奥迪Q5 常见问题汇总解答
奥迪Q5发动机启动困难故障排除
2019 No.10
79
故障总结
维修技师表示，由于高压油泵泄压导致汽油漏进发动机内 部，所以能闻到生油味。泄漏的燃油经PCV废气阀抽吸到进气管 而造成混合气过浓，虽然氧传感器有调节，但已经达到极限值， 所以会报故障混合气过浓与氧传感器故障。此外，火花塞间隙正 常，由于混合气过浓，从而导致火花塞呛油，进而引发发动机难 以启动的故障情况。 A
奥迪Q5发动机启动困难 故障排除
文/王光宏（华胜豪华车专修连锁）
市市市场场场MMAARRKKEETTIINNGG
REPAIRS 维修
<< 王光宏 华胜豪车专修连锁-生产技术总监，省汽车维修专 家库会员，省质量监督局汽车三包争议鉴定处理专 家，一汽大众主机厂特聘技术培训师，国家高级技 师。1989年毕业于江西省交通学校，后自学本科毕 业于北京交通大学汽车运用工程。汽车维修行业从 业27年，通晓汽车理论，拥有多年一线售后服务管 理、技术及车间管理经验，擅长车辆高新故障诊断 技术及汽车专业技术领域的深入研读。
车型：奥迪Q5 车架号码：LFV0142 km 故障频次：偶发
故障分析
据车主反映，早上起动奥迪Q5，反复多次启动发动机，但车 辆发生剧烈抖动，且发动机故障灯亮起。维修技师推断，可能是 由于缺缸或供油系统、点火系统导致抖动异常。
故障诊断
首先，维修技师把车辆推入工位，用电脑读取发动机故障 码。根据客户反映的现象及电脑诊断来看，维修技师认为是发动 机混合气过浓导致问题的产生。氧传感器调节超过极限，为得到 验证，维修技师检查火花塞，发觉其燃烧不完全，由此造成点火 不良且抖动。
随后，维修技师检查进气系统及各个真空管及废气阀，未见 异常，但是当打开机油加注盖时，发现有一股较浓的汽油味散发
奥迪q5变速箱故障表现--倒档不走问题维修全程
奥迪q5变速箱故障表现--倒档不走问题维修全程故障现象：一辆2012年产一汽大众奥迪Q5，装备2.0TFSI发动机，0B5双离合器变速箱，行驶里程168152km,车主反应半年前挂R档偶尔无爬行，熄火后重新启动正常，挂D档行驶正常；现在故障频繁出现，熄火重新启动故障依旧，但加大油门能够缓慢的爬行，走起来后正常，故障在坡道发生的频率多。
经过试车，电脑检测故障诊断与排除：1、离合器泄压，推不动摩擦片钢片结合，动力衔接不上!2、摩擦力不够，摩擦片磨损脱落（间隙大、摩擦片烧蚀、釉化等）钢片磨损!3、电脑控制系统损坏！4、档位开关调节器电磁阀堵塞损坏、机械故障！5、滑阀箱内部柱塞卡滞，分配油压不足！维修总结：需要拆解变速箱维修，推荐全修全保方案！进修理厂，师傅检测的故障码。
师傅准备上架。
变速箱已经抬下来了。
师傅准备进行分解变速箱。
师傅要用专业仪器测量阀体电阻值。
用专业工具分开双离合器。
离合器内部摩擦片，黑色的就是烧了，摩擦片工作的原理，变速箱电脑控制电池阀，电池阀控制油压进入阀体，阀体再把油打入离合器，实现离合器的换挡工作，油进入离合器，最先顶起来的是活塞，活塞顶起摩擦片才能结合在一起，而活塞泄压，顶的力度不够，继而摩擦片打滑，时间久了就烧了！里面的油乌黑发亮铁屑杂质多。
经过专业师傅的检测分析判断锁定了几个故障通通解决，各个部件经过超声波清洗，然后重新组装起来，恢复原来的行驶路况，变速箱毕竟是大件，建议去专业维修场所。
上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。
至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。
新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。
并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：变速箱维修八大陷阱，历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。
奥迪q5空调不制冷案例
奥迪q5空调不制冷案例奥迪Q5是一款豪华SUV，深受消费者的喜爱。
然而，有些车主在使用过程中可能会遇到空调不制冷的问题。
本文将以奥迪Q5空调不制冷的案例为题，探讨可能出现的原因，并提供解决方法。
1. 空调制冷效果差：奥迪Q5空调不制冷的一个常见原因是制冷效果差。
这可能是由于空调系统内的制冷剂不足，导致制冷效果不佳。
解决方法是前往专业的汽车维修店进行制冷剂的补充。
2. 空调系统漏气：奥迪Q5空调不制冷的另一个常见原因是空调系统发生漏气。
漏气可能发生在空调管道、接头或密封件等部位。
解决方法是检查并修复漏气部位，然后进行制冷剂的充填。
3. 空调压缩机故障：奥迪Q5空调不制冷的另一个可能原因是空调压缩机故障。
空调压缩机负责压缩制冷剂，如果出现故障，制冷效果就会受到影响。
解决方法是更换故障的空调压缩机。
4. 空调电路故障：奥迪Q5空调不制冷的原因还可能是空调电路故障。
电路故障可能导致空调系统无法正常运行，从而无法制冷。
解决方法是检查并修复电路故障。
5. 空调风扇故障：奥迪Q5空调不制冷的原因之一是空调风扇故障。
空调风扇负责散热，如果出现故障，会导致制冷效果不佳。
解决方法是更换故障的空调风扇。
6. 空调控制面板故障：奥迪Q5空调不制冷的原因还可能是空调控制面板故障。
控制面板负责控制空调的开关和温度调节，如果出现故障，会影响制冷效果。
解决方法是更换故障的空调控制面板。
7. 空调蒸发器堵塞：奥迪Q5空调不制冷的原因之一是空调蒸发器堵塞。
蒸发器负责将制冷剂蒸发为冷气，如果堵塞会影响制冷效果。
解决方法是清洗或更换堵塞的蒸发器。
8. 空调传感器故障：奥迪Q5空调不制冷的原因还可能是空调传感器故障。
传感器负责监测车内温度，如果出现故障，会导致空调制冷不当。
解决方法是更换故障的空调传感器。
9. 空调排水管堵塞：奥迪Q5空调不制冷的原因之一是空调排水管堵塞。
排水管负责排出空调系统中产生的水汽，如果堵塞会影响制冷效果。
解决方法是清洗或更换堵塞的排水管。
奥迪Q5 常见问题汇总解答
关于奥迪Q5的介绍1，奥迪Q5有些什么型号呢？答：奥迪Q5现在分为进口，2010款国产跟2011款国产。
