e桩板式挡土墙样板
桩板式挡土墙的挡土板结构设计
基于土拱效应的桩板式挡土墙的挡土板结构设计摘要本文分别采用普氏理论公式和结构力学的方法推导出了土拱效应的土拱曲线方程，对现行桩板式怔住、挡土墙的挡土板的设计方法进行了修正，进一步完善桩板式挡土墙结构设计计算理论体系，本成果已被应用于三峡工程库区多个斜坡治理工程中。
关键词抗滑桩土拱效应桩板式挡土墙挡土板中图分类号1引言桩板式挡土墙结构体系在斜坡工程中经常出现，因为这种体系具有结构可靠，适应面广和易于施工等特点，这些年来得到了广泛应用，成为斜坡工程中主要支挡结构之一。
桩板式挡土墙以抗滑桩为主要受力构件。
根据工程场地不同，抗滑桩截面可设计为方形、圆形。
抗滑桩自由段（受荷段）上的荷载可直接传至桩底嵌固部分，计算模型为悬臂梁。
连结桩之间的结构是挡土板。
挡土板一般可分为平扳、弧形扳、折扳或砼板、砌石等形式的扳。
板除了抗滑桩之间的岩土体传来的荷载之外，还起着维护斜坡的作用。
桩板式挡土墙上承受的土压力计算是一个比较成熟的问题，这些荷载分解到挡土板上，根据不同的考虑有两种结果：一是抗滑桩间距较大，土体中无土拱效应形成，挡土板有较大的刚度，能直接承受桩扳式挡土墙后的土压力（或滑坡下滑力）；二抗滑桩间距合适，土体中有土拱效应形成，挡土板有一定的柔度，或后于抗滑桩施工，承受桩间卸荷拱内土体的压力。
前者的土压力直接取整体桩扳式挡土墙上的下滑力（或土压力），后者因挡土板支挡的土体少，荷载明显减小，因此十分经济，且并不因为墙板的刚度减小而增大桩的荷载，是受力合理的结构形式。
卸荷拱内土压力作为洞室顶部荷载的计算已是一个古老的方法，但用于挡土板水平土压力计算还不多见。
因为墙板上的卸荷推力一般不大，对结构总体稳定影响不大，常被人们忽视，现通用的做法是以斜坡下滑力作为设计荷载，经常导致所设计的挡土板呈梁，设计过于保守，投资浪费严重。
本文试图在分析抗滑桩间水平卸荷拱土体压力分布的基础上，建立挡土板结构设计计算方法，提出定量计算公式，进一步完善桩板式挡土墙结构设计计算理论体系。
桩板式挡土墙技术交底(模板)范本
新建北京至沈阳客运专线桩板式挡土墙施工技术交底中铁十九局集团京沈客专辽宁段3标项目经理部2014年7月26日技术交底记录附件：工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。
把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。
2、统一领导,分级负责原则。
在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。
3、依靠科学,依法规范原则。
科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。
4、预防为主,防止结合原则。
认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。
确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。
二、编制目的1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏的突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。
2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安全第一、预防为主”的方针。
3、应急预案应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程度。
4、应急预案应结合实际,措施明确具体,具有很强的可操作性。
5、应急预案应经常检查修订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。
三、应急组织机构及职责1、应急组织机构为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目部成立应急预案管理领导小组,项目经理任组长,项目总工程师、常务副经理、安全总监、项目副经理为副组长,各职能部门负责人、安全环保部安全员、各施工队专职安全员、施工队队长为组员,负责日常的安全管理工作。
2、应急领导小组职责负责重、特大事故的现场应急抢险救援指挥,对施工现场突发性情况进行技术、资金和设备支持,在施工现场发生重特大事故时以最快的时间达到现场,分析紧急状态和确定风险事故级别,负责分部和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况,制定抢险救援的方案措施,领导现场应急抢险救援工作,确定紧急状态的解除,协助事故原因的调查和处理工作。
桩板式挡土墙方案设计
桩板式挡土墙方案设计一、设计原则1、安全性桩板式挡土墙的设计首先要确保其在使用过程中的安全性，能够承受土体的压力、水流的冲刷、地震等各种荷载的作用，保证墙体不发生滑移、倾覆、倒塌等破坏。
2、稳定性要保证挡土墙在施工和使用期间的整体稳定性，包括地基的稳定性、桩身的稳定性和板的稳定性。
3、经济性在满足安全性和稳定性的前提下，应尽量优化设计方案，降低工程造价，提高工程的经济效益。
4、适用性根据工程的具体情况，如地形、地质条件、使用要求等，选择合适的桩板式挡土墙形式和尺寸，确保其能够有效地发挥挡土作用。
5、美观性在一些对景观要求较高的工程中，还应考虑挡土墙的外观美观，使其与周围环境相协调。
二、计算方法1、土压力计算土压力的计算是桩板式挡土墙设计的关键。
常用的土压力计算方法有库仑土压力理论和朗肯土压力理论。
对于一般情况，可采用库仑土压力理论；当填土表面水平、墙背垂直且光滑时，可采用朗肯土压力理论。
2、桩的内力计算桩的内力计算通常采用弹性地基梁法或有限元法。
弹性地基梁法将桩视为弹性地基上的梁，通过求解梁的微分方程来计算桩的内力；有限元法则将桩和土体作为一个整体进行离散化，通过数值计算得到桩的内力。
3、板的内力计算板可视为连续梁或板，根据其支撑条件和边界条件，采用结构力学方法或有限元法计算其内力。
4、稳定性验算包括抗滑移稳定性验算、抗倾覆稳定性验算和地基承载力验算等。
抗滑移稳定性验算要保证挡土墙在水平荷载作用下不发生滑移；抗倾覆稳定性验算要保证挡土墙在绕墙趾的倾覆力矩作用下不发生倾覆；地基承载力验算要保证地基能够承受挡土墙传来的荷载。
三、构造要求1、桩的构造桩的直径、间距和长度应根据计算确定。
桩的直径一般不宜小于600mm，间距不宜大于 3 倍桩径。
桩的长度应根据地质条件和入土深度要求确定，一般应嵌入稳定土层一定深度。
2、板的构造板的厚度一般不宜小于 200mm，宽度应根据桩的间距和挡土高度确定。
板与桩的连接应牢固可靠，可采用预埋钢筋或钢板等方式连接。
e桩板式挡土墙样板
e桩板式挡土墙样板1. 简介e桩板式挡土墙是由多个桩和挡板组成的一种挡土结构。
该结构具有挡土效果好、变形小、施工速度快等优点，因此在工程中得到广泛应用。
本文将介绍一种常见的e桩板式挡土墙样板，详细描述其结构、材料以及施工过程。
2. 实施细节2.1 结构e桩板式挡土墙主要由桩和挡板两部分组成，其中桩是直的钢筋混凝土或钢筋混凝土内夹钢管的e型桩，通常呈三角形截面或梯形截面；挡板是用锌铝合金、镀锌板、铝合金、高分子等材料制成的板材，通常为钢质或塑料。
挡板可以固定在桩顶间隙上，或者利用挡板龙骨固定在桩顶上。
在桩与桩之间设置橡胶垫或沥青水泥垫来保证桩之间的间距和邻桩之间的水平线。
2.2 材料1.e桩：e型桩通常采用直径80~200mm的钢筋混凝土或钢筋混凝土内夹钢管的e型桩。
