轴类工件的装夹

四、用一夹一顶装夹
• 用两顶尖装夹虽然精度较高，但装夹刚性差。 因此，车削一般工件，尤其是较重的工件，可 采用一端用卡盘夹住，另一端用后顶尖顶住的 装夹方法。
• 特点：装夹刚性好，能承受较大的切削力，安
全可靠。但对工序较多的轴类工件，多次装夹 则不能达到同轴度要求。 • 为了防止工件由于切削力作用而产生]轴向位移， 可在卡盘内装一限位支承，或利用工件的阶台 作限位。
拨盘和鸡心夹头
• 工件一般不能 由前、后顶尖 直接带动旋转， 必须通过拨盘 和鸡心夹头带 动工件旋转。 拨盘装在车床 主轴上，盘面 有两种形状。 一种是有U型 槽的拨盘，用 来拨弯尾鸡心 夹头
中心孔
• A型（不带护锥）：
• 圆锥孔：圆锥角一般为60°（重型工件为90°）， 它与顶尖锥面配合，起定心作用并承受工件的重 力和切削力； • 圆柱孔：储存润滑油，并防止顶尖触及工件，保 证顶尖锥面和中心孔锥面配合贴切，以达到正确 定中心的目的。
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• 3、切削用量选用不合适。如工件 转速太低而 中心钻进给太快，使中心钻折断。中心钻直径 很小，即使选用较高的工件转速，Vc仍然很低 。如果用低的vc钻中心孔，由于手摇尾座手轮 的速度太快，这样相对的进给量就太大，会使 中心钻折断。 • 4、中心钻磨钝后强行钻入工件也易折断。因 此，中心钻磨损后应及时修磨或调换。 • 5、没有及时清除切屑，以致切屑堵塞而使中 心钻折断。所以钻中心孔时必须及时清除切屑。
圆柱体在单动卡盘上的安装
三、用两顶尖装夹
• 适用范围：
• 长度尺寸较大或加工工序较多的轴类工件
• 特点：
• 装夹方便，不需要找正，装夹精度高；但装夹刚 性差，不能承受较大的切削力，尤其是较重的工 件不能用这种装夹 • 装夹前必须在工件的两个端面钻出合适的中心孔
顶尖
• 顶尖有前顶尖和后顶尖两种，用于定心并承受 工件的重力和切削力
• 教学目标：
• • • • 1、了解轴类工件的装夹方法 2、了解中心孔的形状及作用 3、掌握中心钻折断的原因及预防方法 4、掌握两顶尖装夹时的注意事项
• 教学重难点：
• 1、根据加工需要选择正确的装夹方法 • 2、掌握三爪自定心卡盘装夹工件的找正方法 • 3、掌握四爪单动卡盘装夹工件的找正方法
教学内容
• 前顶尖： • 可直接安装在车床主轴锥孔中，也可 用三爪自定心卡盘夹住一自制有60° 锥角的钢制前顶尖。这种顶尖卸下后 再次使用时必须将锥面再车一刀，以 保证顶尖锥在的轴线与车床主轴旋转 中心同轴。
• 后顶尖：
• 有固定顶尖和活顶尖两种。使用时可将后顶尖插 入车床尾座套筒的锥孔内。 • 固定顶尖刚性好，定心准确，但中心孔与顶尖之 间是滑动摩擦，易磨损和烧坏顶尖。因此只适用 于低速加工精度要求较高的工件。支承细小工件 时可用反顶尖，这时工件端部作成顶尖形。 • 活顶尖内部装有滚动轴承，顶尖和工件一起转动， 能在高转速下正常工件。但活顶尖的刚性较差， 有时还会产生跳动而降低加工精度。所以，活顶 尖只适用于精度要求不太高的工件。
• 注意事项：
• 如果中心钻折断，必须将折断部分从中心孔内 取出，并将中心钻修整或调换后才能继续钻。
用两顶尖装夹工件的注意事项