详细的分为：进口：2010款3.2 越野版2010款3.2 运动版2010款2.0TSI 越野版2010款2.0TSI 运动版2010款国产：2010款2.0TSI 进取型2010款2.0TSI 技术型2010款2.0TSI 舒适型2010款2.0TSI 豪华型2011款国产：2011款2.0TSI 进取型2011款2.0TSI 技术型2011款2.0TSI 舒适型2011款2.0TSI 动感型2011款2.0TSI 豪华型2，从现有的数据上，为什么2011款的长和宽都比别的型号要大？答：这是因为2011款的豪华版，增加了侧踏板和前后护板等包围，所以尺寸要比其他型号大。
3，关于新款的8速变速箱跟旧款的7速变速箱，哪款更好呢？答：我个人认为，不能单纯的说哪一款好哪一款差，毕竟存在即合理，就经济性，舒适性来说，8速占优势，就先进性，操控性，7速双离合占优势，新款8速AT变速器，加速快，省油，而且能承受更高的扭矩，而老款的7速双离合换挡快，传动高效，所以，对于这个非常有争议的话题，我觉得，根据这两款变速器的特点，如果喜欢运动型，追求快感的朋友，可以选择7速双离合，如果喜欢平稳，追求顺滑的朋友，可以选择8AT变速器。
4，进口跟国产有什么不同呢？答：这次Q5引进国产以后，并没有做加长处理，所以国产在外形尺寸上，跟进口的是一模一样，差别在于前包围跟后包围的不同，中网的不同，雾灯的不同，轮眉的不同，基本上区别都在外观上，而内饰上，进口跟国产内饰在做工上有区别，进口的材质优于国产，对了，3.2的进口，跟国产还有发动机的区别。
5，国产跟进口的发动机有什么区别？答：国产跟进口的发动机区别在于中冷器，发动机的冷却方式都是水冷系统，涡轮的冷却方式也是水冷，但是中冷器的冷却方式，进口的是水冷，国产的是风冷。
6，怎么区分国产的4款车型呢？答，从外观上区别，最明显的标志，就是轮毂，进取为17寸6幅铸铝轮毂，技术为6辐抛物线的18寸铸铝轮毂，舒适是10辐V型的18寸铸铝轮毂，豪华为10幅19寸的铸铝轮毂，新出的动感是5辐的19寸铸铝轮毂。
关于国产奥迪Q5使用心得
关于国产奥迪Q5使用心得2.关于烧机油。
准确说是机油消耗。
前面2000公里一直没有任何问题，电子油尺显示非常正常。
2001公里时早上发现电子油尺无法显示机油量，后显示为空。
当时就去了4S店用机油尺检查，检测是我车里机油一点消耗没有。
直到2500公里，电子机油尺没发现问题，显示最大量。
4S店说，奥迪的电子机油尺的设计是有问题的，很多车不准。
3.4S关于首保的建议：3000公里去拉次高速，主要是拉高转速，速度140左右就可以了。
高速后去做首保。
首保把油放干净点，有条件可以换一次机油冲洗一下。
关于拉高速的解释是，由于发动机是铸铁缸体。
4.目前车出现的维修：50公里时出地库蹭了右后车门；1500公里时，北京北四环前风挡被石子打裂，后去换了个进口的前风挡；2000公里西南四环又崩了下，好在没裂就个小白点，不管了。
其他没有过任何故障和维修。
5.车的改装：加装了踏板、镀铬尾喉、前雾灯镀铬圈、挡泥板。
没贴膜、没封釉镀膜、没座套、没换中网、没换轮胎轮毂、没??今后想做的就是刷个ECU，打算刷MTM或者ABT。
6.车的小毛病：我的是豪华款，座椅通风有时座椅靠得太紧了会碰到里面风扇、异响几乎没有、该车胎噪风噪我估计会不小。
7.驾驶感受：以前都是轿车，前后开过富康998、POLO1.4，凯美瑞、奔驰E300，到现在的Q5。
奥迪的.驾驶感觉总体来说中上游。
如果车是一个人开，我不建议买带驾驶模式选项的奥迪，AUTO档就非常好用。
2.0T这款发动机不错，有一点是非常让人不满意的也是我想去刷ECU的原因，1、2档顿挫感和抖动还是有点，不给力啊！估计刷了ECU之后会明显改善。
驾驶感受同宝马和奔驰相比：我个人觉得最舒服的方向盘是奔驰的，轻但是有路感，粘手。
宝马的掰不动太硬。
奥迪呢，恩，有了驾驶模式后可以模仿以上两种感觉，但只是模仿。
底盘和悬挂感觉就像是蒙了一层布一般，可能是我没太习惯，总之不太爽（不是不爽）。
8.关于保养：我的建议，如果可能尽量自己带机油，奥迪原厂机油非全合成，是5W40的半合成油，可以选的嘉实多尊护虽然是全合成但是粘度是5W30，不推荐在中国使用，毕竟很多人烧机油。
奥迪Q5偶尔点火困难怎么回事？
奥迪Q5偶尔点火困难怎么回事？
看下碳罐电磁阀是不是坏了（长通了），或者节气门积碳多以及喷嘴堵塞等，一般是这些小问题，如果都不是，可能是以下问题，请关注：容济点火器
1、油气混合物过浓，比如高压油泵内部泄漏，汽油进入机油里面。
在发动机工作时汽油大量挥发，在曲轴箱通风系统中通过压力调节器进入进气歧管，参与缸内的燃烧，导致混合气过浓不易启动。
2、这车使用CAN总线控制，以往有人碰过舒适系统CAN总线故障也会发生偶尔点火困难的问题，所以要检查CAN器件了。
3、这车要踩着刹车启动，刹车联锁方面接触不良也容易引起这样的问题。
4、于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成电瓶供给电流过小。
5、就是下雨天发动机火花塞受潮引起，可以更换火花塞试试。
6、点火电路上有漏电，比如高压包或者高压缸线，可以更换了试试。
一汽-大众奥迪Q5故障2例
V239，即故障码 B10D131。换言之，若 LIN 总线在这一区间断开，或 V239 内部 出现断路， 其下游的所有电机都会出现 无信号的问题，与 10 个故障码吻合。
经过上述分析， 一一核对打印出的 故障码， 依次在图 5 对应的电机代号上 标注， 可以确定，V239 插接器上的 LIN 总线连接状态或 V239 本身应该是故障 点， 而索赔更换的恰恰正是这个部件。
V71——速滞压力风门电机 V113——再循环风门电机
图 5 串联在 LIN 总线上各伺服电机的上下游位置排列示意图
串联关系， 那么找出电机位置在 LIN 总 线上的的布局至关重要。因为某一电机 的 LIN 总线断路， 将影响其下游区间连 接的所有电机的通信。
图 5 为简化的伺服电机电路图， 由 此 可 以 获 知， 串 联 在 LIN 总 线 上 各 伺 服电机所处线路上下游的位置排列规 律， 呈左右侧分布。故障码指向右侧伺 服电机的分界点为左后出风口风门电机