2.挡板：通常用铝合金板、高分子板、镀锌板等材料制成的挡板。
3.填料：常用的填料包括块石、碎石、沙土、混凝土等。
2.3 施工过程1.确定挡土墙的位置和高度，然后在地面上标出桩的定位点。
2.在定位点处钻孔，混凝土灌注成桩身，然后设置桩顶橡胶垫或沥青水泥垫。
3.根据设计要求，将挡板放置在设置好的桩顶间隙上，或者通过龙骨固定在桩顶上。
4.将填料输送到挡土墙背面，填满桩与挡板之间的空隙，并加固挡土墙。
5.在挡土墙顶部设置背填均压层和顶背填，将填料导入到挡土墙顶部制成梯形，然后铺设水泥净面板，完成挡土墙。
3.e桩板式挡土墙作为一种挡土结构，具有挡土效果好、变形小、施工速度快等优点。
本文介绍了一种常见的e桩板式挡土墙样板，详细描述了其结构、材料以及施工过程。
在实际工程中，应根据实际情况进行设计和施工，确保挡土墙的稳定性和安全性。
桩板式挡土墙
挡土墙沉降缝
挡土墙砌体纵向相隔一定距离内，为防止因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂所设置的竖向缝隙。应根据地基 地质条件及墙高、墙身断面的变化情况而设置。一般沿线路方向每隔10-20m设置一道。缝一般2-3cm，缝内填 塞沥青麻筋或沥青木板等材料。若墙背为岩石路堑或填石路堤时，可设置空隙。通常，把沉降缝与伸缩缝合并设 置，统称变形缝 。
挡土墙分类
按结构型式分为重力式挡土墙和轻型挡土墙，重力式挡土墙还有其特殊形式的衡重式挡土墙。
轻型挡土墙种类较多，如珠式挡土墙、扶璧式挡土墙、柱板式挡土墙、锚杆挡土墙和锚锭板挡土墙等。按设 置位置分为路堑挡土墙、山坡挡土墙、路堤和路肩挡土墙。路堑挡土墙设在堑坡底部，基础埋在路基面以下，山 坡挡土墙设在堑坡上部，有时兼有拦石作用。路堤挡土墙的坡顶在路堤边坡中部，而路肩挡土墙的墙顶与路肩齐 平。
挡土墙路基
依赖挡端支挡作用得以稳定的路基。边坡较陡、坡面岩土性质不良的挖方路基或地面横坡陡峻，填土不易稳 定的填方路基，常以挡土墙支撑边坡或坡体的稳定，防止边坡滑坍或坡体变形失稳；或支挡填土，以收缩坡脚或 减少填方数量。兼达稼定和经济的目的 。
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桩板式挡土墙
交通工程术语
目录
01 简介
03 挡土墙沉降缝
02 挡土墙分类 04 挡土墙路基
桩板式挡土墙(pile-plate retaining wall)是指钢筋混凝土桩和挡土板组成的轻型挡土墙。在深埋的桩柱 间用挡板挡住土体。适用于侧压力较大的加固地段。两桩间挡土板可逐层安设或浇筑。
简介
桩板式挡土墙(pile-plate retaining wall)是指钢筋混凝土桩和挡土板组成的轻型挡土墙。在深埋的桩柱 间用挡板挡住土体。适用于侧压力较大的加固地段。两桩间挡土板可逐层安设或浇筑 。
桩板式挡土墙构造图纸
桩板式挡土墙施工工艺
路基面路基面钢筋混凝土桩挡土板钢筋混凝土桩挡土板(a) (b)钢筋混凝土桩挡土板路基面(c)桩板式挡土墙施工工艺7.8.1工艺概述一、定义桩板式挡土墙系钢筋混凝土结构，由桩及桩间的挡板两部分组成，它利用桩深埋部分的锚固段的锚固作用和被动土抗力，维护挡土墙的稳定，适宜于土压力大，墙高超过一般挡土墙限制的情况，地基强度的不足可由桩的埋深得到补偿。
可作为路堑、路肩和路堤挡土墙使用，也可用于处治中小型滑坡，多用于岩石地基。
桩板式挡土墙结构见图7.8.1。
7.8.2作业内容图7.8.1 桩板式挡土墙结构示意图1.施工准备，2.挡土板预制，3.测量放线，4.桩孔施工，5.钢筋骨架制作安放，6.桩身立模，7.灌筑桩身混凝土，8.挡板安装，9.墙后填筑。
7.8.3质量标准及验收方法一、工程材料检验标准1.板桩所采用的中（粗）砂、碎石、钢筋、水泥等原材料应符合设计及相关验标要求，进场时必需对其进行抽样检查。
2.墙后填料的种类、质量应符合设计要求，应符合《铁路工程土工试验规程》（TB10102）的有关规定。
二、过程控制标准1.桩孔开挖、钢筋骨架、混凝土浇筑及桩身检测质量严格控制。
桩孔开挖时，地层较松软、破碎或有水时，分节不宜过长。
严禁在土石层变化处或滑动面处分节。
2.桩孔的断面尺寸不得小于设计横断面尺寸。
3.竖向主筋的接头应避开土石分界和滑动面处。
4.施工过程中的地面排水设施必须满足现场要求，使地面排水畅通，无积水，保持土体稳定。
三、施工质量检验标准及验收方法桩板式挡土墙质量检验标准见表7.8.3-1～表7.8.3-5。
表7.8.3-1 桩板式挡土墙质量标准、检验要求、检查数量、检查方法表7.8.3-2 桩孔中心位置、孔底高程、桩孔垂直度允许偏差及检验方法表7.8.3-3 桩钢筋骨架安装尺寸允许偏差及检验方法表7.8.3-4 挡土板尺寸允许偏差及检验方法7.8.4工艺流程图桩板式挡土墙施工工艺流程见图7.8.4。
图7.8.4 桩板式挡土墙施工工艺流程图7.8.5工序步骤及质量控制说明一、施工准备1.施工场地及临时预制场地必须做好“三通一平”，现场四周设置排水沟、集水井、桩孔中积水、经沉淀排入水道。
各种挡墙做法讲解
挡土墙我们总是挖了这座山,又填了那个坑。
我们把他的脚挖断，又不让他瘸腿，我们又给他做了个很不自然的假肢，不让他倒下……这就是挡土墙！第一部分、基本概念及分类1、挡土墙的事故案例2、基本概念3、挡土墙的分类1、挡土墙的事故案例挡土墙的事故案例挡土墙的事故案例挡土墙的事故案例挡土墙的事故案例挡土墙的事故案例3 、挡土墙墙体材料分类(1)按挡土墙的设置位置(2)按挡土墙墙体材料(3)按断面的几何形状及受力特点(1)、按挡土墙的设置位置分类a、路堤墙b、路肩墙c、路堑墙d、山坡墙(2)、按挡土墙墙体材料分类a、石砌挡土墙（或其他砌块）b、混凝土挡土墙（或毛石混凝土）c、钢筋混凝土挡土墙（成本较高）d、钢板挡土墙（工程时间较快）第二部分、常用挡土墙介绍常用挡土墙的形式、定义、特点和使用范围1、重力式挡土墙2、悬壁（臂）式挡土墙3、扶壁（臂）式挡土墙4、锚杆、锚定板式挡土墙5、桩板式挡土墙6、土钉墙7、加筋挡土墙1、重力式挡土墙图示：重力式挡土墙定义：重力式挡土墙一般用块石、砖或素混凝土（毛石混凝土）筑成，它是靠挡土墙本身所受到的重力保持稳定，通常用于h<6m的低挡土墙。
例例重力式挡土墙特点：1.结构简单，施工方便；2.施工工期短；3.能就地取材；4. 对地基承载力要求高；5.工程量大，沉降量大。
适用范围：地层稳定、开挖土石方时不会危及相邻建筑物安全的地段，墙高h<6m且地基承载力较高地段。
重力式挡土墙受力原理重力式挡土墙图集需用参数：(1)墙身截面形式(2)土力学参数：a 、填料内摩擦角b 、基地摩擦系数(3)墙高(4)墙顶荷载(5)根据挡墙重要程度和现场情况再做适当的调整。
图集选用：挡土墙图集重力式挡土墙基本构造1、墙身(1)、墙背构造要求(2)、墙面构造要求(3)、墙顶构造要求(4)、护栏2、基础3、排水设施4、沉降缝和伸缩缝重力式挡土墙墙背：根据墙背倾斜方向的不同，墙身断面形式可分为仰斜、垂直、俯斜和衡重式等几种．如图示。
挡土墙
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七、混凝土的养护、拆摸
砼拆模后，应及时派专人浇水养护，发现砼表面干燥时 ，及时浇水，七天后视气候条件可将间隔时间适当延长，养 护总天数不少于14天。在进行大体积砼养护时，如遇异常天 气（即气温较低，室外温度与砼内部温差≥25℃）应采取必 要的保温养护措施。
八、回填
