外圆车刀的角度教案

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车工工艺学——车刀角度及切削参数的选择教案

车工工艺学——车刀角度及切削参数的选择教案

《车刀角度及切削参数的选择》教案课题:《车刀角度及切削参数的选择》课型:新授课课时: 2课时一、教学目标1、掌握车刀的几何角度2、掌握车刀角度的选择二、教学重点1、车刀的几何角度三、教学难点1、车刀几何角度的选择四、教学过程【引入】作为一个好的车工,应该熟练掌握刀具的几何角度以及选择。

俗话说“三分手艺,七分刀”就足以证明刀具对于车工的重要性。

【新课内容】1、刀具切削部分的几何形状各种刀具都是有切削部分和刀体或刀柄两部分组成。

①、刀具切削部分组成:前刀面Aγ——切屑沿其流出的表面。

主后刀面Aα——与过渡表面相对的面。

副后刀面Aαˊ——与已加工表面相对的面。

主切削刃——前刀面与主后刀面相交形成的刀刃。

副切削刃——前刀面与副后刀面相交形成的刀刃。

正交平面参考系时各参考面:基面pr——过切削刃选定点平行或垂直刀具安装面(或轴线)的平面。

切削平面ps——过切削刃选定点与切削刃相切并垂直于基面的平面。

正交平面pº——过切削刃选定点同时垂直于切削平面和基面的平面。

车刀各标注角度:前角γº——在主切削刃选定点的正交平面pº内,前刀面与基面之间的夹角。

后角αº——在正交平面pº内,主后刀面与切削平面之间的夹角。

主偏角κr——主切削刃在基面上的投影与进给方向的夹角。

刃倾角λs——在切削平面ps内,主切削刃与基面pr的夹角。

以及还有:副前角γºˊ、副后角αºˊ、副偏角κrˊ、副倾角λsˊ刀具几何参数的合理选择:是指在保证加工质量的前提下,选择能提高切削效率,降低生产成本,获得最高刀具耐用度的刀具几何参数。

刀具几何参数内容:刀具几何角度(如前角、后角、主偏角等)、刀面形式(如平面前刀面、倒棱前刀面等)切削刃形状(直线形、圆弧形)选择刀具考虑的因素:工件材料、刀具材料、切削用量、工艺系统刚性等工艺条件以及机床功率等。

1.前角和前刀面形状的选择(1)前角的选择:在选择刀具前角时首先应保证刀刃锋利,同时也要兼顾刀刃的强度与耐用度。

《外圆车刀的结构及主要几何角度》教学方案

《外圆车刀的结构及主要几何角度》教学方案
3.能够刃磨外圆车刀,磨出车刀主要角度;
4.能够车削外圆。
方法能力:
1.通过查询图书或网络主动获取信息的能力;
2.空间思维和逻辑思维能力;
3.分析判断能力;
4.学生掌握职业教育学习方法。
社会能力:
1.团队协作意识及方法;
2.语言表达能力;
3.自我展示能力。
教学重点与
难点
教学重点
1.外圆车刀结构;
2.刀具标注角度参考系;
教师:巡回指导操加工:
在车工实训室,学生用自己刃磨的刀具车削外圆,穿工作服,戴防护眼镜,女生戴工作帽。提醒学生车削时一定要注意安全,严格按照操作规程进行操作,以防出现危险。车削过程中,注意体会车刀的主要几何角度的影响。
讲授法、实操体会法、引导文法等
教师:巡回指导。
讲授法、引导文法等
任务布置
1.下次课前交小组评价、学习引导单和学习记录单等材料,作为评价依据;
2.继续探讨、体会刀具角度的影响;
3.预习《刀具的选用》。
评估
过程性考核,采用百分制:小组评价(30%)+教师评价(40%)+学习引导单、学习记录单完成质量(30%)
附件一:学习任务单
附件二:学习引导单
附件三:学习记录单
附件一:
学习任务单
任务名称:外圆车刀结构及主要几何角度20——20学年第学期
组别
组员




切削刀具种类很多,如车刀、刨刀、铣刀和钻头等。它们几何形状各异,复杂程度不等,但切削部分的结构和几何角度都具有许多共同的特征,其中车刀是最常用、最简单和最基本的切削工具,因而最具有代表性。其它刀具都可以看作是车刀的演变或组合。
基面(Рr)通过切削刃上选定点垂直于假定主运动方向的平面。车刀的基面平行于刀杆底面。假定进给运动方向在基面内。