（上接第 32 页） 装配了制动片磨损传感器 G34 和 G37 （ 图 3）， 这 2 个 传 感 器 串 联， 一 端 与 车载网络控制单元 J519 相连， 另一端 在 右 后 轮 轮 眉 处 搭 铁（图 4）。当 传 感 器线路正常或者制动片未磨损到极限 时，J519 检 测 到 0 V 电 位 ；当 制 动 片 磨 损 到 极 限 或 者 传 感 器 线 路 出 现 断 路， J519 就会检测到 12 V 的对地电位。此 时 J519 就 会 判 断 该 条 线 路 出 现 故 障， 并且将这一信号传递给仪表控制单元 J285， 仪表就会发出“制动衬垫， 磨损 到极限”的报警信息。
查 询 该 车 辆 的 配 置， 确 定 该 车 辆 是 自 （图 2）而报修。
奥迪自动变速箱维修Q5常见故障
奥迪Q5变速箱故障，如何维修？新孚美变速箱维修连锁 2017-07-05 18:20最近来了辆2012年奥迪Q5，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配型号DL501（0B5）型7挡湿式双离合器变速箱。
都是双离合，用料和做工比大众的好很多。
新孚美修的相对较少。
车辆进厂照片车主来的时候说，车突然出现变速箱故障报警，提示“可以行驶请立即检查维修”。
故障现象如下：1、挂挡冲击2、没有倒挡3、换挡冲击4、油门加不起来故障诊断车辆到孚美，先连接奥迪专用诊断仪进行故障测试，读出故障码：“P174F00 子变速箱2中的阀4电气故障”，不能删除，属于硬性故障码。
读完故障后，进一步了试车，解了车辆故障。
看故障现象是否车主故障描述是否一致。
意外发现倒挡功能失效，其他奇数挡位也全部失效(1、3、5、7挡)。
仪表板故障信息由于变速箱已经启动了故障运行模式，因此会出现车主所描述现象。
分析故障码接下来对故障码“P174F00子变速箱1中的阀2电气故障”进行分析，子变速箱1是指偶数挡变速箱，阀2指的是奇数挡变速箱中的N471电磁阀，它是奇数挡变速箱中的主油压电磁阀，参与离合器压力的调节，有着非常重要的作用。
Q5电路图当控制单元记录该电磁阀电气故障的故障码时，就会启动应急模式，因此K1离合器被关闭，也因此导致整个偶数挡变速箱处于瘫痪状态。
故障诊断接下来就可以通过测量手段来判断故障原因。
拆下整个J743机电控制单元总成，测量电磁阀线圈子阻值，N471电磁阀本身线圈阻值在5.8～6.8Ω，属于正常。
这基本说明电磁阀本身应该是没有问题。
拆下的阀板电脑再测量电磁阀阀板排线，断开控制单元14针脚插头，找到对应N471电磁阀的1号和2号端子进行阻值测量，结陬阻值是无穷大。
结果2号端子线路是断路状态，这样故障原因也就确定了。
双离合盘经观察DCTF间滑油品质中没有大颗粒，也没有严重污染和变质，可以判定变速箱机械方面存在故障的可能性不大，直接更换了全新的电磁阀线板和DCTF润滑油。
奥迪q5保养注意事项
奥迪q5保养注意事项
奥迪Q5保养注意事项包括：
1. 淋雨后及时洗车：如果车辆被淋湿，需要及时的清洗，因为汽车漆面长期被雨水侵袭，酸性物质会腐蚀汽车漆面。
2. 绘画美：雨水中的酸性成分对汽车漆面有很强的腐蚀作用，久而久之会对汽车漆面造成损伤。
3. 底盘保养：底盘是离地面最近的部分，受路况影响特别大。
一般这部分最容易生锈，轮壳甚至会出现松动穿孔的情况。
4. 制动系统：由于刹车油受环境湿度影响，时间久了会导致制动效果下降，同理刹车片也是，如果刹车片厚度已经不满足安全需求，那就要进行更换。
5. 火花塞：根据材质的不同来决定它的更换周期，一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。
希望以上信息对回答您的问题有帮助。
奥迪Q5 常见问题汇总解答
奥迪Q5 常见问题汇总解答年底了，公司事多，好多事要忙，又碰巧车友会的兄弟结婚，所以好一段时间没来上网，看论坛，抢沙发了，呵呵。
一直都有一个想法，就是把Q5常见的一些做下汇总，因为看到坛子里很多人发帖问的都是相同的问题，我也一遍一遍的重复解释，与其这样，还不如直接做个汇总，这样方便大家参考。
由于本人不是专业人士，只是一个爱车之人。
所以对一些问题的看法不能代表绝对权威，所以如有错误，还请指出，海量包含。
大家如果有什么疑问，可以在跟帖中提出，我会尽自己最大的能力来帮助你解决。
回答的问题将在一楼更新，不再跟帖回复，敬请查看最后，以下所有问题的解答不代表本论坛和官方看法，本人对以下所有问题的解答拥有最后解释权请尊重我的劳动成果，转载请注明出处！汇总开始关于奥迪Q5的介绍1，奥迪Q5有些什么型号呢？答：奥迪Q5现在分为进口，2010款国产跟2011款国产。
详细的分为：进口：2010款 3.2 越野版 2010款 3.2 运动版 2010款 2.0TSI 越野版 2010款 2.0TSI 运动版2010款国产：2010款 2.0TSI 进取型 2010款 2.0TSI 技术型 2010款 2.0TSI 舒适型 2010款 2.0TSI 豪华型2011款国产：2011款 2.0TSI 进取型 2011款 2.0TSI 技术型 2011款 2.0TSI 舒适型 2011款 2.0TSI 动感型 2011款 2.0TSI 豪华型2，从现有的数据上，为什么2011款的长和宽都比别的型号要大？答：这是因为2011款的豪华版，增加了侧踏板和前后护板等包围，所以尺寸要比其他型号大。
3，关于新款的8速变速箱跟旧款的7速变速箱，哪款更好呢？答：我个人认为，不能单纯的说哪一款好哪一款差，毕竟存在即合理，就经济性，舒适性来说，8速占优势，就先进性，操控性，7速双离合占优势，新款8速AT变速器，加速快，省油，而且能承受更高的扭矩，而老款的7速双离合换挡快，传动高效，所以，对于这个非常有争议的话题，我觉得，根据这两款变速器的特点，如果喜欢运动型，追求快感的朋友，可以选择7速双离合，如果喜欢平稳，追求顺滑的朋友，可以选择8AT变速器。
浅谈15款奥迪Q5烧机油问题及烧机油问题怎么解决
浅谈15款奥迪Q5烧机油问题及烧机油问题怎么解决关于奥迪?Q51876年德国人奥托正式发明了内燃机，这是人类最伟大发明之一，可能连奥托也想不到，他的发明在150年里，对当时社会发展产生了革命性的变革和对汽车发展产生了巨大推动。
1910年，奥迪公司生产了第一辆奥迪牌汽车。
