第三章-混合动力汽车技术(基础及概念)
电动汽车原理与构造 何洪文 1第三章 混合动力电动汽车新
第八节 典型的混合动力汽车结构
第三章 混合动力电动汽车
图3-1 第一个混合动力电动汽车专利
第三章 混合动力电动汽车
图3-2 混合动力技术在汽车中的应用
第一节 混合动力电动汽车的概念和类别
(1)动力传动系 这是汽车上用于存储、转化和传递能量并使汽车
获得运动能力的所有部件的总称，具体包括车载能量源、动力装 置、传动系和其他辅助系统四部分。 (2)车载能量源 这是在汽车动力传动系中，用于能量存储或进行 能量的初始转化以向动力装置直接供能的所有部件的总称，由能 量直接存储装置或能量存储、调节和转化装置组成。 (3)动力装置 这是在汽车动力传动系中，用于把其他形式的能量
图3-3 汽车动力传动系简化模型
(5)辅助系统 是指在汽车动力传动系中，用于从动力装置中获取 动力，区别于直接驱动车辆，主要用于维持汽车良好的操控特性、 舒适性等的所有部件的总称，如转向助力系统、制动助力系统、 表3-1 汽车动力传动系的基本组成 空调系统(动力装置直接拖动 )、辅助电气系统(12/24V发电机系统) 等。
(2)车载能量源 这是在汽车动力传动系中，用于能量存储或进行 能量的初始转化以向动力装置直接供能的所有部件的总称，由能 量直接存储装置或能量存储、调节和转化装置组成。
(3)动力装置 这是在汽车动力传动系中，用于把其他形式的能量 转化为机械动能(旋转动能)的装置，并直接作为传动系的输入， 如常规汽车上的内燃机、纯电动汽车上的电机等。
输出功率限制时，发动机-发电机组起动发电，并同动力电池组一
起输出电功率，实施混合动力驱动工作模式。
第二节 串联混合动力电动汽车的系统组成和工作原理
4)当动力电池组的电量不足且发动机-发电机组输出功率在驱动车
辆的同时有富裕时，实施动力电池组强制补充充电工作模式。 5)当动力电池组的电量不足且发动机-发电机组处于发电状态时， 若汽车减速制动，电动机-发电机工作于再生制动状态，汽车制动 能量通过再生发电与发动机-发电机组输出功率一起为动力电池组 充电，实施动力电池组的混合补充充电。 6)当动力电池组的电量在目标范围内，且发动机-发电机组输出功
混合动力汽车概述PPT课件
概述
► 国外混合动力汽车
▪ 日本
► 丰田SUV-RX400H
▪ RX400h混合动力系统的综 合输出功率为272匹马力 (200千瓦) 。
▪ RX 400h将加速能力与经济 的燃油消耗巧妙结合在了 一起。
▪ 从0加速到100公里/小时仅 需7.6秒，这比许多6缸豪 华SUV车型还要出色。
▪ 一般由小电池大发动机的 发电机组构成。
▪ 适合于串联式及并联式。
概述ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
► 混合动力汽车的动力控制系统
▪ 功能
► 使混合动力汽车的动力性能达到或接近现代内燃机汽车的水平，逐步实现混合动 力汽车的实用化。
► 最大限度地发挥了电动机驱动的辅助作用，使混合动力汽车的燃油消耗量尽量降 低，实现发动机的节能化。目前的混合动力汽车已经达到3L/100km左右的水平。
概述
► 目前昆明市作为13个试点城市之一，已经开始在公交系统中 推广使用新能源汽车。截至目前，昆明公交公司旗下20多条 线路中，共有油电混合、油气混合、纯电动及使用生物柴油 等各式新能源公交车306台。
► 今年内，昆明公交公司还要引进280台新能源公交车。 ► 全世界范围内新能源汽车都得到了快速的发展。丰田的混合
▪ 电池能量密度？ ▪ 电池寿命？ ▪ 成本？
► 燃料电池汽车
▪ 低排放、低噪声、甲醇 燃料来源广泛。
▪ 基础设施？ ▪ 产业化？
► 混合动力汽车（HEV）
概述
► 什么是混合动力汽车HEV（Hybrid Electric Vehicle）
▪ 是同时配备电力驱动系统（Traction Motor）和辅助动力 单元（Auxiliary Power Unit）的汽车。
何谓混合动力汽车
何谓混合动力汽车基本概念通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油等）和电能的混合。
混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。
基本优点混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
而且，辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。
同时，还能实现较高水平的燃油经济性.混合动力汽车发展历史目前世界上已经有70余种车型的燃料电池汽车问世，在国外最热门、销量最大的新能源车就是混合动力汽车。
1997年，第一款量产混合动力车普锐斯推向日本市场，当年售出18000辆。
1999年，本田混合动力双门小车insight在美国推出，受到好评。
2007年年底，美国权威机构Autodata的统计数据显示，2007年１０月份美国混合动力车的销售量与上一年相比，同期增长了３０个百分点，销售量为24443辆。
混合动力车型甚至成了平淡的美国汽车市场的一大亮点：2007年，美国市场销售混合动力车型超过30万辆。
2007年５月17日，丰田混合动力车全球累计销售突破100万辆。
“领跑者”——日本车企在欧美把重点放在比较远的氢动力、或者很现实地提高传统发动机技术之时，日本车企在混合动力上的成就让它们目前成为新能源的领跑者，如今，丰田的混合动力车在全球的销量已经超过了120万辆。
业内，普遍认为采用氢动力是汽车发展的理想目标，而混合动力被认为是目前最好的过渡产品，丰田、本田在这个领域大有所获，不仅得到了商业利益，也收获了环保节能的美誉。
混合动力汽车的种类目前主要有3种并联方式一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的“并联方式”。
