路基工程施工质量管理制度

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道路施工工程质量管理体系及保证措施

道路施工工程质量管理体系及保证措施一、质量保证措施。

1、质量保证体系1、本合同工程项目经理部建立以项目经理全权负责，各施工队队长参与的工程质量管理领导小组，全面负责工程质量管理的组织管理。

对工程质量实行统一领导，分级管理，层层把关负责。

2、建立以项目经理为核心，项目总工牵头组织，施工队长现场把关的技术质量保证体系，按照全面质量管理标准，建立、健全各级岗位质量负责制，对每道工序，每个环节，严格加强质量管理控制，真正做到思想保证、组织保证、技术保证、控制保证、经济保证，以完善的质量保证体系，确保实现全优工程的质量目标。

质量保证体系的具体内容见《质量保证体系框图》。

3、提高全员质量意识。

工程质量是一个系统工程，领导是关键，员工是基础，制度是手段，措施是保证。

施工队进场后，将分项分工序实施专项质量意识教育，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准，使全体参建人员增强质量责任感，牢固树立“创优质、建精品”、“宁当恶人、不当罪人”、“工程质量100-1=0”的思想意识。

4、狠抓工序质量管理。

确立以施工自检为基础，专业检测为主导，从工序质量控制分项、分部施工质量，对工程质量检验严格实行“三检”制和“四不准”制度，即对每道工序、每个分项工程质量进行自检、交叉检和复检，并做到人力、材料、机械设备不足，不准开工；未经检查认可的材料，不准使用；未经批准的施工工艺不准采用；前道工序或分项工程未经监理工程师签认，下道工序或另一部位不准施工。

全面加强试验检测，使工程质量的全过程都处于受控状态之中。

5、高度重视施工质量“常见病”、“多发病”的研究和治理。

加强施工工艺控制管理，克服粗制滥造，杜绝偷工减料；对砂浆、混凝土圬工砌体等工程严把施工配合比，消除“蜂窝”、“麻面”。

通过采取行之有效的施工措施，有效遏制施工质量通病，确保工程的内在和外观质量都达到优良。

6、择优选定合格的供货方，把好材料关，对工程上使用的所有材料进和行全面检查，严格进行规定项目的检测试验，对不合格的材料不准进入施工现场，且对所有材料进行分类管理，妥善贮存，并作好现场标识，谨防误用。

路基施工的安全管理规定范文（三篇）

路基施工的安全管理规定范文安全管理是路基施工中非常重要的一项工作，对于保障工程质量和工人安全至关重要。

以下是一份关于路基施工安全管理规定的范本，以供参考。

一、总则路基施工安全管理的目的是确保施工过程中的人身安全和工程质量，保障工人的生命和财产安全。

本规定适用于所有路基施工的单位和个人。

二、安全生产责任制1. 施工单位应制定并严格执行安全生产责任制，明确各级管理人员的安全责任，确保安全工作的有效推进。

2. 工程项目负责人应对施工安全承担直接责任，并指定专职安全员进行安全管理工作。

3. 安全员应具备相关安全管理知识和技能，并在施工过程中负责监督检查安全工作的落实。

三、安全培训和技能提升1. 施工单位应对工人进行安全培训，并定期组织技能提升培训，提高工人的安全意识和技能水平。

2. 在施工现场，要设置安全教育标语和安全提示牌，提醒工人注意安全，预防事故的发生。

四、施工现场安全管理1. 施工单位要按照有关法律法规的要求设立专门的施工现场安全管理机构，负责施工现场的安全监督和管理工作。

2. 施工现场要根据工作特点和风险情况合理划分安全防护区域，并在易发安全事故点设置明显的警示标志。

3. 施工现场要配备必要的安全设备和安全防护用品，如安全帽、安全绳等，并定期检查和更新这些设备和用品。

4. 施工现场要进行安全巡查和隐患排查，及时发现和消除安全隐患。

五、危险源管理1. 施工单位要对施工过程中的危险源进行评估，并采取相应的控制措施，确保工人的安全。

2. 施工现场应设立危险源警示牌和禁止标志，提醒工人注意周围的危险。

3. 危险源应设立相应的防护措施，如围挡、隔离带等，防止工人误入危险区域。

六、施工用火管理1. 在施工现场，禁止使用明火作业，如有必要使用明火进行作业的，必须提前报告，并遵守相关的安全操作规程。

2. 在施工现场周围应设置灭火设施和消防器材，并定期检查和维护这些设施和器材的运行状态。

3. 施工单位要定期组织火灾应急演练，提高工人的火灾应急能力。

控制措施-路基

路基工程施工质量控制要点一、质量控制要点：1. 清淤回填对全线地势低洼积水和水塘路段，进行围堰、排水、挖淤泥，开挖好台阶。

清淤泥后先回填40cm碎石（或按设计填筑），再沿原河塘坡面开挖成宽度不小于100cm 向内倾斜3%的台阶，然后回填5%石灰土至整平高程，压实度不小于90%。

2、掺灰施工处理取土坑开挖前先清除地表15cm耕植土，分层开挖取土。

为减少土的含水量，用机械开挖比取土坑底面深1m的排水沟，将水引入低洼处，及时用小型机械抽排，使取土坑内处于无水状态。

尽量在非雨季进行土方施工。

将挖出的土先堆放在取土坑附近，同时掺加1-2%的熟石灰闷料，初步改善土的塑性指数，4-5天后闷料完成，用推土机翻倒一遍，运上路二次掺石灰处理，充分拌和均匀后成型。

天气晴朗而干燥，土源含水量并不太高时，可用一次掺灰法，即先在取土坑用挖机翻挖一遍，降低部分含水量，然后再用装载机装车运往路基，掺灰粉碎，再次降低含水量以接近最佳含水量。