而105年后，远在12000公里外的中国，一位年轻的小伙子选择了经典的奥迪Q5。
上学的时候就对汽车非常着迷，那时汽车才刚刚开始在普通家庭中普及，能买得起车的家庭极少，看着马路上各种各样的汽车，我曾想着何时才能拥有一辆自己的汽车，作为学生，也只能看看汽车杂志过过瘾，这也让我对汽车有了深刻的了解，渴望拥有一辆汽车几乎是每个男孩子的梦想。
编辑添加图片注释，不超过 140 字（可选）每个男孩子对车的喜爱都刻在基因里，长大后车是男人的大玩具。
选择奥迪Q5和写这篇帖子的目的奥迪Q5当时是奥迪推出的一款中型SUV，三代EA888发动机，采埃孚8AT变速箱，2807的轴距，在当时来看都是非常出色的参数和配置。
加上奥迪在中国的影响力及豪华品牌形象的加持和优雅的外观设计，让我义无反顾的选择了Q5。
虽然已经陪伴我七年，但是依旧对它的喜欢依旧不减当年。
前面的这么多的引言，只是为了下面的文章做铺垫，说不上什么技术贴，只是分享一下自己的经验，让同样有烧机油的问题的车友有个参考，同时让大家花最少的成本解决烧机油问题。
虽然三代的EA888在活塞环上有所有改变，但是改变不了的是德系车的通病——烧机油。
?代EA888发动机为了避免烧机油，将二代EA888的发动机的小孔孔型油环换成了分体式波浪环，由于波浪环的回油孔相比小孔型大了很多，确实对烧机油有了一定的缓解，但是随着用车环境和公里数增加，该来的总会来。
我的Q5从十万公里开始烧机油，之前都是一万公里保养一次，机油表不会报警。
后来到七千公里机油报警，到最后一万五百公里就报警，坚持了一年，靠加机油续命。
换过了废气阀，也没什么效果。
奥迪q5l右后座有异响处理方法
奥迪Q5L右后座有异响的处理方法可能涉及多个步骤，以下是一些建议：
检查座椅周围：首先，检查座椅周围是否有异物与其发生干涉，如座椅下有盒子之类容易移动的物品。
在汽车开动时，这些物品可能与座椅摩擦发出响声。
如果发现类似物品，清理干净即可。
检查座椅固定螺丝：检查座椅固定螺丝是否松动。
一个座椅至少有四颗螺丝来固定，某一个或几个螺丝出现松动现象，可能导致异响。
如果发现螺丝松动，重新拧紧即可。
检查座椅调角器：座椅调角器可能出现问题，导致座椅转动时发出异响。
如果怀疑是调角器问题，可以尝试调整座椅角度，看看异响是否消失。
如果异响仍然存在，可能需要更换调角器。
检查座椅轨道：座椅轨道可能存在灰尘或杂物，导致座椅移动时发出异响。
可以清理轨道内的灰尘和杂物，确保轨道畅通无阻。
检查座椅骨架：座椅骨架可能存在变形或损坏，导致座椅在移动时发出异响。
如果怀疑是骨架问题，可能需要拆卸座椅进行检查和修复。
如果以上方法都没有解决问题，建议到专业的汽车维修店进行检查和维修。
他们有更专业的工具和经验，可以更准确地诊断问题并给出解决方案。
总之，处理奥迪Q5L右后座异响需要耐心和细心。
通过检查座椅周围、固定螺丝、调角器、轨道和骨架等方面，可以逐步排除问题并找到解决方案。
如果无法解决问题，建议寻求专业维修人员的帮助。
q5烧机油最简单的修复方法
q5烧机油最简单的修复方法
烧机油是一种车辆常见的问题，如果及时修复，可以避免更严重的损坏。
下面
是最简单的修复方法，希望能对您有所帮助。
首先，您需要确认燃烧机油的原因。
烧机油通常是由发动机内部的密封件损坏
导致的，例如活塞环、气缸墙或气缸垫片。
这种损坏会导致机油进入燃烧室中燃烧，产生浓烟和烧机油的味道。
修复烧机油最简单的方法是使用添加剂。
市场上有一些专门针对烧机油问题的
添加剂可以帮助修复密封件的损坏。
您只需要将添加剂加入机油中，按照产品说明使用即可。
添加剂内的化学物质能够渗透到密封件中，并改善其弹性和密封性能，从而减少机油的燃烧。
此外，定期更换机油和机滤也是重要的步骤。
新鲜的机油可以提供更好的润滑
和冷却效果，减少机油燃烧的可能性。
同时，定期更换机滤可以防止杂质进入机油系统，减少机油污染和烧机油的风险。
最后，定期检查发动机的密封件状态也很重要。
如果您发现密封件磨损严重或
有明显破损，建议及时更换。
定期检查可以帮助您及早发现问题并采取修复措施，避免进一步损坏发动机。
需要注意的是，上述方法仅适用于轻微烧机油问题，如果问题比较严重或长时
间存在，建议咨询专业的汽车修理技师进行全面检查和维修。
希望以上方法能帮助您解决烧机油问题，保持发动机的健康运行。
记得定期保
养您的车辆，确保发动机处于最佳状态。
奥迪q5烧机油解决方案
奥迪Q5烧机油解决方案引言奥迪Q5是一款豪华SUV车型，备受消费者喜爱。
然而，一些奥迪Q5车主可能会遇到烧机油的问题。
烧机油不仅会增加车辆维修和保养的成本，还可能导致引擎性能下降，甚至引发更严重的问题。
因此，解决奥迪Q5烧机油问题对车主来说非常重要。
本文将介绍一些常见的奥迪Q5烧机油解决方案。
原因分析在解决奥迪Q5烧机油问题之前，我们首先需要了解可能导致烧机油的原因。
以下是一些常见的原因：1.引擎密封不良：奥迪Q5的引擎密封存在磨损或损坏可能，导致机油泄漏或进入燃烧室而烧掉。
2.活塞环和气缸壁磨损：奥迪Q5的活塞环和气缸壁磨损严重时，机油会通过活塞环进入燃烧室而烧掉。
3.油封老化：奥迪Q5的油封随着使用时间的增长会老化变脆，导致机油泄漏。
4.油路系统堵塞：奥迪Q5的油路系统可能会因沉淀物或积碳堵塞，导致机油循环不畅，加重机油烧损。
解决方案根据奥迪Q5烧机油的原因，我们可以采取以下解决方案：1. 定期检查和更换引擎密封件定期检查奥迪Q5的引擎密封件，如曲轴前油封、凸轮轴箱盖密封等，确保其正常工作。
如有必要，及时更换损坏的密封件，以防止机油泄漏。
2. 清洗和更换活塞环如果奥迪Q5出现活塞环和气缸壁严重磨损的情况，建议进行活塞环清洗和更换。
清洗可以去除积碳和沉积物，更换活塞环可以恢复正常的密封性，减少机油进入燃烧室的可能性。
3. 定期更换油封定期更换奥迪Q5的油封，特别是曲轴后油封和凸轮轴箱盖油封。
这样可以避免老化变脆的油封导致的机油泄漏问题。
4. 清洗油路系统定期清洗奥迪Q5的油路系统，特别是发动机内部的油道和滤油器。
清洗可以去除沉淀物和积碳，恢复油路系统的畅通性，确保机油循环正常。
5. 注意驾驶习惯和车辆保养合理的驾驶习惯和规范的车辆保养对于减少奥迪Q5烧机油问题也非常重要。
