汽车后市场人才现状及需求分析
2024年汽车售后服务市场环境分析
2024年汽车售后服务市场环境分析1. 市场概述汽车售后服务市场是指为汽车提供维修、保养、配件销售等服务的行业。
随着汽车保有量的增加和消费者对汽车售后服务需求的增长，汽车售后服务市场发展迅速。
2. 市场规模根据统计数据，汽车售后服务市场在过去几年保持了较高的增长速度。
根据不同报告，市场规模在每年以10%左右的比例增长。
3. 市场竞争汽车售后服务市场竞争激烈，主要有汽车厂商授权售后服务中心、第三方售后服务机构、小型汽车修理厂等多个参与者。
由于市场份额分布不均和品牌认知度的差异，市场竞争情况各异。
4. 主要参与者4.1 汽车厂商授权售后服务中心汽车厂商授权售后服务中心通常由汽车厂商直接设立或委托经销商运营。
这些服务中心具备优质的技术支持和配件供应能力，在市场上享有较高的认可度。
4.2 第三方售后服务机构第三方售后服务机构是指非汽车厂商授权的企业提供的售后服务。
这些机构通过自建服务中心或与汽车厂商合作的方式，为消费者提供专业的维修和保养服务。
4.3 小型汽车修理厂小型汽车修理厂通常以本地商家形式存在，规模相对较小。
这些修理厂在维修和保养上具备一定的技术能力，服务对象主要是本地车主。
5. 市场趋势5.1 服务创新随着科技的发展，汽车售后服务市场正面临着服务创新的趋势。
智能化、自动化等创新技术在售后服务中得到应用，提升了服务效率和质量。
5.2 电动化趋势汽车市场正在朝着电动化方向发展，电动汽车在市场上占据越来越重要的地位。
因此，售后服务市场也将逐渐向电动汽车维修和保养服务转型。
5.3 智能化服务智能化服务是汽车售后服务市场的重要趋势之一。
通过智能设备和互联网技术，消费者可以远程预约、在线咨询、远程诊断等，提供更便捷、高效的售后服务体验。
6. 市场挑战6.1 技术和人才缺口随着新技术的出现，汽车售后服务市场面临技术和人才缺口的挑战。
企业需要加大技术培训和人才引进力度，以满足市场对高质量售后服务的需求。
6.2 法规和政策变化汽车售后服务市场的发展也受到法规和政策的影响。
汽车行业人才需求分析
汽车行业人才需求分析在当今社会，汽车行业已经成为了国民经济的重要支柱产业之一。
随着科技的不断进步和消费者需求的日益多样化，汽车行业对于人才的需求也在发生着深刻的变化。
了解汽车行业的人才需求状况，对于个人的职业规划、教育机构的人才培养以及企业的人力资源管理都具有重要的意义。
一、汽车行业的发展现状近年来，汽车行业经历了快速的发展和变革。
新能源汽车的崛起、智能化技术的应用以及共享出行模式的普及，都给汽车行业带来了新的机遇和挑战。
新能源汽车市场持续增长，各国政府纷纷出台政策支持新能源汽车的研发和推广。
这使得汽车制造商加大了在新能源汽车领域的投入，从而对电池技术、电机控制、充电设施等方面的人才需求大幅增加。
智能化技术成为汽车发展的重要趋势，自动驾驶、车联网、智能座舱等领域的创新不断涌现。
相关的软件开发、算法研究、数据分析等专业人才成为汽车企业争夺的焦点。
共享出行模式的兴起改变了人们的出行方式，也对汽车的运营管理、数据分析和用户服务提出了新的要求，催生了一批与之相关的新兴岗位。
二、汽车行业的人才需求类型1、研发类人才汽车研发是汽车行业创新的核心环节，包括汽车设计、工程技术、电子电气、新能源技术等方面的专业人才。
汽车设计师需要具备创新的思维和良好的美学素养，能够设计出符合市场需求和潮流的车型。
工程技术人员则要精通汽车的结构、性能和制造工艺，能够解决研发过程中的技术难题。
在新能源领域，电池工程师、电机工程师等专业人才的需求日益迫切，他们需要掌握新能源技术的核心原理和应用。
2、生产制造类人才随着汽车生产工艺的不断升级，自动化、数字化和精益生产成为主流。
这就需要大量的机械工程师、自动化工程师、工业工程师等，他们要负责生产线的设计、优化和维护，确保生产的高效和质量的稳定。
同时，质量控制工程师在保证产品质量方面发挥着关键作用，他们需要严格把控生产过程中的各个环节，确保每一辆汽车都符合标准。
3、营销与销售类人才在竞争激烈的市场环境中，汽车的营销和销售至关重要。
汽车行业人才需求分析
汽车行业人才需求分析随着经济的发展和科技的进步，汽车行业作为国民经济的重要支柱产业，正经历着深刻的变革。
从传统燃油汽车向新能源汽车的转型，从智能化驾驶技术的研发到汽车共享模式的兴起，这些变化不仅推动了汽车行业的创新发展，也对行业人才提出了新的需求。
一、汽车行业的发展趋势近年来，汽车行业呈现出以下几个主要的发展趋势：1、新能源汽车的崛起为了应对能源危机和环境问题，新能源汽车（包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车）的市场份额不断扩大。
各国政府纷纷出台鼓励政策，推动新能源汽车的研发和生产。
2、智能化与自动驾驶技术随着人工智能和传感器技术的发展，汽车的智能化程度越来越高。
自动驾驶技术从辅助驾驶逐步向高度自动驾驶和完全自动驾驶迈进，这需要大量的软件工程师、算法研究员和数据分析师。
3、车联网与智能交通汽车与互联网的融合使得车联网成为现实，车辆可以实时获取交通信息、进行远程控制和在线服务。
这方面的发展需要通信技术专家和互联网工程师的支持。
4、轻量化与新材料应用为了提高能源利用率和降低排放，汽车轻量化成为重要的发展方向。
新型材料如高强度钢、铝合金、碳纤维等的应用越来越广泛，这就需要材料科学家和工艺工程师的专业知识。
二、汽车行业的人才需求类型1、研发人才汽车的技术创新离不开研发人员。
包括汽车工程师（如动力系统工程师、底盘工程师、车身工程师等）、电子工程师（负责汽车电子系统的设计与开发）、软件工程师（开发汽车的操作系统和应用软件）等。
2、生产制造人才在汽车生产过程中，需要工艺工程师来优化生产流程、提高生产效率；质量工程师确保产品质量符合标准；模具工程师负责设计和制造汽车零部件的模具。
3、销售与市场人才随着汽车市场竞争的加剧，销售与市场人才的作用越发重要。
他们需要了解消费者需求，制定营销策略，推广汽车产品。
这包括销售经理、市场专员、品牌策划师等。
4、售后服务人才良好的售后服务是提升汽车品牌形象和客户满意度的关键。
汽车行业中的就业趋势与人才需求调查
人才缺口现状与趋势
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高级技术人才短缺
具备深厚技术背景和创新能力的高级技术人才供 不应求，尤其是在新能源汽车、智能网联等领域 。
复合型人才稀缺
既懂技术又懂管理的复合型人才在汽车行业中非 常稀缺，这类人才能够推动企业的技术创新和管 理升级。
国际化人才不足
随着汽车行业的全球化趋势，具备国际化视野和 跨文化交流能力的人才需求增加，但目前这类人 才相对不足。
针对汽车行业就业和人才需求的建议
加强人才培养
高校和职业培训机构应紧密结合行业需求，优化课程设置，培养 更多适应汽车行业发展需要的高素质人才。
推动产学研合作
加强企业、高校和科研机构的合作，共同推动技术创新和人才培 养。
完善人才评价体系
建立科学、合理的人才评价体系，全面评价人才的综合素质和能 力水平，为人才选拔和激励提供依据。
行业增长
近年来，随着新能源汽车的快速发展和智能化技术的广泛应用，汽车行业正在 经历前所未有的变革。预计未来几年，汽车行业的增长速度将继续保持高位。
就业结构与特点
就业结构
汽车行业的就业结构呈现多元化特点，包括研发、生产、销售、售后服务等多个 环节。其中，研发和生产环节是汽车行业的核心，聚集了大量高素质的专业人才 。
就业特点
汽车行业对从业者的要求较高，需要具备专业的技能和知识。同时，随着汽车技 术的不断更新换代，汽车行业对从业者的学习能力和创新能力也提出了更高的要 求。
薪资水平与福利待遇
薪资水平
汽车行业的薪资水平相对较高，尤其是研发和生产环节的高端人才，其薪资水平往往高于其他行业。
福利待遇
除了基本的薪资待遇外，汽车行业还提供了完善的福利待遇，如五险一金、带薪年假、节日福利、培 训机会等。同时，部分大型汽车企业还为员工提供了股票期权等激励措施。
2023年汽车后市场的背景现状与趋势分析
汽车后市场的背景现状与趋势分析“在一个完全成熟的国际化市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，另外60%的利润都在服务领域产生。
