纯电动物流车技术方案及产品技术协议

合集下载
相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

纯电动物流车技术方案及产品技术协议

协议编号:

签订日期:

签订地点:

技术协议

甲方(购货方):

乙方(供货方):武汉XXXX技术有限公司

甲、乙双方本着诚实守信、互惠互利的原则,经友好协商,达成如下技术协议:

一、概要

本协议为甲乙双方针对甲方H6纯电动物流车方案及乙供产品采购事宜达成的技术协议,主要就甲乙双方在此项目中的技术要求和验收规范等进行技术约定。该技术协议将作为采购乙供产品的的商务合同附件,具有相应的法律效应。

二、合作内容

乙方为甲方提供6M海狮纯电动商务客车用整车控制器、电机驱动器、辅助动力控制器,其作用为:

1.整车控制器:HK-VCUON1-03

1)接受处理驾驶员的操作指令,并向各部件发送控制指令。

2)与电机、辅助动力控制器、BMS等通过CAN进行通讯,对数据进行采集和控制。

3)接受各部件的信息,并将整车的运行状态通过仪表显示出来。

4)系统故障的判断、记录。

2.电机驱动器:HIE100-384T260-90-1S-HK

接收整车控制器指令,控制电机转速及输出转矩。

3.驱动电机:HIE170-T220-50-3S-WT

接受电机驱动器控制为整车提供可控稳定的驱动力。

4.三合一辅助动力控制器:HIEG380-3DCP-1S-HK02,包含:

1)DCDC直流电源,给车载蓄电池充电并为低压部件提供直流电源。

2)车载充电机,外接交流电源,实现动力电池的充电。

3)箱内集成高压配电柜,为车载高压电器分配电力并提供相应保护。

5.DCAC动力控制器:HIE160-D380T220-3.7-1F-12V-HK

给助力转向油泵提供交流电源。

三、引用标准及法规

四、通讯协议

1、通讯结构

整车网络由以下子网构成,如图所示:

CANB网络:包括车载数字化仪表、整车控制器、电池管理系统、油泵控制器、三合一辅助动力控制器等。

整车动力系统控制网络CANA:包括整车控制总成和电机控制器。当接入各种数据记录仪(包括像小仪表、GPS、手持终端之类的数据记录仪器)进行数据采集时,各种数据记录仪也作为CANA网络的一个临时节点。

其中:CANA网络中整车控制器和电机控制器应各有一个120Ω的终端电阻。CANB网络中整车控制器端和BMS端各有一个终端电阻,其余在此网络的设备应取消CAN终端电阻。

2 与电机通信协议

2.1 整车发送报文

“注一”:

1. 整车控制器使能信号给出条件:(主继电器吸合&&挂前进挡)||(主继电器吸合&&挂倒挡)。

2. 当BMS请求断开电机高压回路的时候,整车控制器及时发送电机系统禁止命令,并清除力

矩命令(在高压回路断开之前,停止电机系统)。

2.2 电机发送报文

表1-1

故障详细列表:

3 与BMS通信协议

3.1VCU发送给BMS报文

整车发给BMS控制指令

3.2BMS发送给整车控制器报文

运行指令报文

状态指示报文

充电连接指示状态报文

电池工作状态

4 与仪表、三合一通信4.1仪表显示整车相关数据1)仪表显示第一帧

2)仪表显示第二帧

驱动系统状态

每位1为有效,0为无效

待机:电机控制器内部初始化完毕,CAN开始工作,但是整车控制器未给使能命令:Ready:电机控制器高压上电完毕,工作正常,可以发送转矩命令;

驱动:电机控制器当前状态为前进;

制动:电机控制器当前状态为发点状态;

反转:电机控制器当前状态为倒车;

主动放电:电机控制器控制IGBT放电,不产生转矩,需在断开主接触器后进行;故障:电机控制器处于故障状态,根据故障等级对电机控制器发送工作命令;

司机操作状态

档位信息:

系统故障代码:包括电池故障、电机及电机控制器故障、整车类故障(档位和油门等)以及附件类故障,详见故障代码表。

3)仪表显示第三帧

绝缘故障等级:

整车漏电报警:

注:该绝缘故障与BMS绝缘故障是针对不同部件检测,仪表需要区分绝缘故障归属,该报文(0x1819A1A4)绝缘故障为斯坦博利绝缘故障,BMS绝缘故障ID为:0x0CFF8003.

4)仪表显示第四帧

整车输出状态

注:电机制动电流要求单独显示在仪表,电刹、风扇工作状态要求在仪表是用单独符号显示,有效时点亮符号。

4.2仪表显示整车相关数据

2) DC/DC控制报文

3)油泵(DC/AC)电源发送报文

故障代码flag标志位1:为故障;0:为正常

4)油泵(DC/AC)电源接收报文

5)车载充电机CAN协议

参考GB/T 27930-2011电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通讯协议(见附件)。

五、技术条件

1 适用范围

适用于甲方H6纯电动物流车。

2 技术参数

2.1 整车控制器

2.1.1整车控制器基本技术参数

➢输入电压范围:18V~32VDC

➢ 静态功率:7.2W ➢ 防护等级:IP65 ➢ 散热方式:自然冷却 2.1.2整车控制器外形及尺寸

2.1.3整车控制器接口及定义

类别

名称 引脚

说明 输入电源

一档电源正

K2

24V+ 一档电源地

K1

24V- 二档电源正 K4,K6 24V+ 二档电源地 K3,K5

24V-

相关文档
最新文档