当墙体混凝土达到设计 强度的75%时开始进行回填。 墙背回填填料优选粗粒 土、砂粒土或砂卵石，分层 摊铺、分层碾压、分层检测 ，密实度满足路基要求。 回填至泄水孔预埋标高 处时，对预埋泄水孔清孔， 按设计敷设弹塑性透水管。 透水管接入排水系统。
• 基础施工
• 测量放线确定基础尺寸后进行钢筋绑扎、立模，同时预 埋墙面板钢筋和扶壁钢筋。基础钢筋的绑扎要注意钢筋的 保护层厚度，垫块采用和基础同强度的混凝土垫块，以保 证混凝土的质量。挡土墙基础的施工可以按三个标准单元 节同时浇筑混凝土，为挡墙的墙面板施工提供较多的作业 面。混凝土由罐车从集中拌合站运至现场，经泵送料入模 采用插入式振捣棒振捣，不得过振及漏振。 首先绑扎墙面板钢筋和扶壁钢筋，钢筋安装完经监理检 查合格后，开始灌模，施工中需特别注意模板的垂直度和 平整度。在钢筋混凝土与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎 紧，垫块应采用细石混凝土制作，保证垫块的强度与混凝 土结构的强度相同。垫块的安装应该保证钢筋的保护层厚 度符合设计要求，同时要保证4个/m2。在混凝土施工过程 中要经常检查垫块的位置是否准确。
• 墙面板和扶按梅花形交错布置，间隔一定距离，采用<50mmPVC 管，并用透水土工布包裹PVC管，泄水孔的横坡为4%，在 安装时，可通过钢筋对PVC管进行固定，对于墙面板方向 的泄水孔，要使PVC管与正面模板接触紧密，PVC管的端面 要形成相应的斜面，保证在浇筑混凝土的过程中PVC管周 围不会漏浆，使面板光滑、平整。
桩板式挡土墙方案
桩板式挡土墙方案一、工程概述本工程为某市道路拓宽工程，其中一段需要设置挡土墙，挡土墙位于道路的右侧，总长度约为100米。
根据地质勘察报告，该段地质情况较为复杂，包括软土、砂土、岩石等多种地层，挡土墙的设计需要考虑到地质条件的影响。
二、设计思路桩板式挡土墙是一种较为常见的挡土墙形式，其由桩基和挡土板组成，具有结构简单、施工方便、承载力高等优点。
针对本工程的地质情况，设计采用桩板式挡土墙方案，桩基采用钻孔灌注桩，挡土板采用钢筋混凝土板。
三、设计方案1、桩基设计根据地质勘察报告，地质条件较为复杂，需要对桩基进行合理的设计。
桩基采用钻孔灌注桩，直径为1米，长度根据地质情况而定。
在设计过程中，需要考虑桩基的承载力和稳定性，确保桩基能够承受挡土墙的重量和侧压力。
2、挡土板设计挡土板采用钢筋混凝土板，其厚度和配筋需要进行合理的计算。
在设计过程中，需要考虑挡土板的承载力和稳定性，确保挡土板能够承受土压力和车辆荷载。
3、连接设计桩基和挡土板之间的连接需要进行合理的设计，以确保挡土墙的整体稳定性。
在本工程中，采用预埋件将挡土板与桩基连接起来，预埋件的数量和位置需要根据实际情况进行计算和确定。
四、施工工艺1、钻孔灌注桩施工首先进行场地平整和清理工作，然后进行桩位的测量和定位。
采用旋挖钻机进行钻孔施工，成孔后进行清孔和检查工作，最后进行钢筋笼的安装和混凝土的浇筑。
2、挡土板施工在桩基施工完成后，进行挡土板的施工。
首先进行模板的安装和固定，然后进行钢筋的绑扎和焊接工作，最后进行混凝土的浇筑和养护工作。
五、结论本工程采用桩板式挡土墙方案，成功解决了道路拓宽工程中的挡土问题。
在设计过程中，需要考虑地质条件、荷载情况等因素，以确保挡土墙的稳定性和安全性。
在施工过程中，需要采取合理的施工工艺和质量控制措施，以确保挡土墙的施工质量和使用寿命。
肋板形状对肋板式挡土墙稳定性影响及设计验算方法研究摘要：肋板式挡土墙是一种常见的工程结构，其稳定性受肋板形状的影响。
桩板式挡土墙构造图纸
桩板式挡土墙构造图纸一、桩板式挡土墙的组成桩板式挡土墙主要由桩、挡土板和锚固件等组成。
桩是主要的受力构件，通常采用钢筋混凝土灌注桩或预制桩。
桩的间距和深度根据土体的性质、墙高和荷载等因素确定。
挡土板一般采用钢筋混凝土板，其厚度和配筋根据受力情况计算确定。
挡土板可以水平放置，也可以倾斜放置，以适应不同的地形和工程要求。
锚固件用于连接桩和挡土板，增强结构的整体性和稳定性。
常见的锚固件有锚杆、锚索等。
二、桩板式挡土墙构造图纸的内容桩板式挡土墙的构造图纸应包括平面图、立面图、剖面图、节点详图等。
1、平面图平面图主要展示桩板式挡土墙在水平方向的布置情况，包括桩的位置、间距、挡土板的长度和连接方式等。
同时，还应标注出周围的地形、建筑物和道路等相关信息。
2、立面图立面图反映了桩板式挡土墙的高度和外形，展示了桩的入土深度、露出地面高度、挡土板的高度和倾斜度等。
此外，还需标注出墙顶和墙底的标高。
3、剖面图剖面图详细展示了桩板式挡土墙的内部构造，包括桩的尺寸、配筋、挡土板的厚度和配筋、锚固件的布置和连接方式等。
剖面图应选取具有代表性的部位，如桩与板的连接处、桩的锚固段等。
4、节点详图节点详图用于放大和详细展示关键部位的构造和连接方式，如桩与板的连接处、锚固件与桩和板的连接节点等。
节点详图应标注清楚各构件的尺寸、钢筋的规格和布置、焊缝的要求等。
三、桩的构造桩的构造设计直接影响到桩板式挡土墙的稳定性和承载能力。
桩的直径和长度应根据土体的性质、墙高和荷载等因素进行计算确定。
一般来说，桩的直径不宜小于06m，桩的长度应穿过潜在滑动面，并进入稳定土层一定深度。
桩的配筋应根据桩的受力情况进行计算。
在桩的受拉区和受压区应配置足够的纵向钢筋，同时还应设置箍筋以增强桩的抗剪能力。
桩的混凝土强度等级一般不低于 C25，以保证桩的强度和耐久性。
四、挡土板的构造挡土板的厚度和配筋应根据其受力情况进行计算。
挡土板的厚度一般不宜小于 02m，配筋应满足强度和裂缝控制的要求。
桩板式挡土墙
桩板式挡土墙1、引用文件《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T50080-2002《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》GB/T50082-2009《通用硅酸盐水泥》GB175-2007《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T1346-2011《水泥胶砂强度检验方法（ⅠSO法）》GB/T17671-1999《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-20102、施工准备钢管、木方、新型节能对称拉杆、2cm厚泡沫板、3mm厚三合板、槽钢、模板等材料准备齐全。
钻孔灌注桩各种质量指标检验合格桩头进行截除，截除后的桩顶标高应符合设计要求，清理桩头并报检测单位进行检测。
3、操作工艺工艺流程测量放线→开挖桩孔→支护壁模板放附加钢筋→浇筑护壁砼→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→绑扎钢筋→放砼串筒（导管）→浇筑桩（柱）身砼→桩板挡墙施工→墙背回填施工挖孔桩施工（详见挖孔桩施工工艺）桩板挡墙施工桩完成后，人工破除桩与挡板相连部位护壁砼。
为一个单元格从下到上采取逐单元进行挡板土体开挖和挡板施工。
挡板钢筋与桩预留钢筋直径大于等于16mm以上钢筋采用机械连接，上下挡板之间的竖向钢筋＜16mm采用绑扎连接；当箍筋为二级时，如钢筋定尺长度不够时按规范要求采用搭接。
墙背回填施工填筑前按设计要求铺好道路土工布，作好碎石反滤层，然后进行墙后回填，用于回填的全部材料，必须符合技术规范和设计要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，填料中不应含有机物、草皮、树根、冻土块等杂物或生活垃圾。
回填石灰土应按要求拌合。
墙背回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。
