汽车分类国家标准
中国汽车分类标准
中国汽车分类标准中国汽车分类标准是根据车辆的用途、结构、动力来源等方面进行分类的。
根据国家标准，中国将汽车分为轿车、客车、货车、专用汽车和摩托车等几大类。
下面将对这几大类汽车进行详细介绍。
首先是轿车，轿车是指用于运载人员和少量物品的汽车。
按照车身结构的不同，轿车又可分为三厢、两厢、跑车、敞篷车等类型。
轿车通常具有良好的操控性能和舒适性，是城市居民和商务人士出行的首选。
其次是客车，客车是指用于运载乘客的汽车，按照座位数量和用途的不同，客车又可分为大型客车、中型客车、小型客车、旅游客车等类型。
客车通常具有较大的乘坐空间和舒适的乘坐体验，是长途旅行和城际交通的主要选择。
再者是货车，货车是指用于运载货物的汽车，按照承载能力和结构的不同，货车又可分为轻型货车、中型货车、重型货车、半挂车等类型。
货车通常具有较大的载货空间和较强的载重能力，是物流运输和货物配送的重要工具。
此外，还有专用汽车，专用汽车是指根据特定行业需求而设计制造的汽车，如消防车、救护车、工程车、环卫车等。
专用汽车通常具有特定的功能和配置，能够满足特定行业的需求，发挥特定的作用。
最后是摩托车，摩托车是指两轮或三轮的机动车辆，按照动力来源和用途的不同，摩托车又可分为机动车、轻便摩托车、摩托车等类型。
摩托车通常具有灵活的机动性和便捷的停车特点，是个人出行和短途通勤的选择。
总的来说，中国汽车分类标准是根据车辆的不同特点和用途进行科学分类的，这有助于规范汽车市场，满足不同消费者的需求，促进汽车产业的健康发展。
希望通过本文的介绍，读者能够对中国汽车分类标准有一个更清晰的认识。
汽车分类 国家标准
汽车分类国家标准汽车作为现代交通工具的重要组成部分，其种类繁多，功能各异。
为了对汽车进行科学分类和管理，国家对汽车进行了分类，并制定了相应的国家标准。
本文将对汽车分类国家标准进行详细介绍，以便广大消费者和汽车从业者更好地了解和应用。
首先，根据国家标准，汽车可以按照用途和结构进行分类。
按照用途可分为乘用车、货车、客车、专用车和工程车等五大类。
其中，乘用车是指用于载人的汽车，包括轿车、跑车、SUV等；货车是指用于运输货物的汽车，包括小型货车、中型货车、大型货车等；客车是指用于运输乘客的汽车，包括大巴、中巴、面包车等；专用车是指用于特定行业的汽车，包括警车、救护车、工程抢险车等；工程车是指用于工程施工的汽车，包括挖掘机、推土机、起重机等。
按照结构可分为轿车、面包车、货车、牵引车、专用车等五大类。
其中，轿车是指以载人为主要任务，货箱与驾驶室一体的汽车；面包车是指以载货为主要任务，货箱与驾驶室分开的汽车；货车是指以载货为主要任务，货箱与驾驶室一体的汽车；牵引车是指以牵引挂车为主要任务的汽车；专用车是指根据特殊需要设计制造的汽车。
其次，国家标准还对汽车的尺寸、动力、排放标准等进行了详细规定。
根据国家标准，汽车的尺寸包括整车长、整车宽、整车高、轴距等。
动力方面，国家标准规定了汽车的动力性能指标，包括最大功率、最大扭矩、最高车速等。
排放标准是指汽车尾气排放的有害物质要符合国家规定的排放标准，以保护环境和人民健康。
最后，国家标准还对汽车的安全性能、舒适性能、操纵性能等进行了要求。
安全性能是指汽车在行驶过程中具有良好的防撞、防护性能，以及安全气囊、ABS防抱死系统等安全装备。
舒适性能是指汽车在行驶过程中具有良好的减震、隔音、空调等舒适配置。
操纵性能是指汽车在行驶过程中具有良好的操纵稳定性和灵活性，以确保驾驶安全和舒适性。
综上所述，汽车分类国家标准是对汽车进行科学分类和管理的重要依据，对于保障消费者权益，促进汽车产业健康发展具有重要意义。
机动车分类国家标准
机动车分类国家标准机动车是指以发动机为动力装置，用于运输人员和货物的道路车辆。
根据国家标准，机动车可以分为多个分类，以便管理和监管。
这些分类主要是根据车辆的用途、结构和动力类型等方面进行划分的。
首先，按照用途的不同，机动车可以分为客车和货车两大类。
客车是指用于运输乘客的车辆，包括公交车、出租车、旅游大巴等。
货车则是指用于运输货物的车辆，包括货车、运输车、罐车等。
这样的分类便于交通管理部门对不同类型车辆的监管和管理，保障道路交通的安全和顺畅。
其次，根据车辆的结构和用途，机动车还可以分为轿车、越野车、卡车、挂车等多个子类。
轿车是指用于乘坐人员和短途旅行的车辆，通常有两个或四个车门，适合在城市道路上行驶。
越野车则是针对复杂路况和恶劣环境设计的车辆，具有较强的通过能力和越野性能。
卡车主要用于货物运输，通常具有较大的载重量和载货空间。
挂车则是附属在其他车辆后面，用于额外运输货物或其他用途的车辆。
此外，根据动力类型的不同，机动车还可以分为燃油车和新能源车两大类。
燃油车是指使用传统燃油（汽油、柴油）作为动力源的车辆，而新能源车则是指使用电能、氢能等新型能源作为动力源的车辆。
随着环保意识的提高和新能源技术的发展，新能源车在近年来得到了快速发展和推广，成为机动车领域的一个重要发展方向。
总的来说，机动车的分类国家标准是为了便于管理和监管，保障道路交通的安全和顺畅。
通过对机动车的分类，可以更好地制定相关法规和政策，推动新能源车的发展，提高交通运输效率，促进交通运输行业的可持续发展。
同时，也能够提高人们对机动车分类的认识，增强交通安全意识，促进文明出行和绿色出行的理念。
因此，机动车分类国家标准对于促进交通运输行业的健康发展和社会的可持续发展具有重要意义。
中国汽车分类标准
