高速公路桥梁冬季施工方案.doc
公路工程冬季施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区的一条新建公路，全长XX公里，设计时速XX公里/小时，路基宽度XX米，路面结构采用沥青混凝土路面。
由于工程地处我国北方，冬季施工期间，气温较低，施工环境恶劣，为确保工程质量、安全、进度，特制定本冬季施工方案。
二、施工准备1.组织准备（1）成立冬季施工领导小组，负责施工过程中的组织、协调、监督和管理工作。
（2）明确各岗位人员的职责，确保施工过程中各项工作有序进行。
（3）加强冬季施工技术培训，提高施工人员的冬季施工技能和安全意识。
2.材料准备（1）选用适合冬季施工的优质沥青、矿料、砂石等原材料。
（2）储备足够的冬季施工材料，如防冻剂、保温材料、加热设备等。
（3）确保材料质量符合国家标准，防止因材料问题影响工程质量。
3.设备准备（1）选用适合冬季施工的机械设备，如沥青加热罐、摊铺机、压路机等。
（2）确保设备完好，性能稳定，定期进行维护保养。
（3）储备必要的备用设备，以应对设备故障。
4.施工场地准备（1）清理施工现场，确保场地平整、排水畅通。
（2）搭建施工临时设施，如办公区、生活区、材料堆放区等。
（3）做好施工道路的维修和保养，确保运输畅通。
三、施工技术措施1.路基施工（1）土方开挖：采用分层开挖、分层填筑的方式，确保路基稳定性。
（2）填筑材料：选用适合冬季施工的填筑材料，如石灰、水泥等，提高路基抗冻性能。
（3）压实度：严格控制压实度，确保路基强度满足设计要求。
2.基层施工（1）基层材料：选用适合冬季施工的基层材料，如水泥稳定砂砾等。
（2）拌合：采用集中拌合，确保基层材料拌合均匀。
（3）摊铺：采用加热摊铺，确保基层材料温度满足施工要求。
（4）压实：采用振动压路机进行压实，确保基层密实。
3.沥青混凝土路面施工（1）沥青加热：采用沥青加热罐进行加热，确保沥青温度满足施工要求。
（2）摊铺：采用加热摊铺机进行摊铺，确保沥青混凝土温度满足施工要求。
（3）碾压：采用振动压路机进行碾压，确保沥青混凝土密实。
桥梁工程冬季施工方案(承台连续梁垫石)
目录1 编制依照及目的 (1)编制依照 (1)编制目的 (1)2 工程大要 (1)管段简介 (1)气象、地质、水文状况 (2)施工进度及冬天施工工点的确定 (2)3 施工组织 (3)冬天施工领导小组 (3)冬天施工资料设施 (3)冬天施工进度计划 (4)4 施工方案 (6)5 冬天施工的准备工作 (6)6 主要工程施工方法及措施 (6)钢筋冬天施工 . (6)混凝土冬天施工 (7)拌合站保温措施 . (7)混凝土拌制与运输 (8)混凝土的浇注 (10)结构物的保温保养 (10)桩基保温保养 (10)承台保温保养 (10)墩身保温保养 (11)连续梁保温保养 (12)支承垫石保温保养 (13)混凝土测温 (13)预应力筋冬天施工 (14)模板的拆掉 (14)7 施工质量保证措施 (15)8、施工安全保证措施 . (15)9 应急方案 (16)方案对象 . (16)合用范围 (16)组织保障 . (16)组织机构 . (16)职责 . (16)应急方案办理原则 . (17)防范措施 . (17)应急办理工作流程 . (18)安全事故应急办理 . (18)应急反应联系电话 . (19)10 附件 (19)特大桥 DK285+903 ～ DK326+193 段下部结构及连续梁冬天施工方案1编制依照及目的1.1 编制依照⑴北京至上海高速铁路施工图。
⑵济南指挥部编制的《京沪高速铁路指导性施工组织设计》。
⑶客专线施工技术规范、标准及施工指南。
⑷现行的相关部颁冬天施工规范。
⑸施工单位所具备的人员、设施、技术条件等。
⑹我单位施工人员冬天施工经验。
1.2 编制目的依据项目整体工期要求、年度计划、首架梁方向工期计划以及当地天气条件，特拟定本冬天施工方案，明确冬天施工方法及要求，指导现场施工，保证施工安全、工程质量，工程进度。
2工程大要2.1 管段简介我管段肩负特大桥（全长）部分工程，起点里程 DK285+903，终点里程DK326+192，全长。
桥梁冬季和雨季施工方案
桥梁冬季和雨季施工方案引言本文档旨在制定针对桥梁冬季和雨季施工的方案，以确保施工的顺利进行并降低不必要的风险。
此方案的目标是在冬季和雨季中实施安全有效的施工措施。
冬季施工方案预先准备工作在冬季进行桥梁施工之前，应做好以下准备工作：1.检查天气预报：每天及时了解天气预报，确保施工期间没有暴风雪、冰雹等恶劣天气条件。
2.清理积雪：在施工区域清理积雪，确保施工区域的道路畅通无阻。
施工措施在冬季施工期间，应采取以下措施来确保施工的安全和顺利进行：1.保持施工区域的温度：使用临时加热设备来保持施工区域的温度，以确保混凝土和其他材料的正常凝固。
2.防止冰冻：对施工区域的水源进行管理，防止水管和设备结冰。
3.安全设施：设置合适的标志和路障，确保施工区域的安全，并警示过往行人和车辆。
