社会实践报告考驾照
暑期驾校社会实践报告
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暑期驾校社会实践报告暑期驾校社会实践报告(通用5篇)充实的社会实践已经告一段落,这段时间里有进步,也有不足,感觉我们很有必要对自己的社会实践做一下总结。
那么实践报告有什么格式呢?以下是店铺帮大家整理的暑期驾校社会实践报告(通用5篇),欢迎大家分享。
暑期驾校社会实践报告120XX年的暑假就要接近尾声了,回首这个夏天,汗水中夹杂着喜悦、收获。
我在驾校度过了这个暑假。
学车本来应该是去年暑假老爸安排给我的任务,但是刚刚高考完的我肯定不愿意待在家里,经历过高考压抑已久的心情自然是想走出去好好玩玩,不甘心只待在家里。
于是我果断的选择去打暑假工了,今年暑假突然就不想出去打暑假工了,我也只得按部就班的在家学习驾照了。
开始的学习是理论知识,也就是科目一,这个我是不用担心的,在做题目的过程中我也了解了许多以前不知道的关于机动车驾驶的要求与规定。
7月31号才安排我考的科目一,以95分顺利通过理论的测试。
俗话说“纸上得来终觉浅”这只是学车的第一步,真正的学习还没开始哩。
等待总是漫长的,负责我们科目一考试的老师让我们回家等通知,终于8月8日驾校打来一通电话我被告知可以去上车练习了,带着几分兴奋和好奇,我来到了驾校,我们组新学员总共有十来人左右,大部分都是学生,第一次坐上车教练先教我熟识车上的一些基本操作,怎么启动发动机,然后教我怎么挂档,哪里是倒档,空挡,熟悉离合器和油门刹车的基本操作方法,我双手放在方向盘上听得十分认真。
突然冒出一句“教练我应该怎么正确的握键盘呢”真是糗大了。
教练笑着对我说这叫方向盘不叫键盘。
刚去学车的我真是糗事百出。
第一个半天就在挂着一档直线行驶,倒车中度过,感觉还是蛮轻松的。
真正的学车历程是艰辛的,在炎炎烈日下我们一遍又一遍的练习着,教练开始教我们倒车入库,这是考试的第一个项目,听教练说在这个上面挂的人最多,我们一群人很认真的跟着教练转,在哪里该打方向盘,在哪里该停车,听着感觉像蛮简单似的,教练说让我们自己上车练习一遍找找感觉,我看着他们都无动于衷,我当上“前锋”第一个上车了。
暑假学车社会实践报告(精选5篇)
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暑假学车社会实践报告(精选5篇)暑假学车篇1这次暑假学车,是原本订好的暑期社会实践计划,之所以用这个暑假学车,是因为未来时间的紧张原因。
大二的暑假会忙于更重要的事宜,而今后将更加没有时间。
我已后悔没在高中毕业的暑假像样样做出点什么事来,虽然说近几年肯定还卖不了车,但技多不压身埃考学车的过程单调、无趣还很辛苦,因此跟上一个好教练多学、学好东西是很重要的。
已经在上个暑假就进行了驾校学习的朋友告诉我,有的教练很不负责,如果没有从学员那里得到什么好处,那么平时教给学员的技术和要领就很少,一天也就练那么一小会,态度还很不好。
而品德好的教练除了教一些大纲上的知识,还会讲解自己对学车的认识,毫无保留的将自己参悟出的技术和要领传授给学员们,很庆幸的是教授我技术的陈教练就是一位严厉却很耐心、负责的好教练。
俗话说:“师傅领进门,修行在个人”,在学车的过程中通过赵教练的耐心指导,加上我和学妹一起交流和探讨,解决了很多问题。
彼此之间的相互帮助和学习,使我更好的掌握了教练所教授的要领和技术,也增进了我们之间的情谊,这让枯燥的学车也开始变得有趣起来。
科目一主要考查行车法则与交通法规,又称为理论考试,是最容易过关的。
试题型分为选择题和判断题,全是驾校发的交通安全法律法规教材里的练习原题,因此只要勤奋一点,多看书多做题就能通过,而且考试中大部分题目为常识问题,对大学生而言很轻松就能过关。
在考试中是不允许作弊的,考试机房和每台电脑都设有监视摄像头以确保考试的公正性,在满分100分的考试中必须达到90分以上才算合格,才有资格继续下一轮的学习和考试。
科目二是在特定的场地内完成特定的行车动作,分为桩考和场考,因为用的都是电子监控装置,由电子眼与红外线代替考官的主观判断,再由电脑评判出合格与否,因此科目二是三次考试中最难的,也导致多数考生挂在此处。
其中桩考是指按规定将车在定点杆之间的两库中移动,也称“移库”。
虽然考试时只要不触及红外线装置就能通过,但是练车时教练要求我们必须将车开得规规矩矩,这样考试才有十足的把握通过,也能为日后生活中驾驶时的倒车打下坚实基矗考试时只要做到不骄不燥不慌不忙,发挥出正常水平即可。
暑期社会实践报告 学车考驾照_学生社会实践总结
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暑期社会实践报告学车考驾照_学生社会实践总结一、实践背景和目的暑假期间,我参加了一项学车考驾照的社会实践活动。
学车考驾照是一个值得每个年轻人去探索和锻炼自己的活动,对于提升个人能力、增加就业竞争力有着重要的意义。
通过这次实践活动,我既提高了个人的驾驶技能,也加深了对驾驶理论知识的了解,同时也培养了沟通合作、解决问题的能力。
二、实践过程1. 驾校报名我选择了一家位于市区的驾校进行报名。
在报名过程中,我填写了个人信息表,并缴纳了学车费用。
我还提交了一份体检报告和居民身份证复印件等相关材料。
通过这个环节,我学会了如何与客服人员进行沟通,并了解了报名要求和流程。
2. 理论学习接下来,我开始进行驾照理论学习。
驾校为我们提供了一本驾校教材和多媒体教学资源,我们可以在教室里进行学习,也可以在家里通过电脑进行自学。
我每天都会用一定的时间来学习,通过听讲座、看视频、做练习题等方式提高自己的理论知识。
通过这个环节,我掌握了道路交通法规和驾驶技巧等知识,并且通过模拟考试检验了自己的学习效果。
3. 实践驾驶随着理论学习的进展,我开始进行实践驾驶训练。
驾校为我们提供了专业的教练和标准驾驶训练场地。
在教练的指导下,我逐渐掌握了车辆的操作技巧,如启动、换挡、加减速、转弯等。
