电子课件- 工程机械(装载机)维修 第一章
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工程机械维修课件
诊断方法 介绍常用的诊断方法，如听诊、触觉、观察等， 并说明如何根据故障现象选择合适的诊断方法。
排除技巧 针对不同故障，介绍相应的排除技巧，如更换损 坏的零件、调整设备参数等，确保故障得到有效 解决。
PART 03
工程机械维修安全操作规 程
安全操作规程的重要性
保障维修人员安全
01
安全操作规程能够确保维修人员在作业过程中遵循正确的操作
底盘
底盘是工程机械的基础结构，包 括传动系统、悬挂系统、转向系 统和制动系统等，负责传递和分 配动力。
工作装置
工作装置是工程机械执行特定任 务的机构，例如挖掘机和装载机 的工作斗和铲斗。
工程机械的工作原理
发动机工作原理
发动机通过进气、压缩、做功和排气四个冲程，将燃 料燃烧产生的热能转化为机械能。
传动系统工作原理
使用专业工具
使用合适的专业工具可以降低误操作的风险，提 高维修质量。
定期检查设备
定期对设备进行检查，确保设备处于良好的工作 状态，预防事故发生。
应急处理与救援措施
制定应急预案
针对可能发生的意外情况制定应急预案，包括应急救援流程、人 员分工等。
配备应急救援设备
配备必要的应急救援设备，如急救箱、灭火器等，以便在紧急情 况下进行救援。
故障现象
挖掘机操作不灵活，动作缓慢或无动作。
挖掘机维修案例
故障原因
液压油污染或液压元件损坏。
解决方法
清洗液压系统，更换损坏的液压元件，更换清洁的液压油。
起重机维修案例
案例一
起重机起升机构异常
故障现象
起重机起升时出现异响，起升无力或无法起升。
故障原因
起升机构轴承损坏、钢丝绳断裂或滑轮不转。
排除技巧 针对不同故障，介绍相应的排除技巧，如更换损 坏的零件、调整设备参数等，确保故障得到有效 解决。
PART 03
工程机械维修安全操作规 程
安全操作规程的重要性
保障维修人员安全
01
安全操作规程能够确保维修人员在作业过程中遵循正确的操作
底盘
底盘是工程机械的基础结构，包 括传动系统、悬挂系统、转向系 统和制动系统等，负责传递和分 配动力。
工作装置
工作装置是工程机械执行特定任 务的机构，例如挖掘机和装载机 的工作斗和铲斗。
工程机械的工作原理
发动机工作原理
发动机通过进气、压缩、做功和排气四个冲程，将燃 料燃烧产生的热能转化为机械能。
传动系统工作原理
使用专业工具
使用合适的专业工具可以降低误操作的风险，提 高维修质量。
定期检查设备
定期对设备进行检查，确保设备处于良好的工作 状态，预防事故发生。
应急处理与救援措施
制定应急预案
针对可能发生的意外情况制定应急预案，包括应急救援流程、人 员分工等。
配备应急救援设备
配备必要的应急救援设备，如急救箱、灭火器等，以便在紧急情 况下进行救援。
故障现象
挖掘机操作不灵活，动作缓慢或无动作。
挖掘机维修案例
故障原因
液压油污染或液压元件损坏。
解决方法
清洗液压系统，更换损坏的液压元件，更换清洁的液压油。
起重机维修案例
案例一
起重机起升机构异常
故障现象
起重机起升时出现异响，起升无力或无法起升。
故障原因
起升机构轴承损坏、钢丝绳断裂或滑轮不转。
工程机械修理(1)
机械内部机械能 能量。
第二节 老化规律及补偿
一、老化的共同规律 （一）零件寿命的不平衡性和分散性 （二）机械设备寿命的地区性和递减 性 （三）机械设备性能和效率的递减性 （四）材料性状的不可逆性
二.老化过程的分类
根据老化过程涉及到的是零件整体或者仅仅是零件 表面层，并按外部特征（损伤类型）进行分类。 损伤是机械零件发生诸如磨损、变形、腐蚀、断 裂、老化等等现象的通称。 在上述分类中零件整体可能发生破坏、变形和材 料性能变化，其中破坏是最具危险和灾难性的老化 过程。而零件的表面层由于直接受到温度、介质和 机械等外部作用，最易发生老化。
无形老化是社会生产力发展的结果，老 化愈快，说明科技进步愈快。因此对无 形老化我们不能防止它，而应认真研究 其规律，使机械购入后，尽早尽快投入 使用，提高利用率，在经济寿命期间内 创造更多的价值，取得较高的经济效益。
老化的分类
老化
有形老化
第二种有形老化 第一种有形老化
无形老化
第一种无形老化 第二无有形老化
概论
一.维修的发展方向
1.对维修重要性的认识逐步提高 2.维修的方式逐步改革 3.检测技术发展迅速 4.仪器检测与经验判断相结合，简易检测与精密检测相结合 5.检测仪器的使用简单化 6.检测技术软件的开发与应用普及化 7.检测标准逐步建立，国产化检测设备发展迅速 8.维修新技术、新工艺与成熟的维修技术相结合 9.旧件修复专业化已得到重视 10.维修管理人员的培训引起重视 11.逐步采用“以可靠性为中心的维修分析方法” 12.机械设备修理工作的原则“预防为主，定期检测，视情修理” 广泛推行
正常老化
