连续梁满堂支架计算书

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满堂支架施工受力计算书

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满堂支架施工受力计算书一、支架材料(1)木胶板木胶板作模板面板时根据《木结构设计规范》4.2规定抗弯强度设计值13N/mm2,弹性模量为9.0*103N/mm2,挠度极限值L/400。

由于桥梁施工处于露天环境,根据规范的要求进行调整,f m=13╳0.9=11.70N/mm2,E=9.0*103*0.85=7.65*103 N/mm2。

(2)第一层木楞:宽100mm,长100mm抗弯强度:13N/mm^2,抗剪强度:1.3N/mm^2,弹性模量:10000N/mm^2(3)第二层木楞:宽150mm,长150mm抗弯强度:13N/mm^2,抗剪强度:1.3N/mm^2,弹性模量:10000N/mm^2(4)48mm×3.2mm 钢管:惯性矩I=11.36cm^4,截面模量W=4.732cm^3,截面积 A=4.504cm^2,回转半径 i=1.588cm,钢管自重: 3.54kg/mQ235钢抗拉、抗压和抗弯强度设计值: f=215N/mm^2,弹性模量: E=2.06×10^5N/mm^2。

二、计算荷载1、箱梁混凝土容重26.5KN/m3。

2、模板自重:侧模及排架4.0KN/m2 内模及底模1.5KN/m23、人群及机具荷载荷载按2.5KN/㎡计算。

4、倾倒和振捣混凝土荷载按4.0KN/㎡计算。

5、恒载分项系数1.2,活载分项系数1.4。

三、受力计算3.1.计算假设支架横断面构造图如下所示由于箱梁横向不均匀分布,根据箱梁横断面的形状,为了使支架受力比较合理,对称中线的一半横向分为中间部分(宽3.0米)、腹板部分(宽1.7米)和翼板部分(宽2.65米),各部分的宽度内均按照均匀荷载进行假设。

3.2.荷载计算3.2.1箱梁各部分荷载(1)翼缘混凝土荷载2=q m⨯KN•+2.0(=)⨯655.11.260583.1.0翼(2)腹板混凝土荷载2KN•q m3⨯=⨯=26.48.1835.05腹(3)底板混凝土荷载2=KN•q m⨯⨯=)+(6.033.395.26.1056.0底(4)内模及底模荷载2KN•=q m5.1内(5)外膜及排架荷载20.4q m KN •=外(6)人群及机具荷载25.2q m KN •=人(7)倾倒和振捣混凝土荷载20.4q m KN •=倾3.2.2底模面板计算箱梁横断面由于腹板下底模受力最大,以腹板下底模面板做控制计算 腹板下组合荷载为:m 28.1090.45.248.832.1q •=++⨯=KN )(腹组面板为20mm 厚木胶板模板次楞(横向分配梁)间距300mm ,计算宽度1000mm 。

满堂支架计算

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满堂支架计算1、荷载计算根据支架布置方案,采用满堂支架,对其刚度、强度、稳定性必须进行检算。

钢管的内径Ф41mm 外径Ф48mm 、壁厚3.5mm 。

截面积转动惯量回转半径 截面模量钢材弹性系数钢材容许应力,按照《钢管满堂支架预压技术规程》中关于旧钢管抗压强度设计值的规定需要乘以折减系数0.85,故验算时按照170MPa 的容许应力进行核算。

1、支架结构验算荷载计算与荷载的组合:A 、钢筋混凝土自重:W 砼= 0.4×26=10.4KN/m2(钢筋混凝土梁重量按26kN/m 3计算)B 、支架模板重① 模板重量:(竹胶板重量按24.99kN/m 3计算)②主次楞重量:主楞方木:(方木重量按8.33KN/m3计算)次楞钢管:C 、人员与机器重W =1KN/ m 2 (《JGJ166-2008 建筑施工碗扣式脚手架安全技术规X 》)D 、振捣砼时产生的荷载2/4.0015.099.24m kN h W p =⨯==模板模板ρ2/47.033.81.01.025.011.01.06.01m kN h W p =⨯⨯⨯+⨯⨯==)(方木方木ρ22222893.44)1.48.4(14.34/)(cm d D A =÷-⨯=-=π344078.5)8.432()]1.48.4(14.3[cm =⨯÷-⨯=D d D W 32/)(44-=πcmA J i 58.1)/(2/1==44444187.1264)1.48.4(14.364/)(cm d D J =÷-⨯=-=πMPa E 51005.2⨯=MPa f 205][=2/12.0105.33.01m kN kg W =⨯⨯=钢管W =2KN/ m 2 ( 《JGJ166-2008 建筑施工碗扣式脚手架安全技术规X 》) E 、倾倒混凝土时冲击产生的荷载W =3KN/ m 2 (采用汽车泵取值3.0KN/m 2)F 、风荷载按照《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规X 》,风荷载W k =0.7u z u s W o其中u z 为风压高度变化系数,按照《建筑结构荷载规X 》取值为1;u s 为风荷载体型系数,按照《建筑结构荷载规X 》取值为0.8;W o 为基本风压,按照XX 市市郊离地高度5m 处50年一遇值为0.3 KN/m 2。

现浇箱梁满堂支架计算书

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现浇箱梁满堂支架计算书我标段K81+380,K84+947.9,K85+779.49天桥为20m+30m×2+20m后张法现浇连续箱梁桥,梁高1.15m,桥面宽8.5m,箱梁采用C40混凝土,均采用满堂碗扣式支架施工。

满堂支架的基础用山皮石处理,上铺10cm混凝土垫层,采用C20混凝土,然后上部铺设10cm×10cm木方承托支架。

支架最高6m,采用Φ48mm,壁厚3.5mm钢管搭设,使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调顶托,现浇箱梁腹板及底板中心位置纵距、横距采用60cm×90cm的布置形式,现浇箱梁跨中位置支架步距采用120cm的布置形式,现浇板梁墩顶位置支架步距采用60cm的布置形式,立杆顶设二层12cm×12cm 方木,间距为90cm。