当取土坑土源含水量偏大或临近取土坑底部时，直接掺入2%左右生石灰块的推成堆闷料处理方法。

利用生石灰的消解过程吸收土中多余的水和其放热反应蒸发土中的水分，3-5天后上路第二次掺入足量熟石灰处理。

3、路基土方施工质量控制要点（1）严格控制含水量,碾压时含水量接近最佳含水量,压实度符合要求。

（2）每层压实厚度控制在15-25cm，对每层土的压实度进行检测，施工自检，监理验收合格后，方可进行下一层的施工。

（3）在新旧路基结合处施工时，按要求挖成台阶，台阶应有足够的宽度，以便机械操作和保持搭接，防止开裂。

（4）石灰土填筑路基时,生石灰要达到二级,存放时间不宜过长，石灰要充分消解,拌和要均匀,对于不同土质的不同灰剂量的石灰土，及时做标准击实试验、测定灰剂量，使验收指标与实际情况相一致。

拌和后的石灰土在7天内必须使用完毕。

（5）为确保边缘压实度，路基施工超宽50cm。

（6）测量人员放出路基边角线、临时排水沟、便道、设置护坡道位置。

某高速公路工程路基施工安全管理（3篇）

某高速公路工程路基施工安全管理高速公路工程路基施工是交通工程中的重要环节之一，施工期间的安全管理至关重要。

为了确保施工过程中的安全，需要从多个方面进行管理。

首先，要加强对施工人员的安全教育培训。

施工队伍在施工现场必须严格执行安全操作规程，具备相关的安全知识和技能。

施工单位应定期开展安全教育培训，包括施工道路安全规定、使用安全防护设备的方法和注意事项等方面的培训，提高施工人员的安全意识和技能水平。

其次，要制定完善的施工安全管理制度。

施工单位应根据工程的特点和施工环境的要求，制定相应的安全管理制度，包括施工现场的人员管理、机械设备使用管理、物资管理等。

同时，要加强对施工现场的监管，及时发现并纠正违反安全规定的行为。

第三，要加强对施工机械设备的安全管理。

施工现场常常会使用各种机械设备，如挖掘机、推土机等。

施工单位应确保这些机械设备的安全性能良好，定期对其进行检修和维护，并且要对操作人员进行培训，提高其操作技能。

此外，还要确保机械设备的操作符合安全规定，规范施工过程中的机械设备使用。

第四，要加强对施工现场的安全巡查和监督。

施工单位应设立专门的巡查人员，定期巡查施工现场，及时发现并解决存在的安全隐患。

同时，相关监管部门也要加强对施工现场的监督，定期进行检查，对存在的问题进行整改，确保施工现场的安全。

最后，要加强与相关部门的协调配合。

施工现场的安全管理涉及多个部门，包括交通运输部门、公安部门等。

各个部门要加强沟通和协调，形成合力，共同做好施工现场的安全管理工作。

总之，高速公路工程路基施工安全管理需要全面考虑施工现场的各个方面，加强对施工人员、机械设备和施工现场的管理，定期进行安全教育培训和巡查监督，与相关部门协调配合，共同确保施工过程中的安全。

只有做好了这些安全管理工作，才能有效地预防事故的发生，确保施工过程的安全性和顺利进行。

某高速公路工程路基施工安全管理（二）第一章：总则第一条为确保高速公路工程路基施工的安全，保护工人的生命财产安全，遵守国家有关法律法规，并按照相关规范进行施工管理，制定本安全管理范本。

公路路基工程施工管理规定

公路路基工程施工管理规定第一章总则第一条为了加强公路路基工程施工管理，保证工程质量，提高投资效益，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》等法律法规，制定本规定。

第二条本规定适用于新建、改建、扩建的公路路基工程施工。

第三条公路路基工程施工必须坚持质量第一、安全第一的原则，严格执行国家、行业标准和规范，确保工程质量和施工安全。

第四条建设单位应当依法办理工程质量监督手续，接受质量监督机构的监督。

第五条施工单位应当具备相应的资质条件，按照合同约定和国家、行业标准组织施工。

第六条工程质量检测机构应当具备相应的检测资质，按照委托合同和检测标准、方法进行检测，并对检测结果负责。

第二章施工准备第七条建设单位应当组织编制施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、施工进度计划、质量保证措施、安全防护措施等内容。

第八条施工单位应当根据施工组织设计，编制详细的施工方案，并报建设单位、监理单位备案。

第九条施工单位应当对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员熟悉施工方案、工艺流程和安全操作规程。

第十条施工单位应当做好施工现场的平整、排水、供电、供水等工作，确保施工顺利进行。

第十一条建设单位应当委托具有相应资质的监理单位对工程施工进行监理，确保工程质量、进度和安全。

第三章施工过程管理第十二条施工单位应当严格按照施工方案和工艺流程组织施工，确保工程质量。

第十三条施工单位应当做好施工记录，及时反馈施工过程中出现的问题，并按照建设单位、监理单位的指示进行整改。

第十四条监理单位应当对施工过程进行全面监督，对施工质量、进度、安全等方面进行定期检查，发现问题及时整改。

第十五条建设单位应当定期对施工质量、进度、安全等方面进行巡查，协调解决施工中出现的问题。

第四章工程质量控制第十六条施工单位应当对原材料、构配件、设备等进行质量检验，不合格的不得使用。

第十七条施工单位应当对施工过程中的关键环节、重要部位进行质量控制，确保工程质量。

公路工程路基施工质量管理

试论公路工程路基施工质量管理摘要：城市公路是现代城市道路交通的基础，路基就是公路的基础、基石，它是公路的一个至关重要的组织部分。

其施工质量的提高有助于城市交通的顺畅，有助于市民出行的便捷。

路基作为道路工程的重要组成部分，它的质量直接影响着道路建成后的使用性能。

加强公路路基施工质量控制已经成为现代公路建设管理中的重要工作之一。

本文就公路路基施工质量控制与管理方面进行了简要论述。

关键词：公路路基；施工质量控制abstract: urban road is the foundation of the modern urban road traffic, highway subgrade is based, the foundation stone, it is the highway of a crucial part of the organization. the improvement of the quality of the construction of city traffic to smooth, help people travel and convenient. subgrade as an important part of the road engineering, the quality of its direct impact on the road after completion of the performance. strengthen highway subgrade construction quality control has become a modern highway construction management of one of the important work. this paper highway subgrade construction quality control and management briefly discussed.keywords: highway subgrade; construction quality control 中图分类号：tu71 文献标识码：a 文章编号引言：随着城市化进程加快，给工程质量管理工作带来前所未有的挑战。