避免高速行驶和急加速、急刹车等行为，定期更换机油和机滤，定期检查和维护车辆，可以减少机油烧损的可能性。
结论奥迪Q5烧机油是一种常见的问题，但通过采取适当的解决方案，车主可以有效地解决这个问题。
奥迪q5烧机油解决方案
奥迪q5烧机油解决方案
奥迪Q5是一款备受消费者喜爱的豪华SUV车型，然而，一些车主在使用过程中可能会遇到烧机油的问题。
烧机油不仅会增加车辆的使用成本，还会影响车辆的性能和可靠性。
因此，解决奥迪Q5烧机油的问题至关重要。
首先，要解决奥迪Q5烧机油的问题，车主需要定期检查发动机机油的使用情况。
如果发现机油消耗过快，就需要及时找到问题所在。
其次，要确保使用高质量的机油。
优质的机油不仅能够有效润滑发动机内部零部件，还能够减少燃烧产生的油渣，从而减少烧机油的情况发生。
另外，车主还需要定期对车辆进行保养和维护。
定期更换空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器，保持发动机的清洁和顺畅运转，也是减少烧机油问题的有效途径。
此外，定期检查发动机的密封件和阀门，确保其完好无损，也可以有效减少烧机油的发生。
除此之外，一些车主还可以考虑在更换机油时添加一些专门的添加剂，如止漏剂。
这些添加剂可以帮助修复发动机密封件的微小裂缝，减少机油的泄漏和烧损，从而延长发动机的使用寿命。
总的来说，解决奥迪Q5烧机油的问题需要车主从日常使用和定期保养两方面着手。
定期检查机油使用情况、使用高质量的机油、定期保养和维护车辆，以及适时添加专门的添加剂，都是减少烧机油问题发生的有效方法。
希望车主们能够通过这些方法，有效解决奥迪Q5烧机油的问题，保持车辆的良好状态。
奥迪q5烧机油解决方案
奥迪q5烧机油解决方案随着汽车行业的不断发展，奥迪Q5作为一款豪华车型备受消费者们的青睐。
然而，一些奥迪Q5车主发现他们的车辆存在烧机油的问题，这给他们的使用体验带来了一定的困扰。
下面，我们将为大家介绍一些奥迪Q5烧机油的解决方案，希望能够帮助到遇到类似问题的车主们。
首先，了解奥迪Q5烧机油的原因对于解决问题至关重要。
奥迪Q5烧机油的一个常见原因是发动机密封件的老化和磨损，导致机油泄漏。
另一个原因可能是活塞环的磨损过大，从而导致机油被燃烧。
因此，解决奥迪Q5烧机油问题的关键在于修复发动机密封件和替换磨损的活塞环。
其次，定期检查和更换机油是预防奥迪Q5烧机油问题的重要步骤。
由于机油的稠度会随着使用时间的推移而降低，因此如果长时间不更换机油，机油会变得稀薄，增加机油被燃烧的可能性。
因此，建议奥迪Q5车主按照厂家规定的保养周期定期更换机油，并选择符合规格的高质量机油。
另外，定期清洗发动机和更换空气滤芯也是预防奥迪Q5烧机油问题的重要步骤。
发动机的积尘和污垢会对发动机的工作产生不良影响，增加机油燃烧的可能性。
定期清洗发动机可以保持其正常工作状态，减少机油烧损的风险。
同时，更换空气滤芯可以防止灰尘等杂质进入发动机，并保持空气流通的畅通，有助于减少机油燃烧的可能性。
此外，注意驾驶习惯也是减少奥迪Q5烧机油问题的关键。
过度加速、急刹车和长时间高速行驶等都会对发动机产生额外的负担，增加机油燃烧的风险。
因此，建议奥迪Q5车主遵守安全驾驶规范，避免以上行为，保持稳定和平缓的驾驶风格。
最后，如果以上方法无法解决奥迪Q5烧机油问题，建议车主尽早寻求专业技术人员的帮助。
他们可以通过使用专业的设备和工具来检测和分析问题，并提供相应的解决方案。
同时，此类问题往往需要对发动机进行维修和更换部件，因此车主应保持耐心，确保车辆得到正确维护和修复。
总之，奥迪Q5烧机油是一些车主面临的常见问题，但通过合理的保养和维护，以及及时采取解决措施，可以有效减少机油燃烧的风险。
新手开奥迪q5l注意事项
新手开奥迪q5l注意事项新手开奥迪Q5L注意事项随着经济的发展，越来越多的人开始购买豪华车款，而奥迪Q5L作为一款豪华SUV车型，备受消费者的青睐。
对于新手来说，开奥迪Q5L可能会有些许不同于其他车型的注意事项。
下面将为大家介绍一些新手开奥迪Q5L的注意事项，希望对大家有所帮助。
1. 熟悉车辆操作：作为新手，首先要熟悉奥迪Q5L的车辆操作，包括各个按钮的功能以及仪表盘上的指示灯代表的含义。
可以通过仔细阅读车辆的操作手册来了解这些信息，或者向销售人员请教。
2. 注意座椅调整：良好的驾驶姿势对于驾驶的安全和舒适性非常重要。
新手在开车前要调整好座椅的高低、前后以及靠背的角度，以确保自己的身体能够保持舒适的状态，并且能够方便地操纵方向盘和踏板。
3. 注意加油：奥迪Q5L的燃油箱位于车辆后部的底盘上，因此在加油时需要特别注意加油枪的角度和位置，以免造成燃油溅出或者加油困难。
另外，需要注意的是，奥迪Q5L的燃油箱容量较大，因此在选择加油站时要选择信誉好且油品质量有保证的加油站。
4. 注意操控：奥迪Q5L的悬挂系统相对较硬，所以在操控过程中需要注意避免过度转向或急刹车，以免造成不必要的车辆晃动或失控。
此外，奥迪Q5L配备了四驱系统，驾驶时要根据路况和天气情况选择合适的驾驶模式，以确保行驶的安全性。
5. 注意倒车：奥迪Q5L配备了倒车雷达和倒车影像功能，这为新手提供了很大的帮助。
在倒车时，应该仔细观察倒车影像和倒车雷达的提示，以确保周围环境安全，避免碰撞。
6. 注意保养：奥迪Q5L作为一款豪华车型，对于保养的要求相对较高。
新手在购买车辆后，要仔细阅读保养手册，按照厂家要求定期进行保养和维修。
同时，要注意保养的细节，如更换机油、空气滤清器、刹车片等。
7. 注意安全驾驶：无论是新手还是有经验的驾驶员，安全驾驶都是最重要的。
在开奥迪Q5L时，要遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶，保持安全的车距等。
同时，要时刻注意道路情况，避免突发情况的发生。
q5烧机油的原因及解决方案
q5烧机油的原因及解决方案
《Q5烧机油的原因及解决方案》
Audi Q5是一款备受欢迎的豪华SUV，但一些用户反映他们的车辆存在烧机油的问题。
这种现象不仅会降低发动机性能，也会增加车辆维护成本。
那么，Q5烧机油的原因是什么？又该
如何解决呢？
首先，Q5烧机油可能是由于发动机密封件磨损导致的。
这可
能是由于日常行驶中产生的热量和压力，导致密封件老化，从而引起机油外泄。
