拆除施工方案

拆除施工方案

目录

1、拆除结构基本情况 (1)

2、施工流程及顺序 (2)

3、工程施工方法 (3)

4、施工要点 (4)

5、施工管理 (6)

6、监控措施 (8)

1、拆除结构基本情况

1.1 给排水所

车辆段给水所位于既有1号车辆段的西南侧，新建1号站的小里程端的北侧。给水所内设有一座车辆段给水所办公用房单层建筑，一座车辆段给排水领工区及维修工区办公用房单层建筑和一座蓄水池。给水所单层结构基础形式为柱下独立

基础，下做水泥土搅拌桩加固。柱下独立基础埋深为现状地面下 1.9m，水泥土

搅拌桩桩长为独立基础下8m。车辆段给排水领工区及维修工区单层结构基础形

式为柱下独立基础+C15素混凝土墩的基础形式，柱下独立基础埋深为地面下

1.2m，C15素混凝土墩基础为柱下独立基础底以下

2.2m。蓄水池基础形式为筏板

基础，基础底为地面下3m。

由于给水所的给排水领工区及维修工区办公用房位于新建1号站的小里程

风道位置，蓄水池位于新建1号站的B号出入口位置，因此施工前需要将此处给

水所三处建筑拆移。拆除部分包括建筑物基础及其下水泥土搅拌桩加固。

1.2 既有1号线1号站基本情况

既有1号线1号站为地面两层框架结构，结构总高度为11.35m。基础形式

有柱下承台桩基础和柱下独立基础。由于基底有淤泥质粉质粘土层，因此在柱下

基础下设有6m长水泥土搅拌桩加固。加固桩桩底标高为-4.215m。承台桩基础桩

径500mm，共128根，其中122根桩长25m，6根桩长19m。另外既有1号线正线

右侧挡土墙下设置水泥土搅拌桩加固，其中影响到新建1号站及站前明挖区间的

加固范围为新建线路里程右线CK0+980～CK1+133、CK1+256～CK1+321.25，水泥

土搅拌桩加固范围横向截面为5根桩，桩的直径为850mm，间距600mm，桩长6.5m。

新建1号站是将既有的地面站拆除，在几乎原址位置重新施做一个地下一层

的车站。因此需要将既有1号线结构基础进行拆除，并拔除共132根桩基础（包

括128根既有1号站桩基础和4根信号发射塔桩基础）。既有1号站基础均位于

新建车站主体基坑范围内，新建车站基坑底大沽标高为-6.76m。既有1号站柱下

独立基础下水泥土搅拌桩加固底大沽标高为-4.215m，在进行基坑开挖时需要将

基坑范围内的水泥土搅拌桩全部挖除。

2、施工流程及顺序

本工程采用机械拆除为主、机械运输的方式进行施工。采用湿式作业法，控

制扬尘污染，实施封闭式管理，避免垃圾和扬尘四周扩散。

2.1 施工流程

周边围护清拆管线拆除门窗及装饰凿开楼板

凿混凝土构件

推倒非承重墙体回收废物弃物外运

图1 拆除施工工艺框图

2.2 施工顺序

（1）施工前，先清除拆除倒塌范围内的物资、设备；将电线、燃气道、水管、供热设备等干线与该建筑物的支线切断或迁移：

（2）进入施工现场，首先拆除与拆除物相连的管道、设备、电气、照明设施。

（3）拆除建筑物内所有的门窗及其它附属结构，拆除建筑物全部腾空，拆除物及时外运，堆放在警戒线以外的安全区域。

（4）拆除时采用先上后下、先非承重结构后承重结构、先板、梁后墙、柱的原则，本次拆除采用破坏法施工。使用挖掘机及其配套的空压机和电锤等，对建筑物解体、推倒。

屋檐、阳台、雨棚、外楼梯等在拆除施工中容易失稳的外挑构件，先予拆除。