中国汽车分类标准中国汽车分类标准是根据车辆结构、用途、排放标准等多种因素进行综合考量而制定的。
根据国家标准和行业规定，中国汽车可以按照以下几种分类标准进行划分。
首先，按照车辆结构的不同，中国汽车可以分为轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡等几大类。
轿车是指乘用车，通常有两厢或三厢结构，适合城市通勤和家庭使用。
SUV（Sport Utility Vehicle）是指运动型多用途车，具有较强的越野能力和空间实用性，适合户外探险和家庭出游。
MPV（Multi-Purpose Vehicle）是多功能车，通常具有较大的车内空间和灵活的座椅布局，适合家庭出行和商务接待。
跑车是指以运动性能为主要卖点的车型，通常具有较高的动力输出和操控性能，适合赛道驾驶和日常炫耀。
皮卡是指货车和轿车的结合体，具有较强的载货能力和越野性能，适合物流运输和野外作业。
其次，按照车辆用途的不同，中国汽车可以分为乘用车、商用车、特种车等几大类。
乘用车是指以载人为主要功能的车辆，包括轿车、SUV、MPV等类型。
商用车是指以载货和运输为主要功能的车辆，包括货车、客车、面包车等类型。
特种车是指用于特定场景和特殊任务的车辆，包括消防车、救护车、警车、工程车等类型。
再次，按照排放标准的不同，中国汽车可以分为国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ等几大类。
国Ⅰ标准是最早的汽车排放标准，国Ⅵ标准是目前最严格的汽车排放标准。
随着环保意识的提高和技术的进步，中国汽车排放标准不断升级，以减少尾气排放对环境的污染。
最后，按照动力类型的不同，中国汽车可以分为传统燃油车和新能源车两大类。
传统燃油车包括汽油车和柴油车，是以燃油作为动力来源的车辆。
新能源车包括纯电动车、插电式混合动力车、燃料电池车等，是以新能源作为动力来源的车辆。
随着能源紧缺和环境污染问题的日益突出，新能源车的发展备受关注，成为汽车产业的发展趋势之一。
总之，中国汽车分类标准是多方面因素的综合体现，通过对车辆结构、用途、排放标准、动力类型等方面进行分类，有助于消费者更加清晰地了解汽车的特点和适用场景，为汽车购买和使用提供了参考依据。
汽车分类标准
汽车分类标准目前，我国汽车分类标准比较混乱，汽车生产销售市场上没有统一的车型分类标准，就连国家各管理部门中，对于汽车的分类也不能做到整齐划一。
我国汽车分类旧标准(GB/T3730.1-88)是1988年制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为：轿车按照发动机排量划分——有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1－1.6升）、中级轿车（1.6－2.5升）、中高级轿车（2.5－4升）、高级轿车（4升以上）；客车按照长度划分——有微型客车（不超过3.5米）、小型客车（3.5－7米）、中型客车（7－10米）和大型客车（10米以上）；货车按照载重量划分——有微型货车（1.8吨以下）、轻型货车（1.8－6吨）、中型货车（6－14吨）、重型货车（14吨以上）。
新的车型分类是在参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001两个国家标准，它大的分类基本与国际较为通行的称谓一致，分为乘用车和商用车两大类，由于各国在车型细分上没有统一的标准，因此对于乘用车和商用车之下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的。
新分类具体情况描述如下：乘用车(passenger car) 在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。
与旧分类相比，乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车，而载货汽车和9座以上的客车全部不属于乘用车。
有一类特殊情况，即我们考虑部分车型如金杯海狮同一长度的车既有9座以上的，又有9座以下的，在实际统计中，该车均列为商用车，在以下商用车的解读中不再重复叙述。
乘用车下细分为基本型乘用车、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、和交叉型乘用车四类。
商用车(commercial vehicle) 在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
乘用车不包括在内。
汽车类型定义的标准
汽车类型定义的标准
汽车类型定义的标准通常由国际标准化组织（ISO）和其他相关组织制定，旨在统一全球汽车分类标准，以便于国际贸易和交流。
以下是一些汽车类型的定义标准：
1.汽车类型分类标准ISO 21448：根据车辆的设计和功能，将汽车分为轻型汽车（L车型）、中型汽车（M车型）和重型汽车（H车型）三类。
其中，轻型汽车是指总质量不超过3.5吨的汽车，中型汽车是指总质量在3.5吨到14吨之间的汽车，重型汽车是指总质量超过14吨的汽车。
2.汽车排放标准ISO 14214-1：根据车辆的排放污染物种类和排放量，将汽车分为四类：零排放汽车（ZEV）、低排放汽车（LEV）、中排放汽车（MEV）和高排放汽车（HEV）。