”后市场空间有多大？12月1日，2022中国其次届汽车后产业(成都)高峰论坛上，与会专家给我们描绘了这样一个前景。
这个论坛是成都有史以来最高规格的汽车后产业论坛，来自中国汽车流通协会、中国行业协会、全国工商联汽摩配用品业商会、中国社科院的专家、学者，以及原国家工商总局的领导和知名汽车用品企业的代表出席了论坛。
本次论坛上，各方专家各抒己见，有的从产业背景分析，有的从市场将来着力，还有的就现在的市场状况发表看法，各专家的看法基本全都：后市场巨大，后产业面临很大进展空间，但是目前后市场进展尚需引导，后产业进展并不规范，后产业需要往规模化、品牌化方向进展。
随着中国家用轿车市场的快速增长，汽车文化的普及，消费者需求的提高，中国汽车后市场正在兴起，汽车保养、修理、改装、装饰、竞技等等一系列相关服务都能带动浩大的后产业的飞速进展。
高峰论坛为业内人士和消费者描绘了一个迷人的前景，同时也指出了目前所面临的逆境。
背景你可能感爱好的关于汽车后市场的讨论报告：2022-2022年中国汽车后翼子板行业市场进展现状及投资前景猜测报2022-2022年汽车后翼子板市场行情监测及投资可行性讨论报告2022-2022年中国汽车后市场行业市场进展现状及投资前景猜测报告2022-2022年汽车后市场市场行情监测及投资可行性讨论报告2022-2022年中国汽车STRW后刹车鼓行业市场进展现状及投资前景预查看更多报告车市撑腰后市场肯定火“随着汽车保有量的快速增长，汽车文化的快速进展，汽车市场的日益成熟，汽车运动、汽车竞技、汽车休闲、汽车消遣、汽车俱乐部、汽车展会等都会有快速的进展，形成新的巨大市场潜力。
”苏晖在论坛上说，他信任，虽然现在汽车后市场开发不足，但是将来汽车后市场将会有很大的进展空间。
汽车行业人才需求分析
汽车行业人才需求分析在当前快速发展的汽车行业中，有着对各类人才的需求。
本文将对汽车行业中的人才需求进行分析，以便更好地了解该行业的就业趋势和发展方向。
一、行业背景随着人们生活水平的提高，汽车已逐渐成为人们生活中不可或缺的交通工具。
汽车工业不仅仅是一种传统制造业，更是涵盖了汽车设计、研发、制造、销售、售后服务等多个领域的综合性行业。
因此，汽车行业对各类人才的需求也日益增长。
二、技术研发人才需求在汽车行业中，技术研发人才是至关重要的一环。
随着智能化、电动化和自动驾驶技术的发展，对于汽车技术研发人才的需求也不断增长。
例如，需要懂得工程设计、材料科学、电子技术等相关知识的汽车工程师；需要具备电动汽车技术或充电设施建设相关经验的电动汽车工程师；需要掌握人工智能、传感器技术等知识的自动驾驶工程师等。
三、市场营销人才需求作为一个庞大的产业，汽车行业需要市场营销人才来推动销售和提升品牌形象。
市场营销人才需要具备市场调研、品牌策划、广告投放等方面的专业知识。
他们需要通过市场数据分析，制定销售策略，并与供应商和合作伙伴合作，提高销售业绩和市场份额。
四、售后服务人才需求汽车行业不仅需要专业的技术研发和市场推广人才，也离不开售后服务人才的支持。
在充分认识到汽车的售后服务对用户满意度和品牌忠诚度的影响之后，汽车企业对售后服务人才的需求越来越高。
售后服务人才需要具备通过电话、网络等方式与用户进行沟通的能力，能够及时解答用户的问题，提供专业的维修和保养服务。
五、专业技能人才需求汽车制造过程中，需要大量的专业技能人才来进行机械加工、焊接、装配等工作。
这些人才需要具备相关技能证书，熟悉汽车制造过程、操作设备和工具。
汽车行业对这类技能人才的需求稳定而持续，他们是汽车制造过程中的中坚力量。
六、跨文化交流人才需求随着全球化的发展，汽车行业需要跨文化交流能力强的人才来处理国际合作和跨国企业的业务。
这类人才需要具备流利的外语沟通能力，了解不同国家和地区的商务文化，能够顺利应对国际合作中的各种挑战。
汽车行业人才需求分析
汽车行业人才需求分析汽车行业近年来呈现蓬勃发展的态势，市场需求不断增长，因此对人才的需求也日益增加。
本文将针对汽车行业人才需求进行分析，探讨该行业的就业前景和发展趋势。
一、汽车行业的快速发展随着经济的不断发展和人们生活水平的提高，汽车的需求量逐年增加。
汽车已经不再是奢侈品，而是越来越多人家庭的必备品。
同时，政府对汽车产业的支持政策也极大促进了该行业的发展。
因此，汽车行业日益成为经济增长的重要支撑点，吸引了大量的企业和资本投入。
二、汽车行业人才需求的背景随着汽车行业的快速发展，相关企业急需大量技术过硬、经验丰富的人才。
首先，研发和技术人员是衡量一个企业创新能力和竞争力的重要指标。
汽车行业需要不断推陈出新的新产品以迎合市场需求，因此需要各类工程师、设计师等人才来不断推动技术创新。
其次，销售和市场人员的需求也非常大。
汽车市场竞争激烈，企业需要能够洞察市场需求、制定营销策略的人才来推动销售增长。
此外，汽车行业还需要专业的生产和物流人员，以确保汽车的生产和供应链的顺利进行。
三、汽车行业人才需求的细分分析1. 技术研发人才：汽车行业需要大量的研发人员来进行产品创新和技术改进。
这包括汽车设计师、工程师、电子工程师等。
他们负责设计和改进汽车的外观、机械结构、电控系统等，保证汽车的性能和质量。
2. 市场销售人才：汽车企业需要销售人员来推广产品、开拓市场，增加销售量。
这些人员需要具备良好的沟通能力和销售技巧，能够洞察市场需求并提供有效的解决方案。
3. 供应链管理人才：汽车行业的生产和供应链非常复杂，需要专业的供应链管理人员来确保原材料的及时供应、生产计划的顺利执行以及产品的按时交付。
4. 售后服务人才：随着汽车数量的增加，售后服务成为了汽车企业必不可少的一环。
售后服务人员需要具备专业的技术知识，解决用户的问题并提供良好的售后服务。
四、汽车行业人才发展趋势1. 电动汽车技术人才：随着环保意识的增强，电动汽车市场的需求也在不断增加。
浅谈汽车后市场人才需求及能力培养
浅谈汽车后市场人才需求及能力培养【摘要】分析汽车后市场发展现状，介绍汽车后市场的职业岗位概况，讨论汽车后市场人才现状及汽车后市场对汽车类专业人才的需求，对高职院校汽车类专业人才的能力培养提出建议。
【关键词】汽车后市场人才需求能力培养在新的经济浪潮中，我国的汽车工业得到了迅猛的发展，2009年，我国汽车产销量双双突破千万大关，分别为1087万辆和1089万辆；2010年，我国汽车产销量分别为1829万辆和1806万辆。
据《中华人民共和国2011年国民经济和社会发展统计公报》，2011年年末全国民用汽车保有量达到10578万辆，比上年末增长16.4%，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%。
汽车行业的快速发展，汽车保有量的不断提高，车主保养意识的不断增强，使得包括汽车销售、汽车美容装饰、汽车保养维护、汽车维修、汽车保险理赔及二手车交易等一系列服务在内的汽车后市场迎来了巨大的发展机遇和商机：2005年我国汽车后市场的营业额约为880亿元，到2009年底我国汽车后市场的营业额跃升为2400亿元。
汽车后市场的发展和繁荣，也就意味着对汽车类专业人才的需求将大大增加，如何培养满足市场需求的高素质高技能汽车类专业人才，成为各高职院校急需解决的问题。
一、汽车后市场发展现状2011年后，我国的汽车市场逐渐转向平稳发展和品牌竞争阶段，更多的进口汽车品牌及国产品牌进入汽车市场。
随着竞争的加剧，各汽车企业为了保证销量而竞相降价，整车利润不断减少，而汽车的销量和保有量不降反升。
对于面临巨大销售压力的车企而言，汽车后市场将成为企业最大的利润保障，汽车保养、维修、美容装饰等汽车后市场服务业迎来了前所未有的发展机遇。
商务部在《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》中指出，完善汽车营销和服务体系是主要任务之首。
目前在我国，首次购车比例高达80%，一旦我国的首次购车比例下降到50%，汽车后市场的容量将会更大。
随着我国汽车工业的快速发展，广西的汽车行业也风生水起，无论是汽车产量还是汽车保有量都有了明显提高：2011年广西汽车年产量突破120万辆；汽车保有量也有新突破，据《2011年广西壮族自治区国民经济和社会发展统计公报》，2011年末全区民用汽车保有量191.45万辆，比上年末增长22.9%，私人汽车保有量143.83万辆，增长28.8%。
未来汽车行业的人才需求与挑战
未来汽车行业的人才需求与挑战随着科技的飞速发展和社会的不断进步，汽车行业正经历着前所未有的变革。