我也学习到了如何观察交通情况、合理使用灯光、安全换道等技巧。
通过多次实践驾驶,我的驾驶技能得到了有效的提升。
4. 科目考试在完成一定的实践驾驶训练后,我开始进行科目考试。
科目考试分为理论和实际两部分。
理论考试主要考察我们对交通法规和驾驶理论知识的掌握程度,实际考试则是在道路上进行的实际驾驶考试。
我充分准备,通过自学和模拟训练来提高自己的考试能力。
最终,在多次考试的努力下,我顺利通过了科目考试,成功获得了驾驶证书。
三、实践收获和体会在实践过程中,我也遇到了一些困难和挑战。
比如学车费用较高,对我而言是一笔不小的经济负担。
学车的进度和学习效果也需要一定的时间和精力。
暑期社会实践报告 学车考驾照_学生社会实践总结
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暑期社会实践报告学车考驾照_学生社会实践总结暑期社会实践报告一、实践背景暑假期间,我参加了一个学车考驾照的社会实践活动。
这个活动是由学校组织的,目的是让学生们通过实践,了解交通规则,学习驾驶技能,提高交通安全意识,同时也为将来的工作和生活做好准备。
二、实践过程1. 学习交通规则在活动开始之前,我们参加了一系列的交通安全知识培训。
通过学习交通标志、交通信号灯、交通规则等,我对交通安全知识有了更深入的了解。
我了解到,遵守交通规则是每个驾驶者都必须遵守的基本要求,否则就会给自己和他人带来危险。
2. 学习驾驶技能在学习交通规则的基础上,我们开始学习驾驶技能。
我们了解了车辆的结构和各种驾驶手段,学习了如何操作方向盘、刹车、加速器等。
在驾校教练的指导下,我们每个人都亲自上车练习,通过不断的实践,逐渐掌握了驾驶的技巧。
3. 模拟驾驶考试为了检验我们的学习成果,驾校组织了一次模拟驾驶考试。
在考试中,我们需要按照交通规则和驾驶技巧进行操作,遵守交通信号,避让行人等。
考试结束后,教练对我们的表现进行了点评,指出了我们的不足之处,并提出了改进意见。
4. 跟随教练实际驾驶通过模拟考试,我们发现自己的驾驶技能还有待提高,于是我们跟随教练进行了实际道路驾驶训练。
在教练的指导下,我们逐渐掌握了在市区道路、高速公路等不同路况下的驾驶技巧,提高了自己的驾驶水平。
5. 学习交通事故处理知识为了更好地了解交通事故的处理流程,我们还参加了一次交通事故处理知识的培训。
通过培训,我们了解了交通事故的分类、处理流程,学会了对交通事故应急处理和协商处理,提高了我们的交通安全意识。
三、实践收获通过参加学车考驾照的社会实践活动,我收获了很多。
我掌握了更多的交通安全知识,了解了交通规则和交通事故处理知识,提高了自己的交通安全意识。
我学会了驾驶技能,通过实际操作,我掌握了基本的驾驶技巧,提高了自己的驾驶水平。
通过这个实践活动,我也认识了很多新的朋友,增加了自己的社交圈子,为以后的工作和生活积累了宝贵的经验。
考驾照社会实践调查报告3000字
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考驾照社会实践调查报告3000字篇一:驾校社会实践调查报告驾考流程和驾校运营机制的调查了解太原理工大学欧阳春通过较长时间的暑假去学驾照,一方面充实自己的假期生活,另一方面了解驾考流程分享给大家。
学习和了解驾校运营机制积累自己的社会经验和知识,为以后立足于社会打基础。
在学习过程中跟学校以外的人接触交流,体验丰富的社会面貌。
关键词:大学生假期生活,驾考流程,驾校运营机制,人情世故大学的第二个暑假时间比较充裕而且可能大三以后会很忙没有如此充裕的时间来做一件事,因为现在是学车潮,排队的人和正在学习考试的人非常多,我们会花跟多的时间在上面,。
我所在的驾校,采用流水线的教学方法,而且现在为教师和学生开辟了绿色通道,可以优先利用假期学习和考试。
报名时我们已经采用了新规定,学员在学习期间必须有五百公里的里程几眼,而且需要随时抓拍验证,指纹验证。
科目一涵盖了主要的交通安全法规和驾驶时可能遇到的各种紧急情况的处理,考过了驾照的人都说科目一一点也不难,只需要考试的时候细心慢一点就行了。
学员通常都用手机下载《车轮考驾照》等app,在手机上学习记忆科目一。
在驾校五次模拟考达标后,我顺利地通过了车管所的正试考试。
纸上来得终觉浅,真正的学习刚要开始,8月2日一大早我们便在学校的场地上集合。
我们首先认识了车内的一些基本部件,包括各种仪表和按钮的作用,还有方向盘的一些细节等等。
由于时间紧迫我们当天就开始五百公里的里程,对于我们来说开车在车水马龙的公里上边听教练的制导变处理各种情况真是非常紧张的,车速保持四十到六十千米每小时从驾校所在的昭阳区到鲁甸县,来回往复。
8月3号那天,我们的目的地鲁甸发生了级地震,四面八方的力量都前来支援,那条路成为地面运输力量的唯一通道。
于是为了给救灾力量能够顺利进入我们改变了学习计划,我们开始联系考试的五个项目,分别是倒车入库,侧方停车,爬坡起步,直角转弯和s型弯道。
经过不懈的训练和严格的测试之后我们参加了月中的考试,每次考试有两次机会,八十分通过。
学车的社会实践报告(6篇范文)
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学车的社会实践报告(6篇范文)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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暑期社会实践报告 学车考驾照8篇
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暑期社会实践报告学车考驾照8篇第1篇示例:暑期社会实践报告今年暑假,我参加了一项社会实践活动,选择学车考驾照作为我的实践内容。
学车考驾照一直是我心中的一个愿望,因此我抓住了这个机会来实现这个目标。
