排名前一百船公司运力
全球前十大船公司
Ha-Pa Lloyd 中远 COSCO 中海 CSCL
日本
美国 韩进/胜利
商船三井 MOL
美国总统 APL HANJIN
丹麦马士基
地理位置：总部设在丹
麦哥本哈根。 主要核心竞争力：马士 基船公司的核心竞争力 是运量和航线，物流的 竞争力是企业的人。
瑞士地中海
地理位置：地中海船运
成立于1970年的私人船 公司,总部设于瑞士日内 瓦,其拥有世界上第二大 的货柜容量。 核心竞争力：船大，运 输价格便宜
不仅开通了地中海至北欧红海东南亚东亚的直达航线还分别于1996年1999年成功收购了法国最大的国营船公司法国国家航运公司cgm和澳大利亚国家航运公司anl正式更名为cmacgm中国台湾长荣地理位置
全球前十大船公司
船公司及Logo
丹麦
瑞士 法国 中国台湾 德国 中国 中国
马士基 Msersk
地中海 MSC 达飞 CMA-CGM 长荣 EvergrPL
地理位置：南中国管辖宁波
以南所有港口，总部在香港， 北中国管辖宁波和宁波以北 的，总部在上海。 后来又 分了四个平行的分区，为华 南，华北，香港，台湾，总 称大中国 核心竞争力：美国总统 (APL)的主打航线是美国线， APL（美国总统轮船有限公 司）拥有150多年的货运经 验，是全球第六大集装箱班 轮船公司。
韩进
地理位置：韩进海运
(HANJIN)是韩进集团的一个 成员，成立于1977年，总部 设在首尔(SEOUL) 。 核心竞争力：韩进海运 (HANJIN)是韩国最大、世界 十大船公司之一。韩进海运 (HANJIN)拥有一只由200多 艘集装箱船、散货船和液化 天然气船组成的船队，运营 着全球60多条定期和不定期 航线，每年向世界各地运输 上亿吨货物。
班轮公司简介 -- 全球班轮公司运力排名前二十一概况参考资料
全球班轮公司运力排名前二十一概况一、马士基航运公司MAERSK-SEALAND马士基航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构，也是世界领先的集装箱运输公司。
马士基航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成，总容量超过 1,700,000 TEU（20 英尺标准箱——20 英尺长的集装箱）。
该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。
该司在世界100多个国家设有325家分支机构。
共约有5万名雇员。
目前是世界第一大航运公司。
二、地中海航运公司Mediterranean Shg Co (MSC)MSC的全称是地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company S.A.），总部位于瑞士日内瓦。
2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。
70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。
MSC目前在全世界有350个机构，28,000员工，255艘集装箱船，880,000 TEU的运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。
三、法国达飞海运集团 CMA CGM Group (CMA)法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。
总部设在法国马赛目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶394艘，装载力为7,900,000TEUS，在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构，其中中国有63家分支机构办事处。
在全球范围内拥有雇员17000人，2009年总收入达到1,050,000亿美元，其航迹遍及全球400多个港口，服务网络横跨五洲四海，成为全球航运界的后起之秀。
达飞在中国达飞轮船中国（船务）有限公司是法国达飞海运集团公司（CMA CGM）在中国设立的外商独资企业。
公司作为中国境内主要国际班轮运输经营商，服务网络覆盖中国沿海及内陆地区，截至2006年2月，共拥有9个分公司、 51个办事处（总部设在上海），在华员工累计达到850多人；经营航线 25 条，其中包括 6 条欧洲线、3条地中海线、2条非洲线、 6条美洲线、4条澳洲线，其他航线4条；2004年全年在进出口总箱量达102.45万标准箱，每周挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、汕头、赤湾、香港等中国主要沿海港口。
各大船公司简介
1、MAERSK 马士基这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。
Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern- ment收入的40%，在丹麦巨牛。
其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。
但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。
马士基专做大客户，小公司他都懒得鸟你~服务水平不高，听有的客户说他们的员工连个EXCEL表格也做的极烂。
但公司规模确实超大，并购SEALAND和P&O后市场占有率已经达到25%左右，超大超大…………而据我所知马士基MT的淘汰率很高的…………另外再补充一点，去年并购P&O的时候，APL也曾加入竞争并一度几乎谈成，但马士基按APL的出价一下拿出了几十亿美元的现金，准备分期付款的APL 无语中……最后当然最有钱的阔少娶到了漂亮老婆……??忽然又想起一点，马士基好像专门买全球排名第4的船公司，SEALAND和P&O被买掉的时候全是排名第4，下一个会是谁呢？2、新海丰航运(SITC)走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧！海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年，与东李实业有限公司合资成立“山东省国际集装箱储运有限公司”。
