传统非车险 精耕细作 开疆拓土 加快推进传统非车险高质量转型发展 务虚会 新
非车险培训后感想
近日，我有幸参加了公司举办的非车险业务培训，通过这次培训，我对非车险业务有了更深入的了解，对保险行业的发展趋势也有了更清晰的认识。
以下是我对这次培训的一些感想。
首先，非车险业务的重要性日益凸显。
随着我国经济的快速发展，人们对保险的需求不断增长，而车险作为保险行业的重要组成部分，市场已经趋于饱和。
相比之下，非车险业务的市场潜力巨大，具有广阔的发展前景。
通过这次培训，我认识到非车险业务不仅包括传统的财产保险、责任保险、健康保险等，还包括新兴的科技保险、环境保险等，这些险种满足了不同行业、不同群体的风险保障需求，对于推动保险行业高质量发展具有重要意义。
其次，培训内容丰富，实用性强。
培训讲师从非车险业务的基本概念、产品特点、营销策略、风险管控等方面进行了详细讲解，并结合实际案例进行分析，使我们能够更好地理解和掌握非车险业务。
此外，培训还涉及了非车险业务的相关法律法规、政策导向等，使我们能够更好地把握行业发展趋势，提高业务素质。
再次，培训方式多样，互动性强。
本次培训采用了讲座、案例分析、小组讨论等多种形式，使学员在轻松愉快的氛围中学习。
在培训过程中，讲师与学员积极互动，解答了我们在工作中遇到的问题，使我们受益匪浅。
最后，我深刻认识到自身在非车险业务方面的不足，需要不断学习和提高。
以下是我对今后工作的几点规划：1. 加强学习，提升业务能力。
我将认真学习非车险业务知识，了解各类产品特点，提高自己的业务素质，为客户提供专业、贴心的服务。
2. 拓展客户群体，提高市场份额。
我将结合自身优势，积极拓展非车险业务，争取更多优质客户，提高公司非车险业务的市场份额。
3. 强化风险意识，做好风险管控。
我将时刻关注非车险业务的风险点，加强风险防范，确保业务稳健发展。
4. 不断创新，适应市场变化。
我将紧跟市场发展趋势，不断学习新知识、新技能，提升自己的竞争力，为公司发展贡献力量。
总之，这次非车险业务培训让我受益匪浅，不仅提高了我的业务能力，还让我对保险行业有了更深刻的认识。
在经济工作务虚会上的讲话
在经济工作务虚会上的讲话尊敬的各位领导、同事们：在这个经济形势不断发生变化的时代，我们的经济工作面临诸多挑战和困难。
作为经济工作的从业者，我们不仅要有制定相应政策和措施的能力，也需要有勇气和智慧应对各种变幻莫测的情况。
今天，我们在这里开展经济工作务虚会，就是为了更好地掌握经济形势，破解发展难题，更好地开展经济工作。
下面，我将结合我自己的体会，就经济工作中的几个问题和大家进行交流和探讨。
一、稳步推进结构性改革当前，我国经济发展进入新常态，需求和供给两端均面临严峻挑战，要在确保经济可持续发展的基础上，积极稳妥地推进结构性改革，以适应新常态下的发展要求。
其中，供给侧结构性改革是当前的热点和难点问题。
对于供给侧结构性改革，我们要坚持稳中求进的基本方针。
在推进供给侧改革的同时，要注重保持经济增长的平稳和稳定，避免给人民带来不必要的经济和社会风险。
同时，我们还要加强基础设施建设，推进技术创新，优化产业结构，促进实体经济发展，从而不断提高我国的经济发展质量和效益。
为实现供给侧改革的目标，我们需要持续深化简政放权，降低市场准入门槛，放宽外资准入限制，推进产能过剩行业的去产能和化解，同时加强产业重塑和转型升级，提高产品质量，扩大市场份额，使中国产业更具有竞争力、创新力和影响力。
二、继续扩大内需，建立健全消费体系在经济运行中，“内需”是至关重要的支撑力量。
通过不断扩大内需，我们可以增加全社会的消费动力，推动经济的发展。
因此，我们要坚持以消费为核心的发展理念，切实增强人民群众的消费能力和信心。
要想建立健全消费体系，必须重视恰当增加居民收入。
在实现稳定和高质量经济增长的同时，应加大社会保障力度，加快改革创新，推动社会力量参与社会保障领域；通过提高资本、产业和技术资本效益和增加公共产品和服务供给等途径，降低居民负担。
同时，我们还要促进一系列制度和机制创新，实现消费的多元化和个性化，满足不同层次、不同领域和不同需求的消费者。
经济工作务虚会上讲话
经济工作务虚会上讲话尊敬的领导、各位同道：大家好！我们正举办这场重要的经济工作务虚会，这次会议是我们进一步推进经济发展的重要节点，我们要从会议中汲取精华，加快步伐，推动经济建设更快更好地向前发展。
当前国内外形势错综复杂，面对经济转型和发展的新问题、新挑战，我们需要高度的综合素养，才能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。
因此，本次会议的主题也非常明显，就是如何推动经济发展。
在此，我想就如何推动经济发展，提出以下几点建议。
一、坚定信心，发挥市场主体作用无论在何种时候，保持对经济发展的信心一直都是企业和市场主体发展的必备条件。
当前，我们面临着诸多不确定性因素，但是不可否认的是，中国的经济还有着巨大的发展潜力。
同时，在这个大背景中，我们的市场主体也要以顺势而为，增强市场的主动性和竞争力，从而推动中国经济的长期稳定增长。
二、挖掘产业发展的潜力每个地区和行业都有自己的优势和独特性，我们应该尊重和发挥这些优势和独特性，积极挖掘产业链发展潜力，深耕产业，实现我国从劳动密集型向技术密集型和知识密集型的转型。
另外，发展数字经济、人工智能等新兴产业，也是当前经济发展的重要方向。
三、加强城市发展规划和资源整合城市是经济发展的重要支撑，因此加强城市规划、提高城市管理水平，是经济发展的关键所在。
针对不同城市的特色和需求，加强资源整合、补短板、优化产业结构，促进经济转型升级。
同时，要加大对基础设施建设的投入力度，推动城市基础设施与生态环境保护的和谐发展。
四、积极推行创新驱动发展我们都知道，创新对于经济发展的推动是至关重要的。
因此，要积极推动创新驱动发展，培养人才，提高科技水平，推广先进技术，开展科技合作，提高创新能力，实现科技与经济的良性互动。
五、加强对民营企业的扶持民营经济是市场经济的主要力量之一，其发展对于经济发展至关重要。
多行业、多产业的民营企业，具备非常强大的创新能力和市场竞争力。
因此，要加强对民营企业的扶持，为他们提供更好的发展环境和政策保障，让他们更好的为经济增长做出贡献。
在2024年全行工作务虚会上的发言(银行)