刀具的几何角度教案(精选5篇)

刀具的几何角度教案(精选5篇)

刀具的几何角度教案(精选5篇)第一篇:刀具的几何角度教案刀具的几何角度及选择教案【授课班级】:数控班;【教学目的】:1、掌握切削用量和车刀切削部分的组成;2、掌握车刀的几何角度及选择方法;【教学方法】:讲解法、提问法、讨论法;【教学准备】:多媒体课件、刀具;【教学重点】:切削加工的相关知识(切削运动、切削用量);【教学难点】:车刀切削部分的组成、车刀的几何角度及选择;【导入新课】:刀具按加工方法和具体用途可分为车刀、铣刀、拉刀、绞刀、孔加工刀具、齿轮刀具等几大类型。

【新授】:一、概述切削加工:用切削刀具,在工具(刀具)与工件的相对运动中,切除工件上的多余材料,得到预想的工件形状、尺寸和表面质量的加工方法。

二、零件表面的形成及切削运动a)车外圆面b)磨外圆面c)钻孔d)车床上镗孔e)刨平面f)铣平面g)车成形面h)铣成形面1、表面的形成零件的表面主要有以下几种组成:外圆面、内圆面、平面、和成形面(1)外圆面和内圆面是以某一直线为母线,以圆为轨迹,作旋转运动时所形成的表面。

(2)平面是以一直线为母线,以另一条直线为轨迹,作平移运动所形成的表面。

(3)成形面是以曲线为母线,以圆或直线为轨迹,作旋转或平移运动时所形成的表面。

2、切削运动(1)主运动――主要完成切削的运动,消耗功率最多,一种加工主运动只有一个。

(2)进给运动――使切削加工保持连续进行,一种加工可以有一种(或以上)的进给运动。

(进给运动可以是连续的也可以是间歇的)实际的切削运动是一个合成运动。

合成切削速度:三、切削用量1、切削速度ν:在单位时间内,工件和刀具沿主运动方向的相对位移。

(m/s或m/min),车削时一般算工件最大切削直径处的线速度。

计算公式:ν=πdw n/1000×60(m/s)或ν=πdw n/1000(m/min)dw——待加工表面直径(mm);n——工件转速(r/min)2、进给量f:刀具在进给运动方向上相对工件的位移量,车削时为(mm/r);刨削时为(mm/str)(毫米/往复行程),其他切削加工也可以用进给速度(mm/s、mm/min、m/min),和每齿进给量(mm/z)来衡量。

《车工》教案项目6车外圆端面和倒角

《车工》教案项目6车外圆端面和倒角

模块二车削初级工技能训练本项目参考节数:10节课题项目6车外圆、端面和倒角参考资料教材、教参《车工工艺与技能训练》教学配套课件教学方法学生讨论,示范,讲解与展示授课节数2节知识与技能目标1.了解外圆车刀的种类及各种外圆车刀的应用场合2.学会刃磨外圆车刀3.掌握外圆、端面和倒角的加工过程及加工方法4.学会测量工件外圆和端面知识连接1.外圆车刀的种类、特征和用途2.90°外圆车刀的刃磨要求3.车刀的安装4.车外圆的步骤与方法5.车端面的方法6.倒角及加工7.刻度盘的计算与应用8.工件的测量学习重点1. 90°外圆车刀的刃磨要求2. 车刀的安装3. 车外圆的步骤与方法4. 车端面的方法实施建议1.播放如图右图所示的车外圆视频,结合用挂图、实物、多媒体等手段一一列举,也可通过展示高年级学生车削完成的轴、套类工件来进行讲解,使学生对车外圆内容产生更加直观的认识,激发他们的学习兴趣2. 讲解教材表6—1时(1)先横向对比:45°右车刀→45°左车刀75°右车刀→75°左车刀90°右车刀→90°左车刀(2)然后沿另一条主线45°车刀→75°车刀→90°车刀,对比讲解各自的应用特点3.讲解90°右偏刀车端面产生凹面的原因时,要抓住两个要点:(1)是用副切削刃进行切削的(2)切削力合力的作用方向是垂直于切削刃的讲明这两点的同时,通过右图进行分析,工件作用在车刀上的切削力F分解成进给力F f和背向力F p,在F f的作用下,使车刀逐渐向内而产生凹面4.利用各种量具对工件尺寸、形状等进行检测,是车削过程中不可缺少的一个重要环节。