不正常老化
二、老化的数量指标
K (1 ) K 0 1 [1 (1 P )(1 1 )]K 0
轮式装载机操作与维护课件汇总全套ppt完整版课件最全教学教程整套课件全书电子教案
< １. ５ １. ５ ~ ３. ５
> ３. ５ < １０ > １０
工 作 寿 命(ｈ)
１４０００ ２２０００ ３００００ １２０００ １６０００
第一一、节理论装知载识机准的备发展及使用 二、轮胎式装载机的优缺点
１. 轮胎式装载机的缺点 (１)在物料尺寸较大时，装载机的工作效率将有所降低。 (２)由于安全条件的限制，装载机工作机构的尺寸不能 太大。 (３)轮胎式装载机在露天工作面工作时，其轮胎磨损较 快，寿命不长。
第三节 装载机的结构和主要技术参数 一、装载机的结构
图 1-13 装载机可更换机构 a) 通用铲斗；b) V形铲斗；c) 直边无齿铲斗；d) 通用抓具；e) 大容量圆木抓具； f) 圆木抓具；g) 叉架；h) 推土板；i) 吊臂；j) 侧卸铲斗；k) V形推雪犁；l) V形 开路犁
第三节 装载机的结构和主要技术参数 二、装载机的主要技术参数
第三节 装载机的结构和主要技术参数 一、装载机的结构
１. 装载机的基本结构 装载机一般由车架、工作装置、动力系统、传动系统、制 动系统、液压系统、电子与电控系统、车身系统等部分组成。 各种不同类型的装载机都有一个典型的结构示意图。现以比较 先进的轮胎式装载机为例，它的基本结构如图 1-12所示 装载机的用途及分类
二、装载机的分类 ４. 按卸载方式分 按卸载方式，装载机可分为前卸式(装载机在其前端铲装与 卸载)和回转式(装载机的动臂安装在转台上，工作时铲斗在前端 铲装，卸载时转台可相对车架转过一定的角度)两种，如图 1-8、 图 1-9所示 。
图1-8
图1-9
第二节 装载机的用途及分类 三、装载机命名规则
图1-1 第一台装载机
图1-2 新一代装载机
> ３. ５ < １０ > １０
工 作 寿 命(ｈ)
１４０００ ２２０００ ３００００ １２０００ １６０００
第一一、节理论装知载识机准的备发展及使用 二、轮胎式装载机的优缺点
１. 轮胎式装载机的缺点 (１)在物料尺寸较大时，装载机的工作效率将有所降低。 (２)由于安全条件的限制，装载机工作机构的尺寸不能 太大。 (３)轮胎式装载机在露天工作面工作时，其轮胎磨损较 快，寿命不长。
第三节 装载机的结构和主要技术参数 一、装载机的结构
图 1-13 装载机可更换机构 a) 通用铲斗；b) V形铲斗；c) 直边无齿铲斗；d) 通用抓具；e) 大容量圆木抓具； f) 圆木抓具；g) 叉架；h) 推土板；i) 吊臂；j) 侧卸铲斗；k) V形推雪犁；l) V形 开路犁
第三节 装载机的结构和主要技术参数 二、装载机的主要技术参数
第三节 装载机的结构和主要技术参数 一、装载机的结构
１. 装载机的基本结构 装载机一般由车架、工作装置、动力系统、传动系统、制 动系统、液压系统、电子与电控系统、车身系统等部分组成。 各种不同类型的装载机都有一个典型的结构示意图。现以比较 先进的轮胎式装载机为例，它的基本结构如图 1-12所示 装载机的用途及分类
二、装载机的分类 ４. 按卸载方式分 按卸载方式，装载机可分为前卸式(装载机在其前端铲装与 卸载)和回转式(装载机的动臂安装在转台上，工作时铲斗在前端 铲装，卸载时转台可相对车架转过一定的角度)两种，如图 1-8、 图 1-9所示 。
图1-8
图1-9
第二节 装载机的用途及分类 三、装载机命名规则
图1-1 第一台装载机
图1-2 新一代装载机
机械维修设备电子教程第一章 (2)
▪
用下，表面产生针状孔洞，并不断扩大的现象。
精品课件
减少或消除零件蚀损的对策
▪ 1.正确选材 ▪ 2.合理设计 ▪ 3.覆盖保护层 ▪ 4.电化学保护 ▪ 5.添加缓蚀剂 ▪ 6. 改变环境条件
精品课件
失效零件实例
精品课件
典型零件主要失效形式
精品课件
齿轮常见失效形式
轮齿折断
疲劳点蚀
精品课件
齿轮常见失效形式
精品课件
２.机械零件的变形及其对策
▪ 零件在外力的作用下，产生
▪ 形状或尺寸变化的现象称为变形。
▪
过量的变形是机械失效的重要
▪ 类型，也是判断韧性断裂的明显征兆。
▪ 变形量当超过允许极限时，将丧失
▪ 规定的功能，引起出现附加载荷或加速
▪ 磨损，甚至造成断裂等灾难性后果。
精品课件
防止和减少零件变形的对策
▪ 6.哪些修理作业需委托外企业协作。 精品课件
三、设备修理前的技术准备
()
一
▪ 1.预检前的准备工作
设
备
▪ 2.预检的内容
的 预
▪ 3.通过预检达到的要求
检
▪ 4.预检的步骤
精品课件
（二）编制大修理技术文件
▪
▪ 1．编制设备修理技术任务书： ▪ １）设备修理前技术状况 ▪ ２）主要修理内容 ▪ ３）修理质量要求
▪ 设备故障有自然故障和事故性故障两类。 精品课件
磨损
变形
机械零件失效模式
