项目六 手动变速器的拆装

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手动变速器的拆装实验报告

手动变速器的拆装实验报告

内容三:手动变速器的拆装一、结构简介1.传动轴--传动轴的布置形式通常有两轴式和三轴式两种。

2.倒档装置—因为停车或其它特殊需求(如"狭路让路"...等)所设置的倒车档位,且仅有一个档位.3.操纵机构--主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换档,以达到变速变矩。

4.同步器--目前大部分同步式变速器上采用的是惯性同步器,它主要由接合套、同步器锁环等组成,它的特点是依靠摩擦作用实现同步。

5.离合器—它安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。

二、拆装过程及步骤1、变速器的拆卸1)将变速器后盖拆下,取出调整垫片和密封圈2)小心的将第3、4挡换挡滑杆向第3挡方向拉至小的挡块取出,将换挡杆重新推至空挡位置。

3)倒挡和1挡齿轮同时啮合,锁住轴,旋下主动锥齿轮螺母。

4)用工具顶住输入轴的中心,取下输入轴的挡圈和垫片。

5)用拉器拉出输入轴的向心轴承。

6)旋出壳体和后盖的连接螺栓,用铁锤轻轻敲击输入轴的前端和后壳体,直至后盖和后壳体结合处出现松动。

7)取出第三、四换挡拨叉的夹紧套筒,将第3、4换挡杆往回拉,直至可以将第3、4换挡杆拨叉取出为止。

8)将换挡拨叉重新放在空挡位置,取出输入轴。

9)压出倒挡齿轮轴,并取出倒挡齿轮。

10)用小冲头冲出1、2挡换挡的拨块上的弹性销,并取出弹性夹片。

11)用工具拉出输出轴总成(注意:在拉出输出轴总成的同时,应注意1、2挡拨叉轴的间隙,以防卡住)。

2、熟悉各零部件的具体构造和装配关系1)自锁装置挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合(或滑动齿轮换档时,全齿长都进入啮合)。

在振动等条件影响下,操纵机构应保证变速器不能自行挂档或自行脱档。

为此在操纵机构中设有自锁装置。

换档拨叉轴上方有三凹坑,上面有被弹簧压紧的钢珠。

当拨叉轴位置处于空档或某一档位置时,钢珠压在凹坑内。

起到了自锁的作用。

2)互锁锁装置当中间换档拨叉轴移动挂档时,另外两个拨叉轴被钢球琐住。

手动变速器的拆装实训指导书

手动变速器的拆装实训指导书

手动变速器的拆装一、布置任务1)、项目要求(1)项目名称:手动变速器的拆装与档位分析(2)计划课时:12(3)器材及工具准备(根据学生分小组情况准备)1、捷达轿车两轴式手动变速器6台,EQl090E型汽车五档变速器6台。

2、磁力表座、百分表6套,平板6块,维修工具6套,塞尺6把,V型铁12块,扭力扳手6把。

2)、教学主要内容及目的1、观察变速器与发动机的联结关系。

了解变速器操纵机构的结构特点。

2、掌握装拆两轴式和三轴式变速器的方法与技能,并且装配好后变速器的工作性能应正常。

3、了解并掌握变速器壳体、换挡机构、齿轮及轴的表面损伤检测方法;4、掌握同步器磨损、齿轮轴的弯曲变形及磨损正确检测方法;3)、相关知识准备变速器构造与工作原理、手动变速器的拆装档位分析二、制定计划教师辅助学生以小组方式,根据课时、人数及教学任务,由学生自己进行信息收集,讨论并制定出本项目的工作计划。

三、实施项目任务㈠两轴式变速器(以捷达轿车变速器为例)1.变速器总成的拆卸⑴拆下蓄电池的搭铁线。

⑵拆下离合器拉索。

⑶举升起汽车。

将传动轴(半轴)从变速器上拆下来并支撑好。

⑷旋松变速操纵机构的内换档杆螺栓。

压出支撑杆球头并将内换档杆与离合块分离。

⑸拆下倒档灯开关的接头。

拆下车速里程表软轴。

⑹卸下离合器盖板。

拆下排气管。

⑺放下汽车并将发动机固定好。

拆下发动机与变速器上部连接螺栓。

⑻举升起汽车。

拆下起动机的紧固螺栓。

拆下发动机中间支架。

⑼拆下螺栓1,并旋松螺栓2,如图13所示。

拆下变速器减振垫和减振垫前支架。

⑽拆下发动机与变速器下部连接螺栓,并拆卸变速器,如图14所示。

架图13 拆下螺栓图14 拆卸变速器1、2-螺栓2.变速器总成的分解⑴把变速器放在修理台或修理架上,放出变速器机油;⑵将变速器后盖拆下,取出调整垫片和密封圈;⑶小心的将第 3 、 4 档换档滑杆向第 3 档方向拉至小的档块取出,将换档杆重新推至空挡位置(注意:换档滑杆不能拉出太远,否则同步器内的档块会弹出来,换档滑杆不能回到空挡位置);⑷倒档和一档齿轮同时啮合,锁住轴,旋下主动锥齿轮螺母;⑸用工具顶住输入轴的中心,取下输入轴的挡圈和垫片;⑹用拉器拉出输入轴的向心轴承;⑺若没有专用工具,先旋出壳体和后盖的连接螺栓,用塑料锤(或木锤)敲击输入轴的前端和后壳体,直至后盖和后壳体结合处出现松动;⑻变速器壳体固定在台钳上,钳口应有较软的金属保持垫片,以防夹坏机件;⑼取出第三、四换档拨叉的夹紧套筒,将第三、四换档杆往回拉,直至可以将第三、四换档杆拨叉取出为止;⑽将换档拨叉重新放在空挡位置,取出输入轴;⑾压出倒档齿轮轴,并取出倒档齿轮;⑿用小冲头冲出一、二档换档拨块上的弹性销,并取出弹性夹片;⒀用工具拉出输出轴总成(注意:在拉出输出轴总成的同时,应注意一、二档拨叉轴的间隙,以防卡住)。