拆除框架结构建筑，必须按楼板、次梁、主梁、柱子的顺序进行施工。拆除建筑的栏杆、楼梯、楼板等构件，应与建筑结构整体拆除进度相配合，不得先行拆除。

建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。

（5）建筑物完全解体后，用挖掘机装车，自卸汽车外运到场地回填区。

（6）地上部分建筑物完全拆除后，拆除地下部分，破除砼地坪、地梁、地沟及大型的杯口和独立基础。

（7）地下设施拆除后，回填土采用普通粘性土，分层夯实，每层厚度不超过300mm，压实系数达到0.9。

3、工程施工方法

3.1 人工拆除

拆除对象：装饰、门窗。

拆除方法：人工用简单的工具，如撬棍、铁锹、瓦刀等。上面几个人拆，下面几个人接运拆下来的建筑材料。拆除时可用简单的起重设备，三木塔挂导链或滑轮。

3.2 人工与机械相结合

拆除对象：混合结构多层楼房和水池、雨棚及钢屋架。

拆除方法：人工与机械配合，人工剔凿，用机械将楼板、梁板构件吊下去，

人工拆砖墙、用机械吊运砖。至于砖墙的拆除方法一般不许用推倒或拉倒的方法，而是由上而下拆除，如果必须采用推倒或拉倒的方法，必须有人统一指挥，待人员全部撤离到安全地方才可进行。

3.3 机械拆除

有些拆除对象有用的材料少，或者为了加速拆除则采用纯破坏性拆除方法，如用推土机或重锤锤击等方式。

3.4 原有桩基拆除

拆除桩基础有：桩径500mm ，共128根。其中122根桩长25m ，6根桩长19m 。因拔桩工程采用的均为大型的机械设备，采用150吨吊车和RT260H 全回转钻机，全回转钻机在拔桩过程中对地基会产生约400吨的反力

图2 单根桩拔桩流程图

4、施工要点

按施工孔位数重复视工况需要进行

4.1 留设作业通道

拆除工程的施工现场必须有作业通道。平面运输通道宽度为1.5~2m左右，以满足运输工具通行的需要，作业通道内不得堆放杂物，要保证室内上、下通道应保持畅通。非作业通道利用警示带隔开，并制作标志牌利于通道口作出警示。

4.2 脚手架工程

本工程拆除前要先搭设钢管脚手架封闭，脚手架经验收合格后使用。作业人员应站在脚手架、脚手板、高凳或其它稳定的部位上操作，严禁站在整体被拆除构件上作业。脚手架随建筑物、构筑物的拆除进程及时安排拆除。拆除前应对下层脚手架及拉攀作稳固检查。

4.3 楼板（包括平屋面）拆除

现浇钢筋混凝土楼板应采用粉碎性拆除。

（1）楼板捶击粉碎后应暂时保留其钢筋网，待切割放梁前割除。

（2）建筑垃圾井道，可在各层楼板上凿洞设置。洞口临边采取围档封闭措施，采用钢管临时维护，围护高度不小于 1.2m。井道按柱网“梅花形”布置，洞口边长为1.2～1.5m。

4.4 梁的拆除

（1）次梁拆除。将梁的二端各凿一条宽0.1m的切割缝，割断一端钢筋（先下层，后上层），使次梁一端自然向另一端倾拆后，割断另一端钢筋（先上层，后下层），用绳索将次梁放到下层楼面破碎。

（2）主梁拆除。将梁的二端斜筋布置设置割离缝，用起重机吊住主梁，割断钢筋后，将梁放到下层破碎。

4.5 墙体拆除

自上而下粉碎性拆除。拆除方法一般不许用推倒或拉倒的方法，而是由上而下拆除，如必须采用推倒或拉倒的方法，必须有人统一指挥，待人员全部撤离到安全地方才可进行。

4.6 立柱拆除

为防止立柱倒塌时的冲击力对结构造成破坏，立柱倒塌方向应选择在下层梁或墙的位置上；将立柱切断部分的钢筋剥出，将反方向的钢筋和两侧的构造筋割断，向倒塌方向拉断。撞击点设置建筑垃圾或草袋，做好缓冲防震措施。

4.7 桩基拆除