其次，不合适的机油粘度或质量也可能导致Q5烧机油问题。
如果机油的粘度过低或者质量不达标，那么
在高速行驶或者长时间怠速时就会出现机油燃烧过快的情况。
针对Q5烧机油的问题，用户需要及时解决。
首先，索要厂家
的维修手册，看是否有相关召回信息，如果有，则第一时间联系经销商进行处理。
其次，及时更换合适的机油和机油滤清器，确保使用的机油符合厂家要求。
最后，定期检查和更换发动机密封件、活塞环等易损部件，及时发现并解决潜在问题。
综上所述，《Q5烧机油的原因及解决方案》提出了Q5烧机
油的两种潜在原因和相应的解决方案。
对于Q5车主来说，及
时的维护和保养是解决烧机油问题的关键。
希望各位Q5车主
都能够从中受益，让您的爱车始终保持最佳状态。
奥迪Q5怠速抖动，加速无力
奥迪Q5怠速抖动，加速无力车型：2010款奥迪Q5，CAD发动机2.0L排量、155kW。
行驶里程：56823km。
故障现象：客户将车开过来的时候说发动机故障灯亮，发动机抖动，加速加不起来。
故障诊断：接到该车辆后就听到发动机运转不正常发出的声音，排气管一直突突，开始以为故障灯亮是发动机缺缸造成的，于是连上5052A专用诊断仪进行维修检测，发现故障码报的不是缺缸，如图1 所示。
图1 故障信息1因为客户在前台等候结果着急要车，于是就稍微地查看了发动机数据，发现节气门开度太大，为3.55%，发动机也报怠速故障，就清洗了节气门，电脑匹配完，清除故障码之后无任何故障码，再次重新启动发动机，怠速稳定之后，发动机运转正常，加速也正常，怠速运转七八分钟之后一切正常，无故障，出去试车跑了五六千米之后，开起来没有任何问题，加速也很有力，准备返回公司打算叫客户自己再跑试一下，突然，就在离公司最后一个红绿灯快到的时候，出现了发动机抖动，加速加不起来，等红绿灯同时还熄火了，加速就放炮。
就这样慢慢开回公司。
这到底是什么问题呢？没洗节气门之前，熄掉火重新发动还是抖，洗完节气门就好了，难道是节气门坏了。
接上5052 诊断仪读取故障码，竟然报凸轮轴分配不正确，如图2所示。
图2 故障信息2看到这个故障码之后就在想，什么原因会造成凸轮轴分配不正确？1. 凸轮轴调节电磁阀发卡；2. 凸轮轴可变调节轮单向阀卡滞；3. 凸轮轴可变调节轮发卡；4. 发动机正时错了；5. 发动机正时链条拉长了；6. 发动机正时导链板磨损；7. 电路问题。
根据上述有可能发生的问题，决定进行排查，给客户讲，需拆下来检查发动机正时，得到客户的同意之后，开始对发动机正时这一块开始检查，对于疑难问题应采取先易后难的步骤。
在不拆正时的情况下，先拆下凸轮轴调节电磁阀和凸轮轴可变调节轮单向阀，清洗之后没有发现问题，重新装上去试车还是不行，车发动着起来之后就抖，通过和以往同类车型、同款发动机数据比较，发现它的一缸点火角度（如图３所示）和发动机进气配气相位数据（如图４所示）差太多了。
q5烧机油的原因及解决方案
q5烧机油的原因及解决方案一、引言在汽车使用过程中，有些人常常会面临烧机油的问题。
机油是发动机正常运行所必需的重要润滑剂，而机油的过度消耗可能会引起诸多问题。
本文将探讨Q5烧机油的原因，并提出相应的解决方案。
二、烧机油的原因1. 活塞环磨损机油在活塞环与缸套之间起到密封作用，若活塞环磨损严重，则会导致机油的大量泄漏，进而引发烧机油的现象。
2. 气门密封不良气门是引擎中重要的部件，如果气门密封不良，就会导致机油通过气门进入燃烧室，造成机油的快速消耗。
3. 缸套磨损引擎的缸套磨损也是烧机油的常见原因之一。
缸套失去光滑表面时，机油会渗透到缸腔内，进而被燃烧。
4. 润滑系统故障润滑系统中的滤芯、油泵等部件，必须正常工作才能确保机油的充足供应和正常流动。
如果润滑系统存在故障，将导致机油供应不足或不均衡，引发烧机油的问题。
三、解决方案1. 定期更换机油和滤芯定期更换机油和滤芯是预防和解决烧机油问题的关键之一。
建议按照车辆使用手册的规定进行机油更换，保持机油的新鲜度和清洁度，同时更换滤芯以保证机油的正常循环。
2. 加强发动机维护定期对发动机进行维护是减少烧机油问题的有效方法。
包括清洗燃烧室和进气道、检查和更换气门密封、以及调整活塞环等。
这样可以保障发动机的正常工作状态，减少机油的泄漏和消耗。
3. 注意行车方式合理的行车方式也能减少烧机油的可能性。
避免长时间高速行驶、频繁急刹车或急加速，可减少对发动机和润滑系统的磨损，从而降低烧机油的风险。
4. 及时修复故障一旦发现润滑系统、缸套或活塞环存在故障，应及时修复以避免烧机油问题进一步恶化。
定期进行发动机的检查和维修，确保发动机部件的正常磨合和运转。
五、结论综上所述，Q5烧机油的原因可能有活塞环磨损、气门密封不良、缸套磨损和润滑系统故障等。
为了解决烧机油问题，我们应该定期更换机油和滤芯，加强发动机维护，注意行车方式，并及时修复故障。
只有这样，我们才能避免烧机油问题的发生，保证车辆的正常工作和使用寿命。
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关于奥迪Q5的介绍1，奥迪Q5有些什么型号呢？答：奥迪Q5现在分为进口，2010款国产跟2011款国产。
详细的分为：进口：2010款3.2 越野版2010款3.2 运动版2010款2.0TSI 越野版2010款2.0TSI 运动版2010款国产：2010款2.0TSI 进取型2010款2.0TSI 技术型2010款2.0TSI 舒适型2010款2.0TSI 豪华型2011款国产：2011款2.0TSI 进取型2011款2.0TSI 技术型2011款2.0TSI 舒适型2011款2.0TSI 动感型2011款2.0TSI 豪华型2，从现有的数据上，为什么2011款的长和宽都比别的型号要大？答：这是因为2011款的豪华版，增加了侧踏板和前后护板等包围，所以尺寸要比其他型号大。
3，关于新款的8速变速箱跟旧款的7速变速箱，哪款更好呢？答：我个人认为，不能单纯的说哪一款好哪一款差，毕竟存在即合理，就经济性，舒适性来说，8速占优势，就先进性，操控性，7速双离合占优势，新款8速AT变速器，加速快，省油，而且能承受更高的扭矩，而老款的7速双离合换挡快，传动高效，所以，对于这个非常有争议的话题，我觉得，根据这两款变速器的特点，如果喜欢运动型，追求快感的朋友，可以选择7速双离合，如果喜欢平稳，追求顺滑的朋友，可以选择8AT变速器。