门洞临时墩采用Φ48×3.5(Q235)碗扣式脚手架搭设立杆,纵向间距45cm、横向间距均为45cm,横杆步距按照60cm进行布置。

门洞横梁采用12根I40a工字钢,其中墩柱两侧采用双排工字钢,其余按间距70cm平均布置。

验算结果1荷载计算根据本桥现浇箱梁的结构特点,在施工过程中将涉及到以下荷载形式:⑴ q1——箱梁自重荷载,新浇混凝土密度取2600kg/m3。

根据现浇箱梁结构特点,我们取Ⅰ-Ⅰ截面、Ⅱ-Ⅱ截面两个代表截面进行箱梁自重计算,并对两个代表截面下的支架体系进行检算,首先分别进行自重计算。

①Ⅰ-Ⅰ截面处q1计算根据横断面图,则:q 1 =BW=BAc⨯γ=()()[]kPa=82.351.432.025.85.483.025.41.426⨯÷++⨯÷+⨯注:B—箱梁底宽,取4.1m,将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。

②Ⅱ-Ⅱ截面处q1计算根据横断面图,则:q 1 =BW=BAc⨯γ=()()()[]kPa=16.191.473.024.38.332.025.85.483.025.41.426⨯÷+-⨯÷++⨯÷+⨯注:B—箱梁底宽,取4.1m,将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。

满堂支架计算书

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满堂支架总体施工方案本工程有现浇梁13联,取代表性3种不同梁高、桥跨进行设计和验算。

B=25.5m、标准跨径(30m+30m+30m)等高斜腹板预应力混凝土连续梁、B=25.5m、标准跨径(30m+45m+45m+30m)变高度斜腹板连续梁、B=25.5m、(35+50+35)m变高度斜腹板连续梁分别进行验算。

采用碗扣式满堂支架施工,支架搭设完成后对其预压,预压用砂袋按箱梁荷载(一期恒载+施工荷载)的1.2倍预压,在预压过程中,消除非弹性变形与基础沉降后即可卸除荷载,调整支撑。

一、B=25.5m、标准跨径(30m+30m+30m)等高斜腹板预应力混凝土连续梁箱体外模一次性立模成型,底模和内模采用1.5cm厚竹胶板,底模纵桥向采用10cm×10cm方木,间距22.5cm,方木下面横桥向为10cm×15cm方木,与支架一起组成现浇梁支撑体系。

侧模采用1.5cm 厚竹胶板和定型钢模板混合使用。

碗口支架作为支撑。

二、构架搭设主线桥工程现浇梁一共13联,以(30m+30m+30m)、(30 m +45 m +45 m +30 m)为标准联,因此验算(30m+30m+30m)、(30 m +45 m +45 m +30 m)为例进行分析。

箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架,支架立杆长度分为2.4m、1.2m、0.9m、0.6m、0.3m几种,用以调整不同的高度,步距 1.2m。

支架立杆上下端分别安装可调式顶托和底座。

其单根最大荷载为30KN。

箱梁端(中)横梁纵向3m范围内腹板处按0.6m×0.6m间距布置立杆,跨中纵向24.3m范围内和腹板处按照0.6m ×0.6、0.6m×0.9m m间距布置立杆,翼缘板部分按0.9m×0.9m间距布置立杆。

支架上荷载计算及说明部分参照:《建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2016、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008。

连续梁支架计算书

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支架受力检算一、荷载计算1、施工动荷载(1)施工人员、机械:Q1=2.0KN/m2(2)混凝土振捣器:Q2=2.0KN/m22、静荷载计算(1)模板、施工人员等:Q3=2.0KN/m2(2)方木自重:Q4=2.0KN/m2(3)支架系统自重:①支架立杆间距为0.6m×0.6m,横杆步距0.6m:每平米立杆根数:n1=1/(0.6×0.6)=2.8根/ m2立杆自重:(h=8m):8×3.86kg/m×2.8×9.8÷1000=0.85KN/m2横杆自重:(8÷0.6×0.6×2×3.86kg/m)×2.8×9.8÷1000=1.694KN/m2(4)箱梁砼重:A-A处横断面积为:S1=10.535m2则每平米砼重: N1=(10.535m2×2.6T/m3×1m)÷(6.7m×1m)×9.8=40.06KN/m2B-B处横断面积为:S2=21.115m2则每平米砼重: N2=(21.115m2×2.6T/m3×1m)÷(6.7m×1m)×9.8=80.3KN/m2连续梁箱梁截面图:A-A截面B-B截面二、底层纵向方木(14×12cm)验算:顶托上面横向分布14cm×12cm 方木,布置间距35cm,计算模型为简支梁。

1、A-A截面:(计算跨径按60cm计)Q=(Q1+Q2+Q3+Q4+N1)×1.2×0.35=(2+2+2+2+40.06)×1.2×0.35=20.185kN/mW (弯曲截面系数)= bh2/6 = 14×122/6 =336.0cm3由梁正应力计算公式得:σ = QL2/ 8W =20.185×0.62×106/ (8×336.0×103)=2.7Mpa <[σ]= 13Mpa (木材容许正应力)强度满足要求。

现浇连续箱梁满堂支架计算书

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现浇连续箱梁满堂支架计算书现浇连续箱梁满堂支架计算书计算依据:1、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20082、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-20083、《混凝土结构设计规范》GB50010-20104、《建筑结构荷载规范》GB 50009-20015、《钢结构设计规范》GB 50017-2003一、工程属性箱梁断面图二、构造参数底板下支撑小梁布置方式平行于箱梁断面底板底的小梁间距l1(mm) 250 翼缘板底的小梁间距l4(mm) 250 标高调节层小梁是否设置否可调顶托内主梁根数n 2 主梁受力不均匀系数ζ0.5 立杆纵向间距l a(mm) 900 横梁和腹板下立杆横向间距l b(mm) 600 箱室下的立杆横向间距l c(mm) 900 翼缘板下的立杆横向间距l d(mm) 900 模板支架搭设的高度H(m) 8.5 立杆计算步距h(mm) 1200箱梁模板支架剖面图三、荷载参数四、面板计算面板类型覆面竹胶合板厚度t(mm) 15 抗弯强度设计值f(N/mm 2) 15 弹性模量E(N/mm 2) 6500 抗剪强度设计值fv(N/mm 2)1.6计算方式简支梁取单位宽度面板进行计算,即将面板看作一"扁梁",梁宽b=1000mm ,则其:截面惯性矩I=bt 3/12=1000×153/12=281250mm 4 截面抵抗矩W=bt 2/6=1000×152/6=37500mm 31、翼缘板底的面板承载能力极限状态的荷载设计值:活载控制效应组合:q 1=1.2b(G 1k h 0+G 2k +G 4k )+1.4b(Q 1k +Q2k )=1.2×1(26×0.315+0.75+0.4)+1.4×1(2.51+2.1)=17.662kN/m h 0--验算位置处混凝土高度(m) 恒载控制效应组合:q 2=1.35b(G 1k h 0+G 2k +G 4k )+1.4×0.7b(Q 1k +Q2k )=1.35×1(26×0.315+0.75+0.4)+1.4×0.7×1(2.51+2.1)=17.127 kN/m 取两者较大值q=max[q 1,q 2]=max[17.662,17.127]=17.662 kN/m 正常使用极限状态的荷载设计值:q ˊ=b(G 1k h 0+G 2k +G 4k )=1(26×0.315+0.75+0.4)=9.34kN/m 计算简图如下:l=l 4=250mm1)、抗弯强度验算M=0.125ql2 =0.125×17.662×0.252=0.138kN·mσ=M/W=0.138×106/37500=3.68N/mm2≤f=15N/mm2满足要求!2)、抗剪强度验算V=0.5ql =0.5×17.662×0.25=2.208kNτ=3V/(2bt)=3×2.208×103/(2×1000×15)=0.221N/mm2≤fv=1.6 N/mm2满足要求!3)、挠度变形验算ω=5qˊl4/(384EI)=5×9.34×2504/(384×6500×281250)=0.26mm≤[ω]=l/150= 250/150=1.667mm 满足要求!2、底板底的面板显然,横梁和腹板处因混凝土较厚,受力较大,以此处面板为验算对象。

