第3章 典型零件图的绘制概要
《零件图绘制》课件
为什么需要绘制零件图?
1 设计和制造
零件图是设计师和工程师之间的桥梁,它们提供了准确的尺寸和细节,以便在制造过程 中保持一致性。
2 沟通和理解
零件图可以帮助团队成员更好地理解产品或组件的结构和功能,从而促进更好的沟通和 协作。
3 维修和维护
零件图可以作为维修手册,帮助人们进行修理和维护工作,确保设备和系统的正常运行。
如何选择绘制零件图的工具?
传统工具
传统绘图工具如铅笔、直尺和 量规,适用于手工绘图和简单 的图纸。
计算机辅助设计软件
CAD软件如AutoCAD和 SolidWorks,提供了更高效、准 确和灵活的绘图工具。
在线绘图工具
在线绘图工具如Lucidchart和 Draw.io,无需安装软件,方便 快捷地创建和编辑零件图。
观察和理解物体的形状、尺 寸和细节,有助于绘制准确 和可读的零件图。
在绘制过程中,使用相同的 符号、标注和样式,以确保 图纸的一致性和可读性。
零件图绘制的基本要素有哪些?
1 尺寸和比例
2 符号和标注
3 投影和视图
精确的尺寸和比例是绘制零 件图的基础,它们确保了图 纸的准确性和可读性。
使用符号和标注可以表达零 件的形状、材料和其他特征, 使绘图更加清晰和易懂。
投影和视图是将三维物体转 化为二维图纸的方法,它们 描述了物体的各个方面和细 节。
《零件图绘制》PPT课件
零件图绘制是指通过使用特定的工具和技术,将物体的真实形态绘制在纸面 上,以便更好地理解和传达物体的结构和特征。
什么是零件图绘制?
零件图绘制是一种技术,它将物体的真实形态绘制在纸面上,以便更好地理解和传达物体的结构和特征。 绘制零件图需要准确地描绘物体的尺寸、形状和细节,并使用特定的符号和标注表示不同的元素。
零件图绘制过程
⑶ 其它视图选择
用断面图表达键 槽等局部结构。
车床加工轴类零件----工件处于水平 方向上旋转
车刀移动
车床
2. 轮、盘类零件
⑴ 形体特征 轮、盘类零件一般由不同直径的同心圆柱组
成。轮子一般包含轮缘、轮辐、轮毂三部分;而 盘类一般周边还分布有孔、槽等。 齿轮
⑵ 主视图选择
投影位置:轴线水平放置
投射方向:如 A。 通常采用全剖视图 端盖 A
择,零件图中几何精度的正确标注以及
零件图零件尺寸的合理标注等等。
零件图的图样形式与内容
零件图是制造该零件用的机械图样。它必须 提供齐全的生产合格零件的制造资料和管理资料, 内容一般包括:
① 完整清晰地表达其形状的视图表达方案;
② 正确、齐全、合理、清晰地确定其大小 的尺寸标注; ③ 为保证质量而提供的技术要求; ④ 为记录有关档案而设置的标题栏。
投影位置
取阀体的工作位置 投射方向 取 A 向。显 示形体特征。 主视图取全剖,以
便表达阀体的内部形
状及各组成部分的相
对位置等。
A
⑶ 其它视图选择
B
选半剖的左视图, 表达阀体主体部分 的外形特征、左侧 方形板形状及内孔 的结构等。 B 选择俯视图表达阀
B-B
体整体形状特征及
顶部扇形结构的形 状。
⑶ 其它视图选择
用左视图表达孔、槽的分布情况
端盖视图表达方案
A
端盖零件图(生产用图)
3. 叉、架类零件
⑴ 形体特征
一般由支撑、连接和工作三部分组成,且 多呈对称分布。
支架
轴承孔
⑵ 主视图选择
投影位置 取支架的工作位置 投射方向 如 A 向
支撑板 底 板
零件图的绘制
(2)在装配图上的标注
七、形位公差
零件加工时,不仅会产生尺寸误差,还会产生形状和位置误差。零件表面的实际形状对其理想形状所允许的变动量,称为形状误差。零件表面的实际位置对其理想位置所允许的变动量,称为位置误差。形状和位置公差简称形位公差。
