铁路员工“安全风险大家谈”心得体会(3篇)
铁路安全心得体会(精选19篇)
铁路安全心得体会（精选19篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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铁路安全心得体会范文（通用5篇）
铁路安全心得体会范文（通用5篇）铁路安全心得体会范文（通用5篇）我们从一些事情上得到感悟后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，这样可以不断更新自己的想法。
你想好怎么写心得体会了吗？下面是小编帮大家整理的铁路安全心得体会范文（通用5篇），希望能够帮助到大家。
铁路安全心得体会1为认真贯彻落实铁道部，“84”全路运输安全电视电话会议精神，以“吸取教训、振奋精神、转变作风、攻坚克难”为主要内容的大反思。
引起了我们在安全工作中的思考和反思。
铁路是最讲安全的，把安全放在首位是第一要务，是压倒一切的生命线。
可“723”后让我们应该想到了什么，还应该认真做什么，去务实的做些什么，这是我要思考的。
一、要有安全意识。
我们所有的文件、会议、检查都应该在实质上下功夫，思想上要高度重视。
无论开展了什么教育，实行了什么包保，采取了什么卡控，都要体现在落实上，而不是在过程中，要看到的就是一个流程的结果。
这就是大安全意识。
在日常的工作管理中，发现问题要立即做好记录、进行归类，当场提出限期整改的要求与措施。
安排专人进行跟踪督导，问题解决后进行再次回访检查，直到问题的彻底解决。
二、要认真思考好每一个岗位的安全工作。
在日常工作中，思想上对安全工作重视的程度不够，总认为有那么多的制度，有专门抓安全的机构，有分管领导，还有专业的检查组，怎么还能出事。
有一种侥幸心理。
平时应不定期的对科室整体工作进行抽查。
在科室内设立若干检查小组，对各车间、班组定期进行业务方面的安全检查以及不定期的抽查，为全段安全生产管理工作添砖加瓦。
三、管理上不到位。
有时在抓安全的工作中，总认为我不是管安全的，有专门管的，我说多了不好。
放松了在管理上的说教，也有怕得罪人的思想和老好人的态度。
没有在安全上化解职工的思想情绪，也助长了不安全因素的发展。
在日常抓安全的工作当中，遇到任何安全方面的问题，应及时指出。
遇到自己管理以外的问题，应向相关管理部门进行告知，必要时积极协同有关部门进行处理。
2023年铁路安全生产大家谈心得十篇
2023年铁路安全生产大家谈心得十篇篇一：铁路安全生产大家谈心得安全生产大家谈，我想说：安全就是正确处理作业中的细节，安全事故的发生往往就是在作业过程中自己的麻痹大意。
因此，我们要多向老师傅们请教，多学习安全劳动知识。
只有首先保障了自身安全，才能保障线路安全，才能保障平稳安全运行。
所以，我要坚决做好自身安全的第一责任人，为列车安全运行贡献自己绵薄之力。
篇二：铁路安全生产大家谈心得作为一名高速铁路线路工，我能深刻的体会到安全生产的重要性。
在日常工作中，要从班前会的安全预想中入手，严格落实人员机工具“三确认”制度，对当日作业的难点问题在班前做好功课，做到心中有数。
在班后总结会上反思当日作业的完成和执标情况。
在今后要继续学习和历练自己，掌握更多的技能和知识，在工作中多总结经验，丰富和充实自己。
篇三：铁路安全生产大家谈心得安全是铁路永恒的主题，没有安全其他都无从谈起。
保障安全生产，首先要学习安全知识，明晰本职岗位潜在的安全风险和防范措施，从而提高警惕。
其次要熟练掌握专业技能，只有经过反复实践，不断摸索，积极应对，才能有效处理紧急突发情况，避免事故发生。
最后要端正安全生产态度，对于安全生产的规章、准则都要主动遵守，才能更好地保障安全生产。
篇四：铁路安全生产大家谈心得确保高铁和旅客列车运行安全，维护铁路线路质量均衡，保障安全生产是我们每一个上工青年应尽的责任和义务。
安全生产只有起点没有终点，首先，要始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，吸取典型事故案例的教训，保持高度的警醒，不能心存侥幸心理；同时，要认真做好“每日一学”、“每月练兵”、应急演练等培训学习，不断强化业务理论、提升业务技能、掌握应急操作流程，为安全生产打下良好基础。
篇五：铁路安全生产大家谈心得我入路将近快一年，安全生产意识在工作中日渐提高，如细水长流，例如：抡大锤前方不可以站人、导流线安装的重要性等等小细节，一个疏忽不注意，就有可能发生安全事故。
铁路安全心得体会范文汇集（通用4篇）
铁路安全心得体会范文汇集（通用4篇）铁路安全范文汇集篇1安全是我们铁路职工工作的基本守则，每一位老师都在强调，奔赴自己的工作岗位后，除了干好自己的本职工作外，在工作上一定要真正树立安全第一的思想，遵章守纪，严格把关，不断吸取别人的教训，搞好自控互控，从工作中的每一个细节抓起，绝不允许安全问题的发生。
