高速公路路政管理执法讲座
公路路政管理培训(共131页)PPT
公路用地
• 《公路法》第三十四条：“县级以上地方 人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、 坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米的 公路用地。”
• 法律规定的公路用地范围是“不少于一 米”，那么一般为多少米，最多为多少米？
公路建筑控制区
• 《公路法》规定，建筑控制区的范围，由 县级以上地方人民政府按照保障公路运行 安全和节约用地的原则，依照国务院的规 定划定。
《公路法》中“公路”的概念
• 《公路法》第六条第一款规定。
• “国道、省道、县道和乡道” • “高速公路、一级公路、二级公路、三级
公路和四级公路”
• 这是《公路法》规定的“公路”的外延， 也是公路的概念（列举式）。
公路等级、命名与编号
• 《公路法》规定，国道的命名和编号，由 国务院交通主管部门确定；省道、县道、 乡道的命名和编号，由省、自治区、直辖 市人民政府交通主管部门按照国务院交通 主管部门的有关规定确定。
• 国务院规定：《中华人民共和国公路管理 条例》
国务院关于建筑控制区的规定
• 《中华人民共和国公路管理条例》第二十 九条：“在公路两侧修建永久性工程设施， 其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为： 国道不少于二十米，省道不少于十五米， 县道不少于十米，乡道不少于五米。”
公路用地和建筑控制区范围 可能重合
公路路政管理的基本知识
• 公路路政管理的概念 • 公路路政管理的目的 • 公路管理机构与路政管理员 • 公路路政管理的历史沿革 • 公路路政管理的法律适用 • 路政权力的来源与行使 • 公路路政管理的业务内容 • 公路路政管理的方法
“公路路政管理” 的概念较为统 一
• 公路路政管理，是交通主管部门或公路管 理机构为保护公路、公路用地、公路附属 设施而进行的行政管理。
高速公路安全教育培训PPT课件
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案例三
某高速公路上发生的一起连环追尾事故，由于路面湿滑且 驾驶员未保持安全距离，导致多辆车连续相撞，造成严重 的人员伤亡和财产损失。
Hale Waihona Puke 事故预防和应对措施的总结与借鉴
预防措施
加强驾驶员安全教育，提高驾驶员的行车安全意识；合理安排驾驶员的休息时 间，避免疲劳驾驶；加强道路交通安全设施建设，提高道路安全水平。
高速公路安全教育培 训
• 高速公路安全概述 • 高速公路行车安全 • 高速公路应急处理 • 高速公路安全宣传与教育 • 高速公路安全案例分析
目录
Part
01
高速公路安全概述
高速公路安全的重要性
01
02
03
保障道路交通安全
高速公路作为重要的交通 枢纽，其安全运行对保障 整个交通系统的安全具有 重要意义。
宣传车巡回宣传
组织宣传车队，在高速公路沿线 巡回宣传，向驾驶员普及安全知 识。
社交媒体推广
利用微信、微博等社交媒体平台， 发布安全教育信息，与公众互动 交流。
宣传册和海报
制作高速公路安全宣传册和海报， 张贴在公共场所、服务区、加油 站等地方，提醒驾驶员注意安全。
安全教育的内容和形式
安全驾驶技能培训
安全教育的效果评估和改进措施
问卷调查
通过发放问卷调查，了解驾驶 员对高速公路安全教育的认知 程度和接受程度，评估教育效
果。
观察与反馈
观察驾驶员在高速公路上的驾 驶行为，收集反馈意见，针对 存在的问题进行改进。
数据分析
对交通事故数据进行深入分析 ，找出安全教育的薄弱环节， 针对性地加强相关教育内容。
在遇到紧急情况时，驾驶员应保持 冷静和镇定，迅速分析情况并采取 相应的应对措施，避免因恐慌或犹 豫而造成更严重的后果。
交通路政演讲稿
交通路政演讲稿（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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路政法律法规宣传知识
路政法律法规宣传知识
1、公路受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附属设施。
2、保护公路光荣，破坏路产可耻。
3、禁止非法占用和挖掘公路。