其中，零排放汽车是指使用燃料电池或其他清洁能源的汽车，低排放汽车是指使用内燃机的汽车，但其排放污染物低于一定标准，中排放汽车是指排放污染物介于低排放汽车和高排放汽车之间的汽车，高排放汽车是指排放污染物高于一定标准的汽车。
3.汽车安全标准ISO 26262：根据车辆的安全功能和危险等级，将汽车分为四类：AEC-Q100、AEC-Q200、AEC-Q400和AEC-Q500。
其中，AEC-Q100和AEC-Q200是针对电子控制单元（ECU）和电子元器件的安全标准，AEC-Q400和AEC-Q500是针对整车的安全标准。
以上仅是一些汽车类型定义标准的例子，实际上还有很多其他的汽车标准，如汽车尺寸标准、汽车噪音标准等。
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道路上行驶的汽车造型和性能特征等千差万别，如何区别这些汽车？一般来讲，根据新的汽车分类国家标准(gb9417-89)就可方便地区分车型。
中国汽车划分为8大类：1．载货汽车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：微型货车（ga≤1．8吨）轻型货车（1．8吨＜ga≤6吨）中型货车（6．0吨＜ga≤14吨）重型货车（ga＞14吨）2．越野汽车：依越野运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型越野汽车（ga≤5吨）中型越野汽车（5．0吨＜ga≤13吨）重型越野汽车（13＜ga≤24吨）超重型越野汽车（ga＞24吨）3．自卸汽车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型自卸汽车（ga≤6吨）中型自卸汽车（6．0吨＜ga≤14吨）重型自卸汽车（ga＞14吨）矿山自卸汽车；4．牵引车：半挂牵引车、全挂牵引车；5．专用汽车：厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车；6．客车：依车长（l）划分为：微型（l≤3．5米）轻型（3．5米＜l≤7米）中型（7米＜l≤10米）大型客车（l＞10米）和特大型客车；中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车，特大型客车指铰接和双层客车；7．轿车：依发动机排量（v）划分为：微型轿车（v≤1升）普通轿车（1升＜v≤1．6升）中级轿车（1．6升＜v≤2．5升）中高级轿车（2．5升＜v≤4升）高级轿车（v＞4升）8．半挂车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型半挂车（ga≤7．1吨）中型半挂车（7．1吨＜ga≤19．5吨）重型半挂车（19．5＜ga≤34吨）超重型半挂车（ga＞34吨）本站点车型定义与分类本网站主要收集小型客车, 如各种轿车, 轻型越野汽车, 微型货车, 微型客车。
在中国，根据公安部的车辆分类标准,小型客车的共分为四类, 即：· 小轿车、越野车、旅行车、轻型小客车· 本站点即主要采用这种分类办法。
汽车分类国家标准
中国汽车分类一般来讲，根据新的汽车分类国家标准(gb9417-89)就可方便地区分车型。
中国汽车划分为8大类：1．载货汽车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：微型货车（ga≤1．8吨）轻型货车（1．8吨＜ga≤6吨）中型货车（6．0吨＜ga≤14吨）重型货车（ga＞14吨）2．越野汽车：依越野运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型越野汽车（ga≤5吨）中型越野汽车（5．0吨＜ga≤13吨）重型越野汽车（13＜ga≤24吨）超重型越野汽车（ga＞24吨）3．自卸汽车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型自卸汽车（ga≤6吨）中型自卸汽车（6．0吨＜ga≤14吨）重型自卸汽车（ga＞14吨）矿山自卸汽车；4．牵引车：半挂牵引车、全挂牵引车；5．专用汽车：厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车；6．客车：依车长（l）划分为：微型（l≤3．5米）轻型（3．5米＜l≤7米）中型（7米＜l≤10米）大型客车（l＞10米）和特大型客车；中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车，特大型客车指铰接和双层客车；7．轿车：依发动机排量（v）划分为：微型轿车（v≤1升）普通轿车（1升＜v≤1．6升）中级轿车（1．6升＜v≤2．5升）中高级轿车（2．5升＜v≤4升）高级轿车（v＞4升）8．半挂车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型半挂车（ga≤7．1吨）中型半挂车（7．1吨＜ga≤19．5吨）重型半挂车（19．5＜ga≤34吨）超重型半挂车（ga＞34吨）本站点车型定义与分类本网站主要收集小型客车, 如各种轿车, 轻型越野汽车, 微型货车, 微型客车。
在中国，根据公安部的车辆分类标准,小型客车的共分为四类, 即：·小轿车、越野车、旅行车、轻型小客车·本站点即主要采用这种分类办法。
·本站点还同时收录适宜家庭使用的小型货车(皮卡, pickup), 归类为小货车每辆车属于哪一种车型，请参阅该车的行驶证(不是司机驾驶证)正页第5行均已标明。