手动变速器的拆装实训指导书

手动变速器的拆装实训指导书

手动变速器的拆装一、实训内容1、变速器的结构、工作原理及其相互装配关系。

2、变速器与操纵机构的相互装配关系及变速器的拆装步骤。

3、变速器中的动力传递路线。

4、分动器的结构、工作原理及其相互装配关系。

5、驻车制动器的拆装和调整。

二、实训目的与要求1、掌握变速器的结构、作用及其相互装配关系。

2、了解变速器动力传递过程。

3、了解自锁、互锁、倒档锁止装置和分动器的结构及其工作过程和作用。

4、掌握变速器、驻车制动器的解体程序和拆装要领。

三、实训器材1、东风EQ1090E型汽车三轴变速器总成、桑塔纳两轴变速器总成每组一台。

2、常用工、量具每组一套。

3、变速器拆装专用工机具每组一套:变速器拆装台、拉器、铜棒等。

四、实训内容(一)安全规则与劳动纪律全班集中,强调实验时的安全注意事项和劳动纪律。

(二)EQ1090型汽车三轴式变速器的拆装与调整1、变速器的拆卸(1)从车上拆下变速器旋出放油塞,放净变速器内的润滑油,拆卸传动轴,拆去变速器与离合器壳的四个紧固螺栓,变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出。

(2)拆下变速器盖用固定扳手将变速器盖固定螺栓旋松后拧出,取下变速器盖。

(3)拆下变速器一轴1)将一轴轴承盖上螺栓旋下,取出轴承盖。

2)将一轴连同轴承从壳体上取下。

3)取出轴承内定位卡环,用轴承拉具取下一轴后轴承,取下轴承外卡环。

(4)拆下变速器二轴1)旋出二轴后轴承盖固定螺栓,拆下轴承盖。

2)用手抬起二轴前端,取出四、五档同步器的接合套及锥盘。

3)向后推动二轴,使后轴承从壳体中退出。

4)旋下二轴后端突缘盘的紧固螺母,用轴承拉具拉下里程表传动齿轮和后轴承,取下轴承卡环。

5)抬起二轴前端,然后从变速器壳体中抽出。

(5)拆下倒档轴1)旋下变速器后端面倒档轴锁片紧固螺栓,取下锁片。

2)用鎯头垫铜棒锤击倒档轴前端,用手不断转动倒档轴并从壳体后端抽出。

3)从变速器内取出倒档齿轮。

(6)拆下中间轴1)旋下中间轴前、后轴承盖的固定螺栓,拆下前、后轴承盖。

2024年度项目六手动变速器的拆装学习教案

2024年度项目六手动变速器的拆装学习教案
利用齿轮传动实现变速
同步器实现平稳换挡
同步器通过摩擦作用使待啮合的两齿 轮转速同步,保证换挡过程平稳无冲 击。
不同齿数的齿轮组合可以实现不同的 传动比,从而改变输出轴的转速。
2024/3/24
7
手动变速器主要部件及功能
01
02
03
04
齿轮组
包括输入轴齿轮、输出轴齿轮 和倒挡齿轮等,用于传递动力
和改变转速。
14
04 常见故障诊断与排除方 法
2024/3/24
15
换挡困难原因分析及对策
齿轮油不足或过量
检查齿轮油油面高度,按需添 加或更换齿轮油。
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离合器分离不彻底
调整离合器间隙,确保离合器 分离彻底。
同步器损坏
更换同步器,确保换挡顺畅。
换挡拨叉变形或磨损
更换换挡拨叉,确保换挡到位 。
16
定期检查变速器的油位、油质和密封状况,及时发现并处理问题, 可以避免更大的损坏和维修成本。
正确驾驶
正确的驾驶习惯可以减少变速器的磨损和损坏。例如,避免急加速、 急刹车和长时间高速行驶等行为,都可以延长变速器的使用寿命。
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06 实训环节设计与实施
2024/3/24
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制定详细实训计划
清洗
使用专用清洗剂和工具清洗拆卸 下来的所有部件,确保表面无油
渍、杂质等。
检查
对每个部件进行仔细检查,包括 齿轮、轴、轴承、密封件等,查 看是否有磨损、裂纹或其他损坏

注意事项
在清洗和检查过程中,要确保使 用正确的清洗剂和工具,避免对 部件造成二次损伤。同时,要详 细记录检查结果,为后续的组装

手动变速器的拆装实验指导书

手动变速器的拆装实验指导书

《手动变速器的拆装》实验指导书【实验目的】1)了解手动变速器的构造原理,规范要求、检测方法;2)了解常见车型变速器的操作规范要求;掌握变速器掌握解体、安装调整、检测方法; 3)了解变速器可能出现的故障原因及排除方法; 4)学会使用拆装和检测的工具和量具。