3.有关极限与配合的术语及定义 (1)基本尺寸 设计时给定的尺寸。 (2)实际尺寸 零件加工完毕后,通过测量所得的尺寸。 (3)极限尺寸 允许零件实际尺寸变化的两个界限值,它以基本尺寸为基数来确定。其中较大的一个尺寸称为最大极限尺寸,较小的一个尺寸称为最小极限尺寸。 (4)尺寸偏差(简称偏差) 某一尺寸减其基本尺寸所得的代数差。 上偏差=最大极限尺寸-基本尺寸 下偏差=最小极限尺寸-基本尺寸 上、下偏差统称为极限偏差,其值可以为正值、负值或零。孔的上、下偏差分别用ES、EI表示,轴的上、下偏差分别用es、ei表示。
轴承座零件图
一、零件图的作用和内容
2,零件图的内容: (1)一组视图: 用视图、剖视图、断面图等,正确、清晰地表达出零件的结构和形状。 (2)完整的尺寸: 正确、完整、清晰、合理地标注出制造零件所需的全部尺寸。 (3)技术要求: 用一些规定的符号、数字或文字表示零件在制造和检验时应达到的技术要求,如表面粗糙度、尺寸公差、形位公差、材料及热处理等。 (4)标题栏 : 用规定的格式表达零件的名称、材料、数量及绘图比例、图号、制图和审核人的签名及日期等。
3.尺寸标注要清晰 尺寸标注要清晰,就是在标注尺寸时,应尽量将尺寸布置得整齐、清晰、美观,以方便看图。
(1)同一基本体的尺寸,应尽量集中标注在反映该形体特征最明显的视图上,便于在看图时查找尺寸。 (2)应尽量将尺寸注在视图外面,尽量避免尺寸线与尺寸界限的相交,因此,相互平行的尺寸,小尺寸在内,大尺寸在外。 (3)同心圆柱的直径尺寸,最好注在非圆的视图上。而圆弧的半径尺寸应注在反映实形的视图上, (4)内形尺寸与外形尺寸最好分别注在视图的两侧。 (5)尺寸尽量不注在虚线上。
化工设备零件图绘制
各封头关键参数
1 半球形封头: D=400,S=10
2 椭圆封头:D=325, h=D/4=81.25, h1=25,S=7.5
3
碟形封头: D=R=1000, r=150,h1=40, S=10
4
锥形封头:D=400, d=89,半锥角=60, r=40, h1=40, S=4.5
01 碟形封头的绘制
02
绘制两过渡小圆 点击绘图工具中的绘圆工具,利用捕捉功能,捕捉水平线1和垂直线2的垂足作为圆心,
点击,输入150作为半径,按回车键确定。 点击绘图工具中的绘圆工具,利用捕捉功能,捕捉水平线1和垂直线3的垂足作为圆心,
点击,输入150作为半径(可不输入,因为系统已默认半径为150),按回车键确定, 见图3-12)。
图3-5 标准椭圆封头
椭圆形封头的绘制
在图层0中绘制两条垂直的中心线 图3-6 椭圆封头中心线
壹
椭圆形封头的绘制
贰
以交点为中心在图层1中画椭圆,轴端 点@162.5,0;短半轴长81.25。删下 半部分。
椭圆形封头的绘制
01
绘制内侧两直边,下端点@0,-25
02
图3-7 椭圆封头内侧轮廓线
椭圆形封头的绘制
锥形封头的绘制
S
pcD 1
2t不c带os折
边
锥
形
封
头
的
厚
度
计
算公式如下。
01
本节目录 02
锥形封头的绘制
S
f0 pcD
2 t
带折边锥形封头的厚度计算公式如下。
本节目录
中校正系数与半锥角及过渡圆半径和筒体 内直径之比有关,大于1,具体数据参考 有关文献。
机械制图典型零件图的绘制
5.完成主动轴绘制
¡ 单击“镜像”按钮,拾取前面所绘制的全部粗实线。提 示指定镜像线时,拾取中心线的左右两端点。当命令行 提示“是否删除源对象?[是(Y)/否(N)] <N>:”时,接受缺 省选项“N”,完成线段的镜像拷贝,完成主动轴外轮廓。
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•主动轴外轮廓绘制 机械制图典型零件图的绘制
¡ 图中还缺少许多线段,需用直线命令补齐。单 击“直线”按钮,按下状态栏中的“对象捕捉” 按钮。拾取端点①和②,完成主动轴中间缺少 线段的绘制。重复操作补齐所有线段。
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机械制图典型零件图的绘制
6.键槽绘制
¡ 选择“工具”→“移动UCS”命令,按下 “对象捕捉”按钮,拾取图5-6中①所指 的轮廓线和中心线相交点,完成新的用 户坐标系的创建。