在2024年全行工作务虚会上的发言银行各位领导，同志们：大家好！中央金融工作会议指出，要做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五篇大文章。
今天，我们聚集一堂，共同探讨如何全面贯彻落实中央金融工作会议精神，深入推进武农商高质量发展。
下面，我结合工作实际，针对“如何推动零售业务数字化转型”这一议题，谈几点想法。
一、践行数字金融，充分认识转型战略意义推动数字化转型，践行数字金融是商业银行适应数字化新浪潮重要切入点，也是服务好实体经济、推动金融服务提质增效的必由之路。
一是推进数字金融是落实金融工作的政治性、人民性的具体实践和有效途径。
随着科技飞速发展，数字化将成为经济社会发展的主旋律，我国目前正大力推进数字中国建设,数字化也是商业银行的未来，作为金融企业，我们必须要深入落实长期战略部署，通过将数字科技与实体经济融合，全面参与到数字化建设历史使命中，践行好服务实体经济根本要求。
二是数字金融可广泛链接、有效推动普惠金融、绿色金融、养老金融等其他四篇大文章发展。
通过数字金融可以有效弥补普惠金融在大数据分析、线上化业务、智能化审批等方面的短板，推动普惠金融更可获得、更便捷、更有效率。
同时，通过利用大数据、人工智能等技术，提升自身风险识别能力，进而创新信用支持方式，改变传统的抵押信贷模式,弥补在服务消费金融、绿色金融、养老金融等方面的短板。
三是数字科技也是推动全行经营管理数字化转型的有效途径。
通过深度应用数字科技、充分释放数据要素价值，实现经营管理的线上化、网络化和智能化，在数据化和线上化双向驱动下，实现管理模式和服务模式双轮驱动，最终达到“敏捷反应、全面触达、有效提升”的目标。
二、做好顶层设计，提升数字技术战略地位做好顶层设计并提升零售业务数字转型战略地位是银行在面对数字化浪潮时的关键决策。
一是制定以数字技术引领零售业务的中长期发展战略规划。
明确零售业务数字化转型的目标、实现路径、时间安排及责任部门等。
非车险专项推动方案
一、背景与目标随着我国保险市场的不断发展，非车险业务在保险行业中占据越来越重要的地位。
为积极响应国家政策导向，推动非车险业务的快速发展，提高公司整体竞争力，特制定本专项推动方案。
目标：1. 提高非车险业务占比，实现业务结构优化。
2. 提升非车险产品创新能力和市场竞争力。
3. 增强客户满意度，提高客户粘性。
4. 实现非车险业务高质量发展。
二、组织架构成立非车险专项推动小组，负责统筹协调、组织实施和监督考核。
组长：公司总经理副组长：公司副总经理成员：各相关部门负责人三、主要措施1. 产品创新（1）深入挖掘市场需求，开发满足不同客户群体需求的非车险产品。
（2）加强与保险科技企业合作，探索利用大数据、人工智能等技术进行产品创新。
（3）推出差异化的非车险产品，满足客户多样化需求。
2. 渠道拓展（1）加强非车险业务在传统保险渠道的推广，提高非车险产品覆盖率。
（2）拓展新兴渠道，如电商平台、社区等，提高非车险业务的市场渗透率。
（3）加强与合作伙伴的合作，如修理厂、农网等，实现渠道互补。
3. 交叉销售（1）在销售车险的同时，积极推荐性价比较高的非车险产品，提高客户购买意愿。
（2）开展联合营销活动，提高非车险产品知名度和市场占有率。
（3）优化交叉销售流程，提高客户体验。
4. 市场营销（1）加大非车险业务宣传力度，提高市场知名度。
（2）开展线上线下活动，吸引客户关注和购买。
（3）优化营销策略，提高营销效果。
5. 客户服务（1）提高客户服务质量，提升客户满意度。
（2）建立完善的服务体系，为客户提供全方位、个性化的服务。
（3）加强客户关系管理，提高客户粘性。
6. 人才培养与激励（1）加强非车险业务培训，提高员工专业素质。
（2）完善激励机制，激发员工积极性。
（3）选拔优秀人才，为非车险业务发展提供人才保障。
四、实施步骤1. 制定非车险专项推动方案，明确工作目标、措施和责任分工。
2. 开展产品创新、渠道拓展、市场营销、客户服务等方面的工作。
非车险工作规划
一、引言随着我国经济的快速发展，保险行业已成为国民经济的重要组成部分。
非车险业务作为保险行业的重要组成部分，具有广阔的市场前景。
为提高公司非车险业务的市场份额和经济效益，特制定以下非车险工作规划。
二、工作目标1. 提高非车险业务的市场占有率，力争在三年内实现翻倍增长。
2. 提升非车险业务的盈利能力，实现非车险业务利润增长30%。
3. 优化非车险产品结构，满足不同客户群体的需求。
4. 加强非车险业务团队建设，提高员工综合素质。
三、业务发展策略1. 产品创新（1）紧跟市场趋势，开发符合市场需求的新产品。
（2）针对不同行业、不同客户群体，推出定制化产品。
（3）加强与保险公司、第三方机构合作，拓展产品线。
2. 市场拓展（1）加大市场宣传力度，提高品牌知名度。
（2）加强与各行业合作，拓宽销售渠道。
（3）加强与政府部门、行业协会沟通，争取政策支持。
3. 客户服务（1）优化客户服务流程，提高客户满意度。
（2）建立客户关系管理系统，实现客户信息共享。
（3）开展客户回访活动，收集客户意见和建议。
4. 团队建设（1）加强员工培训，提高业务能力和综合素质。
（2）完善绩效考核体系，激发员工积极性。
（3）加强团队协作，形成良好的团队氛围。
四、具体措施1. 优化产品结构（1）针对企业客户，开发财产保险、责任保险、信用保险等系列产品。
（2）针对个人客户，开发健康保险、意外伤害保险、旅游保险等系列产品。
2. 加强市场拓展（1）积极参加各类行业展会，提高品牌知名度。
（2）与保险公司、第三方机构合作，共同开发市场。
3. 提升客户服务（1）设立客户服务热线，提供24小时咨询服务。
（2）开展客户满意度调查，及时解决客户问题。
4. 强化团队建设（1）定期举办业务培训，提高员工业务水平。
（2）设立优秀员工奖，激发员工积极性。
五、总结非车险业务作为保险行业的重要组成部分，具有广阔的市场前景。
通过以上工作规划，我们将努力提高非车险业务的市场份额和经济效益，为我国保险行业的发展贡献力量。
传统非车险精耕细作 开疆拓土 加快推进传统非车险高质量转型发展年务虚会新ppt课件
2018-11
目录
Table of Contents
一