在这个过程中,我收获了许多知识和经验,也体会到了驾驶技能的重要性。
我选择了一家信誉良好的驾校进行报名。
在报名过程中,我了解到学车考驾照不仅仅是为了拿到驾驶证,更重要的是要掌握安全驾驶的技能,做一个负责任的驾驶员。
在驾校里,我结识了一群志同道合的同学,大家相互帮助,共同进步。
在学习的过程中,我逐渐掌握了驾驶技巧,熟悉了交通规则,提高了自己的安全意识。
在实践中,我也遇到了一些困难和挑战。
学车并不是一件容易的事情,需要不断地练习和坚持。
有时候我会犯错,但是我学会了从错误中吸取教训,不断改正自己的错误,不断提高自己的水平。
在练习驾驶技能的过程中,我还遇到了一些意外情况,例如遇到突发交通堵塞、突然闯入的行人等,这时候我要保持冷静,保持警觉,做出正确的判断和应对,保障自己和他人的安全。
通过这段时间的学习和实践,我深深体会到了学车考驾照的重要性。
驾照不仅是一张证件,更是一种责任和义务。
拿到驾照之后,我要遵守交通规则,尊重他人,保障自己和他人的安全,做一个守法守纪的驾驶员。
我也意识到学车考驾照只是一个开始,驾驶技能是需要不断地练习和提高的,我会继续努力,不断提高自己的驾驶水平。
这段时间的学车考驾照经历让我受益良多。
通过实践,我不仅学到了驾驶技能,还培养了责任感和团队精神。
我相信这些经验和教训将对我的未来生活产生积极的影响,让我成为一个更加成熟和优秀的人。
在今后的日子里,我将继续努力,不断提高自己,为社会做出更大的贡献。
【篇数:614】第2篇示例:暑期社会实践报告在暑假即将结束之际,我完成了一项意义重大的社会实践活动——学车考驾照。
这次实践不仅让我接触到了汽车驾驶的基本知识和技能,也让我意识到了成为一名合格驾驶员所需具备的素质和责任感。
驾校社会实践报告范文(通用5篇)
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驾校社会实践报告驾校社会实践报告范文(通用5篇)紧张又充实的社会实践活动又将谢下帷幕,想必你学习了很多新技巧,这时候十分有必须要写一份实践报告了!那么如何把实践报告写出新花样呢?以下是小编帮大家整理的驾校社会实践报告范文(通用5篇),欢迎大家分享。
驾校社会实践报告篇1在酷暑之中,我们迎来了作为大学生的第二个暑假。
马上就要进入大三了,就业问题也离我们越来越近。
在向学长学姐们请教面试的经验时,他们说,有的公司、单位会在面试时问你是否已经考取了驾驶证。
随着社会不断快速发展和进步,我也觉得汽车驾驶越来越成为一项重要的技能,于是向爸爸提出了暑期进行驾照培训的要求,爸爸欣然同意,但妈妈却担忧我能不能忍受得了这炎热的天气。
我坚定的回答,当然能,对于一个大学生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。
碰到的第一个难题便是如何选择一家合适的驾校,既要能保证学员真正掌握好驾驶技术,又要让我们学生团体能在这个暑期内完成驾照培训。
上网查询时,许多驾校的自夸式宣传与论坛上学员的负面评价形成了鲜明的对比,难以取舍之间,决定听从同学的建议,最终选择了我市规模较大的一家驾校——恒运驾校,因为这个驾校比较正规,教练的素质也比较高,认真负责,采用的是流水线教学法,更重要的是为学生开辟了绿色通道,可以优先安排考试,在暑期完成整个培训过程。
7月14号的时候,我来到车管所报了名,进行了简单的体检和拍照,熟悉了考取驾照的流程,接着领取了一本驾照考试学习材料。
材料里面约有1500道题目,涵盖了主要交通安全法规以及驾驶时可能会遇到的各种情况。
负责理论考试的教练笑着说,这些题目看似很多,其实不难,一切“以人的生命为第一”来选择,作为大学生,90分是不够的,要以满分为目标!于是,我在接下来一周准备时间里,认真地进行学习,多次模拟考试中得到了95分以上,最后顺利通过了理论考试,可是“纸上得来终觉浅”,真正的学习才要开始。
7月21日早上,我准时到了练车场。
考驾照社会实践报告(共3篇)
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考驾照社会实践报告(共3篇)第1篇:考驾照社会实践如今的大学期间无数的同学都去考驾照,就像去考英语四六级证书、计算机一、二级证书等等这些对于当代的大学生来说格外重要的证书相同,逐渐地形成了一股考证热。
而且如今的大学毕业生认为这些证书是必不行少的,并且认为这些证书,如驾照是为以后步入社会就业增加了筹码,以便能过找到好的工作。
然而对于如今所形成的“考驾照热〞无数人给出了不同的态度。
近几年来,针对越来越多的学生特殊是大学生都十分热衷于考驾照许多人认为这是一种不好的现象,这个是一种随大流的征兆;也有些人认为这个现象很好,它对以后的就业者的各方面素养有所提高了,而且对某些行业起到了推进作用。
为此,我们针对大学生在校期间考驾照的缘由做了调查,调查说明:60%的人认为证多不压身,而且能够提高就业优势,30%的人那么是尾随潮流,受父母的影响,惟独10%的人是为了自己以前方便外出和自己是喜爱开车的才去考驾照的。
按照以上所说的,我认为如今的“考驾照热〞是一种不正常的现象,它是人们盲目跟从,而且是对如今社会的就业形势不了解的一种表现。
他们一味地认为多考了一个证件就是对以后的就业有益处的,但没有考虑到你以后是否会去从事有关这方面的工作;最重要的是他们去考驾照不是为了自己以后出门方便或者自己喜爱,只是形式化地去考。
而当我们反观自己身边的同学、伴侣、亲戚,也能发觉他们正是“考驾照热〞中的一员。
不论是在校学生还是社会中的人,我们能发觉有许许多多的人再考而且是有无数人已经考了。
据调查所知,我身边的同学伴侣中就有无数人已经考了,也有很大一局部人正在考和预备考。
并且在如今考驾照的价格回升的状况下,还有许多人都舍命地去报名考试,他们认为价格回升对他们没有很大影响。
按照我们所调查,发觉了一个很惊奇的现象,无数人因为价格上涨了而越发踊跃地去报名考试。