¡ 单击“直线”按钮,并在绘图区的合适 位置单击确定中心线的第一点。按下状 态栏的“正交”按钮,移动光标使直线 呈水平状态,在命令行输入260,并单击 鼠标右键完成第一条中心线的绘制。
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机械制图典型零件图的绘制
¡ 单击“偏移”按钮,输入34.732,拾取刚才绘制的中 心线,在中心线的上方单击鼠标左键完成中心线的偏 移。再次拾取中心线,并在中心线下方单击鼠标左键, 完成两条齿轮分度圆中心线的绘制。
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机械制图典型零件图的绘制
¡ 向上移动光标,输入11.558;向右移动光标, 输入70;向下移动光标,输入6.558;向右移 动光标,输入44;向下移动光标,输入5;向 右移动光标,输入32;向下移动光标,输入5; 向右移动光标,输入45;向下移动光标,输入 20,完成主动轴上半部外轮廓的绘制。
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机械制图典型零件图的绘制
第三章 零件图的绘制讲解
能最完整、清楚地表达零件的结构特征与形状,能使需要的视图最少。
3、主视图方位的确定原则:
⑴ 尽可能与零件加工时摆放的方式保持一致; ⑵ 尽可能与零件工作和安装时的摆放位置保持一致; ⑶ 尽可能与我们日常生活与工作中观察零件的习惯保持一致; ⑷ 如果零件属于运动零件,其工作位置不定,或零件须经多道工序加工才 能完成,且各工序的摆放位置不一,图纸难以同时满足诸多要求时,可
主视图的选择是工程制图最重要的环节,也是图纸质量优劣的关键。
转子
泵体
泵盖
3
1.6
f8.5 f3.5 12 17
叶片
B
转子泵示意图
12
12
0 -0.030
0.7 2.2
6.5
0.5×45° R8.5
1.6 1.6
转子泵示意图
A
B
叶片主视图投影方向的选择
1、基本视图与辅助视图的选择原则:
⑴ 优先选用基本视图,或直接在基本视图上加剖视,以减少视图数量; ⑵ 基本视图中优先用主视图,其次是俯视与侧视图,尽量减少视图数量; ⑶ 辅助视图尽量少用,选用顺序是局部剖-半剖-全剖-其他剖-剖面。
1、设计基准:
主要尺寸(点)
设计基准(点)
+0.012
10
主要尺寸(面) 设计基准(线) 24+-00..005500
2、工艺基准:
主要基准
m3
m1 m2
a
d1 D
n1 b n2
d2
+0.050 -0.050
辅助基准
52
(a)
设计基准(面) (b)
工艺基准(面)I
工艺基准(面)II
零件图的绘制
绘图模板
在实际工作中,为了使绘制的图形具有一致性及提高作图的效率,往往先按照国家绘图标准及本企业的具体要求,制作出各种规格的标准图纸,这种标准图纸叫做“模板”
一、设置图纸大小
按国家标准,为各种型号的图纸画出图框并绘制好标题栏:
4号图纸纵向
绘制轴类零件
设置绘图环境:图形界限的设置,图层的设置,文字样式、标注样式的设置。
1、用Office命令产生下图所示轴端线(以最大直径为基础)
2、用拉长命令的“T”参数确定各线段的长度
3、用直线命令连接各线段,产生轴的一半
4、用镜像命令产生轴的另一半
5、画键槽等其它图形元素,最后完成图形。
绘制叉架类零件补充图示几个尺寸。
机械制图之典型零件图的绘制
机械制图之典型零件图的绘制引言机械制图是指通过绘制图纸来描述和表达机械零件的形状、尺寸和工作原理的一种方法。
在机械制图中,典型零件图是指常见且重要的机械零件的绘制图纸,用于准确地表示零件的形状和尺寸。
本文将介绍典型零件图的绘制方法,并给出一些实用的技巧。
步骤1. 确定绘图尺寸和比例在绘制典型零件图之前,我们首先需要确定绘图尺寸和比例。
通常情况下,通过与实际零件的尺寸对比,选择一个合适的比例进行绘制。