（Parallel Hybrid）这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。
混合动力汽车-PPT课件
轻量化技术
采用新型材料如碳纤维、 铝合金等，减轻车身重 量，降低能耗。
智能化技术
引入人工智能、大数据 等技术，实现智能驾驶、 智能交通等创新应用。
成本降低途径研究
01
规模化生产
通过提高生产规模，降低单车制造成本。
02
供应链优化
优化零部件采购和物流管理，降低原材料和运输成本。
03
政策支持
争取政府对新能源汽车的补贴和税收优惠政策，降低购车成本。
市场需求及前景展望
市场需求
随着环保意识的提高和新能源汽车政策的推动，消费者对混 合动力汽车的需求逐渐增加。同时，共享出行、物流运输等 行业的快速发展也为混合动力汽车提供了广阔的市场空间。
前景展望
随着技术的不断进步和成本的降低，混合动力汽车将在未来 汽车市场中占据重要地位。同时，随着智能化、网联化等技 术的融合应用，混合动力汽车将实现更高效、更环保、更智 能的发展。
涡轮增压技术
增加发动机进气压力，提 高功率和扭矩。
可变气门正时技术
优化气门开闭时机，提高 发动机燃烧效率。
先进电动机及驱动器技术
永磁同步电动机
高效率、高功率密度、宽 调速范围。
电力电子变换器
实现电能的高效转换和控 制。
电机控制技术
提高电机运行效率，实现 精准控制。
智能化能量管理系统
电池管理系统
监测电池状态，确保电池安全、 高效运行。
舒适性改善措施
针对混合动力汽车的特点，采取相应措施如优化座椅设计、提升空 调性能、改善车内噪音等，提高乘坐舒适性。
人机交互界面设计
设计直观易用的人机交互界面，方便驾驶员了解车辆状态、操作车辆 以及获取相关信息，提升驾驶便捷性。
新能源复习资料终极版
新能源复习题第一章：1.电动汽车概念:汽车行驶的动力全部或部分来自电机驱动系统的汽车。
它主要是以动力电池组为车载能量源，是涉及机械，电子，电力微机控制等多学科的高科技技术产品。
类型：按汽车行驶动力来源的不同分：EV电动汽车；HEV 混合动力电动汽车；PHEV插电式混合动力电动汽车；FCEV燃料电池电动汽车。
燃料电池：利用氢气和氧气在催化剂的作用下直接经电化学反应产生电能的装置。
特点1、能量转化效率高2、不污染环境。
2.电动汽车的共性技术：电机，电池，电控，电动化辅助系统。
答：作为共性技术，电驱动、动力电源、整车集成和控制优化始终是电动汽车技术攻关的核心焦点，伴随科技的进步，表现出多样化的解决方案、优良的性能和新的特点。
第二章、纯电动汽车纯电动汽车（概念：利用动力电池作为储能动力源通过电池向电机提供电能，驱动电机运转，从而推动汽车前进的一种新能源汽车。
特点：行驶过程中零排放、零污染、噪声小、结构简单、维修方便）电动汽车主要有电力驱动系统、电源系统和辅助系统等三部分组成。
各组成部分的功能是什么？电力驱动系统：由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置；并控制电动机的电压或电流，完成对电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。
电源系统：作为纯电动汽车的能量来源，电源系统承当着为驱动电机以及为汽车辅助系统供能的作用。
辅助系统：作为辅助动力源，对动力转向单元和动力制动单元以及温度控制单元起辅助控制作用，确保整车在合理的状态中工作以及确保乘坐的舒适性1.1、图2-8中各部分的功能是什么？逆变器是一种将直流电（DC）转化为交流电（AC）的装置。
它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。
1.2、驱动和制动能量回收的工作原理是什么？在电动汽车上，一般还有电磁制动装置，它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行，使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流，从而得到再生利用。
混合动力汽车技术的创新与发展
混合动力汽车技术的创新与发展一直是汽车行业的热门话题，随着环保意识的增强和能源危机的日益严重，混合动力汽车技术的发展变得尤为重要。
混合动力汽车技术的创新不仅可以提高汽车的燃油效率，减少尾气排放，还可以为汽车行业带来新的发展机遇。
本文将从混合动力汽车技术的定义、发展历程、技术原理、应用领域和未来发展趋势等方面展开深入研究。
一、混合动力汽车技术的定义混合动力汽车是指同时搭载内燃机和电动机的汽车，通过内燃机和电动机的协同工作，实现汽车的动力输出。
混合动力汽车技术的出现，旨在提高汽车的燃油效率，减少尾气排放，实现汽车的环保和节能。
混合动力汽车技术的定义不仅包括混合动力汽车的整车技术，还包括混合动力汽车的动力总成技术、电池技术、电机技术等。
二、混合动力汽车技术的发展历程混合动力汽车技术的发展可以追溯到19世纪末，当时汽车行业开始尝试将电动机和内燃机结合在一起，实现汽车的混合动力输出。
20世纪初，随着汽车工业的发展和技术的进步，混合动力汽车技术逐渐成熟。
20世纪80年代，日本汽车厂商率先推出混合动力汽车，开创了混合动力汽车技术的先河。
随着技术的不断进步和市场需求的增长，混合动力汽车技术得到了广泛的应用和推广。
三、混合动力汽车技术的技术原理混合动力汽车技术的核心是内燃机和电动机的协同工作，实现汽车的动力输出。
内燃机主要负责提供高速行驶时的动力输出，而电动机主要负责提供低速行驶和起步时的动力输出。
内燃机和电动机通过电子控制系统实现动力的协同输出，实现汽车的高效、环保和节能。
四、混合动力汽车技术的应用领域混合动力汽车技术的应用领域非常广泛，不仅可以应用于乘用车领域，还可以应用于商用车、公交车、物流车等领域。
混合动力汽车技术的应用可以提高汽车的燃油效率，减少尾气排放，降低能源消耗，为汽车行业的可持续发展提供新的动力。