4.定期检查：定期检查桥梁施工区域的结冰情况，并采取相应的措施来解决问题。
雨季施工方案预先准备工作在雨季进行桥梁施工之前，应做好以下准备工作：1.检查天气预报：每天及时了解天气预报，确保施工期间没有暴雨、雷暴等恶劣天气条件。
2.排水系统：确保施工区域的排水系统正常运行，以防止积水对施工带来的影响。
施工措施在雨季施工期间，应采取以下措施来确保施工的安全和顺利进行：1.防水措施：在施工区域使用防水材料对桥梁结构进行保护，以防止雨水侵入。
2.施工排水：定期清理施工区域的积水，并确保排水系统通畅。
3.安全设施：设置合适的标志和路障，确保施工区域的安全，并警示过往行人和车辆。
4.定期检查：定期检查桥梁施工区域的排水情况，并采取相应的措施来解决问题。
结论本文档提供了桥梁冬季和雨季施工的方案，以确保施工期间的安全和顺利进行。
在施工过程中，应严格按照上述方案进行操作，并随时注意天气变化和施工现场的安全情况。
通过合理的准备和施工措施，我们可以有效应对冬季和雨季对桥梁施工带来的挑战。
高速公路冬季施工方案.doc
冬季施工方案二零XX年十一月目录一、编制原则 (2)二、冬季施工特点 (2)三、施工准备 (2)四、冬期施工测温 (3)五、冬季施工措施 (6)六、安全与防火 (14)冬季施工方案冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。
冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d•的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。
为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前夕起，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。
一、编制原则确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
二、冬季施工特点1、冬季施工由于施工条件及环境不利，•是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，•轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，•而且影响工程的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。
往往有一些质量事故的发生，•都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
三、施工准备当气温低于0℃时，应即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。
1、成立冬季施工领导小组组长：张立兵副组长：郭永刚、洪本安、李存勇组员：蒋自超、黄云龙、余启德、陆勤龙、王鹏飞、沈晓月2、组织措施①进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。
冬季施工方案应包括以下内容：施工程序；•施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；•安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。
高速公路冬季施工方案
高速公路冬季施工方案在高速公路建设和维护中，冬季施工是一个极具挑战性的任务。
低温、大风、降雪等恶劣天气条件给施工带来了很大的困难。
本文将针对高速公路冬季施工方案进行探讨。
一、施工时间和保温措施冬季施工的时间选择至关重要。
我们应该充分利用白天的短暂温暖时间进行施工，以确保施工进度。
在冬季施工中，保暖措施至关重要。
我们可以提供工人保暖物品，如保暖衣、手套、帽子等，并在施工现场搭建临时保温棚。
二、设备保养和改进冬季施工过程中，保养设备至关重要。
低温会对设备的正常运行造成影响。
我们需要定期检查和维护设备，确保其正常运行。
此外，我们还可以针对冬季环境对设备的影响，进行设备改进。
例如，在车辆上安装加热装置，以防止设备冻结。
三、道路清扫和除冰冬季施工必须及时清扫道路上的积雪和冰。
在施工前，我们需要使用除冰剂对道路进行除冰处理，以确保施工的安全性和顺利进行。
同时，施工期间也需要定期清除道路上的积雪，防止积雪对施工带来恶劣影响。
四、安全措施和员工培训在高速公路冬季施工中，安全至关重要。
我们需要合理规划并落实安全措施，确保施工人员的安全。
培训施工人员的安全意识，提高应对突发情况的能力也是非常重要的。
五、合理资源调配和紧急预案冬季施工中，天气多变，突发情况可能随时发生。
我们需要合理调配施工资源，做好紧急应对预案。
例如，对突发降雪可能导致的交通中断情况，我们可以提前储备足够的除雪设备和人员，以确保能及时处理。
