山东高速股份有限公司关于全资子公司山东高速公路运营管理

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高速公路运营与管理

高速公路运营与管理一、背景介绍高速公路是现代交通运输系统中的重要组成部分，它不仅具有快速、安全、便捷等特点，而且对国家的经济发展和社会进步起着重要的推动作用。

然而，有效的高速公路运营与管理是确保高速公路长期稳定运行的关键所在。

二、运营管理体制高速公路的运营管理体制是保障高速公路正常运营的基础。

该体制通常包括政府监管部门、运营管理机构、执法监察机构等。

1. 政府监管部门政府监管部门负责高速公路行业的整体监管工作，包括制定相关政策、法规和标准，规划和调控行业发展，监督管理各方遵守规章制度等。

2. 运营管理机构运营管理机构是高速公路的实际运营主体，负责路面维护、收费运营、交通安全管理等工作。

该机构应具备相应的管理能力和技术水平，确保高速公路的畅通和安全。

3. 执法监察机构执法监察机构负责对高速公路运营管理中的违法行为进行监督和处理，包括交通违法行为、收费违规行为等。

它的存在可以维护高速公路的秩序和公平性。

三、高速公路运营管理的要素1. 质量管理高速公路的质量管理是运营管理的基础和前提。

包括路面的维护保养、交通标志和标线的规范设置和更新、设施设备的运行状态监控等。

只有保证基础设施的完好和有效运行，才能确保高速公路的运营质量。

2. 交通安全管理高速公路的交通安全一直是社会关注的焦点。

运营管理机构应制定科学的交通安全管理措施，包括加强交通执法、提供安全驾驶宣传教育、加强应急准备等。

通过全面的交通安全管理，可以有效降低交通事故的发生率，保障行车安全。

3. 收费运营管理高速公路的收费运营是维持其正常运营的重要手段之一。

运营管理机构应建立完善的收费制度，包括收费标准的确定、收费设施与系统的管理、费用的使用和监督等。

只有合理、透明、公正的收费运营管理，才能满足用户的需求并保证资金的安全与有效运用。

4. 环境保护管理高速公路对周边环境会产生一定的影响，包括噪音、大气污染、生态破坏等。

运营管理机构应加强对环境的监控和保护，采取有效的措施减少对环境的负面影响。

高速公路运营管理

高速公路运营管理一、概述随着我国交通事业的不断发展，高速公路运营管理成为一个不可忽视的问题。

高速公路是连接城市与城市、城市与乡村、近郊与远郊、内陆与沿海、境内与境外的重要通道，也是我国现代化经济和社会发展的重要基础设施之一。

高速公路的建设和运营管理，不仅关系到交通事业的发展，也要求高速公路企业对运营管理的科学性和有效性有较为深刻的认识。

二、高速公路运营管理的特点1、高速公路运营期长，投资大，收益周期长高速公路建设投资大、周期长、收益低，加之具有隐蔽性、复杂性、规模性和集约性等特点，因此需要高速公路企业在运营管理过程中更多地注重经济效益，及时解决企业内部的管理问题，保证高速公路的正常运作。