作为一名新入路职工，我们学习的第一课就得是安全，安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命。
作为一名货运中心职工，我们必须凭借自己的业务技能和强烈的责任心，一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。
保证自身的安全就是对自己工作高度认真负责的态度。
我们把安全放在铁路行业的首位，我们老师经常讲：“安全第一，预防为主”，这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。
因此我们就要事事讲安全，时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的，是要付出沉痛代价的。
我们不能把安全第一只放在口头，制作成标语，我们要在思想上烙上安全印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
作为一名货运职工，老师多次教育我们，每一次作业都要集中注意力，严守两纪，认真落实相关工作制度，不准接打手机和坐于本岗工作无关的事情。
铁路安全心得体会范文汇集篇2对于我们铁路这个行业来说最关键的是什么?当然也是安全。
可是,你真的完全理解她,了解她吗?可能你会说了解,不就是一站,二看,三通过吗,安全宣传标语处处可见，天天都在说，天天都在听,我们也早已熟记于心，都已经疲倦了。
是吗?真是这样吗?不,绝不是这样!“大船沉没，原由小孔，百丈之堤，溃于蚁穴。
”大船的沉没源于一个小孔，千里长的大堤，往往因小小蚁虫的啃噬，最后也会被摧毁的。
安全不也是如此吗？开始抱着侥幸的心理，做什么事情都是差不多，要求不高，原本不达标的数据四舍五入一下，就算合格，小问题只要没有造成影响就不是问题……可时间一久，毛病自然显露出来。
因为我们的工作性质不一样，一旦造成影响那就不是小事情了。
安全风险管理心得体会
安全风险管理心得体会安全风险管理心得体会当我们经过反思，有了新的启发时，就很有必要写一篇心得体会，这样可以帮助我们分析出现问题的原因，从而找出解决问题的办法。
那么如何写心得体会才能更有感染力呢？以下是小编收集整理的安全风险管理心得体会，仅供参考，大家一起来看看吧。
安全风险管理心得体会1一直以来，无论对于旅客还是铁路，安全出行、平安归来都是大家共同的愿望。
安全是铁路永恒的主题。
当前，铁路工作引入安全风险管理方法，构建安全风险控制体系，提高铁路安全管理的科学化水平，是铁路继开展“服务旅客创先争优”活动后的又一重要举措，彰显了铁路对待安全工作的积极态度。
20xx年，铁路运输安全工作面临着新的挑战。
我们要深刻吸取“7.23”事故教训，牢固树立安全发展理念，始终把确保高铁、客车和人民群众生命财产安全放在一切工作的首位，继续强化安全基础建设，全面推进安全风险管理。
铁路要实现持续、稳定的科学化发展，安全是必要的前提。
在目前召开的全国铁路工作会议上提出了新思路，铁路将在“十二五规划”的开局之年暨20xx年，全面推进安全风险管理。
铁路各级部门要根据本单位、本部门的实际情况，制定切实可行的安全风险制度，适度拉大安全风险奖励机制，把安全风险责任落实细化到班组和岗位上，增强全路广大职工保安全的风险意识，形成全员共保安全的良性循环。
那么，安全风险管理的举措好在哪里？好就好在它尊重铁路安全生产规律，循序渐进地提高安全管理的科学化水平。
任何事物都有规律可循，铁路发展也要讲究科学。
铁路的发展还是需要一个循序渐进的过程，想一蹴而就达到铁路大发展的目的的想法是不现实的。
我们应该看到，近年来高铁的发展过于快速，人员素质、行车设备等短板效应已日益显现，给铁路安全、持续、稳定发展构成了一定的威胁。
尊重铁路安全生产规律，确立安全风险管理的新思路，从根本上提高铁路安全管理的科学化水平，最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。
铁路人身安全心得体会（通用3篇）
铁路人身安全心得体会（通用3篇）铁路人身安全篇1人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。
违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。
今天观看了《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。
当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。
心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。