中国汽车分类的标准
中国汽车分类的标准一、轿车轿车是一种用于载人或货物的汽车，根据其排量、品牌、车型等因素进行分类。
1.微型轿车：排量在1L以下，如比亚迪F0等。
2.小型轿车：排量在1L-1.6L之间，如大众Polo等。
3.中型轿车：排量在1.6L-2.5L之间，如大众帕萨特等。
4.大型轿车：排量在2.5L以上，如奔驰S级等。
二、商用车商用车是一种用于商业用途的车辆，包括货车、客车等。
1.货车：一种用于运输货物的车辆，根据其载重量、用途等因素进行分类，如轻型货车、重型货车等。
2.客车：一种用于载人的车辆，如城市客车、旅游客车等。
三、越野车越野车是一种适合在崎岖路面行驶的汽车，具有较高的离地间隙和越野能力。
1.轻型越野车：如吉普牧马人等。
2.中型越野车：如丰田陆地巡洋舰等。
3.重型越野车：如奔驰G级等。
四、跑车跑车是一种以速度和性能为主要特点的高性能汽车，具有较轻的车身、大功率的发动机和流线型的外观。
1.入门级跑车：如福特野马等。
2.中级跑车：如奥迪R8等。
3.高级跑车：如法拉利LaFerrari等。
五、多功能车多功能车是一种具有多种功能的汽车，如SUV、MPV等。
1.SUV：运动型多功能车，具有较高的离地间隙和良好的通过性能，如丰田汉兰达等。
2.MPV：多用途汽车，内部空间宽敞，可容纳多人乘坐，如别克GL8等。
六、新能源汽车新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
1.纯电动汽车：以电池为动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动车辆行驶。
2.增程式电动汽车：以电池和内燃机为动力源，内燃机带动发电机给电池充电，电池向电动机提供电能，驱动车辆行驶。
3.混合动力汽车：同时装备有内燃机和电池，以内燃机为主要动力源，电池辅助提供电能。
中国汽车分类标准
中国汽车分类标准中国汽车的分类标准主要是根据车辆的用途、结构、动力和尺寸等方面进行划分。
按照国家标准，中国汽车可以被分为乘用车、商用车和特种车三大类。
每一类车又可以根据不同的标准进行细分，以满足不同的需求和市场。
首先，乘用车是指主要用于乘客运输的汽车。
根据车身结构的不同，乘用车可以分为轿车、跑车、旅行车、SUV等。
轿车是最常见的一种乘用车，它通常具有封闭式车身和四个车门，适合家庭和个人使用。
跑车则是一种运动型的乘用车，通常具有较高的性能和动力输出。
旅行车则是一种结合了轿车和SUV的特点，具有较大的载货空间和越野能力。
SUV则是一种具有越野能力的多功能车型，适合在各种路况下行驶。
其次，商用车是指主要用于货物运输和商业运营的汽车。
商用车可以根据用途分为货车、客车、工程车等。
货车主要用于货物的运输，可以根据不同的需求分为轻型货车、中型货车和重型货车。
客车则是用于乘客运输的车辆，可以根据座位数量和用途分为小型客车、中型客车和大型客车。
工程车则是用于工程施工和特殊作业的车辆，如挖掘机、推土机等。
最后，特种车是指具有特殊用途和功能的汽车。
特种车可以根据用途分为消防车、救护车、工程抢险车、警用车等。
消防车主要用于灭火和救援，具有灭火装置和救援设备。
救护车则是用于医疗救援和医疗转运的车辆，具有医疗设备和急救设施。
工程抢险车则是用于工程施工和紧急抢险的车辆，具有特殊的施工设备和抢险装备。
警用车则是用于执法和安全维护的车辆，具有警灯、警报和通讯设备。
总的来说，中国汽车的分类标准主要是根据车辆的用途、结构、动力和尺寸等方面进行划分。
不同类别的车辆具有不同的特点和功能，可以满足不同的需求和市场。
随着科技的不断发展和社会的不断进步，汽车的分类标准也将不断完善和更新，以适应不断变化的市场需求和消费者的不断提升的需求。
汽车分类及使用
一、根据GB/T 15089—2001国家标准分类(《机动车辆及挂车分类》
一、根据《机动车辆及挂车分类》，机动车辆及挂车分为L类、M类、N类、O类和G类五种类型。
1. L类车辆：
它是指两轮或三轮机动车辆。根据车辆使用的热力发动机排量、车轮数，又分为L1、L2、L3、L4和L5五类
2.M类车辆：
承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。
1. 货车
又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量（1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。
2. 越野汽车
主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动型式可分为4×4、6×6、8×8几种。
3. 自卸汽车
指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。
4. 牵引汽车
专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。
5. 专用汽车
为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。
6. 客车
指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。 根据车辆的长度（3.5米，7米，10米，12米），可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。