常用的比例有1:1、1:2、1:5等。
确定绘图尺寸后,我们可以开始进行具体的绘制。
2. 绘制基本图形典型零件图通常由若干基本图形组成,包括直线、圆弧、圆、椭圆等。
我们可以通过使用绘图工具,如直尺、圆规、椭圆模板等来绘制这些基本图形。
在绘制时,要注意按照真实尺寸进行绘制,并使用细线来表示。
3. 绘制零件特征在绘制完基本图形后,我们需要根据零件的具体特征来添加细节。
这些特征包括孔、槽、螺纹等。
对于孔和槽,可以使用穿孔线和横截面符号来表示;对于螺纹,可以使用螺纹符号来表示。
绘制这些特征时,要根据实际尺寸进行绘制,并注意使用适当的线型和线宽。
4. 添加尺寸标注绘制完零件的形状后,我们需要添加尺寸标注来表示零件的尺寸。
尺寸标注包括线性尺寸、角度尺寸、圆直径尺寸等。
在标注尺寸时,要选择合适的位置,并使用适当的线型和线宽。
5. 添加标线和说明最后,我们可以添加标线和说明来帮助理解零件图。
标线通常用于指示零件的名称、材质或其他特征;说明用于解释和补充零件图的相关信息。
标线和说明要清晰易懂,并与零件图的其他元素协调一致。
技巧为了绘制出清晰、准确的典型零件图,以下是一些实用的技巧:1. 使用图形软件使用专业的图形软件可以提高绘图的效率和准确性。
这些软件提供了丰富的绘图工具和功能,可以方便地绘制各种基本图形和特征。
2. 参考标准和规范在绘制典型零件图时,要参考相关的标准和规范。
这些标准和规范包含了零件图的绘制要求和规定,可以帮助我们绘制出符合行业标准的图纸。
第3章典型零件图绘制
AutoCAD机械设计与范例应用
零件图绘制基础
零件图应包含的内容
一张零件图的检验标准是能够制作出一个合格的零件,它所包含了从制造到质检的全部数据参数。反之,拿到一个零件也能够绘制 出一张零件图,在零件图中表现出该零件的所有特征和制造要求。因此,在绘制出的机械零件图中,不仅应将零件的材料、内、外 结构形状和大小表达清楚,还需要对零件的加工、简言、测量提供必要的技术要求。 零件图是指用以表示零件的结构形状、大小和技术要求的工程图样,并根据它加工制造零件,是制造和检验零件的依据。零件图中 有很多的信息,一张完整的零件图至少应包括绘制的图形、图形的标注尺寸、注解标题栏以及零件的技术要求等内容,具体如下: 1.一组视图 需要根据图形的特征选择绘制视图的方位,绘制出一组能够清晰、完整地表达出零件中各个部分结构形状的图形。包括视图、剖视 图、局部放大视图等,可用以完整、清晰地表达出零件的内、外形状和结构。 2.完整的尺寸 在一张完整的图形中,尺寸标注是不可缺少的一部分,在零件图中应正确、完整、清晰、合理地标注出制造零件所需的全部尺寸, 用以确定零件各部分结构形状和相对的位置。 在标注尺寸时需注意如下几点: ● 不能重复标注 ● 以合理的方式表示标注 ● 标注尺寸要于零件的实际尺寸一致 ● 避免标注尺寸链 3.标题栏 在零件图中,标题栏是不可缺少的部分,为与零件图的右下角,可以表达该零件图的相关信息(如零件名称、材料、比例、数量、 图样标号、制图人员、制图单位、校核人员、绘图日期等)。对于标题栏的格式,GB/T10609-1989已作了统一规定,应尽可能采 用标准的标题栏格式。填写标题栏时应注意如下几点: ● 零件名称:零件名称要精练,如“齿轮”、“泵盖”等,不必体现零件在机器中的具体作用。 ● 图样编号:图样可按产品系列进行编号,也可按零件类型综合编号。各行业、厂家都规定了自己的编号方法,图样编号要有利 于图纸检索; ● 零件材料:零件材料要用规定的代号表示,不得用自编的文字和代号表示。 4.技术要求 一张完整的零件图还需要标明加工时的要求,用以说明零件在制造和检验时应该达到的技术要求,例如标名表面粗糙度、尺寸精度、 尺寸误差、形位公差以及表面处理和、材料热处理等。
零件图的绘制
标注选择第一点
尺寸界线(第一条)
尺寸界线(第二条)
尺寸箭头(第一个)
尺寸箭头(第二个)
零件图的绘制.