2、高速公路管理需加强科技创新近年来，高速公路企业不断加强科学管理，优化产品结构，提升服务质量，加强运营管理创新，使得高速公路行业的发展得到了空前的发展。

在运营管理中，必须积极推进规范化、信息化和系统化，使高速公路的智能化程度和科技含量不断提高。

3、高速公路运营管理需要完善的法律体系高速公路企业需要依法经营，而且高速公路的投资和建设是国家经济建设事业的重要组成部分，需要法律规范的约束和保护。

高速公路企业不能仅仅依靠自身的管理，还需依靠政府的支持和配合，加强监管和管理，保证高速公路的正常运营和可持续发展。

三、高速公路运营管理应注意的问题1、加强维护和保养高速公路的日常维护和保养，对于保障行车安全和保持公路通行能力至关重要。

在维护和保养方面，高速公路企业应制定细致的计划和严格的标准，保证工作质量和效果。

2、加强安全管理安全是高速公路企业最重要的责任之一。

高速公路企业需要建立完善的安全管理机制，制定严格的安全管理制度和安全标准，建立健全的安全备案制度和应急预案，提高安全管理人员和员工的法律意识和安全意识。

3、加强服务质量管理高速公路企业应注重服务质量管理，建立客户投诉反馈机制，提供安全、高效、便捷的服务，满足客户不同的需求。

管养彻底分离创造巨大效益——山东省高速公路集团有限公司养护体制改革的模式及成效

理处与养护公司关于维修保养工程的主
开，既保证了工程质量和进度，有效要职责进行了界定：管理处负责所辖路又
防止了工程腐败的发生。段的日常巡查，发现的病害及时向养对
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护】
管养彻底分离创造巨大效益
山东省高速公路集团有限公司养护体制改革的模式及成效
３大版块互相合作．互相监督、互相制约有效提高了养护工作的规范化管理水平。在养护体制改革之初，本着适
度扶持的原则．在参考市场价格基础
养护经费与管理经费混用．多或少挤或占养护经费等问题。管养分离后，日常养护资金的使用情况在管理处、护公养
一
养护市场化．会化进程。过几年的社经
努力，目前山东高速集团管养的高速公路１１５２公里（合养护里程）范围折
内已全面完成养护体制改革，实现了管养彻底分离。
山东高速集团白成立之始就将养护
展工区承包和外包等试点工作，得了取明显成效。别是在山东高速集团战略特性整合了山东省路桥集团之后具备了较强的工程施工和项目管理能力并斥

高速运营管理工作职责

高速运营管理工作职责1. 职位简介高速运营管理工作是对高速公路的运行和管理进行监督和控制的工作。

该职位的主要职责是确保高速公路的安全、高效运营，并负责协调处理高速公路在日常运营中出现的问题。

2. 职责描述高速运营管理工作职责包括但不限于以下几个方面：2.1 路况监控与状况报告•负责通过监控摄像头、传感器等设备对高速公路的综合情况进行监控。

•及时发现并报告高速公路上的交通事故、拥堵、施工等状况，确保安全和畅通。

2.2 突发事件应对•响应并协调处理突发事件，如交通事故、自然灾害等，确保高速公路安全运营。

•组织并指挥相关应急救援队伍，迅速撤离受困车辆和伤者，恢复交通秩序。

2.3 交通管理•监控并调度高速公路上的交通流量，确保交通有序。

•配合交通警察对违章行为进行处罚和管理，维护交通秩序。

•制定和实施交通管理措施，如限行、交通事故疏导等。

2.4 设备维护与故障处理•管理高速公路上的设备，包括灯光、信号系统、收费系统等。

•定期检查设备运行状况，及时维修和更换设备，确保设备正常运行。

•处理设备故障，及时采取措施修复，减少对交通运营造成的影响。

2.5 收费管理•监控高速公路收费站的运营情况，确保收费站正常运营。

•组织现金和电子收费系统的运行，确保收费准确、高效。

•定期对收费站进行巡查，发现问题及时解决，确保收费站安全。

2.6 日常巡检和维护•定期巡查高速公路的路面、隧道、桥梁等设施，发现问题及时报告和维修。

•维护路面清洁，包括清除垃圾、积水等，保持路面干净整洁。

•检查并维护高速公路标志、标线等道路设施，确保驾驶安全。

2.7 数据分析与报告编写•收集和分析高速公路运营数据，如交通流量、事故数量等。

•编写相关报告，对高速公路运营情况进行整理和总结，提出改进措施。

3. 任职要求•具备相关交通运输管理或工程背景的专业知识。

•具备高效的应急处理能力和团队协作能力。

•具备较强的沟通能力和解决问题的能力。

•熟悉相关法律法规和政策，严格遵守职业道德和纪律。

关于印发《山东高速路桥集团股份有限公司薪酬管理办法》的通知7.doc

关于印发《山东高速路桥集团股份有限公司薪酬管理办法》的通知7鲁路桥股份…2017‟30号关于印发《山东高速路桥集团股份有限公司薪酬管理办法》的通知集团公司权属各单位、机关各部室：《山东高速路桥集团股份有限公司薪酬管理办法》已经总经理办公会研究通过，现印发给你们，请遵照执行。

各单位根据本单位实际情况，制定相关细则和实施方案并报集团公司审批。

特此通知。

山东高速路桥集团股份有限公司2017年5月8日-1-山东高速路桥集团股份有限公司薪酬管理办法第一章总则第一条为切实履行《公司法》、《证券法》，维护股东利益最大化，建立有效的薪酬激励和约束机制，根据国家有关法律、法规和山东高速路桥集团股份有限公司（以下简称“集团公司”）有关规定，特制定本办法。