一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全安全防范措施和严格是必要的。
对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。
我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆尽。
事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。
血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。
短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。
工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。
日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
安全，是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。
铁路员工“安全风险大家谈”心得体会(3篇)
我对铁路安全风险管理的心得体会。
作为一位铁路员工我深入理解安全的重要性，安全第一这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中，从铁路部分的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路将安全风险管理引进来，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业不断进步的见证。
安全风险管理，顾名思义，触及安全就有风险，就要对其进行认真管理。
安全文化是企业的重要组成部份，它已文化为载体把安全风险管理的强迫性和文化管理的柔韧性有机的结合起来，通过文化的手段和文化的气力去引导职工、凝聚职工、鼓励职工，促使职工把遵章守纪，安全生产作为自觉、自律、自动的行为，把企业的安全融入个人的理想寻求，使安全生产有序可控、长治久安。
安全是铁路的永久主题。
在目前运输安全还不能完全依托先进设备和技术得以保障的情况下，要确保运输生产的长治久安，就必须坚持现代管理发展方向，当前铁路安全要素和情势变化的基础上，创新铁路安全管理的重要举措，是新时期强化铁路安全管理的必由之路。
在进步设备、科技保安全能力的同时，更加重视从文化的角度研究和分析安全规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化安全保障能力。
为进一步学习安全风险管理，提升安全风险意识，确保安全生产延续稳定，我们要从一线职工着手，从最简单的风险源辨识，到风险源的查找，将安全风险管理应用到各项工作中去,从安全风险的概念，到安全风险的辨识和安全风险的分析和总结，从管理上深入，从意识上进步，在行动中见证，在实践中将安全与风险结合并应用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建设现代化铁路放在第一位，为安全风险管理打下坚实基础。
所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。
安全风险管理大家谈实行安全风险管理，条件是强化安全风险意识，关键是加强安全风险进程控制，重点是抓好安全风险管理基础建设，目的是消除安全风险。
铁路安全心得体会(精选12篇)
铁路安全心得体会（精选12篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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铁路安全心得体会范文（精选15篇）
铁路安全心得体会当我们经过反思，对生活有了新的看法时，往往会写一篇心得体会，这样可以记录我们的思想活动。
但是心得体会有什么要求呢？下面是小编收集整理的铁路安全心得体会，希望对大家有所帮助。
铁路安全心得体会篇1把安全当成一种习惯，形成一种条件反射“安全第一”这是我一直听得最多的一句生命提醒。
它已经慢慢的深入我心底，融入血液，成为我的一种习惯。
把安全养成一种习惯，这是对你自己及你家人的一种负责。
我是工务的一员，我为我的工作而骄傲，虽然有时有点累也有点苦，但是在这里能够把我学到的知识运用进去，有种学以有用的感觉。
心里踏实，有干劲儿，有盼头。
在工作的过程中呢，每天早晨工班长点名时就有一个安全注意事项，上道时防护员也会经常提醒，段里也按时组织安全考试。
这些都让我体会到安全的重要性。
工务段的安全规范上，有各种各样的红线，注意事项。
这些都是用生命换来的血的经验。