第一节 零件图包含的内容
零件图除去图形部分,还包括下列内容: 尺寸标注、技术要求(如表面粗糙度、尺寸公差、形位公差等)、标题栏 计算机辅助绘图的过程通常分为四个阶段: 绘图、标注、检查和打印。在标注阶段,设计绘图人员要向添加文字、尺寸和其他符号。
第二节 零件图的文字标注
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八、尺寸标注步骤
在AutoCAD中标注尺寸的步骤为: (1)设置尺寸标注样式; (2)选择标注图层为当前层; (3)选择与标注尺寸同类型的标注样式为当前样式; (4)使用标注命令标注尺寸; (5)编辑尺寸使其符合国家标准(如果需要的话); (6)重复(3)~(5)步,直至完成全部可以使用标注命令标注的尺寸; (7)由于AutoCAD所提供的尺寸标注命令并不能够满足工程制图的需要,标注中的一些内容需要通过绘图命令完成,如表面粗糙度符号、形位公差基准符号等。故在这一步中绘制相应的标注。
AutoCAD中标注文字的操作包括两方面内容: 1、国家标准中,汉字、数字等的字体在标注中是不同的,因此标注文字前首先要确定标注文字的字体等的格式,在AutoCAD中称为文字样式; 2.向图纸中写文字。
一、文字样式 【菜单】[Format]→[Text Style…] 【命令行】style
垂直标注(线性)
第三章 零件图的绘制
②公差带图
上偏差 50 基本尺寸 + 0 - 公差带 +0.008 -0.008
+0.024 +0.008 -0.006 -0.022
0
下偏差
例: 50±0.008
+0.024 50 +0.008
-0.006 50 -0.022
公差带图可以直观地表示出公差的大小及 公差带相对于零线的位置。
一、尺寸标注的基准
(1)设计基准 (2)工艺基准
(3)主要基准和辅助基准
二、尺寸标注
(1)基准的选择
①选择原则 设计基准与工艺基准二者最好统一,不统一 时优先考虑设计基准。 ②常用基准 ⅰ对称平面 ⅱ回转体的轴线 ⅲ零件的主要加工面
(2)尺寸标注的方法 ①链式
②坐标式 ③混合式 (3)尺寸标注的基本要求 ①先标零件的主要尺寸 ②尺寸标注要符合零件的加工需要
研磨、超精磨、精 抛光等特殊加工
铸、锻、轧等并经 表面清整
特别重要的配 合面,特殊装 饰面
自由表面
(3)表面粗糙度的基本标注方法
Ra与Ry的取样长度均为2.5mm。
Ra的取样长度均为0.8mm ,Ry的取样长度均为2.5mm。
在符号长边的横线下面,同时标注取样长度与轮廓 支承长度率tp时 ,在tp前需加斜线,此时Ra与tp的取 样长度均为0.8mm。
轴、轴衬与轴承座的装配要求
(1)配合
指基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差 带之间的关系。
公差与配合示意图
配合种类:
① 间隙配合 孔的实际尺寸总是比轴大,孔、轴之间具有 间隙(包括最小间隙等于零),孔的公差带在轴的公差带之上, 如图( a )所示。 ②过盈配合 孔的实际尺寸总是比轴小,孔、轴之间具有过 盈(包括最小过盈等于零),孔的公差带在轴的公差带之下, 如图(b)所示。 ③过渡配合 孔的实际尺寸可能比轴大,也可能小,孔与轴 的公差带相互交叠,孔、轴之间到底是具有间隙还是过盈,要视 装配时所取零件的实际尺寸而定 ,如图( c )所示。
第三章零件图的绘制
0
+
B
C CD
K EF GHJ 基准孔 JS
孔
ZA ZB ZC zc zb za
+
零线
0
b a
基准轴 h gjk fg js ef cd
轴
零线
基本偏差系列
基本偏差代号,确定了孔和轴的公差带位置。
公差带代号 公差带代号组成
基本偏差代号,如:H、f。
标准公差等级代号如:8、7。