4、禁止损坏、擅自移动、涂改、遮挡公路附属设施或者利用公路附属设施架设管道、悬挂物品。
5、超限运输车辆欲上路行驶，必须向公路路政管理机构申请。
6、自觉遵守路政法规，规范使用公路行为。
7、认真贯彻落实《公路法》，全面构建和谐公路。
8、以人为本，依法治路。
9、千里行车，安全第一；依法治路，保障畅通。
10、坚决维护公路路产路权，杜绝一切侵占破坏行为。
11、讲文明话、走文明路、行文明车、做文明人。
12、爱路护路，人人有责。
13、依法行政，造福万千人家。
《高速公路路政》课件
高速公路路政处罚
01
高速公路路政处罚是指 对违反高速公路管理规 定的行为进行行政处罚 。
02
常见的违反规定行为包 括：超速行驶、占用应 急车道、不按规定车道 行驶等。
03
处罚方式包括：罚款、 记分、吊销驾驶证等。
04
对处罚结果进行公示， 并建立处罚档案，以便 对违规者进行跟踪管理 。
REPORT
完善阶段
目前，我国高速公路路政管理已经进入完善阶段。法律法规和规章制度的不断完善，管理 手段和技术的不断创新，都为路政管理的发展提供了有力保障。同时，路政管理也面临着 新的挑战和机遇，需要不断创新和完善，以适应经济社会发展的需要。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
02
。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
05
高速公路路政队伍建设
路政人员素质要求
01
02
03
04
政治素质
具备较高的政治觉悟，遵守国 家法律法规，忠诚履行职责。
业务素质
熟悉高速公路管理法律法规， 掌握路政管理业务知识和技能
。
文化素质
具备较高的文化素养，能够进 行公文写作和语言表达。
网格化管理
将高速公路路段划分为若干个网 格，对每个网格实施精细化管理 和差异化服务，提高管理效能和
服务水平。
网格化管理方式
包括建立网格化管理平台、实施 网格化巡查制度、推行网格化服 务标准等，实现网格内资源的优
化配置和高效利用。
网格化管理的优势
提高管理效能、增强服务能力、 优化资源配置、提升社会满意度
2024年高速路政宣传工作总结
2024年高速路政宣传工作总结2024年是我国高速公路建设和管理有重要意义的一年。
为了提高公众的交通安全意识和遵守交通规则的能力，我们积极开展了高速路政宣传工作。
在这一年的工作中，我们紧紧围绕着安全、文明、便捷的主题，针对不同群体进行有针对性的宣传，取得了一定的成效。
下面就对2024年高速路政宣传工作进行总结：一、工作内容与形式在2024年，我们主要开展了以下几方面的高速路政宣传工作：1.安全知识宣传。
我们通过宣传单张、海报、公众号等多种形式向广大驾驶员宣传交通安全知识。
我们的宣传内容包括驾驶员座椅设置、安全行车常识、遇到交通事故应急处理等方面的知识，以提高驾驶员的安全意识和应急能力。
2.文明驾驶宣传。
我们通过举办文明驾车大赛、组织技术讲座等形式，向广大驾驶员宣传文明驾驶的重要性。
我们强调安全、规范、礼让的驾驶理念，倡导驾驶员主动遵守交通规则，增强对他人的宽容与尊重。
3.疲劳驾驶宣传。
我们针对长途驾驶的驾驶员开展了疲劳驾驶宣传工作。
我们通过宣传片、宣传海报等形式，向广大驾驶员普及疲劳驾驶的危害，并提供相应的防止疲劳驾驶的方法和技巧。
4.应急救援演练。
我们组织了高速路应急救援演练活动，以提高相关机构和人员的应急救援能力。
通过模拟真实的交通事故情景，我们加强了应急救援技能的训练，提高了相关人员的应变能力。
5.宣传媒体合作。
我们与广播、电视、报纸等媒体建立了合作关系，通过这些媒体向社会公众传递高速路政宣传内容。
我们利用这些媒体的覆盖面和影响力，将交通安全和文明驾驶的知识传递给更广泛的受众。
二、工作成效通过2024年的高速路政宣传工作，我们取得了一定的成效：1.提高了公众的交通安全意识。
通过宣传安全知识，我们让广大驾驶员增强了对交通安全的关注，并且了解了一些应急处理的方法，大大降低了发生交通事故的风险。
2.倡导了文明驾驶行为。
我们的文明驾驶宣传工作不仅让驾驶员们掌握了驾驶技巧，也让他们认识到驾驶行为对他人的重要影响。
路政学习培训总结（2篇）
路政学习培训总结路政人员的综合素质水平直接影响到路政管理工作的质量，随着社会的发展，公路路政管理工作对路政人员的要求越来越高，它既要求严格执法，文明执法，管理和保护好公路路产路权，又要减少矛盾，避免冲突，维护社会稳定。