1993年，海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！纵观SITC这些年的发展，一直离不开货代业务。
中国著名的船公司排名
中国著名的船公司排名中国是世界上航运业最为发达的国家之一，拥有众多著名的船公司。
以下是一些在中国享有盛誉的船公司排名。
第一名：中国远洋海运集团有限公司（COSCO）中国远洋海运集团有限公司，简称COSCO，是中国最大的船公司之一。
它成立于1961年，总部位于北京。
COSCO拥有庞大的船队，涵盖散货船、集装箱船、油轮等各类船舶。
该公司在国际航运市场上占有重要地位，是世界上最大的集装箱船公司之一。
第二名：中远海运集团有限公司（中远集团）中远海运集团有限公司，简称中远集团，是中国第二大船公司。
该公司成立于1997年，总部位于上海。
中远集团是一家综合性航运企业，主要经营集装箱运输、散货运输、油轮运输等业务。
中远集团的船队规模庞大，航线遍布全球各大港口。
第三名：中国船舶工业集团有限公司（中国船舶）中国船舶工业集团有限公司，简称中国船舶，是中国知名的船舶制造企业。
该公司成立于1999年，总部位于北京。
中国船舶是中国最大的船舶制造商之一，主要生产军用船舶、商用船舶、海洋工程装备等产品。
该公司在国际市场上也有一定的影响力。
第四名：中国海运（集团）总公司（中国海运）中国海运（集团）总公司，简称中国海运，是中国的国有大型综合性船运企业。
该公司成立于1961年，总部位于北京。
中国海运是中国最早的船运企业之一，业务涵盖集装箱运输、散货运输、油轮运输等领域。
该公司在国际航运市场上享有良好的声誉。
第五名：中国邮轮集团有限公司（CCL）中国邮轮集团有限公司，简称CCL，是中国领先的豪华邮轮运营商。
该公司成立于2004年，总部位于北京。
CCL拥有多条邮轮航线，覆盖全球各大海域。
该公司致力于提供高品质的邮轮旅游服务，为广大游客带来独特的航海体验。
这些船公司排名是根据其在航运业中的影响力、船队规模、业务范围和口碑等因素综合评定而来。
它们在中国航运业中起着重要的作用，推动着中国航运业的发展。
这些船公司的成功离不开中国优越的地理位置、良好的海运环境以及政府的支持和鼓励。
20大船公司信息
东方海运（OOCL）
东方海运（OOCL）
优势航线：
台湾/ 香港至越南的快航服务，来往台湾、香港及胡 志明市。 泛太平洋航线的西北太平洋快航（PNX）服务。 中东到印度、巴基斯坦及新加坡/马来西亚的周班服 务 ，中东 – 亚洲快航服务。 由巴拿马运河来往亚洲及美国东岸的航线服务 连接地中海以东的航线服务。该服务于意大利的焦亚 陶罗 (Gioia Tauro) 作中转，通过”亚洲 – 东海岸 快航“ (AEX），连接东地中海与东南亚及美国/加拿 大东岸。
中海集运（CSCL）
公司简介：
成立于2003年1月13日，1997年由交通部通过行政命令 强行把大连、广州、上海三个海运局组合在一起。注 册地为中国，总运力（TEU）为533867，船舶数为149。 近、远洋集装箱运输货运业务；国内沿海的内贸集装 箱运输代理业务；以及围绕上述业务而开展的货运代 理业务订舱、仓储、中转、结算运杂费、报关、报验、 保险、短途服务、箱管、船舶代理及咨询业务。
马士基航运（MSK）
地中海航运（MSC）
公司简介：
地中海航运成立于1970年，总部设在日内瓦。在世界十 大集装箱航运公司中排名第二。注册地为瑞士，总运力 （TEU）为2095514，船舶数为477。 七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航 运服务，一九八五年 地中海航运拓展业务到欧洲并开办 泛大西洋航线，在九十年代踏足远东区。 开业初期，地中海航运只有几艘普通货船，时至今日， 其已拥有240艘集装箱船。稳据全球排名第二位。
中远集运（COS）
赫伯罗特（HLC）
公司简介：
赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，由1847年的哈帕 格和1856年的北德意志劳埃德（ NDL ）两个19世纪的 公司合并的。注册地为德国，总运力（TEU）为643667， 船舶数为146。 哈帕格和北德意志商船在1970年合并成赫伯罗特公司。 1997年，该公司成为一家全资附属公司。 2005年，赫伯罗特收购了加拿大太平洋航运公司，从 而成为世界五大集装箱船公司。赫伯罗特是德国运输 公司组成的一个货柜航运公司。 赫伯罗特是当前世界前五大船公司之一，在100多个国 家拥有约500家分支机构。业务遍布于南部欧洲，北部 欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。
世界最大船公司排名
世界最大船公司排名世界最大船公司排名世界最大船公司到底有哪些，让店铺的小编带大家了解一下吧。
世界十大船公司排名 5、以星(ZIM)ZIM1945年成立，不明白为什么发展得这么快，他们的服务并不好，尤其是船期非常不稳定。
目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。
集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU。
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。
至此，ZIM的全球运输网络初步形成。
世界十大船公司排名 4、太平船务 (PIL)#e#新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系非常不一般。
改革开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。
所以改革开放后，太平是第一个拿到国内经营资质的国外班轮公司。