【实验器材】三轴式手动变速器总成各若干个。

【实验内容】1)变速箱总成的解体及安装; 2)齿轮、同步器、轴承、输入输出轴的检测。

【实验步骤】五菱之光微型汽车五档手动变速器的拆装与调整 一、手动变速器传动部分的拆装 (一)变速器总成的分解(1)将变速器摆放在试验台上,使所有的换档叉轴处于空档位置。

见图3-1。

(2)取出离合器推力轴承。

如图3-2(3)取下放油螺栓,放出变速器油。

见图3-3 (4)拆下选档、换档止动螺栓和倒档止动螺栓。

图3-1 将变速器安置在试验台上图3-2 拆下推力轴承推力轴承(5)拆下换档机构。

见图3-4(6)卸下变速器的后壳体,由于有密封胶,拆卸时可用木槌或铜棒敲击。

见图3-5(7)分解变速器上下壳体,拆下上壳体,如图3-6所示。

(8)拔出输入轴和输出轴总成,如图3-7所示。

图3-3 取下放油螺栓 图3-4 拆下换挡机构图3-5 拆下变速器后盖用铜棒敲击 图3-7 拆卸输入输出轴总成图3-6 上下壳体分离2.变速器输出轴总成的分解与组装(1)将第一轴和第二轴分开,如图3-8所示。

(2)拆下三、四档花键毂卡环,取下花键毂和三档从动齿轮及同步器锁环,如图3-9所示。

(3)用卡环钳拆下卡环,取出车速里程表传动齿轮,如图3-10所示。

(4)用专用工具取下卡环,拉出后端支撑轴承,如图3-11所示。

(5)取下五档从动齿轮卡环,后端轴承,取下五档从动齿轮及同步器,如图3-12所示。

图3-8 分开第一轴和第二轴三、四档花键毂三档从动齿轮图3-9 拆下花键毂和三档齿轮 图3-11 取下轴承图3-10 取下卡环 五档齿轮机构(6)取下同步器卡环,拆下五档、倒档同步器,如图3-13所示。

手动变速器拆装课件PPT文档35页

手动变速器拆装课件PPT文档35页
汽车实验室
拆装步骤
十二. 将输入轴总成分解为零件。
汽车实验室
十三. 将中 间轴总 成分解 为零件。
拆装步骤
汽车实验室
拆装步骤
十四. 将输出轴总 成分解为零件。
汽车实验室
拆装步骤
十五. 分析各零件之间的相互关系,掌握同步 器的工作原理。
汽车实验室
拆装步骤
十六. 安装。 1.安装顺序即拆卸的反方向。 2.拧紧螺栓要注意对称性,不要挨个紧。 3.在安装换档杆轴壳体部件前,掌握倒档
手动变速器拆装实习
汽车实验室
工作原理
变速器在车辆中的安装位置
变速器通过离合器与发动机连接。 因此,变速器输入轴 的转速与发动机相同。
汽车实验室
变速器外观
拆装步骤Βιβλιοθήκη 汽车实验室拆装步骤
变速器分装图1
汽车实验室
拆装步骤
变速器分装图2
汽车实验室
拆装步骤
一. 从变速器外壳拆下换档杆轴壳体部件
汽车实验室
拆装步骤
十. 分析各零件之间的相互关系,掌握自锁、 互锁的工作原理。
汽车实验室
拆装步骤
十一. 拆卸输入、输出及中间轴总成 1. 取下5、倒档同步器外侧轴上的卡环,退出
5、倒档同步器及5挡齿轮。 2. 卸下输出轴轴承端盖。 3. 取下中间轴及输出轴轴承上的卡环。 4. 将输入、输出及中间轴整体取出。
汽车实验室
拆装步骤
三. 从变速器外壳拆下离合器壳体
汽车实验室
拆装步骤
四. 拆下前轴承护圈
汽车实验室
拆装步骤
五. 拆掉延伸壳 ,判断延伸壳中各附件的功用
汽车实验室
拆装步骤
六. 使用弹簧卡环钳拆下 2个弹簧卡环

手动变速器的拆装实验指导书

手动变速器的拆装实验指导书

《手动变速器的拆装》实验指导书适用专业汽车检测与维修技术课程名称汽车机械基础实验地点汽车底盘实验室编制执笔人鑫爽审核人年月日【实验目的】1)了解手动变速器的构造原理,规要求、检测方法;2)了解常见车型变速器的操作规要求;掌握变速器掌握解体、安装调整、检测方法;3)了解变速器可能出现的故障原因及排除方法;4)学会使用拆装和检测的工具和量具。

【实验器材】三轴式手动变速器总成各若干个。

【实验容】1)变速箱总成的解体及安装; 2)齿轮、同步器、轴承、输入输出轴的检测。

【实验步骤】五菱之光微型汽车五档手动变速器的拆装与调整一、手动变速器传动部分的拆装(一)变速器总成的分解(1)将变速器摆放在试验台上,使所有的换档叉轴处于空档位置。