在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。
桩板式挡土墙计算书
桩板式挡土墙验算[执行标准：公路]计算项目：桩板式挡土墙 1------------------------------------------------------------------------ 原始条件:墙身尺寸:桩总长: 35.000(m)嵌入深度: 20.000(m)截面形状: 方桩桩宽: 1.500(m)桩高: 2.500(m)桩间距: 5.500(m)挡土板的类型数: 1板类型号板厚(m) 板宽(m) 板块数1 0.350 1.000 15嵌入段土层数: 1柱底支承条件: 铰接计算方法: M法土层序号土层厚(m) 重度(kN/m3) M(MN/m4)1 50.000 18.000 20.000初始弹性系数A: 0.000(MN/m3)初始弹性系数A1: 0.000(MN/m3)物理参数:桩混凝土强度等级: C25桩纵筋合力点到外皮距离: 80(mm)桩纵筋级别: 2级桩箍筋级别: 1级桩箍筋间距: 200(mm)板混凝土强度等级: C25板纵筋合力点到外皮距离: 35(mm)板纵筋级别: 2级挡土墙类型: 一般挡土墙墙后填土内摩擦角: 30.000(度)墙后填土容重: 19.000(kN/m3)墙背与墙后填土摩擦角: 15.000(度)坡线土柱:坡面线段数: 1折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数1 9.300 0.000 2第1个: 定位距离1.000(m) 汽车-超20级(计算荷载)第2个: 定位距离1.000(m) 挂车-120级(验算荷载)地面横坡角度: 10.000(度)墙顶标高: 0.000(m)挡墙分段长度: 10.000(m)钢筋混凝土配筋计算依据:《混凝土结构设计规范GBJ10-89》注意：内力计算时，库仑土压力分项(安全)系数 = 1.200=====================================================================第 1 种情况: 计算荷载[土压力计算] 计算高度为 15.000(m)处的库仑主动土压力无荷载时的破裂角 = 35.670(度)汽车-超20级(计算荷载)路基面总宽= 9.300(m), 路肩宽=1.000(m) 安全距离=0.500(m)单车车辆外侧车轮中心到车辆边缘距离= 0.350(m), 车与车之间距离=0.600(m)经计算得，路面上横向可排列此种车辆 2列布置宽度= 10.767(m)布置宽度范围内车轮及轮重列表:第1列车:中点距全部破裂体轮号路边距离(m) 轮宽(m) 轮压(kN) 上轮压(kN)01 1.500 0.300 15.000 15.00002 3.300 0.300 15.000 15.00003 1.500 0.600 60.000 60.00004 3.300 0.600 60.000 60.00005 1.500 0.600 60.000 60.00006 3.300 0.600 60.000 60.00007 1.500 0.600 70.000 70.00008 3.300 0.600 70.000 70.00009 1.500 0.600 70.000 70.00010 3.300 0.600 70.000 70.000第2列车:中点距全部破裂体轮号路边距离(m) 轮宽(m) 轮压(kN) 上轮压(kN)01 4.600 0.300 15.000 15.00002 6.400 0.300 15.000 15.00003 4.600 0.600 60.000 60.00004 6.400 0.600 60.000 60.00005 4.600 0.600 60.000 60.00006 6.400 0.600 60.000 60.00007 4.600 0.600 70.000 70.00008 6.400 0.600 70.000 70.00009 4.600 0.600 70.000 70.00010 6.400 0.600 70.000 70.000布置宽度B0=10.767(m) 分布长度L0=20.000(m) 荷载值SG=1100.000(kN)换算土柱高度 h0 = 0.269(m)第1破裂角： 33.220(度)Ea=665.019 Ex=642.359 Ey=172.120(kN) 作用点高度 Zy=5.054(m)(一) 桩身内力计算计算方法: m 法内侧最大弯矩 = 30852.607(kN-m) 距离桩顶 18.500(m)外侧最大弯矩 = 701.068(kN-m) 距离桩顶 32.500(m)最大剪力 = 4237.379(kN) 距离桩顶 15.000(m)桩顶位移 = 113(mm)点号距顶距离弯矩剪力位移土反力(m) (kN-m) (kN) (mm) (kPa)1 0.000 -0.000 -0.000 -113 0.0002 0.500 0.761 -4.564 -110 0.0003 1.000 6.085 -18.255 -107 0.0004 1.500 20.537 -41.073 -104 0.0005 2.000 49.088 -75.473 -101 0.0006 2.500 97.940 -121.454 -98 0.0007 3.000 172.064 -176.563 -94 0.0008 3.500 276.024 -240.799 -91 0.0009 4.000 414.384 -314.162 -88 0.00010 4.500 591.707 -396.653 -85 0.00011 5.000 812.557 -488.271 -82 0.00012 5.500 1081.499 -589.016 -79 0.00013 6.000 1403.094 -698.889 -76 0.00014 6.500 1781.909 -817.889 -72 0.00015 7.000 2222.505 -946.016 -69 0.00016 7.500 2729.446 -1083.271 -66 0.00017 8.000 3307.297 -1229.654 -63 0.00018 8.500 3960.621 -1385.163 -60 0.00019 9.000 4693.981 -1549.800 -57 0.00020 9.500 5511.942 -1723.565 -54 0.00021 10.000 6419.067 -1906.456 -51 0.00022 10.500 7419.920 -2098.476 -48 0.00023 11.000 8519.064 -2299.622 -45 0.00024 11.500 9721.063 -2509.896 -42 0.00025 12.000 11030.481 -2729.297 -39 0.00026 12.500 12451.882 -2957.826 -36 0.00027 13.000 13989.828 -3195.482 -33 0.00028 13.500 15648.885 -3442.265 -31 0.00029 14.000 17433.615 -3698.176 -28 0.00030 14.500 19348.582 -3963.214 -26 0.00031 15.000 21398.350 -4237.379 -23 