近年发展回顾
二
明年发展思路
三
具体落地举措
❖ 一、经营情况回顾
近年来经营评价
1、市场份额稳中有升，但发展缓慢
险种 企财险 家财险 工程险 船舶险 货运险 特险
2013年市场份额 31.91% 42.11% 25.60% 48.43% 35.01% 81.81%
❖ 二、明年发展思路
具体措施
产品板块
渠道板块
风险管理
船舶险：清单管理、压茬推进
1、重点工作 （1）完善船企企业客户档案，总省市上下联动，按计划逐一拜访 （2）分析市场变化、紧盯对手动态，提升船舶险首台套市场占有率 （3）细化考核激励措施，奖罚并举，重点地市守土有责，确保领先优势 2、重点目标 （1）本地及异地大型船企 （2）国内外水险经纪公司 3、思考与研究 （1）船舶险海外市场的获取路径
地市 南京 徐州 泰州 南通 镇江 连云港 宿迁
户均保费 4.97 2.52 6.01 6.11 3.78 1.74 3.01
城市户均保费 4.82 3.14 1.95 1.93 1.66 1.60 1.11
❖ 一、经营情况回顾
存在问题
2、创新能力不足，专业能力不强
（1）产品创新与渠道融合需加强 （2）团队建设、专业能力提升需加强 （3）政企互动、总省市要客维护需加强
★ 转型策略★
3、配合中心城市建设，巩固传统板块竞争力 （1）重点工作：加大中心城市分公司的授权以及费用、培训的倾斜力度；帮助中心城市分公司打造高 绩效营销团队，优先发展互联网业务；省分公司与中心城市分公司联合展业，扩张系统性业务与园区 业务，合力攻坚重要客户 （2）达成效果：南京、苏州、无锡三家中心城市分公司发挥引领作用，带动全省传统业务协同发展 4、配合县域建设“九大工程” ，筑牢发展根基 （1）重点工作：助力县域传统非车险团队建设，适时进行团队裂变，不断提升农网产能，推进政策性 险种落地，大力发展分散性业务，不断提升经营效益 （2）达成效果：农村保险覆盖面大幅提升，县县市场份额确保首位
企业转型发展务虚会新闻稿
XX公司召开企业转型发展务虚会探索未来发展战略新路径
【日期】——今日，我司在总部大楼成功举办了以“聚力转型·创新驱动”为主题的企业转型发展务虚会。
本次会议旨在全面审视当前市场环境与企业发展态势，探讨并规划企业未来转型升级的战略布局和实施路径。
会议上，公司董事长首先就当前宏观经济形势、行业发展趋势进行了深入剖析，并强调了在数字化、智能化大潮下，企业面临的发展机遇与挑战。
他指出，面对复杂多变的内外部环境，我们必须以更加开放的姿态、创新的精神，积极拥抱变革，推动企业的深度转型和升级。
随后，各部门负责人分别围绕产品研发、市场拓展、管理优化、企业文化等方面汇报了各自部门对于转型发展的思考与规划，并提出了诸多富有建设性的意见和建议。
大家集思广益，共同探讨如何通过技术创新驱动产品升级、借助信息化手段优化运营管理、培育具有竞争力的核心业务以及塑造独特的企业文化等关键议题。
会议期间，参会人员还就未来五年乃至更长时期内的战略目标、发展策略进行了热烈讨论，并达成了共识：以客户需求为导向，以科技创新为动力，持续深化内部改革，实现从传统模式向现代智能型企业的跨越转变。
此次务虚会不仅明确了企业转型发展的总体方向，也细化了各个阶段的目标任务，为我司在新时代背景下找准定位、把握机遇、稳健
前行奠定了坚实基础。
未来，我司将以更加坚定的决心和务实的行动，书写企业转型发展的新篇章。
（结尾）XX公司将以此为契机，紧跟时代步伐，勇攀高峰，不断追求卓越，致力于成为行业的领军者和创新典范，为社会经济发展贡献更大的力量。
做好“十四五”时期经济社会发展工作务虚会讲话
做好“十四五”时期经济社会发展工作务虚会讲话各位领导、同志们：大家好！在即将到来的“十四五”时期，我们将继续推动我国经济社会的高质量发展。
为此，我们必须做好各种准备工作，更好地应对挑战和机遇，实现经济社会的跨越式发展。
首先，我们需要加强全面深化改革，打破体制壁垒，推动市场化和国际化进程。
改革是推动我国发展的重要动力。
深化改革可以创造更多的市场空间和创新机会，提高效率和效益，使经济更具有活力。
其次，我们需要坚持创新驱动发展，加强科技研发和人才培养。
创新是重要的战略支撑，是突破发展瓶颈的重要手段。
我们要着力加强创新领域的投入，吸引优秀人才和技术资源，加快形成具有自主知识产权的核心技术、核心产品。
再次，我们需要深入推进绿色低碳发展，落实生态文明建设要求。
绿色低碳发展是实现可持续发展的必要条件。
我们应积极参与全球气候治理进程，推动建立全球气候变化合作机制，采取有力措施，控制温室气体排放量，打造生态文明建设的样板。
最后，我们需要坚持人民群众为中心的发展理念，加强民生工作。
人民是经济社会发展的主体和根本，我们应更加重视民生工作，为广大人民群众提供更好的教育、医疗、社会保障、住房、环境等基本公共服务，推动实现人的全面发展，不断提高人民群众的获得感、幸福感和安全感。
各位同志，从历史和实践中我们深知，经济社会发展的道路前行充满着挑战和机遇。
我们需要紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，牢固树立战略思维，保持定力和耐力，坚定不移地推动“十四五”时期的经济社会发展，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗！谢谢大家！为了做好“十四五”时期经济社会发展工作，我们需要有一系列措施和策略的支持。
首先，我们需要加快构建以内需为主的发展格局。
在全球经济不确定性加大的背景下，内需成为我国经济的重要支撑。
我们应当进一步扩大居民消费和制造业投资，推动城乡居民收入增长，扩大城乡消费市场，加强中西部地区等内陆经济带的发展。
同时，还需要加快转型升级，推动我国由制造业大国向制造业强国转变。
石油务虚会发言稿范文
大家上午好！在这金秋送爽、硕果累累的美好时节，我们齐聚一堂，召开这次石油务虚会，共同探讨公司未来发展的大计。
在此，我谨代表全体与会人员，向长期以来关心和支持我们工作的领导表示衷心的感谢！首先，回顾过去的一年，我国石油行业在党的领导下，取得了显著的成绩。
我们紧紧围绕国家能源战略，充分发挥石油资源优势，不断提升勘探开发水平，实现了油气产量稳步增长。
同时，我们积极履行社会责任，努力保障能源安全，为经济社会发展作出了积极贡献。