满堂支撑架计算书

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满堂支撑架计算书计算依据:1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术标准》T/CECS 699-20202、《建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB51210-20163、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20114、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-20165、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20116、《建筑结构荷载规范》GB50009-20127、《钢结构设计标准》GB50017-2017一、架体参数二、荷载参数风荷载参数:0.487ωmk=ω0μzμs=0竖向封闭栏杆μs 1.195三、设计简图搭设示意图:平面图侧立面图四、板底纵向支撑次梁验算次梁增加根数n4 2 材质及类型钢管截面类型(mm) Φ48.3×3.6次梁抗弯强度设计值f(N/mm2) 205次梁截面惯性矩I(cm4) 12.71 次梁抗剪强度设计值τ(N/mm2) 125次梁截面抵抗矩W(cm3) 5.26 次梁弹性模量E(N/mm2) 206000次梁自重标准值Nc(kN/m) 0.04 次梁验算方式三等跨连续梁G1k=N c=0.04kN/m;G2k= g2k×l b/(n4+1)= 0.35×1.2/(2+1)=0.14kN/m;G3k= g4k×l b/(n4+1)= 1×1.2/(2+1)=0.4kN/m;Q1k= q k×l b/(n4+1)= 3×1.2/(2+1)=1.2kN/m;1、强度验算板底支撑钢管按均布荷载作用下的三等跨连续梁计算。

满堂支撑架平台上无集中力q=γ0×[1.3×(G1k+G2k+G3k)+1.5×Q1k]=1×[1.3×(0.04+0.14+0.4)+1.5×1.2]=2.554kN/m q1=γ0×1.3×(G1k+G2k+ G3k)= 1×1.3×(0.04+0.14+0.4)=0.754kN/mq2=γ0×1.5×Q1k= 1×1.5×1.2=1.8 kN/m计算简图M max=0.100q l l2+0.117q2l2=0.100×0.754×1.22+0.117×1.8×1.22=0.412kN·mR max=1.100q1l+1.200q2l=1.100×0.754×1.2+1.200×1.8×1.2=3.587kNV max=0.6q1la +0.617q2la =0.6×0.754×1.2+0.617×1.8×1.2=1.876kNτmax=2V max/A=2×1.876×1000/506=7.415N/mm2≤[τ]=125N/mm2满足要求!σ=M max/W=0.412×106/(5.26×103)=78.327N/mm2≤[f]=205N/mm2 满足要求!满堂支撑架平台上增加集中力最不利计算q2=1×1.5×φc×F1=1×1.5×0.7×2=2.1kN计算简图弯矩图(kN·m)M max=0.78kN·mσ=M max/W=0.78×106/(5.26×103)=148.289N/mm2≤[f]=205N/mm2 满足要求!剪力图(kN)R maxf=4.894kNV maxf=3.099kNτmax=2V max/A=2×3.099×1000/506=12.249N/mm2≤[τ]=125N/mm2满足要求!2、挠度验算q'1=G1k+G2k+G3k=0.04+0.14+0.4=0.58kN/mq'2=Q1k=1.2kN/mR'max=1.100q'1l+1.200q'2l=1.100×0.58×1.2+1.200×1.2×1.2=2.494kNνmax=(0.677q'1l4+0.990q'2l4)/(100EI)=(0.677×0.58×(1.2×103)4+0.990×1.2×(1.2×103)4)/(100×2.06×105×12.71×104)=1.252 mm≤min{1200/150,10}=8mm满足要求!满堂支撑架平台上增加集中力最不利计算q'=G1k+G2k+G3k+Q1k= 0.04+0.14+0.4+1.2=1.78kN/mq2=F1=2kN计算简图剪力图(kN) R'maxf=3.8kN变形图(mm) νmax=2.895 mm≤min{1200/150,10}=8mm满足要求!五、横向主梁验算材质及类型钢管截面类型(mm) Φ48.3×3.6主梁抗弯强度设计值f(N/mm2) 205 主梁截面惯性矩I(cm4) 12.71主梁抗剪强度设计值τ(N/mm2) 125 主梁截面抵抗矩W(cm3) 5.26主梁弹性模量E(N/mm2) 206000 主梁自重标准值Nz(kN/m) 0.04主梁验算方式三等跨连续梁横向主梁按照均布荷载和集中荷载作用下三等跨连续梁计算,集中荷载P 取板底支撑次梁传递最大支座力。

满堂支架计算书

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海湖路桥箱梁断面较大,本方案计算以海湖路桥北幅为例进行计算,南幅计算与北幅相同。

海湖路桥北幅为5×30m等截面预应力混凝土箱形连续梁(标准段为单箱双室),箱梁高度,箱梁顶宽。

对荷载进行计算及对其支架体系进行检算。

满堂支架的计算内容为:①碗扣式钢管支架立杆强度及稳定性验算②满堂支架整体抗倾覆验算③箱梁底模下横桥向方木验算④碗扣式支架立杆顶托上顺桥向方木验算⑤箱梁底模计算⑥立杆底座和地基承载力验算⑦支架门洞计算。