基本偏差代号 : 英文字母 (轴用小写、孔用大写) 位置要素:用以确定公差带相对于零线的位置。 公差等级代号 : 数字表示。 大小要素:用以确定公差带大小—标准公差。
公差带图:
上偏差
公差带 +0.008 -0.008 +0.024
0
+ -
+0.008
-0.006 -0.022
0
下偏差
例: 50±0.008
+0.024 50 +0.008
-0.006 50 -0.022
公差带图可以直观地表示出 公差的大小及公差带相对于零线 的位置。
φ 50
标准公差和基本偏差
孔的公差带代号
如:
基本尺寸
50
H 8
位置要素 孔的基本偏差代号 大小要素 标准公差等级代号 标准偏差数值: 据 IT8,在表3-3中查 50 IT=0.039 据基本偏差代号H ,在表3-5中查,EI=0 则 ES= EI+ IT = 0.039 50H8 也可以写成:
0.039 50 0
轴的公差带代号
如:
基本尺寸
50
f 7
位置要素 轴的基本偏差代号 大小要素 标准公差等级代号 标准偏差数值: IT7,在表3-3中查 50 IT=0.025 据 据基本偏差代号 f ,在表3-4中查,es= -0.025 则 ei= es - IT = -0.025 -0.025 = -0.05 50f7 也可以写成:
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零件上的铸造圆角 零件上的机械加工结构
AutoCAD机械设计与范例应用
图3-2 从动轴结构分析
图3-1 减速器的零件结构
图3-3 减速器底座
AutoCAD机械设计与范例应用
零件的结构分析
零件上的铸造圆角
1.铸造圆角 为了满足铸造工艺要求,防止砂形落砂、铸件产生裂 纹和缩孔,需要加工人员将铸件各表面相交处都做成 圆角而不是做成尖角(圆角半径一般取壁厚的0.2~0.4 倍),在同一铸造件上圆角半径的种类应尽可能减少, 如图3-5所示。
图3-7 铸件壁厚要均匀
图3-8 尽量减少内壁凸起或分支部分
图3-9 铸件表面上的相贯线
AutoCAD机械设计与范例应用
零件的结构分析
零件上的机械加工结构
1.倒角 在铸件经机械加工之后,铸造圆角将被切去,从而出现了尖角, 为了便于装配和保护装配面,一般需要将其做成倒角。 2.退刀槽和越程槽 为了在加工时不致使刀具损坏,并容易退出刀具以及在装配时与 相邻零件保证靠紧,常在加工表面的台肩处预先加工出退刀槽和 越程槽。 3.孔 用钻头钻孔时,要求钻头尽量垂直于被钻孔的零件表面,以保证 钻孔准确和避免钻头折断。 4.沉孔和凸台 当用户在进行零件设计时,为了降低零件的制造成本,最好尽量 减少加工面。零件上常有凸台结构,而且凸台应在一个平面上, 以保证加工方便。 5.滚花 为了防止操作时在零件表面上打滑,在某些手柄和圆头调整螺钉 的头部常做出滚花。滚花有如图3-15所示的两种标准形式:直纹 和网纹。 6.螺纹 两个零件常用的螺纹连接如图3-16所示。 7.键槽 轴和轮类零件常带有键槽,通过键可以传递动力和运动。
AutoCAD机械设计与范例应用
第3章
典型零件图的绘制
AutoCAD机械设计与范例应用
在机械工程中,机器或部件都是由许多相互联系的零件装配而成的,这些 零件就是构成机械工程的基本元素。而零件图则是在实际生产中,指导制 造和检验零件的主要样图。 零件图可以千变万化,但也不是没有规律可循,主体可以分为几大类,如 轴类、箱体类等。轴类零件主要用于机械的传动,例如传动轴等。箱体类 零件主要为其它零件的安装提供空间,例如泵盖等。叉架类零件起到支撑 主体,分散重力的作用,例如支架等。 在零件图上,需要清楚地表达零件的形状、大小,还需要标注出零件的尺 寸,另外还要标出制作该零件的技术要求和检测指标。
零件图应包含的内容
绘制零件图的技术要求
零件图绘图准备 绘制零件图的一般过程 零件图的绘制方法 看零件图的方法和步骤
AutoCAD机械设计与范例应用