为此，黄埔大桥路政队的路政执法人员在工作之余，坚持各种业务学习，达到了较好的效果。
一、从思想建设入手，坚持理论与实际相结合。
首先是加强政治思想和作风效能建设学习。
平时我队注重落实各级会议的指示精神，组织执法人员学习a落实____，构建和谐社会@等理论知识，在部门例会上开展社会主义荣辱观教育，使执法人员不断提高认识，提升政治思想境界和理论水平，树立执法为民、全心全意为人民服务的思想。
同时，结合全省路政工作管理会议的精神，加强制度和作风纪律建设，通过业余自学与组织交流上级部门下发的《交通行政执法规范》、十二项优质服务标准等文件，使执法人员进一步增强廉洁执法、公正执法观念，为今后的执法工作顺利开展提供强有力的保障。
二、以业务学习为本，提高全员执法水平。
我队路政管理人员在认真学习《公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》以及《广东省公路条例》等相关法律法规，掌握规范的执法文书制作方法的基础上，还不断探讨在执法中出现的问题。
通过向书本、向专家、向同事、向实践多学习，不断用新的知识武装自己的头脑，提高自身素质和执法水平，为开展严格执法，文明执法奠定坚实的基础。
在____月中旬公司组织的“迎亚运、学礼仪、讲英语”的专题培训上，路政队员也通过认真听讲、积极实践，从“坐、立、行”的基本礼仪规范到“迎亚运，讲英语”的练习，为提高文明执法和树立路政队阳光健康的执法形象做出了积极的努力。
三、“走出去、带回来”，向兄弟单位“取经”。
通过“走出去、带回来”，向西二环路政队、北二环路政队等兄弟单位“取经”的做法，不断开拓队员的视野，增长见识;通过业务知识座谈交流、办公现场观摩和档案分类、操作规范的相互探讨，做到学中有记录，学后有体会;通过学习路政管理工作的好经验、好做法，不断完善我队的管理工作，打造学习型的路政队伍。
高速公路路政管理
高速公路路政管理工作守则主要内容：1、高速公路路政管理的性质与特点。
2、高速公路路政管理机构和职责。
3、高速公路路政体制改革。
4、高速公路路政管理的内容和方法。
5、高速公路路政内外业管理内容。
重点：高速公路路政管理的内容和方法。
一、高速公路路政管理的性质与特点1、定义：高速公路路政管理是依据国家和地方有关法律、法规，由各级政府交通主管部门、公路管理机构为维护公路管理者、经营者、使用者的合法权益，对高速公路进行的行政管理。
2、职能：高速公路路政管理职能为：保护路产、维护路权、维持秩序、保护权益。
3、高速公路路政管理与—般公路路政管理的不同（由于高速公路的特殊性）（1）高速公路路政管理的职责向多元化拓展高速公路的路政管理除要保证路产设施完整、维护路权不受侵犯外，还应包括维持行车秩序，提供路面信息，清理排除路上障碍，参与抢险救护，以及养护维修时提供路旁服务等其他管理功能。
（2）高速公路的路政管理重点应由监管向服务上转移高速公路运营管理的目的是最大限度地吸引车流，向过往车户提供优质的服务。
因此，向使用者提供及时的服务(包括有偿服务)，提倡路政管理的服务意识也是高速公路路政管理的宗旨。
（3）高速公路的路政管理是一种全新的动态管理所谓动态管理，是指路政工作在其职权范围内，要依据路上管理要素的变化实行昼夜不间断的全天候巡逻管理。
4、高速公路路政管理的特点（1）社会性,路政管理涉及各行各业，与广大人民群众、千家万户有着密切联系,牵涉沿线工业、农业、邮电、通信、水利电力、国土、治安、工商、文教、环保等部门，因而路政管理必然要与这些部门发生联系，以求得这些部门支持配合，才能使公路管理好。
（2）法制性,路政管理的法制性是由路政工作的法律强制作用所决定的，路政管理活动直接影响一些机构和一部分人的权和益，有时还有直接的经济利益，所以具有极强的政策性。
（3）管理方式的特定性,高速公路的路政管理是一种全天候、全方位、全区域的路上跟踪管理，管理的主要对象是高速的汽车流。
高速公路路政保通培训PPT课件
中
行、单幅双向通行等保通措施，保
心
障过往车辆的顺利通行。
撤离现场
对车辆及路产进行 拍照； 绘制现场勘验图； 制作勘验笔录； 统计路产损失； 制作路产损失清单 ； 询问当事人； 制作赔补偿通知书 ； 赔补偿通知书送达 当事人；
相相 关关 资资 料料 移移 交交 内交 勤警
二、养护施工保通
• 养护施工保通理念 为：“施工服从于 保通、保通服务于 施工”。遵循“保 安全、保畅通、保 质量”的原则。
3、掌控路况情况，确保快速到达；