据了解无数人原本没计划要去考驾照的,就因为价格在上涨就抓紧地去报了名,这样价格上涨就又促成了另一股“考驾照热〞。
暑期社会实践报告 学车考驾照_学生社会实践总结
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暑期社会实践报告学车考驾照_学生社会实践总结全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:【暑期社会实践报告学车考驾照】一、实践背景暑假即将来临,为了充实自己的暑期生活,我决定利用这段时间进行社会实践,选择了学车考驾照作为我的社会实践项目。
学车考驾照不仅可以提升自己的技能,还可以锻炼自己的耐心和毅力,培养自己的社会责任感。
二、实践过程1.选取驾校在进行社会实践之前,我首先选择了一家口碑较好的驾校进行学车。
经过一番调查和比较,我最终选择了一家综合实力较强、口碑较好的驾校,这为我的学车考驾照之路奠定了良好的基础。
2.学习理论知识在报名学车之后,我开始了学习驾驶理论知识的阶段。
通过参加理论课,了解了交通规则、车辆结构和驾驶常识等内容。
这些知识的学习对我后期的实际驾驶有了很大的帮助。
3.接受驾驶培训随着理论知识的学习深入,我开始进行驾驶培训。
在专业的教练的指导下,我逐渐掌握了汽车的基本驾驶技能,包括起步、转弯、加减档等,逐步提高了自己的驾驶水平。
4.模拟考试在掌握了一定的驾驶技能之后,我开始进行模拟考试。
通过模拟考试,我可以了解自己的驾驶水平和考试的实际情况,有针对性地进行调整和提高,为正式考试做好充分的准备。
5.正式考试经过了一段时间的准备和训练,我终于迎来了正式的考试。
在考试中,我全神贯注、稳扎稳打,最终成功通过了考试,获得了驾驶证,这是我学车考驾照过程中最激动人心的时刻。
三、实践收获通过这次学车考驾照的社会实践,我不仅掌握了驾驶技能,还学会了如何做人做事。
在学车过程中,我体会到了耐心和毅力的重要性,也学会了如何坚持不懈地追求目标,这些都对我的人生有了积极的影响。
学车考驾照的社会实践还丰富了我的暑期生活,让我在社会实践中获得了很大的乐趣。
在接受驾驶培训的过程中,我结识了很多志同道合的朋友,我们互相鼓励、互相支持,一起经历了学车的艰辛和快乐。
学车考驾照的社会实践不仅提升了我的驾驶技能,还培养了我的不断进取的精神,并为我未来的成长和发展打下了坚实的基础。
暑期学车社会实践报告

暑期学车社会实践报告暑期学车社会实践报告1此次暑假学车,是假期之前定好的暑假社会实践计划。
之所以用这个假期学车,一是因为爸妈给报了名,假期也没有其他事情可做,但主要是因为面临升入大三的我们剩下的假期会忙于考研和实习的准备,而今后将更加没有额外的时间。
时间的紧缺已不容许我再拖延下去。
我后悔没有在大一大二的暑假里面做出点什么事来,故而这次下定了决心要好好学车,即使拿不出驾照,也要把科目一考出来,科目二练得差不多。
虽然说近几年我还不可能开车往返于“住所与公共场所”之间,但开车已经成为了现代社会一项不可或缺的技能,技能的有用性是可以保险的。
说是驾车,在学的过程中也可以看到社会中一些普遍存在的现象,对这些现象我深有感触,可以这么说我不仅仅是在学车,也是在学习与上级和社会中的各种人打交道,沟通的重要性不言而喻。
此次学车是学习、观察、反思的结合。
一开始,教练只是坐在副驾驶座坐上给我讲解了驾车的要领,然后就让我慢慢的从直线向前和倒车开始练习,从教练的口中以及其他人的操作中我感觉很简单,事实上一开始的操纵也确实是很顺利,我也逐渐找到了感觉。
第一天也就这样很轻松的结束了,之后由于天气原因和奶奶的80大寿,我有3天没有去练习。
再次上车的时候,我就感觉到一些吃力,步骤也忘得差不多了,感觉也不知道跑到哪里去了。
因为这个教练批评了我,我很伤心。
于是我又很认真很认真地从头学起,这样练了3天直线,教练开始教我倒桩,这也是考驾照必考的知识,我听得很认真,也在后面看别人操作了很多次,自我感觉不是很难。
可是等到我真的上车,自己操作了,却发现想象和实际完全不一样!停车的位置不是太靠前就是太靠后,握方向盘的手完全失去了自如,不知道该怎么使用它,并且车也很难顺利地移入库中,我很难受,但教练安慰我说第一次都这样,慢慢练习就会好了。
最后在我的不懈努力下终于可以很好的把车移入库中,但是要想不出一点差错还是需要好好练习才行。
其实,学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。
暑期学车社会实践报告doc
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暑期学车社会实践报告篇一:关于学车的社会实践报告关于学车的社会实践报告实践目的:为了更好的适应社会,培养动手实践能力,丰富个人社会技巧,强化未来就业过程中的竞争力。
实践时间:7月1日——8月30日大多数大学生利用充裕的假期时间多学一份技能,为使自己今后在就业时更有竞争力增加一份筹码,也为以后铺平一个更好的道路而选择在暑期进行驾校学习,也因此导致驾校学员数量过多,在分车练习时每个学员的单独练习时间短暂,加上天气过于炎热容易中暑,爸爸就给我安排了在每天下午18点到20点间的小班学习,和我一起练习的是一个比我小一届的学妹,我们也因此很快熟稔起来。
学车的过程单调、无趣还很辛苦,因此跟上一个好教练多学、学好东西是很重要的。
已经在上个暑假就进行了驾校学习的朋友告诉我,有的教练很不负责,如果没有从学员那里得到什么好处,那么平时教给学员的技术和要领就很少,一天也就练那么一小会,态度还很不好。
而品德好的教练除了教一些大纲上的知识,还会讲解自己对学车的认识,毫无保留的将自己参悟出的技术和要领传授给学员们,很庆幸的是教授我技术的陈教练就是一位严厉却很耐心、负责的好教练。
俗话说:“师傅领进门,修行在个人”,在学车的过程中通过陈教练的耐心指导,加上我和学妹一起交流和探讨,解决了很多问题。