有时我们可能会疏忽安全意识，一些行为看起来在正常情况下不可能发生意外的，所以在潜意识里面就会去忽视它，对那些用鲜血换来的生命红线抱有怀疑的态度对它心生抵触。
不过那些都是以我们现在所接触到的经验以自己为中心推测出来的，不具有可靠性。
但当你静下心来仔细分析时会发现这是有科学依据的。
比如在轨道线路上面接听电话，由于当你在接听电话的时候你的注意力会相对的集中，尤其是和你的亲人朋友聊天时会心情愉快暂时忘记自己身在何处，安全意识会淡化，对外界的事务会选择性的忽视，并且随着铁路技术的不断更新，基本采用无缝线路，火车行驶时噪音会很小，要到了很近的距离才能听到声音，且火车的运行速度也在不断的提升。
这多方原因集中在一起，出现事故的可能性就大大提高了。
一些在我们平时看来不可能发生的事情就会在意想不到的情况下发生，造成不可估量的后果。
这只是其中一条。
只是让我们大家明白很多平时看起来不可能的事在一定条件下发生的几率还是很高的，这也是为什么我们称它“意外”的原因了。
“意外”百度意义：意料之外所发生的不幸事件。
铁路安全事故心得体会范文
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铁路安全心得优秀5篇
铁路安全心得优秀5篇铁路安全心得篇1作为一名普通一线员工，更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险，熟练掌握安全风险控制措施和基本要求，自觉把安全“三点共识”、“三个重中之重”落实到实际工作中。
现将学习情况汇报如下：当前，我国正处于全面实施“十二五”规划，加快经济发展方式转变和经济结构调整，深化改革开放，着力保障、改善民生，保持经济平稳较快发展，保持社会和谐稳定发展的重要历史阶段。
铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，要发挥在经济社会发展中至关重要的作用，根本的前提和基础是确保安全。
企业核心是管理，全面推行宣传安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展意义重大。
大力宣传党组提出的“安全生产大如天”、“安全是铁路的‘饭碗工程’”，牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。
安全风险管理是系统性工程，以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安全风险的目标。
由此而言，安全风险管理是更高层次的安全管理，把握了铁路行业特点，是提升全路安全管理科学化水平的必然要求。
推行安全风险管理，前提是增强安全风险意识。
文化的力量对意识的作用是巨大的。
要通过加强安全文化建设，让“安全是铁路工作的生命线，是铁路的‘饭碗工程’，安全不好是最大的失职，没有安全就没有一切”等安全理念，成为广大干部职工的共同安全价值观，成为广大干部职工的自觉行动。
安全风险管理的首要环节是从源头上化解和降低风险。
实现安全风险的预先控制、超前防范，安全基础建设尤其关键。
一是明晰和落实安全管理责任;二是全面提升设备质量;三是加强人员管理;四是加强安全生产法制建设。
全面推行安全风险管理，是新时期铁路安全工作的创新。
除上述内容外，更要以创新的精神，以现有安全管理体系框架为基础，构建包括风险管理策略、风险管理组织职能、风险管理信息系统和风险管理内控系统等主要内容的安全风险管理体系。
铁路员工“安全风险管理大家谈”心得体会
铁路员工“安全风险管理大家谈”心得体会铁路员工“安全风险管理大家谈”心得体会心得体会铁路员工“安全风险管理大家谈”心得体会大家心得体会风险管理安全员工铁路全风险管理的重要任务是安全第一，预防为主，综合治理，夸大建立责任意识，题目意识和风险意识。
安全第一一直是铁路的重中之重，安全风险管理则更夸大对危险的超前料想，努力将危险因素提早考虑清楚，做更多的安全防护措施，使得在平常维护工作中做到零危险，零事故，只有我们将安全防范意识做到实处，才能保证职工的人身安全，进而增进铁路的安全生产，为国民经济作出更大的贡献。
作为一位铁路员工我深入理解安全的重要性，安全第一这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中，从铁路部分的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路部分展开安全风险管理大家谈活动，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业不断进步的见证。
一个企业的良性发展依托于严格管理和强有力的执行力。
为确保安全风险得到有效管控，笔者以为最重要的就是要突出严字。
严字当头，严格要求，严格管理，严格执行。
实践表明，安全管理，一严百实，一松百空。