第二条除集团公司另有规定的外，与集团公司签订正式《劳动合同》，并在集团公司领取薪酬的员工，均依本管理办法实施。

集团公司董事、监事及高级管理人员薪酬按照有关规定执行。

第二章权属单位负责人薪酬第三条权属单位负责人指集团公司直属分支机构和全资、控股子公司总经理（经理）。

第四条权属单位负责人薪酬实行年薪制，收入构成为：基础薪酬＋绩效薪酬。

第五条权属单位负责人的基础薪酬按月发放，在基础薪酬未核定前，暂按上一年度标准的80%发放。

基础薪酬核定后，由权属单位按照核定的标准进行清算。

绩效薪酬待年度考核完成后予以兑现发放。

第六条绩效薪酬的确定绩效薪酬= 年度基薪×KK —考核系数，K = 年度考核分数/1000。

-2-年度考核分数根据年度综合考评确定，按照《权属单位经营业绩考核实施方案》执行。

第七条为加强业绩增减与薪酬升降的挂钩关系，基础薪酬、绩效薪酬，按照以下原则对特殊情况进行调整：当年度实际完成值高于上年度实际完成值，但低于当年度目标值的，负责人基础薪酬、绩效薪酬之和原则上不低于上一年度的90%，具体比例按下列公式计算：具体比例=90%+[（当年度完成值-上年完成值）/（当年度目标值-上年完成值）]*10%当年度完成值、上年完成值、当年度目标值，均为净利润、营业收入两个指标按照各占50%的权重计算所得的综合完成情况。

高速公司运营管理制度

高速公司运营管理制度一、引言高速公路是现代化交通工程的重要组成部分，对于保障人民出行、促进经济发展起着重要作用。

高速公司作为高速公路的运营管理主体，负责高速公路的建设、运营和维护工作。

为了规范高速公司的运营管理，提高管理水平，制定本制度。

二、运营管理目标高速公司的运营管理目标是确保高速公路的安全通行、保障公众出行需求，提供高质量的服务，以及实现高速公路的经济效益最大化。

三、运营管理职责高速公司运营管理的主要职责包括但不限于以下几个方面：1.高速公路的日常巡查和维护工作，确保路面状态良好；2.高速公路的收费管理，确保收费设施的正常运行；3.监督和管理高速公路使用单位的运营行为，保证合规经营；4.组织应急救援工作，处理交通事故和突发情况；5.提供信息服务，在高速公路上设置标志、标线等设施，为驾驶员提供准确、及时的信息。

四、运营管理制度4.1 巡查和维护制度高速公司应制定巡查和维护制度，并组织定期巡查高速公路的路面、设施和设备等，及时发现并解决问题，确保高速公路的正常运行和安全通行。

4.2 收费管理制度高速公司应制定收费管理制度，明确收费标准和收费时间，保证收费设施的正常运行，同时加强监督和管理，防止收费泄漏和侵占。

4.3 合规经营管理制度高速公司应制定合规经营管理制度，建立健全运输企业准入制度和经营许可制度，加强对运输企业的监管，确保他们依法经营，同时对违规行为进行严肃处理。

4.4 应急救援管理制度高速公司应制定应急救援管理制度，建立健全应急救援队伍，对各种突发情况和交通事故进行及时处置，最大限度地减少事故损失，保障公众的生命财产安全。

4.5 信息服务管理制度高速公司应制定信息服务管理制度，建立高速公路信息服务系统，提供准确、及时的路况、天气等信息，为驾驶员提供便利和安全的出行环境。

五、运营管理评估和改进为了不断提高运营管理水平，高速公司应定期进行评估，对运营管理的各个方面进行检查和改进，及时解决存在的问题，确保高速公路的稳定运行和安全通行。