路基工程施工过程管控要点

路基工程施工过程管控要点一、施工前准备1. 工程前期准备在进行路基工程施工前，必须进行全面细致的前期准备工作。

首先要进行详细的设计方案审核，了解工程的具体要求和施工标准。

其次要对施工现场进行勘察，了解地形地貌和建筑环境情况，作出合理的施工方案。

同时要组织相关人员进行施工班组的组建和培训，确保施工人员具备相关的技术和安全知识。

2. 物资设备准备在进行路基工程施工前，必须对所需的物资和设备进行准确的计划和安排。

包括路基填料、夯实机械、边坡支护材料等的准备和购置。

同时要对设备进行检查和维护，确保设备在施工中正常运转。

3. 安全环保准备在进行路基工程施工前，必须做好相关的安全和环保准备工作。

包括设置安全警示标志，进行安全教育和培训，确保施工人员遵守相关规定和操作程序。

同时要做好环保设施的设置和管理，严格控制施工垃圾和废料的处理。

二、施工中的管控要点1. 施工进度管控在进行路基工程施工过程中，必须对施工进度进行严格的管控。

要根据工程计划和施工方案，制定合理的进度计划，确保施工的顺利进行。

同时要根据实际情况对进度进行调整和优化，及时解决施工中的问题和难点，避免影响工程的整体进度。

2. 质量管控在进行路基工程施工过程中，必须对工程质量进行严格的管控。

要根据设计要求和标准规范，进行施工工艺和质量检查，确保工程质量符合要求。

同时要制定合理的质量管理措施，对施工过程中的质量问题进行及时处理和整改，避免出现质量缺陷和安全隐患。

3. 安全管控在进行路基工程施工过程中，必须高度重视施工安全工作。

要根据相关法规和规定，建立完善的安全管理制度，确保施工过程中安全措施的实施和执行。

同时要加强安全风险的预防和控制，对施工现场进行定期检查和审核，及时发现并处理安全隐患。

4.成本管控在进行路基工程施工过程中，必须对工程成本进行合理的管控。

要根据施工进度和质量要求，及时调整施工方案和物资采购计划，确保施工成本的控制在合理范围。

同时要注意避免施工中的浪费和损耗，提高施工效率和成本效益。

路基工程施工质量的控制管理

情况下，保证台背有足够的预压时间，减少高填土路堤本身的压缩变形。

从检测结果来看，以上处理方法均取得了良好的效果。

采用科学的施工方法，确保台背回填的压实度施工工艺在台背回填施工中，传统的回填方法是先架梁（板）后填台背，这种回填方法的最大缺点是桥台盖梁及牛腿下填料无法压实，严重时造成桥头搭板悬空甚至断裂，形成桥头跳车。

在京沪高速公路（天津段）二期工程施工中，结合本项目桥台均为肋板式桥台的工程特点及以往监理和施工工作经验，要求采用了先填台背后浇桥台盖梁的施工方法，做到了台前、各肋板之间与台后具有同等的压实度，克服了先架梁（板）后填台背施工工艺中的缺点。

压实度控制对台背回填所用灰土，采用场外预拌的方法；对于生石灰严格控制其质量并要求充分消解；上土后，采用灰土拌和机进行充分拌和，以确保灰剂量和均匀性等指标符合合同及技术规范要求；在肋板或墩柱上分左、中、右进行标线，标明层数，每层厚度15cm，严格控制压实厚度；在台背与路基填土衔接处，开宽度不小于1m，厚度30cm台阶，以保证接头良好并充分压实；做好灰土标准干容重以及材料的检测等各种试验工作，对台背回填灰土按规范要求及时进行灰剂量检测，对不合格工程坚决返工；充分控制好灰土的含水量与碾压时间，防止灰土重皮、起皮，对于碾压机械不易碾压到位的边角部位，必须采用适当的夯实机械进行夯实，对碾压好的灰土层要及时洒水养生，防止在两层灰土间形成夹层。

施工管理加强施工队伍质量意识教育及质保体系建设，精心施工，是防治桥头跳车的重要环节，应使每个作业人员充分认识到此项工作的重要性。

做为监理人员，对重要工序，要坚持旁站，对施工过程中出现的质量问题，要及时采取处理措施，防止问题的扩展。

在监理工作中，对质量问题要有预见性，做到防患于未然。

作者单位：保定市保阜高速公路筹建处　对路基质量目标要求路基应具有足够的整体稳定性，路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。

路基修建后，改变了原地面的天然平衡状态。

公路工程路基施工与质量管理

浅析公路工程路基施工与质量管理摘要：在公路工程中，路基施工无疑是其重要的组成部分。

而在实际操作中影响路基工程施工的因素有很多，如何做好路基施工并进行质量管理，已成为人们关注的重要问题之一。

关键词：公路工程；路基施工；质量控制abstract: in the highway engineering, subgrade construction is an important part. while in the actual operation effect of roadbed engineering construction by many factors, how to do a good job in subgrade construction and quality management, it has become one of the important issues.key words: highway engineering; roadbed construction; quality control中图分类号：u41文献标识码： a 文章编号：2095-2104（2012）06-0020-021路基施工准备阶段路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段，该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节，因此我们要认真对待并做好工作。