见图3-1。

推力轴承图3-1 将变速器安置在试验台上图3-2 拆下推力轴承(2)取出离合器推力轴承。

如图3-2(3)取下放油螺栓,放出变速器油。

见图3-3(4)拆下选档、换档止动螺栓和倒档止动螺栓。

(5)拆下换档机构。

见图3-4(6)卸下变速器的后壳体,由于有密封胶,拆卸时可用木槌或铜棒敲击。

见图3-5(7)分解变速器上下壳体,拆下上壳体,如图3-6所示。

(8)拔出输入轴和输出轴总成,如图3-7所示。

图3-3 取下放油螺栓图3-4 拆下换挡机构图3-5 拆下变速器后盖用铜棒敲击图3-7 拆卸输入输出轴总成图3-6 上下壳体分离2.变速器输出轴总成的分解与组装(1)将第一轴和第二轴分开,如图3-8所示。

(2)拆下三、四档花键毂卡环,取下花键毂和三档从动齿轮及同步器锁环,如图3-9所示。

(3)用卡环钳拆下卡环,取出车速里程表传动齿轮,如图3-10所示。

(4)用专用工具取下卡环,拉出后端支撑轴承,如图3-11所示。

(5)取下五档从动齿轮卡环,后端轴承,取下五档从动齿轮及同步器,如图3-12所示。

图3-8 分开第一轴和第二轴三、四档花键毂三档从动齿轮图3-9 拆下花键毂和三档齿轮图3-11 取下轴承图3-10 取下卡环 五档齿轮机构(6)取下同步器卡环,拆下五档、倒档同步器,如图3-13所示。

手动变速器拆装实训报告(3篇)

手动变速器拆装实训报告(3篇)

第1篇一、实训目的本次实训旨在通过手动变速器的拆装过程,使学生深入了解手动变速器的结构、工作原理和维修方法,提高学生对汽车传动系统的认识,培养动手实践能力和解决问题的能力。

二、实训时间2023年10月15日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 手动变速器概述2. 手动变速器结构分析3. 手动变速器拆装步骤4. 手动变速器常见故障分析5. 手动变速器维修方法五、实训过程(一)手动变速器概述手动变速器是汽车传动系统的重要组成部分,它通过驾驶员的操作,将发动机的动力传递到车轮。

手动变速器具有结构简单、成本低廉、维护方便等优点,广泛应用于各类汽车中。

(二)手动变速器结构分析手动变速器主要由以下几个部分组成:1. 变速器壳体:承受变速器内部各部件的重量和扭矩,并起到密封作用。

2. 齿轮:变速器内部的主要传动部件,通过不同齿轮的组合实现变速。

3. 轴承:支撑齿轮转动,减少齿轮之间的摩擦。

4. 转向操纵机构:驾驶员通过转向操纵机构操作变速杆,实现变速。

5. 控制系统:包括离合器、同步器等,保证变速过程的平稳。

(三)手动变速器拆装步骤1. 准备工具:扳手、螺丝刀、锤子、油壶等。

2. 拆卸离合器:首先拆卸离合器,包括离合器壳、离合器盘、压盘等。

3. 拆卸变速器壳体:拆卸变速器壳体,注意拆卸顺序,防止丢失零件。

4. 拆卸齿轮:拆卸齿轮,包括同步器、齿轮、轴承等。

5. 检查零件:检查拆卸下来的零件,如有磨损、损坏等情况,应及时更换。

6. 组装零件:按照拆卸的相反顺序,组装变速器。

7. 加注润滑油:在组装完成后,加注润滑油,确保变速器正常工作。

(四)手动变速器常见故障分析1. 变速器打齿:齿轮啮合不良,导致打齿现象。

2. 变速器漏油:变速器密封不良,导致漏油。

3. 变速器异响:变速器内部零件磨损,导致异响。

4. 变速器换挡困难:同步器损坏,导致换挡困难。

(五)手动变速器维修方法1. 更换齿轮:齿轮磨损严重,需要更换新齿轮。

汽车维修手动变速器拆装与调整

汽车维修手动变速器拆装与调整

安装变速器与传动轴连接螺 栓
安装变速器油底壳密封垫及 螺栓
试车与检测
试车前的准备工作:检查油液、 紧固件等
检测方法:通过听声音、观察仪 表盘等方法检测变速器的工作状 态
添加标题
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添加标题
添加标题
试车过程:按照档位逐一测试, 检查变速器的工作情况
注意事项:确保安全,避免过度 磨损变速器
06
常见故障诊断与排 除
更换密封件后需检查变速器是 否正常工作
正确使用与操作变速器
启动前检查变速杆是否处于空挡位置 启动时应先踩下离合器踏板,将变速杆置于空挡 行驶中应根据车速选择合适的档位,避免高档低速或低档高速 停车时应将变速杆置于空挡,拉紧手刹
注意事项与技巧
定期检查变速器油位和油质,保持油液清洁。 严格按照厂家推荐的变速器油品和更换周期进行更换。 避免长时间高负荷行驶,及时调整发动机和变速器的工作温度。 在拆装和调整过程中,要使用正确的工具和方法,避免损坏变速器零部件。
03
手动变速器的拆卸 步骤
拆卸前的准备工作
确保车辆已经熄 火,并拔掉钥匙。
将车辆用举升机 举起,并确保稳 定。
拆卸手动变速器 前,需要将发动 机和变速器之间 的连接断开。
确保手动变速器 周围没有杂物和 油污,保持工作 区域的整洁。
拆卸外部部件
拆卸变速器与发动机的连接螺 栓
拆卸变速器与主轴的连接螺栓
手动变速器的工作原理:手动变速器通过不同的齿轮组合实现变速和变向, 其工作原理主要是利用了齿轮的传动原理。
手动变速器的特点:手动变速器具有结构简单、制造成本低、维护保养方 便等优点,但在驾驶操作上需要更高的技巧和经验。
手动变速器的应用:手动变速器广泛应用于各种类型的汽车,尤其是一些 追求驾驶乐趣的车型和赛车中。