下面，我就以下几个方面谈谈自己的思考：一、加强科技创新，推动产业转型升级科技创新是石油行业发展的核心驱动力。
我们要紧跟国际先进技术发展步伐，加大研发投入，加快关键核心技术攻关，推动产业转型升级。
一是要优化油气勘探开发技术，提高勘探成功率；二是要发展绿色环保技术，降低油气生产对环境的影响；三是要拓展新能源领域，培育新的经济增长点。
二、深化国际合作，拓展海外市场面对国际油价波动和市场竞争加剧的形势，我们要深化国际合作，拓展海外市场。
一是要加强与主要产油国的沟通与合作，维护良好的国际石油市场秩序；二是要积极参与“一带一路”建设，拓展海外油气资源合作；三是要加大海外油气项目投资，提升我国在全球能源产业链中的地位。
三、强化安全管理，确保安全生产安全生产是石油行业的生命线。
我们要牢固树立安全发展理念，加强安全生产管理，坚决遏制重特大事故发生。
一是要严格执行安全生产法律法规，强化安全责任落实；二是要加强安全教育培训，提高员工安全意识；三是要加大安全投入，完善安全设施，提高应急处置能力。
四、提升企业效益，实现高质量发展我们要以提高企业效益为中心，不断优化产业结构，提高盈利能力。
一是要加大成本控制力度，降低运营成本；二是要创新商业模式，拓展业务领域；三是要加强人才队伍建设，提升员工素质。
最后，我相信，在全体员工的共同努力下，我们一定能够战胜困难，实现公司高质量发展。
在此，我提出以下几点建议：1. 加强党的领导，发挥党组织的战斗堡垒作用；2. 深化改革，激发企业活力；3. 加强企业文化建设，凝聚员工力量；4. 强化企业社会责任，树立良好企业形象。
新形势下非车险业务发展转型之路
新形势下非车险业务发展转型之路作者：于玲来源：《商情》2020年第13期【摘要】财险公司经营管理中，非车险是比较考验专业能力的条线之一。
近几年随着内、外部环境的巨大变化和行业经营理念的更新迭代，非车险业务发展面临的挑战上升到了更高的层次。
本文简要分析了当前非车险发展所面临的新形势，并结合承保管理工作实践，阐述了非车险业务的发展转型思路。
【关键词】非车险新形势转型财险公司经营管理中，非车险是比较考验专业能力的条线之一。
近几年随着内、外部环境的巨大变化和行业经营理念的更新迭代，非车险业务发展面临的挑战上升到了更高的层次。
一、面临的新形势（一）车险及传统非车险业务增速了而坐，非车险发展承压随着汽车行业衰退期的到来，车险在各家财险公司的占比迅速滑落，短短三年时间由八成降至六成。
不论是主动还是被动，各家财淦公司者阿亡努力向非车险转型，非车险成为新的竞争热点。
与此同时，非车险中某些传统产品例如企财险、船舶险费率走低、增长乏力，而随着竞争加剧，诸如诉讼保全责任险、安责险等近年刚刚发展壮大的业务，对增量的推动作用也逐渐消失，非车险自身增长压力越来越大。
（二）“以客户为中心”的运营模式调整近年来，各家保险公司陆续由“以产品为中心”向“以客户为中心”转型，并对架构进行了不同程度的改革，而新的架构也带来了新的问题，例如，新部门对非车险的掌握程度和重视程度不一，需求也有差异;前端销售人员缺乏专业支持;销售支持、出单、核保分属不同条线，耗费大量沟通成本等。
这种情况下，要想做好非车险承保管理，仅依靠产品部门是行不通的，如何有效牵引各个条线，共同实现非车险发展，成为架构改革后的新问题。
（三）科技进步成为驱动保险业发展的新引擎一是科技进步改变了风险分布。
例如5G、物联网、网络支付、自动驾驶、人工智能、区块链等技术，在改变相关行业风险状况的同时，也带来了新的风}锹改口和保障需求。
二是互联网保险的蓬勃发展，众安等互联网保险公司相继成立，各类金融保险科技公司、智能保顾等新型主体陆续涌现。
加快推进“五个转型”努力实现业务增长方式的根本性转变
善 以资本约束 为核 心 的资源 配置 机 制。全 面 实施经 济
资本管 理。 以经 济资 本 为核心 ，以有效 发展 、降低 风
份额稳定增长的前 提下 ，提 高低 成 本 负债 占比，引导
负债业 务经 营 转型 。继 续 加 大 中心 区域 、系 统 源 头、 企业总部攻关力度 ，大 力营 销成 本 低 、稳定 性强 的负 债业务产品 ，培植核心客 户群体 ，促进存款 有效增 长 ； 发挥县域市场 比较优 势 ，突 出营销 重点 ，加 大 营销 力
“ 创新 ”是推进经营转型的基本动力和增强 竞争力 的源 泉 ；“ 强管 ”是实现经营转型的有力保 障 ，只有通过不
断创新 、强化管 理 ，才 能确 保改革 不落伍 、发展 有后 ［ 收稿 日期 ］ｏ ６ ＿ １ ０ ２ｏ ＿ ｏ —１ ■本文作者为中国农业银行湖北省分行行长 。
原则优选客户，有针对性地做好信贷扶贫和对农业产
一
重点 ，以经济 结构 调 整 、产业 升 级 、产业 转移 和新 产
业形成 中的优 质客户 为重 点 目标 ，继 续 实施资 源倾 斜
的增长方式。对湖北农行而 言 ，要用 “ 型 、创新 、 转
政策 ，加大 省 市 两级 分 行 直 接 经 营力 度 ，全 面 营 销 ，
重点突破 ，力争 在省 内 主导 产业 、骨 干项 目、强 势 企 业 的营销上上规模 、争 份额 ，尽快 改 变优 良大 中 型客
加快推进 “ 五个转型 ” 努力实现业务增长方式的根本性转变
字如 钧
优化经营结 构 ，加 快经 营战 略转 型，实现业 务经 劲 、转型不偏 向 ； “ 质 ”是 实现 经营 转型 的根本 途 提
营增长方式的根本 转变 ，是总行 在新 的历史 时期 作 出
非车险工作的思路及举措
非车险工作的思路及举措在保险行业中，非车险指的是除了车辆保险之外的其他种类的保险，包括但不限于健康保险、人寿保险、意外保险、家庭财产保险等。
非车险领域的工作同样是非常重要的，因为它关乎到人们的生命、健康和财产安全。
在这篇文章中，将探讨非车险工作的思路及举措，以帮助从事非车险工作的人员更好的开展工作。
一、非车险工作的思路1.了解市场需求首先，非车险工作的思路之一就是要了解市场需求。
通过市场调研和数据分析，了解人们对于健康、人寿、意外和家庭财产的保险需求，包括他们的偏好、购买力和购买习惯等。
这样可以为公司制定更加有针对性的产品和营销策略提供依据。
2.加强风险管理非车险领域的工作需要加强对风险管理的重视。