断裂
精品课件
蚀损
１.机械零件的磨损及其对策
零
▪
相接触的物体相互移动时发生
件
阻力的现象称为摩擦。相对运动零
面质量变化的现象称为磨损。
装载机操作培训教材.pptx
230224/10/10
山东交通学院工程机械研究所
第33页/共65页
9、工作装置动作检查
三、启动后检查
操纵轻便平稳，无卡滞 粘连现象
• 警告：
• 不可用浮动位置降下重载铲斗
230324/10/10
山东交通学院工程机械研究所
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10、档位操纵检查 档位操纵灵活
三、启动后检查
当车辆高速行驶时，不能突然变速，应先制动降速，然后变速。 当车辆行驶中，在进行方向档位变换时，必须先进行制动，待机器 停止后再变换档位。
山东交通学院工程机械研究所
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一、启动前检查
• ① 冷却液的加注标准
• 要求液面加至散热器散热立管上端面上厘米以上。
• ② 冷却水使用注意事项
• 散热器中使用的水必须是“软水”，如蒸馏水、雨 水或自来水。含矿物质较高的河水或井水，易产生 水垢，堵塞水道而降低散热性能，所以不能使用。
28024/10/10
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山东交通学院工程机械研究所
第6页/共65页
• 油位检查的步骤
一、启动前检查
① 拔出油尺，用布擦净。
② 将尺插回原处，再拔出。
③ 油面应介于油尺上H和L的标记之间。
④ 如果油面低于标记L，通过加油口加油。
⑤ 如果油面高于H标记，应查明原因并排除。
★ 如果在发动机工作后检查油面，应在关闭发动 机
山东交通学院工程机械研究所
第9页/共65页
3、驱动桥油位检查
一、启动前检查
驱动桥齿轮油油位 装载机静止状态，驱动桥体后部检油孔、轮边减速器外侧部检油孔转至 水平位置，有油溢出。
29024/10/10
装载机培训教学PPT
广泛。
②回转式装载机----工作装置安装在可回转360°的转台上，侧面卸载不需要掉头、 作业效率高，但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳定性较差，适用于较狭小的场地。
③后卸式装载机----前端装、后端卸，作业效率高，但是作业的安全性不高。
装载机概述
二、装载机的型号标记 1、国内装载机产品型号一般规定含义如下：
装载机概述
（3）装载机变速器的组成及工作原理 变速器是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给
终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，并可实 现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便 于发动机的起动和停车安全。变速箱按齿轮传动型式分为定轴式和行星齿轮式两种。
装载机概述
二、型号示例：
ZL50表示为额定装载质量为5t的第一代轮胎式装载机。 ZL50Ⅱ表示额定装载机质量为5t的第一代轮胎式装载机，第二次改进型产品。 ZL50－3表示为额定装载质量为5t的第一代轮胎式装载机，第三次改进型产品。 ZL50C表示为额定装载质量为5t的第二代产品。 ZLC50C表示为额定装载质量为5t的侧卸式第二代产品。 ZLG50G表示为额定装载质量为5t的高原型改进型产品。 ZLM50E表示为额定装载质量为5t的木材型改进型产品。
器
总
成
零
件
目
录
及
结
构
图
装载机概述
装载机的驱动路线图
装载机概述
3、装载机的制动系统 （1）装载机的制动系统种类 A、气顶油钳盘式制动系统 国内轮式装载机大多采用气顶油钳盘式制动系统，经过多年来的改进和发展，大致形
成以下两种系统。 ①停车制动和行车制动单独分开的制动系统，停车制动是靠操纵手柄拉动变速器输出
②回转式装载机----工作装置安装在可回转360°的转台上，侧面卸载不需要掉头、 作业效率高，但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳定性较差，适用于较狭小的场地。
③后卸式装载机----前端装、后端卸，作业效率高，但是作业的安全性不高。
装载机概述
二、装载机的型号标记 1、国内装载机产品型号一般规定含义如下：
装载机概述
（3）装载机变速器的组成及工作原理 变速器是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给