• 每个路政人员都应对辖区内的路产廖记于 胸，尤其是桥梁、标牌、中央活动护栏、 各重点公里桩号等，确保司机报警后能快 速准确的判断出具体位置，并根据堵车情 况，选择可以最快到达现场的救援路线。
4、判断现场情况，准确上报信息；
• 到达事故现场后要根据事故情况和当时的 车流量分析准确上报信息，信息内容包括 车牌号，公里桩号，事故发生时间，是否 有人员伤亡，是否有路产损失，是否有堵 车情况或可能会出现的堵车情况以及先期 采取的应急处置措施等。
• （3）路政人员根据现场情况通知120急救中心、交警、消 防、抢险救援等部门，并将信息反馈分公司值班室（路警 联合指挥分中心）
事故现场占用一个车道，车辆可缓
慢通行，未造成堵车的：
• 事故车停在紧急停车道，应迅速指挥疏导车辆安 全通过。
• 事故车停在正常行车道，应先封闭正常行车道和 紧急停车道，指挥车辆由超车道通行。及时将行 车道事故车拖至紧急停车道后，缩小安全区至紧 急停车道，行车道和超车道通行。现场施救完毕 后，及时撤除所有的安全标志，恢复正常通行。
三确定方案?养护施工尤其是大中型养护施工一直是这些年的保通重点工作保通方案的制定要遵循施工不断行的原则边施工边通行如果周边有相邻绕行路线时可进行绕行如果绕行路线较远司机由于经济上的考虑势必不愿意而面对一边是热火朝天的施工一边是不断猛增的车流量方案制定不完善极易造成堵车从而引发社会矛盾所以在制定方案时要结合施工计划和施工工艺满足保安全保畅通保质量的原则提出多种方案进行对比实地调研反复论证经公安部门同意后最终确定交通组织方案
如何提升高速公路路政管理水平
的 问题 ， 进 而 导 致 对 于 案 件 的 处 理 无 法 快 速及时 、 合理妥当 ， 形 成 了执 法 较 弱 、 管理 底 气欠缺 ， 力度不佳的问题 。 另外 ， 基 于 路 政 管 理 工 作 在 较 为 复 杂 的 社 会 环 境 中 开 展， 需 要 应 对 复 杂的 人群 素 质 ， 且 必须 同 各 区 域政 府 单 位 沟 通交 流 。 因 而 会 呈 现 出 保 护主义问题 ， 倘若 不 谨 慎 处 理 便 会 造 成 恶 劣影 响 。 当前 ， 路 政 管 理监 督机 制 仍 旧需 要 继 续的完善健全 ， 方能 预 防 工 作 人 员 利 用 职权 便 利 为 自身 谋取 利 益 ， 违规管理、 不 遵 循纪律规范 ， 无法有效的监督管 控的不 良 问题 。
路 政 管理 环 境 ， 优 化服 务管理 ， 有 重 要 的 实践 意 义 。 关键词 ： 高速公路 路政管理 策略
中 图分 类 号 ： Ｕ ４ １
文献标识码： Ａ
文章 编 号 ： １ ６ ７ ２ － ３ ７ ９ １ （ ２ ｏ １ ３ ） ０ ９ （ ａ ） － ０ １ ６ ８ － ０ １ 动权利 。 执 法 管 理 人 员应 具 备一 定 的 １ ３才 能力， 善于交际 ， 准确表达 ， 并 明 确 语 言 文 明 规范 ， 进而提升服务水平。 由于 高速 公路 突发事件较 多， 因 此 需 要 路 政 管 理 人 员具 有 优 良 的心 理 素 质 ， 方能 处变 不 惊 、 坐 怀不 乱， 公平客观的看待 问题 ， 不轻 易动 怒 、 丧 失理解。 即便 是 受 到 侮 辱 也 不 应冲 动 ， 而 应 通过 热情 的服务 、 威严 的执 法 、 灵 活 的 处 理、 庄重 的待 人 处 事 、 果断的判断分析 、 耐 心 的诱 导 、 坚 定 的 管控 ， 干练的应对 、 细 腻 的操 作 ， 真正获取大众全面认可 。 ２． ３ 创建工 作联络 体 制 ， 提升 大众综 合素 养 高 速 公路 线路 较长 、 环节众多、 覆 盖 面 广泛 ， 进而 增 加 了路 政 管 理难 度 。 为 此 应 多 方联系， 创 建联 络 体 制 ， 定 期 组 织联 络 工 作 会议、 通 报 各项 执 法 管 理 状 况 ， 并可 聘 请 有 关 部 门 人 员做 专 题 讲 座 培 训 ， 提 升 路 政 人 员综 合素 质 以 及执 法 水 平 。 另外 ， 应 同 高 速 交警创建共享资源 、 实 时沟通 、 互通信息 、 全 面 合 作的 协 防 体 制 ， 并 签 署联 动 协 议 ， 优
交警道路交通安全执法规范化ppt
公安机关交通管理部门指定管辖。上一级公 安机关交通管理部门应当及时确定管辖主体， 并通知争议各方。
-
一、道路交通安全执法主体规范化
▪ 2、非现场违法行为的管辖 ▪ 交通技术监控资料记录的违法行为可以