太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司：航运公司、造箱厂(造集装箱)、物流公司。
太平也是家族公司，创业者张老先生把三个公司交给两个儿子经营。
世界十大船公司排名 3、万海 (WANHAI LINES )1965年2月24日万海创立于台湾，初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主，1976年台湾经济在从农业化转入工业化后，出口大幅扩张，亚太地区经济也开始蓬勃发展，国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势，于是万海便将原有的原木船改为全货柜轮, 开始台湾至日本货柜运输服务，从而树立了货柜服务的里程碑,打破了长期被外商垄断航运市场的局面。
世界前十集装箱航运公司
世界前十集装箱航运公司
集装箱航运已经成为全球贸易及运输的主要形式，在各大港口都会看到集装箱被装运出去，构成了最重要的贸易联系方式。
在全球化的市场经济条件下，船公司在满足客户需求的同时，迅速发展起来，并在全球航运市场上展现实力。
根据《海运世界》2020年的报告，下面是当前全球集装箱航运公司的排行榜：
1、拜耳-现代国际货运（Maersk Line）：拜耳-现代国际货运（Maersk Line）是世界最大的集装箱航运公司，2020年全球流量为4538万TEU，市场份额占比20.5%。
2、中远海运（COSCO SHIPPING）：中远海运（COSCO SHIPPING）是全球第二大集装箱航运公司，2020年全球流量为3380万TEU，市场份额占比15.3%。
3、阿提哈德航运（APL）：阿提哈德航运（APL）是全球第三大集装箱航运公司，2020年全球流量为1621万TEU，市场份额占比7.3%。
4、荷兰皇家安特卫普航运（HMM）：荷兰皇家安特卫普航运（HMM）是全球第四大集装箱航运公司，2020年全球流量为1373万TEU，市场份额占比6.2%。
5、瑞典联合海运（MSC）：瑞典联合海运（MSC）是全球第五大集装箱航运公司，2020年全球流量为1303万TEU，市场份额占比5.9%。
6、中海集装箱（CMA CGM）：中海集装箱（CMA CGM）是全球第六大集装箱航运公司，2020年全球流量为1101万TEU，市场份额占比
5.0%。
世界几大海运公司
世界几大海运公司1、马士基（Maersk)马士基（A. P. 穆勒-马士基集团）全球最大的集装箱承运公司，成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根。
服务遍及全球，主要经营范围包括：出口物流、仓储、分拨、空运。
马士基几乎遍布全球所有航线，哪怕是太平洋小岛或是非洲的内陆点，没有马士基到达不了的地方。
马士基占全球海运市场份额17%，世界运力排名第一。
总运营运力731艘/425万TEU，其中自有运力321艘/240万TEU，特许运力410艘/184万TEU。
2、地中海航运（MSC）地中海MSC（Mediterranean Shipping Company S.A），建立于1970年，总部位于瑞士日内瓦。
全球第二的航运公司。
主要经营范围包括航线服务，干货运输服务，冷藏货物运输服务，超限和散杂货物运输，仓储解决方案，跨区域合作，港口、码头和堆场，清关、运货拖车等服务。
地中海航运专注发展非洲和地中海之间的航运服务。
航线超过200多条，遍布全球150 多个国家和地区。
地中海航运占有全球16.8% 的航运市场。
作为2M联盟的一员，随着兼并购等扩张动作越来越积极，地中海航运和马士基地市场占有量差距越来越小，运力资源和马士基旗鼓相当。
总运营运力626艘/419万TEU，其中自有运力236艘/141万TEU，特许运力390艘/178万TEU。
3、达飞轮船（CMA）法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。
始建于1978年，总部位于法国马赛。
航线257条，遍布全球160多个国家和地区。
达飞目前主要以FOB货物为主，达飞的价格比较高，但是客户指定的货非常多，地中海东和东西非是达飞预付货的主力航线。
达飞轮船在全球航运业市场份额占有量为12.4%。
作为海洋联盟的巨头，达飞总营运运力550艘/310万TEU，其中自有运力158艘/126万TEU，特许运力392艘/184 万TEU。
4、中国远洋运输（COSCO)中国远洋运输（集团）总公司（China Ocean Shipping(Group) Company 简称中远），成立于1961年。
世界最大的船公司
世界最大的船公司排名1、马士基航运马士基集团成立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。
除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油及天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范围。
排名2、地中海航运MSC地中海航运有限公司 Mediterranean Shipping Company S.A. ，MSC成立于1970年，总部位于瑞士，在世界十大集装箱航运公司中排名第二，业务网络遍布世界各地。
七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。
至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。
虽然，地中海航运在九十年代才踏足远东区，但在这个朝气蓬勃的市场内，已经占有一个重要的地位。
排名3、达飞轮船总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司CGM和澳大利亚国家航运公司ANL，正式更名为“CMA CGM ”。
排名 4、赫伯罗特赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，其前身为总部设在汉堡的哈帕格和不来梅的北德意志商船 NDL 。