六、环境保护和管控在冬季施工中，我们需要高度重视对环境的保护。
冬季天气条件对环境造成的影响较大，我们要设置固定的环境监测点，定期检测环境指标，并采取相应的管控措施，以减少对环境的不良影响。
七、施工质量控制和验收无论在什么季节，施工质量都是至关重要的。
我们需要建立严格的质量控制制度，确保施工过程中各项工程达到规定的标准。
在冬季施工结束后，进行全面的施工质量验收，以确保施工质量的合格性。
综上所述，高速公路冬季施工方案需要充分考虑各种恶劣天气条件和环境因素，合理安排施工时间、设备保养和改进、道路清扫和除冰、安全措施和员工培训、资源调配和紧急预案以及环境保护和施工质量控制。
公路工程公路冬季施工方案范本WORD档P11
公路工程公路冬季施工方案范本WORD档P11
引言
冬季是公路建设中面临的严峻挑战之一。
低温、降雪等自然条件极大地影响了公路施工的进度和质量。
为了在冬季能够有效开展公路工程施工工作，制定一份科学、周密的施工方案至关重要。
本文旨在探讨公路冬季施工方案的制定方法，提供一个实用的范本供参考。
1. 冬季环境特点
1.1 低温
冬季气温普遍较低，对混凝土凝固时间、沥青搅拌等工作有较大影响。
###
1.2 降雪降雪给工程施工带来不便，需采取一定措施保证施工进度。
2. 施工准备工作
2.1 质量保证
提前准备好符合规定的材料和设备，确保施工质量。
### 2.2 安全防护加强工人安全教育，配备必要的安全设备，确保施工安全。
3. 具体施工方案
3.1 路面铺设
根据气温情况选择合适的路面铺设方法，保证路面质量。
### 3.2 设施安装安装路灯、护栏等设施，提高道路使用的安全性。
### 3.3 降雪处理统一安排清雪机械，保证道路畅通。
4. 风险应对
4.1 预案制定
制定应急预案，应对意外情况，保障施工正常进行。
### 4.2 监控措施建立施工现场监控系统，及时了解施工进展，及时发现问题并处理。
结语
冬季公路施工环墮艰川，但只要有科学的施工方案，严格按照方案执行，就能够顺利完成各项工作。
本文提供的范本只是一个参考，具体实施时应根据具体情况作出调整。
愿冬季公路施工工作顺利进行，道路畅通无阻。
道路桥梁冬季施工方案
道路桥梁冬季施工方案一、背景分析道路桥梁是交通运输的重要组成部分，因此需要保持良好的状态以确保交通的安全顺畅。
然而，冬季的极寒天气和降雪给道路桥梁的施工带来了困难。
为了有效地进行道路桥梁的冬季施工，需要制定一套科学合理的施工方案。
二、施工方案1.施工计划制定一个详细的施工计划非常重要，包括工期，施工人员数量和安排，材料和设备的供应等。
在制定计划时需要考虑到冬季天气条件，合理安排各个工序的顺序，确保施工的高效进行。
2.防寒措施在冬季施工中，保护工人的安全和健康是至关重要的。
因此，需要提供足够的保暖设备，如防寒服，防寒手套和防滑鞋等。
同时，为工人提供热水和温暖的休息场所，确保他们能够在恶劣的环境中保持身体健康和精力充沛。
3.提前除雪在施工前，需要提前除雪以保证施工区域的安全。
可以使用机械除雪设备，如推雪机和铲雪机等，清理道路和施工场地上的积雪。
同时，对桥梁结构上的积雪也需要进行除雪处理，以确保结构的稳定和安全。
4.维护设备冬季环境对设备的使用和维护提出了更高的要求。
在施工前，需要检查和维护设备，确保其正常运行。
同时，为设备提供保暖措施，如加热装置，以防止设备在极寒环境下出现故障。
5.材料选择在冬季施工中，需要选择适合低温环境下使用的材料。
例如，选择具有良好抗冻性能的混凝土和沥青，以确保道路和桥梁的稳定性。
同时，还需要选择能够保持在低温环境下正常工作的施工材料和胶合剂等。
6.道路和桥梁结构的保护在冬季施工中，需要特别注意对道路和桥梁结构的保护。
在施工现场周围设置警示标志和护栏，确保施工区域的安全。
同时，也需要采取措施防止桥梁结构受到大风、冰雪和寒冷温度的影响，如设置防风网和加热装置等。
7.清理作业在冬季施工结束后，还需要对施工现场进行清理工作。
及时清理施工区域的积雪和冰雪，确保道路的畅通和安全。
同时，对设备和材料进行清理和保养，以延长其使用寿命。
三、总结冬季施工对道路桥梁的施工带来了一定的困难，但通过制定科学合理的施工方案，可以有效地克服这些困难。
公路工程冬季施工方案
公路工程冬季施工方案【引言】在冬季，由于天气寒冷、气温低且天候不稳定，对公路工程的施工提出了极大的挑战。
为了确保工程顺利进行，本文将提出一份冬季公路工程施工方案，以确保施工质量和安全。
【一、施工前的准备】在冬季施工前，需要做好以下准备工作：1. 安全管理：建立完善的安全管理机制，制定相应的安全操作规范，并组织工人进行安全培训，以提高施工期间的安全意识和技能。
2. 设备检修：对机械设备进行仔细检查和保养，确保其在低温环境下正常运行。
必要时，可以添加防冻液，防止设备结冰。
3. 施工材料准备：选用适合冬季施工的材料，如使用特殊配方的沥青混凝土、防冻胶等。
同时，需储备足够数量的材料，以保证施工的连续性。