5.G类车辆：
指满足要求的M类、N类的越野车。
中国汽车的分类标准
中国汽车的分类标准中国汽车的分类标准主要包括以下几个方面，按用途分、按结构分、按排量分、按级别分。
下面将分别介绍这几种分类标准。
按用途分。
按用途分主要是指汽车的使用用途，包括乘用车、商用车、特种车等。
乘用车是指主要用于载人的车辆，包括轿车、SUV、MPV等；商用车是指主要用于运输货物或者载客的车辆，包括货车、客车等；特种车是指用途特殊的车辆，比如消防车、救护车等。
按结构分。
按结构分主要是指汽车的结构类型，包括轿车、SUV、跑车、面包车等。
轿车是指车身呈长方体的车辆，一般用于家庭代步或者商务接待；SUV是指运动型多用途车，具有越野性能；跑车是指以高速性能为主要设计目标的车辆；面包车是指外形呈长方体的多用途车，一般用于商务或者货物运输。
按排量分。
按排量分主要是指汽车发动机的排量大小，包括小排量车、中排量车、大排量车等。
小排量车一般指1.6L及以下的车型，适合城市代步和家庭使用；中排量车一般指1.6L-2.5L的车型，适合家庭自驾游和长途旅行；大排量车一般指2.5L及以上的车型，具有较强的动力性能。
按级别分。
按级别分主要是指汽车的豪华程度和配置水平，包括微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车、豪华车等。
微型车是指车身尺寸较小的车型，适合城市狭窄道路行驶；小型车是指车身尺寸适中的车型，适合城市代步和家庭使用；紧凑型车是指车身尺寸稍大的车型，适合家庭自驾游和长途旅行；中型车是指车身尺寸中等的车型，适合商务接待和家庭使用；中大型车是指车身尺寸较大的车型，具有较高的舒适性和豪华感；大型车是指车身尺寸较大的车型，一般用于商务接待和高端出行；豪华车是指配置豪华、价格昂贵的车型，一般用于商务接待和高端出行。
总结。
中国汽车的分类标准涵盖了用途、结构、排量、级别等多个方面，这些分类标准可以帮助消费者更好地选择适合自己需求的汽车。
随着汽车市场的不断发展，分类标准也在不断完善和更新，以满足消费者不断增长的需求。
国家对大型、中型、小型汽车的区分及判定标准
国家对大型、中型、小型汽车的区分及判定标准为什么这台迈巴赫 62S 要登记大型轿车呢？这不是给自己找事吗？原来在国家的统一规定中，只要车身长度大于或者等于 6 米，或者乘坐人数大于等于20人，那么就属于大客车或者大型轿车。
小编查了一下太平洋汽车网车型库，迈巴赫 62S 车型的车身长度是 6.165 米，已经达到了大客车或者大型轿车的级别。
当然车身长度超过 6 米的并不止迈巴赫62S这一辆，还有下面这些巨无霸：下面是大型、中型、小型、微型汽车的详细分类和判定标准，大家有兴趣的可以看一看：中国汽车分类及标准车型类别判定标准大型客车车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20 人中型客车车长小于 6m，乘坐人数大于9 人且小于 20 人。
小型客车车长小于6m，乘坐人数小于等于9 人。
微型客车车长小于等于 3.5m，发动机气缸总排量小于等于 1 升。
注：乘坐人数包括驾驶员。
制表：太平洋汽车网● 各类型驾驶证对应的准驾车型分类好吧，说到底上面那个新闻也就是一看热闹的。
反正车不是我的，被罚的人也不是我。
所以接下来上实在的，各类型驾照及准驾车型详解。
C2——小型 / 微型自动挡汽车很多女孩子会怕麻烦而选择考 C2，毕竟 C2 的考试项目相对于 C1 来说要更简单一些。
C2的准驾车型包括：车长不小于 5 米的轻型自动挡普通载货汽车，或者车长不小于 4 米的小型自动挡普通载客汽车，或者车长不小于 4 米的自动挡轿车。
C1——小型 / 微型自动挡和手动挡汽车C1应该是国内持有量最多的驾驶证了，它的准驾车型包括：车长不小于 5 米的轻型普通载货汽车，或者车长不小于4 米的小型普通载客汽车，或者车长不小于4 米的轿车B2——大型货车 +C1、C2大货车，本来跟我们的网友关系不大，不过说不定哪天你的朋友或者亲戚让你帮忙开一下他们的大货车时。
你就需要的注意自己的驾照是不是 B2 或者以上，因为只有 B2 或者以上的准驾车型是重 / 中型载货汽车；B1——中型客车 +C1、C2B1 的准驾车型是中型客车；还有 B2、C1、C2的准驾车型。
汽车分类及使用
5. 专用汽车
为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。
6. 客车
指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。 根据车辆的长度（3.5米，7米，10米，12米），可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大的小型载客车辆。根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。
轿车按照发动机排量划分——
有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1－1.6升）、中级轿车（1.6－2.5升）、中高级轿车（2.5－4升）、高级轿车（4升以上）；
客车按照长度划分——
有微型客车（不超过3.5米）、小型客车（3.5－7米）、中型客车（7－10米）和大型客车（10米以上）；
