第一章 带传动课件

寿命较短。V带传动多采用开口式，它的传动比、带轮包角、基准长度计算
均与开口平带相同。
2．V带带轮
（1）带轮材料 带轮常采用灰铸铁制造。当带轮圆周速度 v 3时0 m，s 常
用HT150或HT200制造。转速较高时，用铸钢或轻合金，以减轻重量。低
速转动 和v小功15率m 传s 动时，常采用木材和工程塑料。
180 D2 D1 60 a
180 D1 60 a
胶带几何长度
L
2a
2
(D1
D2
)
(D2
D1)2 4a
L
2a
2
(D1
D2
ห้องสมุดไป่ตู้
)
(D2
D1)2 4a
L
2a
2
(D1
D2 )
D12 D22 2a
i n1 / n2 D2 / D1
1．1 平带传动
通常使用的平带是橡胶帆布带，另外还有皮革带、棉布带等。 平带的接头一般应用图示的几种方法。经胶合和缝合的接头，传动 时冲击小，传动速度可以高一些。铰链带扣的接头传递的功率较大， 但速度不能太高，否则会引起强烈的冲击和振动。当速度超过30m ／s时，可采用轻而薄的高速传动带，通常是用涤纶纤维绳作强力层， 外面用耐油橡胶粘合而成的无接头的环形带。
i n1 / n2 D2 / D1
1．1 平带传动
2．平带传动的主要参数 （1）传动比 带轮的转速与其直径成反比，i n1 / n2 。D2通/ D常1 平带传动采用的传动
比为 ≤5。i （2）带轮的包角(α)，就是带与带轮接触面的弧长所对应的中心 角。包角越小，接触面的弧就越短，接触面之间所产生的摩擦力总 和也就越小。所以必须保证要有足够大的包角，一般要求包角 α≥120°。由于大带轮的包角总比小带轮的包角大，所以只要验算小 带轮的包角是否符合要求即可。
（2）V带的型号 V带已标准化，按截面高度与节宽比值不同， V带又可分为普通V带、窄V带、半宽V带和宽V带等多种形式。 普通V带按截面尺寸由小到大分别为Y、Z、A、B、C、D、E七 种型号，其中E型截面积最大，其传递功率也最大，生产现场中 使用最多的是A、B、C三种型号。
i n1 / n2 D2 / D1
1．2 V带传动
（3）V带的使用特点 V带与平带传动一样，都是依靠传动带与带轮
之间的摩擦力来传递运动和动力的。但V带是利用带和带轮梯形槽面之间的
摩擦力来传递动力的，所以传递能力比平带大，一般在相同条件下，可增
大三倍。因此，在同样条件下，V带传动的结构较平带传动紧凑，故一般机
械传动中广泛使用V带传动。但V带传动的效率低于平带传动，且价格较贵，
（3）平带的几何长度 平带的几何长度可按公式来计算，这样计 算出的长度称为计算长度，在实际使用中，还必须考虑胶带装在带 轮上的张紧量、悬垂量（中心距较大时）和胶带的接头量。
i n1 / n2 D2 / D1
1．2 V带传动
1.普通V带 （1）V带的结构 普通V带是无接头的环形带，截面形状为等
腰梯形，两侧面为工作面，夹角。V带分为帘布结构和线绳结构两 种。V带由顶胶层1、抗拉层2、底胶层3和包布层4组成。顶胶层和 底胶层均为橡胶；包布层由几层橡胶布组成，是带的保护层。帘布 结构抗拉强度高，制造方便，一般场合采用帘布结构；而线绳结构 比较柔软，适用于转速较高、带轮直径较小场合。
带传动广泛应用在工程机械、矿山机械、化工机械、交通机 械等。带传动常用于中小功率的传动；摩擦带传动的工作速度一 般在5～25 m／s之间，啮合带传动的工作速度可达50m／s；摩 擦带传动的传动比一般不大于7，啮合带传动的传动比可达10。
1．1 平带传动
1．平带传动的形式及使用特点 平带的横截面为扁矩形，工作时，带的环形内表面与轮缘接触，
第一章 带传动
• 带传动是利用张紧在带轮上的传动带与带轮的摩擦 或啮合来传递运动和动力的。链传动属于具有中间挠 性元件的啮合传动。链传动与摩擦带传动相比，链传 动的传动比准确，传动效率稍高，能在恶劣环境下工 作。
1.1 带传动的组成、原理和类型 1.2 V带传动 1.3 同步带传动简介
1．1 带传动类型、特点和应用
1．2 V带传动
V带绕在带轮上产生弯曲，顶胶层受拉伸长，底胶层受压缩短， 其中必有一处既不受拉也不受压，周长不变。在V带中这种保持原 长度不变的任一条周线称为节线(图a)，由全部节线构成的面称为节 面(图b)，节面宽度称为节宽。
在V带轮上，与所配用V带节面处于同一位置的槽形轮廓宽度 称为基准宽度。基准宽度处的带轮直径称为基准直径。V带在规 定张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度称为基准长度。V 带的型号和基准长度都压印在胶带的外表面上，以供识别和选用， 例如“B2500”即表示B型V带，基准长度为2500 mm。
结构简单，带轮易制造，成本较低，且平带较薄，挠曲性好，适 于高速传动，又因平带的柔性较好，故又适于平行轴的交叉传动 和相错轴的半交叉传动，其传动形式有三种，即：开口传动、交 叉传动和半交叉传动。平带传动形式和有关参数计算如表所示。
开口式
交叉式
半交叉式
传动简图
小带轮包角
180 D2 D1 60 a
• 1．带传动的类型 • 带传动是由主动带轮、从动带轮和传动带所组成，分为摩擦
带传动和啮合带传动两大类。按带横截面的形状，带传动可分 为平带传动、V带传动、圆带传动和同步带传动等。其中平带传 动、V带传动、圆带传动为摩擦带传动，同步带传动为啮合带传 动。
1．1 带传动类型、特点和应用
2．带传动的特点和应用 （1）传动带有弹性，能缓冲、吸振，传动较平稳，噪音小； （2）摩擦带传动在过载时带在带轮上的打滑，可防止损坏其他 零件，起安全保护作用。但不能保证准确的传动比。 （3）结构简单，制造成本低，适用于两轴中心距较大的传动。 （4）传动效率低，外廓尺寸大，对轴和轴承压力大，寿命短， 不适合高温易燃场合。
（2）带轮结构 V带轮通常由轮缘、轮辐和轮毂组成。带轮的外圈是
轮缘，在轮缘上有梯形槽，与轴配合的部分称为轮毂，连接轮毂与轮缘的
部分称为轮辐。带轮的结构形式有四种，分别为实心式、腹板式、孔板式
和轮辐式结构。一般当d (2.5 ~ 3（)d0 为d 0轴的直径）时，采用实心式； d时，250采mm