【二、路面施工】在冬季进行公路路面施工时，应采取以下措施：1. 清除积雪：在施工前，需要彻底清除路面上的积雪，以防止积雪对施工质量的影响。
可以使用除雪机械或化学融雪剂来加速积雪的消融。
2. 调整施工时间：鉴于冬季天气寒冷且日照时间短，可以适当调整施工时间，选择白天气温较高的时段进行施工，以提高施工效率。
3. 提供保温措施：冬季施工中，需要为新铺设的路面提供保温措施，防止冻结和开裂。
可以使用保温毯、保温剂等进行保护。
【三、桥梁施工】在冬季进行公路桥梁施工时，需要注意以下事项：1. 钢结构防锈处理：由于冬季湿度较大，桥梁的钢结构容易生锈。
因此，在施工前要对钢结构进行彻底的防锈处理，以延长桥梁的使用寿命。
2. 防寒保温措施：在桥梁的施工现场，要设置临时保温设施，如搭建防风帷幕、使用加热设备等，保证施工现场的温度在适宜范围内。
3. 冰雪清除：及时清除桥梁上的积雪和冰凌，以保证施工质量和安全。
可以使用除雪机械或融雪剂进行清除。
【四、施工人员保护】在冬季施工中，我们要重视施工人员的保护，确保他们的健康和安全：1. 提供防寒装备：为施工人员配备防寒服、手套、帽子等防寒装备，保持体温稳定。
同时，要加强体育锻炼，提高身体的抵抗寒冷的能力。
桥梁冬季工程施工设计方案
桥梁冬季工程施工设计方案一、项目概况本项目是针对桥梁进行冬季工程施工设计方案编制，桥梁形式为钢管混凝土拱桥，主跨度为30米，桥梁总长度为60米，计划在冬季进行主体施工工作。
本方案旨在确保施工过程中的安全性、顺利性和经济性。
二、施工方案1.施工时间安排根据气象部门提供的数据，确定施工工期为2024年11月1日至2024年3月31日。
其中，11月至12月进行准备工作及地基处理，1月至2月进行主体结构施工，3月进行桥面铺装和辅助设施安装。
2.施工区域划分将桥梁区域划分为两个施工区，分别进行主体结构施工和桥面铺装。
3.主体结构施工方案（1）桥墩基础施工：由于冬季温度低，需采取加热措施，预先在桥墩护板处搭建保温棚，利用水管或电热器进行加热，确保混凝土浇筑和养护期的温度适宜。
（2）主梁施工：选用大型安装设备进行吊装，提前根据天气情况进行计划调整，确保施工的安全性和高效性。
（3）桥面板施工：采用预制板进行施工，预先在工厂进行预制，然后在现场进行拼装和固定，确保施工质量和进度。
4.桥面铺装方案（1）选用高温沥青进行桥面铺装，确保施工质量和粘接效果。
（2）在施工过程中及时清除降雪和冰雪，确保施工质量和安全。
5.安全措施（1）由于冬季施工条件恶劣，施工人员需佩戴防寒服、防滑鞋和安全帽，保证施工人员的安全。
（2）加强现场安全监督，设立安全警示标识和警戒线，确保施工区域的安全。
三、施工设备和设施1.桥梁施工设备（1）大型吊装机械：用于主梁和桥面板的吊装。
（2）混凝土搅拌车：用于混凝土浇筑。
（3）挖掘机和推土机：用于桥墩基础的施工和土方作业。
2.施工设施（1）保温棚：用于桥墩基础的施工，保证施工过程中的温度适宜。
（2）安全警示标识和警戒线：用于标识施工区域和警示安全注意事项。
（3）施工用电：通过临时供电设备进行供电。
四、质量控制措施1.施工前准备工作：（1）检查工程施工图纸和资料的准确性和完整性。
（2）核对施工材料的质量和数量。
公路冬季专项施工方案
一、编制依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2. 《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T 104-2011）3. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4. 《公路施工安全生产管理规定》5. 《公路施工环境保护规定》6. 当地气象资料及工程实际情况二、编制目的为确保冬季公路工程施工质量、安全、进度，制定本专项施工方案，确保工程顺利进行。
三、工程概况1. 工程地点：[具体工程地点]2. 工程规模：[具体工程规模]3. 施工内容：路基、路面、桥梁、隧道等。
四、冬季施工期限根据当地气象资料统计，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工。
五、冬期施工措施1. 组织措施（1）成立冬期施工领导小组，负责冬期施工的全面管理工作。
（2）加强施工人员培训，提高冬季施工技能和安全意识。
（3）加强现场巡查，确保施工安全。
2. 技术措施（1）路基工程路基填筑采用分层压实，确保路基稳定性。
低温条件下，采用低温填筑技术，提高路基强度。
（2）路面工程路面施工采用低温摊铺技术，确保路面平整度。
低温条件下，路面施工应加强材料保温，提高施工质量。
（3）桥梁工程桥梁施工采用低温焊接、低温混凝土浇筑技术，确保桥梁质量。
低温条件下，桥梁施工应加强材料保温，提高施工质量。
（4）隧道工程隧道施工采用低温通风、低温施工技术，确保隧道施工安全。