货车按照载重量划分——
新标准废除“轿车”的名称而改称“乘用车”，被认为是对传统观念的变革，它将改变传统观念将轿车视为奢侈品的思想，回复到主要是一种代步工具的概念。
一、根据GB/T 15089—2001国家标准分类(《机动车辆及挂车分类》
一、根据《机动车辆及挂车分类》，机动车辆及挂车分为L类、M类、N类、O类和G类五种类型。
2.按发动机的位置进行分类
3.按驱动方式进行分类
4.按发动机位置和驱动方式进行分类
5.高速公路对汽车的分类
2. 越野汽车
主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动型式可分为4×4、6×6、8×8几种。
3. 自卸汽车
指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。
4. 牵引汽车
专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。
汽车类型分类标准
汽车类型分类标准简述我国汽车的分类 1、汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。
对于汽车的产品型号来说，主要是由几个方面代号组成，主要有企业名称代号、车辆类别代号、主要参数代号、产品序号。
对于附。
首先看一下旧分类的相关情况。
旧分类是1988年依照GB/T3730.1-88制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标...简述我国汽车的分类1、汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。
对于汽车的产品型号来说，主要是由几个方面代号组成，主要有企业名称代号、车辆类别代号、主要参数代号、产品序号。
对于附。
首先看一下旧分类的相关情况。
旧分类是1988年依照GB/T3730.1-88制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为：载货汽车分为（按照总质量划分）：1、重型载货车（总质量>14吨）；2、中型载货车（6吨汽车类型分类标准 2①中国汽车分类标准(GB9417-89)将汽车分类为8类: 1、载货汽车：微型货车（Ga14t）； 2、越野汽车：轻型越野汽车（Ga②车的级别的区分： 1、A车一般所说的A级车其轴距范围约在2.45米－2.65米之间，排量约在1.3升－1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.6米－2.75米之间，排量从1.6升－2.4升。
2、B车 B级车市场。
③ 根据我国国家标准的有关规定,汽车分为以下几种类型: 1. 货车又称为载货汽车、载重汽车、卡车。
主要用来运送各种货物或牵引全挂车。
货车按载重量(1.8吨、6吨、。
④汽车分类标准如下： 1、载货汽车：微型货车——Ga14t。
2、越野汽车：轻型越野汽车——Ga⑤.汽车分类四大类①根据新的汽车分类国家标准(GB9417-89)就可方便地区分车型。
车辆分类标准
车辆分类标准摘要：一、机动车分类标准概述1.大型载客汽车2.中型载客汽车3.小型载客汽车4.越野车5.客车6.货车二、各类汽车具体分类1.按发动机排量分类2.按汽车总质量分类3.按车辆总长度分类三、各类汽车的特点及应用场景1.微型汽车2.轻型汽车3.中级汽车4.中高级汽车5.高级汽车6.重型越野车7.微型客车8.轻型客车9.中型客车10.大型客车11.长特大型客车12.微型货车13.轻型货车14.中型货车15.重型货车正文：机动车作为现代生活中不可或缺的交通工具，其种类和用途各异。
为了更好地对机动车进行管理，我国制定了详细的机动车分类标准。
根据这一标准，机动车可以分为大型载客汽车、中型载客汽车、小型载客汽车、越野车、客车、货车等类别。
下面我们将分别介绍这些类别及其特点。
一、大型载客汽车大型载客汽车是指车长大于6米或者乘坐人数大于等于20人的汽车。
这类汽车适用于长途客运、旅游包车等领域，其宽敞的内部空间可以提供舒适的乘坐体验。
二、中型载客汽车中型载客汽车是指车长小于6米，乘坐人数大于9人且小于20人的汽车。
这类汽车主要用于城市公交、学校巴士等场景，其适中的载客量和经济性成为了这些领域的首选。
三、小型载客汽车小型载客汽车是指车长小于6米的汽车，其乘坐人数一般不超过9人。
这类汽车以其灵活便捷的特点，成为了私家车、出租车等交通工具的主要组成部分。
四、越野车越野车按汽车总质量分为轻型越野车、中型越野车和重型越野车。
轻型越野车重量小于5吨，适用于轻度越野和城市驾驶；中型越野车重量在5-13吨之间，适合中度越野和乡村道路行驶；重型越野车重量大于13吨，具备较强的越野性能，适用于重度越野和复杂路况。
五、客车客车按照车辆总长度分为微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车和长特大型客车。
这些客车主要用于客运、旅游、企业通勤等场合，为人们提供便捷的出行服务。
六、货车货车按照总质量分为微型货车、轻型货车、中型货车和重型货车。
机动车分类国家标准
机动车分类国家标准机动车是指以发动机为动力装置，能够在公路上行驶的车辆。
为了规范机动车的分类，国家制定了一系列的标准，以便于管理和监管。
机动车分类国家标准主要包括车辆类型、排放标准、使用性质等方面的规定。