能否快速、准确的测量出工件的实际【组织教学】检查学生出勤,作好学生考勤记录。

强调课堂纪律,活跃课堂气氛。

强调实习纪律,做好安全文明生产。

【复习巩固】1.复习上次课主要学习了文明生产和工具、夹具、量具、图样的合理放置以及刀具刃磨安全知识等内容。

《车工》教案 项目6 车外圆、端面和倒角

《车工》教案 项目6 车外圆、端面和倒角

模块二车削初级工技能训练本项目参考节数:10节【组织教学】检查学生出勤,作好学生考勤记录。

强调课堂纪律,活跃课堂气氛。

强调实习纪律,做好安全文明生产。

【复习巩固】1.复习上次课主要学习了文明生产和工具、夹具、量具、图样的合理放置以及刀具刃磨安全知识等内容。

通过实际演示、讲解和学生观察,更进一步增强了学生对遵守安全文明操作规程的感性认识。

2.提问1)车刀磨损后是否要及时刃磨?2)刃磨有哪些具体要求?3.作业讲评作业完成情况统计表图6-2 车台阶轴用车刀1-45°车刀 2-90°车刀 3-75°车刀 4-车槽刀【讲授新课】(2课时)任务一 外圆车刀的认识、刃磨及安装一、外圆车刀的种类、特征和用途 二、90°外圆车刀的刃磨要求 三、车刀的安装 【技能训练】(3小时) 一、目标任务1.了解外圆车刀的种类及各种外圆车刀的应用场合。

2.学会刃磨外圆车刀。

二、示范操作刃磨45°车刀、75°车刀、90°车刀三、分组练习(见附表)按课题小组轮流练习,完成本次课的训练任务。

四、巡回指导1.身体不准靠近旋转表面,严格通电,确保设备和人身安全。

2.刃磨车刀的每一个姿势、车刀的位置和角度。

3.车刀快速安装的技巧。

4.经常提醒学生,磨刀时要戴防护眼镜和应站的安全位置,以防发生人身事故。

5.分析刃磨过程中的情况,强调注意事项。

6.及时纠正练习中出现的问题。

图6-1任务二车外圆、端面和倒角一、车外圆的步骤与方法1.加工准备2.对刀试切削3.正常切削二、车端面的方法1.45°车刀车端面2.用偏刀车端面三、倒角及加工四、刻度盘的计算与应用1.中滑板上的刻度盘2.小滑板上的刻度盘五、工件的测量1.游标卡尺测量工件2.千分尺测量工件3.工件径向跳动误差的测量4.端面的测量【技能训练】(3小时)一、目标任务1.掌握外圆、端面和倒角的加工过程及加工方法。

外圆车刀的角度教案

外圆车刀的角度教案

γpe=γp+θp
αpe=αp- θp
tanθp=h/
(d w )2 h 2
2
γoe=γo+θ
αoe=αo-θ
tanθ= tanθp cosκr
若刀尖低于工件中心,
角度变化与上述相反
(2)刀杆中心线与进给方向不垂直的影响
κ re =κ r +G
κ
' re

' r
-G
κ re =κ r -G
κ
外圆车刀的角度 教案
第三节 刀具几何参数
不论刀具结构如何复杂,就其单刀齿切削 部分,都可以看成由外圆车刀的切削部分演变 而来,本节以外圆车刀为例来介绍其几何参数。
一、车刀的基本构成
由刀头和刀体两部分构成。
刀头是车刀的切削部分(用于承担切削工 作),刀体是夹持部分(用来安装刀片或 与机床连接)。
刀具切削部分的基本定义
车刀的主要角度
(3)正交平面中测量的刀具角度
1)前角γO 前刀面与基面之间的夹角。如图
2)后角αo 后面与切削平面之间的夹角。 3)楔角βo 前面与后面之间的夹角,它是个派生角。 它与前角、后角有如下的关系:βo=90°-(γO+αo) 。 说明:以上标注角度是在刀尖与工件回转轴线等高、刀 杆纵向轴线垂直于进给方向,以及不考虑进给运动的影 响等条件下确定的。
三个刀面在空间的交点,也可理解为主、副切 削刃连接处的那一小部分切削刃。
在实际应用中,为增加刀尖的强度与耐磨性, 一般在刀尖处磨出直线或圆弧形的过渡刃。
车刀的构成
二、确定刀具角度的参考系
• 刀具要从工件上切下金属,就必须具备一 定的切削角度,这些角度决定了刀具切削部 分各表面的空间位置,为了确定刀具上刀面 及切削刃在空间的位置,首先应建立空间参 考系。 • 参考系是用于一组定义和规定刀具角度的 参考平面。 • 参考系可分为刀具静止参考系和刀具工作 参考系两类。