从传统燃油汽车向新能源汽车的转型，从单纯的交通工具向智能化、网联化的出行终端的转变，这些变化不仅重塑了汽车的产品形态和使用方式，也对汽车行业的人才需求提出了新的要求和挑战。
在未来，汽车行业对人才的需求将呈现出多元化和专业化的特点。
首先，新能源汽车技术领域的人才需求将持续增长。
随着电动汽车和混合动力汽车的市场份额不断扩大，对电池技术、电机技术、电控技术等方面的专业人才需求将日益迫切。
这些人才需要具备深厚的电气工程、化学工程等专业知识，能够研发出更高效、更安全、更持久的新能源动力系统。
其次，智能化和网联化技术将成为汽车行业的核心竞争力之一，因此对软件开发、人工智能、大数据分析等领域的人才需求也将大幅增加。
汽车的自动驾驶功能、智能座舱系统、车联网服务等都需要依靠先进的软件和算法来实现，这就要求相关人才具备扎实的编程能力、算法设计能力和数据分析能力，能够开发出稳定可靠、用户体验良好的智能汽车系统。
此外，汽车设计和工程领域的人才需求也将发生变化。
未来的汽车不仅要在性能和安全性上满足要求，还要在外观和内饰设计上具有创新性和吸引力，以满足消费者对于个性化和品质的追求。
因此，汽车设计师需要具备跨学科的知识和创新思维，能够将美学、人机工程学、材料科学等多方面的知识融合到汽车设计中。
同时，汽车工程师也需要不断更新自己的知识体系，掌握先进的制造工艺和材料技术，以提高汽车的生产效率和质量。
除了专业技术人才，汽车行业还需要大量具备跨领域合作能力和创新精神的管理人才。
在汽车产业链日益复杂的背景下，企业需要能够整合资源、协调各方利益、推动项目顺利进行的管理人才。
这些人才不仅要熟悉汽车行业的技术和市场，还要具备良好的沟通协调能力和团队合作精神，能够带领团队应对各种挑战。
然而，要满足未来汽车行业的人才需求并非易事，目前汽车行业人才培养和发展面临着诸多挑战。
2024年汽车后市场行业分析调查研究报告
一、背景：汽车后市场是指汽车在销售之后所产生的相关服务与产品。
汽车产业是国民经济中的重要支柱产业，随着汽车保有量的增加和消费需求的提高，汽车后市场也日益壮大。
汽车后市场的行业种类繁多，包括汽车零配件、汽车维修、汽车美容、汽车用品等产品和服务。
对于汽车后市场而言，消费者需求的不断增长和消费升级，为行业带来了新的发展机遇。
二、市场概况：1.行业规模：据统计，2024年我国汽车后市场规模超过2000亿元，增长率达到20%以上。
预计未来几年，汽车后市场将保持快速增长的态势。
2.行业竞争：当前汽车后市场行业竞争激烈，主要由一线品牌、二线品牌和线下渠道构成。
各大品牌为保持市场份额，纷纷加大产品力度和营销投入。
3.消费趋势：消费者对汽车后市场的产品和服务要求日益提高，注重品质、个性化和服务体验。
线上线下融合、消费场景升级等成为主要趋势。
三、市场特点：1.产品升级：汽车后市场产品不再局限于传统的维修和保养服务，而是向智能化、个性化、环保化方向发展。
智能导航仪、车载充电器、车载净化器等新产品不断涌现。
3.渠道拓展：传统的汽车后市场渠道主要是4S店和专业服务站，现在随着互联网的发展，线上线下融合已经成为主流。
很多汽车后市场企业开设了线上商城，在线服务和实体店面相结合，为消费者提供更加便捷和全面的服务。
4.人才培养：汽车后市场对专业技术人才的需求越来越大，而企业和培训机构之间的对接还不够密切。
因此，推动人才培养，提高从业人员的专业水平是当前亟待解决的问题。
四、发展趋势：1.智能化：随着智能技术的发展，汽车后市场产品将更加智能化，如智能导航仪、车载语音助手等产品将成为主流。
2.绿色环保：环保已经成为当今社会的重要议题，汽车后市场也将朝着绿色环保的方向发展，推出更多环保产品和服务。
3.客户体验：未来汽车后市场企业将更加注重客户体验，提供更加个性化、便捷化的服务，以赢得消费者信赖和口碑。
4.行业整合：未来汽车后市场行业将更加趋于集中，一线品牌将进一步壮大，中小品牌面临市场挑战。
汽车行业人才需求分析
汽车行业人才需求分析汽车行业是一个令人瞩目的行业，随着城市化以及人口增长，需求量逐渐扩大。
而汽车行业作为重要的交通工具，在城市化进程中也扮演了重要的角色。
随着时代的变化，汽车行业也不再只是简单的机械化制造，而是涵盖了多个领域，例如：电子、智能驾驶、电动车等。
因此，对汽车行业的人才需求也愈加紧急。
本文将就汽车行业人才的现状及未来需求进行探讨。
一、汽车行业人才的现状目前，汽车行业已经成为了招聘行业中的一股重要力量。
在这方面，汽车行业的人才需求以机械类工程师、电子工程师、汽车工程师、销售、市场营销等人才为主要方向。
其次，在汽车行业的投资和扩张中，也需要大量的网络工程师、机器人工程师、智能制造工程师等新兴职业人才。
在汽车行业人才现状中，有一些普遍存在的问题。
一个是应聘者的数量不足。
一个是对人才的需求方向模糊。
汽车行业的上市公司收到的应聘者简历数目少，大部分是因为企业的品牌认知度不高，导致很少有人才选择进入汽车行业。
另一个问题是汽车行业的发展方向并不是十分明确，缺乏市场需求的精准研究，导致投资和人才培训不得法。
最后一个问题是汽车行业的技术含量不断升级，从传统汽车向新能源汽车、智能汽车、汽车电子化向前发展，需要求职者不断学习提升自己的技术水平。
二、汽车行业未来人才需求的趋势随着人工智能的发展、智能驾驶的普及，汽车行业人才面临着全方位的转型升级。
未来人才需求将更加多元化且专业化。
其中，以下是未来汽车行业人才需求的趋势：1.智能驾驶与车联网未来的汽车将更加智能化和互联化。
随着新技术的不断研发和应用，车载信息互联、汽车自主驾驶技术等将成为汽车行业的主流趋势。
因此，对于人工智能、通信技术、机器视觉等方面有深厚专业知识的人才需求将会大量增加。
2.新能源汽车和能源储存气候变化和环境污染的加剧，使传统燃油汽车逐渐被新能源汽车所取代。
目前，新能源汽车已经成为发展趋势。
除了项目开发，关键在于能源储存。
因此，电池、电动机、电控系统等方面有专业技能的人才需求也将大量增加。
2023年汽车后行业市场规模分析
2023年汽车后行业市场规模分析近年来，随着人们生活水平的不断提高，汽车消费需求也越来越大。
给汽车后市场带来了巨大的市场机遇。
汽车后市场不仅包括汽车维修保养、改装、零配件销售等，还包括汽车文化用品、汽车美容养护、汽车租赁等多个领域。
汽车后市场已经成为了越来越多人关注的焦点，据综合研究机构的数据显示，目前我国的汽车后市场规模达到了千亿级别。
接下来本文将从市场规模、市场前景、机遇与挑战等方面为大家分析汽车后市场规模。
一、市场规模的分析汽车后市场的概念是相对于汽车生产制造而言的，它是针对已经销售出去的车辆而衍生的一个市场。
我国的汽车后市场发展特别壮大，市场规模已经超过了千亿，而且随着汽车保有量的不断增加，市场前景将会更加美好。
具体来看，目前我国汽车保有量已经超过了2亿辆，汽车后市场的日益壮大也为越来越多的投资者提供了巨大的机遇。
在市场细分方面，汽车后市场包括汽车销售、汽车维修、汽车改装、汽车租赁、汽车美容养护、汽车文化用品、汽车配件销售等多个领域。
其中，汽车维修保养和汽车配件销售是目前汽车后市场的主要热点，占据了市场份额的较大比重。
二、市场前景的展望自2015年以来，我国汽车产量逐渐增加，汽车后市场也跟着蒸蒸日上。
根据有关统计数据预测，到2025年，汽车保有量将会达到3亿辆以上，汽车后市场规模将会进一步扩大。
同时，随着消费者对汽车服务质量和购买体验的要求越来越高，汽车后市场的门槛也会越来越高。
从目前的市场情况来看，汽车维修保养、零配件销售、汽车美容养护等领域将会是未来汽车后市场的发展方向。
其中，汽车维修保养是最受消费者欢迎的行业之一，未来几年，消费者将会越来越注重汽车维修保养服务的质量和专业性。
因此，汽车维修保养行业将会逐渐向规模化、品牌化、专业化的方向发展。
三、机遇与挑战的对比汽车后市场的发展机遇与挑战并存。
从机遇方面来看，随着消费者的对汽车服务要求提高，汽车后市场市场份额将会逐步扩大。
汽车及零配件市场发展的趋势将会转向大型化、品牌化和专业化，为企业提供了发展的机遇。
汽车行业人才需求分析
汽车行业人才需求分析随着汽车行业的迅猛发展，汽车产业已经成为了各国经济发展的重要支柱之一。
作为汽车行业的核心要素之一，人才也是汽车行业不可或缺的。
因此，了解汽车行业人才需求的分析是非常必要的。
首先，汽车行业的人才需求主要包括五个方面：技术研发、生产制造、销售与服务、管理和行业研究。