在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直在海洋运输上活跃了一个多世纪。
第一次世界大战前不久，哈帕格和北德意志商船的班轮服务网络增长到遍及全球。
在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的船队，但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。
随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。
1997年，该公司成为一家全资附属公司。
2021年，赫伯罗特收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱船公司之一，并大大扩展其船队合服务网络。
世界四大海运公司
世界四大海运公司
第一名、马士基航运有限公司
马士基是世界上最大的航运公司，在集装箱运算领域是超级王者。
三井物产是世界上综合贸易最强的公司，在贸易、物流、运输、外贸综合方面是全球第一。
第二名、地中海航运公司
于1970年建立，总部位于瑞士日内瓦。
是一家从事航运和物流业务的全球化企业，发展至2020年已在155个国家和地区开展其业务，致力于促进全球主要经济体之间及各大洲新兴市场之间的国际贸易。
自成立以来，MSC已从最初的仅单艘船舶运输业务逐渐发展成为一家全球企业，截止2020年拥有560艘运输船舶，拥有一支配备最新绿色技术的现代化船队，该船队已覆盖200条航运线路上的500个港口，每年运送约2100万标准箱。
第三名、法国达飞海运集团
1992年10月，法国达飞集团正式登陆中国市场——达飞轮船（中国）船务有限公司（简称：达飞中国）应运而生。
达飞中国自成立以来，依托法国达飞集团雄厚的航运实力和覆盖全球的服务网络，竭诚为广大中国客户提供迅捷、优质、高效的航运服务。
第四名、中国远洋运输(集团)公司
全球班轮公司运力100强中，第一位仍由马士基（Maersk）占据，地中海航运（MSC）及法国达飞（CMA CGM）分别位列第二、第三。
中远
海运排名第四。
2016年，中远集团和中海集团重组，交易完成后，中国远洋成为专注于集装箱航运服务供应链发展的上市平台，并改名为中远海控。
国内集装箱海运公司排名
国内集装箱海运公司排名
-------由禹航邱先生提供
中国远洋集装箱运输有限公司中远集运COSCO
中海集装箱运输股份有限公司中海集运CSCL
东方海外货柜航运有限公司东方海外OOCL
中外运（集团）总公司中外运SINOTRANS
海南泛洋航运有限公司POSAHAINANPOSHIPPINGCO.,LTD(拥有和控制的集装箱船舶达18艘，运力32,722万TEU。
以集装箱运载能力计，海南泛洋(POS)全球排名第38位，国内排名第4位)
台湾长荣航运Evergreen
立荣海运股份有限公司立荣海运UNIGLORY
阳明海运股份有限公司阳明海运YANGMING
中波轮船股份公司中波C-P
中日国际轮渡有限公司中日轮渡CHINJIF
香港航运有限公司香港海运HKMSH
香港明华船务有限公司香港明华HKMW
上海海隆轮船有限公司海隆轮船HNT
金华航运有限公司金华航运JH
上海育海航运公司育海航运SYH
上海中福轮船公司中福轮船SZFSC
上海天海货运有限公司天海货运TMSC
宁波泛洋船务有限公司宁波泛洋TOS
万海航运股份有限公司万海航运WANHAI
伟航船务有限公司伟航船务WH
浙江远洋运输公司浙江远洋ZOSCO
联丰船务有限公司联丰船务LIFEN
宁波远洋运输公司宁波远洋NOSCO
上海国际轮渡有限公司国际轮渡SFCO
长锦有限公司长锦公司SINKO
上海市锦江航运有限公司锦江船代JINJIANG。
世界船公司排名简介
世界船公司排名1、MAERSK 马士基这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。
Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern-ment收入的40%，在丹麦巨牛。
其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。
但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。
马士基专做大客户，小公司他都懒得鸟你~服务水平不高，听有的客户说他们的员工连个EXCEL表格也做的极烂。
但公司规模确实超大，并购SEALAND 和P&O后市场占有率已经达到25%左右，超大超大…………而据我所知马士基MT 的淘汰率很高的…………另外再补充一点，去年并购P&O的时候，APL也曾加入竞争并一度几乎谈成，但马士基按APL的出价一下拿出了几十亿美元的现金，准备分期付款的APL无语中……最后当然最有钱的阔少娶到了漂亮老婆……??忽然又想起一点，马士基好像专门买全球排名第4的船公司，SEALAND和P&O被买掉的时候全是排名第4，下一个会是谁呢？新海丰航运(SITC)走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧！海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年，与东李实业有限公司合资成立“山东省国际集装箱储运有限公司”。
1993年，海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！纵观SITC这些年的发展，一直离不开货代业务。
全球海运运力国家排名
全球海运运力国家排名(国际海运排行榜)1. 国际海运排行榜世界造船吨位排名前十的国家（单位：总吨GRT）1.中国234795892.韩国216703633.日本162419294.意大利5270245.德国4872676.法国3531397.芬兰3348798.西班牙1931869.土耳其14693110.巴西1428982. 海运世界排名1. A.P.穆勒-马士基集团TEU：3,012,172总部：丹麦哥本哈根成立时间：1904年收入：403亿美元(2016)员工人数：89,000目前世界上最大的海外货运和集装箱航运公司。