山东高速公司信用评级

山东省北邻首都经济圈和辽东半岛、南面有以上海为中心的长江三角洲经济圈的产业群、东面与日本和韩国隔海相望、向西又与我国内陆能源基地山西、河南毗邻。独特的地理位置，使山东省成为沿黄河经济带与环渤海经济区的交汇点、华北地区和华东地区的结合部，在全国经济格局中占有重要地位。山东省交通物流枢纽的位置使得对区域内公路交通尤其是高速公路的需求显得更为迫切。2007 年山东省全年铁路、公路、水运共完成客运量 16.6 亿人次，比上年增长 12.8%；完成货运量 19.6 亿吨，增长 18.7%。年末高速公路通车里程 4,033 公里，比上年增加 629 公里。沿海港口货物吞吐量 5.8 亿吨，增长 22.4%。航空客运量 1,481.0 万人次，增长 17.9%；货邮量 19.9 万吨，增长 17.8%。年末民用汽车拥有量 540.3 万辆，增长 11.9%；其中，私人轿车 130.3 万辆，增长 37.4%，占轿车拥有量的 78.8%。
截至 2007 年末，公司总资产 680.28 亿元，总负债 513.92 亿元，所有者权益 166.36 亿元，资产负债率 75.55%；2007 年实现主营业务收入 108.85 亿元，利润总额 24.43 亿元，经营性净现金流为 31.68 亿元。
截至 2008 年 6 月末，公司总资产 755.11 亿元，总负债 577.92 亿元，所有者权益 177.20 亿元，资产负债率 76.53%；2008 年 1～ 6 月实现主营业务收入 61.46 亿元，利润总额 10.52 亿元，经营性净现金流为 25.25 亿元。
3
企业债券信用评级报告
60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000
0
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

企业信用报告_山东高速公路发展有限公司

5.1 被执行人 ....................................................................................................................................................11 5.2 失信信息 ....................................................................................................................................................11 5.3 裁判文书 ....................................................................................................................................................11 5.4 法院公告 ....................................................................................................................................................12 5.5 行政处罚 ....................................................................................................................................................12 5.6 严重违法 ....................................................................................................................................................12 5.7 股权出质 ....................................................................................................................................................12 5.8 动产抵押 ....................................................................................................................................................12 5.9 开庭公告 ....................................................................................................................................................12

山东高速服务区管理公司简介

山东高速服务区管理公司简介-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII山东高速服务区管理有限公司简介山东高速服务区管理有限公司系隶属于山东高速集团有限公司的国有大型企业。

公司于2006年10月由原山东省高速公路开发总公司、山东省鲁西高速公路开发有限公司、山东省鲁东高速公路开发有限公司及山东省鲁南高速公路开发有限公司整合而成。

现注册资金4.49亿元，总资产19.14亿元，从业人员5000余人。

经过10年的发展，公司已从单一高速公路服务区运营企业发展成为投资、经营高速公路服务区、石化产业、新能源产业、农牧产业、旅游产业于一体的综合型国有大型企业。

公司下辖18个管理服务区的分公司，管理着京台路、青银路、济广路、日兰路、荣潍路、威青路、烟海路、临枣路、德上路、河南永登路、四川乐宜路、乐自路及云南羊鸡路等13条高速公路的46对服务区和停车场，同时，下属旅游公司、生物工程公司、高速石化公司、高速英利新能源公司、青岛物业公司、高速国力化工公司等子公司及物业分公司、高速便利连锁店、交通设施投标办、经贸部等分支机构。

公司对服务区实行扁平化管理，推行公司总部、服务区管理分公司二级管理架构，总部设10个机关部室和1个直属机构，承担对服务区业务指导与服务责任。

2015年，公司实现营业收入20亿元，利润总额4943.21万元。

其中，京台路德州、禹城、济南、泰安、曲阜服务区，日兰路菏泽服务区，青银路滨州、青州、潍坊服务区年经营收入过亿元。

公司先后荣获首届“中国高速公路优秀服务区管理公司”、“全国用户满意服务单位”、“山东省信访工作先进单位”、“山东省质量奖”、“省级文明单位”、“省管企业文明单位”、“全运会交通保障工作先进集体”等10余项省级以上荣誉称号；权属单位获“全国工人先锋号”、“全国五一巾帼建功标兵”、“全国双百强国际旅行社”、“全国学习型先进班组”、“省级青年文明号”、“食品卫生等级A级单位”等30余项省级以上荣誉称号，经营管理工作得到了各级领导和社会各界的一致认可。

省高速公路运营管理办法

省高速公路运营管理办法省高速公路运营管理办法第一章总则为加强全省高速公路的运营管理，规范运营行为，维护道路安全畅通，保障公众的生命财产安全，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规，结合本省实际，制定本办法。

