润滑油知识手册

润滑油基础知识手册

一、润滑油基本简介

1、润滑油的基本概念润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

2、润滑油的主要作用

(1) 冷却作用：燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。

(2) 洗涤作用:发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。

(3) 密封作用 : 发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。

(4) 防锈作用 : 发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。

(5) 消除冲击载荷: 在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。

3、世界润滑油十大知名品牌

壳牌 Shell （始创于 1907年英国与荷兰组建 , 全球 500强企业, 荷兰最大的化工产品经营者之一 , 英荷皇家壳牌集团）

昆仑润滑油（中国名牌 , 中国驰名商标 , 中国石油天然气股份有限公司的直属企业,行业著名品牌 ,中国石油润滑油公司）

美孚Mobil （始创于1882 年美国, 世界第二大型石油企业, 大型跨国集团公司,世界著名品牌 ,埃克森美孚（中国）投资公司）

统一润滑油（中国驰名商标,中国名牌产品, 中国最具影响力品牌之一, 大型集团公司 ,壳牌统一（北京）石油化工有限公司）

道达尔 Total （始创于 1920 年法国, 全球第五大石油与天然气一体化上市公司,全球 500强企业,道达尔（中国）有限公司）

嘉实多 Castrol （始创于 1899 年英国,全球最好的润滑油品牌之一 ,大型跨国集团公司 ,世界著名品牌 ,嘉实多中国有限公司）

BP润滑油（全球500强企业,世界上最大的能源公司之一,大型跨国公司,润滑油十大品牌,碧辟（中国）投资有限公司）

雪佛龙Chevron （始创于1879年美国,十大润滑油品牌,行业著名品牌,世界最大的全球能源公司之一 ,美国雪佛龙公司）

福斯Fuchs （始创于1931 年德国, 世界最大的独立润滑油生产商之一, 十大润滑油品牌 , 世界著名品牌 , 德国福斯油品集团）

常用润滑油知识简介

一、润滑剂的分类

润滑剂的品种繁多，但一般按其物理状态可分为液体润滑剂、半固体润滑剂、固体润滑剂、气体润滑剂等四大类。

根据GB/T498-1987的规定，将润滑剂和有关产品归类为 L类产品，因而润滑剂总代号为L,即所有润滑剂代号的第一个字母均为 L。

1. 液体润滑剂：包括矿物润滑油、合成润滑油、动植物油和水基液体等。

2. 半固体润滑剂（润滑脂）：润滑脂在常温常压下呈半流动的油膏状态，故又称

固体润滑剂，是由基础润滑油和稠化剂按一定的比例稠化而成。

3. 固体润滑剂：固体润滑剂是以固体形态存在于摩擦介面之间起润滑作用的物质，

有软金属、金属化合物、有机物和无机物。一般工业常用的固体润滑材料，二

硫化钼、石墨、聚四氟乙烯等。

4. 气体润滑剂，与液体一样，气体也是流体，同样符合流体的物理规律，因此在

一定条件下气体也可以像液体一样成为润滑剂。常用的提起润滑剂有空气、氦

气、氮气、氩气等。

二、润滑油润滑油是液体润滑剂，一般是指矿物油与合成油，尤其是矿物润滑油。目前全世界矿物润滑油的年产量超过 20003 吨，占润滑剂总产量的 95%以上。

1、润滑油的代号及其意义

根据 GB/T7631.1-1987 的规定，润滑油的代号由类别、品种及数字组成，其书写的形式为：类别 +品种 +数字。

类别是指石油产品的分类，润滑剂是石油产品之一，润滑材料产品用L 表示。品种是指润滑油的分组，是按其应用场合分组，分别用相应字母代表：A—

—全损耗系统；C――齿轮；D――压缩机；E――内燃机；F――定子、轴承、离合器；G导轮；H――液压系统；M金属加工；P――风动工具；T――汽轮机；Z――蒸汽气缸等，是品种栏的首字母，实际上品种栏内还可能有1个或

多个其他字母，以表示该品种的进一步细分种类。

数字代表润滑油的粘度等级，其数值相当于40C(有些则是批号，但要注

明，否则是指40T)是的中间运动粘度值，单位为mms，按GB/T3141-1994规定有2、3、5、 7、 10、 15、 22、 32、 46、 68、 100、 150、 220、 320、 460、 680、 1000、1500、 2200、 3200共 20个等级。

例：L――AN100表示粘度等级为lOOmMs的全损耗系统润滑油，其在40C 时运动粘度是90〜110miMs，中间类的运动粘度为100mrMs。

2、润滑油的质量指标：

润滑油的质量指标可分为两大类：一是油品的理化性能指标，另一类是油品的应用性能指标。(主要介绍几个主要的理化指标)

( 1)颜色：润滑油的颜色与所有物质一样，都具有相应而固定的颜色，它与基础油的精制度及所加的添加剂有关。但在使用或贮存过程中则会因其氧化而变质，从而改变颜色，且变色程度与变质程度有关。如呈乳白色，则表示有水或气泡存在；颜色变深，则表示氧化变质或污染。

(2)粘度：粘度是润滑油内摩擦阻力的程度，亦即内摩擦力的量度。通常将粘度分为动力粘度、运动粘度、相对粘度三种。

粘度是各种润滑油分类、分级、质量评定与选用及代用的主要指标。

①动力粘度：动力粘度是液体在一定切应力下流动时，其内摩擦力的量度。

②相对粘度：相对粘度是采用不同的特定粘度计所测得的条件单位表示的粘度，一般有恩氏粘度，赛氏粘度，雷氏粘度三种表示方法。

③运动粘度：运动粘度是液体在重力作用流动时，其内摩擦力的量度。计量单位mrMs ;我国将润滑油的粘度按其大小分为 20个等级，叫粘度等级。