他们在全球115个国家设有324个办事处，经营590艘集装箱船。
据估计，他们每年运送价值6750亿美元的商品，几乎与瑞士的国内生产总值一样多。
截至2015年9月，作为最大的集装箱船队，它占全球TEU的15.1%。
2.地中海航运公司TEU：2,659,489总部：瑞士日内瓦成立时间：1970年收入：281.9亿美元(2015年)员工人数：24,000人他们在全球150个国家设有480个办事处，可以在全球315个不同的港口停靠，是世界十大集装箱航运公司排名中最大的私营航运公司。
他们的船队总数包括480艘集装箱船，其中包括世界上最大的4艘集装箱船，每艘集装箱船可处理19,000多个标准集装箱。
3. 法国达飞海运集团TEU：1,799,291总部：法国马赛成立：1978年收入：211亿美元员工人数：22,000人全球第三大航运公司。
他们拥有471艘船只，在160个国家的420个港口停靠。
他们总共在全球设有765个办事处。
他们最大的船是CMA CGM Georg Forster，可以处理18,000个标准集装箱。
4.中国远洋运输(集团)公司TEU：1,539,618总部：中国北京成立时间：1961年员工人数：130,000全球舰队规模第二的集装箱公司。
在全球范围内经营着32个码头，停泊位置超过150个，是世界十大集装箱航运公司排名中国最大的航运企业。
世界各大船公司简介
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅， NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的， 同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上 排名老二；
中东DUBAI预付货走的比较多点；
10.韩进海运HANJIN
1.简介 船公司标志 船公司网站hanjin/en/main.html 韩国船公司 1977 Established Hanjin
5.中远集运COSCO
1.简介 船公司标志
船公司网站：coscon/ 1961年，中国远洋运输公司（COSCO）成立。
运力排名第五，49,6428TEU， 149条集装箱船。
5.中远集运COSCO
2.运营概况
中远集团成为财富全球500强净利润最高航 运企业，盈利能力高居世界航运业首位
船公司，后来在97年的时候给NOL（东方海皇）吞 并，但还是用APL的牌子。
运力排名第七，48,4163TEU， 131条集装箱船。
7.美国总统 APL
2.运营概况
CIF 主要集中在中东，印巴线，目的港服 务非常好，客户信用证指定的很多；
由于被新加坡海皇集团收购，曾一度印巴 线从新加坡中转，因此市场份额下降很快；
2.欧地，美线，中南美，东南亚均有优势，特别 是COLOMBO和ALEXANDRA两个点特别有优势；
3.有台资背景的货代价格拿的比较好；
关于长荣的咨询
收购意邮LT，以欧洲公司的名义作直航。
去年又成立HASU MARINE（绝对内 幕），因为2019年长荣运力将增长40%， 要分散风险。
三家船公司在2019年业务合并
其中欧地，中东走的比较多
关于东方海外OOCL的趣闻
最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大 家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸， 一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧 洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定 期客货运服务。
2023国内外航运公司排名及旗下品牌汇总
2023国内外航运公司排名及旗下品牌汇
总
本文旨在提供2023年国内外航运公司排名及其旗下品牌的汇总信息，以便读者了解和参考。
以下是一些排名和旗下品牌的关键信息。
国内航运公司排名及旗下品牌
1. 中国远洋运输集团有限公司（COSCO）
- 旗下品牌：COSCO Shipping、COSCO Shipping Lines
2. 中远海运集团有限公司（CSCL）
- 旗下品牌：China Shipping、CSCL
3. 中国海洋石油总公司（CNOOC）
- 旗下品牌：中海油（CNOOC）、中海集运（COSL）
4. 中海运集团有限公司（CMG）
- 旗下品牌：中海（CHMTC）、中海集运（CMES）
国外航运公司排名及旗下品牌
1. 马士基集团（Maersk Group）
- 旗下品牌：Maersk Line、Safmarine
- 旗下品牌：MSC、Hamburg Süd
3. 中遠集運（Evergreen Marine Corp）
- 旗下品牌：Evergreen Line、Hatsu Marine
4. 欧森航运（Orient Overseas Container Line）
- 旗下品牌：OOCL、Pacific International Line
以上仅为一些国内外航运公司的排名及其旗下品牌的示例。
请注意，排名可能根据市场情况和业务表现而有所变动。
本文提供的信息基于公开可信的来源，但可能存在一定的变动性。
为了获得最新和准确的信息，建议读者在做出决策前进一步查询相关资料。
*以上信息仅供参考，不构成任何法律意见。
*。
世界前十集装箱航运公司
1、马士基(399.3万Teu,656艘)马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在全球135个国家设有办事机构，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。
马士基集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。
马士基航运公司占世界集装箱航运市场的17%，截止2020年6月，拥有和经营656艘集装箱船，最大运力达399.3万标准箱。
2、地中海航运(366.3万Teu,549艘)地中海航运公司(MSC)总部位于瑞士日内瓦，于1970年建立。