通过合理的风险评估和控制措施，降低公司在承保非车险业务中的风险水平，避免不良的保险索赔事件对公司的财务状况和声誉造成不利影响。
3.提升服务质量提升服务质量是非车险工作的重要思路之一。
客户是保险公司的生命线，只有提供高品质的服务，才能赢得客户的信任和满意度，从而提升客户的忠诚度和口碑。
因此，非车险工作需要注重提升服务意识，建立完善的售后服务体系，保障客户权益，解决客户疑虑。
4.拓展销售渠道随着互联网和移动通信技术的发展，非车险工作需要不断拓展销售渠道，适应新时代营销模式的要求。
通过建立线上线下融合的销售渠道，为客户提供更加便捷、高效的购买体验。
5.加强团队建设非车险工作需要加强团队建设，培养和引进具备专业素养、服务意识和团队合作精神的人才。
通过加强培训和激励机制，激发团队成员的工作热情和创造力，为公司的发展注入新的活力。
二、非车险工作的举措1.制定产品策略在非车险工作中，制定适合市场需求的产品策略是非常重要的一项举措。
首先要根据市场需求和客户需求，制定符合市场规律和趋势的产品策略。
同时，还要关注法规和政策的变化，根据法规和政策的要求进行产品设计和调整，确保产品合法合规。
2.加强风险评估与管理在非车险工作中，加强风险评估与管理是保险公司的基本职能。
提升能力科学管控实现非车险业务持续健康发展 非车险业务管理工作汇报发言
提升能力科学管控实现非车险业务持续健康发展同志们：上午好！今天，我们在这里召开年非车险业务管理工作会议。
会议的主要任务是：深入贯彻公司年工作会议精神，认真总结年非车险业务管理工作，深刻把握当前的形势与要求，全面部署年的工作，进一步提升发展核心能力，强化风险管控，支持非车险业务发展，促进非车险业务规模效益目标实现，为非车险业务发展后发力、持续力提升奠定基础。
下面，我代表总公司非车险业务管理部讲几点意见，供大家讨论。
一、年工作回顾过去的一年，是公司发展的调整之年。
系统非车险业务管理部门认真贯彻全年工作会议精神，按照“规模要适度、成本要控牢、结构要确保、基础要夯实、经营要合规”的总体经营要求，紧紧围绕强化基础管理、支持结构调整、加强风险管控、创新业管工具、提升业管技能五大任务，立足于实现年度经营目标并着眼非车险业管能力长远建设，致力于研究解决业务管理中的深层次矛盾，取得了显著成效。
主要表现在：——保费规模增长迅速，非车占比稳步提升。
年公司非车险保费收入9.76亿元，同比增长41.13%，高于行业非车险同比增长率28.52个百分点，剔除我公司尚未开办的农险、信用险和健康险等保费贡献因素，我公司非车险保费收入同比增长高于行业39.23个百分点。
公司非车险保费占比12.35%，较去年增加4.46个百分点。
系统19个分公司保费收入同比增长都在30%以上，北京、安徽和广东非车占比接近于当地市场占比平均水平。
——风险管控效果明显，业务质量显著改善。
年公司非车险日历年度赔付率30.25%，低于综合经营计划预算值22.75个百分点，较公司日历年度赔付率低26.07个百分点。
非车险综合赔付率 42.55%，较公司综合赔付率低26.93个百分点，综合赔付优于行业平均水平。
北京、上海、山东日历年度赔付率低于15%，山东、云南、贵州综合赔付率低于39%。
——成本控制比较有力，承保盈利初步实现。
公司非车险综合成本率88.95%，较公司综合成本率低16.94个百分点，除工程险外，非车险主要险种综合成本率均控制在90%以下，其中企财险79.22%，达到行业优良；责任险86.5%、货运险75.54%、意外险89.74%，优于行业平均水平。
保险公司非车险业务发展思路及措施
保险公司非车险业务发展思路及措施引言随着社会的快速发展和人民生活水平的提高，人们对于保险的需求不再局限于传统的车险，而是逐渐扩展到其他领域。
保险公司在满足人们日益增长的保险需求的同时，也需要不断挖掘和开拓非车险业务，以实现持续稳定的发展。
本文将探讨保险公司发展非车险业务的思路和措施。
1. 市场调研与前瞻性规划保险公司在发展非车险业务之前，首先需要对市场进行调研和前瞻性规划。
通过深入了解目标客户群体的需求和市场竞争状况，可以为公司制定明晰的发展战略和目标。
市场调研和前瞻性规划可以通过以下方式实施： - 调查问卷：通过设计问卷，了解潜在客户对非车险的需求和期望，并进一步分析市场竞争格局。
- 竞争对手分析：研究竞争对手在非车险领域的产品和服务，掌握市场占有率和发展趋势。
- 环境分析：考虑政策、经济和社会环境等因素对非车险业务发展的影响，并结合公司的资源和实力，确定最适合的发展战略。
2. 产品创新与差异化竞争在保险公司发展非车险业务时，产品创新和差异化竞争是非常重要的策略。
保险公司可以通过以下方式来实现产品创新和差异化竞争： - 个性化保障方案：根据客户的需求，提供个性化的保障方案，满足客户多样化的保险需求。
- 整合附加服务：除了传统的保险产品，还可以提供一些附加服务，如医疗咨询、健康管理等，增加产品的附加值。
- 灵活的保险条款：针对不同的客户群体，提供灵活的保险条款，以满足客户的特殊需求。
3. 渠道拓展与数字化转型随着互联网的迅猛发展，保险公司可以利用数字化技术来拓展渠道，并实现业务的快速增长。
以下是一些渠道拓展和数字化转型的措施： - 线上销售平台：建立网上销售平台，为客户提供方便、快捷的购买方式，并提供在线客户服务。
- 移动端应用：开发移动端应用，方便客户随时随地进行保险业务的查询和购买。
- 合作伙伴关系：与其他行业的合作伙伴建立良好的合作关系，共同推广保险产品。
4. 提升服务品质与客户满意度保险公司在发展非车险业务时，需要重视提升服务品质和客户满意度。
2022年非车险发展思路及举措
2022年非车险发展思路及举措一、工作目标根据非汽车保险市场的现状和机遇，2022年度非机动车保险的经营目标是以“保效益、调整结构、防范风险、提升发展”为目标，以寻求有效增长为发展非汽车保险的基础；全面参与社会管理，以继续保持市场领先地位为目标，以创造环境和基层推广为重点，集中和分散并举，努力推进专业化建设，提高产品营销能力，全面拓展新领域，加强创新，抓住机遇，完善内部控制，实现非车险业务持续快速健康发展。
二、非车险业务发展思路2022年，基于巩固2022年的业务，我们将纵向挖掘潜力，横向扩张。
在业务结构调整的基础上，按增量调整存量。