1 荷载分析荷载分类作用于模板支架上的荷载,可分为永久荷载(恒荷载)和可变荷载(活荷载)两类。

⑴模板支架的永久荷载,包括下列荷载。

①作用在模板支架上的结构荷载,包括:新浇筑混凝土、模板等自重。

②组成模板支架结构的杆系自重,包括:立杆、纵向及横向水平杆、水平及垂直斜撑等自重。

③配件自重,根据工程实际情况定,包括:脚手板、栏杆、挡脚板、安全网等防护设施及附加构件的自重。

⑵模板支架的可变荷载,包括下列荷载。

①施工人员及施工设备荷载。

②振捣混凝土时产生的荷载。

③风荷载、雪荷载。

荷载取值(1)雪荷载根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)查附录可知,雪的标准荷载按照50年一遇取西宁市雪压为m2。

根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012 )雪荷载计算公式如下式所示。

Sk=ur×so式中:Sk——雪荷载标准值(kN/m2);ur——顶面积雪分布系数;So——基本雪压(kN/m2)。

根据规《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)规定,按照矩形分布的雪堆计算。

由于角度为小于25°,因此μr取平均值为,其计算过程如下所示。

Sk=ur×so=×1=m2(2)风荷载根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)查附录可知,风的标准荷载按照50年一遇取西宁市风压为m2根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011)风荷载计算公式如下式所示。

连续梁满堂支架计算书

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一、计算依据及参考资料1、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-99)2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20003、《钢结构设计规范》GB50017-20034、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术》JGJ 166-20085、铁四院设计图纸6、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005二、碗扣支架计算为了保障安全,计算采用MIDAS/Civil 软件建立整体模型计算和手工复核的方法。

1、荷载钢筋砼容重取26kN/m3;钢模板重量:双线32.7米单孔两侧模重80t ,底模8.5t ,内模为11t,共重100t ,则每延米按30.6kN/m ;方木容重为7.5kN/m³;施工荷载为2kN/㎡;倾倒砼产生的荷载为2kN/㎡,倾倒混凝土对侧模冲击产生的水平荷载取6.0kPa ;振捣砼产生的荷载取4kN/㎡。

2、碗扣支架钢管手工计算计算方法采用容许应力法,但考虑恒载的荷载系数为1.2,活载的分项系数为1.4。

(1)支架钢管轴向受力计算碗扣支架钢管断面为Φ48×3.5mm,其自由长度为m l 2.10=。

根据受压稳定原理进行承载力计算。

单根钢管回转半径:mm A I i 8.154414822=+==长细比:76/0==i l λ查表得:744.0=φ[][][]kN A P 51)4148(744.022=-⨯⨯==σπφσ即单根立杆在步距为1.2m 的条件下,最大允许承载力为51kN 。

实际计算容许的立杆轴向力采用30kN 。

因箱梁腹板处重量最大,碗扣支架立杆纵向间距60cm ,腹板下横向间距30cm ,水平步距120cm 。

按最不利的受力方式计算:单根立杆承受的重量为60cm×30cm 面积上的砼、模板、方木、施工荷载和振捣荷载以及自身的重量,其大小分别为:箱梁混凝土重:kN q 6.123.06.07.2261=⨯⨯⨯=底模模板重量:kN q 94.036.01/7.32/852=⨯=方木重量:kN q 7.1625.025.06.05.73=⨯⨯⨯⨯=施工荷载及振捣荷载:kN q 16.236.0)42(4=⨯+=作用在箱梁下方单根钢管上的总荷载:KN P KN P 30][3.214.116.22.1)7.194.06.12(==⨯+⨯++=<(2)碗扣支架顶部方木的受力计算碗扣支架顶部的方木大小为15 cm×15 cm ,顺桥向放置,间距与支架立杆间距相同即0.6m,查《桥梁计算手册》得。

满堂支架计算书

满堂支架计算书

XXX桥XXX连续梁满堂支架计算书计算:复核:技术负责人:单位:[二〇一六年五月二十一日]目录一、计算依据 (1)二、设计概述 (1)1、满堂支架布置方式 (1)2、底模 (1)3、纵梁 (1)4、横梁 (1)5、立杆 (1)6、支架搭设注意事项 (2)7、横向布置图 (2)三、材料参数 (3)四、荷载参数 (3)1、标准荷载及组合系数 (3)2、风荷载标准值 (4)3、横纵梁自重荷载计算 (5)五、底模验算 (6)1、计算模型图 (6)2、弯矩图 (6)3、剪力图 (6)4、下缘应力图 (6)6、支座反力图 (6)7、计算结果表 (6)六、纵梁验算 (7)1、计算模型图 (7)2、弯矩图 (7)3、剪力图 (7)4、下缘应力图 (7)5、变形图 (7)6、支座反力图 (7)7、计算结果表 (7)七、横梁验算 (8)1、计算模型图 (8)2、弯矩图 (8)3、剪力图 (8)4、下缘应力图 (8)5、变形图 (8)6、支座反力图 (8)7、计算结果表 (9)八、立杆验算 (9)1、第1号立杆受力计算: (9)3、结论: (13)一、计算依据1、《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB110-20112、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-20113、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20084、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-20085、《混凝土结构设计规范》GB50010-20106、《建筑结构荷载规范》GB 50009-20017、《钢结构设计规范》GB 50017-20038、《建筑结构可靠度统一标准》(GB50068)9、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-200210、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-200711、《混凝土模板用竹胶合板》LY/T 1574-2000二、设计概述1、满堂支架布置方式采用碗扣式满堂支架,横纵梁布置形式:先横后纵。