4，进口跟国产有什么不同呢？答：这次Q5引进国产以后，并没有做加长处理，所以国产在外形尺寸上，跟进口的是一模一样，差别在于前包围跟后包围的不同，中网的不同，雾灯的不同，轮眉的不同，基本上区别都在外观上，而内饰上，进口跟国产内饰在做工上有区别，进口的材质优于国产，对了，3.2的进口，跟国产还有发动机的区别。
5，国产跟进口的发动机有什么区别？答：国产跟进口的发动机区别在于中冷器，发动机的冷却方式都是水冷系统，涡轮的冷却方式也是水冷，但是中冷器的冷却方式，进口的是水冷，国产的是风冷。
6，怎么区分国产的4款车型呢？答，从外观上区别，最明显的标志，就是轮毂，进取为17寸6幅铸铝轮毂，技术为6辐抛物线的18寸铸铝轮毂，舒适是10辐V型的18寸铸铝轮毂，豪华为10幅19寸的铸铝轮毂，新出的动感是5辐的19寸铸铝轮毂。
再就是看包围了，豪华和动感是同色包围7，Q5烧机油吗？答：首先，Q5不是烧机油，是涡轮增压发动机正常的消耗机油，在出厂的时候，本身就机油就并没有加满，再加上出厂后发动机需要磨合，而磨合需要大量的机油，所以在首保之前，会出现机油大量消耗的情况，在首保之后，会得到改善，一般来说，每1000公里消耗0.5升机油是正常的8，磨合期是多久呢？答：磨合期是1500公里，在前1500公里内，发动机转速不要超过4000，油门不要加到最大，不要急加油急煞车，不要拖车行使，过了1500公里以后，可以适当的提高转速和车速9，首保一般什么时候做呢？答：首保一般是按照先到先做的原则，时间为3个月，里程为7500公里，但是公里数上，我个人建议，首保早一点做是没有问题的。
3000-5000都可以去做。
别超过7500就行。
如果公里数没有达到，而时间达到了3个月，也可以去做下首保。
10，保养一般多少钱？答：常规保养，也就是更换机油机滤，大概为900-1300不等，这个根据当地的4S标准不同而不同，其他保养跟维修，则要看实际情况而定。
11，Q5是加几号燃油呢？答：正确的汽油标号在油箱盖板的内侧上面写的是95#以上，所以最好加97的油，顺便提一下，Q5装备了尾气催化净化器,所以.理论上是只允许加无铅汽油的.对于有些地区，只有乙醇汽油加的，这里提醒一下请仔细甄别, 最好是加符合国家标准EN288的汽油,也就是含有少量的乙醇的汽油，反正不管怎么样,千万别加像E50 E85那样的含有大量乙醇的汽油,因为这样久而久之,会损坏燃油系统，主要表现是发动机转速过高,负荷大.从而导致了发动机受损。
12，Q5的油耗是多少呢？答：一般在城市里，大概为10-12，如果碰到堵车特别严重的城市，比如北京上海，再加上开空调的话，能达到20-25以上，而一般的城市平均为11-14个油耗，在高速上，油耗为8-9个。
所以，综合为11-13，对于一款重达1.9吨的SUV来说，这个油耗还是不错的。
不过影响油耗的因素太多太多，比如路况堵车天气空调风阻车载货载人的重量驾驶习惯油品等等等等，而10-14个油耗只是一个参考值，并不是绝对值。
13，关于Q5的音响有什么不同？答：技术和进取使用的是普通型的音响，而舒适和豪华使用的是BO音响，在喇叭数量上，也有区别，技术和进取只有8个喇叭，而舒适和豪华有13个喇叭。
14，我在异地买的车，必须要上异地的牌照吗？答：是的，由于一汽大众对4S有限制，不允许跨区域销售，所以如果在异地购车，就只能够上异地的牌照，当然，这只是理论上的事，万事都有个例外15，现在还能购买到进口的奥迪Q5吗？答：按照奥迪的惯例，当一款车型，引进了国产，就会停止接受进口的订单，因为必须要保证国产车的销量，当然，有关系，还是可以订到车的。
16，为什么有的车叫丐一，丐二？答：由于进口车型引进国产以后，厂家对车型在配置上进行了减配，所以车友们，戏称为乞丐版，而Q5四种型号，分为就以丐一丐二来称呼，丐一是进取，丐二是技术，丐三是舒适。
关于隐藏模式17，什么是隐藏模式？答：是指的本来行车电脑里本来就有的程序,在出厂时,被厂家隐藏了,用来区分各个车型的不同,比如开机画面就是RS系列车型特有,运动指针就是TT系列车型特有，而我们可以通过电脑来解开这些模式，俗称，刷隐藏模式。
18，有些什么隐藏模式可以刷呢？答：目前已知，已成功刷出来的模式有：开机画面RS （开机画面显示RS标志）电池电量表（增加了电池电量的显示）日间行车灯（开启后，泪眼常亮，进取版需要加配灯光包）锁车B一声（锁车后，会叫一下，哔~~~）运动指针（着车时，时速针和转速针会从左到右转一圈，再回到原始）经济驾驭模块（显示当前实时消耗油量,作出统计,比如空调等）背景灯照明（可以打开脚底灯，并且可以调节亮度）LED灯亮度调解（调解了泪眼的亮度，建议设置为50-70%之间）雾灯辅助转向（开启后，打转向灯，雾灯也会亮，但有车友反映，刷完后，方向盘会变重）高速刹车双闪（在车速达到90码以上时，踩刹车，双闪会亮）倒车反光镜下调（倒车时，右侧反光镜自动下调）胎压监测（舒适以上不需要调，刷完以后，能对胎压进行预警，不是实时监测）19，怎么刷隐藏模式呢？答：需要自行购买一根OBD数据线及VCDS 908.1 BOD数据检测系统光盘一张（淘宝有卖）然后在电脑上安装，装好后.需要将OBD数据线连接到车上的OBD连接口（在驾驶位下面，刹车左上方）进行数据调整或消除车上的一些故障码，首先先连接好BOD数据系统,打开电脑中的908系统,点击908的"系统配置"___进行"测试(T)"___然后会弹出一个对话框显示"__VCDS,端口测试的K1,K2,CAN:正确"点击__"确定"__"保存(S)". 选择模块(S)__在908主界面的左下方有"直接进入地址号码(01-7F)__然后输入你想要去和模块号码点击__确定（此代码为MMI 2G专用，即技术和进取两个版本，舒适和豪华在有些代码上不同。