技术研发是汽车行业不可或缺的部分，这个领域需要大量的工程技术人员、设计师和研发人员，他们负责设计、研发和测试新产品等工作。
生产制造则涉及到汽车工程、机械制造、焊接工艺等方面，需要大量的工程师、制造工程师和技术工人等。
销售与服务是汽车行业的另一个重要领域，需要大量的销售人员、售后服务人员、维修人员和销售经理等。
管理包括人力资源管理、财务管理和运营管理等，需要大量的管理人员和行政人员。
最后，行业研究也是一个非常重要的领域，需要大量的市场分析师、经济学家和行业专家。
然后，我们需要了解各个领域的人才需求情况。
目前，在技术研发领域中，对于新能源汽车研发的人才需求最大，因为新能源汽车是未来的趋势，需要大量的材料科学、化学、电气工程等方面的专业人才来进行研发。
此外，车联网技术、智能汽车技术也是目前较为热门的研发方向，需要大量的计算机科学、通信工程等方面的专业人才。
生产制造领域中，汽车零部件制造、汽车生产线工艺等方面的专业人才仍然是急需的。
销售与服务领域中，目前售后服务人员和销售人员市场竞争较大，但是销售经理和售后服务经理等高级别的人才依然急需。
在管理领域中，拥有多年汽车行业管理经验的管理人员仍是市场热门，但是新时代下需求大型汽车集团的中高层管理人员也正在逐渐增长。
另外，在行业研究领域中，汽车市场分析师、经济学家等专业人才也面临着很高的需求。
除此之外，新时代下的汽车行业也需要全方位能力的跨界人才。
例如，拥有品牌管理、广告营销、数字化技术等方面的全方位能力的跨界人才在汽车行业中也变得越来越重要。
他们能够更好地负责汽车品牌的数字化营销和传播、品牌策略的制定、市场营销相关数据的分析处理，能够在行业变化中持续创新并保持市场竞争力。
汽车行业人才需求分析
汽车行业人才需求分析随着社会经济的发展与技术的进步，汽车行业在全球范围内蓬勃发展。
然而，正因为如此，汽车行业对于高素质、专业技能的人才需求也日益增长。
本文将对汽车行业人才需求进行分析，探讨当前和未来该行业对人才的需求趋势。
一、技术研发与创新类人才需求随着汽车行业的技术革新和创新，对于具有科学研究和创新能力的人才需求相当迫切。
这类人才包括工程师、技术专家和研发人员等。
他们应具备扎实的汽车知识基础，具备独立开展项目和创新研究的能力，能够在新技术和新产品的开发上积极探索和应用。
二、市场营销与销售类人才需求汽车行业的市场竞争日趋激烈，需要具备市场分析、品牌推广和销售能力的人才。
这类人才应当熟悉汽车产品，了解市场趋势，具备市场调研和市场推广能力，能够制定有效的销售策略，实现销售目标。
三、智能化与电动化类人才需求随着智能化与电动化技术的快速发展，在汽车行业中涌现出了对于智能化与电动化人才的巨大需求。
这类人才应具备电气工程、自动化、机械工程等相关专业知识，熟悉嵌入式系统和人工智能技术，能够独立开展电动汽车和智能汽车的开发和改进。
四、供应链管理类人才需求为了保证汽车生产的高效进行，汽车行业需要具备供应链管理技能的人才。
供应链管理涉及到原材料采购、物流管理、生产计划等方面，这类人才应具备较强的协调能力、组织能力和沟通能力，以确保供应链的稳定和正常运行。
五、售后服务与维修类人才需求随着汽车销售的增长，售后服务和维修人才的需求也逐渐增加。
这类人才应具备汽车维修技能和技术知识，熟悉汽车零部件以及故障排除方法。
优秀的售后服务和维修人才能够提高客户满意度，维护品牌形象。
六、跨文化管理与国际经验类人才需求全球化的发展趋势使得汽车行业对于具备跨文化管理能力和国际经验的人才需求增加。
这类人才应具备国际贸易和市场开拓能力，熟悉不同文化背景下的商务礼仪和商务谈判技巧。
总结：随着汽车行业的快速发展和技术创新，对人才需求的多样化和专业化程度越来越高。
汽车行业人才需求分析
汽车行业人才需求分析随着人们对生活质量的追求，汽车已经成为现代社会不可或缺的交通工具。
汽车行业作为一个庞大的产业链，涵盖了从设计到生产、销售和售后服务等多个领域。
人才的培养和引进对于汽车行业的发展至关重要。
本文将从技术与研发、市场与销售、售后服务三个方面来详细分析汽车行业的人才需求。
一、技术与研发人才的需求汽车行业是一个科技密集型的产业，需要大量的技术与研发人才来推动技术的创新与发展。
首先，汽车设计师和工程师是技术与研发团队中的核心人才。
他们需要熟悉汽车设计原理和参数，具备良好的创新能力和解决问题的能力。
其次，汽车材料与制造工艺领域的专家也是不可或缺的人才。
随着汽车材料的日益多样化和制造工艺的不断创新，需要有人才负责研究、测试和改进材料和工艺，以提高汽车的质量和安全性。
另外，车联网技术的出现也给汽车行业带来了新的发展机遇。
因此，对于掌握汽车电子、通讯和网络技术的人才也有较高的需求。
二、市场与销售人才的需求汽车行业一直以来都是一个竞争激烈的市场，因此对于市场与销售人才的需求也很大。
首先，市场调研人员的工作十分重要。
他们需要针对不同的消费群体进行市场调查，为企业提供市场数据和消费趋势分析，为企业决策提供依据。
其次，营销人员也是不可或缺的人才。
他们需要具备良好的沟通能力和销售技巧，能够与客户进行有效的沟通和销售工作，提高企业产品的知名度和销量。
此外，汽车行业还需要具备品牌推广与公关能力的人才，以加强企业形象的塑造和维护。
三、售后服务人才的需求售后服务是汽车行业的一个重要环节，对于提升客户满意度和品牌忠诚度至关重要。
因此，对于售后服务人才的需求也越来越高。
首先，汽车维修与保养人员是非常重要的人才。
他们需要具备丰富的汽车维修与保养知识，能够准确诊断和修复汽车故障，并提供专业的保养建议。
此外，汽车售后服务还需要客户服务人员和技术支持人员。
客户服务人员需要具备良好的服务意识和沟通技巧，能够为客户解答问题和提供支持；技术支持人员需要具备专业的技术知识和解决问题的能力，能够及时解决客户在使用过程中遇到的技术难题。
汽车行业人才需求分析
汽车行业人才需求分析汽车行业作为一个重要的经济支柱之一，对人才的需求呈现出多样化和复杂化的趋势。
本文将对目前汽车行业人才需求进行深入的分析和解读。
一、市场发展趋势及人才需求变化随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车行业迎来了前所未有的市场机遇。
随之而来的是对人才需求的不断增加和变化。
首先，随着汽车智能化和电动化的快速发展，对电动汽车技术和智能驾驶技术人才的需求激增。
其次，环保意识的提高也使得对新能源汽车研发人才的需求呈现出井喷式增长。
此外，汽车行业也需要大量的销售和市场推广人才以满足市场需求，同时对售后服务和维修人才的需求也持续增加。
二、汽车行业人才需求的专业领域及技能要求1. 汽车工程技术领域：对汽车工程技术方面的人才需求持续增长。
拥有汽车工程、机械工程等相关专业的毕业生，尤其是具备汽车电子技术和智能化驾驶技术方面的知识和技能的人才更是宝贵。
专业技能要求包括汽车设计、结构分析、车辆动力学模拟等。
2. 新能源汽车领域：随着全球能源危机和环境问题的凸显，新能源汽车已成为汽车行业的发展方向。
在电动汽车、混合动力汽车等领域，对掌握电动驱动技术、电池技术、充电技术等专业知识的人才有着巨大需求。
3. 汽车销售与市场推广领域：锁定目标消费者群体，制定市场推广策略，实行有效的渠道管理，对于汽车企业的发展至关重要。
因此，具备市场营销、广告宣传和销售策略等方面的知识和技能的人才备受欢迎。
4. 汽车售后服务和维修领域：随着汽车保有量的快速增长，对汽车售后服务和维修人才的需求也大幅度上升。
了解汽车机械原理、具备良好沟通能力以及解决问题的能力，将使得求职者在这一领域拥有更大竞争优势。
三、人才培养及发展建议针对汽车行业的人才需求，高校和职业培训机构应当紧密结合行业发展趋势，对相关专业进行调整和优化，提供更加贴近实际需求的培训课程。
同时，采取与企业合作的方式，开展实践教学活动，让学生能够更好地了解行业的运作和需求。
此外，汽车行业企业也应加强与高校和培训机构的合作，共同推动人才培养工作。
汽车后市场人才现状及需求分析