(40+56+40)连续梁支架计算书 -

(40+56+40)连续梁支架计算书 -

(40+56+40)连续梁碗扣支架计算书1 满堂支架设计概况(40+56+40)连续梁施工采用满堂碗扣支架浇筑施工。

支架基底用砖渣换填,用20T振动压路机碾压6~8遍处理。

支架采用碗扣式钢管架。

支架下垫20cm 厚C25混凝土垫层,立杆底设可调底托12×12cm钢板,立杆顶端设可调顶托,顶托上方铺设12×15㎝纵向方木(松木)。

横向铺设10×10㎝方木,底模板采用20㎜厚高强竹胶板做模板钉于方木上,侧模采用预制整体钢模,内模采用组合钢模,局部尺寸变化采用木模。

连续梁混凝土一次浇筑完成。

2 计算依据2.1.1 几何参数钢管外径Φ48mm,壁厚3.5mm,截面积A=4.89cm2,重量G=37.6N/m。

2.1.2 计算参数=12.19cm4截面惯性拒 I1截面抵抗矩W=5.08cm31允许均布荷载 Q≤3KN/m允许集中荷载 P≤2KN/m立杆设计最大荷载:(横杆步距指横杆竖向间距)横杆设计最大荷载:横杆允许最大挠度:f≤L/250可调底托、顶托、钢模板支撑托允许最大荷载:p≤50KN机具及冲击动力系数 D=1.42.1.3 计算桥型计算(40+56+40)连续梁碗扣支架,墩高取本标段最高墩20m。

(40+56+40)连续梁桥型布置图(尺寸单位:m)箱梁采用C50,梁体自重γ=26.0KN/m3,箱梁设计混凝土方量约为:1873m3。

钢筋345t。

3 碗扣式满堂支架设计碗扣型满堂支架脚手架按设计要求,当立杆的竖向步距为60cm时,框架立杆容许荷载[P]=40KN/根。

本支架立杆纵向间距全部采用60cm,立杆横向在箱梁底板下为60cm,翼板下为90cm,腹板下加密至30cm;横杆步距取120cm。

钢筋混凝土容重按26KN/m3计算,静载安全系数取1.2,活载安全系数取1.4。

箱梁支架搭设高度为24m,底板支架通过可调顶托调整高度,可调顶托上方纵向布置12×15cm方木,间距同立杆,纵向方木上方布置横向10×10cm方木,腹板及底板处间距加密至20cm,翼板间距取30cm。

32+48+32米连续梁桥满堂支架计算书

32+48+32米连续梁桥满堂支架计算书

一设计依据1.《五里店无定河特大桥(32+48+32)m预应力混凝土连续梁桥》图号:太中银施桥-Ⅱ-64--Ⅱ2.《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)3.《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)4.《铁路混凝土施工技术指南》(TZ210-2005)5.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)6.《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)7.《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)8.《钢结构设计规范》(GB50017-2003)二工程概况1.五里店无定河特大桥概况该桥位于陕西省绥德县辛店乡,跨越经过辛店村,刘家弯村,五里店村的无定河,铁路中心里程为‰‰‰,的坡道及R=1600m的曲线上;设计桥跨形式为双线63孔,桥台采用T形桥台。

°,在9~12号墩之间采用(32+48+32)m连续梁跨越。

连续梁下部设计为桩基基础,桩径1.25m。

铁路桥净空要求12×5.0m,下部为圆端形实体桥墩。

2.210国道概况210国道为双向双车道,行车速度为40公里∕小时~60公里∕小时,其中行车道宽2×3.75m,路肩宽度1m。

连续梁施工段公路两侧民房较多,日行车量较大,施工时受到干扰较多,需在连续梁中跨搭设一门洞,门洞满足公路行车限界要求且防护措施必须到位。

3.连续梁桥概况五里店无定河特大桥9号~12号墩连续梁计算跨度为32+48+32m。

边支座中心线至梁端0.6m,梁全长113.2m。

梁高按二次抛物线变化,中支点梁高3.5m,边支点及跨中梁高2.5m,中跨跨中直线段长8.4m,边跨直线段长12.8m。

采用整体桥面形式,桥面板上设置挡碴墙、电缆槽、混凝土或钢栏杆。

该连续梁桥采用单箱单室直腹板形式,顶板厚度除梁端附近外均为35㎝;腹板厚度梁端为60㎝,其余腹板厚为48~90㎝;底板厚由跨中的40㎝按二次抛物线变化至根部的60㎝,顶板宽度11.5m,底板宽度6.4m。

连续梁支架及门洞计算书5篇

连续梁支架及门洞计算书5篇

连续梁支架及门洞计算书5篇第一篇:连续梁支架及门洞计算书连续梁支架及门洞结构受力分析验算书一、工程概况辽河2#特大桥40+56+40m连续梁(DK549+989.6),桥址位于山东省邹城市大束镇匡庄村境内,该连续梁全长137.7m,与东西走向的S342岚济线(省道)斜交,斜交角度116°0'(大里程方向右角)。

桥梁从S342省道上部跨越,公路上部连续梁孔跨距公路路面7.5m左右。

本段线路为直线地段,桥梁设计二期恆载为120KN/m~140KN/m。

梁体为单箱单室、变高度、变截面结构;箱梁顶宽12.0m,箱梁底宽6.7m。

顶板厚度40cm,腹板厚度48~80cm,底板厚度40~80cm;梁体计算跨度为40+56+40m,中支点处梁高4.35m,跨中10m直线段及边跨17.75m直线段梁高为3.05m,边支座中心线至梁端0.75m,边支座横桥向中心距5.6m,中支座横桥向中心距5.9m。

全联在端支点、中支点及跨中共设5个横隔板,隔板设有孔洞(孔洞尺寸:高×宽=120cm×150cm),供检查人员通过。

本连续梁设计采用满堂支架现浇施工。

跨S342省道部位预留两个宽×高=5.0×4.5m交通门洞。

二、计算依据1.铁路桥涵设计基本规范(TB 10002.1-2005)2.铁路桥涵施工规范(TB 10203-2002)3.建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)4.铁路工程抗震设计规范(GB50111-2006)5.铁路桥涵地基和基础设计规范(TB 10002.5-2005)6.工程设计图纸及地质资料。

7.《公路桥涵施工手册》及其他有关的现行国家及地方强制性规范和标准。

8.《路桥施工计算手册》(2001).人民交通出版社9.《钢结构设计规范》(GB50017-2003)三、支架材料要求根据施工单位的施工技术条件,采用满堂碗扣式支架。