手动变速器折装的实训报告

手动变速器折装的实训报告

一、实训目的1. 通过对手动变速器的拆装实训,加深对汽车传动系统结构及工作原理的理解。

2. 掌握手动变速器各部件的名称、功能及拆装方法。

3. 培养实际操作能力,提高动手实践水平。

4. 了解手动变速器故障诊断及维修方法。

二、实训器材1. 手动变速器总成(含壳体、齿轮、轴、同步器、操纵机构等)2. 常用工具(扳手、螺丝刀、钳子、锤子等)3. 专用工具(拉器、顶杆等)4. 润滑油、清洗剂等辅助材料三、实训步骤1. 变速器拆卸(1)将变速器从汽车上拆下,放置在干净平整的工作台上。

(2)松开变速器与发动机的连接螺栓,取下离合器壳体。

(3)拆卸变速器壳体,取出内部齿轮、轴、同步器等部件。

(4)拆卸换挡操纵机构,包括换挡杆、换挡拨叉、同步器等。

2. 变速器部件清洗(1)使用清洗剂将变速器内部及部件进行清洗,去除油污、灰尘等杂质。

(2)使用压缩空气吹干部件,确保无水分残留。

3. 变速器部件检查(1)检查齿轮、轴、同步器等部件的磨损情况,如有异常,及时更换。

(2)检查轴承、密封圈等部件的损坏情况,如有损坏,及时更换。

4. 变速器部件装配(1)按照拆卸顺序,将变速器内部部件依次装配回壳体。

(2)安装换挡操纵机构,确保换挡顺畅。

(3)安装变速器壳体,并拧紧螺栓。

5. 变速器加油(1)使用润滑油将变速器内部及齿轮、轴承等部件进行润滑。

(2)检查变速器油位,确保在正常范围内。

6. 变速器安装(1)将变速器安装回汽车,与发动机连接。

(2)检查变速器与发动机的连接螺栓,确保拧紧。

四、实训总结1. 通过本次实训,掌握了手动变速器的拆装方法,加深了对汽车传动系统结构及工作原理的理解。

2. 学会了如何检查和更换变速器内部部件,提高了动手实践能力。

3. 了解手动变速器故障诊断及维修方法,为今后从事汽车维修工作奠定了基础。

4. 在实训过程中,注意以下几点:(1)拆卸和装配过程中,严格按照操作规程进行,确保安全。

(2)拆卸部件时,注意观察部件之间的装配关系,以便于装配。

手动变速器的拆装实训13页

手动变速器的拆装实训13页

实训三手动变速器的拆装一、实训内容1、变速器的结构、工作原理及其相互装配关系。

2、变速器与操纵机构的相互装配关系及变速器的拆装步骤。

3、变速器中的动力传递路线。

4、分动器的结构、工作原理及其相互装配关系。

5、驻车制动器的拆装和调整。

二、实训目的与要求1、掌握变速器的结构、作用及其相互装配关系。

2、了解变速器动力传递过程。

3、了解自锁、互锁、倒档锁止装置和分动器的结构及其工作过程和作用。

4、掌握变速器、驻车制动器的解体程序和拆装要领。

三、实训器材1、东风EQ1090E型汽车三轴变速器总成、桑塔纳两轴变速器总成每组一台。

2、常用工、量具每组一套。

3、变速器拆装专用工机具每组一套:变速器拆装台、拉器、铜棒等。

四、实训内容(一)安全规则与劳动纪律全班集中,强调实验时的安全注意事项和劳动纪律。

(二)EQ1090型汽车三轴式变速器的拆装与调整1、变速器的拆卸(1)从车上拆下变速器旋出放油塞,放净变速器内的润滑油,拆卸传动轴,拆去变速器与离合器壳的四个紧固螺栓,变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出。

(2)拆下变速器盖用固定扳手将变速器盖固定螺栓旋松后拧出,取下变速器盖。

(3)拆下变速器一轴1)将一轴轴承盖上螺栓旋下,取出轴承盖。

2)将一轴连同轴承从壳体上取下。

3)取出轴承内定位卡环,用轴承拉具取下一轴后轴承,取下轴承外卡环。

(4)拆下变速器二轴1)旋出二轴后轴承盖固定螺栓,拆下轴承盖。

2)用手抬起二轴前端,取出四、五档同步器的接合套及锥盘。

3)向后推动二轴,使后轴承从壳体中退出。

4)旋下二轴后端突缘盘的紧固螺母,用轴承拉具拉下里程表传动齿轮和后轴承,取下轴承卡环。

5)抬起二轴前端,然后从变速器壳体中抽出。

(5)拆下倒档轴1)旋下变速器后端面倒档轴锁片紧固螺栓,取下锁片。

2)用鎯头垫铜棒锤击倒档轴前端,用手不断转动倒档轴并从壳体后端抽出。

3)从变速器内取出倒档齿轮。

(6)拆下中间轴1)旋下中间轴前、后轴承盖的固定螺栓,拆下前、后轴承盖。

手动变速器的拆装实验指导书

手动变速器的拆装实验指导书

《手动变速器的拆装》实验指导书适用专业汽车检测与维修技术课程名称汽车机械基础实验地点汽车底盘实验室编制执笔人鑫爽审核人年月日【实验目的】1)了解手动变速器的构造原理,规要求、检测方法;2)了解常见车型变速器的操作规要求;掌握变速器掌握解体、安装调整、检测方法;3)了解变速器可能出现的故障原因及排除方法;4)学会使用拆装和检测的工具和量具。