终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，并可实 现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便 于发动机的起动和停车安全。变速箱按齿轮传动型式分为定轴式和行星齿轮式两种。
装载机概述
二、型号示例：
ZL50表示为额定装载质量为5t的第一代轮胎式装载机。 ZL50Ⅱ表示额定装载机质量为5t的第一代轮胎式装载机，第二次改进型产品。 ZL50－3表示为额定装载质量为5t的第一代轮胎式装载机，第三次改进型产品。 ZL50C表示为额定装载质量为5t的第二代产品。 ZLC50C表示为额定装载质量为5t的侧卸式第二代产品。 ZLG50G表示为额定装载质量为5t的高原型改进型产品。 ZLM50E表示为额定装载质量为5t的木材型改进型产品。
器
总
成
零
件
目
录
及
结
构
图
装载机概述
装载机的驱动路线图
装载机概述
3、装载机的制动系统 （1）装载机的制动系统种类 A、气顶油钳盘式制动系统 国内轮式装载机大多采用气顶油钳盘式制动系统，经过多年来的改进和发展，大致形
成以下两种系统。 ①停车制动和行车制动单独分开的制动系统，停车制动是靠操纵手柄拉动变速器输出
电子课件-《工程机械(挖掘机)操作与维护》 第一章
11 模块一 挖掘机基础知识 挖掘机型号编码
12 模块一 挖掘机基础知识
四、挖掘机的基本术语及主要参数
1.挖掘机的基本术语 （1）标准铲斗容量 （2）整机性能参数 1）整机质量。 2）最大行走牵引力。 3）最大挖掘力。 4）接地比压。
13 模块一 挖掘机基础知识
（3）经济指标参数 （4）主要作业尺寸 包括最大挖掘半径 A、最大挖掘深度 B、最大挖掘高度 C、 最大卸载高度 D 四项，它们反映了挖掘机的工作能力。
31 模块一 挖掘机基础知识
（2）执行元件（液压缸和马达） 1）回转马达。
回转减速机及其原理
32 模块一 挖掘机基础知识
2）行走马达。
行走减速机及其原理
33 模块一 挖掘机基础知识
3）液压缸。
液压缸及其内部结构
34 模块一 挖掘机基础知识
（3）控制元件（控制阀）
主控制阀及其管路连接
35 模块一 挖掘机基础知识
23 模块一 挖掘机基础知识
3.行走机构在挖掘机中的布置
行走装置展开
24 模块一 挖掘机基础知识
四、挖掘机动力系统组成及工作原理
1.挖掘机动力系统的组成
动力系统主要结构组成
25 模块一 挖掘机基础知识
2.挖掘机动力系统的工作原理
26 模块一 挖掘机基础知识
五、挖掘机液压系统组成及工作原理
液压系统基本功能
19 模块一 挖掘机基础知识
3.工作装置在挖掘机中的布置
工作装置主要结构组成
20 模块一 挖掘机基础知识
二、挖掘机回转机构的构造
1.挖掘机回转机构的组成 挖掘机回转机构由回转减速机总成和回转支承组成。 2.挖掘机回转机构的作用 挖掘机回转机构的作用是实现被挖物料的转移。
电子课件-《工程机械(装载机)操作与维护》-A07-2982 工程机械(装载机)操作与维护第一章
1.装载机常用术语
装载机主要参数一 A—整机长度 B—整机最大高度 C—轴距 D—主机高度 E—卸高 F—卸距 G—下挖深度
11 模块一 装载机基础知识
装载机主要参数二 H—主机宽度 I—轮距 J—铲斗（整机）宽度 R—最小转弯半径
12 模块一 装载机基础知识
2.装载机主要技术参数
（1）额定载重量
26 模块一 装载机基础知识 装载机制动系统
27 模块一 装载机基础知识
6.工作装置 工作装置由动臂、动臂油缸、铲斗、铲斗油缸、摇臂和拉杆 等零部件组成，用来铲装。
装载机工作装置
28 模块一 装载机基础知识
7.电气系统 电气系统的主要功用是起动柴油机以及完成照明、信号指示、 仪表检测等工作。
装载机电气系统示意图
7 模块一 装载机基础知识
4）对于一些特殊用途的装载机，常在基本型的型号后面加上 相应的英文（缩写）字母。
5）突出一机多用的工作装置特点，常在基本型的型号前或后 加上相应的英文缩写字母。
6）个别生产企业产品型号中的数字代表额定斗容量。
8 模块一 装载机基础知识
（2）卡特彼勒和小松公司产品型号说明 1）卡特彼勒 卡特彼勒公司生产的全系列装载机，在“900”数字序列下命 名，采用以数字“9”开头的 3 位数字 +1 位英文字母 +1 位罗马 数字的编号方法，有微型、小型、中型、大型、物料处理型等机 型系列，共计 20 余种产品。
5 模块一 装载机基础知识
二、装载机型号及命名规则
1.国内装载机型号及命名规则
国产 ZL 系列装载机型号编制
6 模块一 装载机基础知识
2.国外装载机型号及命名规则 1）以 2 位或 3 位数字 +1～3 个大写英文字母（+“—”+1 位 数字）组成。 2）以 1 个或 2 个大写英文字母 +3 位数字（+“—”+1 位数 字）组成。 3）以 1～3 个大写英文字母（特别是大写字母“L”）+2 位 或 3 位数字组成。
装载机主要参数一 A—整机长度 B—整机最大高度 C—轴距 D—主机高度 E—卸高 F—卸距 G—下挖深度
