行车培训讲座

目录
一、培训目的 二、行车起吊步骤及流程 三、行车操作安全隐患举例 四、行车安全操作规程
一、培训目的
1
了解违反 安全操作 规程的法 律后果
2
增强员工 行车操作 安全意识
3
掌握行车起 吊步骤及有 关安全操作 规程
相关知识
违章就是事故 安全产生效益
从业人员的违法行为： *从业人员不服从管理，违反安全生产规章制 度或者安全操作规程。
二、行车起吊步骤及流程
第一步、起吊货物重量的计算：
1、计算法：
用量具测量出物体的有关尺寸，计算出 面积、体积，再根据
物体的重量=体积×密度
G=V·ρ
求出物体的重量
二、行车起吊步骤及流程
2、估算法（为了安全，估算重量应比实际重 量重一点）
先估算出起吊物体的长、宽、高，求出体积，
物体的重量=体积×密度
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违章就是事故 安全产生效益
（3）治安责任
治安责任是指违反治安管理条例而对行为人的
处罚。在安全生产法第九十一条中规定发生事 故逃匿的处十五日以下拘役。
（4）刑事责任
刑事责任是指行为人实施了刑事违法行为所应
承担的法律责任。刑事违法的违法性质最为严 重。与安全生产有关的罪名主要有：危害公共 安全罪中的重大责任事故罪、重大劳动安全事 故罪、危险物品肇事罪、工程重大安全事故罪、 渎职罪中的滥用职权罪、玩忽职守罪等。
起重用具承重重量
起重用具承重重量
二、行车起吊步骤及流程
第五步、挂上吊索
1、吊绳必需固定于被吊物上， 不可使吊物滑动或脱落。确认 吊索与吊物绊牢。
2、吊绳，铁链不可打结或卷缠
二、行车起吊步骤及流程
第六步、开动行车
1、行车操作人员必须经过专门 的行车操作培训，培训完后考 试，考试不合格，待岗继续培 训
行车培训讲座
宁波港教育培训中心 董金才
玄德在时无祸灾 （打一成语）
有备无患
有
安
全
谁都看得出，漫
才
画中的人真蠢！
有
随着人类文明的
效 益
不断进步，安全 不再是简单地掌 握几个技巧就能
，
应付得了的。面
有
对陌生、危机四
安
伏、纷繁复杂的 大千世界，系统
全
地、持续地安全
才
教育才能培养有
有
安全头脑的人。
幸
福
亲爱的朋友
G=V·ρ
（钢的密度为7.85）
物体形体基本尺寸的估量：跨步法、脚步法、 虎口法、指拇法
二、行车起吊步骤及流程
3、比较法： 与相同物体比较，估算出起吊物体的重量 4、查表法： 查设计资料，了解起吊物体的重量
二、行车起吊步骤及流程
第二步、找到起吊物体的重心 1、规则物体的重心一般是其中心 2、不规则物体先估算出重心，待试吊后再
三、行车操作安全隐患举例
设 备 行故 车障 钢修 丝理 绳要 断坚 勿持 操挂 作牌 制 度
三、行车操作安全隐患举例
危险:严禁 站在被吊物 品上方作业
危险:严禁 在被吊物品 下方作业。
习惯成自然 安全无保障
三、行车操作安全隐患举例
危险:行车起吊点位 置不当,吊运过程中 重心容易偏移,导致
工件脱钩跌落。 须用四吊点
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违章就是事故 安全产生效益
对违法行为的处罚：
根据违法行为的程度，造成危害后果的大小，分 别追究法律责任。违法行为的法律责任分为：
（1）行政责任
行政责任是指行为人因违反有关法律、法规所 应承担的法律责任。
（2）民事责任
民事责任是指行为人违反自己的民事义务或侵 犯他人的民事权利所应承担的法律责任。
吊具的选择：一般选用吊钩 特殊形体货物可选用其他吊具
索具的选择：麻绳 钢丝绳 链条等
配套工具的选择：卸扣、吊环、夹钳、衬垫等。
二、行车起吊步骤及流程
注：1、麻绳破损不得打结使用 2、麻绳严禁超载使用 3、麻绳与物体尖锐边缘接触须有防垫措施 4、钢丝绳一个节距内断丝7~8根报废 5、钢丝绳折裂、绳芯挤出报废 6、钢丝绳超载使用过的报废 7、略
停车。试车检查制动器。 10、 起吊要缓慢，当物体离开周围障碍物方可发出快速上升信号。
二、行车起吊步骤及流程
3、水平吊运内容：
1、水平吊运时，吊物离地面能碰到的障碍物0。5米时，方可发出移 动手势信号。（在通道运行必须保持离地面0.5米）
2、司机在水平吊运时，应保持吊物垂直、平稳、不准摆动，不得反 复起动。
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违章就是事故 安全产生效益
“四不伤害”
不伤害自己 不伤害他人 不被他人所伤害 监督他人不被伤害
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违章就是事故 安全产生效益
吊运物品坚持“三不越过”
① 不从人头上越过；
② 不从汽车、火车头上越过；
③ 不从设备上越过；
二、行车起吊步骤及流程
起重作业的四要素 1、了解工作环境 2、了解工作物重量 3、了解工作物的形状体积结构 4、工具设备的配备
三、行车操作安全隐患举例
三、行车操作安全隐患举例
危险:单点 吊运极易 滑落
三、行车操作安全隐患举例
错误
绝对严 禁用链条
打结
三、行车操作安全隐患举例
合理选择 吊位及吊
具
三、行车操作安全隐患举例
正确距 离:2米以 外.