0.00032 15.500 23517.039 -4108.251 -21 -206.60533 16.000 25506.602 -3749.183 -18 -367.90534 16.500 27266.223 -3214.622 -16 -487.39335 17.000 28721.225 -2554.451 -14 -568.88136 17.500 29820.674 -1813.629 -12 -616.43337 18.000 30534.854 -1031.934 -11 -634.27938 18.500 30852.607 -243.804 -9 -626.72939 19.000 30778.656 521.700 -7 -598.07740 19.500 30330.908 1240.820 -6 -552.51641 20.000 29537.838 1894.927 -5 -494.05642 20.500 28435.980 2470.246 -4 -426.45443 21.000 27067.592 2957.500 -3 -353.15344 21.500 25478.480 3351.494 -2 -277.23745 22.000 23716.098 3650.643 -1 -201.40246 22.500 21827.838 3856.478 -1 -127.93547 23.000 19859.619 3973.131 -0 -58.71048 23.500 17854.707 4006.821 0 4.80649 24.000 15852.798 3965.360 0 61.53350 24.500 13889.347 3857.679 1 110.75651 25.000 11995.118 3693.399 1 152.09252 25.500 10195.947 3482.436 1 185.44953 26.000 8512.682 3234.666 1 210.98454 26.500 6961.281 2959.636 1 229.06455 27.000 5553.046 2666.335 1 240.21856 27.500 4294.946 2363.013 1 245.09757 28.000 3190.033 2057.058 1 244.43158 28.500 2237.889 1754.919 1 238.99159 29.000 1435.114 1462.079 1 229.55460 29.500 775.810 1183.059 1 216.87761 30.000 252.055 921.469 1 201.66662 30.500 -145.659 680.081 1 184.55563 31.000 -428.027 460.928 1 166.09164 31.500 -606.587 265.420 0 146.72165 32.000 -693.447 94.481 0 126.78166 32.500 -701.068 -51.316 0 106.49567 33.000 -642.130 -171.609 0 85.97368 33.500 -529.459 -266.099 0 65.21269 34.000 -376.031 -334.424 0 44.10870 34.500 -195.035 -376.031 0 22.46371 35.000 0.000 -195.035 0 0.000(二) 桩身配筋计算点号距顶距离面侧纵筋背侧纵筋箍筋(m) (mm2) (mm2) (mm2)1 0.000 7500 7500 3572 0.500 7500 7500 3573 1.000 7500 7500 3574 1.500 7500 7500 3575 2.000 7500 7500 3576 2.500 7500 7500 3577 3.000 7500 7500 3578 3.500 7500 7500 3579 4.000 7500 7500 35710 4.500 7500 7500 35711 5.000 7500 7500 35712 5.500 7500 7500 35713 6.000 7500 7500 35714 6.500 7500 7500 35715 7.000 7500 7500 35716 7.500 7500 7500 35717 8.000 7500 7500 35718 8.500 7500 7500 35719 9.000 7500 7500 35720 9.500 7500 7595 35721 10.000 7500 8810 35722 10.500 7500 10161 35723 11.000 7500 11658 35724 11.500 7500 13313 35725 12.000 7500 15136 35726 12.500 7500 17140 35727 13.000 7500 19339 35728 13.500 7500 21750 35729 14.000 7500 24389 35730 14.500 7500 27276 35731 15.000 7500 30435 35732 15.500 7500 33780 35733 16.000 7500 37000 35734 16.500 7500 39917 35735 17.000 7500 42381 35736 17.500 7500 44276 35737 18.000 7500 45523 35738 18.500 7500 46082 35739 19.000 7500 45952 35740 19.500 7500 45166 35741 20.000 7500 43786 35742 20.500 7500 41894 35743 21.000 7500 39584 35744 21.500 7500 36954 35745 22.000 7500 34099 35746 22.500 7500 31107 35747 23.000 7500 28057 35748 23.500 7500 25019 35749 24.000 7500 22049 35750 24.500 7500 19195 35751 25.000 7500 16493 35752 25.500 7500 13971 35753 26.000 7500 11650 35754 26.500 7500 9540 35755 27.000 7500 7650 35756 27.500 7500 7500 35757 28.000 7500 7500 35758 28.500 7500 7500 35759 29.000 7500 7500 35760 29.500 7500 7500 35761 30.000 7500 7500 35762 30.500 7500 7500 35763 31.000 7500 7500 35764 31.500 7500 7500 35765 32.000 7500 7500 35766 32.500 7500 7500 35767 33.000 7500 7500 35768 33.500 7500 7500 35769 34.000 7500 7500 35770 34.500 7500 7500 35771 35.000 7500 7500 357(三) 挡土板内力配筋计算板类型板厚板下缘距顶最大土压力单块板弯矩单块板全部纵筋号 (mm) 距离(m) (kPa) (kN-m) 面积(mm2)1 350 15.000 101.353 383.243 4745=====================================================================第 2 种情况: 验算荷载[土压力计算] 计算高度为 15.000(m)处的库仑主动土压力无荷载时的破裂角 = 35.670(度)挂车-120级(验算荷载)路基面总宽= 9.300(m), 路肩宽=1.000(m) 安全距离=1.000(m)单车车辆外侧车轮中心到车辆边缘距离= 0.400(m), 车与车之间距离=0.600(m)经计算得，路面上横向可排列此种车辆 1列布置宽度= 10.767(m)布置宽度范围内车轮及轮重列表:第1列车:中点距全部破裂体轮号路边距离(m) 轮宽(m) 轮压(kN) 上轮压(kN)01 2.000 0.500 75.000 75.00002 2.900 0.500 75.000 75.00003 3.800 0.500 75.000 75.00004 4.700 0.500 75.000 75.00005 2.000 0.500 75.000 75.00006 2.900 0.500 75.000 75.00007 3.800 0.500 75.000 75.00008 4.700 0.500 75.000 75.00009 2.000 0.500 75.000 75.00010 2.900 0.500 75.000 75.00011 3.800 0.500 75.000 75.00012 4.700 0.500 75.000 75.00013 2.000 0.500 75.000 75.00014 2.900 0.500 75.000 75.00015 3.800 0.500 75.000 75.00016 4.700 0.500 75.000 75.000布置宽度B0=10.767(m) 分布长度L0=15.000(m) 荷载值SG=1200.000(kN)换算土柱高度 h0 = 0.391(m)第1破裂角： 33.240(度)Ea=674.449 Ex=651.468 Ey=174.560(kN) 作用点高度 Zy=5.078(m)(一) 桩身内力计算计算方法: m 法内侧最大弯矩 = 31366.539(kN-m) 距离桩顶 18.500(m)外侧最大弯矩 = 713.669(kN-m) 距离桩顶 32.500(m)最大剪力 = 4296.487(kN) 距离桩顶 15.000(m)桩顶位移 = 115(mm)点号距顶距离弯矩剪力位移土反力(m) (kN-m) (kN) (mm) (kPa)1 0.000 0.000 0.000 -115 0.0002 0.500 0.761 -4.564 -112 0.0003 1.000 6.085 -18.255 -109 0.0004 1.500 20.537 -41.073 -106 0.0005 2.000 49.274 -76.588 -103 0.0006 2.500 99.241 -124.800 -99 0.0007 3.000 175.595 -182.139 -96 0.0008 3.500 282.902 -248.606 -93 0.0009 4.000 425.723 -324.200 -90 0.00010 4.500 608.623 -408.921 -86 0.00011 5.000 836.165 -502.770 -83 0.00012 5.500 1112.914 -605.746 -80 0.00013 6.000 1443.433 -717.849 -77 0.00014 6.500 1832.285 -839.080 -74 0.00015 7.000 2284.034 -969.438 -70 0.00016 7.500 2803.244 -1108.924 -67 0.00017 8.000 3394.479 -1257.536 -64 0.00018 8.500 4062.302 -1415.277 -61 0.00019 9.000 4811.277 -1582.144 -58 0.00020 9.500 5645.967 -1758.139 -55 0.00021 10.000 6570.937 -1943.261 -52 0.00022 10.500 7590.750 -2137.510 -49 0.00023 11.000 8709.969 -2340.887 -46 0.00024 11.500 9933.158 -2553.392 -43 0.00025 12.000 11264.881 -2775.023 -40 0.00026 12.500 12709.702 -3005.782 -37 0.00027 13.000 14272.185 -3245.668 -34 0.00028 13.500 15956.892 -3494.682 -31 0.00029 14.000 17768.389 -3752.823 -29 0.00030 14.500 19711.236 -4020.091 -26 0.00031 15.000 21790.000 -4296.487 -23 0.00032 15.500 23938.244 -4165.310 -21 -209.88333 16.000 25955.311 -3800.556 -19 -373.72234 16.500 27738.801 -3257.562 -17 -495.07035 17.000 29212.871 -2587.014 -14 -577.80636 17.500 30325.814 -1834.598 -13 -626.06137 18.000 31047.469 -1040.724 -11 -644.13738 18.500 31366.539 -240.378 -9 -636.41639 19.000 31287.848 536.921 -8 -607.26240 19.500 30829.617 1267.046 -6 -560.93841 20.000 30020.801 1931.080 -5 -501.51742 20.500 28898.537 2515.039 -4 -432.81743 21.000 27505.762 3009.510 -3 -358.33644 21.500 25889.027 3409.224 -2 -281.20745 22.000 24096.537 3712.584 -1 -204.16946 22.500 22176.443 3921.154 -1 -129.54447 23.000 20175.383 4039.141 -0 -59.23448 23.500 18137.303 4072.869 0 5.26949 24.000 16102.514 4030.282 0 62.87150 24.500 14107.020 3920.459 1 112.84751 25.000 12182.055 3753.175 1 154.80752 25.500 10353.845 3538.508 1 188.66053 26.000 8643.547 3286.491 1 214.56654 26.500 7067.353 3006.825 1 232.90055 27.000 5636.722 2708.639 1 244.19956 27.500 4358.714 2400.312 