• 1、前后顶尖的连接应与主轴轴线重合，否 则车出的工件会产生锥度。 • 2、在不影响车刀切削的前提下，尾座套筒 伸出的长度应尽量短些，以增加刚性，减 少振动。 • 3、中心孔形状正确。中心孔应符合要求， 表面粗糙度值要小。装入顶尖前，应清除 中心孔内的切屑或异物。
• • • • 一、用三爪自定心卡盘装夹 二、用四爪单动卡盘装夹 三、用两顶尖装夹 四、一夹一顶装夹
一、用三爪自定心卡盘装夹
• 三爪卡盘特点： • 三个卡爪是同步运动的，能自动定心，一般不 需要找正。 • 卡爪：正爪 • 反爪——装夹直径较大的零件。 • 装夹特点：方便、省时、自动定心好，但夹紧 力小 • 适用范围：装夹外型规则的中、小型工件。
二、用四爪单动卡盘装夹
• 特点： • 四个卡爪各自独立运动 • 装夹时必须先对工件进行找正——加工部位的 旋转中心与主轴的旋转中心重合 • 找正比较麻烦，装夹所费时间较长 • 夹紧力大 • 同样可以装成正爪或反爪两种形式，反爪用于 装夹直径较大的工件 • 适用范围： • 适用于装夹大型或形状不规则的工件
• 适用范围：精度要求不太高的工件
中心孔
• B型（带护锥）：
• 是在A型中心孔的端部再加120°的圆锥面，其作用 是：保护60°锥面不致碰毛，并使工件端面容易加 工。
• 适用范围：精度要求较高、工序较多的工件。
中心孔
• C型（带螺孔）：
• 是在B型中心孔的60°锥孔后加一短圆柱孔，（为防 止攻螺纹时碰毛60°锥孔），短圆柱孔后面有一内螺 纹。
自定心卡盘的拆装
三爪卡盘装夹工件的找正
• 找正原因： • （1）工件较长，旋转中心与主轴中心不重 合 • （2）卡盘使用时间过长，已失去应用的精 度，而加工精度要求又较高
三爪卡盘装夹工件的找正
• 找正方法： • （1）粗加工时可用目测和划针找正毛坯表面 • （2）半精车、精车时可用百分表找正工件外圆 和端面 • （3）装夹轴向尺寸较小的工件，还可以先在刀 架上装夹一圆头铜棒，再轻轻夹紧工件，然后 使卡盘低速带动工件转动，移动床鞍，使刀架 上的圆头棒轻轻接触已粗加工的工件端面，观 察工件端面大致与轴线垂直后即停止旋转，并 夹紧工件。
• 4、如果后顶尖用固定顶尖（死顶尖），应在中心孔内 加入工业润滑脂（黄油），以防止温度过高而“烧坏” 顶尖和中心孔。 • 5、两顶尖与中心孔的配合必须松紧合适。如果顶得太 紧，工作易引起弯曲变形。对于固定顶尖，会增加摩擦； 对于回转顶尖，容易损坏顶尖内的滚动轴承。如果顶得 太松，工件不能正确定中心，车削时容易振动，甚至会 使工件从顶尖上掉下来。所以车削中必须随时注意顶尖 的松紧及工件靠近顶尖部分的摩擦发热情况。当发现温 度过高时（一般用手感来掌握），必须加黄油或机械没 进行润滑，并及时调整松紧。 • 6、在两顶尖间装夹工件时，不能切断工件，以防止发 生意外事故。
• 适用范围：当需要把其他零件轴向固定在轴上时
中心孔
• wk.baidu.com型（圆弧型）：
• 形状与A型中心孔相似，只是将A型中心孔的60°圆锥 面改成圆弧面，这样与顶尖锥面的配合变为线接触。 • 在轴类工件装夹时，能减小尾座位置偏移的影响。
钻中心孔
中心钻折断的原因及预防
• 1、中心钻轴线与工件旋转中心不一致时，使中 心钻受到一个附加力而折断。 • 这通常是由于车床尾座偏移，或装夹中心钻的 钻夹头锥柄与尾座套筒锥孔配合不准确而引起 的偏位等原因造成的。所以钻中心孔前必须严 格找正尾座的位置。 • 2、工件端面没有车平或中心处留有凸台，使中 心钻不能正确地定心而折断。因此钻中心孔处 的端面必须平整。