五、混合动力汽车技术的未来发展趋势随着环保意识的增强和能源危机的日益严重，混合动力汽车技术的未来发展趋势将主要集中在提高燃油效率、减少尾气排放、延长电池寿命、降低成本等方面。
混合动力汽车概念和基本类型
混合动力汽车概念和基本类型一、混合动力汽车的概念从广义上讲，混合动力汽车指至少有两种动力源，靠其中一种或多种动力源提供部分或者全部动力的车辆，也称复合动力汽车。
实际中，混合动力汽车多指以传统内燃机和电动机作为动力源，混合使用热能和电能的汽车。
混合动力汽车电驱动系统通过被采用的动力系统向载荷提供动力。
混合动力电驱动系统示意图二、混合动力汽车的类型（一）、混合动力电动汽车按照能量合成的形式主要分为串联式(ＳＨＥＶ)、并联式(ＰＨＥＶ)、混联式和复合式四种。
1、串联式混合动力系统如下图所示串联式混合动力系统的示意图。
串联式混合动力系统的关键特征是在功率变换其中，两个电功率被放在仪器，该功率变换器其电功率耦合的作用，控制从蓄电池组和发电机到电动机的功率流，或反向控制从电动机到蓄电池组的功率流。
燃油箱、发动机和发电机组成基本能源，而蓄电池则起能量缓冲作用。
2、并联式混合动力系统下图所示为并联式混合动力系统的示意图。
它的关键特征是在机械耦合器中，两个机械功率被加在一起，发动机是基本能源设备，而蓄电池和电动机驱动装置则组成能量缓冲器，此时功率流仅受动力装置发动机和电动机控制。
3、混联式混合动力系统如下图所示为混联式混合动力系统的示意图，这一构造是串联式和并联式结构的组合，它具有两者的主要特性，相比于串联式或并联式的结构，它拥有更多的运行方式。
4、复合式混合动力系统图所示为典型复合式混合动力系统的示意图，它具有与混联式相似的结构。
两者唯一的差异在于电耦合功能有功率变换器转移到蓄电池，并且在电动机或发电机组和蓄电池组之间加入了一个功率变换器。
（二）、按混合程度分类根据混合动力系统中电机输出功率在整个系统输出功率中所占的比重，混合动力系统可分为（微混、轻混、中混、完全混合和插电混合）1、微混和动力系统这种混合动力系统在传统内燃机上的起动电机上加装了皮带驱动起动电机，用来控制发动机的起动和停止，从而取消了发动机的怠速，降低了油耗和排放。
术语 混合动力汽车定义
术语混合动力汽车定义
混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV）是一种结合了内燃机和电动机的动力系统的汽车。
它通过内燃机和电动机的协同工作来驱动车辆，从而实现更高效的能源利用和更低的尾气排放。
混合动力汽车的定义可以根据不同的工作模式和组成部分来理解：
1.内燃机：混合动力汽车通常配备有传统的内燃机，如汽油
发动机或柴油发动机。
内燃机可以直接驱动车辆，也可以
作为发电机，为电动机提供动力。
2.电动机：混合动力汽车还配备有电动机，可以使用电力储
存装置（如蓄电池）储存的电能驱动车辆。
电动机可以单
独驱动车辆，也可以与内燃机协同工作。
3.能量回收和再利用：混合动力汽车通过能量回收系统（如
制动能量回收系统）来捕捉和利用车辆运动中产生的浪费
能量。
这些能量回收系统将能量转化为电能并储存起来，
供后续使用。
4.程序控制系统：混合动力汽车配备有复杂的程序控制系统，
用于监控和控制内燃机和电动机之间的工作配合。
这些系
统根据车辆行驶情况、驾驶者需求和能源利用效率，智能
地调整内燃机和电动机的工作模式。
混合动力汽车的优点在于它们可以减少燃油消耗和尾气排放，
提高燃油经济性和环境友好性。
它们在城市交通环境下尤为有效，因为电动模式可以在低速和拥挤的情况下使用，而内燃机可提供额外的驱动力和续航能力。
然而，混合动力汽车的成本和工程复杂性较高，需要综合考虑经济性和可行性。
混合动力汽车概述课件
工作流程
在并联式混合动力系统中，内燃 机和电动机都直接连接到车辆的 驱动轴上。在车辆行驶时，内燃 机和电动机都可以为驱动轴提供 动力。这种系统的优点是可以根 据需要使用内燃机或电动机。
特点
并联式混合动力系统的内燃机和 电动机之间有机械连接，因此它 们不能独立地运行。这种系统的 优点是电池组不需要大量的空间 ，并且其重量也较小。
帕萨特混合动力汽车 的技术特点
该车采用了并联式混合动力系统，主 要由发动机、电动机、电池等组成。 在城市行驶时，车辆主要依靠电动机 进行驱动，减少燃油消耗；而在高速 行驶时，发动机则起到主要的驱动作 用。此外，帕萨特混合动力汽车还具 有能量回收系统，可以将制动能量转 化为电能储存。
帕萨特混合动力汽车 的市场前景
CHAPTER 02
混合动力汽车的基本构造
发动机系统
发动机的类型
包括汽油发动机、柴油发动机和混动发动机等。
发动机的性能参数
如排量、功率、扭矩等。
发动机的运转模式
包括正常模式、节能模式和运动模式等。
电池系统
电池的类型
包括镍氢电池、锂离子电池和铅酸电池等。
电池的能量密度
衡量电池储存能量的能力。
电池的管理系统
由于电动机的介入，混合动力汽车可以在低速时实现更强的动力输出， 改善加速性能。
03
使用成本降低
内燃机的介入可以减少电动机的使用频率和时间，从而降低维护成本。
混合动力汽车的历史与发展
历史
混合动力汽车最早于20世纪90年代初开始研发，经过几十年的发展，技术逐渐成 熟并得到广泛应用。
发展方向
随着环保意识的增强和技术的不断进步，混合动力汽车将逐渐成为未来汽车市场 的重要发展方向之一。未来，混合动力汽车将更加注重能效和环保性能的提升， 同时拓展应用领域，如城市公交、物流运输、出租车等。
混合动力汽车技术基础 论文
摘要近年来能源危机一直是热议的话题。
不可再生资源的日益消耗，尤其是石油的日益消耗，世人不得不为汽车业能源的可持续发展开始担忧和思考。
混合动力汽车的反战之路成为人们寻求汽车业可持续发展的必经之路。
中国总理温家宝此前表示，现在重点发展的混合动力车和电动车是不是最终产品，中国混合动力汽车发展方向和最终目标并不十分明确。
但是业内专家经过一番分析和讨论后，认为中国混合动力汽车发展方向仍很明确。