汽车后市场人才现状及需求分析作者：苏晖稿件节选来源：搜狐博客2010年是中国汽车市场发展历史上重要的一年,也是历史性的一年,目前,我国的汽车市场发展以两位数的速度增长,也是世界汽车行业发展最快的国家.中国的汽车市场发展大有前途,已经成为与股市、房市并列的支持中国经济的重要市场,也是目前三大支柱中发展最好的市场.中国的汽车营销市场已经进入多种营销业态并存的时代,汽车制造、汽车营销、汽车售后市场都要有新的发展和变化,其中急需营销技能型人才,并已经形成业内的共识.一、国内汽车营销市场2010年变化发展趋势(一)、国内汽车销售市场发展潜力分析:(1)、中国汽车市场消费的基本面仍然没有变A、更新期,普及期分析:中国处于普及期B、全国消费者第一次购车仍然在75%以上C、千人汽车保有量(世界120台,中国仅为60台).(2)、机动车驾驶员数量保持高增长势头数据显示,至2009年,中国汽车保有量突破8000万辆,已成为世界第二汽车大国.其中私家车突破13565万辆,私人汽车达到4624万辆,这4年以内的新车占到60%.估计到2010年,全国汽车保有量将达到9000万辆,据北京有关部门预测,2010年北京汽车的保有量将达到近500万辆.这意味着与汽车消费配套的汽车售后市场也将成为一个庞大的、持续高速发展的市场.(3)、京城:1900万常住人口,600万流动人口A、汽车保有量440万辆;B、京城有驾照人员已经超过600万人(200万人无车).(4)、政府部门关于促进汽车消费的软政策A、1.6以下排量汽车符合节能目录每辆车补助3000元政策B、加快报废更新,补贴及提高以旧换新补助标准C、7918工程mm北京7条辐射放射线;全国南北9条干路;全国东西18条干路,将在今年下半年开始拉动重卡市场;商用车(包括大客):09-10年将刺激销量增长).(5)、国家09年4万亿元基建投资将刺激商用车市场需求拉动商用车市场需求(越野车)(6)、汽车下乡(60%-70%在农村)增量不增收,确保三季度及下半年销售总量.引发销售模式的变化,组合式模式(产品+渠道+服务方式).(7)、第一代独生子女已经到成家立业阶段,成为住房、汽车需求的主力军.(8)、2000年前后购置的汽车目前已经到了更新阶段,更新换代活跃.据统计,日本为5-6年,中国为7-9年.据调查,高达36%的消费者打算换车.(9)、完善汽车信贷办法,促进信贷购车.(10)、关于政策倾向:全国186个城市互动旅游,拉动公路运输,自助游,车市.(11)、全国各地方政府将汽车产业列为支柱产业mm刺激市场.(12)、全国结婚市场规模巨大,,每年有2200万人登记结婚(男女双方),并组建1100万个新家庭.年结婚市场总费用超过一万亿元,其中10%的家庭购车,将新增100万辆购车消费.(13)、如何理解扩大内需政策(如基础设施)应从新开拓、新内容、新路子考虑(比如:玩、旅游、休闲);过渡期:靠吃住不行.(14)、住房需求明显加快部分楼市库存被消化,新楼盘供应锐减四成,而销售大增四成;(15)、说明:汽车经销商(预期)普遍比汽车制造商更乐观;(16)、改装车市场将形成一座"金矿":政策宽松;时尚、个性化发展;创新性改造.(17)、二手车市场A. 09年预计交易330万辆,2010-2012年800万辆B. 近期调查:在美国,新车车主中有49%为女性,二手车买主中占55%.女性影响着80%的家庭购车决策C. 二手车市场大发展的时机就要来到(中国汽车流通协会分析)D. 全国二手车市场09年比同期增长60%.(18)、县城汽车消费增长迅猛,增幅远高于一二三级城市据媒体2009年3月26日报道,根据2008年全国行政区划统计表,目前中国有县级市374个,1642个县(自治县、旗、自治旗、特区和林区),下辖38290个乡镇,未来"汽车下乡"政策将惠及这一区域大部分人群.(19)、关于权威部门对国际、国内汽车市场预测结论:国际上一般汽车消费有2个重要高速发展阶段:(1)第一高速增长期:(5年左右时间)由5台发展到15或20台/千人保有量:.世界平均:120辆/千人.中国:30辆/千人.北京:60辆/千人(2)第二高速增长期:(10年左右时间)100台/千人保有量(二)、汽车营销市场人才需求综合分析:1、全国:有39500家汽车品牌授权经销商;其中:15000家为4S店模式(京城:396家4S店);2、全国有汽车园区、汽车交易市场520余家,市场从业人员约2000-3000人,另:每个4S店从业人员约100人,以上两项合计全国大约有300万人从事汽车营销服务.3、目前,全国有县级市374个,1642个县下辖38290个乡镇,国家正在拟定乡乡、村村通公路的规划,届时农村汽车消费将会成为更大的市场潜力;4、全国有700多个汽配、汽车用品市场,一般汽配市场拥有500多商户,最大的湖北十堰汽配市场拥有2000余商户,每个市场从业人员大约2000-3000多人,从事汽配、汽车用品市场服务,大约近100万人左;5、全国有二手车交易市场600多家,平均每个市场从业人员500-1000人(全国最大的二手车市场北京旧机动车交易市场从业人员为3000多人),全国大约60 万人从事二手车交易市场服务;6、2009年初全国从事汽车修理行业的情况:维修企业359622户,一类10565户,二类52712户;工作量210105903辆台次,整车1538014辆次,总成4792495台次,二维23488491辆次,专项153605095辆次,救援2297529辆次.从业人员大约在数百万人左右;7、直接从事汽车售后市场服务的金融保险、汽车租赁、美容装饰、汽车装备、信息咨询、汽车文化、汽车运动等领域,也将有上百万人的参与服务.8、关于交通事故情况分析国外:世界每年157万人死于交通事故,平均每天4300人,每小时179人,可见损失之大.国内:每年平均9-10万人死于交通事故,平均每天274人,相当于平均每天掉下一架737飞机!平均每年有3-5万辆事故车需要报废、复原、修理可见损失之大.(三)、汽车销售市场人才需求环境的发展变化1、汽车行业早已进入汽车时代、国际化时代包括营销、售后服务;2、汽车已进入高科技产品时代,汽车的配置已经高科技化;3、汽车营销已进入社会化、规模化、集团化、网络化阶段;4、汽车销售早已进入激烈竞争的时代,需要不断创新,需要引入高科技手段,人才竞争尤为突出;5、广大消费者日趋成熟,对汽车技术正在由外行变为内行,胃口越来越高,要求也越来越高;6、中国汽车市场高速发展,与汽车营销、售后服务人才需求矛盾日益突出,尤其是中高级技能型人才.二、国内汽车行业售后服务市场的变化发展趋势(一)、关于汽车售后服务市场分析1、汽车售后市场包括项目介绍(1)、汽车售后市场介绍汽车销售给消费者以后,围绕用车、养车、换车等一系列环节所需要的服务统称为汽车售后服务,由此产生的消费市场,即称为"汽车后市场".一般来说:汽车维修保养、二手车经营转换、洗车、美容、金融服务.保险、救援、租赁、信息咨询、汽车文化等项目都属于汽车后市场的范畴.(2)、市场的基本特征维修养护是汽车售后市场的重点之一,它具备三个消费特征:一是消费水平较高、二是必须性消费、三是重复性消费.消费者对售后服务的主要要求有三大因素:第一是便利性,第二是对一个品牌的信任度.第三是对供应商专业程度的要求.与发达国家相比,我国汽车售后市场才刚刚起步,所涉及企业数量众多,但受各种条件的制约,普遍业态简单、规模不大,而且服务质量服务参差不齐.(3)、发展前景数据显示,至2009年,中国汽车保有量突破8000万辆,已成为世界第二汽车大国.其中私家车突破13565万辆,私人汽车达到4624万辆,这4年以内的新车占到60%.估计到2010年,全国汽车保有量将达到9000万辆,据北京有关部门预测,2010年北京汽车的保有量将达到近500万辆.这意味着与汽车消费配套的汽车售后市场也将成为一个庞大的、持续高速发展的市场.2、中、外关于售后服务市场理解有一定差异;据媒体报道,按照美国汽车售后业协会的定义,所谓"汽车售后市场"是指"汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务",其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业.在美国,汽车维修厂的形式多种多样,顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目区选择合适的厂家.如果愿意多花钱买放心,车主可以原厂修配点;如果图省钱,就到一些小型店,他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的,其中有不少还是中国制造的;如果愿意自己动手DIY,就去专门的汽车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜.3、国内外售后服务市场发展变化:(1)、国内情况:售后服务函概面广泛,带有明显中国特色,除汽车用品生产规模化以外,营销和服务规模较大的占得比例较低,大部分处于中低水平急需品牌化、规模化.