷。沥青晾干后方可开始回填。

2 、连接件防腐设计：螺栓、螺母热镀锌大于等于350g/㎡。

3 、管箍与管节之间、法兰盘之间、翻边接合面之间以及搭接的波纹钢板件之间应采取密封措施。密封料应具有弹性和不透水性，并应填塞紧密，低温条件下密封材料应具有良好的抗冻、耐寒性能，密封料应采用符合行业规范标准的耐候密封胶等材料。

五、施工组织

1、施工准备

1.1施工开始前由项目总工对项目部管理及技术人员、全体施工人员进行技术交底，交底内容包括技术、质量、安全等方面注意事项，使每个施工人员详细掌握施工工艺、质量要求及安全注意事项。

1.2导线点水准点复测已完毕，测量成果已上报，监理工程师已批复。

1.3进场原材料等全部经试验检测合格，试验标准已上报批复。

2、拼装钢波纹管涵的施工工艺

施工准备及测量放线→挖基→平整场地→基底处理→基础垫层填筑→检测压实度、含水量等→水准测量→再次平整场地→二次施工放样→管节拼装链接→检测密水情况及管底纵坡→检测并补救防腐涂层→洞口附属构造物施工→涵洞两侧分层回填→检测压实度、含水量等→涵顶路基分层填筑→检测压实度、含水量等→成品检测、验收。

施工季节应严格控制，规避在冰冻季节施工以影响工程质量，施工时气温应高于零摄氏度。

工艺流程图

六、施工技术要求

1 、施工准备及测量放样

对施工场地进行平整，安排布置各种材料堆放场地，组织所需机械设备。施工前组织测量人员根据设计文件放出管涵轴线，打好中边桩，在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线，测出原地面高程。

2 、基坑开挖

（1）基坑开挖应避开冰冻季节，施工时气温应高于零摄氏度。

（2）基坑开挖宽度不但应方便管侧填土的夯填，而且还应满足设计需要的基础宽度。本项目采用的路堤直接填筑法基坑最小宽度参考值为3 倍拟建钢波纹管涵的管径，如因工地过小或地形受限制不得以时至少应确保跨径以外1.2m 以上的作业空间。这样既能方便组装，又利于钢波纹管涵周围的回填及压实。

(3）基坑应避免超挖，如超挖，应将松动部分清除，用合格的换填材料进行回填。挖至设计标高的基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后立即进行基础施工。

3 、基底处理

（1）一般性土质地基路段，开挖基坑后应立即检测地基承载力，当达到设计要求时即可进行涵洞基础垫层的填筑。

（2）不良地质路段，当涵洞构造物位于湿限性黄土路段时，开挖基坑后必须按照设计文件《湿限性黄土路基处理设计图（三〉》进行涵底及涵洞两侧地基基底处理，处理后检测达标后即可进行涵洞基础垫层的填筑。