由违法行为发生地、发现地或者机动车登 记地的公安机关交通管理部门管辖。 ▪ 违法行为人或者机动车所有人、管理人 对交通技术监控资料记录的违法行为事实 有异议的，应当向违法行为发生地公安机 关交通管理部门提出，由违法行为发生地 公安机关交通管理部门依法处理。
▪ 7、处理结束后，必须禁止饮酒后、醉酒的机动车驾驶人 继续驾驶车辆，如现场无其他机动车驾驶人替代驾驶的， 可以将其驾驶的机动车移至不妨碍交通的地点或者有关部 门指定的地点，并将停车地点告知机动车驾驶人。
-
二、道路交通安全执勤执法规范化
问题： 请问驾驶员发生交通事故逃逸现场后，
换人来顶包的，应当如何处理？这种驾 驶员有饮酒嫌疑的，如何来证实，如何 处理？
作出行政处罚或者行政强制措施决定。
-
二、道路交通安全执勤执法规范化
▪ （一）道路交通安全执勤执法用语规范化 ▪ 1、检查证件规范用语：你好！请出示驾驶证、行驶证。
2、纠正违法行为的规范用语：你的（列举具体违法行为）违反了道路 交通安全法律法规，请遵守交通法规。谢谢合作。 ▪ 3、当场处罚规范用语：你的（列举具体违法行为）违反了道路交通安 全法律法规，依据《道路交通安全法》第XX条和《道路交通安全法实施 条例》第XX条（或XX地方法规）的规定，对你当场处以XX元的罚款。 4、当场扣车的规范用语是：根据《道路交通安全法》第89条的规定， 你拒绝接受罚款处罚，可以扣留你的非机动车。 ▪ 5、告知违法行为人应享有的权利时的规范用语是：你有权陈述和申辩。 6、要求违法行为人签字时的规范用语是：请你认真阅读法律文书的这 些内容，并在签名处签名。 ▪ 7、对于机动车驾驶人提出当场缴纳罚款时的规范用语是：依据法律规 定，我们不能当场收缴罚款。请到XXX银行缴纳罚款。 8、对于拒绝签收法律文书时的规范用语是：依据法律规定，你拒绝签 字或者拒收，法律文书同样生效并即为送达。
高速交通执法座谈会发言稿
高速交通执法座谈会发言稿尊敬的各位领导、各位同行：大家好！首先，我要感谢各位领导能够出席本次交通执法座谈会，也要感谢各位同行的关注和支持。
交通执法是维护人民群众生命财产安全、维护社会治安稳定的重要工作，也是交通管理工作的重要组成部分。
本次座谈会的召开，旨在总结过去的工作经验，深入分析当前面临的问题和挑战，加强交流合作，共同推动高速交通执法工作取得更好的成绩。
首先，我要谈一下我个人对高速交通执法工作的一些看法和思考。
作为交通执法人员，我们的首要任务是保障道路交通的安全畅通。
高速公路作为我国交通运输的重要组成部分，对于城乡之间的联系、货物运输以及个人出行都扮演着非常重要的角色。
然而，随着我国交通运输业的迅速发展，高速公路上的交通安全问题也日益突出。
超速行驶、占用应急车道、违规变道等交通违法行为屡禁不止，给道路交通安全造成了严重威胁。
因此，我们作为交通执法人员，必须以更高的责任感和使命感，更加坚定地投入到高速交通执法工作中去。
其次，我认为高速交通执法工作需要我们更加注重规范化和精细化管理。
在高速公路上，交通执法的对象涉及到各种车辆和驾驶员，我们需要对他们进行细致入微的观察和分析，及时发现和处理交通违法行为。
同时，高速公路上的交通环境和条件也相对较为特殊，我们需要根据不同的路况和天气情况进行相应的执法举措，保证执法工作的顺利进行。
此外，加强对高速公路上的交通设施和标志的管理，保障道路交通的畅通和安全。
再者，高速交通执法工作还需要我们在法制建设和社会教育方面加大力度。
交通执法不仅仅是对违法行为的惩处，更重要的是通过执法工作加强对驾驶员的教育和引导，提高他们的交通安全意识和法律意识。
同时，我们还要加强与社会各界的合作，积极参与交通安全宣传教育活动，共同营造文明守法的交通文化。
最后，我希望通过本次座谈会，能够进一步凝聚共识、增进友谊，共同探讨高速交通执法工作中的问题和挑战，寻求更好的解决之道。
同时，也希望各位领导和同行们不吝赐教，提出宝贵意见，促进高速交通执法工作的全面提升。
高速公路安全教育培训PPT课件
道路交通标线
规范车辆行驶轨迹，防止 车辆随意变道、超车或停 车，保障道路交通秩序。
安全护栏
交通监控设施
实时监控道路交通状况， 为交通管理部门提供数据 支持，及时处理交通违法 行为和事故。
防止车辆失控时冲出车道， 减少人员伤亡和财产损失。
交通安全设施的维护与管理
定期巡查
对交通安全设施进行定期巡查 ，发现损坏或老化应及时维修
安全教育培训的内容与方法
01
02
0304Biblioteka 法律法规培训向驾驶人员普及高速公路相关 法律法规，确保其了解并遵守
。