彼此之间的相互帮助和学习,使我更好的掌握了教练所教授的要领和技术,也增进了我们之间的情谊,这让枯燥的学车也开始变得有趣起来。
学车的目的是为了考取驾照,考试大致分为三个科目,下面我根据自己的理解和经验总结了一下考试内容和学车的一些心得。
科目一科目一主要考查行车法则与交通法规,所以又称为理论考试,是最容易过关的。
考试题型分为选择题和判断题,全是驾校发的交通安全法律法规教材里的练习原题,因此只要勤奋一点,多看书多做题就能通过,而且考试中大部分题目为常识问题,对大学生而言很轻松就能过关。
在考试中是不允许作弊的,考试机房和每台电脑都设有监视摄像头以确保考试的公正性,在满分100分的考试中必须达到90分以上才算合格,才有资格继续下一轮的学习和考试。
社会实践报告考驾照
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社会实践报告考驾照篇一:20暑假社会实践报告—驾校学车20年暑假社会实践报告——在锦工驾校的学习学院名称:经济管理学院专业班级:会计130班学生姓名:王学生学号: 20实践单位:成都锦工驾校实践时间:7月8日—8月4日20年8月一、实践目的时代在发展,社会在进步,在这个风生水起,瞬息万变的科技化新时代,掌握一门新技能尤为重要。
作为新一代的大学生,我选择了利用暑假两个月的时间前往驾校学习基础驾驶知识,考取驾照,成为万千资格驾驶人中的一员。
此次实践活动旨在顺应社会的潮流,学习一门社会生存必备技能,为以后的学习工作提供有利条件,并且通过此次学习锻炼自身意志力、吃苦耐劳的能力以及良好的心理素质,不断超越自己、提升自己。
二、实践内容我于20年7月报名参加了驾校培训,在20年8月底完成了科目二的考试,20年8月初完成了科目三、四的考试,成功考取了驾驶执照。
对于刚刚参加完高考的我来说,还不太适应走出校园,走向社会驾校的这个过程。
起初的自己是忐忑不安的,毕竟学车不比看书写字,确实需要每天按时到达场地进行真真切切地实践练习,时间不多,效率要高,的确是一件费精力费脑筋的苦差事。
科目一理论考试很顺利的通过了,科目二场地考试却没想象的轻松。
暑假降临,一大批像我这样的学生开始利用暑假的时间积极投入驾校学习中。
而驾校面临的最大问题就是人太多,师傅教不过来,只有你自己把握住机会,一有时间就抓紧练习,才能看见显著的成效。
我的行程安排是每天早上六点起床,六点半到校,排到第一个练习的位置,这样,在其他练习的人还没有多起来的时候,我就能多练习一段时间,以保证真正有效率的练习。
此外,我还利用中午的时间,趁师傅们都去吃饭休息了,自己单独练习一会儿,有时顶着烈日炎炎也在坚持不懈的在驾驶座上奋斗。
不过,功夫不负有心人,在我勤学苦练了20天后,第一次科目二的考试就顺利通过了,心中激动万分。
今年暑假,我一回家里,就开始联系师傅,准备上车练习路考的相关内容。
社会实验报告考驾照(3篇)
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第1篇一、实验背景随着我国经济的快速发展,汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
驾驶技能的普及和提升,对于提高交通安全、减少交通事故具有重要意义。
为了了解社会大众对考驾照的体验,我们开展了一次关于考驾照的社会实验。
本次实验旨在通过观察、访谈和问卷调查等方法,分析社会大众在考驾照过程中的心理、行为和态度,为相关部门提供参考。
二、实验目的1. 了解社会大众对考驾照的总体评价和满意度。
2. 分析考驾照过程中的难点和痛点,为改进驾校教学提供依据。
3. 探讨考驾照对个人生活和工作的影响。
三、实验方法1. 观察法:在驾校考场、教学场地等地进行实地观察,记录考生的学习过程、教练的教学方式和考官的评判标准等。
2. 访谈法:对部分考生、教练和考官进行访谈,了解他们在考驾照过程中的感受和看法。
3. 问卷调查法:设计调查问卷,对一定数量的考生进行问卷调查,收集他们的基本信息、考驾照经历和满意度等数据。
四、实验对象1. 考生:随机选取不同年龄、性别、职业的学员作为调查对象。
2. 教练:随机选取不同驾校、教学经验的教练作为访谈对象。
3. 考官:随机选取不同考场、不同资历的考官作为访谈对象。
五、实验结果与分析1. 考驾照的总体评价根据问卷调查结果,大部分考生对考驾照的总体评价较高,认为考驾照有助于提高自身驾驶技能和交通安全意识。
但也有部分考生表示,考驾照过程中存在一定难度,需要付出较多时间和精力。
2. 考驾照过程中的难点和痛点(1)理论学习:部分考生反映,理论学习内容较多,记忆难度大,容易遗忘。
(2)实践操作:学员在实践操作过程中,对车辆控制、道路行驶等方面的掌握程度不一,存在一定的困难。
(3)心理压力:考试前的紧张、焦虑情绪对部分考生产生较大影响。
(4)教练教学:部分教练教学方式单一,缺乏针对性,导致学员学习效果不佳。
3. 考驾照对个人生活和工作的影响(1)生活方面:学会驾驶后,出行更加便捷,节省了时间。
(2)工作方面:驾驶技能的提高有助于求职、晋升等。
考驾照社会实践心得体会(通用6篇)
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考驾照社会实践心得体会(通用6篇)考驾照社会实践心得体会(通用6篇)在平日里,心中难免会有一些新的想法,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样能够培养人思考的习惯。
一起来学习心得体会是如何写的吧,下面是小编为大家整理的考驾照社会实践心得体会(通用6篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。