2路基施工阶段路基施工阶段是路基施工全面展开、生产出成品的阶段，是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段，是施工过程中遇见实际问题的阶段，也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段。

要抓好下面几个关键环节。

2.1路基施工试验段在对路基施工全面展开以前，首先要分别对一般路基基底、坑塘路段、软土路基、路基回填层按照制定的施工方案进行试验段施工，通过试验段的施工检验施工方案是否可行、有效，通过试验来确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，作业段的流程时间是否满足工期要求，工程质量是否满足技术要求，施工方法是否经济，通过对试验段的总结、研究，选择出切实可行的施工方案、人机组合，进行下一步的施工，经过工程质量、经济、工期的验证施工方案可行，然后全面进行施工作业。

市政工程路基施工技术与质量管理_14

市政工程路基施工技术与质量管理发布时间：2022-07-06T08:59:45.776Z 来源：《城镇建设》2022年第3月第5期作者：孙晓明李锟[导读] 在公路建设中，路基的施工质量是一项需要重点关注的问题孙晓明李锟云南交投生态环境工程有限公司 650100摘要：在公路建设中，路基的施工质量是一项需要重点关注的问题，质量合格的路基是公路施工质量的有力保障。

路基施工质量通病是指在施工期间由于自然环境、地质条件以及施工等因素的影响，导致路基存在的质量问题。

如果路基施工质量问题较为严重，会使公路出现严重的安全隐患。

本文对市政工程路基施工技术与质量管理进行分析，以供参考。

关键词：市政工程；路基施工；质量管理引言路基是公路的基础，路基施工方式一般由公路的性质和地理环境来决定，我国国土辽阔，东西、南北之间地理气候差别大，公路路基的施工方式也存在着一定的差异，文章从影响路基施工质量的因素出发，提出了加强路基质量的有效策略。

1路基工程特点路基工程项目较多，例如路基土石方量大，相关设施多，沿线分布不均等，施工方法、技术操作都比较明显。

路基断面形式有路堤、路堑和半填半挖三种，涉及到开挖、运输、填方等操作，技术工序比较简单。

然而在自然条件下，路基施工会遇到较多复杂施工环境。

道路施工会遇到自然条件限制、交通运输限制，施工设备限制。

在路基施工建设期间，还会面临弃土堆载、场地布设、土基压实不良等影响。

路基隐蔽工程比较多，施工质量不满足标准时，将会导致工程存在安全隐患。

所以路基工程应当选用科学先进施工方法，以保证路基工程施工质量。

2市政道路工程路基施工的技术重点分析首先从路基填料的角度来分析，相关施工单位需要根据相应的操作规范和操作标准，合理选择填料。

明确相关规定中对于填料的最小强度和最大粒径所设置的标注，利用相关规定对填料选择做出有效规范，结合CBR值做出相应分析，一般情况下，高速公路和一级公路路面下方的0~30cm处CBR值不能小于8。

施工现场工程质量管理制度(3篇)

施工现场工程质量管理制度一、各项目部、施工队领导必须坚决贯彻执行上级颁布的各种质量管理文件、规程、规范和标准,牢固树立“质量第一”的思想,宗旨是优质、优产、用户至上。

二、各项目部、施工队必须有保证工程质量的管理机构和制度，有专人负责施工质量检测和核验记录,并认真做好施工记录和隐蔽工程验收签证记录,整理完善各项技术资料,确保施工质量符合要求。

三、进行经常性的工程质量知识教育,提高工人的操作技术水平,在施工到关键性的部位时,必须在现场进行指挥和技术指导。

四、施工现场工程质量管理必须按施工规范要求抓落实,保证每道工序和施工质量符合验收标准。

坚持做到每分项、分部工程施工自检自查,把好质量关,不符合要求的不处理好决不进行下道工序施工。

五、隐蔽工程施工前,必须经过公司质安员、建设单位工地代表和设计单位代表验收签证后,方可进行工程隐蔽。

六、严格把好材料质量关,不合格的材料不准使用,不合格的产品不准进入施工现场。

工程施工前及时做好工程所需的材料化验、试验，材料没有检验证明,不得进行隐蔽工程施工。

七、建立建全工程技术资料档案制度，每个工地有专人负责整理工程技术资料，认真按照工程竣工验收资料要求，要根据工程进行的进度及时做好施工记录，自检记录和隐蔽工程验收签证记录。

将自检资料和工程保证资料分类整理保管好,随时接受公司质安员检查。

八、对违反工程质量管理制度的人，将按不同程度给予批评处理和罚款教育,并追究其责任。

对发生事故的当事人和责任人，将按上级有关规定程序追究其责任并做出处理。

施工现场工程质量管理制度（2）是指在施工现场进行工程质量管理所遵循的一系列制度和规定。

它的目的是确保施工工程质量达到预期要求，从而保证工程的安全性、可靠性和持久性。

施工现场工程质量管理制度通常包括以下内容：1.质量目标和要求：制定明确的质量目标和要求，为工程质量提供具体的指导，并确保施工人员知晓和遵守。

2.质量责任：明确各级人员的质量责任，确保各岗位人员在施工过程中承担起自己的责任。

路基填筑施工质量的控制措施讲解

路基填筑施工质量的控制措施为保障公路工程质量，防止路基出现下沉、变行开裂等质量通病的发生，满足高标准、高质量的要求，特制定以下质量控制措施：路基填筑前的质量要求1、路基原地面清表必须彻底，不得有草皮，腐植土、树根等，清表后必须平整，清表宽度必须路基坡脚桩1米以外，压实度≥90%经压实后原地面2、路基填方材料应有一定的强度，填方材料最大最大粒径不超过10厘米，经野外取土试验确定，路基填料最小强度和最大粒径应符合要求，严格控制路基填料粒径，严禁超粒径石块运到工地后再用人工解小，必须控制在料场。