钢管规格为φ48×3.5mm,有产品合格证。

连续箱梁满堂支架计算书

连续箱梁满堂支架计算书

总干渠京广II线铁路桥工程计算书一、工程概况该桥为南水北调黄河南段(沙河南至黄河南潮河段),处于京广线小李庄车站与谢庄车站区间,为京广线改线配套养护通道公路桥。

该桥位于改建京广(II)段上行线西侧10m,与渠道交叉桩号为SH(3)117+270.8,道路里程N(S)K0+000,斜交角度36度。

桥位处京广铁路为双线,线间距4.6m,为无缝线路直线段。

京广铁路跨越总干渠采用2×24.7+32.7+2×24.7m梁跨越,本桥与其对孔设置。

设计养护桥的标高系统与京广线改线标高体系一致。

设计养护桥的中心里程为N(S)K0+000,桥梁起点为NK0+69.08,桥梁终点为SK0+69.08。

孔跨布置:该桥为京广II线改线铁路桥的养护通道公路桥,位于京广II改线段上行线西侧10m,桥跨沿渠道中心线与铁路桥梁对孔布置。

全桥采用2×24.7+32.7+2×24.7m 现浇等截面预应力连续梁,与养护桥对应的铁路里程为GDK694+560.5。

上部结构:单箱单室等截面斜腹板箱梁,底宽3.5m,顶宽7m,梁高1.853m,悬臂板悬出1.5m,板端0.15m,根部0.35m,内下倒角20×20cm,内上倒角75×10cm,底板厚度25~60cm、腹板厚度30~50cm、顶板厚度26cm,局部加厚至36cm,边支座中心线至梁端0.5m,梁全长131.5m。

在端支点,次中跨中支点,中跨中支点处共设5个横梁。

下部结构:桥台采用桩接盖梁耳墙式桥台,桥墩采用花瓶式桥墩,墩底长2.2m(横桥)宽1.6m(纵桥),墩顶直线段长0.6m,拟合圆弧半径974.4m,基础采用桩基承台(长×宽×高:6.2×2.3×2.2)形式。

墩台均采用钻孔桩为摩擦桩,直径1.4m。

(2×24.7+32.7+2×24.7)m预应力混凝土箱梁采用C50混凝土,混凝土方量为571.44m3,箱梁纵向预应力采用15Φ15.2和5Φ15.2、4Φ15.2钢绞线,波纹管分别采用内径为Φ90mm金属波纹管和内径90×19mm的扁形金属波纹管。

满堂支架计算书

满堂支架计算书

满堂支架计算书海湖路桥箱梁断面较大,本方案计算以海湖路桥北幅为例进行计算,南幅计算与北幅相同。

海湖路桥北幅为5×30m等截面预应力混凝土箱形连续梁(标准段为单箱双室),箱梁高度1.7m,箱梁顶宽15.25m。

对荷载进行计算及对其支架体系进行检算。

满堂支架的计算内容为:①碗扣式钢管支架立杆强度及稳定性验算②满堂支架整体抗倾覆验算③箱梁底模下横桥向方木验算④碗扣式支架立杆顶托上顺桥向方木验算⑤箱梁底模计算⑥立杆底座和地基承载力验算⑦支架门洞计算。

1 荷载分析1.1 荷载分类作用于模板支架上的荷载,可分为永久荷载(恒荷载)和可变荷载(活荷载)两类。

⑴模板支架的永久荷载,包括下列荷载。

①作用在模板支架上的结构荷载,包括:新浇筑混凝土、模板等自重。

②组成模板支架结构的杆系自重,包括:立杆、纵向及横向水平杆、水平及垂直斜撑等自重。

③配件自重,根据工程实际情况定,包括:脚手板、栏杆、挡脚板、安全网等防护设施及附加构件的自重。

⑵模板支架的可变荷载,包括下列荷载。

①施工人员及施工设备荷载。

②振捣混凝土时产生的荷载。

③风荷载、雪荷载。

1.2 荷载取值(1)雪荷载根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)查附录D.5可知,雪的标准荷载按照50年一遇取西宁市雪压为0.20kN/m2。

根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012 )7.1.1雪荷载计算公式如下式所示。

Sk=ur×so式中:Sk——雪荷载标准值(kN/m2);ur——顶面积雪分布系数;So——基本雪压(kN/m2)。

根据规《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)7.2.1规定,按照矩形分布的雪堆计算。

由于角度为小于25°,因此μr取平均值为1.0,其计算过程如下所示。

Sk=ur×so=0.20×1=0.20kN/m2(2)风荷载根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)查附录D.5可知,风的标准荷载按照50年一遇取西宁市风压为0.35kN/m2根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011)4.3.1风荷载计算公式如下式所示。

中桥连续箱梁满堂支架方案计算

中桥连续箱梁满堂支架方案计算

目录1编制依据 ............................................................................................................................................- 1 - 2工程概况 ............................................................................................................................................- 1 - 3现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求.................................................................................................- 1 - 4现浇箱梁支架验算 ............................................................................................................................- 3 -4.1荷载计算 .................................................................................................................................- 3 -4.1.1荷载分析.......................................................................................................................- 3 -4.1.2 荷载计算......................................................................................................................- 4 -4.1.2荷载组合.......................................................................................................................- 5 -4.2结构检算 .................................................................................................................................- 6 -4.2.1扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算...................................................................- 6 -4.2.2满堂支架整体抗倾覆验算...........................................................................................- 9 -4.2.3箱梁底模下横桥向方木验算.....................................................................................- 10 -4.2.4立杆顶托上顺桥向分配梁验算.................................................................................- 12 -4.2.5底模板计算.................................................................................................................- 14 -4.2.6侧模验算.....................................................................................................................- 16 -4.2.7立杆底座和地基承载力计算.....................................................................................- 17 -4.3 门洞支架检算.......................................................................................................................- 18 -满堂支架及门洞支架方案计算书1编制依据1.1石家庄市南绕城高速公路井陉互通中桥施工图设计及设计文件及地勘报告,以及设计变更、补充、修改图纸及文件资料。

现浇连续箱梁满堂支架计算

现浇连续箱梁满堂支架计算

青银高速青岛收费站迁拓工程二标段现浇连续箱梁满堂支架计算中铁十八局集团第一工程有限公司二〇一三年十月现浇连续箱梁满堂支架计算4.1 总体说明本标段跨线桥梁共三座,K31+547天桥、K33+177即威分离立交、K34+237即墨互通立交桥,桥梁梁高均为1.6m,顶板厚度25cm,底板厚度22cm,腹板厚度45cm,各箱梁断面图见下图:K31+547天桥K33+177即威分离立交半幅K34+237即墨互通立交半幅(1)材料规格:支架采用φ48×3.5mm碗扣式钢管架,立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m三种,横杆采用0.9m、0.6m两种规格。

(2)支架布置:箱梁底板部分:立杆按纵向间距60cm、横向间距90cm,水平横杆步距120cm设置;箱梁翼缘板部:立杆纵向间距90cm、横向间距120cm,水平横杆步距120cm设置。