安全法规，严则有之，不严则无。
心太软轻易造成安全责任意识的松懈，使安全制度形同虚设。
现在很多管理者老好人主义思想严重，对一些安全上的原则性题目存在大事化小、小事化了、不了了之的心态。
在执行进程中，存在执行力不到位，打折扣，应付了事。
没有进行深层次、前瞻性思考，缺少踏石留印、抓铁有痕的劲头，在执行进程中未考虑到职员的综合素质题目和执行进程中的力度题目。
我们知道，每次事故的发生，都是由小到大，由量变到质变，因此，我们必须从抓好每个细节做起，做到小题大做，从预防异常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，务实的作风，扎实的工作态度，把规章制度一丝不苟地落到实处，不放松安全管理的每个环节，做到见微知著、防微杜渐。
通过在平常工作中有效实施风险管控，不断完善工作流程、提升管理水平，延续推动安全管理规范化建设，实现生产管理精细化，确保安全生产长治久安。
2024年铁路职工对铁路安全反思后心得体会范文
2024年铁路职工对铁路安全反思后心得体会范文安全意识的重要性铁路安全，首先源自每一位职工的安全意识。
我记得，刚进入铁路部门工作时，前辈们就经常告诫我们，安全是第一位的。
但当时的我，对此并没有深刻的理解。
直到有一次，我在检修过程中，因为一时的疏忽，差点导致了一起事故。
那一刻，我深感恐惧，也更加明白了安全的重要性。
从那以后，无论是日常工作还是紧急任务，我都始终绷紧安全这根弦，不敢有丝毫懈怠。
严谨的工作态度铁路工作，需要的是严谨的态度和细致的操作。
每一列火车的运行，都牵动着成千上万家庭的心。
因此，我们不能有丝毫的大意。
我曾在一次检修中发现了一个微小的故障，虽然它当时并没有影响到列车的正常运行，但如果不及时处理，后果不堪设想。
正是因为我的及时发现和处理，避免了可能发生的危险。
这件事让我更加明白，铁路工作来不得半点马虎，每一个细节都可能关乎到生命的安全。
团队合作的力量铁路工作，不是一个人就能完成的。
它需要各个部门、各个岗位之间的紧密配合。
在我的工作经历中，有很多次都是因为团队成员之间的默契配合，才成功解决了各种突发问题。
我记得有一次，一列火车因为突发故障被迫停车，我们的检修团队迅速出动，各部门之间紧密协作，最终在短时间内就排除了故障，确保了列车的安全运行。
这让我深刻体会到了团队合作的力量。
持续学习的必要性铁路技术日新月异，新的设备、新的技术不断应用到实际工作中。
作为铁路职工，我们需要不断学习新知识、新技能，以适应形势发展的需要。
只有不断学习，我们才能更好地保障铁路的安全运行。
我经常利用业余时间学习各种专业知识，参加各种培训活动，努力提升自己的业务能力和技术水平。
我相信，只有不断学习，我们才能跟上时代的步伐，为铁路安全贡献自己的力量。
责任与担当作为铁路职工，我们肩负着保障铁路安全的重任。
这不仅仅是一份工作，更是一份责任和担当。
我们需要时刻牢记自己的职责，始终保持清醒的头脑和高度的警觉性。
在关键时刻，我们需要勇于担当、敢于负责，确保铁路的安全运行。
铁路安全心得体会范文（精选15篇）
铁路安全心得体会范文（精选15篇）当我们经过反思，对生活有了新的看法时，往往会写一篇心得体会，这样可以记录我们的思想活动。
但是心得体会有什么要求呢？下面是小编收集整理的铁路安全心得体会，希望对大家有所帮助。
铁路安全心得体会篇1把安全当成一种习惯，形成一种条件反射“安全第一”这是我一直听得最多的一句生命提醒。
它已经慢慢的深入我心底，融入血液，成为我的一种习惯。
把安全养成一种习惯，这是对你自己及你家人的一种负责。
我是工务的一员，我为我的工作而骄傲，虽然有时有点累也有点苦，但是在这里能够把我学到的知识运用进去，有种学以有用的感觉。
心里踏实，有干劲儿，有盼头。
在工作的过程中呢，每天早晨工班长点名时就有一个安全注意事项，上道时防护员也会经常提醒，段里也按时组织安全考试。
这些都让我体会到安全的重要性。
工务段的安全规范上，有各种各样的红线，注意事项。
这些都是用生命换来的血的经验。
有时我们可能会疏忽安全意识，一些行为看起来在正常情况下不可能发生意外的，所以在潜意识里面就会去忽视它，对那些用鲜血换来的生命红线抱有怀疑的态度对它心生抵触。
不过那些都是以我们现在所接触到的经验以自己为中心推测出来的，不具有可靠性。
但当你静下心来仔细分析时会发现这是有科学依据的。
比如在轨道线路上面接听电话，由于当你在接听电话的时候你的注意力会相对的集中，尤其是和你的亲人朋友聊天时会心情愉快暂时忘记自己身在何处，安全意识会淡化，对外界的事务会选择性的忽视，并且随着铁路技术的不断更新，基本采用无缝线路，火车行驶时噪音会很小，要到了很近的距离才能听到声音，且火车的运行速度也在不断的提升。
这多方原因集中在一起，出现事故的可能性就大大提高了。
一些在我们平时看来不可能发生的事情就会在意想不到的情况下发生，造成不可估量的后果。