零件图绘制基础
零件图应包含的内容
一张零件图的检验标准是能够制作出一个合格的零件,它所包含了从制造到质检的全部数据参数。反之,拿到一个零件也能够绘制 出一张零件图,在零件图中表现出该零件的所有特征和制造要求。因此,在绘制出的机械零件图中,不仅应将零件的材料、内、外 结构形状和大小表达清楚,还需要对零件的加工、简言、测量提供必要的技术要求。 零件图是指用以表示零件的结构形状、大小和技术要求的工程图样,并根据它加工制造零件,是制造和检验零件的依据。零件图中 有很多的信息,一张完整的零件图至少应包括绘制的图形、图形的标注尺寸、注解标题栏以及零件的技术要求等内容,具体如下: 1.一组视图 需要根据图形的特征选择绘制视图的方位,绘制出一组能够清晰、完整地表达出零件中各个部分结构形状的图形。包括视图、剖视 图、局部放大视图等,可用以完整、清晰地表达出零件的内、外形状和结构。 2.完整的尺寸 在一张完整的图形中,尺寸标注是不可缺少的一部分,在零件图中应正确、完整、清晰、合理地标注出制造零件所需的全部尺寸, 用以确定零件各部分结构形状和相对的位置。 在标注尺寸时需注意如下几点: ● 不能重复标注 ● 以合理的方式表示标注 ● 标注尺寸要于零件的实际尺寸一致 ● 避免标注尺寸链 3.标题栏 在零件图中,标题栏是不可缺少的部分,为与零件图的右下角,可以表达该零件图的相关信息(如零件名称、材料、比例、数量、 图样标号、制图人员、制图单位、校核人员、绘图日期等)。对于标题栏的格式,GB/T10609-1989已作了统一规定,应尽可能采 用标准的标题栏格式。填写标题栏时应注意如下几点: ● 零件名称:零件名称要精练,如“齿轮”、“泵盖”等,不必体现零件在机器中的具体作用。 ● 图样编号:图样可按产品系列进行编号,也可按零件类型综合编号。各行业、厂家都规定了自己的编号方法,图样编号要有利 于图纸检索; ● 零件材料:零件材料要用规定的代号表示,不得用自编的文字和代号表示。 4.技术要求 一张完整的零件图还需要标明加工时的要求,用以说明零件在制造和检验时应该达到的技术要求,例如标名表面粗糙度、尺寸精度、 尺寸误差、形位公差以及表面处理和、材料热处理等。
AutoCAD机械设计与范例应用
零件图绘制基础
零件的结构分析 零件图主视图的绘制D机械设计与范例应用
零件图绘制基础
零件图是设计部门提交给生产部门的重要技术文件,它不仅反映了设计者的设计意图,而且 表达了零件的各种技术要求(如尺寸精度、表面粗糙度等),工艺部门要根据零件图制造毛 坯、制订工艺规程、设计工艺装备等。因此,在绘制零件图时一定要考虑结构和制造的可能 性与合理性。
图3-5 同一铸造件上的圆角半径
2.拔模斜度 为了在铸造时便于木模从砂型中取出,在铸件的内外 壁上常设计出拔模斜度,如图3-6所示。拔模斜度的大 小:木模常为(1°,-3°);金属模用手工造型时 (1°,-2°);用机械造型时为(0.5°,-1°)。
图3-6 在铸件内外壁上设计出拔模斜度
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零件的结构分析
零件上的铸造圆角
3.铸件壁厚要均匀 为了保证铸件质量,防止产生缩孔和裂纹, 铸件壁厚要均匀,并且要避免突然改变壁厚 和局部肥大现象,如图3-7所示。
4.铸件各部分形状应尽量简化 为了便于制模、造型、清理、去除浇冒口和 机械加工,铸件外形应尽量平直,内壁也应 减少凸起或分支部分,如图3-8所示。 由于铸件上有圆角、拔模斜度存在,因此, 铸件表面上的相贯线就不十分明显了,这种 线称为过渡线,如图3-9所示。
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零件图绘制基础
零件图绘图准备