2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司，业务网络遍布世界各地。
MSC在全世界有350个机构，549艘集装箱船，366.3万标准箱的运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。
地中海航运总公司在中国的全资代理商于1996年成立于香港，在中国多个主要城市设有办事处。
3、中远海运集运(286.6万Teu,470艘)中远海运集装箱运输有限公司(中远海运集运)隶属于中国远洋海运集团，由原“中远集运”整合原“中海集运”的集装箱业务及其服务网络组建而成。
公司主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，是集团核心业务板块。
中远海控下属两家集运公司合计拥有自营船队包括470艘集装箱船舶，运力286.6万标准箱，集装箱船队运力世界排名第三。
公司共经营401条航线，在全球约105个国家和地区的356个港口均有挂靠。
4、达飞轮船(267.4万Teu,483艘)达飞海运集团(CMA CGM)是一家法国集装箱承运公司，于1978年成立。
达飞海运拥有483 艘集装箱船舶，运力达267.4万标准箱，集装箱船队运力世界排名第四，集装箱船队规模世界第三，往来于150个国家的400多个港口的170航线上。
达飞轮船还是中国境内主要国际班轮运输经营商，服务网络覆盖中国沿海及内陆地区，挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、台湾、香港等中国主要沿海港口。
世界最大海运公司排名
世界最大海运公司排名1.马士基(MAERSK)：马士基集团创立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根 ; 马士基集团1984年在广州设立办事处，这是在中国的第一个办事处;世界运力排名第一，拥有202,8048TEU ，540条集装箱船舶，其中包括世界最大的超巴拿马级货柜轮艾伦.马士基号。
没有马士基不到的地方，哪怕是太平洋小岛或是一个非洲的内陆点。
以FOB货为主，CIF主要集中在东南亚，非洲，中南美洲以及东欧地区;马士基的预付货价格水很深，有约价和没约价，价格天壤之别。
2.地中海航运(MSC)：总部位于瑞士日内瓦。
MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大船运公司,业务网络遍布世界各地。
70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。
运营情况：航线遍布全球，目前地中海航线走的不错;一直坚持低价路线;签单慢。
3. 法国达飞(CMA CGM)：总部设在法国马赛，始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家船运公司(CGM)和澳大利亚国家船运公司(ANL)，正式更名为“CMA CGM ”。
2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。
运营情况：公司以FOB货为主;东南亚主要由以前的CNC完成，澳洲由以前的ANL完成;法国线，地中海东和东西非是达飞预付货的主力航线;价格比较高，但是客户指定的货非常多;4. 长荣海运(EVERGREEN)：长荣海运股份于1968年9月1日创立在台湾，成立之初，仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，虽举步为艰，但长荣海运遵照着“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念，缔造了许多史上的佳绩;发展至今，共经营约150艘全货柜轮，不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。
十大船运企业详细资料
世界十大船运企业1、马士基航运（MAERSK）马士基集团成立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。
除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油及天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT 等范围。
马士基海陆，作为集团的集装箱海运分支，是全球最大的集装箱承运人，服务网络遍及六大洲．马士基物流为客户提供各种一站式的服务，包括：出口物流、仓储、分拨、空运、海运代理、报关代理和拖车服务。
马士基物流能够根据客户的具体要求，度身定制各种服务。
如：标签、条形码、取货包装、货物特殊处理、挂衣仓储、客户管理及其它高附加值服务。
马士基物流80年代末进入中国，目前在华已有16个办事机构。
2、地中海航运(MSC)地中海航运有限公司( Mediterranean Shipping Company S.A. ，MSC）成立于1970年，总部位于瑞士，在世界十大集装箱航运公司中排名第二，业务网络遍布世界各地。
七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。
至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。
虽然，地中海航运在九十年代才踏足远东区，但在这个朝气蓬勃的市场内，已经占有一个重要的地位。
最初，地中海航运开办远东至欧洲的航线，然后再开设另一条航线到澳洲。
一九九九年，地中海航运的泛太平洋航线正式启航，并迅即广泛地受到寄货人的欢迎。
从投资的规模，亦可看到地中海航运对航运业的热诚及其发展的速度。
3、达飞轮船(CMA-CGM)总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司（CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），正式更名为“CMA CGM ”。