11 模块一 装载机基础知识
装载机主要参数二 H—主机宽度 I—轮距 J—铲斗（整机）宽度 R—最小转弯半径
12 模块一 装载机基础知识
2.装载机主要技术参数
（1）额定载重量
26 模块一 装载机基础知识 装载机制动系统
27 模块一 装载机基础知识
6.工作装置 工作装置由动臂、动臂油缸、铲斗、铲斗油缸、摇臂和拉杆 等零部件组成，用来铲装。
装载机工作装置
28 模块一 装载机基础知识
7.电气系统 电气系统的主要功用是起动柴油机以及完成照明、信号指示、 仪表检测等工作。
装载机电气系统示意图
7 模块一 装载机基础知识
4）对于一些特殊用途的装载机，常在基本型的型号后面加上 相应的英文（缩写）字母。
5）突出一机多用的工作装置特点，常在基本型的型号前或后 加上相应的英文缩写字母。
6）个别生产企业产品型号中的数字代表额定斗容量。
8 模块一 装载机基础知识
（2）卡特彼勒和小松公司产品型号说明 1）卡特彼勒 卡特彼勒公司生产的全系列装载机，在“900”数字序列下命 名，采用以数字“9”开头的 3 位数字 +1 位英文字母 +1 位罗马 数字的编号方法，有微型、小型、中型、大型、物料处理型等机 型系列，共计 20 余种产品。
5 模块一 装载机基础知识
二、装载机型号及命名规则
1.国内装载机型号及命名规则
国产 ZL 系列装载机型号编制
6 模块一 装载机基础知识
2.国外装载机型号及命名规则 1）以 2 位或 3 位数字 +1～3 个大写英文字母（+“—”+1 位 数字）组成。 2）以 1 个或 2 个大写英文字母 +3 位数字（+“—”+1 位数 字）组成。 3）以 1～3 个大写英文字母（特别是大写字母“L”）+2 位 或 3 位数字组成。
装载机维修技术
1、成倍增长发动机产生的转矩。 2、起到自动离合器的作用，传送或断开发 动机至变速器的转矩。 3、缓冲发动机及传动系的扭转振动。 4、起到飞轮的作用，使发动机转动平稳。 5、驱动液压控制系统的液压泵。
整理课件
9
液力变矩器的特点
1、自动调节输出扭矩和转速；
2、自动实现低速重载和高速轻载的转换；
3、变矩比大，高效区域宽；
a) 示意图 b) 液流方向
整理课件
13
3、带锁止离合器的液 力变矩器
带锁止离合器的液力变矩器构造
1—动齿圈 2—锁止离合器操纵油缸 3一导向销 4一曲轴凸缘盘 5—油道 6—操纵油缸活塞（压盘）7—从动盘 8—传力盘 9—键 l0一涡轮 11一泵轮 12一导轮 13一自由轮机构 14一涡轮轮毂 15—变矩器输出轴
15一推力垫片 16一自由轮机构盖
整理课件
12
2、四元件综合式液力变矩器。 其构造示意图如图所示。 四元件综合式液力变矩器的
特性是两个变矩器特性和一个偶合器特性的综合。
1－动齿圈 2—变矩器壳 3—曲轴凸缘 4—第一导轮（I） 5一涡轮 6一泵轮 7一第二导轮（Ⅱ） 8—自由轮机构 9一输出轴 10一导轮固定套管
整理课件
27
液力变矩器的运作
1、车辆停住，发动机怠速运转时， 液力变矩器在失速点工作。
整理课件
28
2、车辆起步时，液力变矩器在变矩区工作
当解除制动时，涡轮与 变速器输入轴一起转动。所 以，在踩下加速踏板时，涡 轮就与泵轮转速及转矩成正 比的输出，以大于发动机所 产生的转矩转动，传动效率 也随之增加，并在转速比达 到耦合点前一点达到最大值， 使得车辆前进。
定轮——由单向离合器及定轮 轴组成，与自动变速器壳体 固定。
整理课件
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液力变矩器的特点
1、自动调节输出扭矩和转速；
2、自动实现低速重载和高速轻载的转换；
3、变矩比大，高效区域宽；
a) 示意图 b) 液流方向
整理课件
13
3、带锁止离合器的液 力变矩器
带锁止离合器的液力变矩器构造
1—动齿圈 2—锁止离合器操纵油缸 3一导向销 4一曲轴凸缘盘 5—油道 6—操纵油缸活塞（压盘）7—从动盘 8—传力盘 9—键 l0一涡轮 11一泵轮 12一导轮 13一自由轮机构 14一涡轮轮毂 15—变矩器输出轴
15一推力垫片 16一自由轮机构盖
整理课件
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2、四元件综合式液力变矩器。 其构造示意图如图所示。 四元件综合式液力变矩器的
特性是两个变矩器特性和一个偶合器特性的综合。
1－动齿圈 2—变矩器壳 3—曲轴凸缘 4—第一导轮（I） 5一涡轮 6一泵轮 7一第二导轮（Ⅱ） 8—自由轮机构 9一输出轴 10一导轮固定套管
整理课件
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液力变矩器的运作
1、车辆停住，发动机怠速运转时， 液力变矩器在失速点工作。
整理课件