1 249.12457 28.000 3236.410 2089.348 1 248.41958 28.500 2269.367 1782.295 1 242.86559 29.000 1454.115 1484.719 1 233.25660 29.500 784.648 1201.211 1 220.35861 30.000 252.904 935.432 1 204.88862 30.500 -150.784 690.195 1 187.49163 31.000 -437.291 467.561 1 168.72464 31.500 -618.345 268.959 0 149.03965 32.000 -706.250 95.324 0 128.77866 32.500 -713.669 -52.767 0 108.16867 33.000 -653.483 -174.947 0 87.32068 33.500 -538.722 -270.917 0 66.23269 34.000 -382.566 -340.310 0 44.79770 34.500 -198.412 -382.566 0 22.81371 35.000 -0.000 -198.412 0 0.000(二) 桩身配筋计算点号距顶距离面侧纵筋背侧纵筋箍筋(m) (mm2) (mm2) (mm2)1 0.000 7500 7500 3572 0.500 7500 7500 3573 1.000 7500 7500 3574 1.500 7500 7500 3575 2.000 7500 7500 3576 2.500 7500 7500 3577 3.000 7500 7500 3578 3.500 7500 7500 3579 4.000 7500 7500 35710 4.500 7500 7500 35711 5.000 7500 7500 35712 5.500 7500 7500 35713 6.000 7500 7500 35714 6.500 7500 7500 35715 7.000 7500 7500 35716 7.500 7500 7500 35717 8.000 7500 7500 35718 8.500 7500 7500 35719 9.000 7500 7500 35720 9.500 7500 7774 35721 10.000 7500 9014 35722 10.500 7500 10393 35723 11.000 7500 11920 35724 11.500 7500 13607 35725 12.000 7500 15464 35726 12.500 7500 17506 35727 13.000 7500 19747 35728 13.500 7500 22202 35729 14.000 7500 24889 35730 14.500 7500 27830 35731 15.000 7500 31047 35732 15.500 7500 34455 35733 16.000 7500 37738 35734 16.500 7500 40712 35735 17.000 7500 43225 35736 17.500 7500 45157 35737 18.000 7500 46426 35738 18.500 7500 46992 35739 19.000 7500 46852 35740 19.500 7500 46042 35741 20.000 7500 44624 35742 20.500 7500 42685 35743 21.000 7500 40319 35744 21.500 7500 37629 35745 22.000 7500 34710 35746 22.500 7500 31654 35747 23.000 7500 28542 35748 23.500 7500 25443 35749 24.000 7500 22416 35750 24.500 7500 19508 35751 25.000 7500 16757 35752 25.500 7500 14191 35753 26.000 7500 11829 35754 26.500 7500 9684 35755 27.000 7500 7762 35756 27.500 7500 7500 35757 28.000 7500 7500 35758 28.500 7500 7500 35759 29.000 7500 7500 35760 29.500 7500 7500 35761 30.000 7500 7500 35762 30.500 7500 7500 35763 31.000 7500 7500 35764 31.500 7500 7500 35765 32.000 7500 7500 35766 32.500 7500 7500 35767 33.000 7500 7500 35768 33.500 7500 7500 35769 34.000 7500 7500 35770 34.500 7500 7500 35771 35.000 7500 7500 357(三) 挡土板内力配筋计算板类型板厚板下缘距顶最大土压力单块板弯矩单块板全部纵筋号 (mm) 距离(m) (kPa) (kN-m) 面积(mm2) 1 350 15.000 102.164 386.309 4794。
桩板式挡土墙的设计及计算
绿色环保理念将在桩板式挡土 墙设计中得到更广泛的应用， 推动新型环保材料的研发和应
用。
针对复杂地质条件下的桩板式 挡土墙设计，将需要更加深入 的理论研究和工程实践探索。
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THANKS
感谢观看
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稳定性验算方法
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抗滑稳定性验算
01
根据挡土墙基底摩擦力及抗剪强度，验算挡土墙在水平方向上
的稳定性。
抗倾覆稳定性验算
02
通过计算挡土墙重心位置及倾覆力矩，验算其在垂直方向上的
稳定性。
地基承载力验算
03
根据地勘报告提供的地基承载力参数，验算地基在承受挡土墙
荷载后的变形及稳定性。
扶壁式挡土墙
桩板式挡土墙
在悬臂式挡土墙的基础上增设扶壁，以提 高抗倾覆能力，适用于高度更高、地基条 件更差的情况。
由桩和板组成，利用桩的承载力和板的支撑 作用来抵抗土压力，适用于地基承载力不足 、需要较大跨度的情况。
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桩板式挡土墙特点
结构简单
桩板式挡土墙由桩和板 组成，结构相对简单，
桩间土
与桩和板共同作用，形成复合结构，提高整体稳 定性。
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荷载分析与计算
土压力计算
根据挡土墙高度、土的性质和地面坡度等因素，采用 朗肯土压力理论或库仑土压力理论进行计算。
水压力计算
考虑地下水位高度及变化，计算作用在挡土墙上的水 压力。
其他荷载
考虑地震力、地面附加荷载等，按规范要求进行计算 。
8
设计方法
初步设计
根据工程要求和地质条件，初步确定 桩板式挡土墙的结构形式、尺寸和材 料等关键参数。
桩板式挡土墙