(2)、国外情况:国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势:第一:、品牌化经营.这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两大类.这类维修厂规模较大,生产设备精良,维修人员受过统一培训,在技术上具有权威性,服务对象主要是定点维修的品牌车.第二、观念从修理转向维护.国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的正当使用,通过服务要给客户增加价值,厂家在产品制造上提出了零修理概念,售后服务的重点转向了维护保养.第三、高科技不断渗透.随着技术的发展,汽车的电子化水平越来越高,汽车保修越来越复杂,大批高科技维修设备应用于汽车维修行业.随着汽车维修网络技术的发展,随时可以再网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等,缩小了不同规模的维修企业的获取技术信息方面的差异.(3)、国外汽车大集团非常看重中国巨大的售后服务市场潜力,纷纷进入中国市场.如美国的美翰公司、如德国的博世公司、如日本的奥德巴克斯、韩国、澳大利亚等国的公司.(二)、关于汽车售后服务市场存在的问题1、关于产品服务技术落后问题.(1) 举例说明4S店售后服务存在的问题.(2) 小、散、低汽车维修水平.(也有像北京汽车修理公司这样的大公司)(3) 汽车配件、汽车用品假冒伪劣现象普遍.(4) 二手车仍处于日本30年以前的水平,汽车租赁十分落后.(5) 政策影响严重制约了汽车改装市场的发展潜力.(6) 山东烟台麦特集团对汽车后市场的贡献明显.(7) 汽车后市场厂家欲借壳登陆法兰克福证交所据媒体2008年12月9日报道,青岛金华工业集团公司并购德国上市公司重组签约仪式在青岛金华集团产业园举行.欧通投资咨询(上海)有限公司总裁托马斯与青岛金华工业集团公司总裁金景善签署了赴德国法兰克福证交所买壳上市意向书.2、关于售后市场人才发展落后的问题金融海啸来袭,汽车售后人才行情看涨,中国汽车人才网高级招聘顾问张国平分析,全球经济走弱,汽车销量下滑,但中国汽车销量快速增长,各类促销政策已出台,由此导致一线销售人员的需求不断上升,对于售后技术人员及技术管理型人才需求更大.中国的汽车营销虽然4S店已经普及,但经营管理水平仍然与汽车市场发达国家相差较大,特别是售后服务市场更加落后,其主要原因关键的是人才差距问题、水平问题.如我国的二手车市场经营水平相当于日本30年前的水平,可见差距之大.总体来说,对人才,尤其是优秀人才的需求会增加.金融风暴造成汽车行业减速,要破解就需要产业升级,升级背后是对各类人才高水准的要求.对科技人员的需求会越来越多,特别是知识交叉的边缘学科人才,懂得现代化管理的科技人才.(三)、国内汽车市场营销售后服务人才分析1、汽车营销人才情况及现状(1)、4S店营销人才情况分析(两极分化、水平技术差异)(2)、汽车有形市场营销人才情况分析(各大市场占据当地40%以上份额)(3)、汽车市场新的营销业态预测(如:大型汽车园区正在兴建)(4)、网上车市营销人才分析(网上车市越来越重要、突破性变化)2、汽车售后市场人才需求(1)、二手车人才对汽车营销市场结构分析影响因素:资金占29%、场所占25%、资源占20%技术占15%、人才占10%、品牌占5%未来变化:人才占25%、技术占20%、资源占13%资金占17%、品牌占15%、场所占10%(2)、汽车维修养护人员分析(3)、汽车金融、保险服务人才(4)、汽车租赁人才(5)、汽车改装市场人才(6)、网络市场人才(高度重视,对未来的市场影响重大)三、国内汽车营销售后服务对技能型人才需求的迫切性:(一)、汽车营销售后服务技能型人才的基本要求如果问一个汽车专卖店的销售人员:"你会卖车吗?"他可能觉得这话很奇怪,但现在许多正在创造越来越高汽车销售利润的汽车经销行业高层领导,却觉得他们并"不太会卖汽车".前三年刊登了一条清华大学开办我国第一个汽车营销EMBA高级工商管理班的简讯,一时间咨询电话铃声不断,汽车行业人士发现,汽车经销商们对汽车营销专业培训的需求可以用"如饥似渴"来形容. 1、汽车是高科技的综合体,全车有大约3万个部件组成,如电脑控制、电子产品系列、发动机、音响、导航等.2、中国是目前世界上唯一的最后一块汽车大市场,营销前景规模对世界的影响难以预料,急需营销技能型、综合型、复合型人才.3、中国目前有500余家汽车市场,占全国汽车总交易量的50%,市场管理人员、经营人员、驻场商户人员、经销人员.以亚市为例,亚市有汽车从业人员约3000人,据统计全国有数十万汽车营销从业人员. 据有关调查,虽然我国现在汽车营销已经成为一种新兴产业,但在迅速发展过程中,汽车销售业务人员专业素质不高的现状却越来越显现出来.在我国综合大汽车交易市场中,一般销售人员90%左右都没有接受过专业培训;大型汽车品牌专卖店销售人员中,虽然大专以上文化程度的已经占一定比例,约为30%,但接受过系统汽车营销专业培训的人也不到20%,一般销售员仅接受过厂家针对自己品牌的销售培训.走进漂亮的汽车专卖店咨询,相当一部分销售人员给人的感觉是语言枯燥,缺乏与顾客感情沟通的技巧.在销售管理层中,相应的专业知识也相当贫乏.在如何进行市场预测、如何激发团队精神、如何推广新产品、如何发展终身客户、如何操作汽车金融及汽车物流运作方式等许多方面,也大都是按经验办事,缺乏把实践上升为理论的能力.在汽车大企业销售部门,有硕士学历的人也有竞争上岗时落聘的情况,原因就是我国学历教育与职业教育存在严重脱节现象.(二)汽车营销技能型人才的素质要求汽车市场不仅需要大量的营销人才,而且更急需营销技能型人才、营销复合型人才,不仅需要具备汽车专业知识和实践(会开车,或在汽车企业有从业经历),而且更需要经过专科培训的人才.1、汽车是高科技产品的结合体,需要对其专项技术有基本的了解,否则谈不上汽车营销,当前无论是豪华车,还是普通汽车都存在这个问题.目前世界上最贵的汽车"布嘉迪威航.爱马仕"(售价4300万元),年产14辆;国内目前最便宜的轿车售价2万多元,销售这些车都需要具备一定的专业知识.2、汽车是批量生产出来的,而汽车销售是一个一个卖出去的,需要广告、宣传、推销、试乘试驾、咨询、交流、合作、服务等一系列的过程,每一个过程都有不同的知识,汽车销售职业是令人尊敬的,如乔.吉拉德是世界上最伟大的销售员,连续12年荣登世界吉尼斯记录大全世界销售第一的宝座,他所保持的世界汽车销售纪录:连续12年平均每天销售6辆车,至今无人能破(详细介绍).3、中国的汽车市场基本是一个政策性的市场,不同时期全国或不同地区几乎每年都要出台大量的政策、规定、办法.如对这些政策没有专业性的培训和了解,你怎么能够说服消费者买车?4、汽车营销师的培训在很多人的观念里,汽车营销师和普通的营销员没有多少区别,两者都是以卖车为目的.但汽车营销师所做的绝不是简单的"卖车",它还包括制定营销策略、价格策略,进行团队组织管理、渠道管理,汽车销售中与政府、媒体公关的管理,各种活动策划等一系列活动.这类新新人才市场需求量大,培训更是风生水起.汽车营销师不同于普通营销员(目前京城称之为销售顾问).在汽车的营销过程中,无论是经销商还是营销员,很多人都是以"卖车"为中心,认为只要把车卖出去就完事了,这样就使得汽车的销售和其它产品销售是一样的.而汽车这种商品的特性,决定了其发展速度与轨迹不可能和其它商品一样,它需要自己独特的营销人员和营销方式.现在销售一辆汽车,不是停留在原有的营销员的水平,现在更侧重的是营销一个品牌.汽车营销师和普通营销员的区别在于:首先,汽车营销师必须掌握营销知识和汽车专业知识,汽车营销师不但要懂得建立以客户为中心的营销理念,分析研究营销环境和消费者购买行为,调查和选择营销机会,制定和实施营销战略、战术等一系列专门的营销知识,而且还需了解汽车专业知识,如汽车的基本结构和原理,汽车的性能,汽车的维护保养等;其次,要有先进的营销理念,注重品牌意识.汽车营销师要善于整合各种资源,不再是散兵游勇,不是为了卖车而卖车,而是通过一次卖车,让消费者认可这一个品牌的汽车乃至背后的生产企业和伴随终身的服务商.所以,与其说汽车营销师是在卖车,不如说他是在卖品牌,是在把车卖给消费者的同时,向消费者传达了一种品牌意识;最后就是汽车营销师更注重售后服务,挖掘后市场潜力.