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2、车辆起步时，液力变矩器在变矩区工作
当解除制动时，涡轮与 变速器输入轴一起转动。所 以，在踩下加速踏板时，涡 轮就与泵轮转速及转矩成正 比的输出，以大于发动机所 产生的转矩转动，传动效率 也随之增加，并在转速比达 到耦合点前一点达到最大值， 使得车辆前进。
定轮——由单向离合器及定轮 轴组成，与自动变速器壳体 固定。
电子课件工程机械装载机维修第一章
28 模块一 装载机的检查与维护
（3）正常状态下，打开总开关，按下起动按钮，柴油机 即起动运转。冬季起动装载机时，可先按一下预热开关，以加 快柴油机起动。起动时，起动机的啮合时间每次不得超过 15s， 连续起动间隔须超过 2min；连续三次不能起动，应切断电路， 待查明原因、排除故障后再起动。
（4）起动后应使柴油机保持怠速运转，检查各仪表指示 读数是否正常。机油压力应为 0.8～5.5MPa。
（4）油量及油压 1）变矩器油温。变矩器油温可以通过油温表进行监控。 其正常工作温度为 80～110℃，在承受重负载时其油温允许短 时间内上升到120℃。 2）变速器控制油压。变矩器进、出口压力在出厂前已调 好，进口压力为 0.30～0.45MPa，出口压力为 0.20～0.30 MPa。换挡时，变速器正常控制油压为 1.08～1.47MPa。
21 模块一 装载机的检查与维护
（5）每 1000h 维护保养（同时应进行每 50、100、250、 500h 维护保养）
1）更换前、后桥齿轮油。 2）更换液压系统的液压油，清洗油箱、油箱滤油器，检 查吸油管。 3）清洗并检查制动加力泵，更换制动液；顶起车架，转 动车轮，检查其制动灵敏性。
22 模块一 装载机的检查与维护
（5）如果装载机水箱沸腾（俗称“开锅”），此时不允 许立即停止柴油机运转或直接加注冷却液，而应使柴油机继续 怠速运行几分钟，待冷却液的温度下降至合适程度，才可以停 机。
31 模块一 装载机的检查与维护
3.柴油机停机时的检查与维护 （1）柴油机停机前必须怠速运转 3～5min，使柴油机均 匀冷却下来，再断油停机。 （2）柴油机停机后应及时切断总开关，以防止发电机励 磁线圈因蓄电池放电而烧坏。然后，放净油水分离器的污水和 杂质。
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4）清洗柴油箱滤油器。 5）在铰接销、前传动轴、后传动轴、主传动轴、驻车制 动钳等处加注润滑脂。 6）调整涡轮增压器的叶轮间隙，紧固涡轮增压器各种紧 固件。
24 模块一 装载机的检查与维护
（6）每 2000h 维护保养作业（同时应进行每 50、100、 250、500、1000h 维护保养）
1）按柴油机说明书对发动机进行检修。 2）对变矩器、变速箱进行检修。 3）对前桥、后桥、差速器、轮边减速器进行解体检查。 4）对转向机、转向阀等进行解体检查，并校正转向角度。
9 模块一 装载机的检查与维护
检查仪表
检查开关
10 模块一 装载机的检查与维护
4.按照装载机整机润滑图的指示，向各传动轴（如铲斗、 拉杆、摇臂、动臂的传动轴润滑点）加注润滑脂。
5.拉动储气罐下方手动放水阀的拉环，排出储气罐中的水 和杂质。
6.在冬季起动时，装载机要先预热 15～20min。
11 模块一 装载机的检查与维护
29 模块一 装载机的检查与维护
（3）正常状态下，打开总开关，按下起动按钮，柴油机 即起动运转。冬季起动装载机时，可先按一下预热开关，以加 快柴油机起动。起动时，起动机的啮合时间每次不得超过 15s， 连续起动间隔须超过 2min；连续三次不能起动，应切断电路， 待查明原因、排除故障后再起动。
26 模块一 装载机的检查与维护
三、特殊环境下的保养
1.选择优质防冻液 2.检查水泵 3.检查冷却系统防腐滤芯 4.维护燃油油路 5.选用润滑油 6.检修设备“三漏” 7.检修电气设备
课题2
28 模块一 装载机的检查与维护
一、动力系统的检查与维护
1.柴油机起动时的检查与维护 （1）柴油机起动前应检查冷却液、燃油、机油、柴油的 液面高度是否符合要求。 （2）柴油机起动时，装载机的变速挡必须处于空挡位置。
13 模块一 装载机的检查与维护
2.定期保养作业 （1）每 50h 维护、保养作业 1）紧固所有传动轴的连接螺栓。 2）检查制动泵油杯的油量。
14 模块一 装载机的检查与维护
紧固所有传动轴的连接螺栓
检查制动泵油杯的油量
15 模块一 装载机的检查与维护
3）检查变速箱油位。 4）清洁蓄电池的接线柱并涂上凡士林。 5）检查油门操纵、驻车制动、变速操纵系统。 6）向前、后传动轴，转向油缸，前、后车架铰接销，发 动机风扇轴，后桥摆动架，驾驶室门铰链，后机罩线性驱动器 等各润滑点加注润滑脂。 7）松开燃油箱底部的放油塞，使沉淀物和混合的水随燃 油一起排出。