这只是其中一条。
只是让我们大家明白很多平时看起来不可能的事在一定条件下发生的几率还是很高的，这也是为什么我们称它“意外”的原因了。
铁路事故教训个人心得【六篇】
铁路事故教训个人心得【六篇】篇一铁路事故教训个人心得今天，我们在这里召开了铁路安全管理处安全生产工作会议，这次会议的主题是：深刻总结近年来铁路安全生产工作，对当前和今后的安全工作进行部署和安排，以确保铁路运输系统安全稳定、有序经营为目的，对当前铁路安全生产工作提出具有指导意义的要求。
安全生产是铁路改革发展的重中之重，铁路事关安全稳定的大局。
铁路事关铁路改革和发展的大局。
铁路改革和发展是铁路系统安全生产工作的重中之重。
我们铁路改革和发展必须坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。
铁路安全生产关系到广大职工的生命、人身、财产安全，也关系到铁路改革和发展的大局。
铁路安全生产工作要从思想上、组织上、制度上、制度上，以“安全第一预防为主”为指导，以“关爱生命”和“安全发展”两个主题，不断加强铁路安全生产监督管理，坚持和完善安全管理“两手抓、两手都要硬”的工作方针，以安全生产责任制和责任追究制为主要内容加以落实。
铁路行业安全生产，直接关系铁路事业的发展，铁路事业的发展，关系到党和国家的生死存亡，也关系到铁路事业的发展，关系到铁路改革和发展的大局。
铁路安全生产工作要牢固树立“生命至上、安全第一”的观念，深化改革，坚持安全第一预防，坚持“安全第一、预防为主”的方针，坚决防止和克服“重特大事故”，坚持“安全第一、预防为主”的方针，不断加强安全教育、安全检查、安全防范和特种作业等基础工作，确保铁路运输的安全运营。
我们铁路运输事业的安全工作要从以下几个方面抓起：一、进一步落实安全生产责任制，切实加强安全管理铁路安全生产是铁路改革发展的大局，是铁路改革发展的重要内容，是铁路发展的基础。
铁路安全生产责任制是一项长期的、艰巨的任务。
要在铁路改革发展中，牢固树立“安全发展，预防为主”的观念，认真贯彻落实铁路安全管理条例，深入贯彻落实《铁路运输行业安全生产法》、《铁路运输管理规定》等法律法规，严格执行有关规定及各项规程、条例，加强铁路行业安全基础建设和管理，确保铁路行业安全生产的基础设施和安全管理的安全。
铁路安全心得体会（精选7篇）
铁路安全心得体会（精选7篇）铁路安全篇1新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。
我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。
我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体，进一步规范段、车间两级安全生产分析会，建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施，坚持“安全是天”的理念，实施全过程、全方位、全员性的安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。
为把各项管理制度落到实处，我们不断完善验收管理考核机制，检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度，即：线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。
“互控一追踪”制度即：在对车间工区进行验收的同时，将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实，每月召开验收总结考评会，对全体干部按考核标准追踪考核，并将考核结果公示和通报全段。
二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。
为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了“问题库”闭合式管理模式，对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题，做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。
为使“问题库”管理更好服务安全生产，我产采取三项落实措施：一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制，进行微机“A、B、C”分类管理。
对各级领导及管理干部发现的安全问题，督促车间、班组进行整改销号，对不能解决的问题，采取措施，再制定整改计划、措施，确保行车安全。
铁路职工参与安全风险管理大家谈活动的心得体会