车刀几何角度的标注和选择教学设计

车刀几何角度的标注和选择教学设计

教学过程教学内容(环节)(教时)教师活动学生活动教学法教学资源采用教学评价导入:2—3分钟车刀几何角度标注是车刀部分核心知识,也是难点,对学生空间想象能力要求较高,正确分析车刀几何角度又是合理选择车刀的前提,需要学生从思想上切实认识到本节课的重要性。

师:不同的车削加工需要用到不同的刀具,正确认识车刀几何角度、合理选择车刀几何角度对车削加工至关重要,引起学生重视.生:认真听讲上节课知识回顾:3—5分钟师:提问:车刀的组成?车刀三面两刃一尖的构成?生:思考、回答讲解法为本节课知识的讲解起衔接作用。

教学过程新授:40—50分钟1、确定车刀角度的辅助平面:切削平面基面截面师:以90°车刀车削简单台阶轴为例,用模型展示的方式逐一向学生讲解切削平面、基面、截面的确定方式。

生:认真听讲、充分发挥空间想象能力。

多媒体、纸板模型该部分内容较难理解,老师需借助形象直观的模型去展示帮助学生理解。

教学过程2、车刀几何角度的标注:1、在主截面内测量的角度有:前角、后角、楔角2、在基面内测量的角度有:主偏角、副偏角、刀尖角3、在切削平面内测量的角度有刃倾角师:以45°车刀车外圆为例,在黑板上顺次做出主截面内的角度、基面内的角度、切削平面内的角度。

在作图的过程中要边做边讲边问,观察学生的反应,有学生不理解的地方要着重讲。

生:认真听讲、仔细观察老师的作图步骤,如有疑问及时提出。

讲解法图示法黑板教具该部分知识是本节课的难点所在.。

车刀几何角度测量实验指导书

车刀几何角度测量实验指导书

车刀几何角度测量一、实验目的1、通过实验巩固和加深对车刀几何角度的标注坐标系平面与车刀几何角度坐标系的基本定义的了解;2、了解车刀量角仪的结构与工作原理,熟悉其使用方法;3、掌握车刀标注角度的测量方法。

二、实验任务测量主剖面坐标系内的外圆车刀和切断刀的主偏角、前角、刃倾角、后角;副偏角、副刃倾角、副前角和副后角。

其中测量切断刀的副偏角、副刃倾角和副后角时,实验者自己确定位于主切削刃右侧的副角还是左侧的副角。

三、实验要求1、实验预习(1)仔细阅读本课程教材中刀具切削部分的基本定义一节,理解车刀几何角度的标注坐标系平面的定义,理解车刀各面和各角的定义。

明确各面的相互位置和各刃形成的成因;(2)要注意区分不同功用的车刀,其进给方向与被加工工件之回转轴线的夹角不同(即主偏角不同)。

应明确车刀的进给方向,并用图表示。

理解车刀各角的正负值的规定。

(3)仔细阅读本实验指导书。

根据本实验指导书中车刀量角仪的结构与工作原理及使用方法一节和图1和图2,力求对各型车刀量角仪的结构有一个书面的感性认识。

仔细分析车刀之切削刃部分各要素及各型车刀量角仪的测量方法。

自己选择实验仪器型号,设计实验方案和实验步骤。

要求:①实验方案应有外圆车刀和切断刀两种车刀几何角度的测量方案(在主剖面坐标系内);②实验步骤:应有外圆车刀和切断刀两种车刀的几何角度的测量步骤。

同一型号的车刀量角仪的不同的测量方法可以混合使用,但应概念清楚,测量方法合理,并注明所选用的车刀量角仪的型号及测量工位号;不同型号的车刀量角仪的测量方法不可混合使用。