混合动力汽车发展成世界重要议题因全球能源和环境系统正面临挑战，混合动力汽车发展成为世界各国的重要课题，有其必然性。
国家科技部“863计划”节能与混合动力汽车重大项目办公室副主任甄子健提供的数据显示，2010年全球汽车保有量8.5亿辆，消耗了55%的石油产量，排放了15%的CO2；2050年预计全球汽车保有量将达到30亿辆，为控制2度的温升，全球CO2排放单车石油消耗必须降低4倍，CO2排放必须降低6倍。
因此汽车产业需要革命性地解决降低能耗问题。
国务院发改委研究主任张玉台表示，相关部门正在保守完善和加快混合动力汽车发展的专项规划和相关扶持政策的制定。
国家质监局总工程师张刚透露，已发布的以国内自主技术为基础的电动汽车国家标准31项、行业标准5项、共计36项，其中参考国际标准制定的国家标准13项，这些标准为发展混合动力汽车产业奠定了重要的基础。
国家电网电力科学研究院高级工程师王伟此前透露，国家电网公司今年将在全国建成公用充电站75座，充电桩6209座。
国家质检总局正在开展汽车节能与混合动力汽车标准体系的研究工作。
“中国汽车保有量将从09年的6280多万辆跃升到2020年的2亿辆。
”工信部工业装备司司长张相木信心满满的说道。
随着一系列混合动力汽车政策即将出台，中国混合动力汽车十二五期间将快速发展。
目录第一章什么是混合动力汽车 (3)第二章混合动力汽车的结构 (3)第三章混合动力汽车的类型 (4)3.1串联式混合动力系统 (5)3.2并联式混合动力系统 (5)3.3混联式混合动力系统 (6)3.4微混合动力系统 (6)3.5轻混合动力系统 (7)3.6中混合动力系统 (7)3.7完全混合动力系统 (7)第四章混合动力车的优缺点 (7)第五章混合动力汽车面临问题和技术 (8)第六章混合动力汽车技术发展现状 (9)6.1国内混合动力汽车技术发展状况 (9)6.2国外混合动力汽车技术发展状况 (12)结束语 (15)参考文献 (16)第一章什么是混合动力汽车混合动力汽车（HybridElectrical Vehicle,简称HEV) 是指同时车上装备装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组。
新能源混合动力汽车技术教案
新能源混合动力汽车技术教案教案：新能源混合动力汽车技术教学目标：1.了解新能源混合动力汽车的基本概念和发展历程。
2.掌握混合动力汽车的工作原理和主要技术。
3.了解混合动力汽车在环境保护和能源利用方面的优势。
4.能够分析和比较混合动力汽车与传统汽车的差异。
教学重点：1.混合动力汽车的工作原理和主要技术。
2.混合动力汽车在环保和能源利用方面的优势。
教学难点：1.混合动力汽车与传统汽车的比较分析。
2.混合动力汽车的未来发展趋势。
教学准备：1.电脑和投影仪等教学设备。
2.相关的实物和图片。
教学过程：一、导入（10分钟）1.引入新能源混合动力汽车的话题。
询问学生对新能源混合动力汽车的了解。
2.简要介绍新能源混合动力汽车的定义和特点。
3.播放一段关于新能源混合动力汽车的相关视频，激发学生的学习兴趣。
二、知识讲解（30分钟）1.介绍新能源混合动力汽车的发展历程，包括早期发展和近年来的进展。
2.讲解混合动力汽车的工作原理，包括内燃机和电动机的配合工作方式。
3.详细介绍混合动力汽车的主要技术，包括动力系统、传动系统和能量回收系统等。
三、案例分析（20分钟）1.提供几个混合动力汽车的案例，让学生分析其技术特点和性能指标。
2.引导学生思考混合动力汽车在实际使用中的优势和局限性。
四、比较分析（20分钟）1.引导学生对比传统汽车和混合动力汽车在性能、经济性、环保性等方面的差异。
2.让学生讨论混合动力汽车的潜在应用领域和市场前景。
五、展望未来（10分钟）1.讲解混合动力汽车未来的发展趋势，包括技术革新和市场前景。
2.鼓励学生思考新能源混合动力汽车在未来社会中的作用和价值。
六、总结（10分钟）1.总结新能源混合动力汽车的工作原理和主要技术。
2.强调混合动力汽车在环保和能源利用方面的优势。
3.激发学生对新能源混合动力汽车技术的兴趣和研究热情。
扩展活动：1.组织学生参观当地的新能源混合动力汽车展览或厂商生产工厂。
2.设计一个混合动力汽车模型，展示混合动力汽车的工作原理和主要技术。
汽车工程手册基础篇
汽车工程手册基础篇第一章汽车概述汽车作为一种交通工具，已经成为现代社会生活中不可或缺的一部分。
它的出现不仅改变了人们的出行方式，也深刻影响了整个社会结构。
本章将介绍汽车的起源、发展与分类，为后续内容的学习打下基础。
1.1 汽车的起源与发展汽车的起源可以追溯到19世纪末期，当时的汽车是由蒸汽机驱动的。
随着工业革命的进步，内燃机的发明成为汽车发展的关键。
20世纪初期，汽车产业蓬勃发展，逐渐普及到世界各地。
近百年的发展过程中，汽车经历了从手工制造到大规模生产的转变，从简单的工具到高科技产品的演变。
1.2 汽车的分类按照用途和功能的不同，汽车可以分为轿车、卡车、客车、越野车等不同类型。
按照动力来源的不同，汽车可以分为汽油车、柴油车、混合动力车等。
在后续章节中，我们将对各种类型的汽车进行详细介绍。
第二章汽车结构与原理汽车是一个复杂的机械系统，由各种零部件组成。
本章将介绍汽车的结构组成和各部件的原理作用。
2.1 汽车的结构组成汽车的结构可以分为车身、底盘和动力系统三大部分。
车身是汽车的外壳，提供乘员和货物的空间。
底盘是汽车的支撑结构，包括底盘框架、悬挂系统、制动系统等。
动力系统是汽车的心脏，包括发动机、传动系统等。
2.2 各部件的原理作用发动机是汽车的动力来源，通过燃烧燃料产生动力传动到车轮上。
传动系统包括离合器、变速箱、差速器等部件，将发动机的动力传递到车轮上。
底盘系统包括悬挂系统、制动系统等，保证车辆平稳行驶和安全制动。
第三章汽车电子技术随着科技的发展，汽车电子技术在汽车工程中扮演着越来越重要的角色。
本章将介绍汽车电子技术的发展历程和应用范围。