第二章运营单位第一节运营单位的条件第一条运营单位应当具备下列条件：（一）具有法人资格；（二）具有良好的信誉、经济实力和专业能力；（三）法律、法规规定的其他条件。

第二条运营单位应当设立总部并具备相应的组织机构、人员和资金。

第三条运营单位成立前，应向省交通运输主管部门递交必要的申报材料，经审查符合条件的，可以颁发高速公路运营许可证。

第二节运营单位的职责第四条运营单位应当按照道路管理部门和公安交通管理部门的规定，制定高速公路的安全管理、维修保养、应急救援等制度。

第五条运营单位应当配备足够数量的专业技术人员，对高速公路进行日常巡视、维修保养和应急处理等。

第六条运营单位应当按照有关规定执行道路通行费的收取、管理、使用等制度，并报告有关主管部门。

第三节运营单位的义务第七条运营单位应当按照国家规定和本办法的要求，确保高速公路保持良好的运营状态。

第八条运营单位应当按照规定建立各级管理机构，实行计划管理、预算管理、财务管理和综合管理等制度。

第九条运营单位应当制定高速公路的管理制度并向社会发布。

第四章道路管理第一节高速公路的分级管理第十条高速公路按照功能分为主线、匝道和服务区。

主线包括高速公路的正、副车道和应急车道。

匝道包括连接高速公路的出入口匝道和跨越主线的立交桥匝道。

服务区包括高速公路上的维修保养、设施配套和服务设施等。

第十一条高速公路设立应当根据实际需要和技术条件，严格按照有关标准，具体执行如下：（一）高速公路的主线宽度应不小于24米，设有3条或者3条以上行车道，其中主线上的车道宽度应不小于3.5米，应急车道宽度应不小于2.5米，除必要时为了与其他路线的接口或者特殊结构而增设的部份外，均应为沥青或者混凝土路面。

山东高速公路规章制度

山东高速公路规章制度第一章总则第一条为了保障高速公路的安全畅通，保障道路上所有车辆和行人的安全，保护高速公路的设施设备，制定本规章。

第二条高速公路是指车辆行驶速度达到一定标准的公路，车辆在高速公路上行驶应当遵守本规章的规定。

第三条高速公路管理部门应根据实际情况对高速公路规章进行调整和修改，以适应交通发展的需要。

第四条所有驾驶人员和乘客都应遵守高速公路规章，自觉遵守交通法规，保障自身和他人的安全。

第二章高速公路的基本规定第五条高速公路的车速限制应符合道路标志的规定，车辆在高速公路上行驶时应当遵守规定的最高车速。

第六条高速公路上禁止行驶的车辆包括但不限于行驶速度太慢的车辆、未经检查合格的车辆、未取得通行证的车辆等。

第七条高速公路上禁止行人进入，一旦有紧急情况需要行人进入，应有管理部门的指挥和监督。

第八条高速公路上禁止横穿道路的行为，每辆车应根据实际情况选择合适的出口。

第九条高速公路上不得停车，一旦发生紧急情况需要停车，应尽快驶离车行道，并通过紧急电话报警。

第十条高速公路上禁止逆向行驶，一旦需要折返应在规定的收费口或出口处进行。

第三章高速公路使用规则第十一条高速公路上的车辆应当保持安全距离，不得追尾或变道频繁，为了避免拥堵或事故应根据实际情况选择合适车道。

第十二条高速公路上的车辆应当遵守超车规则，只有在车速较慢时才允许超车，超车时应提前打灯示意，注意要保持一定的距离。

第十三条高速公路上的车辆应当遵守收费规定，如有违规行为将受到处罚。

第十四条高速公路上的车辆应当遵守变道规则，变道前需提前示意，注意观察车辆行驶情况，为车流畅通做出贡献。

第十五条高速公路上的车辆应当保持车身清洁，不得向他车抛撒垃圾。

第十六条高速公路上的车辆应当遵守禁酒驾驶规定，不得酒后驾驶。

第十七条高速公路上的车辆应当遵守交通信号灯的规定，依次通过红灯、黄灯、绿灯。

第十八条高速公路上的车辆应当遵守超员规定，不得超载。

第四章高速公路安全管理第十九条高速公路管理部门应当定期对车辆进行安全检查，对于不符合规定的车辆应当予以处罚。

山东高速运营管理制度

山东高速运营管理制度1. 引言山东省是中国重要的交通枢纽之一，拥有众多高速公路。

为了保证高速公路的运营安全和管理效率，山东省制定了一系列运营管理制度。

本文将针对山东高速公路的运营管理制度进行介绍。

2. 背景随着经济的快速发展和人民对出行需求的增加，山东省的高速公路规模不断扩大。

为了适应这一变化，山东省高速公路管理部门制定了一套高速公路运营管理制度，以确保公路的安全运营和高效管理。

3. 运营管理制度的目的和原则高速公路运营管理制度的目的是确保高速公路的安全运营、保证通行效率，提高服务质量，并有效管理和维护公路基础设施。

其主要原则包括：•安全第一：确保高速公路的安全运营，最大限度地减少交通事故发生；•效率优先：提高路网通行效率，缩短行车时间；•环保节能：关注公路对环境的影响，积极推广可持续发展的交通方式；•公平公正：对所有用户一视同仁，依法依规进行管理。