在营销的概念中,一件商品销售出去不意味着营销的结束,而恰恰是营销的开始.传统的销售方式,是以销售的实现为终点,因为汽车的买卖过程是一次性完成的,意味着靠卖车赚取的利润也只能是一次性的,是一锤子买卖.而营销,是以销售的达成作为起点,卖出一辆汽车就相当于修建了一条管道,而售后服务所带来的利润就会源源不断地通过这条管道流向经营者.所以,汽车营销师为企业和行业带来的是永续的财富.5、心理学培训汽车销售人员与消费者有着重要的沟通过程和认知过程,如果汽车营销人员不懂得一点心理学,完全是"王婆卖瓜,自卖自夸",其结果只能是失败.不同时期、不同地域、不同民族、不同人群、不同年龄、不同性别都存在着明显的差别,心理变化有各自的特点,抓不住这些特点和变化就谈不上沟通,更达不成合作(买车和卖车本身就是一种合作方式).6、金融知识,如外汇常识,如果缺乏这类的常识和知识,如果是营销经理人员经营进口汽车,便有可能赔得一塌糊涂,抓不住任何商机.7、汽车不仅是工业产品、商品,更是一种艺术品,需要有一定的艺术鉴赏力,才能把汽车真正介绍给消费者,如品牌历史、车型、概念、内饰的艺术与色调等(举例:如何看车角度才是最佳的).8、同时还包括如何把你本人介绍给消费者,如何与消费者交朋友,如何站在消费者的立场上考虑问题,如何做价格分析、费用分析、性能分析、职业分析、企业文化介绍等.。
我国汽车后市场新供给培育现状、存在问题及建议
我国汽车后市场新供给培育现状、存在问题及建议全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：我国汽车后市场是指汽车在购买后的维修、保养、改装等服务领域。
随着汽车保有量的不断增加，汽车后市场的规模也在不断扩大，为了满足消费者多样化的需求，我国汽车后市场需要不断培育新的供给，以提供更加丰富和多样化的服务。
目前，我国汽车后市场新供给的发展呈现出一些积极的态势。
随着汽车保有量的增加，消费者对汽车后市场服务的需求也在不断增长，这为后市场提供了巨大的发展空间。
随着消费水平的提高，消费者对汽车后市场服务的要求也越来越高，传统的维修保养服务已经不能满足他们的需求，因此后市场需要不断创新，推出更加个性化、专业化的服务项目。
我国汽车后市场新供给在发展过程中还存在一些问题。
供给端的不足是当前汽车后市场发展的主要瓶颈。
目前，我国汽车后市场服务提供商数量庞大，但大多数是小作坊式的维修厂，服务质量和技术水平参差不齐，无法满足消费者的需求。
消费者对汽车后市场服务的认知度较低，很多人只知道汽车4S店提供售后服务，而对于其他维修厂、汽车改装店等后市场服务提供商却知之甚少。
针对以上问题，我国汽车后市场新供给需要采取一系列措施加以解决。
政府需要加大对汽车后市场新供给的扶持力度，促进企业技术升级和服务水平提升。
后市场服务提供商需要加强自身的品牌建设和服务质量控制，提高消费者的认知度和信任度。
消费者也需要加强对汽车后市场的了解，选择专业、信誉良好的服务提供商，以确保自己的权益。
我国汽车后市场新供给的培育还有很长的路要走，需要政府、企业和消费者共同努力，共同推动后市场服务行业的健康发展，为消费者提供更加优质、个性化的服务，推动整个汽车产业链的升级和转型。
【2000字】第二篇示例：我国汽车后市场是指汽车销售后的服务与产品市场，包括汽车维修、配件、改装、保险等一系列服务。
随着汽车消费持续增长，汽车后市场逐渐成为一个重要的领域。
在新供给培育方面，我国汽车后市场仍存在一些问题，需要加以解决。
汽车行业人才需求分析
汽车行业人才需求分析随着汽车行业的不断发展壮大，人们对汽车的需求也日益增长。
因此，汽车行业对人才的需求也越来越高。
本文将从技术岗位、市场岗位以及管理岗位三个方面对汽车行业人才需求进行分析。
一、技术岗位1. 汽车设计师：随着消费者对汽车外观和内饰的不断追求，汽车设计师的需求也越来越大。
他们需要掌握汽车设计软件、具备审美能力和创新意识，能够设计出独特而符合市场需求的汽车。
2. 汽车工程师：随着智能化、电气化的发展趋势，汽车工程师的需求也逐渐增多。
他们需要具备扎实的汽车工程知识，能够参与汽车的研发与制造，解决汽车技术上的难题。
3. 汽车电子工程师：随着汽车电子化水平的提升，汽车电子工程师的需求也在逐年增加。
他们需要对汽车电子系统有深入的了解，能够进行汽车电子系统的设计与开发，并能解决汽车电子系统中的故障问题。
二、市场岗位1. 市场营销人员：随着汽车市场的竞争日益激烈，市场营销人员的需求也日益增加。
他们需要负责制定汽车的市场推广策略，了解消费者需求，进行市场调研，促进汽车销售。
2. 市场分析师：汽车市场分析师需要对汽车市场有深入的了解，能够根据市场需求和竞争情况，进行市场数据分析和预测，以帮助企业制定合理的市场策略。
3. 售后服务人员：汽车售后服务人员需求也较大，他们需要具备良好的沟通能力和解决问题的能力，负责为消费者提供汽车售后服务，解答消费者的疑问，并解决汽车使用过程中的问题。
三、管理岗位1. 生产主管：汽车生产主管需要负责整个汽车生产流程的管理，包括原材料采购、生产计划、生产线管理等，能够确保汽车生产的高质量和高效率。
2. 供应链管理人员：供应链管理人员需要负责整个汽车生产供应链的管理，包括供应商选择与管理、物流运输管理等，能够确保汽车生产所需物料的及时供应和成本控制。
3. 人力资源管理人员：随着汽车企业规模的扩大，人力资源管理岗位需求也在不断增加。
他们需要负责招聘、培训、绩效评估等人力资源管理工作，确保企业拥有优秀的人才队伍。
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汽车后市场人才现状及需求分析荐990苏晖原创 | 2010/8/10 14:46 | 投票关键字：苏晖汽车后市场人才现状及需求分析2010年是中国汽车市场发展历史上重要的一年，也是历史性的一年，目前，我国的汽车市场发展以两位数的速度增长，也是世界汽车行业发展最快的国家。
中国的汽车市场发展大有前途，已经成为与股市、房市并列的支持中国经济的重要市场，也是目前三大支柱中发展最好的市场。
中国的汽车营销市场已经进入多种营销业态并存的时代，汽车制造、汽车营销、汽车售后市场都要有新的发展和变化，其中急需营销技能型人才，并已经形成业内的共识。
一、国内汽车营销市场2010年变化发展趋势（一）、国内汽车销售市场基本情况分析汽车销售市场综合分析：1、仅按全年汽车产销1500万辆目标，月平均产销应维持在125万辆水平（6月份产销分别为：129.42万辆和113.20万辆），6月份汽车销售首次已经低于月平均水平。
2、7月份全国汽车产销首次双双低于月平均水平，而且7月份销售低于月平均水平16%，下降幅度很大，而且进入8月份汽车销售市场依然在下滑，何以完成1700-1800万辆产销目标？3、特别值得关注的是在什么情况下出现的这种情况，7月1日起国家正式实施了3000元节能汽车补贴政策，在全国范围内有着巨大的影响，汽车销售还如此状况，设想一下如果没有此项刺激性政策，汽车销售肯定低于月销售汽车100万辆！4、7月份在产量大幅缩减的状态下，产销相抵仍然出现了18万辆的库存，进一步说明全国汽车销售市场处于快速下滑的状态。
5、同时出现的还有全国性的汽车降价促销和加大促销力度，豪华车、高端车、中端车、经济型车同时降价，促销力度也是09年以来少有的。
6、其他影响因素还有，如：高温天气、全国性水灾、旱灾等，对汽车消费均产生了较大影响。
（二）、国内汽车销售市场发展潜力分析：（１）、中国汽车市场消费的基本面仍然没有变A、更新期，普及期分析：中国处于普及期B、全国消费者第一次购车仍然在75%以上C、千人汽车保有量（世界120台，中国仅为60台）。
（２）、机动车驾驶员数量保持高增长势头数据显示，至2009年，中国汽车保有量突破8000万辆，已成为世界第二汽车大国。
其中私家车突破13565万辆，私人汽车达到4624万辆，这4年以内的新车占到60%。
估计到2010年，全国汽车保有量将达到9000万辆，据北京有关部门预测，2010年北京汽车的保有量将达到近500万辆。
这意味着与汽车消费配套的汽车售后市场也将成为一个庞大的、持续高速发展的市场。
（３）、京城：1900万常住人口，600万流动人口A、汽车保有量440万辆；B、京城有驾照人员已经超过600万人（200万人无车）。