3.1 汽车电子技术的发展汽车电子技术的发展可以追溯到20世纪60年代，当时的汽车电子系统主要是简单的点火系统和灯光系统。
随着计算机技术和通信技术的发展，汽车电子系统变得越来越复杂，包括发动机控制系统、车载娱乐系统、安全气囊系统等。
3.2 汽车电子系统的应用汽车电子系统的应用范围非常广泛，包括发动机控制系统、车载导航系统、自动驾驶系统等。
新能源汽修技术人员培训教程
新能源汽修技术人员培训教程第1章新能源汽车概述 (4)1.1 新能源汽车的发展历程 (4)1.1.1 电动汽车的复兴 (4)1.1.2 混合动力汽车的崛起 (4)1.1.3 纯电动汽车的快速发展 (4)1.1.4 插电式混合动力汽车与燃料电池汽车的发展 (5)1.2 新能源汽车的类型与特点 (5)1.2.1 纯电动汽车 (5)1.2.2 混合动力汽车 (5)1.2.3 插电式混合动力汽车 (5)1.2.4 燃料电池汽车 (5)1.3 新能源汽车政策与市场前景 (5)1.3.1 政策支持 (5)1.3.2 市场前景 (5)第2章新能源汽车关键技术 (6)2.1 电池技术 (6)2.1.1 电池的分类与原理 (6)2.1.2 锂离子电池 (6)2.1.3 电池管理系统（BMS） (6)2.2 电机技术 (6)2.2.1 电机的基本原理与分类 (6)2.2.2 永磁同步电机 (6)2.2.3 电机控制器 (6)2.3 电控技术 (6)2.3.1 新能源汽车电控系统的组成与功能 (6)2.3.2 整车控制系统（VCU） (6)2.3.3 电机控制器与电池管理系统的协同 (7)2.4 充电技术 (7)2.4.1 新能源汽车充电设施的分类与原理 (7)2.4.2 充电桩与充电站 (7)2.4.3 电池充电策略与热管理 (7)第3章汽车电路基础知识 (7)3.1 汽车电路元件 (7)3.1.1 导线与线束 (7)3.1.2 电池 (7)3.1.3 电流表 (7)3.1.4 电压表 (7)3.1.5 开关 (7)3.1.6 保险丝与断路器 (8)3.1.7 电阻器 (8)3.1.8 电容器 (8)3.1.9 二极管、晶体管与集成电路 (8)3.2 汽车电路图的识别 (8)3.2.1 图形符号 (8)3.2.2 连接线 (8)3.2.3 电器设备 (8)3.2.4 电源与地线 (8)3.3 汽车电路检测与维修 (8)3.3.1 电路故障诊断 (8)3.3.2 故障排除 (8)3.3.3 电路保护 (9)3.3.4 电路调试 (9)3.3.5 常用检测工具与仪器 (9)第4章新能源汽车电池系统维修 (9)4.1 电池系统结构与原理 (9)4.1.1 电池系统概述 (9)4.1.2 锂离子电池结构 (9)4.1.3 锂离子电池工作原理 (9)4.2 电池管理系统维修 (9)4.2.1 电池管理系统概述 (9)4.2.2 电池管理系统维修方法 (9)4.2.3 电池管理系统维修注意事项 (9)4.3 电池充电系统维修 (10)4.3.1 电池充电系统概述 (10)4.3.2 电池充电系统维修方法 (10)4.3.3 电池充电系统维修注意事项 (10)4.4 电池故障诊断与排除 (10)4.4.1 电池故障诊断方法 (10)4.4.2 电池故障排除流程 (10)4.4.3 电池故障排除实例 (10)第5章新能源汽车电机与电控系统维修 (10)5.1 电机系统结构与原理 (10)5.1.1 电机系统结构 (10)5.1.2 电机工作原理 (10)5.2 电控系统结构与原理 (11)5.2.1 电控系统结构 (11)5.2.2 电控系统工作原理 (11)5.3 电机与电控系统故障诊断 (11)5.3.1 故障诊断方法 (11)5.3.2 故障诊断流程 (11)5.4 电机与电控系统维修实例 (11)第6章新能源汽车充电系统维修 (12)6.1 充电系统结构与原理 (12)6.1.1 充电系统结构 (12)6.1.2 充电系统原理 (12)6.2.1 充电桩故障分类 (13)6.2.2 充电桩维修方法 (13)6.3 充电系统故障诊断与排除 (13)6.3.1 故障诊断步骤 (13)6.3.2 故障排除方法 (13)第7章新能源汽车高压电气系统维修 (14)7.1 高压电气系统组成与原理 (14)7.1.1 系统组成 (14)7.1.2 工作原理 (14)7.2 高压电气设备维修 (14)7.2.1 高压电池维修 (14)7.2.2 电机维修 (14)7.2.3 高压配电箱维修 (14)7.2.4 充电机维修 (14)7.3 高压电气系统故障诊断与排除 (15)7.3.1 故障诊断方法 (15)7.3.2 故障排除方法 (15)第8章新能源汽车控制系统维修 (15)8.1 控制系统结构与原理 (15)8.1.1 控制系统概述 (15)8.1.2 电机控制器结构及原理 (15)8.1.3 电池管理系统结构及原理 (15)8.1.4 车辆控制系统结构及原理 (16)8.2 控制系统故障诊断 (16)8.2.1 故障诊断方法 (16)8.2.2 故障诊断流程 (16)8.2.3 故障案例解析 (16)8.3 控制系统维修实例 (16)8.3.1 电机控制器维修实例 (16)8.3.2 电池管理系统维修实例 (16)8.3.3 车辆控制系统维修实例 (16)8.3.4 综合维修实例 (16)第9章新能源汽车安全防护与维修 (16)9.1 新能源汽车安全防护措施 (16)9.1.1 电气安全防护 (16)9.1.2 火灾防范措施 (17)9.1.3 应急处理与逃生 (17)9.2 汽车火灾处理 (17)9.2.1 火灾现场判断 (17)9.2.2 火灾扑救 (17)9.2.3 车辆处理 (17)9.3 安全防护系统维修 (17)9.3.1 电池系统维修 (17)9.3.3 防火系统维修 (18)第10章新能源汽车售后服务与经营管理 (18)10.1 售后服务流程 (18)10.1.1 接车服务 (18)10.1.2 维修作业 (18)10.1.3 送车服务 (18)10.1.4 售后跟踪 (18)10.2 维修质量管理 (18)10.2.1 维修质量控制标准 (18)10.2.2 维修质量监控 (19)10.2.3 技术人员培训与管理 (19)10.3 配件管理 (19)10.3.1 配件采购 (19)10.3.2 配件库存管理 (19)10.3.3 配件销售与配送 (19)10.4 客户关系管理 (19)10.4.1 客户信息管理 (19)10.4.2 客户沟通与服务 (19)10.4.3 客户满意度提升 (20)第1章新能源汽车概述1.1 新能源汽车的发展历程新能源汽车的起源可追溯到20世纪初期，当时以电动汽车为主。