4. 运营管理制度内容4.1 收费管理制度为了确保高速公路的正常收费和管理，山东省制定了收费管理制度。

该制度规定了收费标准、收费方式、收费时间等内容，以及对不按规定缴纳费用的处理措施。

4.2 路况信息发布制度为提供及时准确的路况信息，方便用户选择最佳路线，并确保高速公路的畅通无阻，山东省制定了路况信息发布制度。

该制度规定了路况信息的收集与发布方式、频率和内容。

并通过不同的渠道向用户提供路况信息，如动态告示牌、手机APP 等。

4.3 安全管理制度高速公路的安全是运营管理的重要部分。

为了确保高速公路的安全运营，山东省制定了安全管理制度。

该制度规定了高速公路的巡查频率、巡查内容、应急处理措施等内容，以及车辆安全检查、物品运输安全等方面的管理要求。

4.4 管理规范制度为了保证高速公路管理运营的规范性和一致性，山东省制定了管理规范制度。

该制度规定了管理人员的职责和权限、工作流程和考核评价等内容，以确保高速公路的管理工作得以有序进行。

5. 运营管理制度的实施为了确保运营管理制度的有效实施，山东省高速公路管理部门将采取以下措施：•建立监督检查机制，确保运营管理制度的执行情况；•加强培训和教育，提高管理人员的技能和意识；•定期开展运营管理制度的评估和改进工作，推动制度的不断完善；•加强与相关部门和单位的合作，共同推进高速公路的运营管理工作。

山东省高速公路运营指标测算办法

附件4山东省高速公路运营指标测算办法（试行）第一章总则第一条【目的依据】为加强高速公路运营管理，提高日常养护水平，依法维护路产路权，保障安全畅通，根据《公路法》、《收费公路管理条例》、《公路养护技术规范》、《公路工程预算定额》、《山东省高速公路养护工程管理办法》、《山东省交通厅公路养护小修保养定额》等现行法律、法规和规章，按照省交通厅“标准化、规范化、集约化、人本化”的管理要求，结合本省实际制定本办法。

第二条【管理原则】高速公路运营经费管理实行“统一领导，分级管理，各负其责，量入为出，总量平衡”的原则。

第三条【基本任务】高速公路运营管理的基本任务为通行费的收取、公路养护、路政管理及服务区经营与管理等工作。

第四条【运营经费构成】高速公路运营经费主要包括养路专项费、养路事业费、养路其它费三部分。

（一）养路专项费包括小修保养费、隧道管理费、绿化抚育费、收费设施维护费、管理用房维修费、小型专用设备及交通工具购置费、抢修预备费等。

（二）养路事业管理费包括行管与征收业务费、路政管理费及其它等。

（三）养路其它费包括水利基金、征收奖惩及其它等。

第五条【资金来源】高速公路运营经费主要来源于高速公路车辆通行费和符合国家、省规定的其他资金。

第二章职责分工与计划编报第六条【厅公路局】厅公路局主要职责：（一）贯彻执行国家、省有关高速公路运营管理的法律、法规、规章制度，研究制定本省高速公路运营管理政策、办法和规定。

（二）负责所辖高速公路运营管理的监督管理工作。

（三）审核下达政府收费还贷高速公路运营经费年度计划。

（四）监督检查全省高速公路运营经费计划执行情况。

第七条【市公路（管理）局】市公路（管理）局主要职责：（一）贯彻执行国家、省有关高速公路运营管理的法律、法规、规章制度，研究制定本市高速公路运营管理工作目标和考核办法。

（二）负责所辖高速公路运营管理的监督管理工作。

（三）负责编报本市所辖高速公路运营经费年度建议计划。

（四）根据厅公路局下达年度计划，下达本市高速公路运营经费年度计划并监督执行。

山东高速的规章制度牌

山东高速的规章制度牌第一章总则第一条为了规范山东高速公路的管理和运营，保障道路通行安全，提高公路运输效率，制定本规章。

第二条本规章适用于山东高速公路所有路段、所有车辆和人员。

第三条山东高速公路管理部门负责本规章的实施和监督。

第二章道路交通管理第四条在山东高速公路上行驶的车辆必须具备下列条件：（一）车辆符合国家和地方相关法规的技术标准；（二）车辆保险和年检齐全；（三）车辆牌照清晰可见；（四）驾驶员持有有效驾驶证。