业务发展思路如下：1.结合政府态度和市场机遇，重点突破项目（保险类型）：患者意外保险：借助政策性医疗责任险平台，推广全市患者安全意外保险。
省级公司已完成旅行社责任险统一保险项目补充意外险产品的初步开发。
安全生产责任险安全生产责任险是我公司今年重点推进的项目，需要成立专业团队。
我们应继续与市安监局和安全生产协会密切联系和协调，以完成危险化学品、非煤矿山、烟花爆竹和民用爆破设备的宣传和推广。
在总结试点经验的基础上，选择修船、建筑等行业和重大在建项目，进一步扩大安全生产责任保险覆盖面。
特种设备第三者责任保险：今年，我公司将进一步完善合作沟通渠道，引进兄弟公司的先进经验，积极与兄弟公司合作开展业务合作，力争在XX年内实现第三者责任险特种设备首个试点。
公众责任消防保险：据了解，XX省正在开发当地的“消防条例”，并计划将公众责任险的火灾作为重要的防火系统写入新的消防法规。
这项规定预计将于今年出台。
我们将密切关注本条例的修订过程，并在新条例出台的同时，与市消防部门积极联系合作推广火灾公共责任保险。
2.维护和改进原领域的项目（保险类型）：企业财产保险：坚持业务结构调整，进一步加强各项风险控制措施、业务核保管理规定、现场保险检查等规章制度、严格执行新保险业务准入制度的贯彻落实，大力发展银保合作优势贷款企业财产保险业务，并按增量调整存量。
务虚会交通工作发言稿
尊敬的各位领导、各位同事：大家好！今天，很荣幸能在这里参加务虚会，并就交通工作发言。
在此，我代表全体交通工作者，向长期以来关心和支持交通工作的各位领导表示衷心的感谢！下面，我就交通工作谈谈自己的认识和体会。
一、交通工作的重要性交通是国民经济和社会发展的基础性、先导性产业，是连接城市与乡村、区域与区域的重要纽带。
近年来，我国交通事业取得了举世瞩目的成就，但同时也面临着许多新的挑战。
在新的历史起点上，我们要充分认识交通工作的重要性，切实增强责任感和使命感。
首先，交通是经济发展的“先行官”。
随着我国经济进入新常态，交通基础设施的完善和交通运输服务的提升，对优化产业结构、推动区域协调发展、提高国民经济整体素质具有重要意义。
其次，交通是人民群众的“民生线”。
便捷、高效、安全的交通服务，是人民群众对美好生活向往的重要体现。
我们要始终把人民群众的利益放在首位，努力提高人民群众的出行满意度。
再次，交通是国家安全的重要保障。
交通领域的稳定与发展，关系到国家安全和战略利益。
我们要加强交通基础设施建设，提高交通运输保障能力，为国家安全提供有力支撑。
二、交通工作的现状与问题近年来，我市交通事业取得了显著成效，交通基础设施建设、交通运输服务、行业管理水平等方面都有了很大提升。
但与此同时，我们也面临着一些问题和挑战。
1. 交通基础设施建设仍需加强。
我市交通基础设施总量不足、结构不合理、网络密度不高的问题仍然存在，部分地区交通拥堵、出行不便的问题较为突出。
2. 交通运输服务有待提升。
随着人民群众出行需求的不断增长，交通运输服务在舒适度、便捷性、安全性等方面还有待提高。
3. 行业管理水平有待提高。
交通行业管理水平与发达国家相比仍有较大差距，存在一些管理漏洞和薄弱环节。
4. 交通污染问题日益突出。
交通运输业是能源消耗和污染排放的重要领域，我们要加大污染防治力度，推动绿色出行。
三、交通工作的重点与措施针对以上问题和挑战，我们要紧紧围绕以下重点，采取有力措施，推动交通工作再上新台阶。
全力推动稳经济政策加快落地见效
全力推动稳经济政策加快落地见效作者：唐仁敏来源：《中国经贸导刊》2022年第06期近日，国家发展改革委会同工业和信息化部、人力资源社会保障部、交通运输部、商务部举行线上新闻发布会，国家发展改革委副主任赵辰昕、工业和信息化部副部长徐晓兰、人力资源社会保障部副部长李忠、交通运输部副部长赵冲久、商务部副部长盛秋平共同出席，解读国务院印发的扎实稳住经济的一揽子政策措施，并就盘活存量资产扩大有效投资、社保费缓缴、稳工业经济畅通产业链供应链、增加汽车消费、推动交通运输重大工程项目实施、能源保供稳价、帮助中小微企业纾困解难、稳外贸稳外资、失业保险加大稳岗力度、启动新一轮农村公路建设改造、重要民生商品保供稳价等问题，回答了记者提问。
系列稳经济政策出台保持经济运行在合理区间今年以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各地区各部门有力统筹疫情防控和经济社会发展，坚持稳字当头、稳中求进，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，我国经济运行总体实现平稳开局。
但3月份以来，新冠肺炎疫情和烏克兰危机导致风险挑战增多，我国经济发展环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，稳增长、稳就业、稳物价面临新的挑战。
疫情要防住、经济要稳住、发展要安全，这是党中央的明确要求。
国务院研究出台了扎实稳住经济一揽子政策措施。
5月25日，国务院召开全国稳住经济大盘电视电话会议，就贯彻落实一揽子政策措施作出全面部署。
近日，扎实稳住经济一揽子政策措施的通知正式对全社会发布。
扎实稳住经济一揽子政策措施，包括6方面33项政策。
一是财政政策，包括进一步加大增值税留抵退税力度、加快财政支出进度、加快地方政府专项债券发行使用并扩大支持范围、用好政府性融资担保等政策、加大政府采购支持中小企业力度、扩大实施社保费缓缴政策、加大稳岗支持力度等7项具体举措。
二是货币金融政策，包括鼓励对中小微企业和个体工商户、货车司机贷款及受疫情影响的个人住房与消费贷款等实施延期还本付息，加大普惠小微贷款支持力度，继续推动实际贷款利率稳中有降，提高资本市场融资效率，加大金融机构对基础设施建设和重大项目的支持力度等5项具体举措。
关于如何加快商业非车险业务发展的思考
关于如何加快商业非车险业务发展的思考非车险业务是指保险公司和其他第三方责任承保机构提供的除交通驾
驶保险外的各种保险服务，包括但不限于人身保险、企业保险、健康保险、旅游保险、财务风险保险、工程保险等。
商业非车险业务发展如何加快，
以下是思考的几点：
一是需要完善市场化机制。
要实施市场化机制，首先要建立健全的市
场规则，促进商业非车险业务开展的有序发展，同时要加强证券、资本市