同时必须对路基填料进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比（CBR）试验和击实试验及有机质含量和易容盐含量试验。

选择路基填料，应选择水稳性好，干密度大，承载能力高的砾石土为宜，土质应均匀一致，不得混杂，保证路基各点密实度的均匀性。

3、路基原地面清表压实后，检测原地面的承载力试验，以检测地基承载力能否满足设计要求。

4、路基填筑前，按水平分层填筑方式进行分层，并计算其每层宽度及长度。

5、加强路基试验路段工作，通过试验路段确定填料的最佳含水量，压路机具碾压遍数，最佳机械配套和施工组织。

6、做好临时排水设施。

同时做好施工期间防水措施，当路基未完工但停止施工和路基虽已完工但未铺筑路面，在冬季停工期应用不透水塑料膜覆盖路基，膜上松铺30厘米砂砾压好。

路基填筑中质量控制1、土方路堤应分层填筑，分层平整，分层压实。

为保证路基边缘压实度，路基填方高度小于5米的路堤，路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm—50cm以内，压实宽度不得小于设计宽度。

对于填高度大于5米的路堤，路基每侧应加宽50cm—100cm，压实宽度不得小于设计宽度。

2、填筑采用水平分层的填筑施工，（按已计算的水平分层数据），及按照横断面全宽以水平逐层向上填筑，并由最低处分层填起。

3、路基填筑分层的最大松铺厚度不宜超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。

关于加强路基工程质量管理的通知

关于加强路基工程质量管理的通知中心试验室、测量中心、各工区：近期，各工区路基工程施工过程中或多或少出现各类质量问题，究其原因，主要是过程管理不到位，关键工序和关键环节控制不严格。

为进一步加强路基施工质量管理，现对路基工程施工关键工序和环节进行梳理并明确质量要求，望遵照执行。

1．施工图核对及地质核查。

各工区应认真开展施工图核对和地质核查，中心试验室、测量中心应积极配合、规范操作过程，认真做好测量放样、试验检测准备工作，及时提供准确数据资料。

各工区应认真检查设计方案与现场实际是否吻合，并重点排查影响路基安全稳定的风险因素，如软基地区周边的土方开挖、填筑、打桩、抽降水等行为，路堑外侧（特别是滑坡或膨胀土地带）的积水坑塘，区域沉降地区的抽水井点等。

地质核查应重点查明特殊土路基地段影响设计措施的主要地质因素。

如：换填地段应核实换填深度及范围；软土地区应重点查明软土地层分布范围及分层厚度；膨胀土地区应核查膨胀土的分布，并取样测试膨胀性等。

2.地基处理。

地基处理应根据工艺性试验及首件评估成果编制的作业指导书严格施工。

施工过程中高度重视以下关键环节：一是搅拌桩、旋喷桩、CFG桩等应记录施工设备贯入地层的反应（钻进电流必须满足工艺要求），核查地质资料，确保桩底进入设计地层。

二是搅拌桩、旋喷桩应重点控制桩长、配比、掺浆量和提升速度；CFG桩应严格控制桩长、桩径、混合料坍落度和拔管速度。

三是施工过程要加强各类桩头处理和保护，桩头处理应采用截桩机械；针对漏桩、断桩应制定统一的补桩、接桩方案。

四是桩帽几何中心应于基桩中心重合，桩帽间回填土应采用小型设备碾压，防止桩帽破损。

3.路基填筑。

路基填筑应严格按照“三阶段、四区段、八流程”工艺进行标准化施工，严格按照指挥部质安部印发的“路基施工十条硬性规定”（附件1）施工，严格按照试验段工艺参数组织施工。

路基填筑前工区应组织对地基及原地面处理结果进行验收，其质量必须达到设计要求（路基填高小于等于2.5m时原地面试验检测压实系数、地基系数K30等满足要求；路基填高大于2.5m时原地面试验检测承载力满足要求即可）。

路基管理制度及内容

路基管理制度及内容一、路基管理制度的内容1. 路基设计管理路基设计是道路基础设施建设的重要环节，合理的路基设计可以减少地基沉降和变形，提高道路的承载能力和稳定性。

路基设计管理制度应包括以下内容：（1）路基设计的标准和规范：明确路基设计的技术标准和规范，包括路基土的选用、路基宽度、坡度、厚度等要求。

（2）设计审批程序：规定路基设计的审批程序和流程，明确各责任部门和人员的职责和权限。

（3）设计变更管理：规定设计变更的程序和要求，确保设计变更符合规范和标准，且经过专业审核和批准。

2. 路基施工管理路基施工是路基管理中的关键环节，路基施工管理制度应包括以下内容：（1）施工合同管理：明确施工合同的签订程序和要求，规定承包商应遵守的规范和标准。

（2）质量管理：建立路基施工质量管理制度，明确质量检验的标准和方法，确保施工质量符合设计要求。

（3）安全管理：规定施工现场的安全管理要求，包括施工人员的安全防护措施和施工设备的安全操作规程等。

（4）进度管理：制定路基施工的进度计划和管理措施，确保工程按期完成。

3. 路基维护管理路基维护是保障道路基础设施安全和畅通的重要工作，路基维护管理制度应包括以下内容：（1）定期检查与维护：规定路基定期检查的频次和维护措施，发现病害及时修复，确保道路畅通。