第五条在山东高速公路上行驶的车辆必须遵守下列规定：（一）不得超速行驶；（二）不得压线变换车道；（三）不得违法占用应急车道；（四）遇交通事故时，应尽快将车辆移到路肩处，并按规定报警。

第六条在山东高速公路上行驶的驾驶员必须遵守下列规定：（一）遵守交通信号和标志；（二）保持安全车距，不酒后驾车；（三）不使用手机或其他影响驾驶的电子设备；（四）不随意变道或掉头。

第七条在山东高速公路上行驶的行人必须遵守下列规定：（一）不得横穿车道；（二）携带儿童应提前做好安全准备；（三）不得在车道内站立或逗留。

第八条在山东高速公路上行驶的非机动车必须遵守下列规定：（一）携带安全头盔；（二）按照车道行驶规则行驶；（三）夜间行驶必须配备前后灯。

第三章违章处理第九条在山东高速公路上违反规章制度的车辆、驾驶员和行人，将依法作出相应处理：（一）对于因超速、压线、占用应急车道等违章行为的车辆，将处以罚款并扣除相应驾驶分；（二）对于酒后驾车、疲劳驾驶、违法占道行驶等严重违章行为的驾驶员，将吊销驾驶证并追究其法律责任；（三）对于横穿车道、逗留车道内、不携带安全头盔等行人和非机动车，将处以相应罚款。

第十条对于在山东高速公路上发生交通事故导致的人身伤亡，将依法追究责任。

第四章应急处置第十一条在山东高速公路上发生事故或其他突发事件时，应急救援人员必须迅速到达现场进行处置，尽最大努力保障伤者生命安全。

第十二条在山东高速公路上发生大面积交通拥堵时，需组织疏导车辆，确保道路畅通。

高速公路运营管理的职能

高速公路运营管理的职能1. 简介高速公路是现代交通体系中的重要组成部分，在快速、高效地满足大众出行需求的同时也为经济发展提供了强有力的支撑。

高速公路运营管理是确保高速公路正常运营的一项重要工作，它涵盖了多个方面的职能和责任。

2. 收费管理高速公路的收费管理是高速公路运营管理的核心内容之一。

收费管理主要包括收费标准的制定、收费方式的选择、收费站的建设和管理等。

收费标准的制定需要考虑高速公路的运营成本、设施建设费用、服务质量等的因素，以合理确定收费标准。

同时，需要选择适当的收费方式，如按车型、按里程等进行计费。

收费站的建设和管理也是收费管理的重点，需要提供高效、便捷的收费服务，并严密保障收费信息的安全。

3. 路况监控高速公路的路况监控是确保公路畅通无阻的重要手段之一。

通过布设监控设备，及时获取高速公路上的交通状况，包括拥堵情况、事故发生情况等，以便及时采取相应的措施，如疏导交通、派遣救援等。

同时，在路况监控的基础上，还可以进行交通信息的收集和分析，为交通规划和决策提供数据支持。

4. 安全管理高速公路的安全管理是保障交通安全的关键环节。

安全管理主要包括安全设施的建设和维护、交通安全宣传教育、事故处理等。

安全设施的建设和维护包括道路标志标线、护栏、应急设施等的建设和定期检修，以确保公路行车安全。

交通安全宣传教育需要普及驾驶员的安全意识和交通规则，提高驾驶员的安全意识和责任心。

事故处理需要及时响应，组织救援和处理事故，以最大程度减少事故损失。

5. 公路维护高速公路的维护是保障公路运营的重要环节。

维护包括日常维护和定期维护。

日常维护主要包括道路清扫、绿化养护、排水疏通等，以保持公路的通行畅顺。

定期维护主要包括路面修补、桥梁检修、隧道维护等，以确保公路的安全性和可靠性。

6. 管理信息系统高速公路运营管理需要建立健全的管理信息系统。

管理信息系统可以对收费、路况、安全等方面的数据进行管理和分析，为管理决策提供科学依据。

山东高速建管集团力推“共建共享”