混合动力汽车基础知识
特点：
➢ 尽量利用发电机发出的电能驱动电机而少用电池，以减少动力传递环节， 避免电池低充放电循环效率的不良影响。
➢ 设发动机功率下限的目是避免发动机在低负荷工况下极高的油耗率。 ➢ 在该策略下如果发动机匹配的好，运行于经济区域，可获得良好的燃油经
编辑课件
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串联式HEV优点
适合于城市工况。城市工况中有频繁起步、停车、加速和 低速工况，发动机效率低、排放性能差，SHEV发动机受行 驶工况影响小或不受影响，可工作于稳定、高效的运行状 态。
发动机/发电机与传动系无机械连接，布置较灵活。
结构和工作原理比较简单，系统的设计、实现相对简单。
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电动汽车 无 广 高 宽 有 短
燃料电池汽车 混合动力车 内燃机汽车
无
少量
多
较窄
较广
窄
高
较高
低
宽
较宽
窄
有
有
无
较长
长
长
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三、混合动力汽车的类型与工作原理
常用两种分类方法:
按动力系统布置分类:
串联式HEV (Series HEV，SHEV) 并联式HEV (Parallel HEV) 混联式HEV
动力合成位于变速器前
Tt Te
i
Tm
电机与发动机的动力先合成，再输入变速器（合成发生在变速器前） 。
转矩耦合——转矩、转速关系如下：
Tt = Te + i.Tm
nt=ne = nm / i
Tt--变速器输入转矩; Te--发动机转矩; Tm--电机转矩; nt--变速器输入转速; ne--发动机转速; nm--电机转速。
第三章_混合动力电动汽车
3.3.2串联式混合动力电动汽车的功 率流控制
车辆启动、正常行驶或加速行驶时，发动机通 过发电机和蓄电池一起输出电能并传递给功率转 换器，然后驱动电动机，通过机械传动装置驱动 车轮。
启动/正常行驶/加速
3.3.2串联式混合动力电动汽车的功 率流控制
车辆轻载时，发动机发出的功率大于车辆所需功率， 多余的能量通过发电机给蓄电池充电直到SOC达 到顶定的限值
3.2.2并联式混合动力汽车的驱动方式
3.2.2并联式混合动力特点
➢ 并联式混合动力电动汽车采用发动机和电动机两 套独立的驱动系统驱动车轮。
➢ 发动机和电动机通常通过不同的离合器来驱动车 轮，可以采用发动机单独驱动，电力单独驱动或 者发动机和发电机混合驱动。
➢ 它是电力辅助型的燃油车，目的是为降低排放和 燃油消耗。
发动机、发电机和驱动电动机
各部件功用：
发动机仅仅用于发电 发电机发出的电能直接输送到电动机部分 电能向电池充电 电动机产生的电磁力矩驱动汽车行走
3.2.1串联式混合动力电动汽车原理图
3.2.1串联式混合动力电动汽车动力流程图
3.2.1串联式混合动力电动汽车动力流程图
3.2.1串联式混合动力电动汽车的特点
3.3.4电力主动型混联式混合动力电动汽车的功率流 控制
(a)启动/轻载;(b) 加速;(c)正常行驶;(d)减速/制动
3.3.5电力主动型混联式混合动力电动汽车的功率流 控制
（A）车辆启动或轻载运行时，发动机关闭，由 蓄电池给电动机提供电能驱动车辆;
（B&C）车辆正常行驶或节气门全开、车辆加速 行驶时，发动机和电动机一起工作，共同提供车 辆所需功率。两种工况的区别在于，车辆正常行 驶的动力仅由发动机驱动发电机提供，而节气门 全开加速行驶时，其动力由蓄电池和发电机共同 提供，通常用行星齿轮机构分流发动机的输出功 率，一部分用于驱动车俩，一部分用来驱动发电 机;
混合动力汽车技术的创新与发展
混合动力汽车技术的创新与发展1. 混合动力汽车的概念及特点混合动力汽车是一种结合了传统内燃机和电动机两种能源的汽车，其主要特点是可以根据驾驶条件自动切换使用内燃机和电动机，从而实现更高效率、更低排放的行驶方式。
由于混合动力汽车能够充分利用两种动力源的优势，因此在节能减排方面具有显著的优势，成为了未来汽车行业的发展方向之一。
2. 混合动力汽车的发展历程混合动力汽车的概念最早可以追溯到20世纪70年代，当时美国汽车制造商通用汽车公司推出了一款名为"ElectroVair"的混合动力汽车原型车。
然而，由于当时电池技术和电动机技术的限制，混合动力汽车并没有得到广泛的应用。
直到21世纪初，随着电池技术和电动机技术的不断进步，混合动力汽车开始逐渐走向市场，成为了汽车行业的热门话题。
3. 混合动力汽车的技术原理混合动力汽车的工作原理主要包括两种模式：电动模式和混合模式。
在电动模式下，汽车主要依靠电池驱动电动机行驶，可以实现零排放、零油耗的行驶方式；在混合模式下，汽车则可以根据驾驶条件自动切换使用内燃机和电动机，从而实现更高效率、更低排放的行驶方式。
4. 混合动力汽车的优势与挑战混合动力汽车具有多方面的优势，首先是节能减排方面，由于充分利用了两种能源的优势，混合动力汽车的燃油效率和排放性能明显优于传统汽车；其次是驾驶性能方面，电动机的瞬时扭矩输出可以提供更好的加速性能；此外，混合动力汽车还具有动力系统可靠性高、维护成本低等优势。
然而，混合动力汽车也面临着电池成本高、续航里程短、充电基础设施不完善等挑战，限制了其在市场上的推广。