纵横向均设置剪刀撑,剪刀撑间距3.6m,以保证支架稳定性。

以K34+237即墨互通箱梁断面为例,具体见附图4-1所示。

10×10方木12×15方木顶 托碗扣式支架底 托C15混凝土地面附图4-1 箱梁碗扣式支架横断面布置图(单位:cm)4.2 碗扣件支架现浇梁方案检算4.2.1 已知条件梁端实心段截面尺寸:顶面宽度12.75m,高度1.6m;腹板截面尺寸:腹板宽度0.45m,高度1.6m。

根据设计图纸,梁端实心段重量为:1.6*26=41.6KN/㎡,腹板位置每平米重量为:1.6*26=41.6 KN/㎡,底板一般段每平米重量为:0.47*26=12.22 KN/㎡。

梁端翼缘板处按最大厚度考虑每平米重量为0.5*26=13 KN/㎡,底板部分满堂架布置相同,顾只需取受力最大位置进行计算。

则,只需检算梁体底板实心段位置及翼缘板位置。

(1)施工人员、机具、材料荷载:P1=2.5kN/m2。

(2)砼冲击力及振捣砼时产生的荷载:P2=2.5kN/m2。

midas标准满堂支架计算书1

midas标准满堂支架计算书1

1编制依据⑴“XX桥”相关施工图纸;⑵《公路桥涵施工技术规范》(JTG/ F50-2011);⑶《钢结构设计规范》(GB50017-2003);⑷《木结构设计规范》(GB50005-2003);⑸《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008);⑹《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011);⑺《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008);⑻《路桥施工计算手册》(人民交通出版社2001.5);⑼《Midas Civil 2012 有限元分析软件》;⑽《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)。

2工程概况项目工程概况现浇梁概况(文字+梁截面构造图)3支架布置形式支架正面、侧面、平面布置图。

翼板下横向设置100mm×100mm的方木,轴间距600mm;纵向设置150×150mm的方木,轴间距600mm;碗扣式支架横向间距600mm,纵向间距900mm,横杆水平步距1200mm。

底腹板下横向设置100mm×100mm的方木,轴间距400mm;纵向设置150×150mm的方木,腹板区间距600mm,顶底板区间距900mm;碗扣式支架纵向间距900mm,腹板区横向间距600mm,顶底板区横向间距900mm,横杆水平步距1200mm。

基础采用60cm厚C20素混凝土+30cm厚37灰土换填压实。

所有模板均为15mm厚优质竹胶板。

满堂支架其余布置,如天杆、扫地杆、水平剪刀撑、竖向剪刀撑等参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)。

4设计参数及材料强度4.1 设计参数表4.1-1 材料设计参数表4.2 材料设计强度表4.2-1 钢材设计强度值(N/mm2)5荷载取值及荷载组合5.1荷载类型①模板、背带自重②新浇筑混凝土自重(取26kN/m3)③施工人员、材料及机具等施工荷载(2.5kPa)④倾倒混凝土产生的冲击荷载(2kPa)⑤振捣混凝土产生的荷载(2kPa)⑥新浇筑混凝土对侧面模板的压力标准值混凝土侧压力按下列两公式计算,并取其中的较小者:F = 0.22γc t0β1β2V(5.1-1)F = γc H (5.1-2)式中:F──新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(kPa);h──为有效压头高度(m);υ──混凝土的浇筑速度(m/h),可按实测确定(暂定为2m/h);t0──新浇混凝土的初凝时间(h),可按实测确定(暂定为6小时),当缺乏试验资料时,可采用t0=200/(T+15)计算;T──混凝土的温度(℃);γc──混凝土的容重(kN/m3);β1──外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1.0,掺缓凝作用的2.8外加剂时取1.2;β2──混凝土坍落度影响修正系数,当坍落度小于30mm时,取0.85;50~90mm时,取1.0;110~150mm时,取1.15。

488048m连续梁满堂支架设计计算书

488048m连续梁满堂支架设计计算书

488048m连续梁满堂支架设计计算书跨石太铁路特大桥48+80+48m连续梁满堂支架设计计算书一、总体设计说明采用Φ48×3.5 mm碗扣式钢管支架。

梁重分配原则为:假定箱梁腹板的重量仅由腹板下的立杆承受,顶板和底板的重量之和仅由底板下的立杆承受,翼缘板的重量仅由翼缘板下的立杆承受。

具体布置为:①在全桥长度范围内,底板下的立杆布置为(纵距×横距)60cm×60cm;翼缘板下的立杆布置为60cm×90cm。

考虑到腹板较重,腹板下立杆布置为60cm×30cm。

立杆步距均为60 cm。

②纵木采用10cm×10cm方木,间距20cm沿横桥向满铺,横木采用15cm×15cm方木。

③剪刀撑设置:横向剪刀撑每间隔6m设置一道,纵向剪刀撑在两个腹板下及两侧外围均需设置一道,共计4道。

④门洞部分布置:本方案共设置3种类型门洞,分别作为搅拌站进出通道、0#梁段处货运线通道及1#梁段处货运线通道。

1#梁段门洞部分采用Φ630×10mm 钢管作为立柱基础,纵向间距为6+11+5+11+6m,横向间距为2.3+2.2+2.2+2.3m。

0#梁段及搅拌站处采用贝雷片拼装作为支墩。

横梁及纵梁均采用贝雷片拼装而成。

支架的详细布置见设计图。

二、支架基本承载力与设计荷载1、支架基本承载力Φ48×3.5 mm碗扣式钢管,立杆、横杆承载性能见表1。

表1 立杆、横杆承载性2、设计荷载(1)箱梁自重,箱梁混凝土容重26KN/m 3;(2)模板荷载,按 5.5 KN/m 2计;(3)施工荷载,按3.0 KN/m 2计;(4)砼振捣荷载,按2.5 KN/m 2计;(5)倾倒混凝土荷载,按3 KN/m 2计;(2)~(5)荷载合计为14 KN/m 2。

三、立杆竖向承载力验算1、0#梁段(梁高6.4m )腹板下立杆荷载分析:碗扣式立杆分布60cm ×30cm ,层距60cm 。

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一、计算依据及参考资料
1、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-99)
2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
3、《钢结构设计规范》GB50017-2003
4、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术》JGJ 166-2008
5、铁四院设计图纸
6、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005
二、碗扣支架计算
为了保障安全,计算采用MIDAS/Civil 软件建立整体模型计算和手工复核的方法。