【实验器材】三轴式手动变速器总成各若干个。

【实验容】1)变速箱总成的解体及安装; 2)齿轮、同步器、轴承、输入输出轴的检测。

【实验步骤】五菱之光微型汽车五档手动变速器的拆装与调整一、手动变速器传动部分的拆装(一)变速器总成的分解(1)将变速器摆放在试验台上,使所有的换档叉轴处于空档位置。

见图3-1。

推力轴承图3-1 将变速器安置在试验台上图3-2 拆下推力轴承(2)取出离合器推力轴承。

如图3-2(3)取下放油螺栓,放出变速器油。

见图3-3(4)拆下选档、换档止动螺栓和倒档止动螺栓。

(5)拆下换档机构。

见图3-4(6)卸下变速器的后壳体,由于有密封胶,拆卸时可用木槌或铜棒敲击。

见图3-5(7)分解变速器上下壳体,拆下上壳体,如图3-6所示。

(8)拔出输入轴和输出轴总成,如图3-7所示。

图3-3 取下放油螺栓图3-4 拆下换挡机构图3-5 拆下变速器后盖用铜棒敲击图3-7 拆卸输入输出轴总成图3-6 上下壳体分离2.变速器输出轴总成的分解与组装(1)将第一轴和第二轴分开,如图3-8所示。

(2)拆下三、四档花键毂卡环,取下花键毂和三档从动齿轮及同步器锁环,如图3-9所示。

(3)用卡环钳拆下卡环,取出车速里程表传动齿轮,如图3-10所示。

(4)用专用工具取下卡环,拉出后端支撑轴承,如图3-11所示。

(5)取下五档从动齿轮卡环,后端轴承,取下五档从动齿轮及同步器,如图3-12所示。

图3-8 分开第一轴和第二轴三、四档花键毂三档从动齿轮图3-9 拆下花键毂和三档齿轮图3-11 取下轴承图3-10 取下卡环 五档齿轮机构(6)取下同步器卡环,拆下五档、倒档同步器,如图3-13所示。