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铁路职工参与安全风险管理大家谈活动的心得体会
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二是对安全风险管理还需要进一步加强。
其一是加强安全风险管理意识培育，安全风险管理在实践过程中，最大的风险在于缺乏安全风险意识，没有风险意识，就不能主动发现问题，更不能有效地进行超前防范。
所以进一步加强安全风险管理意识培育，是安全风险管理的关键。
其二是需要不断规范、完善日常工作管理各项制度，做到制度健全、分工明确，责任具体，形成工作标准，纪律严明、考核严格、积极文明的常态。
同时强化互控、卡控机制，实现安全持续稳定。
其三是进一步强化全体人员的安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。
让“大家谈”活动成为干部职工自我安全教育的过程，成为统一思想强化共识的过程，成为明确思路找准对策的过程，成为消除隐患补强措施的过程，为深化安全风险管理，确保全段安全生产持续稳定提供有力思想保障。
通过开展“安全风险管理大家谈”活动，进一步提升了我对铁路安全在经济社会发展和人民群众生活中重要性的认识，增强对铁路实施安全风险管理重要意义的认识，进一步强化了自身履职尽责、遵章守纪的自觉性。
明确了自身工作重点，把控安全关键，夯实安全基础，为确保全段安生生产贡献一份力量。
22。
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我对铁路安全风险管理的心得体会。
作为一位铁路员工我深入理解安全的重要性，安全第一这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中，从铁路部分的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路将安全风险管理引进来，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业不断进步的见证。
安全风险管理，顾名思义，触及安全就有风险，就要对其进行认真管理。
安全文化是企业的重要组成部份，它已文化为载体把安全风险管理的强迫性和文化管理的柔韧性有机的结合起来，通过文化的手段和文化的气力去引导职工、凝聚职工、鼓励职工，促使职工把遵章守纪，安全生产作为自觉、自律、自动的行为，把企业的安全融入个人的理想寻求，使安全生产有序可控、长治久安。
安全是铁路的永久主题。
在目前运输安全还不能完全依托先进设备和技术得以保障的情况下，要确保运输生产的长治久安，就必须坚持现代管理发展方向，当前铁路安全要素和情势变化的基础上，创新铁路安全管理的重要举措，是新时期强化铁路安全管理的必由之路。
在进步设备、科技保安全能力的同时，更加重视从文化的角度研究和分析安全规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化安全保障能力。
为进一步学习安全风险管理，提升安全风险意识，确保安全生产延续稳定，我们要从一线职工着手，从最简单的风险源辨识，到风险源的查找，将安全风险管理应用到各项工作中去,从安全风险的概念，到安全风险的辨识和安全风险的分析和总结，从管理上深入，从意识上进步，在行动中见证，在实践中将安全与风险结合并应用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建设现代化铁路放在第一位，为安全风险管理打下坚实基础。
所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。
安全风险管理大家谈实行安全风险管理，条件是强化安全风险意识，关键是加强安全风险进程控制，重点是抓好安全风险管理基础建设，目的是消除安全风险。
预防为主是实现安全第一的条件条件，也是重要手段和方法。
隐患险于明火，防范胜于救灾，固然人类还不可能完全杜绝事故的发生，实现绝对安全，但只要积极探索规律，采取有效的事前预防和控制措施，做到防范于未然，将事故消灭在萌芽状态，交通事是可以大大减少乃至可以免的。
安全第一是做好一切工作的试金石，是落实以人为本的根本措施。
坚持安全第一，就是对国家负责，对企业负责，对人的生命负责。
铁路是大联动机，需要各系统、各部分、各工种之间密切配合、协同作业。
任何一个环节、一个进程出现了闪失都将会对整体结果产生影响。
一定要建立良好的群体意识，相互帮助，相互保护，相互协作，密切配合，这是保障安全驾驶的重要条件。
所以，进程控制不正确、不到位本身就是一种严重的风险，随着铁路新技术、新设备的大量采用，这类风险将逐渐加大，已成为一种亟待解决的主要风险源之一。
加能职员、设备、管理、技术之间的调和配合，加强各环节之间的进程控制，是有效解决风险的管理的根本途径。