注:实验方案即在何测量工位测量什么车刀角度,或什么车刀角度在何测量工位测量。

实验步骤即每个被测角度测量的详细操作过程和要点;(4)根据以上要求写出实验预习报告。

并于实验前两周交实验室批准。

实验预习报告不合格者需重写实验预习报告,待实验预习报告合格后方可做实验。

2、实验操作(1)实验操作前应根据本实验指导书,对照图1—1及A车刀量角仪实物,熟悉所选用的车刀量角仪和被测车刀的切削部分各要素。

外圆车刀教案

外圆车刀教案
难点:刀具各种标注角度;
教具
学具
相关课件;图片课件
教学流程
组织教学:清点班级人数,登记出勤
复习提问:1、金属切削运动的意义?2、切削运动的种类有哪些?3切削中形成的表面有哪些?
导言:本节课我们就一起学习刀具切削部分的几何角度。
新课:
第一节刀具切削部分的基本定义
一、刀具切削部分的组成
1.三面:1)前面刀具上切屑流过的表面
【课外作业】:
识记1、车刀各部门名称
2、刀具切削部分的几何角度。
3、刀具的基准平面。




第二章:数控加工基础知识
第二节刀具切削部分的几何角度
一、车刀各部分名称
二、车刀刀具的基准平面
⑴基面Pr:
过切削刃选定点,垂直于主运动方向的平面。通常,它平行(或垂直)于刀具上的安装面(或轴线)的平面。
教学反思:
2)后面刀具上与过渡表面相对的表面
3)副后面刀具上与以加工表面相对的表面
2.两刃:1)主刃前面与后面相交形成的刀刃
2)副刃后面与副后面相交形成的刀刃
3.一刀尖:主刃与副刃的交点
二、刀具几何角度的辅助平面
1.理想条件:
1)刀尖与工件回转轴线等高,刀杆平行或垂直于参考系平面
2)假设f=0
2.辅助平面:
1)基面过刀刃选定点垂直主运动方向的平面Pr.
授课时间:年月日星期第节
课题
第二章:刀具切削部分的几何角度
课型
新授
课时
2
教学目ຫໍສະໝຸດ 标1、了解刀具切削部分的几何角度。
2、掌握掌握车刀的几何角度及刀具各部分的名称




利用课件展示刀具的图片,数形结合讲授刀具的各部分名称与几何角度。

外圆车刀的角度教案

外圆车刀的角度教案

外圆车刀的角度教案一、教学目标1.了解外圆车刀的角度概念及其作用。

2.掌握外圆车刀的常用角度。

3.能够正确选择适合加工要求的外圆车刀角度。

二、教学内容1.外圆车刀的角度概念;2.外圆车刀的常用角度及其分类;3.使用外圆车刀的技巧。

三、教学过程1.引入(10分钟)教师简要介绍外圆车刀的角度概念,引导学生思考外圆车刀的角度与加工质量的关系。

2.讲解(30分钟)(1)外圆车刀的角度概念(2)外圆车刀的常用角度及其分类a.主偏角:主偏角是指刀尖与刀刃后面的直线之间的夹角。

主偏角决定了切削刃前刀尖与工件的相对速度,对刀具与材料的磨损及切削力有直接影响。

b.主偏角划分为正主偏角和负主偏角两种。

正主偏角适用于切削硬材料,刃前刀尖与工件的相对速度较大,有利于切削热的散发,可提高刀具寿命。

负主偏角适用于切削软材料,刃前刀尖与工件的相对速度较小,有利于减少材料的热影响,可提高加工精度。

c.次偏角:次偏角是指刀尖与刀刃前面的直线之间的夹角。

次偏角大小影响着刀尖与工件表面的接触方式和划痕的形态。

d.次偏角根据加工要求划分为较大次偏角和较小次偏角两种。

较大次偏角适用于对加工精度要求不高的情况,如车削粗加工;较小次偏角适用于对加工精度要求较高的情况,如车削精加工。

(3)外圆车刀的角度选择选择外圆车刀的角度需要根据材料性质、加工要求、刀具的刚性等因素综合考虑。

一般来说,硬材料宜选择正主偏角,软材料宜选择负主偏角;粗加工宜选择大次偏角,精加工宜选择小次偏角。

3.演示操作(30分钟)教师现场演示如何使用外圆车刀,并注重角度选择的实际应用。

学生观摩教师演示,并记录关键步骤和注意事项。

4.实践操作(40分钟)学生在实验室进行实践操作,根据教师的指导,选择合适的外圆车刀角度进行加工操作。

学生互相配合,注意安全操作,及时调整外圆车刀角度。

五、教学反思通过本次教学,学生掌握了外圆车刀的角度概念及其作用,理解了外圆车刀角度选择的方法和技巧。

外圆车刀的角度教案共41页文档

外圆车刀的角度教案共41页文档

56、书不仅是生活,而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次,但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许,为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处, 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无头脑有特别的 亲和力 。 27、自信是人格的核心。
28、目标的坚定是性格中最必要的力 量泉源 之一, 也是成 功的利 器之一 。没有 它,天 才也会 在矛盾 无定的 迷径中 ,徒劳 无功。- -查士 德斐尔 爵士。 29、困难就是机遇。--温斯顿.丘吉 尔。 30、我奋斗,所以我快乐。--格林斯 潘。