考驾照社会实践心得体会1一个多月过去了,学车生活也随之结束了,想着马上就可以拿到驾驶执照了,心里免不了有几分激动!回首这一个多月,充满了汗水、兴奋、紧张、激动、难过、快乐和喜悦,呵呵,什么都体验了!付出总会有回报!从报名开始,到理论考试,再到场考倒库、九项,还有最后的路考,我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。
同时,在老师认真、仔细和耐心地教导下,我的交通安全意识和经验有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质地飞跃,并顺利通过了各个科目的考试,达到了可以独立驾驶车辆上路的水平。
在此,要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助,使我成为了一名合格的驾驶员。
通过了明统驾校的驾驶培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要,也曾目睹了车祸的惨状,损失地不止是金钱,更甚者失去幸福、失去生命,这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀!虽然,通过了考试,可以拿到驾照了,但是,我觉得自己的道路经验还很欠缺;对各项交通法规规定地认识和理解还不够深入;对车辆地了解和操作还不够全面、不够熟练。
我还需要不断地学习,不断地实践和总结经验,以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后,也是最重要的,我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶、尊重和礼让他人;在平时,做到酒后坚决不驾车,其他不适合驾车的情况都不驾车等。
生命是可贵的,而且只有一次,要珍爱生命,让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号,而是要让它体现在我们地举手投足之间!考驾照社会实践心得体会2一、打好基础在学桩的日子里一定不能怕苦,要有夏练三伏的精神,痛并快乐着,汗水必定能换来成功的快乐。
暑期社会实践报告 学车考驾照6篇
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暑期社会实践报告学车考驾照6篇篇1学车考驾照一、引言在这个充满活力的暑期,我参加了一次意义非凡的社会实践活动——学车考驾照。
这不仅是一次技能的学习,更是一次生活的历练。
通过这次实践,我不仅掌握了驾驶技能,更在过程中磨练了自己的意志,提升了自己的综合素质。
二、学车历程在学车的过程中,我首先参加了专业的驾驶培训课程。
通过系统的理论学习和实操训练,我逐渐掌握了驾驶的基本技能和知识。
同时,我还积极参加了模拟考试,以检验自己的学习成果。
在模拟考试中,我发现自己在某些方面还存在不足,于是针对这些不足进行有针对性的学习和练习。
在实操训练中,我遇到了不少困难和挑战。
例如,在练习倒车入库时,我总是无法准确掌握方向盘的转向时机和角度。
面对这个问题,我并没有气馁,而是不断尝试和总结经验教训。
通过反复练习和调整心态,我逐渐克服了这个问题,并取得了显著的进步。
三、考驾照经历经过一段时间的学习和练习,我迎来了考驾照的时刻。
在考试过程中,我保持冷静、专注和细心,严格按照考试要求进行操作。
最终,我成功通过了科目一、科目二和科目三的考试,获得了梦寐以求的驾照。
这个过程不仅是对我驾驶技能的考验,更是对我心理素质和应变能力的挑战。
四、实践体会通过这次学车考驾照的实践经历,我深刻体会到了以下几点:首先,学习是一个不断积累的过程,只有通过不断的努力和练习才能取得进步;其次,面对困难和挑战时,我们需要保持积极的心态和坚定的决心,相信自己能够克服一切困难;最后,安全驾驶是至关重要的,我们需要时刻保持警惕和专注,遵守交通规则和法律法规。
五、总结与展望总的来说,这次学车考驾照的社会实践活动对我产生了深远的影响。
通过学习和实践,我不仅掌握了驾驶技能,更在过程中磨练了自己的意志和品质。
未来我将继续努力提升自己的驾驶技能水平以适应复杂多变的交通环境同时时刻将安全放在首位确保自己和他人的生命安全遵守交通规则和法律法规为构建和谐美好的社会贡献自己的一份力量。
暑假学车的社会实践报告
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暑假学车的社会实践报告暑假学车的社会实践报告篇一、暑假学车的社会实践报告此次暑假学车,是假期之前定好的暑假社会实践计划。
之所以用这个假期学车,是因为我在寒假时报了名,并且通过了科目一。
现在的社会几乎每个人都会开车,这已经成为每个人必备的社会技能。
趁现在才大一有更多的时间,我于是决定现在就拿到驾照。
在真正开始上车之前,必须先通过科目一的理论考试。
然后就是科目考试一、二、三、四。
最后宣誓拿驾照。
我在去年通过了科目一的考试,因此今年还需要通过科目二、三、四。
真正学车的历程是辛苦的,因为谁也不想在炎炎夏日下练车。
学车的过程单调、无趣还很辛苦,因此跟上一个好教练多学、学好东西是很重要的。
已经在上个暑假就进行了驾校学习的朋友告诉我,有的教练很不负责,如果没有从学员那里得到什么好处,那么平时教给学员的技术和要领就很少,一天也就练那么一小会,态度还很不好。
而品德好的教练除了教一些大纲上的知识,还会讲解自己对学车的认识,毫无保留的将自己参悟出的技术和要领传授给学员们,很庆幸的是教授我技术的几个教练都是严厉却很耐心、负责的好教练。
俗话说:“师傅领进门,修行在个人”,在学车的过程中通过教练的耐心指导,加上我和共同学习的学员们一起交流和探讨,解决了很多问题。
彼此之间的相互帮助和学习,使我更好的掌握了教练所教授的要领和技术,也增进了我们之间的情谊,这让枯燥的学车也开始变得有趣起来。
在正式进入科目二的场地练习之前,我们需要在道路上练一周的基础。
在此期间我了解到了车的基本构造,能够熟练的使用方向盘,能够完成基本的加减档项目。
我也认识了我们同一组的其他成员,并且一起愉快、融洽的学车。