场的监管，使商业非车险业务的发展更加规范、合规。
二是需要充分利用技术的力量。
当前，保险行业正积极推广保险科技，如大数据、人工智能、虚拟化服务、物联网等，在提高保险服务质量、提
高客户体验方面发挥重要作用，加快商业非车险业务的发展。
三是必须加强行业社会责任意识。
在发展商业非车险业务过程中，应
将行业社会责任融入到企业的战略、管理及运营中，积极参与社会改善和
发展，促进非车险业务发展的进程。
四是必须加大拓展国际市场的力度。
商业非车险业务应积极拓展国际
市场，拓宽服务范围，走出国门，开展跨境保险业务。
原创保险公司非车险业务发展思路及措施
原创保险公司非车险业务发展思路及措施引言随着社会经济的不断发展和人们生活水平的提高，保险行业得到了快速的发展。
过去，保险公司主要将重点放在车险业务上，但随着车险市场竞争的加剧和盈利能力的下降，保险公司开始关注非车险业务的发展。
本文旨在探讨保险公司如何发展非车险业务，包括发展思路和相应的措施。
1. 定位目标客户群体对于非车险业务的发展，保险公司需要明确定位目标客户群体。
目标客户群体的选择在保险公司的产品设计、市场定位和销售策略上有着重要的影响。
保险公司可以通过市场调研和客户需求分析，确定相关维度的目标客户群体，如年龄段、职业、收入水平等。
同时，保险公司还可以根据目标客户群体的特点，量身定制相应的保险产品，以满足客户的需求。
2. 开展多样化的保险产品为了拓展非车险业务，在开展保险产品设计时，保险公司需要创新性地推出多样化的产品。
保险公司可以针对不同的客户需求和风险特征，开发灵活、个性化的保险产品。
例如，针对家庭客户，可以推出家庭财产保险、家庭意外险等；针对个人客户，可以推出个人健康险、意外险等。
通过开展多样化的保险产品，保险公司可以更好地满足客户的需求，提高客户黏性和满意度。
3. 制定合理的定价策略定价策略是保险公司发展非车险业务的重要环节。
保险公司需要制定合理的定价策略，以满足客户需求的同时确保盈利能力。
在制定定价策略时，保险公司可以考虑以下因素：客户的风险特征、竞争对手的定价水平、市场需求与供给状况等。
通过科学合理地制定定价策略，保险公司可以在非车险市场竞争中占据优势地位。
4. 拓宽销售渠道保险公司需要拓宽销售渠道，以增加非车险业务的销售额。
除了传统的线下销售渠道，保险公司可以积极开展线上销售渠道，如互联网渠道、移动端销售等。
通过线上渠道的开展，保险公司可以更好地触达客户，提高销售效率和业绩。
5. 加强品牌建设和宣传推广保险公司发展非车险业务还需要加强品牌建设和宣传推广。
保险公司可以通过提升品牌知名度和影响力来提高非车险业务的市场份额。
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日常经营中违规操作时有发生： （1）未经报批越权承保异地业务 （2）遗漏报告大商险招投标信息
目录
Table of Contents
一
近年发展回顾
二
明年发展思路
三
具体落地举措
❖ 二、明年发展思路
形势分析
1、机遇
➢ 政府职能转变带来保险业务发展机遇（公共安全救助保险、综治保险……） ➢ 科技赋能智慧城市建设扩大保险服务领域 ➢ 国家乡村振兴战略规划丰富保险业务资源 ➢ ……
❖ 二、明年发展思路
具体措施
产品板块
渠道板块
风险管理
工程险：大小兼顾、保质增量
1、重点工作 （1）大工程：对接政府部门及平台（城建、交通等）、项目清单式管理 （2）中小工程：锁定项目源头及渠道（建设企业、银行渠道、市政水利主管部门） 2、重点目标（一个不能少、力争当首席） （1）大工程：大力深耕本地工程、选择性介入异地工程、积极拓展海外工程 （2）中小工程：美丽乡村行动、冬春水利行动、装修、技改及环保改造 3、思考与研究 （1）做好“保险+服务”，增强客户黏性，提高客户价值贡献度
❖ 二、明年发展思路
具体措施
产品板块
渠道板块
风险管理
企财险：精益管理、提速增效
1、重点工作 （1）加大业务三率管理（续保率力争75%）、全省企业保源分析、着力竞回拓新、强化激励与考核 2、重点目标 （1）园区业务、海外业务、苏商千强（总省两级要客等） 3、思考与研究： （1）中小微企业的产品创新和渠道拓展 （2）创新型企业研究（科技企业、互联网企业） （3）光伏指数保险、海上风电一揽子业务
份额暂失第一的险种
份额暂失第一的县域
连云港 家财(33.32%) 扬州 宿 迁 船舶（6.04%） 淮 安 船舶（12.01%） 盐城 无 锡 工程（29.81%）、船舶（39.64%） 常 州 特险（9.65%）、货运（29.60%） 泰 州 特险（0.09%） 南 通 工程（30.02%） 徐州 南京 镇 江 货运（33.36%） 苏 州 特险（32.84%）、货运（22.45%）
❖ 一、经营情况回顾
存在问题
1、业务发展不平衡、不充分
（1）地市、县域发展不平衡：截至2018年9月，10家市场份额超40%，其中连云港、扬州、宿迁、淮安、
盐城5家超50%，苏州、镇江、南京三家不足40%，盐城、扬州等6家份额同比下降；9家存在份额失去第一
的险种；10家县域支公司市场份额暂失第一，其中，江浦、灌云、、经营情况回顾
近年来经营评价
2、风控工作取得成效，但经营波动性较大
占系统利润比重
9.00%
21.57%
系统整体亏损
13.25%
系统整体亏损
——
➢ 近年来，传统非车险基本保持盈利态势，但受重大自然灾害和意外事故的影响，盈利情况出现较大 幅度的波动，其中2016年经营亏损，但总体仍呈向好趋势，且占全系统利润比重高于保费占比。 2013年至2018年9月，全省共计盈利4.73亿元，高于系统盈利。2018年1-9月，传统非车险盈利 8988万元，综合成本率93.85%
存在问题
1、业务发展不平衡、不充分
（2）城市业务和新渠道业务发展不充分：2017年，全省家财险户均保费7.89元（剔除互联网 业务），其中城市市场户均保费5.97元，7家地市户均保费不足5元，宿迁、连云港、镇江、南 通、泰州等5家不足2元。互联网等新渠道业务发展滞后，目前仅占全渠道业务的2.3%
城市家财险户均保费不足5元地市
地市 南京 徐州 泰州 南通 镇江 连云港 宿迁
户均保费 4.97 2.52 6.01 6.11 3.78 1.74 3.01