低温条件下，隧道施工应加强材料保温，提高施工质量。
3. 物资措施（1）储备足够的冬季施工材料，如保温材料、防冻剂等。
（2）加强物资管理，确保冬季施工所需物资供应。
4. 安全措施（1）加强施工人员安全教育，提高安全意识。
（2）严格执行冬季施工安全操作规程，确保施工安全。
（3）加强施工现场安全管理，防止安全事故发生。
六、质量控制1. 加强原材料质量检验，确保冬季施工材料合格。
2. 严格执行施工工艺，确保施工质量。
冬季公路工程施工方案
一、编制依据1. 《公路工程施工及验收规范》（GB 50205-2020）2. 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）3. 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）4. 当地气象资料5. 施工现场实际情况二、工程概况本工程位于我国北方地区，全长XX公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
路基宽度为33.5米，路面结构为沥青混凝土面层。
工程内容包括路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、交通工程等。
三、冬季施工特点1. 气候寒冷，温差大，施工难度较大。
2. 施工材料易受低温影响，强度降低。
3. 施工人员易受寒冷天气影响，工作效率降低。
四、施工部署1. 成立冬季施工领导小组，负责协调、组织、指挥冬季施工工作。
2. 制定详细的冬季施工方案，明确施工顺序、施工方法、技术措施等。
3. 加强施工现场的管理，确保施工质量和安全。
五、施工准备1. 技术准备：组织相关人员学习冬季施工技术规范，掌握冬季施工要点。
2. 材料准备：储备足够的保温材料、防冻剂、施工机械设备等。
3. 人员准备：加强施工人员的安全教育和培训，提高冬季施工技能。
4. 施工场地准备：做好施工现场的保温、防冻措施，确保施工顺利进行。
六、施工措施1. 土方工程：尽量避开冬季施工，如需施工，应采取保温措施，确保地基稳定。
2. 桥梁工程：加强桥梁模板、支架的保温，防止混凝土冻害。
3. 隧道工程：加强隧道施工通风，降低湿度，确保隧道内温度适宜。
4. 路面工程：采用防冻剂、保温材料等，提高路面混凝土的强度和耐久性。
5. 排水工程：做好排水设施保温，防止冻胀。
6. 照明工程：采用防冻灯具，确保夜间施工安全。
七、质量保证措施1. 加强原材料质量控制，确保材料符合规范要求。
2. 严格执行施工工艺，确保施工质量。
3. 加强过程检验，及时发现和解决质量问题。
4. 做好施工记录，为工程质量提供依据。
八、安全措施1. 加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
高速公路冬季施工专项方案
高速公路冬季施工专项方案编制：复核：审核：XX高速公路项目部二〇二一年十月目录1、编制依据及编制范围 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制范围 (1)2、工程概况 (1)3、冬季施工要求及特点 (1)3.1、项目气候特征 (1)3.2、冬季施工定义 (1)3.3、冬季施工特点 (2)4、冬季施工总体部署 (2)4.1、冬季施工安全质量领导小组 (2)4.2、各成员职责划分 (2)4.2.1、冬季施工安全质量保障小组组长职责 (2)4.2.2、冬季施工安全保障小组副组长职责 (3)4.2.3、冬季施工安全保障小组组员职责 (3)5、冬季施工准备工作 (4)5.1、施工人员及机械设备准备工作 (4)5.2、物资储备准备工作 (4)6、冬季施工方案 (4)6.1、冬季测温 (4)6.1.1、冬季施工测温的有关规定 (4)6.1.2、冬季施工测温的准备工作 (4)6.1.3、冬季施工测温的方法及要求 (4)6.1.4、冬季施工测温管理 (5)6.2、冬季混凝土施工措施 (5)6.2.1、混凝土材料选用 (5)6.2.2、混凝土拌和、运输、浇筑及养护 (6)6.2.3、混凝土施工记录 (8)6.3、冬季钢筋施工 (8)6.3.1、钢筋冷拉及冷弯 (8)6.3.2、钢筋焊接 (9)6.4、冬季路基施工 (9)6.4.1、路基填筑 (9)7、冬季施工物资材料计划 (9)8、冬季施工各项保证措施 (10)8.1、组织保证措施 (10)8.2、材料保证措施 (11)8.3、安全保证措施 (11)8.3.1、安全培训工作 (11)8.3.2、安全作业注意事项及保证措施 (12)8.3.3、机械设备防寒、防冻、防火、防滑措施 (12)8.3.4、高空作业安全措施 (13)8.3.5、防冻、防滑措施 (13)8.3.6、防交通事故措施 (14)冬季施工专项方案1、编制依据及编制范围1.1、编制依据1、现有河南省交通规划设计院相关设计文件及资料；2、XX高速公路指挥部《XX高速公路指导性施工组织设计》；3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；4、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）7、《XX高速公路项目施工标准化实施细则》；8、高速公路指挥部《冬季施工专项方案》；9、成熟的“工法”和相关的工程技术总结。