5. 混合动力汽车的发展趋势随着汽车行业的不断发展，混合动力汽车的技术也在不断创新和进步。
未来，混合动力汽车将会朝着更高效率、更低排放、更长续航里程的方向发展，同时也会推出更多种类的混合动力汽车，以满足不同消费者的需求。
此外，随着电池技术和充电基础设施的不断完善，混合动力汽车的市场份额也将会不断增加，成为汽车行业的一个重要发展方向。
混合动力汽车的总体认知
图1-6 串联式混合动力汽车
1.3 混合动力汽车的分类
（2）并联式混合动力汽车。并联式混合动力汽车是指 车辆行驶系的驱动力由驱动电机及发动机同时或单独提 供，如图1-7所示。典型的结构特点是并联式驱动系统可 以单独使用发动机或驱动电机作为动力源，也可以同时 使用发动机和驱动电机作为动力源驱动车辆行驶。电机 驱动时，动力蓄电池经过DC/DC转换器，给驱动电机提 供合适的电压。
图1-3 东风标致4008插电式四驱混合动力汽车
1.1 混合动力汽车的定义
图1-4所示为东风标致4008插电式四驱混合动力系统，主要包括发动机、前驱动电机+变速器、后驱动电机 和动力蓄电池。
图1-4 东风标致4008插电式四驱混合动力系统
1.2 混合动力汽车的工作模式
混合动力汽车提供的双动力，既可以 各自单独驱动，也可以联合驱动，这主要 根据混合动力汽车的工作模式来确定。
1.3 混合动力汽车的分类
混合动力汽车可以按动力系统结构形式、油电混合度、 外接充电能力等进行分类。
1.按动力系统结构形式划分 按动力系统结构形式划分，混合动力汽车分为串联式 混合动力汽车、并联式混合动力汽车及混联式混合动力 汽车。 （1）串联式混合动力汽车。串联式混合动力汽车 （Series Hybrid Electric Vehicle，SHEV）是指车辆行 驶系的驱动力只来源于驱动电机，如图1-6所示。典型的 结构特点是发动机带动发电机发电，动力耦合器（包括 功率变换器）控制从蓄电池组和发电机到驱动电机的功 率流，或反向控制从驱动电机到蓄电池组的功率流。发 动机通过发电机产生的电能通过控制器输送给驱动电机 或动力蓄电池，由驱动电机驱动车辆，发动机不直接参 与驱动车辆。串联式混合动力汽车车型主要有雪佛兰沃 蓝达、宝马i3、广汽传祺GA5等。
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混合动力电动汽车发展
Hybrid electric vehicles have been known, built, and driven in public since 1909; 1921 Owen Magnetic Model 60 Touring vehicle, Uses gasoline engine to run a generator that supplies electric power to motors Electric Motors mounted in each of the rear wheels;
车载能量源：具有两种形式， 能量存储 ，比如油箱，蓄电池储存的电能 等， 能量存储和调节转化系统 , 比如燃料电池汽车的（氢气罐＋燃料电 池堆）和（油箱＋重整制氢＋燃料电池发动机）。 传动系：用于调节和转化动力生成装置输出的动力，使之与车辆行驶时 驱动轮处要求的理想动力特性达到较好匹配的所有部件的总称，对发动 机，为满足发动机启动和变速箱的加减档操作，设立了离合器、变速箱、 差速器等。对电动机，由于具有堵转特性，因此无需离合器，而且对于 轮毂电机布置方案，可以省略传统的差速器。
PL Pe FT
PB 1 PeFMFPBC
复合混合动力汽车工作模式4
PL PB FPFMFT
复合混合动力汽车工作模式5
PB PL RT RM RPBC PL FT FM FPBC
复合混合动力汽车工作模式6
PB (1 ) Pe GBC
串联混合动力汽车工作模式3
PB PL T M MCBC
串联混合动力汽车工作模式4
PB Pe GBC
串联混合动力汽车
加速/ 爬坡行驶工况 高比能量 能源 功率 变换器 电动机
高比功率 能源
串联混合动力汽车
正常行驶工况 高比能量 能源 功率 变换器 电动机
高比功率 能源
串联混合动力汽车
制动 / 下坡行驶工况 高比能量 能源 功率 变换器 电动机
高比功率 能源
混合动力汽车的概念
混合动力电动汽车的定义和类别
并联混合动力车辆是混合动力车辆的一种基本结构，其单个驱动系间的联合是车辆动力 传递系环节的联合，通过对不同的动力生成装置输出的动能的联合或耦合，并经过相应 的特性场转化装置输出到驱动轮，满足车辆行驶要求。 机械动能的混合； 具有两个或多个动力生成装置； 每一个动力生成装置都有自己单独的 车载能源。
传动系 用于传递和调节动力生成装置输 出的旋转机械动能，并输送给车 辆驱动车轮，实现车辆正常行驶 的所有部件的总称
车辆驱动系 车辆上所有的用于存储、转化和传递能量并使车辆获得运动能力的部件的总称。具体由车 载能量源、动力生成装置、传动系以及其他辅助系统组成。
混合动力汽车的概念
混合动力电动汽车的定义和类别
HEV,指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车：－可消耗的燃料； －可再充电能/能量储存装置。
混合动力汽车的概念
混合动力电动汽车的定义和类别
串联混合动力车辆是混合动力车辆的一种基本结构，其单个驱动系间的联 合是车载能源环节的联合，也即非直接用于驱动车辆的能量的联合并同时 向动力生成装置供能。
复合混合动力汽车工作模式1
PL PB RPRMRT 1 PB FPFMFT
复合混合动力汽车工作模式2
PL PB RPRMRT 1 P P B FP FM e FT
复合混合动力汽车工作模式3
After this the ICE becomes Powerful enough to provide Better performance than the Early hybrids could.