首先，机动车的分类主要包括轿车、客车、货车、摩托车等几大类。
轿车是指用于乘坐人员和行李的机动车，通常包括小型轿车、中型轿车和大型轿车。
客车是指用于运输乘客的机动车，按照座位数量和使用性质的不同，可以分为公交车、旅游客车等不同类型。
货车是指用于运输货物的机动车，按照装载能力和车型的不同，可以分为轻型货车、中型货车和重型货车。
摩托车是指用于个人代步的机动车，通常包括摩托脚踏车、摩托车等不同类型。
其次，机动车分类国家标准还规定了机动车的排放标准。
随着环保意识的提高，机动车的排放标准也越来越严格。
国家规定了不同排放标准的机动车应该符合的排放要求，以减少对环境的污染。
同时，对于新能源汽车的发展，国家也制定了相应的排放标准，以鼓励新能源汽车的推广和应用。
此外，机动车分类国家标准还规定了机动车的使用性质。
根据机动车的使用性质不同，可以分为私家车、公务车、营运车等几种类型。
私家车是指个人自用的机动车，通常用于日常出行和家庭代步。
公务车是指政府机关和事业单位使用的机动车，通常用于公务出行和公务接待。
营运车是指用于经营活动的机动车，通常包括出租车、网约车等不同类型。
总的来说，机动车分类国家标准的制定是为了规范机动车的管理和监管，保障交通安全和环境保护。
只有严格遵守机动车分类国家标准，才能有效地保障机动车的质量和安全，促进交通运输行业的健康发展。
希望各相关部门和机构能够加强对机动车分类国家标准的宣传和执行，共同维护好交通秩序和环境质量。
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道路上行驶的汽车造型和性能特征等千差万别，如何区别这些汽车？一般来讲，根据新的汽车分类国家标准(gb9417-89)就可方便地区分车型。
中国汽车划分为8大类：
1．载货汽车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：微型货车（ga≤1．8吨）轻型货车（1．8吨＜ga≤6吨）中型货车（6．0吨＜ga≤14吨）重型货车（ga＞14吨）
2．越野汽车：依越野运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型越野汽车（ga≤5吨）中型越野汽车（5．0吨＜ga≤13吨）重型越野汽车（13＜ga≤24吨）超重型越野汽车（ga＞24吨）
3．自卸汽车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型自卸汽车（ga≤6吨）中型自卸汽车（6．0吨＜ga≤14吨）重型自卸汽车（ga＞14吨）矿山自卸汽车；
4．牵引车：半挂牵引车、全挂牵引车；
5．专用汽车：厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车；
6．客车：依车长（l）划分为：微型（l≤3．5米）轻型（3．5米＜l≤7米）中型（7米＜l≤10米）大型客车（l＞10米）和特大型客车；中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车，特大型客车指铰接和双层客车；
7．轿车：依发动机排量（v）划分为：微型轿车（v≤1升）普通轿车（1升＜v≤1．6升）中级轿车（1．6升＜v≤2．5
升）中高级轿车（2．5升＜v≤4升）高级轿车（v＞4升）
8．半挂车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型半挂车（ga≤7．1吨）中型半挂车（7．1吨＜ga≤19．5吨）重型半挂车（19．5＜ga≤34吨）超重型半挂车（ga＞34吨）本站点车型定义与分类本网站主要收集小型客车, 如各种轿车, 轻型越野汽车, 微型
货车, 微型客车。
在中国，根据公安部的车辆分类标准,小型客车的共分为四类, 即：·小轿车、越野车、旅行车、轻型小客车·本站点即主要采用这种分类办法。
·本站点还同时收录适宜家庭使用的小型货车(皮卡, pickup), 归类为小货车每辆车属于哪一种车型，请参阅该车的行驶证(不是司机驾驶证)正页第5行均已标明。
·小轿车举例：桑塔纳，宝马，奥迪等；夏利、奥拓属于小轿车。
切诺基小客车在北京行驶按照小轿车进行管理, 但是这里归类为越野车·越野车包括国产吉普和进口吉普等型号, 以及其它品牌越野车·旅行车举例：松花江、昌河、长安、大发、柳州五菱、天津华利等属于7座以下旅行车·轻型小客车指凯特、海玉、中联等类型的小客车，中华子弹头也属于轻型小客车, 小客车的分类似有难以界定,主观上也归并到旅行车一类·小货车,如小轿车旅行轿车station wagon 小轿车厢式轿车旅行车吉普车jeep等越野汽车越野车厢式货车小货车轻型小货车pickup 小货
车国汽车分类标准中国汽车分类标准(gb9417-89)将汽车分类为8类:
1、载货汽车:微型货车ga14t
2、越野汽车:轻型越野汽车ga24t
3、自卸汽车:轻型自卸汽车ga14t 矿用自卸汽车
4、牵引车: 半挂牵引汽车全挂牵引汽车
5、专用汽车:箱式汽车罐式汽车起重举升汽车仓栅式汽车特种结构汽车专用自卸汽车
6、客车: 微型客车l
7m 大型客车l>10m 特大型客车
7、轿车: 微型轿车v4l
8、备用分类号
9、半挂车: 轻型半挂车ga34t
注：
1、ga——厂定最大总质量(单位:t－吨); l——车厂(单位: m—米); v——发动机排量(单位: l—升).