安全驾驶技能培训
教授驾驶人员安全驾驶技能， 如保持车距、合理使用灯光、
规范变道等。
应急处理培训
针对高速公路上可能发生的紧 急情况，如车辆故障、交通事 故等，进行应急处理培训。
案例分析
通过分析真实事故案例，让驾 驶人员了解事故原因及后果，
高速公路安全教育培 训
• 高速公路安全概述 • 高速公路行车安全 • 高速公路交通安全设施 • 高速公路安全教育与培训 • 高速公路安全事故案例分析 • 高速公路安全未来发展展望
目录
Part
01
高速公路安全概述
高速公路安全的重要性
保障人民生命财产安全
提高道路使用效率
高速公路事故往往伴随着严重的人员 伤亡和财产损失，提高安全意识是减 少事故的关键。
提高安全意识。
安全教育培训的效果评估
01
02
03
培训前后对比
通过对比培训前后的安全 意识、驾驶行为和事故率 等指标，评估安全教育培 训的效果。
反馈调查
对参加培训的驾驶人员进 行反馈调查，了解他们对 培训的满意度、收获以及 对未来的建议。
2024年路政执法培训心得体会(3篇)
2024年路政执法培训心得体会在桂林路政执法支队____队实习的这段时间，在大队领导的正确指导和亲切关怀下，在同事们的热心教导和帮助下，经过一个多月执法工作锻炼，我对路政执法工作有了更深刻的认识和理解，在路政业务技能上有了很大的提升，为我今后正式从事高速公路路政执法工作奠定了坚实基础。
以下是我在执法工作中的一些心得体会：首先，我们高速公路路政工作的职责就是保护路产、维护路权、保障高速公路的安全和畅通，既然法律赋予了我们权利和义务，我们就应当秉公执法、严肃执法、规范执法。
这就要求我们不仅要加强政治学习，保持正确的政治观念，及时了解党和国家的路线、方针、政策，提升自身的政治水平，同时还要学会、学好、学透路政执法相关的业务理论知识和技能，并能在实际工作中灵活运用，才能更好地提高路政执法的水平，提高为人民群众服务的水平。
其次，我们在路政执法工作中，不管是上路监督巡查、治理超限还是处理公路赔补偿案件，我们都必须做到依法行政、规范执法。
依法行政、规范执法是对我们执法人员提出的基本要求，一个多月的执法工作实践也使我体会到，只有依法行政、规范执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。
另一方面，依法行政、规范执法还要注意文明执法。
执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是我们执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序，而且实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会自行纠正的。
因此，依法行政、规范执法是路政执法工作永恒的主题，也是进一步加强我们路政执法队伍建设、树立路政执法队伍新形象的根本保证。
总的来说，在桂林路政执法支队____队短短的一个多月时间里，我在路政执法工作方面有所提高，但是离领导的要求还有很大的差距和不足。
今后还要认真听从领导安排，积极配合同事工作，通过不断地学习和摸索来提高自己的业务水平和工作能力，提高自身素质，要完全做到眼尖、心细，对高速上出现的各种安全隐患要能及时处理，确保道路安全畅通；同时，还要能够及时处理处罚各种路政案件，保护好路产，维护好路权，避免路产损失，认真做好一名优秀的路政执法人员应做的本职工作2024年路政执法培训心得体会（2）这是一篇关于____年路政执法培训心得体会的文章，将有____字左右。
路政ppt课件
应急救援
建立应急救援机制，配备 专业的救援队伍和设备， 及时处理交通事故和其他 紧急情况。
安全宣传教育
加强道路安全宣传教育， 提高驾驶员和行人的交通 安全意识，减少交通事故 的发生。
道路运输管理
运输政策
制定和实施合理的运输政策，优 化运输资源配置，提高运输效率
案例二
某城市道路交通拥堵应对策略案例
案例四
某桥梁防洪应急预案实施案例
道路运输管理案例
案例一
某物流公司道路运输安全管理案例
案例二
某客运公司超载治理案例
案例三
某城市出租车市场管理案例
案例四
某高速公路收费站管理优化案例
05
路政未来发展展望
智能路政的发展趋势
智能化管理
01
利用大数据、云计算、物联网等技术，实现路政管理信息化、
路政法规的完善与创新
路政法规存在问题
分析当前路政法规存在的问题，如立法空白、立法滞后等。
路政法规完善建议