混合动力汽车市场增长加快，产品系列正从日本丰田一支独秀 向多元化发展。
丰田混合动力全球销量已突破150万辆
通用2008款混合动力Malibu
福特ESCAPE
本田2010款混合动力Insight
汽车发展的技术路线
节能与新能源汽车！！！
内燃机汽车：良好的基础设施条件！ 电动汽车：良好的环保特征！ 混合动力汽车
新一代能源汽车：氢燃料电池汽车和新一代电池电动汽车！
混合动力电动汽车的未来
虽然关于混合动力汽车是一种独立的车型还是纯电动汽车的过渡车型的 争论一直没有停止，但是从目前混合动力汽车业已取得的研究成果来看， 混合动力车辆已成为一股不可阻挡力量，在改变着汽车产品的结构和构 成，并大量的走向实用化 。可以预言在未来的20~30年间，混合动力汽
DC/AC 逆变器 变频 空调
驾驶员仪表 板信息显示
电池组能量 管理系统
混合动力汽车的概念
燃料电池电动汽车 ( Fuel Cell Electric Vehicle)
燃料电池工作原理
混合动力汽车的概念
燃料电池电动汽车 ( Fuel Cell Electric Vehicle)
质子交换膜燃料电池工作原理
同时具有串联式、并联式驱动方式的 混合动力(电动)汽车
混合动力汽车的概念
混合动力电动汽车的定义和类别
开关式混联系统
混合动力汽车的概念
混合动力电动汽车的定义和类别
功率分流式混联系统
混联式混合动力汽车
TOYOTA PRIUS
混联式混合动力THS
混联式混合动力THS
混联式混合动力THS
BEV,由电动机驱动的汽车，电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其它能量 储存装置。
混合动力汽车的概念
充电 系统 电池组
纯电动汽车 ( Battery Electric Vehicle)
电机 控制器 驱动 电机 变速 箱 制动空 压机 动力转 向油泵 DC/DC 变换器 辅助 系统 CAN现场总线 整车综合 数据采集记 控制器 录、存储 主减速器 差速器
混合动力汽车的概念
燃料电池电动汽车 ( Fuel Cell Electric Vehicle)
混合动力汽车的概念
能量存储系统 能量存储和 调节转化系统 内燃机 特性场转化装置
电动机
驱动轮
车载能量源 用于能量存储或进行能 量的初始转化以向动力 生成装置直接供能的所 有部件的总称。
动力生成装置 用于把其他形式的能量 转化为机械动能(旋转动 能)的装置，直接作为传 动系的输入
PB PL T M MCBC
混联混合动力汽车工作模式5
PL Pe T PB (1 ) Pe GBC
混联混合动力汽车工作模式6
PB Pe GBC
丰田混联式混合动力汽车技术
混合动力汽车的概念
混合动力电动汽车的定义和类别
复合式混合动力系统：区别于传统的由“串联＋并联” 组成的混联式结构，在串 联结构上具有两个功率调节单元，一种为电功率调节单元 P，用于协调管理动力 电池组B和发动机E－发电机M间的电功率，另一种电功率调节单元P，用于协调管 理动力电池组和驱动电机M间的电功率。该结构可以实现整车更多的工作模式。
教学提纲
混合动力汽车发展的技术背景； 混合动力汽车的概念
混合动力汽车的概念
内燃机汽车 ( ICE Vehicle)
混合动力汽车的概念
内燃机汽车 ( ICE Vehicle)
混合动力气LPG、天然气、醇类
混合动力汽车的概念
纯电动汽车 ( Battery Electric Vehicle)
混联式混合动力THS
混联混合动力汽车工作模式1
PL PB BDMCMT
混联混合动力汽车工作模式2
PL Pe (1 ) Pe G PBBD MCM T
混联混合动力汽车工作模式3
PL Pe T
混联混合动力汽车工作模式4
混合动力汽车的概念
混合动力电动汽车的定义和类别
混合动力汽车：是指车辆驱动系由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成 的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动 系共同提供。
混合动力电动汽车：是指由两种和两种以上的储能器、能源或转换器作驱动能源， 其中至少有一种能提供电能的汽车称为混合动力电动汽车。
车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单 独供给的混合动力(电动)汽车
混合动力汽车的概念
并联混合动力汽车
并联混合动力汽车工作模式1
启动
PL PB BDMCMT
加速
PL PB BDMCM Pe T
并联混合动力汽车工作模式2
PL Pe T
并联混合动力汽车工作模式3
车将会得到巨大的发展空间。据《Auto Mfg ＆ Production》（汽车制造 与生产）期刊预测，世界汽车市场上，混合动力车 2010年将达 100万辆， 2015年将在世界汽车市场占15％，2020年占25％，这是相当大的比例。 如此看来，新能源汽车之中起步较早发展较快的混合动力车辆，在相当 一段时间内前景广阔，并受市场欢迎具有良好的商业前景，将会逐渐成 为汽车行业的主导产品而在世界汽车市场大展拳脚。
PB PL T M MCBC
并联混合动力汽车工作模式4
PL Pe T PB (1 ) Pe TMMCBC
混合动力汽车的概念
混合动力电动汽车的定义和类别
为优化驱动系的综合效率和充分发挥车辆的节能、低排放潜力，在实际的应用中， 混合动力车辆驱动系并非单纯是简单的串联式结构或并联式结构，而是由串联式结 构和并联式结构复合组成的串并联综合式结构，即所谓的混联式结构。