（2）应急处理管理：建立路基应急处理机制，规定病害紧急处理的流程和程序。

（3）损坏修复管理：规定路基损坏的修复标准和程序，确保修复质量。

（4）材料管理：建立路基维护材料的采购和管理制度，确保材料质量和供应的及时性。

4. 路基监测管理路基监测是对路基状况进行实时监测的重要手段，路基监测管理制度应包括以下内容：（1）监测设备和方法：建立路基监测设备的配置要求和监测指标，明确监测方法和频次。

（2）监测数据分析：规定监测数据的收集和分析流程，确保监测数据的准确性和可靠性。

（3）异常处理管理：建立异常监测数据的处理程序和应急处理机制，及时发现并处理异常情况。

2020(建筑工程管理)公路路基施工规范

（建筑工程管理）公路路基施工规范公路路基施工技术规范JTGF10-2006公路路基施工技术规范JTGF10-2006•公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）条文说明1总则1.0.1路基作为公路工程的主要组成部分，其施工质量的好坏，将直接影响到公路的使用质量和服务水平，而路基施工的影响因素又比较复杂，所以制定施工技术规范，规范其施工行为，使施工做到技术先进、经济合理、安全环保，确保质量是非常必要的。

1.0.2本规范的适用范围是根据《公路工程技术标准》确定的。

1.0.3公路作为基础设施，需要为社会提供良好的服务，而路基作为公路的主要组成部分，就必须满足设计要求，故该条作了相应规定。

本规范中施工质量标准表中“检测频率”为推荐的质量抽检频率。

1.0.4公路路基为线状构造物，在施工期间，人员、设备多且分散，相互干扰大，施工环境艰苦，工序多、工艺复杂，管理难度大，因此安全管理显得尤为重要，故本条提出了相关要求。

1.0.5公路路基施工为野外作业，影响施工人员职业健康和安全的因素较多，故该条作了明确规定。

1.0.6我国人均耕地少，因此，在施工中应重视土地的节约，保护农田水利设施，在施工中宜合理规划取土，改荒地造耕地，或改旱地为水田或鱼塘，达到合理取土节约土地的目的。

1.0.7文物是国家的一种特殊财产，必须得到保护，但是由于地下文物具有不可见性和不可恢复性，故该条作了明确规定。

1.0.8公路路基施工是一个复杂的系统工程，为了确保工程质量该条提出了相关要求。

1.0.9成熟实用的新技术、新工艺、新材料和新设备的推广使用，会极大地推进技术进步，提高工程质量水平和工效，故本条作了明确规定。

1.0.10特殊路段路基施工，具有变化因素多、施工方案难以和现场情况完全吻合等特点，故本条作了明确规定。

3施工准备3.1一般规定3.1.1为了更好地领会设计意图，施工单位在认真审图和现场踏勘的基础上，复杂工程可要求设计单位进行设计交底。

公路工程路基施工质量管理

处理。
２４原地面横坡为１－：２５时、原地．：５１．面应挖成台阶。台阶宽度不小于ｌｍ，原地面横坡陡于】．，应按特殊路基设计进行：２５时
处理。
２５零填方路段，对于土质较差的路段．应将地面挖除３ｅ厚一，换土填实并进行０ｒａ层碾压达到９％的压实度。５２６为使路基土方能均匀压实，要求使用．平地机或推土机将原地面推平，平整度误差不超过５ｍ。旧路基平整或新铺平地面，均要求ｃ进行碾压，并达到规定的压实度。３挖方路基潞堑）质量控制３ｌ路堑短而浅：可采用分层台阶式开挖、从两端挖进。３２路堑较深时可采用分层台阶式开．挖，上层在前、下层。３３路堑较长时：可采用分段开挖、两端为纵向出土、把路堑分为两段或数段、各段再纵向开挖。３．有挡土墙的路堑：可采用纵向分段４设开挖，以便同时分段修筑挡土墙。３５设有防护工程的边坡：当防护工程不．能紧跟开挖时，应留下一定厚度的保护层。待防护工程旌工时再刷坡挖足。４路堤施工质量控制４１堤施工首先应运到压实标准（．路见附
摘要：路基是公路线形的主体，是路面的基础，它与路面共同承担汽车荷栽的作用。因此，路基施工质量管理贯穿于施工的全过程，工后的竣路基必须具有足够的整体稳定性，足够的强度，足够的水—— 温稳定性。关键词：公路灌｝基施工；质量管理前言。路基是公路线形的主体，它贯穿公路全线，并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等相连接。路基是路面的基础，它与路面共同承担汽车荷载的作用，路面靠路基来支撑。一条公路的使用品质，不仅与公路线形和路面质量有关，同时也与路基的质量有关。因此，路基施工时必须从以下两个阶段严把质量关。１路基旌工准备阶段控制施工开Ｔ前应对准备工作进行检查、施工人员培训ｌ、施工材料的标准试验，机械性能情况的检查，制定旌工组织设计。根据合同提供的设计资料认真搞好复测工作，并且得到监理工程师审核、确认方可进行施工。２表土清理控制２１在路基施工范围内对树根或有树根．的表层土必须挖除。２．含有地表水、淤泥、杂草、垃圾、２对腐殖土等地基、应进行排除清理。２对于软土地基按设计要求进行特殊３