提出完善路政法规的建议，如加强立法调研、完善立法程序等。
路政法规创新方向
探讨路政法规的创新方向，如引入新技术、新理念等。
04
路政案例分析
道路规划与建设案例
01
案例一
某城市道路规划与建设案例
02
发生。
促进经济发展
便捷的交通网络是经济发展的 重要支撑，路政管理有助于优 化交通环境，促进地区经济发 展。
提高社会效益
有效的路政管理可以提高道路 使用效率，减少交通拥堵和环 境污染，提升社会效益。
维护国家安全
路政管理涉及到国防建设和战 略物资运输，对于维护国家安
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交通部、公安部 、发展改革委、 质检总局、安 全监管局、工商总局、法制办 《关于在全国开展 车辆超限超载治理工作的实施方案》
《超限车辆行驶公路管理规定》是从车辆对桥梁 的压力和对路面的压强角度考虑制定标准的
《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 》是结合 公路的技术、交通安全制定的机动车设计制造的 强制性标准
（1）因修建铁路、机场、供电、水利、通 信等建设工程需要占用、挖掘公路、公路 用地或者使公路改线；
（2）跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者 架设、埋设管道、电缆等设施；
（3）在公路用地范围内架设、埋设管道、 电缆等设施；
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（4）利用公路桥梁、公路隧道、涵洞铺设 电缆等设施；
（5）利用跨越公路的设施悬挂非公路标志；
路 （3）处罚方面，占用污染公路、利用公路做试车
场、损害公路未报告
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（4）强制方面，扣留车辆和工具，超限和损坏公 路方面
（注意文书用章和复议告知内容）
2、我省实际
《条例》第3条沿袭《公路法》第8条的规定
3、相关法律法规的适用（《公路法》、《道路交 通安全法》、《路政管理规定》、《超限运输车 辆行驶公路管理规定》
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公路通行法律制度
一、关于超限 （一）超限的概念 （二）超限和超载的区别 （三）治超与路政管理的关系 路政管理包括路产登记、维护路权、保护
路产、维护公路养护秩序等 治理车辆超限是路政管理的一项重要内容
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（四）超限的标准及标志设置 二、超限的标准 1、三个标准及区别 《超限运输车辆行驶公路管理规定》 《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 》
4、路政管理可能涉及到的法律责任
（二）公路养护和管理经费
纳入本级财政预算、收费公路
2、我省实际
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《条例》第3条沿袭《公路法》第8条的规定
（三）公路突发事件应对的体制与机制 1、公路突发事件的定位 自然灾害 2、预案制定 3、应急队伍的组建与演练 应急队伍组建的主体为公路管理机构和公
（6）在公路上增设或者改造平面交叉道口；
（7）在公路建筑控制区内埋设管道、电缆 等设施。
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2、涉路施工许可
（1）涉路施工许可条件
（2）许可程序
关于申请（提交的材料）
一是符合有关技术标准、规范要求的设计 和施工方案； 二是保障公路、公路附属设 施质量和安全的技术评价报告； 三是处置 施工险情和意外事故的应急方案。
（四）禁止采砂区
禁止在公路桥梁跨越的河道上下游范围内采砂的 区域禁止在公路桥梁跨越的河道上下游范围内采 砂的区域
（五）公路规划控制区
《公路安全保护体例》第14条
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（六）其他禁止性行为 1、在公路桥梁跨越的河道上下游范围内疏浚作业
的规定 2、禁止利用公路桥梁进行牵拉、吊装等危及公路