我们实行的是学员轮流开车的方式,在开车过程中教练在一旁指导,因为我们组总共有16名学员,因此每个人开车的时间并不长,但通过教练的细心指导我们也很快的掌握了要领。
科目二考试分为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。
我认为,最简单的是直角转弯,最难的是坡道定点停车和起步。
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社会实践报告考驾照篇一:XX暑假社会实践报告—驾校学车XX年暑假社会实践报告——在锦工驾校的学习学院名称:经济管理学院专业班级:会计130*班学生姓名:王**学生学号: XX**** 实践单位:成都锦工驾校实践时间:7月8日—8月4日XX年8月一、实践目的时代在发展,社会在进步,在这个风生水起,瞬息万变的科技化新时代,掌握一门新技能尤为重要。
作为新一代的大学生,我选择了利用暑假两个月的时间前往驾校学习基础驾驶知识,考取驾照,成为万千资格驾驶人中的一员。
此次实践活动旨在顺应社会的潮流,学习一门社会生存必备技能,为以后的学习工作提供有利条件,并且通过此次学习锻炼自身意志力、吃苦耐劳的能力以及良好的心理素质,不断超越自己、提升自己。
二、实践内容我于XX年7月报名参加了驾校培训,在XX年8月底完成了科目二的考试,XX年8月初完成了科目三、四的考试,成功考取了驾驶执照。
对于刚刚参加完高考的我来说,还不太适应走出校园,走向社会驾校的这个过程。
起初的自己是忐忑不安的,毕竟学车不比看书写字,确实需要每天按时到达场地进行真真切切地实践练习,时间不多,效率要高,的确是一件费精力费脑筋的苦差事。
科目一理论考试很顺利的通过了,科目二场地考试却没想象的轻松。
暑假降临,一大批像我这样的学生开始利用暑假的时间积极投入驾校学习中。
而驾校面临的最大问题就是人太多,师傅教不过来,只有你自己把握住机会,一有时间就抓紧练习,才能看见显著的成效。
我的行程安排是每天早上六点起床,六点半到校,排到第一个练习的位置,这样,在其他练习的人还没有多起来的时候,我就能多练习一段时间,以保证真正有效率的练习。
此外,我还利用中午的时间,趁师傅们都去吃饭休息了,自己单独练习一会儿,有时顶着烈日炎炎也在坚持不懈的在驾驶座上奋斗。
不过,功夫不负有心人,在我勤学苦练了20天后,第一次科目二的考试就顺利通过了,心中激动万分。
今年暑假,我一回家里,就开始联系师傅,准备上车练习路考的相关内容。
有了去年的经验,我练习科目三的时候轻松了许多,路上的练习并没有场地里那么辛苦,不过需要注意的细节却不比场地的少。
在这种最考验人耐心和细心的条件下,我顶住压力,认真听从师傅的指挥,记住师傅所说的每一个要点,仔仔细细地走好每一步。
虽说每天下午一点就要从家里出发前往驾校,但一份付出一份收获一份感动,科目三和科目四我也是毫无悬念地顺利通过了。
三、实践结果本次暑假社会学车实践,收获颇丰。
首先最值得庆祝的就是我拿到了属于我自己的机动车驾驶证,这是我历时两个暑假,用汗水和辛劳还有黑黑的皮肤换来的证件,实属不易。
在驾校学车的日子里,我收获的远不止这些:同师傅请教开车技巧,同时也学到了很多做人的道理;跟同车的学员一起谈天说地,分享经验,结交了深厚的友谊;磨练出了坚强的意志力,不怕苦不怕累:体会到了为目标而不懈奋斗的精神。
作为大学生我们最应该在课余时间做些什么,无非是磨练意志、锻炼能力、增强自信、提升自我。
而我在驾校的学习生活,确实让我深深地体验到了什么是真正的付出与“战斗”,在不断提高地过程之中,我深刻地领悟到如何全身心的投入到一件事情当中,同时也让我学会了如何认真负责地对待一件事情,努力把一切做到最好。
四、实践总结学车就是要经历狂风暴雨,烈日暴晒的洗礼,才能苦尽甘来,学有所得。
在这加起来短短的两个月时间里,我在驾校深深地体会到了什么是绝望中不断再寻希望的坚持、苦累中不断再寻气力的奋斗。
我是一个很怕晒黑的妹子,因为本来肤色就已经很不乐观了,当初听说要报名学车也是鼓足了很大的勇气的。
我仔细想了想,大学的暑假如何才能过得有意义?大二大三的暑假我开始计划给自己找工作实习锻炼,而这大一的暑假我也不能浪费,学会驾驶是进入社会的必备技能之一,而我现在的时间相对以后工作了来说要充裕的多,所以,趁暑假来到驾校参加学习是我的不二选择。
大家都说学车很辛苦,夏天车上温度很高,师傅也是严肃死板的老样子,学起来很费劲很泄气,甚至考了一次又一次都没有过的时候,就深度怀疑自己运气,怀疑自己是不是适合学车了。
其实,我认为,凡是都是讲究过程的,很多人忍受不了过程的艰辛,自然而然,想要获取一个好的结局也是难上加难了。
还有些人抱怨说驾校的师傅很凶,脾气很不好,经常责骂学员,其实也不全然是这样。
像我,就遇到了一个性格很温和,态度很诚恳,对学员十分细心的好师傅。
我们的师傅年过半百却还像个孩子一样,开心的时候喜欢逗趣欢笑,心情不好的时候还会嘟着个嘴发几句牢骚,和车上的学员们总有摆不玩的话题和说不完的故事。
除了教给我们基本的驾驶知识,他还时常和我们谈经济聊政治,师傅博学多才,经常都有自己独特的见解,让我们了解甚多,佩服不已。
另外师傅还会很细心地跟我们讲述在模拟练习或者考试的时候如何和考场的考官打交道,鞠躬报告、礼貌问好、及时提问、下车感谢,每一个环节该怎么做都给我们讲解的十分清晰,让我们不会遇到让人头疼不堪的困窘情境,轻松应对任何的严肃场面,缓解紧张感,增强自信心。
一日为师,终身为父。
在我们的师傅身上,我领略了他作为老师的悉心教导,同时也看见了一种慈父的光辉,让人叹服、崇敬。
当然,学车不止我一个人单打独斗,也有很多人和我一起在同一个“战场”上和教练车做着艰苦卓越的持续战斗。
在一次又一次的不断练习之中,我终于结交了一大波志同道合的小伙伴。
他们是我远离学篇二:暑假学车考驾照心得体会实践报告暑假学车考驾照心得体会实践报告景德镇陶瓷学院材料学院材料物理专业 2班罗义 4#509 摘要:毫不夸张的说,道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。