手动变速器拆装课件

手动变速器拆装课件

拆装步骤
四. 拆下前轴承护圈
汽车实验室
拆装步骤
五. 拆掉延伸壳 ,判断延伸壳中各附件的功用
汽车实验室
拆装步骤
六. 使用弹簧卡环钳拆下 2个弹簧卡环
汽车实验室
拆装步骤
七. 将中间板与变速器外壳分开
汽车实验室
拆装步骤
八. 根据第二步确定的挡位变换各挡位。手 动旋转输入轴,观察变速器内部机构的 动作,掌握各档位的动力传递路线。
汽车实验室
工作原理
为了帮助 了解手动变 速器的动力 传递路线, 右图显示了 处于空挡状 态的简单两 速变速器。
汽车实验室
工作原理
右下图显示了处 于一挡状态的简单两 速变速器。
汽车实验室
工作原理
桑塔纳5挡 手动变速器 动力传递路 线原理图, 无倒档。
汽车实验室
九. 拆卸变速器换挡操纵机构
拆装步骤
汽车实验室
注意事项
一. 注意操作人身安全。 二. 注意各零部件的清洗及润滑。 三. 分解变速器时不能用铁锤猛击零件,只能轻轻敲打,防 止零部件变形损坏。 四. 使用橡胶锤时不能用力过猛,不能敲打棱角部位,防止 橡胶锤损坏。 五.一组同学只能同时拆卸一个部件,不能七手八脚的拆,否 则不清楚同学相互间的拆卸过程及零部件的初始位置,不 利于对总体结构的了解,还容易造成安装时遗漏许多小零 件,需要重复拆装才能完成。 六.不要见螺栓就拆,而要先拆部件总成再将其分解为零件。 有些螺栓先拆反而会影响对结构的了解,因为零件是组合 在一起起作用的。
手动变速器拆装实习
汽车实验室
实习目的
一. 掌握手动变速器的工作方式及原理 1. 各档位的换挡方式及动力传递路线 2. 同步器的结构及工作原理 3. 自锁、互锁的结构及工作原理 4. 倒档防止误挂的结构及工作原理 二. 掌握变速器拆装的基本方法和步骤 三. 学会拆装工具的正确使用方法
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5.安装倒档开关、转速传感器
将倒档开关安装在变速器壳体上,将发动机转速传感器安装 在变速器壳体上,旋入固定螺栓并用扳手拧紧用扳手拧紧倒档开 关
项目六 手动变速器的拆装
6. 安装放油螺栓
旋入放油螺栓并用扳手拧紧,确保安装紧固
项目六 手动变速器的拆装
竣工检查
检查安装的各部位是否连接牢固。将点火钥匙旋至 start 档,启动车辆,检查车辆是否正常运行。作业完成后,用洁净 的布将工具擦干净并放回工具箱,将废弃物分门别类放入相应 的垃圾桶,将工作现场打扫干净。
项目六 手动变速器的拆装
3.成套组合工具
世达成套组合工具主要用于车辆零部件螺栓拆装,由于汽车 零部件众多,螺栓规格型号各异,使用成套组合工具有利于快速 高效的进行维修拆装工作。如图 6-12 所示:
图 6-12 成套组合工具
项目六 手动变速器的拆装
4.定扭矩扳手
定扭矩扳手主要用于汽车上零部件规定扭矩螺栓的拆装,属 于精密测量仪器,在拆装零部件螺栓时,不能超量程使用。如图 6-13 所示:
项目六 手动变速器的拆装
二、拆卸变速器壳体 1. 拆卸操纵盖总成
选用套筒,棘轮扳手,拧松操纵盖总成的四颗固定螺栓, 旋出固定螺栓并取下,使用胶锤左右轻轻敲击,松动后用手取 下并放好
项目六 手动变速器的拆装
2. 拆卸变速器后盖
正确使用工具拧松变速器后盖的固定螺栓和螺母,旋出 固定螺栓,变速器后盖松动后用手取下并放好
项目六 手动变速器的拆装
4.安装五档同步器
依次放进滚针轴承隔套,滚针轴承,五档齿轮,五档同步器,止 推垫片,用鲤鱼钳将卡圈安装到正确位置,确保安装到位
项目六 手动变速器的拆装
5.安装同步器组件
依次将滚针轴承,齿环,从动齿轮安装到同步器上,将钢珠安装到 固定槽,对齐槽口安装垫片,确保其安装到位
项目六 手动变速器的拆装
项目六 手动变速器的拆装
2. 安装分离轴承
将拨叉旋至合适的角度,安装分离轴承
3. 安装拔叉回位弹簧
使用鲤鱼钳将回位弹簧安装到卡槽上
项目六 手动变速器的拆装
4. 安装车速传感器
使用卡簧钳将车速传器安装到变速器后盖上,确保 其安装到位,旋入固定螺栓并用扳手拧紧,确保安装紧 固
项目六 手动变速器的拆装
4.拆卸五档同步器
使用卡簧钳拆下五档同步器卡圈,依次取出止推垫片,五档 同步器,倒档齿轮,滚针轴承,隔套,垫片,按拆卸顺序摆放到 零件台上,用磁棒取出钢珠
5.拆卸一档二档同步器
安装三脚拉马,使用棘轮扳手和套筒旋转拉马顶杆将后轴承 拉出,用手取下并放好,依次取出垫片,用磁棒取下钢珠,取下 一档齿轮,齿环,滚针轴承,隔套,一档二档同步器,二档齿轮, 滚针轴承并按拆卸顺序摆放到零件台上
项目六 手动变速器的拆装
3. 安装变速器后盖
根据定位销的位置将变速器后盖安装到变速器壳体后部, 旋入螺栓和螺母,对角拧紧固定螺栓
4. 安装操纵盖总成
把操纵盖总成安装到变速器后盖上方,旋入螺栓,对角拧 紧固定螺栓
项目六 手动变速器的拆装
六、安装变速器附件 1. 安装分离轴承导向套
抬起拨叉,安装分离轴承导向套,旋入螺栓,放下拔叉, 对角拧紧固定螺栓
图 6-1 变速器的安装位置
项目六 手动变速器的拆装
2.变速器的功用
变速器的作用是: (1)改变传动比:扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围,以适应经常变 化的行驶条件,如起步、加速、上坡等,使发动机在有利的工况下工 作。 (2)在发动机的旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶。 (3)利用空档,中断动力传递,以使发动机能够启动,怠速,并 便于变速器的换档 或进行动力输出。
选用鲤鱼钳松开回位弹簧,取下分离轴承并摆放整齐
项目六 手动变速器的拆装
4. 拆卸分离轴承导向套
选用套筒,接杆和棘轮扳手,拧松固定分离轴承导向套 的八颗固定螺栓,旋出固定螺栓并取下使用一字螺丝刀,分 别撬松分离轴承导向套左、右两侧,使其与变速器壳体分离, 取下分离轴承导向套
项目六 手动变速器的拆装
项目六 手动变速器的拆装
2. 安装一档二档同步器
依次放入二档齿轮滚针轴承,二档从动齿轮,二档同步 器齿环,一档二档同步器,滚针轴承隔套,滚针轴承,一档 同步器齿环,一档齿轮,将钢珠安装到固定槽,安装垫片, 确保安装到位
3. 安装后轴承