60、生活的道路一旦选定,就要勇敢地 走到底 ,决不 回头。 ——左

车刀几何角度的标注和选择教学设计

车刀几何角度的标注和选择教学设计

教学过程教学内容(环节)(教时)教师活动学生活动教学法教学资源采用教学评价导入:2-3分钟车刀几何角度标注是车刀部分核心知识,也是难点,对学生空间想象能力要求较高,正确分析车刀几何角度又是合理选择车刀的前提,需要学生从思想上切实认识到本节课的重要性.师:不同的车削加工需要用到不同的刀具,正确认识车刀几何角度、合理选择车刀几何角度对车削加工至关重要,引起学生重视。

生:认真听讲上节课知识回顾:3—5分钟师:提问:车刀的组成?车刀三面两刃一尖的构成?生:思考、回答讲解法为本节课知识的讲解起衔接作用。

教学过程新授:40-50分钟1、确定车刀角度的辅助平面:切削平面基面截面师:以90°车刀车削简单台阶轴为例,用模型展示的方式逐一向学生讲解切削平面、基面、截面的确定方式。

生:认真听讲、充分发挥空间想象能力。

多媒体、纸板模型该部分内容较难理解,老师需借助形象直观的模型去展示帮助学生理解.教学过程2、车刀几何角度的标注:1、在主截面内测量的角度有:前角、后角、楔角2、在基面内测量的角度有:主偏角、副偏角、刀尖角3、在切削平面内测量的角度有刃倾角师:以45°车刀车外圆为例,在黑板上顺次做出主截面内的角度、基面内的角度、切削平面内的角度。