高速铁路桥梁维修冬季施工方案
高速铁路桥梁维修冬季施工方案维护和保养铁路桥梁是确保高速铁路安全运营的关键措施。
在冬季，桥梁的维修工作面临着特殊的挑战，如低温、降雪等不利条件。
本文将针对高速铁路桥梁维修冬季施工方案进行论述，旨在确保桥梁的可靠性和安全性。
一、施工前准备工作在进行高速铁路桥梁维修工作前，必须进行详细的施工前准备工作。
首先，应对桥梁进行全面的检查和评估，确定存在的问题和需要修复的地点。
然后，制定维修计划，明确冬季施工时间和工作内容。
另外，需要准备必要的材料、设备和人力资源，以确保工程的顺利进行。
二、安全性措施冬季的高速铁路桥梁维修工作需要加强安全措施，以应对低温、结冰等恶劣天气条件。
施工人员必须进行充分的安全培训，并配备合适的防护设备，如防滑鞋、安全帽等。
此外，需要设置明显的警示标识，提示过往车辆和行人注意施工区域，并采取交通管制措施，确保施工期间交通流畅和安全。
三、防冻措施冬季的低温会对桥梁的结构和材料产生一定影响，因此必须采取相应措施来防止冻害。
首先，对于混凝土结构，可以采用添加剂来提高混凝土的抗冻性能。
其次，对于钢结构，可以采用防锈措施来防止钢材的冻结和腐蚀。
此外，对于墩台和桥墩等支座，可以采用保温材料进行包覆，以防止冷空气对其产生不利影响。
四、清雪除冰措施冬季的降雪会给高速铁路桥梁维修带来额外的困难，因为积雪会增加施工难度和风险。
因此，必须采取清雪除冰措施以确保施工的顺利进行。
首先，可以使用机械清雪设备进行积雪的清扫工作。
其次，对于结冰的桥面、桥墩等部位，可以采用喷洒除冰剂的方式进行除冰处理。
此外，需要定期巡视桥梁，及时处理积雪和冰块，以确保桥梁的安全性。
五、施工进度和质量管理在高速铁路桥梁维修冬季施工中，施工进度和质量的管理至关重要。
需要设立专门的施工管理团队，对施工情况进行全面的监控和管理。
定期进行施工进度的汇报和检查，及时解决施工中的问题和难题。
同时，施工过程中要严格按照设计要求和标准进行施工，确保维修工作的质量和效果。
冬季施工技术方案(DOC)
中铁五局集团国家高速公路网包头至茂名线（G65）陕西境铜川至黄陵高速公路半截沟联络线TH-FL01合同段经理部铜黄公路TH-FL01合同段冬季施工方案二0一二年十一月一日铜黄公路TH-FL01合同段冬季施工方案1.编制依据、原则、范围1.1.编制依据根据该工程的工程特点、现场情况和当地的水文、气象、地质条件和施工环境条件，结合公司的施工实力、技术、资源等的配套能力以及公司多年公路建设所积累的施工经验，针对工程的重难点，以工程工期、质量、安全及文明施工为目标编写的。
主要编制依据有：1）《公路桥涵施工技术规范》实施手册JTG/T F50-2011。
2）《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-1997。
3）对施工现场的施工调查情况。
4）施工设计文件。
5）试验检测管理等。
1.2.编制原则1）遵照合同、设计文件，执行“主要技术条件”和工程规范；2）实现工程质量、工期和节点工期目标，安全和环境保护目标；3）制订技术先进的、结合现场实际的，经济合理的施工方案；4）开展信息化施工。
建立健全施工监测系统，依靠监测数据指导施工。
1.3.编制目的为确保工程冬季施工质量、进度、人员和机械安全，根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5d 稳定低于+5℃即进入冬期施工；当室外日均气温连续5d 高于+5℃时解除冬期施工；冬期施工期限以外，当日最低气温低于0℃时也应按本措施执行。
经理部根据各在施项目情况及特点，严格按照合同文件相关要求、设计图施工、技术规范，特制定本措施。
2.工程概况2.1.概述本标段为新建铜川至黄陵公路半截沟联络线TH-FL101合同段。
该联络线右线起点为YK0+288.5~ YK2+552.369，左线起点为ZK0+000~ ZK2+435.835，全长4699.704单线米。
主要工程有隧道2座，长2360米（杏树梁隧道右线长1220米，左线长1140米），桥梁4座，长1683米（右线漆水河大桥长351.5米，左线漆水河大桥长585.5米，右线半截沟大桥长414.0米，左线半截沟大桥长332米），钢筋混凝土拱涵3座，长37.95米，路基656.704米。
公路工程冬季施工方案(DOC)
冬季施工专项施工方案一、编制原则1、施工技术规程、规范、有关冬季施工的技术标准。
