油洁净度分级标准

油洁净度分级标准

我国电力工业使用的油洁净度（颗粒度或污染度）的指标一直还是引用国外标准，没有统一，以下是三种分级标准分别列出MOOG（SAE—6D）标准、NAS1638标准、ISO4406标准，仅供参考。

1．美国飞机工业协会（ALA）、美国材料试验协会（ASTM）、美国汽车工程师协会（SAE）1961年联合提出的MOOG（SAE—6D）标准

颗 粒 的 大 小（µm）

等级

5~1010~2525~5050~100100~150

0 2700 6709316 1

146001*********

297002680380565

324000536078011011

43200010700151022521

58700021400313043041

612800042000 65001000 92注：表内数值为100ml中的个数

2．美国航空航天工业联合会（AIA）1984年1月发布NAS1638标准

NAS1638：每100ml内的最大颗粒数

尺寸范围（µm）

级5~1515~2525~50 50~100100以上

00125 22 4 10

0 25044 8 2 0

1 50089 16 3 1*

2 100017832 6 1*

3 2000 356 63 11 2*

4 4000 712 12622 4*

5 8000 1425 253 45 8*

6 16000 28505069016*

7 32000 5700 1012 180 32

8 64000 11400 2025 360 64

9 128000 22800 4050 720 128

10256000 45600 8100 1440256

11 512000 91200 16200 2880512

12 1024000 182400 32400 5760 1024

注：NAS1638是分段计数的，有5个尺寸段。由于实际油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被测油样的污

染度按其中的最高等级来定。这会引起一个问题。例如，测出的5~10µm的污染度可能是4级，15~25µm颗粒的污染度可能是6级，25~50µm可能是5级，而50~100µm颗粒的污染度可能是8级，这时数据就很难处理，往往使得概念不清。如果保守的话，就会按照规定判定为8级，认为系统很脏。而事实上，新的磨损理论表明只有尺寸与部件运动间隙相当的颗粒才会引起严重的磨损，也就是说5~15µm的颗粒危害最大，而50~100µm由于无法进入运动间隙，对磨损的影响却不大。

3．国际标准化组织（ISO）提出的ISO4406标准

下限（每ml颗粒数）上限（每ml颗粒数）ISO4406级

1 ．．．0.02

2 0.02 0.04

3 0.0

4 0.08

4 0.080.16

5 0.160.32

60.32 0.64

70.64 1.3

8 1.3 2.5

9 2.5 5

10 5 10

11 10 20

12 20 40

13 40 80

14 80 160

15160320

16320 640

17 640 1300

18 1300 2500

19 2500 5000

20 5000 10000

21 10000 20000

22 2000040000

23 40000 80000

24 80000 160000

注：ISO4406有一个重要特点，污染等级以每毫升内＞5µm及＞15µm的颗粒含量为基础，采用X/Y两个代码。其中X表示＞5µm的颗粒污染程度，Y 表示＞15µm的颗粒污染程度，这样就能比较客观、准确的反映油液颗粒污染度的危害性。之所以选择5µm 、15µm这两个尺寸，是因为研究表明，5µm的颗粒会引起严重磨损，＞15µm则主要引起元件卡死，因此这两个尺寸基本上能反映油液的磨损、卡死条件。

微米与“目”对照表

油的清洁度水平，常用油液中的颗粒污染物含量来计算，用肉眼可能观看到最小黑点≈40µm（1µm＝1/1000mm），微米是衡量过滤性能的计量单位，微米与传统意义上的“目”有如下对应关系：

目数（US&ASTM标准）微米目数（US&ASTM标准）微米

20.0 840 100.0149

40.0 420 200.0 74

50.0 297 400.0 36

60.0 250 800.0 15

70.0 210 2500.0 5

80.0177

几种滤油机性能的比较

板框式滤油机真空式滤油机离心式滤油机电离式滤油机TSC系列滤油机温度变化的影响中等中等中等中等低

运行及维护成本中等低低低低

设备体积及重量大大中等中等小

运行方式复杂复杂简单简单简单

安装运行复杂简单复杂简单简单

除杂效果好中等中等中等好

脱水效果否好好较好好

板框式滤油机是使用最早、最多的一种滤油设备，也称压滤机。

特点：过滤杂质效果好。

不易过滤有含水量的油（只能滤纸本身少量吸水）；换滤纸比较麻烦；比较笨重，操作易漏油、维护费用高；真空式滤油机是利用道尔顿分压定律原理，使油中含有的水在高度真空中气化、分离出来的一种传统滤油设备。特点：对含水量较少的油过滤脱水效果较好；操作相对比较麻烦；过滤杂质的效果稍差；受海拔高度所影响；

对分离油中含水率高时效果稍差；对较脏的油（含水、杂质多）必需先用其他滤油设备滤清杂质后才可使用。离心式滤油机是利用高速旋转所产生的离心力，从油中分离出比重较大的悬浮的水和微粒的一种传统滤油设备。特点：对分离含有水的油液效果较好；

对分离油中杂质的效果稍差；需要再配备精密过滤器来滤除杂质；安装、维修较麻烦。

电离式滤油机是利用电场强度对水滴的作用，来削弱水滴界面膜的强度，使水滴碰撞聚结成大颗粒，沉降分离。特点：对分离含有水的油效果较好；

对分离油中含水率低时效果稍差；破乳化能力不是很强。

聚结式滤油机是以聚结、分离原理为基础的最新油液过滤脱水设备。

特点：具有高精密过滤、高效脱水，过滤效果好；破乳化能力很强；除杂质效果很好，并可适合大、小流量系统中高含水量的油液净化；移动灵活，操作方便快捷（一键启动），免于维修。