城市户均保费 4.82 3.14 1.95 1.93 1.66 1.60 1.11
❖ 一、经营情况回顾
存在问题
2、创新能力不足，专业能力不强
（1）产品创新与渠道融合需加强 （2）团队建设、专业能力提升需加强 （3）政企互动、总省市要客维护需加强
点险种群、大项目群、县域发展群）等 ➢以基本法为建设框架：形成了组织体系、销售体系、风控体系三位一体的经营管理体系 ➢以机制保障取得成效：务实的工作机制，一是精准的销售策划机制。围绕目标、路径、资源、过程、考核的经营
逻辑，做好各个险种、各个层级的销售策划方案，精准定位、科学谋划。二是闭环的项目落地机制。把发展目标分解 为项目，建立市场地图、项目清单、专项团队、考核奖惩等全流程机制，落实责任、闭环管理
2、坚持融合发展，有效提升产能 （1）重点工作：整合服务资源，构筑服务平台，实施跨界合作；深化车商、农网、电商等渠道合作， 提升传统非车险业务产能；用新兴业务撬动传统业务发展，推进组合（财产+人身+责任）产品销售 （2）达成效果：政策性业务与商业性业务融合发展；促进新技术应用与商业模式创新
❖ 二、明年发展思路
❖ 二、明年发展思路
★ 转型策略★
1、落实“一体化”发展，探索产、寿、健联合展业路径 （1）重点工作：客户资源共享，进行联合销售，扩大获客量；常态化进行团队共建活动，提高相互代 理业务产能；研发“财险+寿险+健康险”组合方案，满足客户综合保险金融服务需求 （2）达成效果：促进与法人客户的合作，进一步增强客户黏性，促进家财险、组合产品等个人分散性 业务的发展；促进产品创新、提升渠道产能
★ 转型策略★
3、配合中心城市建设，巩固传统板块竞争力 （1）重点工作：加大中心城市分公司的授权以及费用、培训的倾斜力度；帮助中心城市分公司打造高 绩效营销团队，优先发展互联网业务；省分公司与中心城市分公司联合展业，扩张系统性业务与园区 业务，合力攻坚重要客户 （2）达成效果：南京、苏州、无锡三家中心城市分公司发挥引领作用，带动全省传统业务协同发展 4、配合县域建设“九大工程” ，筑牢发展根基 （1）重点工作：助力县域传统非车险团队建设，适时进行团队裂变，不断提升农网产能，推进政策性 险种落地，大力发展分散性业务，不断提升经营效益 （2）达成效果：农村保险覆盖面大幅提升，县县市场份额确保首位
➢ 逾期应收有逐年上升趋势，由2013年的2835万元上升至2017年的7251万元。2018年1-9月，逾期 应收额达1.28亿元
❖ 一、经营情况回顾
经验总结
在省分公司总经理室的指导下，团险委员会总结形成： 1、构建“两专一法一制“的商非发展经营模式
➢以专业引领经营发展：“专业”主要体现在核保支持、风险控制、费用配置及技能培训等四个方面 ➢以专注融入过程管理：日监控、周通报、月点评、季考核，建立日常工作微信群（分管群、经理群、重
市分公司 盐城 常州 淮安 苏州 扬州 苏州 连云港 镇江 连云港 南京
县支公司 射阳 金坛 盱眙 常熟 仪征 吴江 灌南 扬中 灌云 江浦
市场份额 37.61% 37.13% 34.53% 33.78% 33.04% 28.40% 26.09% 23.46% 19.77% 13.19%
❖ 一、经营情况回顾
客户：对法人客户，由为企业提供一揽子风险解决方案向为企业提供一揽子风险解决方案与投融资相结合的 产业保险转变；对个人客户，由提供基本风险保障向提供风险保障及投资理财等一体化解决方案转变 市场：全面进军“城市市场、农村市场、国内市场、海外市场” 渠道：同步推进传统渠道（直销、经纪、银保、邮政、农网、车商）和新兴渠道（互联网、电商、人保V盟） 险种：企财险竞拓、家财险扩面、工程险增量、船舶险维稳、货运险提速、特险获客 产品：对应不同市场、渠道和客户进行产品组合与创新（服务型家财险、个人客户一揽子方案）
2、挑战
➢ 新兴的跨界竞争不断争夺业务发展空间，激烈的同业竞争持续挤压经营效益空间 ➢ 首台套补贴政策收紧及行业竞争加剧可能影响市场份额（续保、退保问题） ➢ 大额保单及平台业务的不确定性会带来业务的波动 ➢ ……
❖ 二、明年发展思路
★ 总体思路★
以集团公司”3411工程“为指引，按照总公司”强发展、转方式、精管理、升 动能“的总体工作思路，深入贯彻落实省分公司“两专一法一制”经营模式，坚守 发展超越市场、盈利优于市场、服务领先行业的目标定位，始终坚持“以客户为中 心”，深化“保险+服务”的经营理念，发展与效益并重，“精耕细作、深度挖潜、 开疆拓土、广寻增量”，加快推进传统非车险业务高质量转型发展。
❖ 二、明年发展思路
具体措施
产品板块
渠道板块
风险管理
船舶险：清单管理、压茬推进
1、重点工作 （1）完善船企企业客户档案，总省市上下联动，按计划逐一拜访 （2）分析市场变化、紧盯对手动态，提升船舶险首台套市场占有率 （3）细化考核激励措施，奖罚并举，重点地市守土有责，确保领先优势 2、重点目标 （1）本地及异地大型船企 （2）国内外水险经纪公司 3、思考与研究 （1）船舶险海外市场的获取路径
❖ 二、明年发展思路 ★ 总体目标★
发展速度超越市场和主要竞争对手，市场份额同比上升0.5个百分点 盈利优于市场，综合成本率低于市场2个百分点以上
❖ 二、明年发展思路
★ 转型方向★
1、落实精耕细作，在客户、市场、渠道、险种和产品上做深做透，在发展的同时守住底线，牢牢把握 盈亏平衡点及坚持合规经营 2、强化开疆拓土，进一步打开国际市场、城市业务、新兴渠道，深入推进产品组合与创新，再生新动 能、服务新需求
❖ 二、明年发展思路
具体措施
产品板块
渠道板块
风险管理
货运险：精于策划、再辟蹊径
1、重点工作 （1）强化省、市产品线营销企划能力，通过宣导培训提升销售人员专业能力 （2）加大新渠道、新险种的研究，寻找货运险业务发展新动能 （3）加强对物流货运险市场的研究和评估，做好风控工作，实现可持续发展 2、重点目标（继续实施市市过千万、县县过50万工程） （1）客户：重点竞回货主业务、选择发展物流业务、量身定制互联网平台业务 （2）渠道：车商渠道随车行随人行业务，农网渠道鲜活货物及育肥猪等特色产品货运险，货信 协同发展出口货运险，电商渠道发展网购系列货运险，经纪渠道传统货运险和互联网业务 3、思考与研究 （1）互联网平台货运险业务的获取路径