在作图的过程中要边做边讲边问,观察学生的反应,有学生不理解的地方要着重讲。

生:认真听讲、仔细观察老师的作图步骤,如有疑问及时提出。

讲解法图示法黑板教具该部分知识是本节课的难点所在。

车工14-90°车刀车刀车外圆的具体步骤

车工14-90°车刀车刀车外圆的具体步骤
粗车工件时一般选切削速度v=20m/min~30m/min。 精车工件时一般选切削速度v小于5m/min。
二、90°车刀车外圆的一般步骤
1.前期准备,首先根据图纸检查工件的加工余量, 确定纵向切削进给的次数。
2.检查毛坯的尺寸是否符合图纸要求,并划线确定 车削的长度。
3.启动车床,使卡盘带动工件旋转,左手摇动大滑 板手轮,右手摇动中滑板手柄,使刀尖接近工件外圆表 面并以此作为切削深度的起点位置俗称对刀。对完刀 后,反向摇动大滑板手轮,中滑板手柄位置不动,使车 刀向右离开工件(称之为退刀)
课程(科目):车工
课 题 90°车刀车外圆的具体步骤
授课人
课型 理论
上课班级
实践
上课时间
上课地点 教室
教学目标 90°车刀车外圆的具体步骤
教学重点 90°车刀车外圆
教学难点 90°车刀车外圆过程
突破重点 解决难点 的措施
1多媒体演示 2法
学法:自主学习与合作学习
2.车削外圆时切削用量的选择: (1)切削深度ap的选择:应根据毛坯工件的加工余 量和所选机床、夹具、刀具和工件本身的刚性来决定。 粗车毛坯工件时,在满足精车余量足够的前提下,应尽 量选择较深的切削深度。工件粗车余量太大时,要分多 次车削,这样才能提高车刀的使用寿命。 精车工件时,一般选切削深度ap=0.1mm~0.5mm。 (2)进给量f的选择:粗车时主要是根据所选机床、 夹具、刀具和工件本身的刚性来决定。粗车刀的强度和 工件本身的刚性,在能满足工艺系统的前提下,进给量 应尽量选择的快一些,这样会缩短走刀时间,提高生产 效率。粗车工件时一般取进给量f=0.15mm/r~0.3mm/r。 精车工件时,切削深度和进给量都要选的小一些。
教具
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3.刀尖
三个刀面在空间的交点,也可理解为主、副切 削刃连接处的那一小部分切削刃。 在实际应用中,为增加刀尖的强度与耐磨性, 一般在刀尖处磨出直线或圆弧形的过渡刃。
车刀的构成
二、确定刀具角度的参考系
• 刀具要从工件上切下金属,就必须具备一 定的切削角度,这些角度决定了刀具切削部 分各表面的空间位置,为了确定刀具上刀面 及切削刃在空间的位置,首先应建立空间参 考系。 • 参考系是用于一组定义和规定刀具角度的 参考平面。 • 参考系可分为刀具静止参考系和刀具工作 参考系两类。
外圆车刀的角度 教案
第三节 刀具几何参数
不论刀具结构如何复杂,就其单刀齿切削 部分,都可以看成由外圆车刀的切削部分演变 而来,本节以外圆车刀为例来介绍其几何参数。
一、车刀的基本构成
由刀头和刀体两部分构成。
刀头是车刀的切削部分(用于承担切削工 作),刀体是夹持部分(用来安装刀片或 与机床连接)。
刀具切削部分的基本定义 1.刀 面
并应适当加大αo
(2)纵向进给运动的影响
车右螺纹时左侧刃
γfe=γf+μf αfe=αf-μf tanμf=f /πdw
γoe=γo+μ αoe=αo-μ tanμ= tanμf sinκr =f sinκr/(πdw)
f ↑或dw↓时,μf、μ均↑ 车削右螺纹时左侧刃应↑αo
(α左 8°α右2 °)右刃应↑γo
如图
(1)前刀面Aγ 刀具上切屑流过的表面。 (2)主后刀面Aα 切削时与工件上过渡表面 相对的刀具表面。
(3)副后刀面 Aa 切削时与工件已加工的表面相对 的刀具表面。
车刀的构成
2.刀刃
(1)主切削刃S 前刀面与主后刀面在空间的交线。如图
(2)副切削刃S‘ 前刀面与副后刀面在空间的交线。
通过切削刃上选定 点,同时与基面和切削 平面垂直的平面。
由以下三个在空间 相互垂直的参考平 面构成。如图 通过切削刃上选定 点,垂直于该点切 削速度方向的平面。 通常平行于车刀的 安装面(底面)。
通过切削刃 上选定点,垂直 于基面并与主切 削刃相切的平面。
正交平面参考系
3.其它刀具标注参考系
(1)法平面pn与法平面参考系
1)法平面 通过切削刃上选定点并垂直于 切削刃的平面 2)法平面参考系 系。
pr、ps、pn组成的参考
(2)假定工作平面pf、背平面pp及其参 考系
1)假定工作平面pf 通过切削刃上选定点并垂 直于该点基面以及其方位平行于假定进给运动 方向的平面。(见图) 2) 背平面pp 通过切削刃上选定点,且垂直于 基面和假定工作平面的平面。 3)假定工作平面、背平面参考系 组成的参考系。
切削刃为曲线或两 条以上的直线刃(主、 副切削刃)同时参加切 削,称为非自由切削。
2、直角切削与斜角切削 如图
切削刃与合成切削 速度方向垂直,亦即刃 倾角λ s =0的切削方式 ,称为直角切削,又叫 正交切削。