桩板式挡土墙作者：佚名日期：2009年10月29日来源：互联网【字体：大中小】我要评论(0)核心提示：第一节概述桩板式挡土墙系钢筋混凝土结构，由桩及桩间的挡土板两部分组成(如图9-1所示)，利用桩深埋部分的锚固段的锚固作用和被动上抗力维护挡土墙的稳定。
桩板式挡土墙适宜于土压力大，墙高超过一般挡土墙第一节概述桩板式挡土墙系钢筋混凝土结构，由桩及桩间的挡土板两部分组成(如图9-1所示)，利用桩深埋部分的锚固段的锚固作用和被动上抗力维护挡土墙的稳定。
桩板式挡土墙适宜于土压力大，墙高超过一般挡土墙限制的情况，地基强度的不足可由桩的埋深得到补偿。
桩板式挡土墙可作为路堑、路肩和路堤挡土墙使用，也可用于治理中小型滑坡，多用于表土及强风化层较薄的均匀岩石地基上，其基岩的饱水无侧限抗压强度须人于20MPa，岩石完整系数应大于0．6。
由于土的弹性抗力较小，设置桩板式挡土墙后，桩顶处可能产生较大的水平位移或转动，因而一般不宜用于土质地基。
若需用于土质地基，一般应在桩的上部(一般可在桩顶下0．29H处)设置锚杆(索)，以减小桩的位移和转动，提高挡土墙的稳定性。
在桩的上部设置锚杆(索)的锚索桩板墙将在第十一章中作详细介绍。
桩板式挡土墙作路堑墙时，町先设置桩，然后开挖路基，挡土板可以自上而下安装，这样既保征了施工安全，又减少了开挖工程量。
第二节寸：压力计算墙后土压力(包括车辆荷载所引起的侧向压力)的计算与重力式挡土墙的土压力计算方法相同，即以挡土板后的竖直墙背为计算墙背，按库仑主动土压力计算(计算方法见第二章)。
在滑坡地段，则应按滑坡推力进行计算(见第十章)。
桩和板的计算仅考虑墙背主动土压力的水平分力，主动土压力的竖向分力及墙前被动土压力一般忽略不计。
第三节桩的设计一、构造要求桩板式挡土墙中所采用的桩应就地整体灌筑，混凝土强度等级不得低于C20。
钢筋视实际情况，选用(1～Iv)级或5号钢筋。
桩的受力钢筋应沿桩长方向通长布置，直径不宜小于12mm。
桩板式挡土墙专项施工方案样本
目录1.编制依据 (1)2.编制原则 (1)3.工程概况 (2)4.施工计划 (4)4.1 施工工期计划 (4)4.2 施工人员计划 (5)4.3 主要施工机械设备计划 (7)5.施工总体方案 (8)6.施工工艺技术 (9)6.1 施工工艺流程图 (9)6.2 施工方法 (9)6.2.1 测量放样 (9)6.2.2 单根抗滑桩施工 (9)6.2.3 挡土板安装 (21)6.2.4 预应力锚索施工方法 (21)6.2.5 墙后回填 (24)6.3 施工技术要求 (25)6.4 桩身施工常见问题的处理 (26)6.5 质量验收标准及检查方法 (29)7.安全保护措施 (30)7.1安全措施 (30)7.2.监控措施 (32)7.2.1边坡（桩顶）位移（沉降）监测 (32)7.2.2桩孔塌方、涌沙等突发事故监测 (33)7.2.3桩孔有害气体监测 (33)8.质量保证措施 (33)9.文明环保措施 (34)10.安全应急预案 (35)桩板式挡土墙专项施工方案1.编制根据1.《西宁市凤凰山迅速路新建道路工程施工图设计图纸第五卷第二册第一分册, 第四卷第三某些第一册, 第五卷第二册》；2.西宁市凤凰山路新建道路工程三标段招标文献；3.工地现场调查、采集、征询所获取资料和我单位类似工程施工积累施工经验；4.已批复《西宁市凤凰山路新建道路工程施工三标段施工组织设计》；6、5.《西宁市凤凰山迅速路地质勘察报告》（JTG D70-）7、《大体积混凝土施工规范》（GB50496-）；8、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-）；9、《混凝土构造工程施工质量验收规范》（GB50204-）；9、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-)；10、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-)。
11.《工程测量规范》（BG500626-93）2.编制原则依照招标文献规定结合现场勘测, 针对工程特点、难点、重点, 结合我单位施工特长、经验、技术、设备能力, 本着“安全为先, 质量为本”安全质量原则, 以“保证安全, 提高质量, 均衡生产, 文明施工, 减少成本, 高效环保”项目管理思路, 依照如下原则进行施工组织设计编制:1.满足建设工期和工程质量目的、符合施工安全、环保、水土保持和地质灾害防治等规定；2、充分考虑本工程特点、重点及施工难点, 施工组织设计以保证施工质量、生产安全为原则, 同步采用成熟、可靠、先进、有效施工办法, 技术办法合理；3.体现科学性、合理性、管理目的明确、指标量化、办法详细、针对性强；4、积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备, 保证施工质量和安全, 加快施工进度, 减少成本；5.充分发挥公司技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势；6.以总体施工布置、施工进度安排、重要施工项目及核心工序施工方案和技术保证办法为本施工组织设计重点内容；3.工程概况本工程为西宁市凤凰山路新建道路工程第三合同段, 位于西宁市城区南段。
桩板式挡土墙
桩板式挡土墙
墙背回填施工时，需要按设计要求铺好道路土工布和碎石反滤层，然后进行墙后回填。
回填材料必须符合技术规范和设计要求，具备压实性和透水性，不得含有杂物或生活垃圾。
回填应分层填筑，每层填厚不大于10-15厘米，并保证摊铺厚度均匀、平顺。
在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。
回填前需划分回填层次、确定检测频率并填写检测记录。
在成品保护方面，需要注意保护墙身和面板的表面，避免划伤和损坏。
在施工过程中，还需要注意墙背填土的材料选择和填料中是否含有杂物或生活垃圾等问题。
在雷雨天及冬季施工中，工作人员不得在大树、脚手架下停留，不得靠近电杆、铁塔等处。
在冬季施工前，应对机械进行检修，更换防冻剂及冬期用油，入冬前将停用设备内的放尽。
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e桩板式挡土墙样板
杭长铁路客专江西段工程
工程质量检验报验单
工程名称：杭长铁路客专江西段工程施工标段：HKJX-3标
成孔检验批质量验收记录表
[桩板式挡土墙] 02014501口口口口
钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表（Ⅰ）
[桩板式挡土墙]
02014502口口口口
编号：
份，编号：
杭长铁路客专江西段
钢筋(连接及安装)工程检验批质量验收记录表(Ⅱ)
[桩板式挡土墙] 02014502口口口口
杭长铁路客专江西段工程
工程检查证
杭长铁路客专江西段
混凝土（原材料）检验批质量验收记录表(Ⅰ)
[桩板式挡土墙] 02014503口口口口
杭长铁路客专江西段
混凝土（配合比和施工）工程检验批质量验收记录表(Ⅱ) [桩板式挡土墙] 02014503口口口口
杭长铁路客专江西段
混凝土（养护、强度）检验批质量验收记录表（Ⅲ）
[桩板式挡土墙] 02014503口口口
杭长铁路客专江西段
挡土板安装检验批质量验收记录表
[桩板式挡土墙] 02014506口口口口
杭长铁路客专江西段
成桩检验批质量验收记录表
[桩板式挡土墙] 02014504口口口口
杭长铁路客专江西段工程
混凝土浇筑记录表
施工单位：中交股份沪昆客专三标项目经理部天气：晴
气温：20℃
杭长铁路客专江西段工程
混凝土成品养护记录表
编号：。