7.在日常作业中，车速不要太快。严禁使用Ⅱ挡装载物料。 8.在高速行驶的情况下禁止紧急制动。 9.在装载机工作时，应检查装载机各仪表显示是否在正常 范围之内。在正常情况下，水温不
二、定期保养
1.定期保养的阶段 定期保养按保养周期划分为 50、100、250、500、1000、 2000h 保养等阶段。
模块一
装载机的检查 与维护
课题1 装载机的日常维护与保养 课题2 装载机各系统的检查与维护
课题1
3 模块一 装载机的检查与维护
装载机的保养周期一般分为 10、50、100、250、500、 1000、2000h 等阶段。周期为 10h 的保养称为日常维护。
4 模块一 装载机的检查与维护
一、日常维护
22 模块一 装载机的检查与维护
（5）每 1000h 维护保养（同时应进行每 50、100、250、 500h 维护保养）
1）更换前、后桥齿轮油。 2）更换液压系统的液压油，清洗油箱、油箱滤油器，检 查吸油管。 3）清洗并检查制动加力泵，更换制动液；顶起车架，转 动车轮，检查其制动灵敏性。
23 模块一 装载机的检查与维护
16 模块一 装载机的检查与维护
（2）每 100h 维护保养作业 1）检查轮辋与制动盘固定螺栓的紧固程度。 2）清扫发动机缸头。 3）检查前、后桥油位。 4）清扫散热器组，清洗燃油箱加油滤网。 5）作业前，在冷态下测量轮胎充气压力：前轮充气压力 为 0.32～0.35MPa，后轮充气压力为 0.28～0.30MPa。 6）检查发动机油量。如果有需要，从滤油口加入发动机 油。
25 模块一 装载机的检查与维护
5）通过工作油缸的油液自然下降量，检查多路阀、工作 油缸的密封性，并测量系统工作压力。如果下降量超过规定值 的 1 倍，应解体检查油缸和分配阀。
6）检查工作装置、车架各处的焊缝是否有裂纹，以及螺 栓、螺母的固定情况。
7）检查轮辋焊缝以及各受力部位是否有裂纹，并校正轮 辋的变形。
17 模块一 装载机的检查与维护
（3）每 250h 维护保养作业 1）在第一次 250h 作业后，需进行下列的维护内容： ①更换燃油滤清器滤芯。 ②更换变速箱滤油器滤芯。 ③检查和调整发动机气门间隙。
18 模块一 装载机的检查与维护
2）清洗、更换机油滤清器，更换发动机机油，清洗变速 箱油滤清器。
3）测量和添加蓄电池液并清洗蓄电池表面，接头处涂薄 层凡士林。
4）检查工作装置，前、后车架，副车架的各受力焊缝是 否有裂缝，固定螺栓是否松动，紧固轮毂螺母。
19 模块一 装载机的检查与维护
5）检查制动盘、制动钳摩擦片的磨损情况，对制动系统 进行放气。
6）调整风扇传动带的张紧度。 7）在铲斗销、铲斗连杆销、动臂销、摇臂销、铲斗缸销、 提升缸销、提升臂销、转向缸销等处加注润滑脂。
检查发动机风扇和传动带
5 模块一 装载机的检查与维护
检查发动机机油油位
检查发动机冷却液液位
6 模块一 装载机的检查与维护
检查油箱的液压油油位
检查空气滤清器服务指示器
7 模块一 装载机的检查与维护
检查燃油油位
排除燃油滤清器中的水和杂质
8 模块一 装载机的检查与维护
1.检查装载机轮胎是否损坏，轮胎胎压是否正常。 2.检查蓄电池、发电机、起动机等主要电气元件是否损坏 及导线连接情况。 3.检查装载机的灯光及仪表、开关是否正常。
20 模块一 装载机的检查与维护
（4）每 500h 维护保养作业（同时应进行每 50、100、 250h 的维护保养）
1）变速箱更换新油，清洗油底壳过滤网。 2）紧固前、后桥与车架的连接螺栓。 3）检查、调整驻车制动间隙（即制动钳与制动鼓的磨损 情况）。
21 模块一 装载机的检查与维护
4）更换柴油机机油。 5）在主传动轴和前、后传动轴的润滑点加注润滑脂。 6）检查盘式制动器的磨损。
24 模块一 装载机的检查与维护
（6）每 2000h 维护保养作业（同时应进行每 50、100、 250、500、1000h 维护保养）
1）按柴油机说明书对发动机进行检修。 2）对变矩器、变速箱进行检修。 3）对前桥、后桥、差速器、轮边减速器进行解体检查。 4）对转向机、转向阀等进行解体检查，并校正转向角度。
9 模块一 装载机的检查与维护
检查仪表
检查开关
10 模块一 装载机的检查与维护
4.按照装载机整机润滑图的指示，向各传动轴（如铲斗、 拉杆、摇臂、动臂的传动轴润滑点）加注润滑脂。
5.拉动储气罐下方手动放水阀的拉环，排出储气罐中的水 和杂质。
6.在冬季起动时，装载机要先预热 15～20min。
11 模块一 装载机的检查与维护
29 模块一 装载机的检查与维护
（3）正常状态下，打开总开关，按下起动按钮，柴油机 即起动运转。冬季起动装载机时，可先按一下预热开关，以加 快柴油机起动。起动时，起动机的啮合时间每次不得超过 15s， 连续起动间隔须超过 2min；连续三次不能起动，应切断电路， 待查明原因、排除故障后再起动。