严禁作业 者立在吊 运工件下 方.
三、行车操作安全隐患举例
卷筒轴断，刹 车轴断
你知道人的一生遇到多少次可能伤害事件吗？事故 统计学的科学答案是100次以上。
有的人比较“幸运”，他（她）均能“逢凶化吉，化险 为夷”，所遇到的事故都是未遂事故，而有的人却很 “倒霉”，成为了事故的牺牲品。
其实，幸运与倒霉并不是命中注定的，在某种程度 上是可以自己把握的，而一个人有没有这种把握能力， 很大程度取决他（她）拥有多少安全文化。
（三）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人 以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故
（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者 1000万元以下直接经济损失的事故。
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违章就是事故 安全产生效益
事故报告
事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本 单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当 于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生 产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的 有关部门报告。
三、行车操作安全隐患举例
危险：严 禁吊运过 程中离岗
三、行车操作安全隐患举例
危险：严 禁吊运过 程中离岗
三、行车操作安全隐患举例
危险: ●吊钩严禁停放 在离地2米以内的 高度 ●吊钩严禁停放 在通道范围内
二、行车起吊步骤及流程
夹角
注： 1、夹角必须在60—90度 2、夹角不得大于120度
夹角越大，钢丝绳受 力越大
二、行车起吊步骤及流程
二、行车起吊步骤及流程
第四步、选择适当之吊绳吊车 1、选择合适的行车 2、选择适当的索具、吊具 3、对吊绳吊车 进行安全检查
二、行车起吊步骤及流程
行车的选择：要根据前面讲到的重量的计算来确 定。
到达区————由指挥人员和司机共同负责、将负载放在 指定的位置
二、行车起吊步骤及流程
一、起重吊运作业中的具体配合要求 1、司机上车应信号联系，进入驾驶室检查控制器放到零位。上车
检查 钢丝绳、制动器、吊钩和安全装置。 2、鸣铃警告无误后可送电，进行无负载试车工作（包括限位开关） 3、指挥人员和司索人员准备和检查吊索具，检查工作环镜。 4、指挥人员准备工作前，应先发出预备手势信号和音响信号。 5、 司机接到信号后，应鸣铃回答明白信号。 6、 根据载荷轻重，指挥人员正确发出要主付钩手势信号。 7、 司机应按信号要求正确降落所要的吊钩。 8、 指挥人员指挥吊钩下降 ，必须时应发出指挥信号。 9、 指挥和司索人员因对起重机吊钩和钢丝绳检查。
二、行车起吊步骤及流程
第八步：将吊挂物放于定位
1、需使用垫块者，必需先准备好，如欲调 整垫块，必需先停车再行之。
2、吊物放置定位，先取下吊索再将吊物上之
吊索取下。（注意：在未停稳前不 得作业）
二、行车起吊步骤及流车停在规定 的地点，小车停在操纵室一边，各控制器 拨到零位，断开闸刀开关。吊索放于固定 位置，并整理整齐，避免吊索打结或折弯， 以免造成吊索损坏或绊倒人员。
二、行车起吊步骤及流程
2、起吊准备和上升：
1、 指挥人员指挥挂吊时。必须在吊物上方校正重心点。 2、 司索人员在挂吊物时，必须在吊钩停稳后挂索。 3、 起升前，指挥人员应先发出微动手势和音响信号指挥。 4、 当吊钩索具绳索绷紧后，即发出停止信号，不使吊物离地。 5、指挥人员在绳索绷紧后，应检查吊钩是否对准物体重心，保证垂直起吊。 6、 司索人员在绳索绷紧后，应检查绳索衬垫捆扎可靠，呼唤认可。 7、 起吊时、通知附近作业人员离开。方可发出起吊信号。 8、 指挥起吊，保持垂直，起升后不得游摆。 9、 吊物起升离地面0.2——0.3米后，发出停止信号，并微动下降一点，立即
调整 如：
二、行车起吊步骤及流程
第三步、吊点的选择 1、有起吊耳环的物体（选择原耳环）； 2、园长形物体（两个吊点在重心两端对称位置）； 3、方形物体（原则上四个吊点并对称）； 4、拖拉长形物体
顺长拖：捆绑在重心稍前端 横向拖：两个捆绑点在重心等距离； 5、大而薄的物体，要防止变形采取临时加固措施； 6、庞大物体要系结溜绳（牵引绳）。
相关知识
违章就是事故
安全产生效益
《刑法》 中有关安全生产条文
第134条：在生产、作业中违反有关安全管理的规 定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重 后果的，处3年以下有期徒刑或者拘役；情节特 别恶劣的，处3年以上7年以下有期徒刑。