路基工程施工进度保证措施

路基工程施工进度保证措施随着我国基础设施建设的不断发展，公路工程作为交通建设的骨干环节，其施工进度与质量受到广泛关注。

路基工程作为公路工程的重要组成部分，施工进度的保证对整个工程的成功与否具有重要意义。

本文将从施工进度安排、施工资源配置、施工协调与管理、施工质量控制等方面探讨路基工程施工进度保证措施。

一、施工进度安排1. 制定合理的施工计划：在施工前，要充分了解工程特点、地质条件、周边环境等因素，制定出切实可行的施工计划。

同时，要考虑到施工过程中的不确定因素，预留一定的时间缓冲。

2. 明确施工任务和责任：将施工任务细化，明确各施工环节的责任人和完成时间，确保施工进度按计划进行。

3. 动态调整施工计划：在施工过程中，要根据实际情况及时调整施工计划，确保施工进度与工程质量的均衡。

二、施工资源配置1. 合理配置人力：根据施工任务量和施工周期，合理配置施工人员，确保施工高峰期的人力需求。

2. 设备保障：确保施工所需机械设备充足，定期检查设备性能，确保设备正常运行。

3. 材料供应：提前规划材料采购和供应计划，确保施工过程中的材料需求。

三、施工协调与管理1. 加强内部协调：加强施工队伍之间的沟通与协作，提高施工效率。

2. 协调外部关系：与政府部门、企事业单位、当地居民等建立良好的沟通机制，确保施工顺利进行。

3. 施工现场管理：加强施工现场的管理，严格执行安全、环保、质量等相关规定，确保施工现场的秩序。

四、施工质量控制1. 严格把控施工质量：加强施工过程中的质量控制，确保工程质量符合设计要求。

2. 施工验收管理：加强对施工完成的环节进行验收，确保施工质量达到预期目标。

3. 质量问题整改：对发现的质量问题，及时进行整改，确保工程质量。

五、施工进度监控与考核1. 建立施工进度监控体系：通过现场巡查、报表审核等方式，对施工进度进行实时监控。

2. 定期进行施工进度分析：对施工进度进行定期分析，找出存在的问题，制定针对性的措施。

路基现场施工管理制度范本

路基现场施工管理制度范本一、总则为确保路基施工现场的施工质量和安全，提高施工效率，根据国家相关法律法规和行业标准，结合施工现场实际情况，制定本制度。

本制度适用于路基工程施工现场的管理工作。

二、施工现场管理1.施工现场应按照施工组织设计进行布置，施工区域应明确划分，设置相应的安全警示标志。

2.施工现场的临时设施应符合安全生产、环境保护和文明施工的要求，包括临时道路、水电供应、住宿、食堂等。

3.施工现场应建立健全物料管理制度，物料堆放整齐，标识清晰，实行领用制度。

4.施工现场应严格执行环保法规，妥善处理施工过程中的废弃物，保证施工场地清洁。

5.施工现场应建立健全消防安全制度，配备足够的消防器材，禁止施工过程中使用明火。

三、质量管理1.施工过程中应严格按照设计文件和施工技术规范进行，确保工程质量。

2.施工前应进行技术交底，确保施工人员掌握施工要领和技术要求。

3.施工过程中应加强质量检查，及时发现和纠正质量问题，确保工程质量符合标准。

4.施工完成后应进行质量验收，不合格的工程不得交付使用。

四、安全管理1.施工现场应建立健全安全生产责任制，明确各级领导和员工的安全生产职责。

2.施工现场应定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。

3.施工现场应制定应急预案，应对突发事件和紧急情况。

4.施工现场应加强日常安全检查，及时发现和排除安全隐患。

五、人员管理1.施工现场应建立健全人员管理制度，明确人员职责和工作要求。

2.施工人员应持证上岗，具备相应的技能和素质。

3.施工现场应加强人员进出管理，严格执行门禁制度。

4.施工现场应关注员工生活，提供良好的生活条件，维护员工合法权益。

六、施工进度管理1.施工现场应根据施工组织设计制定施工进度计划，并严格执行。

2.施工现场应加强施工进度监控，及时调整施工计划，确保工程按时完成。

3.施工现场应建立健全施工信息反馈制度，确保施工过程中的信息畅通。

七、施工资料管理1.施工现场应建立健全施工资料管理制度，确保施工资料齐全、准确、及时。

市政工程路基施工技术与质量管理

浅谈市政工程路基施工技术与质量管理摘要：随着经济的不断发展，我国城市化进程不断加快，市政工程的数量也在不断的增多。

而市政道路工程由于受到施工场地的限制，在其施工的过程中还需要考虑到对交通正常流量的影响，因此，在市政道路工程施工过程中需要考虑的因素很多。

本文则主要针对市政道路路基的施工技术以及质量管理措施进行简单的探讨。

关键词：市政道路路基施工施工技术质量控制措施市政道路施工与普通的道路工程存在着一定的差异性，市政道路工程由于其施工地点是在城市中，对于城市交通的正常流通以及城市经济的发展都有着一定的影响，相比以往的道路工程，市政道路工程施工具有工期紧张、施工现场狭小等特点，这都为市政道路的施工带来了一定的难度。

尤其是在市政道路路基的施工过程中，采用科学的施工技术是确保工程质量的基础。

一、市政道路工程路基施工技术分析（一）路基填土与压实市政道路施工中，其路基的强度与稳定性与路基填料的性质以及压实程度有着很大的关系，因此，根据施工现场的地质条件，对路基填土以及压实条件进行不断的改善，能够提高施工质量。

1.路基填料：在相关的规定中，对路基填料应当具有的条件进行了规定，而其中对于填料的最小强度和最大粒径进行了规定，同时也引入了cbr值对填料进行规范。

在告诉公路和一级公路路面以下的0-30cm处，规定cbr值应当不小于8，同时对于其他的填土也都给予了相应的规定。

当填料的规定无法达到相关规定时，则需要对现场的填料进行科学的处理，并且对于不同等级的公路所使用的填料cbr值进行规定。

2.路基压实：在对路基进行压实时，根据不同的要求分层压实，并且对每一层的压实厚度进行科学的规定，压实厚度应当确保大于8cm的规定值。

对于山坡路段进行作业使，要对两段路基的交界处进行相应的规定。

在当前路基施工过程中，主要采用的大吨位的压路机，而碾压效果也较为明显，这对于提高路基的压实度有着较好的作用。

（二）路基路面排水水的因素，是影响路基稳定性和强度的一个主要因素，很多的路基病害都是由于水的因素影响而造成的，因此，在市政工程路基施工过程中，要注重对施工排水工作的重视，以免由于水患的影响而造成不必要的损失。