《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)2、国家现行法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
3、气象局、水利局国家有关规定。
4、总监办针对冬季施工的通知要求。
5、我公司多年积累的冬季施工经验。
二、编制目的按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃的时,需采取冬季施工措施，当室外平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。
按照中央电视台历年平均气温统计，郑州地区12月至次年2月最低温度低于5℃。
按照施工计划安排，我标段剩余桥梁桥面系及附属工程、路面面层、防护工程、排水工程均在冬季进行施工，为减少冬季低温环境对施工的影响，保证工程施工质量及工程进度，按照有关规范规定及技术要求，特制定本冬季施工方案。
三、气候本标段地处北温带，属大陆性季风气候，四季分明，干湿明显，春季干旱多风沙，夏季炎热多雨，秋季凉爽，冬季干冷多风，雨雪稀少。
年平均温度为14.2℃，极端最高气温40.5℃，极端最低温度-17℃，年最高气温多出现在7月。
年平均降水量640毫米，每年6-9月的降水量是全年降水量的50%。
冬季盛行西北风，夏季盛行东南风，春、秋季则交替出现；多年最大风速18 m/s，年平均风速3m/s。
四、冬季施工特点1、冬季施工由于施工条件及环境不利，•是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，•而且影响工程的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
广甘高速公路G15标段冬季施工方案
一、工程概况及施工气候
本合同段为G15合同段，起于K50+235，位于宝轮镇龙泉村，路线从跨沟谷从龙泉水库南侧设徐家梁大桥通过后，设置宝轮服务区，再设置晏家河大桥跨越晏家河、深谷至晏家河北侧，再设置清江河特大桥跨越宝成铁路、G108线及气管、油管、地埋光缆和清江河，通过一段路基后，设置李家沟大桥跨河，至本标段终点
K55+696.627与罗家沟互通相接（绵广高速公路K242）。
路线全长5.km（以右线贯通计）。
本合同段主要工程项目为：路基挖方66.58万方，路基填方67.32万方，路基弃方0.11万m3，清江河特大桥1704.55米/1座，大桥1042.93米/4座，跨线中桥28.0米/1座，分离式立交51.02米/1处，涵洞（通道）7座，宝轮服务区一处，晏家河改河、改路以及附属工程等。
工程区属亚热带湿润性季风气候，温和湿润、四季分明，年降雨量800～1000mm，年平均相对湿度在70～80%之间，日照数1300～1400小时，年平均气温17℃左右，七月至九月份最高，为33.9～36.4℃，十二月及一月最低，可达-6.6℃。
工程区气候垂直差异明显，从山麓至山巅依次分布着中亚热带～温带～寒温带的完整气候带，小气候条件复杂。
依据广元地区的气候条件，冬季施工的主要时段为11月20日~次年的2月20日需做按冬季施工要求进行施工。
二、工程进度及冬季施工项目
本合同段桥梁基础及下部构造施工已经完成了90%，梁片预制完成21%。
冬季施工主要施工项目有以下内容：
1、徐家梁1#大桥下部构造墩身、盖梁混凝土施工。
2、K318涵洞右侧滑坡处治抗滑桩混凝土施工。
3、李家沟大桥下部构造墩身、盖梁混凝土施工。
4、20m小箱梁、30m、40m T梁预制及架设施工。
5、桥梁上部构造、附属工程混凝土施工。
三、冬季混凝土施工方案
在施工时如在平均气温连续5d稳定在5℃以下或最低气温连续5d稳定在-3℃以下时，就要按低温季节施工。
在冬季混凝土施工中，主要解决三个问题：一是如何确定混凝土最短的养护龄期，二是如何防止混凝土早期冻害，三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。
冬期施工中要防止混凝土冻伤损坏强度，因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。
因此需要从材料选择上、技术措施上等有关环节做好充分的准备工作，才能保证混凝土结构施工顺利进行。
根据本项目冬季施工项目内容，对各个环节有针对性的制定了相关的施工方案：
（一）混凝土材料的选择与运用
1、水泥优先选用,提高混凝土的抗渗、防冬、早强能力。
2、粗骨料采用碎石,粒径5-40mm,含泥量不大于1%。
选用粒径较大、级配良好的碎石配制的混凝土,和易性较好,抗压强度较高,同时可相应减少用水量及水泥用量,从而使水泥水化热减少,降低混凝土温升。
3、细骨料采用中粗砂,平均粒径大于0.5mm,含泥量不大于3%。
选用平均粒径较大的中、粗砂拌制混凝土比采用细砂拌制混凝土可减少用水量10%左右, 并可减少混凝土的收缩。