60STATE-OWNED ASSETS OF SHANDONG国有企业｜ STATE-OWNED ENTERPRISE山东高速城投绕城高速公路有限公司揭牌□ 本刊记者巩聪聪记者日前从山东高速建设管理集团有限公司（以下简称“山东高速建管集团”）了解到，该集团依托“共建共享”模式，联合潍坊市城市建设发展投资集团、山东省路桥集团共同出资设立的山东高速城投绕城高速公路有限公司，自7月18日正式挂牌以来，运转成效明显，各项工作推进迅速。

据悉，山东高速城投绕城高速公路有限公司，是根据6月17日山东高速集团与潍坊市政府签署的潍日高速潍坊连接线项目战略合作协议、采用“共建共享”模式设立的项目公司，主要负责潍日高速潍坊连接线项目投资、建设及运营管理。

根据《潍日高速公路潍坊连接线项目股东出资协议》，山东高速建管集团、潍坊市城市建设发展投资集团和山东省路桥集团分别以现金出资533.5万元、266.5万元、200.0万元，分别持有项目公司53.35%、26.65%和20.00%的股权。

其中，潍坊市城市建设发展投资集团的出资来自批复概算中的征地拆迁费。

作为我省首个落地的“共建共享”高速公路项目，潍日高速潍坊连接线项目是省委、省政府确定的“十三五”重点项目。

项目全长16公里，概算投资21亿元，按双向4车道标准设计，设计时速120公里/小时，路基宽度27米，新建互通立交2座，改建互通立交1座。

项目的实施，既能解决潍坊市对外交通快速上下潍日高速问题，又能实现荣潍高速与潍日高速的有效衔接，对缓解区域交通压力、促进地方经济社会发展具有重要意义。

项目建成后，将实现潍日高速与荣潍高速互联互通，形成潍坊市绕城高速圈，助力潍坊新旧动能转换和现代化强市建设。

值得注意的是，从山东高速集团与潍坊市政府签署战略合作协议到山东高速城投绕城高速公路有限公司成立，中间仅用了一个月的时间。

山东高速集团推进“共建共享”模式的强烈意愿不言而喻。

山东高速建管集团相关工作人员告诉记者，以前，山东高速集团的高速公路项目一直由山东高速集团单独投资建设，资金压力大，征地拆迁和手续办理等面临困难较多，不利于项目建设顺利开展。

山东高速烟台运营管理中心

山东高速烟台运营管理中心简介山东高速烟台运营管理中心是山东省高速公路管理局在烟台地区设立的一个管理机构。

它的职责是负责烟台地区高速公路的运营和管理工作。

烟台地区是山东省重要的交通枢纽，拥有众多的高速公路，因此设立一个运营管理中心可以提高高速公路的运营效率和管理水平。

组织架构山东高速烟台运营管理中心的组织架构包括以下几个部门：1.运营管理部：负责高速公路的运营工作，包括收费、巡查、应急救援等。

2.技术维修部：负责高速公路的维修和保养工作，确保道路的安全和畅通。

3.收费管理部：负责高速公路的收费工作，包括收费站的管理和收费标准的制定。

4.安全监控部：负责高速公路的安全监控工作，包括视频监控和交通事故的处理。

5.财务部：负责中心的财务管理工作，包括预算、报销等。

除了以上部门外，还设有办公室、人事部和信息技术部等支持性部门。

职责和任务山东高速烟台运营管理中心的主要职责和任务包括：1.高速公路的收费管理：负责制定、调整和执行高速公路的收费标准，确保收费工作的公平、合理和高效。

2.高速公路的运营管理：负责高速公路的日常运营管理工作，包括巡查、清理、维修等。

3.高速公路的安全管理：负责高速公路的安全监控和事故处理工作，确保道路的安全通行。

4.高速公路的技术维修和保养：负责高速公路的日常维修和保养工作，确保道路畅通无阻。

5.高速公路的信息化建设：负责高速公路信息系统的建设和维护，提高管理工作的效率和准确性。

为了保证以上工作的顺利进行，山东高速烟台运营管理中心还需要与相关部门和单位保持紧密合作，如公安交警、应急救援等。

资源支持为了支持山东高速烟台运营管理中心的工作，相关资源也需要配备和投入。

主要包括以下几个方面：1.人力资源：需要有一支高素质的专业团队，包括管理人员、技术人员和运营人员等。

2.技术设备：需要配备先进的信息技术设备和通讯设备，用于收费、监控和维修等工作。

3.经费支持：需要有足够的经费投入，用于设备更新、工作开展和人员培训等。