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Alphaliner - Top 100 : Operated fleets as per 20 January 2012
Total Owned Chartered TEU Ships TEU Ships TEU Ships % Chart Rnk Operator 1 APM-Maersk 2,568,325 665 1,196,182 220 1,372,143 445 53.4% 2 Mediterranean Shg Co 2,125,518 477 996,057 206 1,129,461 271 53.1% 3 CMA CGM Group 1,341,948 392 505,558 93 836,390 299 62.3% 4 Hapag-Lloyd 648,754 147 292,590 63 356,164 84 54.9% 5 COSCO Container L. 637,233 147 348,005 95 289,228 52 45.4% 6 APL 637,222 148 181,143 44 456,079 104 71.6% 7 Evergreen Line 600,964 163 326,739 87 274,225 76 45.6% 8 CSCL 547,564 151 338,344 77 209,220 74 38.2% 9 Hanjin Shipping 478,299 100 220,895 37 257,404 63 53.8% 10 MOL 434,337 98 215,352 36 218,985 62 50.4% 11 Hamburg Süd Group 415,054 116 196,410 41 218,644 75 52.7% 12 OOCL 403,386 84 287,194 47 116,192 37 28.8% 13 NYK Line 401,484 101 304,354 57 97,130 44 24.2% 14 CSAV Group 378,756 84 52,221 11 326,535 73 86.2% 15 Yang Ming Marine Transport Corp. 340,533 82 203,361 47 137,172 35 40.3% 16 K Line 337,002 78 104,332 20 232,670 58 69.0% 17 Zim 321,401 90 158,129 34 163,272 56 50.8% 18 Hyundai M.M. 293,745 60 100,646 17 193,099 43 65.7% 19 PIL (Pacific Int. Line) 272,968 142 172,127 96 100,841 46 36.9% 20 UASC 241,087 55 143,216 29 97,871 26 40.6% 21 Wan Hai Lines 167,423 76 124,268 58 43,155 18 25.8% 22 HDS Lines 86,320 21 2,288 1 84,032 20 97.3% 23 TS Lines 75,897 38 3,156 2 72,741 36 95.8% 24 X-Press Feeders Group 57,171 51 57,171 51 100.0% 25 SITC 52,173 55 15,176 17 36,997 38 70.9% 38 41,993 33 9,375 5 18.3% 26 RCL (Regional Container L.) 51,368 27 KMTC 49,863 38 20,883 19 28,980 19 58.1% 28 MISC Berhad 47,039 21 26,020 14 21,019 7 44.7% 29 CCNI 44,499 19 44,499 19 100.0% 30 Grimaldi (Napoli) 43,190 36 41,901 33 1,289 3 3.0% 31 NileDutch 41,766 22 2,137 3 39,629 19 94.9% 32 Hainan P O Shipping Co 40,490 16 13,194 5 27,296 11 67.4% 33 Horizon Lines 38,948 17 19,818 9 19,130 8 49.1% 34 Matson 38,493 18 30,396 15 8,097 3 21.0% 35 UniFeeder 34,908 35 34,908 35 100.0% 36 Seaboard Marine 34,542 38 5,677 8 28,865 30 83.6% 37 Arkas Line / EMES 33,187 29 17,959 13 15,228 16 45.9% 38 STX Pan Ocean (Container) 31,703 19 12,370 8 19,333 11 61.0% 39 Sinotrans 31,111 31 11,828 14 19,283 17 62.0% 40 S.C. India 30,907 10 14,407 5 16,500 5 53.4% 41 Samudera 30,491 38 12,033 21 18,458 17 60.5% 42 Simatech 30,421 16 7,025 6 23,396 10 76.9% 43 Grand China Logistics 30,107 19 17,361 11 12,746 8 42.3% 44 Schöller Group 25,110 17 5,493 3 19,617 14 78.1% 45 Linea Messina 24,662 17 20,654 14 4,008 3 16.3% 46 Meratus 23,413 47 22,754 42 659 5 2.8% 47 Swire Shipping 23,368 22 