4、外加剂根据施工要求,通过分析比较及过去在其他工程上的使用经验,从新试验配合比,掺入混凝土中能明显提高硬化后的混凝土抗渗性能,同时还具有减水、降低水化热峰值、对混凝土收缩有补偿功能,可提高混凝土的抗裂性。
5、拌合用水采用地下水，冬季地下水恒温在5℃左右，在南方地区能满足混凝土拌合施工温度。
（二）施工现场准备工作
1、钢筋应分段尽快施工完毕,并进行隐蔽工程验收。
2、浇筑混凝土时温度剂及隔气性能好的塑料薄膜。
3、管理人员、施工人员、后勤人员等昼夜排班,坚守岗位,各负其责,保证混凝土连续浇筑的顺利进行。
4、气温达到到0℃以下时采用自制2立方米的大铁箱备用烧水。
待温度到85℃以上时与水池水混合，水温到20℃~30℃后方可进行混凝土搅拌。
（三）混凝土拌合及运输
1、投料前，先用热水冲洗搅拌机，投骨料、加热水、水泥、外加剂进行搅拌，搅拌时间比常温情况下延长50%，使水泥颗粒充分分散并和骨料充分包裹。
试验室定期监测拌合水温，测量出料及入模温度，并观测运输、施工时的温度损耗，以便调整拌合温度。
2、混凝土运输过程中必须精心组织，尽可能缩短运输时间，混凝土罐车采用棉被或麻袋包裹，保证运输过程中的保温蓄热。
（四）混凝土浇注
1、浇注前应清除模板、钢筋上的杂物及污垢，提前做好模板、钢筋的检测和报验。
2、混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。
浇筑时先在一个部位进行,直至达到施工控制高度,混凝土向前流动,以保证混凝土流淌长度不会太长，避免混凝土的温度损失。
然后在其坡面上继续浇筑,循序推进。
这种浇筑方法能较好地适应每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。
也便于浇筑完的部位进行覆盖保温。
3、混凝土浇筑应连续进行,间歇时间不得超过3.5h,如遇特殊情况,混凝土在3.5h仍不能继续浇筑时,将混凝土表面用覆盖保温,以保证混凝土表面不受冻，并留好施工缝。
砼浇筑完毕，立即用塑料面覆盖，如温度过低需上铺稻草莲或棉被，上部再覆盖加厚塑料布一层，砼不得洒水养护。
4、现场按每浇筑一个分项工程混凝土制作3组试块,1组压拆模强度向工程监理报拆模用;1组压28d强度归技术档案用;1组作为同条件强度用。
（五）混凝土养护
1、混凝土浇筑应立即覆盖保温,先在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜,然后在上面覆盖一层稻草草帘。
2、新浇筑的混凝土水化速度比较快,盖上塑料薄膜后可进行保湿养护,防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝。
3、墩柱、盖梁、系梁是保温的难点,要特别注意盖严,防止造成温差较大或局部受冻。
4、梁片预制场在气温低于0℃以下时，采用保温棚进行保温。
保温棚用架管根据梁片长度搭设，外用篷布严实封闭，采用火炉升温，温度保持在150℃~30℃之间。
（六）梁片架设施工
在冰雪、大雾天气停止架梁施工，保证作业人员良好的视线以及良好的工作状态，。
四、冬季施工质量保证措施
1、成立冬季施工工程质量专检小组，由总工牵头带领工程部及施工现场领工、技术对现场施工过程进行检查，冬季施工质量专检小组名单如下：
组长：吴锡斌
副组长：陈林杜治建马冀
成员：徐进兰勇王军郑祖伟彭毅
张炜谭伟巩凡贾少敏赵凯
2、试验室加大对原材料、半成品的抽检频率，保证所用材料及加工件符合规范要求。
3、试验室每天对室外温度进行测量，做好气温记录，以便随时掌控混凝土拌合温度。
4、测量组做到每个放样点必须复核，确保准确。
及时检测仪器，保证仪器在低温天气正常使用。
5、执行逐级汇报制度，要求各工点、班组遇到异常情况及时向分管领导、项目经理或总工汇报。
6、做好施工过程质量检验记录，及时完善各种质检资料。
7、完善施工作业体系，将施工责任明细化、落实到作业班组和作业人员身上。
8、机修人员对设备进行及时保养和维护，保证施工中不能因机械故障导致施工过程中断。
五、安全控制措施
1、成立安全检查小组，由项目经理为组长，项目总工、安全总监为副组长，施工现场管理人员为成员，对冬季施工安全进行检查和监控，名单如下：
组长：姜河
副组长：吴锡斌刘伟
成员：陈林杜治建马冀徐进兰勇
彭毅张炜谭伟巩凡
2、及时排除施工范围及施工便道内积水，避免因结冰路滑存在安全隐患。
3、按要求在高空作业区（如拌合站楼梯）、墩身施工安全梯、安全走道、桥梁架设后施工桥面系时的安全防护网和按、安全防滑条。
4、经常对所有电器、电路进行检查，磨损的线路需及时更换，每个电器都必须设置漏电保护器。
5、施工现场使用明火的，注意预防火灾。
避免明火接触结构物表面，引起结构物破坏。
6、禁止使用电炉取暖，注意用电安全。
7、施工现场配足消防器材，并组织人员学习是使用方法，做到有火情发生，人人都会使用消防器材，保证能及时扑灭。
8、在大雾、冰雪天气，停止施工，保证施工机械、运输设备的安全。
中铁八局集团有限公司广甘高速公路G15标段
2010年11月4日。