1、荷载
钢筋砼容重取26kN/m3;
钢模板重量:双线32.7米单孔两侧模重80t ,底模8.5t ,内模为11t,共重100t ,则每延米按30.6kN/m ;
方木容重为7.5kN/m³;施工荷载为2kN/㎡;
倾倒砼产生的荷载为2kN/㎡,倾倒混凝土对侧模冲击产生的水平荷载取6.0kPa ;振捣砼产生的荷载取4kN/㎡。

2、碗扣支架钢管手工计算
计算方法采用容许应力法,但考虑恒载的荷载系数为 1.2,活载的分项系数为1.4。

(1)支架钢管轴向受力计算
碗扣支架钢管断面为Φ48×3.5mm,其自由长度为m l 2.10=。

根据受压稳定原理进行承载力计算。

单根钢管回转半径:
mm A I i 8.154414822=+==
长细比:76/0==i l λ
查表得:744.0=φ
[][][]kN A P 51)4148(744.022=-⨯⨯==σπφσ
即单根立杆在步距为1.2m 的条件下,最大允许承载力为51kN 。

实际计算容许的立杆轴向力采用30kN 。

因箱梁腹板处重量最大,碗扣支架立杆纵向间距60cm ,腹板下横向间距30cm ,水平步距120cm 。

按最不利的受力方式计算:单根立杆承受的重量为60cm×30cm 面积上的砼、模板、方木、施工荷载和振捣荷载以及自身的重量,其大小分别为:
箱梁混凝土重:kN q 6.123.06.07.2261=⨯⨯⨯=
底模模板重量:kN q 94.036.01/7.32/852=⨯=
方木重量:kN q 7.1625.025.06.05.73=⨯⨯⨯⨯=
施工荷载及振捣荷载:kN q 16.236.0)42(4=⨯+=
作用在箱梁下方单根钢管上的总荷载:
KN P KN P 30][3.214.116.22.1)7.194.06.12(==⨯+⨯++=<
(2)碗扣支架顶部方木的受力计算
碗扣支架顶部的方木大小为15 cm×15 cm ,顺桥向放置,间距与支架立杆间距相同即0.6m,查《桥梁计算手册》得。

材料性质
q 木 =8×0.2×0.15=0.24kN/m
I=1×10-4m 4
A=0.0225m 2
w=1×10-3m 3
[σ]=9.5Mpa
[τ]=1.7Mpa
抗弯刚度EI=8.5×103MPa×1×10-4m 4=850000N×m 2
抗拉刚度EA=8.5×103MPa×0.0225m 2=2.55×108N
方木的最大跨度按0.6m 计算,按简支梁计算置于箱梁腹板底部的方木最不利,其上部荷载包括梁重、模板重、施工荷载、振捣荷载和自重。

方木最不利的受力形式如图1所示:
图1 碗扣支架下方木受力图示
按上面计算,单根碗扣支架立柱传下的荷载为21.3kN;
1m长方木自重:0.15×0.15×1×7.5=0.17KN
以上荷载合计为21.5KN
M=0.25Pl=0.25×21.5×0.6=4.3KN.m
σ= M/w=4.3 KN.m/1×10-3m3 =4.3Mpa<[σ]=9.5Mpa
Fmax=pl3/(48EI)=21.5kN×(1m)3/(48×850K N×m2)=0.7mm
<1/400=1.5mm 满足要求
当集中力总用于方木端部时,其剪力最大。

P=21.5kN
τ= P/S= 21.5kN/(300cm2)=0.96Mpa<[τ]=1.7Mpa
3、碗扣支架钢管软件计算
计算软件采用MIDAS/Cilvil2006。

计算时混凝土的比重取26kN/m3,钢材的比重取78.5kN/m3;箱梁截面按变截面建立;模板的外模支架按实际情况建立;模板面板及纵横肋按0.75kN/m2考虑;底模下横桥向为15×15cm方木,其比重取8kN/m3;碗扣支架完全按照设计考虑,没有简化。

倾倒砼产生的荷载为2kN/㎡,倾倒混凝土对侧模冲击产生的水平荷载取6.0kPa ;振捣砼产生的荷载取4kN/㎡。

人员及施工机具重量按2kN/㎡。

实际计算时没有直接施加这些荷载,而是将混凝土的比重提高10%。

计算整体模型如图2所示。

图2 整体模型
图3 碗扣支架的总体变形
图4 碗扣支架的杆件应力
图5 方木的应力
图6 碗扣支架立杆的支撑反力
由计算可知:
1.碗扣支架的最大轴向应力为30MPa<[σ]=140MPa;
2.15×15cm方木的最大组合应力6.5MPa<[σ]=9.5MPa;
3.碗扣支架立杆的最大反力为12.3kN<[P]=30kN。

三、基础计算
地基处理:将地表腐殖土及软弱土层清除,平整碾压;在压实后的地面上分层填筑灰土,分层碾压,每30cm一层,厚度90cm;碾压稳定后,观察无辙痕、无沉降,再进行地基承载力检测,灰土地基承载力要求大于150Kpa;对于承台四周回填部分,应采用灰土换填压实至地面。

处理后的基础顶面高出原地面不小于30cm,并做1%的横坡便于排水,在地基四周挖好排水沟。

地基处理的宽度为16m,以满足支架搭设需要。

地基处理完毕后其顶面浇筑20cm厚C30混凝土作为地面防水层和地基持力层,以确保支架基础的稳定性。

按手工计算结果单根立柱的最大压力为21.5kN,按MIDAS计算的单根立柱最大压力为12.3kN,这里采用21.5kN。

立杆纵向间距0.6m,由根据上述计算每根立杆传递给垫木的压强为:
MPa MPa m
m kN S N P 5.99.21.01.05.21<=⨯==
垫木满足要求。

每排垫木传递给C30混凝土地基的压强为
MPa MPa m
m kN S N P 5.11][3.05.615.0135.21=<=⨯⨯==σ
C30混凝土基础满足要求。

单排方木承受的重量为60cm×60cm 面积上的砼、模板、方木、施工荷载和振捣荷载以及自身重量,则单排方木传递给地基的压强为:
MPa MPa m
m kN S N P 5.11][7.715.66.0135.21=<=⨯⨯==σ
换填灰土地基承载力达到150KPa 即可满足要求。

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