关键词:安全驾驶、道路交通法律、谨慎驾驶、控制速度暑假开始了,两个月的时间。
随着学车的热潮,我也加入了学车的队伍。
首先报了名开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从这里开始。
通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。
我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好,好在教练王师傅很有耐心,一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置,怎么踩,怎么控制以及用哪只脚控制,还有方向盘怎么转合适等,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、倒反库、移库。
在教练的耐心教导下,经过半个多月的刻苦练习,每天早上5点就起床去驾校,等到中午11点才走,6个小时只为了15分钟左右的上车时间,下午1点顶着除不多40度的高温又去驾校,在炎炎夏日下练习倒库移库,科目二桩考这关也顺利通过了。
紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等,这关练习也很有趣,教练王师傅教得认真仔细,走的每个点、每条线都教得很到位,让我们学起来很快,车开的也很顺畅,几乎每个位置都能走到点。
教练说我练得可以,一个星期后就可以考科目三场了,感觉很紧张,又很高兴,紧张的是要考试了觉得有些地方好像有欠缺,高兴的是很快就考试了,考过后马上就可以进行上路练习了,上路开车是我一直期待的。
通过这一个多月的练车,觉得开车最基本的是要先学会控制好离合器,这是接下来几个练车项目的基础,控制好离合器就是控制好了行车速度,控制好了车速后1每个点、每条线就会很容易走到位。
然后就是把握好方向盘,对于车的走行方向,方向盘起着重要也是唯一的作用。
在上路中教练教着我们在上路中要注意的各种细节,让我受益匪浅。
付出总会有回报!从报名开始,到理论考试,再到场考倒库,场地练习,我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结,在以后的上路练习也是一样。
同时,在教练认真、仔细和耐心地教导下,我的交通安全意识和经验有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质的飞跃,在此,要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。
通过了驾驶培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。
虽然教练表扬了我的练车成绩,但是,我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各项交通法规认识和理解还不够深入;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
我还需要不断地学习,不断地实践和总结经验,以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
练车真是体力脑力精力心态的考验,你如果做不到,我还是劝你别学车。
教练数落你,大声骂你,尽管有些话难听,但是他的出发点是好的,只是提醒你纠正你,我相信没有哪个教练是故意害你的!楼里经常有人说教练吃喝学员的。
但是我这里要为教练说句公道话,他们这一行,薪水都不高,有些学校他们要靠考出的学员奖金讨生活的。
常年早上要赶早出门占位置,好方便学员来了有地方练。
学员在车上的时候,他们要坐在身边,一个怕出意外,一个也为纠正学员的错误,提醒学员要点。
路上训练,更是紧张,看的地方要比学员多,如果你搞出个危险动作,他更是麻烦大,可见压力也是很大的。
所以,大家将心比心吧,他们发牢骚,也是人之常情。
只是每个教练的个性脾气不同,对待学员的方式不一样。
虽然是有个别垃圾教练,但是林子大了,什么鸟都有的。
根据我的观察,很多教练的责任心还是不错的。
路考的时候,给考官拉车门,就说明他们都是非常在意自己的学员的。
所以,请大家以平常心态看待你们自己的教练吧。
最后,也是最重要的,我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶,尊重和礼让他人;在平时,做到酒后坚决不驾车,其他不适合驾车的情况都不驾车等。
生命是可贵的,而且只有一次,要珍爱生命,让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号,而是要让它体现在我们的举手投足之间!2篇三:暑假考驾照的社会实践报告暑假考驾照的社会实践报告机电学院电子通信设备与制造21226P班作为我第一个大学的暑假生活,我想了很久,也想了很长的时间,我应该做什么才不会让我的这个暑假白白的浪费。
一开始不想回家,想去找工作,打电话问了以前一起学车的同学干嘛?他们都回家考驾照,我又不知道我这个专业该到哪儿找工作,就想先回家拿到驾驶证,反正会对以后的就业也有写帮助,并且趁现在有两个月的时间可以学,到大二就不怎么有时间去考了。
于是我决定这个暑假就去练车,争取拿到驾驶证。
现将此次实践活动的有关情况报告于下:一、实践时间XX年7月5日——XX年8月18日二、实践经过由于高考结束后就进过表姑的介绍到师傅家报名,并且将理论和卫生救护一起考过了,还学了几天车,所以一回来就联系师傅,去学车。
所以师傅让我5号去练车。
其实我可以3号就去的,只不过为了等一位同学就拖到5号。
我5号就开着电瓶车去师傅哪儿学车了,不用说,人还挺多的。
好不容易到了我,已经快到中午了。