路基工程质量控制手册范本

厦深铁路XSGZQ-5标段路基工程施工质量控制手册中铁十三局集团厦深铁路工程指挥部二○○九年五月前言为实现厦深铁路XSGZQ-5标段的建设目标，认真执行铁道部现行客专施工质量验收标准及有关技术条件或施工技术指南，厦深铁路中铁十三局工程指挥部组织编制了《质量管理体系手册》、《混凝土工程质量控制手册》、《试验及检验检测手册》、《路基工程质量控制手册》、《桥梁施工质量控制手册》、《隧道工程质量控制手册》等，本手册为《路基工程质量控制手册》。

本手册在编写过程中，紧密结合厦深铁路XSGZQ-5标段的工程特点，认真总结和借鉴了武广、西、京津、合武、哈大等客运专线的先进、成熟的技术和管理经验，充分体现了客运专线铁路的技术特点和质量要求，是中铁十三局集团厦深铁路工程指挥部工程施工的指导性质量控制文件。

本质量控制手册具有以下特点：1、认真贯彻执行铁道部现行客运专线施工质量验收标准和施工技术指南，强化施工工艺控制，规参加厦深客运专线施工人员的行为，以工艺质量保证工程质量；2、充分体现中铁十三局集团厦深铁路工程指挥部工程质量控制方面的管理思路，融合管理和技术两个方面容，突出工艺的先进性和操作性，管理的科学性和严谨性；3、明确了质量检查时的主要项目及相应标准，重点强调施工、监理及监督检查过程中“如何施工？如何检查？检查哪些项目？该项目检查标准是什么？”等问题要素，简洁明了。

本质量控制手册共分15章，主要容包括：总则、工程概况、施工准备、地基处理、CFG桩施工质量控制、路堤填筑、路堑施工、过渡段施工、特殊路基施工、路基支挡结构、路基防护及排水、路基相关工程及附属设施、雨季施工、沉降观测及分析、路基工程质量验收，另有2个附录。

在执行本手册的过程中，当设计文件（或规标准）与本质量控制手册有差异时，应以设计文件（或规标准）为准。

如有新的技术标准颁布，按照新的技术标准执行。

二〇〇九年五月第一章总则 ..................................................................... - 1 -第二章概况 ..................................................................... - 3 -第三章施工准备................................................................ - 5 -第四章地基处理................................................................ - 7 -4.1一般要求 (7)4.2换填施工 (7)4.3砂（碎石）垫层施工 (8)4.4浆体喷射搅拌桩 (9)4.5高压旋喷桩 (11)4.6打入管桩 (13)4.7土工合成材料垫层 (16)第五章CFG桩施工质量控制 ............................................. - 19 -5.1CFG桩施工主要方法 (19)5.2长螺旋钻孔泵压混合料法特点和适用围 (19)5.3长螺旋钻孔泵压混合料法施工 (20)5.4振动沉管灌注法施工 (27)第六章路堤填筑.............................................................. - 29 -6.1路堤填料要求 (29)6.2基床以下路堤填筑 (31)6.3基床底层施工 (34)6.4基床表层级配碎石施工 (35)6.5基床表层沥青混凝土施工 (37)6.6改良土填筑 (39)6.7加筋土填筑 (41)6.8路堤边坡 (42)6.9堆载预压 (43)第七章路堑施工.............................................................. - 44 -7.1路堑开挖 (44)7.2路堑爆破设计及爆破作业 (45)7.3路堑基床处理 (48)第八章过渡段施工........................................................... - 49 -8.1过渡段基底处理 (49)8.2过渡段基坑回填 (49)8.3路堤与桥台过渡段 (49)8.4路堤与横向结构物过渡段 (51)8.5路堤与路堑过渡段 (52)8.6路堑与隧道过渡段 (52)8.7半填半挖过渡段 (53)8.8基床表层以下过渡段级配碎石填层 (53)第九章特殊路基施工........................................................ - 56 -9.1软土、松软土地基路堤. (56)第十章路基支挡结构........................................................ - 57 -10.1一般规定 (57)10.2重力式挡土墙 (58)10.3悬臂式和扶壁式挡土墙 (60)10.4泄水孔、反滤层、隔水层、沉降（伸缩）缝施工 (61)第十一章路基防护及排水.................................................. - 63 -11.1路基边坡防护 (63)11.2冲刷防护 (69)11.3路基排水 (70)第十二章路基相关工程及附属设施...................................... - 73 -12.1路基相关工程 (73)12.2附属设施 (75)12.3取、弃土场 (77)第十三章雨季施工........................................................... - 78 -第十四章沉降观测........................................................... - 79 -14.1一般规定 (79)14.2沉降观测检验 (81)第十五章路基工程质量验收............................................... - 82 -15.1验收一般规定 (82)15.2路基工程检验批划分及检验批项目一览表 (84)附录1 路基填筑压实试验报告格式...................................... - 89 -附1.1地基系数K30试验（记录）报告 (89)附1.2路基填土压实试验报告90-检测试验报告 (91)附1.3EVD附1.4E检测试验报告 (92)V2附录2 常见质量通病及其预防或纠正措施 ............................. - 93 -附录3 引用规、规程表..................................................... - 97 -第一章总则1.0.1 为加强厦深铁路XSGZQ-5标段工程施工质量管理，统一厦深铁路XSGZQ-5标段路基工程施工质量的验收标准，保证工程质量，实现建设一流客运专线铁路的目标，制定本质量控制手册。