26 模块一 装载机的检查与维护
三、特殊环境下的保养
1.选择优质防冻液 2.检查水泵 3.检查冷却系统防腐滤芯 4.维护燃油油路 5.选用润滑油 6.检修设备“三漏” 7.检修电气设备
课题2
28 模块一 装载机的检查与维护
一、动力系统的检查与维护
1.柴油机起动时的检查与维护 （1）柴油机起动前应检查冷却液、燃油、机油、柴油的 液面高度是否符合要求。 （2）柴油机起动时，装载机的变速挡必须处于空挡位置。
13 模块一 装载机的检查与维护
2.定期保养作业 （1）每 50h 维护、保养作业 1）紧固所有传动轴的连接螺栓。 2）检查制动泵油杯的油量。
14 模块一 装载机的检查与维护
紧固所有传动轴的连接螺栓
检查制动泵油杯的油量
15 模块一 装载机的检查与维护
3）检查变速箱油位。 4）清洁蓄电池的接线柱并涂上凡士林。 5）检查油门操纵、驻车制动、变速操纵系统。 6）向前、后传动轴，转向油缸，前、后车架铰接销，发 动机风扇轴，后桥摆动架，驾驶室门铰链，后机罩线性驱动器 等各润滑点加注润滑脂。 7）松开燃油箱底部的放油塞，使沉淀物和混合的水随燃 油一起排出。
7.在日常作业中，车速不要太快。严禁使用Ⅱ挡装载物料。 8.在高速行驶的情况下禁止紧急制动。 9.在装载机工作时，应检查装载机各仪表显示是否在正常 范围之内。在正常情况下，水温不
二、定期保养
1.定期保养的阶段 定期保养按保养周期划分为 50、100、250、500、1000、 2000h 保养等阶段。
模块一
装载机的检查 与维护
课题1 装载机的日常维护与保养 课题2 装载机各系统的检查与维护
课题1
3 模块一 装载机的检查与维护
装载机的保养周期一般分为 10、50、100、250、500、 1000、2000h 等阶段。周期为 10h 的保养称为日常维护。
4 模块一 装载机的检查与维护
一、日常维护
22 模块一 装载机的检查与维护
（5）每 1000h 维护保养（同时应进行每 50、100、250、 500h 维护保养）
1）更换前、后桥齿轮油。 2）更换液压系统的液压油，清洗油箱、油箱滤油器，检 查吸油管。 3）清洗并检查制动加力泵，更换制动液；顶起车架，转 动车轮，检查其制动灵敏性。
23 模块一 装载机的检查与维护
16 模块一 装载机的检查与维护
（2）每 100h 维护保养作业 1）检查轮辋与制动盘固定螺栓的紧固程度。 2）清扫发动机缸头。 3）检查前、后桥油位。 4）清扫散热器组，清洗燃油箱加油滤网。 5）作业前，在冷态下测量轮胎充气压力：前轮充气压力 为 0.32～0.35MPa，后轮充气压力为 0.28～0.30MPa。 6）检查发动机油量。如果有需要，从滤油口加入发动机 油。
25 模块一 装载机的检查与维护
5）通过工作油缸的油液自然下降量，检查多路阀、工作 油缸的密封性，并测量系统工作压力。如果下降量超过规定值 的 1 倍，应解体检查油缸和分配阀。
6）检查工作装置、车架各处的焊缝是否有裂纹，以及螺 栓、螺母的固定情况。
7）检查轮辋焊缝以及各受力部位是否有裂纹，并校正轮 辋的变形。
17 模块一 装载机的检查与维护
（3）每 250h 维护保养作业 1）在第一次 250h 作业后，需进行下列的维护内容： ①更换燃油滤清器滤芯。 ②更换变速箱滤油器滤芯。 ③检查和调整发动机气门间隙。
18 模块一 装载机的检查与维护
2）清洗、更换机油滤清器，更换发动机机油，清洗变速 箱油滤清器。
3）测量和添加蓄电池液并清洗蓄电池表面，接头处涂薄 层凡士林。
4）检查工作装置，前、后车架，副车架的各受力焊缝是 否有裂缝，固定螺栓是否松动，紧固轮毂螺母。
19 模块一 装载机的检查与维护
5）检查制动盘、制动钳摩擦片的磨损情况，对制动系统 进行放气。
6）调整风扇传动带的张紧度。 7）在铲斗销、铲斗连杆销、动臂销、摇臂销、铲斗缸销、 提升缸销、提升臂销、转向缸销等处加注润滑脂。
检查发动机风扇和传动带
5 模块一 装载机的检查与维护
检查发动机机油油位
检查发动机冷却液液位
6 模块一 装载机的检查与维护
检查油箱的液压油油位
检查空气滤清器服务指示器
7 模块一 装载机的检查与维护
检查燃油油位
排除燃油滤清器中的水和杂质
8 模块一 装载机的检查与维护
1.检查装载机轮胎是否损坏，轮胎胎压是否正常。 2.检查蓄电池、发电机、起动机等主要电气元件是否损坏 及导线连接情况。 3.检查装载机的灯光及仪表、开关是否正常。
20 模块一 装载机的检查与维护
（4）每 500h 维护保养作业（同时应进行每 50、100、 250h 的维护保养）
1）变速箱更换新油，清洗油底壳过滤网。 2）紧固前、后桥与车架的连接螺栓。 3）检查、调整驻车制动间隙（即制动钳与制动鼓的磨损 情况）。
21 模块一 装载机的检查与维护
4）更换柴油机机油。 5）在主传动轴和前、后传动轴的润滑点加注润滑脂。 6）检查盘式制动器的磨损。