在绘制零件图时,应对零件图进行形状结构分析,并根据零件的结构特点、用途和主要加工方法,确定零件图的表达方案,选择 主视图、视图数量、各视图的表达方法等。 在机械生产中根据零件图的形状,大致可以将零件分为如下4类: 1.轴套类零件 主要包括轴类、衬套类零件等。主要在车床或磨床上加工,所以主视图的轴线应水平放置。这类零件一般不画视图为圆的侧视图, 而是围绕主视图根据需要画一些局部视图、断面图和局部放大图。 2.盘盖类零件 主要包括端盖类、阀盖类、齿轮类零件等。主要在车床上加工,所以轴线亦应水平放置,一般选择非圆方向为主视图,根据其形 状特点再配合画出局部视图或左视图。 3.叉架类零件 主要包括拔叉类、连杆类、支座类零件等。叉架类零件的形状结构一般比较复杂,加工方法和加工位置不止一个,所以主视图一 般以工作位置摆放,需要的视图也较多,一般需2~3个视图,再根据需要配置一些局部视图、斜视图或断面图。 4.箱体类零件 主要包括阀体类、泵体类、减速器箱体类零件等。箱体类零件的结构一般比较复杂,加工位置不止一个,其他零件和它有装配关 系,因此,主视图一般按工作位置绘制,需采用多个视图,且各视图之间应保持直接的投影关系,没表达清楚的地方再采用局部 视图或局部断面图表示。减速器箱体主视图采用全剖视图,主要表达蜗杆轴孔、箱壳、肋板的形状和关系。 此外,在进行正式的机械零件图绘制之前,还需要进行如下3个方面的环境设置: (1)设置绘图工作区域的尺寸范围 在进行正式绘图之前,需要预先设定工作区域的大小范围(可根据视图大小来设定工作区域尺寸)。因为在绘制零件图时需要先 绘出主视图,因此,应根据主视图尺寸设置当前工作区域的大小。并在设置完成之后将栅格打开,再单击【全屏】按钮以全屏显 示模式全面观察绘图区域。 (2)选择绘图辅助工具 在AutoCAD的状态栏上打开“极轴”、“对象追踪”、“对象捕捉”等功能之后,右击【对象捕捉】按钮,并在快捷菜单中选择 【设置】命令项,即可打开【草图设置/对象捕捉】对话框,在“对象捕捉模式”下选中“端点”、“圆心”和“交点”选项。 (3)设置单位格式和精度 通常情况下,在开始绘图前还需要设置一下图形单位,并以此单位创建图形。AutoCAD的图形单位为mm(毫米),精度为0.000。 如果精度设置的太大,将增加系统响应时间,降低工作效率。 选择【格式(O)】→【单位(U)】菜单项,即可打开【图形单位】对话框,在“长度”选项卡下可以设置单位格式与精度。
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零件的结构分析
零件是组成一部机器的基本单元,它的结构形状、大小和技术要求是由设计要求和工艺要求决定 的。零件的结构分析就是从设计要求和工艺要求出发,对零件的不同结构进行逐一分析它的功用。 从设计要求方面来看,零件在机器中,可以起到支承、容纳、传动、配合、连接、安装、定位、 密封和防松等一项或几项功用,这是决定零件主要结构的根据。 下面以一台减速器为例,其中的每个零件结构如图3-1所示。从工艺要求方面来看,为了使零件 的毛坯制造、加工、测量以及装配和调整工作能进行的更顺利、方便,应设计出铸造圆角、拔模 斜度、倒角等结构,这是决定零件局部结构的根据。 如图3-2所示是减速器中的从动轴,其主要功用是装载轴承中支撑齿轮传递扭矩(或动力),并 与外部设备连接。 ● A端为了伸出外部与其他机器相接制出一轴颈。 ● B段为了用轴承支承轴。 ● C段为了固定齿轮的轴向位置,增加一稍大的轴肩。 ● 为了支承齿轮和用轴承支承轴,D段做出轴颈。 ● 为了与齿轮连接,D段做一键槽;为了与外部设备连接,A段也做一键槽。 ● 为了装配方便,保护装配表面,多处做成倒角,退刀槽。 如图3-3所示是减速器底座,其主要功用是容纳支承轴和齿轮,并与减速器盖连接。
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