（４）、政府部门关于促进汽车消费的软政策A、1.6以下排量汽车符合节能目录每辆车补助3000元政策B、加快报废更新，补贴及提高以旧换新补助标准C、7918工程——北京7条辐射放射线；全国南北9条干路；全国东西18条干路，将在今年下半年开始拉动重卡市场；商用车（包括大客）：09-10年将刺激销量增长）。
（５）、国家09年4万亿元基建投资将刺激商用车市场需求拉动商用车市场需求（越野车）（６）、汽车下乡（60%-70%在农村）增量不增收，确保三季度及下半年销售总量。
引发销售模式的变化，组合式模式（产品+渠道+服务方式）。
（７）、第一代独生子女已经到成家立业阶段，成为住房、汽车需求的主力军。
（８）、2000年前后购置的汽车目前已经到了更新阶段，更新换代活跃。
据统计，日本为5-6年，中国为7-9年。
据调查，高达36%的消费者打算换车。
（９）、完善汽车信贷办法，促进信贷购车。
（10）、关于政策倾向：全国186个城市互动旅游，拉动公路运输，自助游，车市。
（11）、全国各地方政府将汽车产业列为支柱产业——刺激市场。
（12）、全国结婚市场规模巨大，每年有2200万人登记结婚（男女双方），并组建1100万个新家庭。
年结婚市场总费用超过一万亿元，其中10%的家庭购车，将新增100万辆购车消费。
（13）、如何理解扩大内需政策（如基础设施）应从新开拓、新内容、新路子考虑（比如：玩、旅游、休闲）；过渡期：靠吃住不行。
（14）、住房需求明显加快部分楼市库存被消化，新楼盘供应锐减四成，而销售大增四成；（15）、说明：汽车经销商（预期）普遍比汽车制造商更乐观；（16）、改装车市场将形成一座“金矿”：政策宽松；时尚、个性化发展；创新性改造。
（17）、二手车市场A. 09年预计交易330万辆，2010-2012年800万辆B. 近期调查：在美国，新车车主中有49%为女性，二手车买主中占55%。
女性影响着80%的家庭购车决策C. 二手车市场大发展的时机就要来到（中国汽车流通协会分析）D. 全国二手车市场09年比同期增长60%。
（18）、县城汽车消费增长迅猛，增幅远高于一二三级城市据媒体2009年3月26日报道，根据2008年全国行政区划统计表，目前中国有县级市374个，1642个县（自治县、旗、自治旗、特区和林区），下辖38290个乡镇，未来“汽车下乡”政策将惠及这一区域大部分人群。
l 关于权威部门对国际、国内汽车市场预测结论：——国际上一般汽车消费有2个重要高速发展阶段：（1）第一高速增长期：（5年左右时间）由5台发展到15或20台/千人保有量：·世界平均：120辆/千人·中国：30辆/千人·北京：60辆/千人（2）第二高速增长期：（10年左右时间）100台/千人保有量（三）、汽车营销市场人才需求综合分析：1、全国：有39500家汽车品牌授权经销商；其中：15000家为4S店模式（京城：396家4S店）；2、全国有汽车园区、汽车交易市场520余家，市场从业人员约2000-3000人，另：每个4S店从业人员约100人，以上两项合计全国大约有300万人从事汽车营销服务。
3、目前，全国有县级市374个，1642个县下辖38290个乡镇，国家正在拟定乡乡、村村通公路的规划，届时农村汽车消费将会成为更大的市场潜力；4、全国有700多个汽配、汽车用品市场，一般汽配市场拥有500多商户，最大的湖北十堰汽配市场拥有2000余商户，每个市场从业人员大约2000-3000多人，从事汽配、汽车用品市场服务，大约近100万人左；5、全国有二手车交易市场600多家，平均每个市场从业人员500-1000人（全国最大的二手车市场北京旧机动车交易市场从业人员为3000多人），全国大约60 万人从事二手车交易市场服务；6、 2009年初全国从事汽车修理行业的情况：维修企业359622户，一类10565户，二类52712户；工作量210105903辆台次，整车1538014辆次，总成4792495台次，二维23488491辆次，专项153605095辆次，救援2297529辆次。
从业人员大约在数百万人左右；7、直接从事汽车售后市场服务的金融保险、汽车租赁、美容装饰、汽车装备、信息咨询、汽车文化、汽车运动等领域，也将有上百万人的参与服务。
8、关于交通事故情况分析国外：世界每年157万人死于交通事故，平均每天4300人，每小时179人，可见损失之大。
国内：每年平均9-10万人死于交通事故，平均每天274人，相当于平均每天掉下一架737飞机！平均每年有3-5万辆事故车需要报废、复原、修理可见损失之大。
（四）、汽车销售市场人才需求环境的发展变化1、汽车行业早已进入汽车时代、国际化时代包括营销、售后服务；2、汽车已进入高科技产品时代，汽车的配置已经高科技化；3、汽车营销已进入社会化、规模化、集团化、网络化阶段；4、汽车销售早已进入激烈竞争的时代，需要不断创新，需要引入高科技手段，人才竞争尤为突出；5、广大消费者日趋成熟，对汽车技术正在由外行变为内行，胃口越来越高，要求也越来越高；6、中国汽车市场高速发展，与汽车营销、售后服务人才需求矛盾日益突出，尤其是中高级技能型人才。
二、国内汽车行业售后服务市场的变化发展趋势（一）、关于汽车售后服务市场分析1、汽车售后市场包括项目介绍（1）、汽车售后市场介绍汽车销售给消费者以后，围绕用车、养车、换车等一系列环节所需要的服务统称为汽车售后服务，由此产生的消费市场，即称为“汽车后市场”。
一般来说：汽车维修保养、二手车经营转换、洗车、美容、金融服务。
保险、救援、租赁、信息咨询、汽车文化等项目都属于汽车后市场的范畴。
（2）、市场的基本特征维修养护是汽车售后市场的重点之一，它具备三个消费特征：一是消费水平较高、二是必须性消费、三是重复性消费。
消费者对售后服务的主要要求有三大因素：第一是便利性，第二是对一个品牌的信任度。
第三是对供应商专业程度的要求。
与发达国家相比，我国汽车售后市场才刚刚起步，所涉及企业数量众多，但受各种条件的制约，普遍业态简单、规模不大，而且服务质量服务参差不齐。
（3）、发展前景数据显示，至2009年，中国汽车保有量突破8000万辆，已成为世界第二汽车大国。
其中私家车突破13565万辆，私人汽车达到4624万辆，这4年以内的新车占到60%。
估计到2010年，全国汽车保有量将达到9000万辆，据北京有关部门预测，2010年北京汽车的保有量将达到近500万辆。
这意味着与汽车消费配套的汽车售后市场也将成为一个庞大的、持续高速发展的市场。
2、中、外关于售后服务市场理解有一定差异；据媒体报道，按照美国汽车售后业协会的定义，所谓“汽车售后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”，其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业。
在美国，汽车维修厂的形式多种多样，顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目区选择合适的厂家。
如果愿意多花钱买放心，车主可以原厂修配点；如果图省钱，就到一些小型店，他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的，其中有不少还是中国制造的；如果愿意自己动手DIY，就去专门的汽车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜。
3、国内外售后服务市场发展变化：（1）、国内情况：售后服务函概面广泛，带有明显中国特色，除汽车用品生产规模化以外，营销和服务规模较大的占得比例较低，大部分处于中低水平急需品牌化、规模化。
（2）、国外情况：国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势：第一：、品牌化经营。
这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两大类。
这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统一培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修的品牌车。
第二、观念从修理转向维护。
国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的正当使用，通过服务要给客户增加价值，厂家在产品制造上提出了零修理概念，售后服务的重点转向了维护保养。