《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施 方案》是解决超限治理和超载治理标准不统一的 问题。
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（二）限重、限高、限长、限宽标志的设 置
1、《超限运输车辆行驶公路管理规定》第 18条、19条规定
2、《公路安全保护条例》第33条
3、《公路安全保护条例》第34条
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三、超限运输车辆行驶公路许可法律制度
桥梁安全的施工作业 3、禁止利用公路桥梁（含桥下空间）、公路隧道、
涵洞堆放物品，搭建设施以及铺设高压电线和输 送易燃、易爆或者其他有毒有害气体、液体的管 道。 4、禁止损坏、擅自移动、涂改、遮挡公路附属设 施或者利用公路附属设施架设管道、悬挂物品
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（七）涉路施工法律制度
1、涉路施工行为的情形
（二）公路安全控制区
1、禁止从事采矿、采石、取土、爆破作业等危及 公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活 动
2、禁止在中型以上公路桥梁跨越的河道上下游一 定范围内抽取地下水、架设浮桥以及修建其他危 及公路桥梁安全的设施的区域
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（三）重大危险源距离控制区
禁止设立生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、 放射性等危险物品的场所、设施的区域
关于受理
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关于审查与决定考虑的因素有： （1）公路及相关的技术规范和技术标准 （2）施工安全 （3）相关利害关系人的利益（征得同意、征求意
见） 关于许可程序、期限和验收 关于监督检查 3、关于收取费用问题 收取的补偿费用不同于《行政许可法》规定的行
政许可程序中收取的费用
我省的实际。 3、审查与决定程序 （1）审查 。包括对需经路线进行勘测，选定运
（一）可以通过申请获得许可从事超限运输活动 的情形
运输不可解体物品的车辆超过《道路车辆外廓尺 寸、轴荷及质量限值》规定的限值标准，确需行 驶的
（二）许可程序
1、申请。
（1）申请人申请时应当向公路管理机构提交的材 料
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（2）申请的期限 2、许可受理机关。 《公路安全保护条例》 第36条规定，但需要注意
路经营企业 应急物资的储备与保障制度
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二、公路线路保护制度
（一）公路建筑控制区制度 1、公路建筑控制区划定原因、主体 （1）目的 公路运行安全 公路发展 （2）划定主体 县级以上人民政府 2、划定范围 按照公路的行政等级、兼顾技术等级确定 3、划定的具体方式 政府划定
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高速公路路政执法讲座
杨继勇
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一、路政执法总述
（一）《公路安全保护条例》实施后公路保护的 监督管理体制的变化
公路管理机构 1、立法变化需要注意的主要内容： （1）由委托变为授权《公保条例》第3条第三款
及其他条款（公路管理机构） 超限检测站的地位 （2）许可方面，《公路法》规定的履带车行驶公
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协商划定及费用的规定
4、关于公路建筑控制区内建筑物的规定
（1）作为公路附属设施的建筑物
（2）公路建筑控制区划定前已经依法修建 的其他建筑物
（3）公路建筑控制区划定之后新建及建成 的建筑物的处置
关于铁路管理机构、航道管理机构、水行 政主管部门或者流域管理机构
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公路建筑控制区管理的提前介入（第12条） 初步设计批准之日起30日内划定