将轴承放进输入轴,选用铁套筒和铁锤敲打轴承内圈, 确保其安装到位将钢珠安装到固定槽安装垫片
图 6-9 变速器操纵机构组成
项目六 手动变速器的拆装
1.图 6-10 剪式举升机
图 6-10 剪式举升机
项目六 手动变速器的拆装
2.变速箱托架
变速箱托架主要用于车辆举升时,从车辆的底部托吊变速 器总成,使用方法比较简单,主要利用液压的原理举升重物。如 图 6-11 所示:
图 6-11 变速箱托架
图 6-13 定扭矩扳手
项目六 手动变速器的拆装
实施步骤
在进行手动变速器拆装作业之前,应首先在车辆维修手册上找 到“变速器的更换”这一部分,根据维修手册的提示和说明并结合实 车 进行分析和探讨,制定正确合理的维修方案。手动变速器拆装的具体 工作流程如下所示: 1、拆卸变速器附件 2、拆卸变速器壳体 3、分解传动组件 4、安装传动组件 5、安装变速器壳体 6、安装变速器附件
手动变速器拆装的注意事项:
(1)拆变速器之前,要先拆电瓶的负极。 (2)拆变速器总成的时候,要注意变速器总成掉落。 (3)要注意先把线速接头拆除,以防损坏。 (4)用一字起子橇壳体时,要先用胶布包好起子头。 (5)螺栓有力矩要求的一定严格按照力矩数值扭紧。 (6)工量具要摆放整齐,用完后要擦拭干净,做好保养工作。 (7)保持环境整洁干净,遵守安全文明生产规程。
Tha动变速器拆装作业时需要的工具及主要设备; 2. 掌握手动变速器的相关理论知识; 3. 掌握手动变速器拆装的主要操作流程。
项目六 手动变速器的拆装
知识准备
一、变速器的相关知识 1.变速器在汽车上的安装的位置
变速器一般和发动机连接在一起,安装在发动机动力传送 输出端。如图6-1 所示:
项目六 手动变速器的拆装
3.拆卸输出轴前轴承
使用卡簧钳拆卸主动齿前卡圈,取下车速转感器主动齿,拆卸 主动齿后卡圈使用卡簧钳拆卸输出轴前轴承卡圈,安装三脚拉马, 使用棘轮扳手和套筒旋转拉马顶杆将前轴承拉出,取下前轴承依次 取出五档从动齿止推垫片、钢珠,从动齿轮,滚针轴承,齿环
项目六 手动变速器的拆装
6.安装前轴承
将输出轴垂直放置在垫块上,将轴承套入输出轴,用铁 套筒铁锤敲打轴承内圈安装到位,确保其安装到位,使用鲤 鱼钳安装后卡圈,安装车速传感主动齿轮,安装前卡圈,确 保其安装到位
项目六 手动变速器的拆装
7.安装三档四档同步器
依次安装滚针轴承, 三档同步器齿轮,三档齿轮齿环, 三档四档同步器,安装卡圈,确保其安装到位,安装滚针轴 承,四档齿轮齿环,最后安装输入轴
5. 拆卸发动机转速传感器
选用扳手拧松发动机转速传感器固定螺栓,旋出固定螺栓, 取出发动机转速传感器
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6. 拆卸倒车灯开关
选用扳手拆卸倒车灯开关,旋出倒车开关并摆放整齐
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7. 拆卸车速感器
选用扳手拧松车速感器固定螺栓,旋出固定螺栓,使用卡 簧钳取出车速感器
图6-5手动/自动一体变速器
图6-5 无级变速器
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4.变速器的结构组成
图 6-6 变速器结构
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图 6-7 换挡机构组成
项目六 手动变速器的拆装
图 6-8 变速器箱体结构
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变速器是由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传 动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主 要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换档,以 达到变速变矩。其结构如图6-9 所示:
项目六 手动变速器的拆装
6.拆卸副轴
拆卸中间轴后轴承,安装两脚拉马,旋转拉马顶杆将后轴承 拉出,取下后轴承依次取出五档主动齿轮,隔套,倒档齿轮并按 拆卸顺序摆放到零件台上使用卡簧钳,拆卸前轴承卡圈,用铁锤 和铜棒敲打副轴的中间位置,使副轴与变速器壳体分离拆卸副轴 中间轴承,安装三脚拉马,使用棘轮扳手和套筒配合三脚拉马将 轴承拉出,用手取下并放好取出副轴
图 6-2 变速的功用
项目六 手动变速器的拆装
3.变速器的分类
(1) 按传动比的变化方式可分为有级变速器、无级变速器、 综合式变 速器。 (2) 按操纵方式可分为手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、手动自动一 体变速器。
图 6-3 手动变速器(MT)
图 6-4 自动变速器(AT)
项目六 手动变速器的拆装
项目六 手动变速器的拆装
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任务描述
一辆五菱荣光微型面包车进入修理厂,经维修 人员诊断,该汽车的变速器有故障。本次的任务是 对该车的变速器进行拆装。
(建议 10 学时)
项目六 手动变速器的拆装
【技能目标】
1. 能根据车辆实际情况,正确制定手动变速器拆装的 基本工艺流程; 2. 能按照技术标准和规范完成手动变速器拆装作业的 工作务; 3. 能对工作任务的完成情况进行正确总结和评价。
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一、拆卸变速器附件 1. 工具准备
垫块,拉马,胶锤,铁锤,磁棒,铜棒,接杆,扭矩扳手,棘 轮扳手,套筒,一字螺丝刀,鲤鱼钳,卡簧钳,开口扳手
项目六 手动变速器的拆装
2. 拆卸变速器放油螺栓
选用开口扳手拧松放油螺栓,旋出放油螺栓并取下
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3. 拆卸分离轴承
项目六 手动变速器的拆装
3.拆卸倒档惰轮
取下倒档惰轮
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