）MMI3G请看此贴！Q5隐藏功能汇总视频/bbs/thread-c-812-9368355-1.html（感谢earth_2004提供本汇总）刷开机画面的RS选择模块(S)输入56__确定__点击__编码控制(c)-07__点击__长编码帮助,会弹出Error的对话框.意思是说:"抱歉,该控制模块无可用编码信息,如果您愿意提供帮助请发给我们,自动扫描结果以及控制器通道图."不需要理会这个点击__OK就是.进入长编码器中,将__字节12__ 只把Bit 1由0改1就可以在你的开机界面添加一个RS标，只把Bit 0由0改1 可以在你的开机界面增加一个S5的标,同时把Bit 0和1都改成1 可以添加一个S标,Bit 0是S5，Bit 1是RS,简单地说就直接将字节12中的Bit1和Bit2同时勾上就可以__退出__执行.电池电量表选择模块(S)输入56__确定__匹配10__通道__填写39(原来是00)__点击读取__然后在__新的数据__将65519直接改为65535__点击测试__保存__然后会弹出一个对话框意思是:"保存值65535到通道,39服务站代码:02222,您是否确定"这个不需要理会点击__是__完成返回__然后在音响主机按下CAR键,就可以在列表中找到电池电量显示表.日间行车灯选择模块(S)输入09__确定__编码控制(c)-07__将当前编码的260050804030AF010001000300001D0D0F1C47080210141000000复制__然后粘贴到__新的编码是,将编码中从左往右数第四组80改91就可以__执行__然后会弹出一个对话框意思是:"编码被接受"点__确定.然后返回到选择模块(S)输入56__确定__编码控制(c)-07__将当前编码复制到新的编码中.0502008001050100035A070006是将右往左数的第四组的5A 改为5B__执行.如果是5B和59的话就不需要改动,然后在音响主机按下CAR键,就可以在列表中找到日间行车灯,可开可关.锁车B一声选择模块(S)46__确定__编码控制(C)-07__长编码帮助,选到字节1__将下面的Bit 2打勾__退出__执行运动指针选择模块(S)17__确定__编码控制(C)-07__将当前编码复制到新的编码中0F062200030000080E0000将编码从左往右数第二组的06改为0F就可以__执行,然后弹出一个对话框意思是:"Error抱歉,该控制模块无可用编码信息,如果您愿意提供帮助请发给我们,自动扫描结果以及控制器通道图"不需要理会这个,点击OK.或者在编码控制(C)-07__长编码帮助__选到字节1将06直接改为0F然后将光标移到二进制的数字最后那点一下就可以__退出__执行.经济驾驭模块选择模块(S)17__确定__匹配10__通道__填写入77__读取__在新的数据0改为255,测试__保存__就会弹出一个对话框意思是:"VCDS:匹配值存入确认,保存值:255到通信77服务站代码:02222,您是否确定"这个不需要理会直接点击__是__完成返回.背景照明亮度选择模块(S)09确定__编码控制(C)-07__将当前编码的数字组复制到新的编码中260050914030AF010001000300001D0D0F1C470802010141000000从左往右数第17组的0F改为2F(0F是通过计算机中的计算器中的程序员那将0F十六进制变为二进制即是00001111将这组数字从右往左数中的第6位0改为1,即是00101111再换算为十六制就会变为2F)执行.再进入选择模块(S)56__编码控制(C)-07__长编码帮助__就会弹出一个对话框意思是:"Error抱歉,该控制模块无可用编码信息,如果您愿意提供帮助请发给我们,自动扫描结果以及控制器通道图"不用理会这个,点点击OK__进入长编码器中0502008001050100035B070006将字节8(第9组)的03改为43(03是通过计算机中的计算器中的程序员将03的十六进制变为二进制即是00000011将这组数字从右往左数中的第7位0改为1,即是01000011再换算为十六制就会变为43)退出__执行.LED灯亮度调节选择模块(S)09__确定__允许进入(S)16__在输入允许进入密钥(0-99999):填写入20113__执行__弹出一个对话框意思是"允许进入已接受"点击确定__在匹配10__在通道填写入03(原来是00)__读取__在新的数据__直接将7改为90或100(90/100就指亮度是90%/100%)__测试__保存__会弹出一个对话框意思是:"保存值90或100到通道03服务站代码:03333,您是否确定"不用理会这个,点击__是__完成返回.雾灯辅助转向选择模块(S)09__确定__编码控制(C)-07__将当前的编码复制到新的编码中260050914030AF010001000300001D02F1C470802010141000000将这组数字从左往右数第5组40改为43__执行__会弹出一个对话框意思是:"编码被接受"不用理会这个点击__确定.(40是通过计算机中的计算器中的程序员那03F十六进制变为二进制即是00000011将这组数字从右往左数中的第7位0改为1,即是01000011再换算为十六制就会变为43)高速刹车自动双闪警示灯选择模块(S)09__确定__编码控制(C)-07__点长编码帮助__字节8中的00直接改为01,把光标移到二进制的尾数点击一下__退出__执行.倒车时右侧反光镜自动下调首先前提是要将左门上的调节反光镜开关拧到右边.在右边的反光镜下调后是不会自收会到初时状态,必须车速达到15迈以上才自动收会到初时状态.选择模块(S)52__编码控制(C)-07__将当前编码复制到新的编码中直接将从左往右数第5组的50改为54.如下011D02205000440004 __执行.胎压监测选择模块(S)03__确定__允许进入16__这时表仪中的胎压故障报警.正常.输入允许进入密钥(0-99999):填写入61378__执行__进入编码控制(C)-07__点长编码帮助__进入长编码器___选到字节1将55直接改为5D__退出__执行__再进入选择模块(S)56__确定__点编码控制(C)-07__长编码帮助__进入长编码器__选到字节8__将Bit 6直接打上勾__退出__执行.关于车内功能的介绍20，怎么换仪表盘中的信息显示?答：在雨刮器的下面，有一个按钮，RESET，按下可以调整信息显示，按右边的按钮，可以向上向下调整，依次显示为：平均耗油量，平均车速，行使时间，已行使的里程，分为电脑1和电脑2，电脑1的为实时信息，电脑2的为综合信息，电脑2的信息更为准确。