切削刃与切削速度 方向不垂直,亦即刃倾 角λ s≠0的切削方式, 称为斜角切削。
切削层参数包括: 1)切削层公称横截面积AD(如图)
2)切削层公称宽度bD
指作用切削刃在基面上投 影的两个极限点间的距离, 即在基面内沿过渡表面度量 的切削层尺寸。 bD=ap/sinKr
在切削层尺 寸平面(即基 面)内度量的 横截面积。 A D = h D b D = a pf
车削时的切削层尺寸
pr 、 p f 、 p p
(三)刀具的标注角度
(1)基面中测量的刀具角度
1)主偏角κr 主切削刃在基面上的投影与进给 运动速度vf 方向之间的夹角。如图 2)副偏角κr′ 副切削刃在基面上的投影与进给 运动速度vf反方向之间的夹角。 3)刀尖角εr 主、副切削刃在基面上的投影之 间的夹角,它是派生角度。εr=180°-(κr +κr′)。
1)前角γ 2)后角α
O
前刀面与基面之间的夹角。如图 后面与切削平面之间的夹角。
o
3)楔角β o 前面与后面之间的夹角,它是个派生角。 它与前角、后角有如下的关系:β o=90°-(γ O+α o) 。 说明:以上标注角度是在刀尖与工件回转轴线等高、刀 杆纵向轴线垂直于进给方向,以及不考虑进给运动的影 响等条件下确定的。
κr e =κr +G
κr e = κr -G
κ'r e =κ'r - G
κ'r e = κ'r +G
2、进给运动对刀具工作角度的影响
(1)横向进给运动的影响(如图)
γoe=γo+μ αoe=αo-μ tanμ=f /πd
①当进给量f一定时,
随 d 值↓—μ值↑, 接近中心αoe为负值。 ② 当 f↑—μ值↑ 横车时 f 不宜过大,
在正交平面参考 系中的标注角度
(1)主偏角κr (2)刃倾角λs
r
(3)前角γo (4)后角αo (5)副偏角κr ˊ
(6)副后角αoˊ
派生角度:
楔角βo、刀尖角εr
在法平面参考 系中的标注角 度
(1)主偏角κr (2)刃倾角λs
(3)法前角γn
(4)法后角α (5)法楔角βn Nhomakorabean
在假定工作平面参 考系中的标注角度
1)切削层公称厚度hD(如图)
指切削层横截面积与切 削层公称宽度之比,即在基 面内垂直于过渡表面度量的 切削层尺寸。
hD=fsinKr
上述公式中可看出 hD、bD均与主偏角有 关,但切削层公称横截面积AD只与hD、bD 或f、ap有关。
车削时的切削层尺寸
二、切削方式
1、自由切削与非自由切削
只有一条直线切削 刃参加切削称为自由切 削。
1、刀具安装位置对工作角度的影响
(1)刀具安装高低的影响
刀尖高于工件中心
γpe=γp+θp αpe=αp- θp tanθp=h/
(
dw
2
)2 h 2
γoe=γo+θ αoe=αo-θ tanθ= tanθp cosκr
若刀尖低于工件中心, 角度变化与上述相反
(2)刀杆中心线与进给方向不垂直的影响
(1)主偏角κr (2)刃倾角λ (3)侧前角γf (4)侧后角αf
s
(5)侧楔角β
(6)背前角γp (7)背后角αp (8)背楔角β
f
f
(四)刀具工作角度
刀具在工作参考系中 确定的角度称为刀具工作 角度。 刀具实际切削时,若 考虑实际进给运动和安装 情况的影响,刀具角度的 参考系将发生变化,其工 作角度就不同于标注角度。 与静态系统中正交平面参考系建立的定义和程序相 似,不同点就在于它以合成切削运动υ e 或刀具安装位 置条件来确定工作参考系的基面pre。 由于工作基面的变化,将带来工作切削平面 pse 的 变化,从而导致工作前角γ oe、工作后角α oe 的变化。
第四节
切削层参数与切削方式
切削层是指在切削过 程中,由刀具在切削部分 的一个单一动作(或指切 削部分切过工件的一个单 程,或指只产生一圈过渡 表面的动作)所切除的工 件材料层。 车削的切削层即指 工件转过一转,车刀 主切削刃移动一个进 给量的距离,车刀所 切下的材料层。如图
一、切削层参数
切削层参数就是指 切削层的截面尺寸。 它直接决定了刀具切 削部分所承受的负荷 大小及切下的切屑的 形状和尺寸。
1.刀具静止参考系
在设计、制造、刃磨和测量时,用于定义刀具几何 参数的参考系称为刀具静止参考系或标注角度参考 系。
在该参考系中定义的角度称为刀具的标注角度。
静止参考系中最常用的刀具标注角度参考系 是正交平面参考系,其它参考系有法平面参考 系、假定工作平面参考系等。
2.正交平面参考系
(1)基面pr (2)切削平面ps (3)正交平面po
车刀的主要角度
(2)切削平面中测量的刀具角度
1)刃倾角λs 如图 主切削刃与基面之间的夹角。
•它在切削平面内标注或测量,但有正负之分。 •当主切削刃与基面平行时λs=0°; •当刀尖点相对基面处于主切削刃上的最高点时λs >0°; •反之λs ≤0°。
车刀的主要角度
(3)正交平面中测量的刀具角度
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