2、载货汽车、自卸汽车、半挂车ga为公路运行时厂定最大总质量；越野汽车ga为越野车运行时厂定最大总质量。
3、中型、大型客车包括城市客车、长途客车、旅游客车及团体客车；特大型客车指铰接客车和双层客车。
汽车产品型号的构成汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。
必要时附加企业自定代号。
对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。
企业名称代号：位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个汉语拼音字母表示。
□□○○○○■■ a b c d e a:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号; d:产品序号;e:企业自定代号□□○○○○
□□□■■ a b c d e f a:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号d:产品序号;e:专用汽车分类代号;f:企业自定代号□：用汉语拼音字母表示○：用阿拉伯数字表示■：用汉语拼音字母或阿拉伯数字均可车辆类别代号：位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示。
车辆类别代号车辆种类车辆类别代号车辆种类1 载货汽车6 客车2 越野汽车7 轿车3 自卸汽车8 4 牵引汽车9 半挂车及专用半挂车5 专用汽车注：上表也适用于所列车辆的底盘。
主参数代号：位于产品型号的第三部分，用两位阿拉伯数字表示。
（1）载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号为车辆的总质量（t0），牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量.当总质量在100t以上时，允许用三位数字表示。
（2）客车及半挂车的主参数代号为车辆长度（m）。
当车辆长度小于10m时，应精确到小数点后一位，并以长度（m）值的十倍数值表示。
（3）轿车的主参数代号为发动机排量（l）应精确到小数点后一位，并以其值的十倍数值表示。
（4）专用汽车及专用半挂车的主参数代号，当适用定型汽车底
盘或定型半挂车底盘改装时，若其主参数与定型底盘原车的主参数之差不大于原车的10％，则应沿用原车的主参数代号。
（5）主参数的数字修约按《数字修约规则》的规定。
（6）主参数不足规定位数时，在参数前以“0”占位。
产品序号：位于产品型号的第四部分，用阿拉伯数字表示，数字由0、1、2……依次使用。
当车辆主参数有变化，但不大于原定型设计主参数的10％时，其主参数代号不变，大于10％时，应改变主参数代号，若因为数字修约而主参数代号不变时，则应改变其产品序号。
专用汽车分类代号：位于产品型号的第五部分，用反映车辆结构和用途特征的三个汉语拼音表示，结构特征代号按下表规定：厢式汽车罐式汽车专用自卸汽车特种结构汽车起重举
升汽车仓栅式汽车x g z t j c 用途特征代号另行规定：□□□｜| 专用汽车结构特征代号＿｜|__专用汽车用途特征代号企业自定代号：位于产品型号的最后部分，同一种汽车结构略有变化而需要区别时（例如汽油、柴油发动机，长、短轴距，单、双排座驾驶室，平、凸头驾驶室，左、右置方向盘等），可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示，位数也由企业自定。
供用户选装的零部件（如暖风装置、收音机、地毯、绞盘等）不属结构特征变化，应不给予企业自定代号。
vin车辆识别代码从今年元月开始，大家已经注意不少车辆的标牌上都增加了一栏”vin”，这是车辆识别代码，就如人的身份证一样，具有在世界范围内对一辆车的惟一识别性。
当每一辆新出厂的车被刻上vin代号，此代号将伴随着车辆的注册、保险、年检、维修与保养，直至回收或报废而载入每辆车的服役档案。
利用vin代码可方便地查找车辆的制造者、销售者及使用
者。
而使用vin是中国在车辆制造与贸易及管理上同世界接轨的重要步骤。
国际标准化组织iso在1976年制定了iso3780《道路车辆－－世界制造厂识别代号》后，各主要汽车生产国纷纷制定了自己的标准，建立了世界范围内的车辆识别系统。
国在1996年完成了有关车辆识别代号的报批工作，发布了四个重要标准：gb/t16735、gb/t16736、gb/t16737、gb/t16738，这四个标准等同采用了iso标准。
1998年国家机械工业部发布了有关使用vin的规定，使之在10月1日成为汽车行业的强制性标准，使国朝建立世界统一的车辆识别系统迈出了极为重要的第一步。
车辆识别代号vin由三部分组成，即wmi、vds、vis。
”wmi”为世界制造厂识别代号，它具有世界车辆制造厂的世界惟一性。
iso组织授权美国汽车工程师学会sae作为其国际代理，负责为世界各国指定地区代码及国别代码，负责wmi的保存与核对。
国机械局汽车行业管理处获得授权负责中国境内(包括大陆、港、澳、台地区)的车辆识别代号的统一管理，负责wmi代号的分配。
”vds”部分为车辆特征说明部分；”vis”为车辆出厂特征的指标部分
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