13,696 13 9,672 9 41.4% 48 Heung-A Shipping 22,031 25 6,571 11 15,460 14 70.2% 49 Emirates Shipping Line 21,770 8 21,770 8 100.0% 50 OEL / Shreyas 21,522 17 6,782 7 14,740 10 68.5% 51 Crowley Liner Services 19,929 22 8,304 9 11,625 13 58.3% Orderbook TEU Ships % existing 515,206 47 20.1% 458,220 40 21.6% 61,679 7 4.6% 132,000 10 20.3% 244,168 32 38.3% 280,740 27 44.1% 308,000 35 51.3% 145,748 18 26.6% 243,864 30 51.0% 109,620 11 25.2% 196,788 31 47.4% 132,576 12 32.9% 61,908 6 15.4% 36,000 4 9.5% 89,038 14 26.1% 45,200 5 13.4% 153,216 13 47.7% 156,075 15 53.1% 71,030 20 26.0% 91,700 7 38.0% 34,610 12 20.7%
7 3 8
56.6% 35.5% 71.3%
52 Sinokor 19,571 25 9,048 13 10,523 12 53 MACS 19,470 13 6,828 4 12,642 9 54 Tanto Intim Line 18,885 35 18,885 35 55 Salam Pasific 18,670 34 18,670 34 56 United Feeder Services 18,420 18 18,420 18 57 Great White Fleet 18,223 27 18,223 27 58 FESCO 17,867 18 12,659 15 5,208 3 59 Turkon Line 16,722 12 16,722 12 60 Nam Sung 14,868 20 14,174 19 694 1 61 Westwood 14,699 7 14,699 7 62 Log-In Logistica 13,924 7 11,472 6 2,452 1 63 Dole Ocean Liner 13,865 26 8,890 10 4,975 16 64 Mariana Express Lines 13,295 11 13,295 11 65 Borchard Lines 11,494 14 1,606 2 9,888 12 66 DAL 11,198 7 4,500 1 6,698 6 67 Temas Line 10,379 23 10,379 23 68 Marfret 10,174 8 8,442 7 1,732 1 69 Delphis NV / Team Lines 9,375 10 9,375 10 4 9,250 4 70 Independent Container Line 9,250 71 Quanzhou An Sheng Shg Co 9,044 5 9,044 5 72 Containerships OY 9,033 11 966 1 8,067 10 73 SeaFreight 8,769 8 8,769 8 74 HubLine Bhd 8,626 15 8,083 14 543 1 75 NSCSA 8,100 4 8,100 4 76 Caribbean Feeder Services 8,008 11 6,640 10 1,368 1 77 Goto Shipping 7,933 5 7,933 5 78 Shanghai Jin Jiang 7,834 9 6,410 7 1,424 2 79 Eimskip 7,824 12 4,550 7 3,274 5 80 Tarros 7,774 7 7,774 7 81 Tropical Shg 7,337 14 3,946 11 3,391 3 82 Melfi C.L. 7,200 6 7,200 6 83 Samskip 7,025 11 7,025 11 84 Vinalines 6,925 12 6,405 10 520 2 85 OPDR 6,708 10 4,490 7 2,218 3 86 Caraka Tirta Perkasa 6,582 9 6,352 8 230 1 87 MTT Shipping 6,539 6 1,022 1 5,517 5 88 Peel Ports (BG Freight) 6,421 11 6,421 11 6,339 8 4,894 6 1,445 2 89 Shanghai Hai Hua (Hasco) 90 Valfajre Eight Shg Co 6,297 9 6,297 9 91 Irish Continental Group 6,188 10 6,188 10 92 Boluda Lines 6,171 7 4,099 5 2,072 2 93 Kambara Kisen 6,136 8 907 1 5,229 7 94 King Ocean 6,060 6 6,060 6 95 Universal Africa Line 5,945 11 5,945 11 96 Maestra Navegacao 5,674 4 5,674 4 97 Chun Kyung (CK Line) 5,308 12 2,182 7 3,126 5 98 Qatar National Line 4,977 7 4,977 7 99 Gemadept 4,839 7 3,651 5 1,188 2 100 Portline 4,568 4 655 1 3,913 3 All information above is given as guidance only and in good faith without guarantee