几种卡箍的对比介绍

WaveSeal卡箍/带径向弹簧卡箍/普通涡轮蜗杆式卡箍比较
测试结果
● 所有卡箍在第一次温度变化降至室温后泄漏压力都显著下降； ● 普通涡轮蜗杆式卡箍在此后的测试中，泄漏压力有小幅变化， 但基本保持在同一水平； ● 带径向弹簧的SLFEO卡箍在此后测试中泄漏压力小幅变化但略 有降低； ● WaveSeal卡箍在此后测试中，泄漏压力呈缓慢增加的趋势。 可以看出WaveSeal卡箍在密封能力上有非常优异的表现。
WaveSeal卡箍/带径向弹簧卡箍/普通涡轮蜗杆式卡箍比较
测试方法
● 用卡箍将一段软管固定在两端的堵头上，一侧为测试用卡箍； ● 将测试组合先放到-40C的环境下保持5小时，然后松开一侧卡 箍接入液压测试机上，充入防冻液，缓慢加压到50psi，检查泄漏 并记录；
● 重新组装测试组合，放到170C的环境中保持5小时，待温度降 至100C时接入液压测试机，缓慢加压到50psi，检查泄漏并记录；
带补 偿能 力的 恒定 压力 卡箍
带蝶 形弹 簧片 的重 负荷 型卡 箍 带波 形弹 簧内 圈的 Wave Seal 型卡 箍
钢带，箍座及蝶形 弹簧片： 300系列不锈钢 螺丝： 电镀碳钢
16mm
9.5mm
8.5Nm
14.6Nm
5对蝶形弹簧可以提供很 高的恒定压力和很强的 补偿能力。高极限扭矩 。可调节的紧固范围比 较大。
可用于消除“冷流”造 成的泄漏。特别适于存 在振动、温度变化，特 别是高温环境下的软管 连接。
钢带及箍座： 201SS或300系列 不锈钢 内圈弹簧： 300系列不锈钢 螺丝：410SS
钢带宽： 14.3mm 总宽： 17mm
8mm
8.5Nm
11.3Nm
两条向内的尖角可以产 能很高的密封压力，其 间还可以形成一个360度 环形密封带，起到类似 O型圈的密封作用。特 别为防漏设计。可调节 范围较大。
几种卡箍的对比介绍
大功率发动机设计组
普通卡箍与恒定压力型卡箍的对比(1)
卡箍类型 产品图片 卡箍材料 重要尺寸 力矩 钢带宽 螺丝(母) 安装力矩 极限力矩 技术特点 典型应用 普通 涡轮 蜗杆 式卡 箍 美式 穿孔 钢带 式卡 箍 钢带和箍座： 201/301SS 螺丝： 电镀碳钢 很小的自由扭矩，高紧 固密封效率。通用性非 常高。 用途最广泛的标准产 品，用于汽车，工业及 家庭一般油，水，气软 管的连接。
● T-bolt卡箍拔脱力不小于1380lbs
● 所有卡箍在测试条件下没有发生爆脱
WaveSΒιβλιοθήκη Baidual卡箍/带径向弹簧卡箍/普通涡轮蜗杆式卡箍比较
SLFEO卡箍在钢带内侧内嵌一段M形径向弹簧，使卡箍具有一定的温
度变化补偿能力，在轿车上有应用。（见下图右侧产品）
Ideal Wave Liner
Competitors SAE J 1508 Type SLFEO Clamp
苏州工厂，美国
10-178
1.10-2.80
带弹 簧的T 型螺 栓卡 箍
宇通客车，Flexfab （通用电动车项 目）
苏州工厂，美国
1,000,000（苏 州）
55-173
11.00-13.00
带补 偿能 力的 恒定 压力 卡箍
带蝶 形弹 簧片 的重 负荷 型卡 箍 带波 形弹 簧内 圈的 Wave Seal 型卡 箍
非常有效的消除“冷流 ”的影响，适用于车辆 冷却、加热系统。特别 适用于柴油机增压器进 出口，有压力的空气管 路系统。还可广泛应用 于工农业及电信行业的 液压系统上。
普通卡箍与恒定压力型卡箍的对比(2)
卡箍类型 产品图片 主要配套客户 生产地点 目前产能（只/年） 产品适用紧固范围（mm） 不含税价位（RMB） 普通 涡轮 蜗杆 式卡 箍 美式 穿孔 钢带 式卡 箍 卡特彼勒，宇通客 车，成工，弗列加 18,000,000（苏 州）
12.7mm
8mm
3.4Nm
6.9Nm
带弹 簧的T 型螺 栓卡 箍
钢带和接桥： 201/301SS 弹簧，T型螺栓及 耳轴： 电镀碳钢 螺母： 自锁螺母，电镀碳 钢，内嵌尼龙
19mm
11.1mm
8.5Nm
14.6Nm
利用螺旋弹簧提供一定 的恒定压力和补偿能 力，高极限扭矩。可调 节的紧固范围小。
用于防止振动和温度变 化引起的泄漏。在重 卡，工程车辆上的进排 气和冷却系统上有广泛 应用。
不同条件下的表现。
● 泄漏测试－加压50psi保持30分钟，检测平均泄漏率（cc/min）
● 拉脱力测试－用标准安装力矩安装，检测完全拔脱需要的力（Lbf） ● 爆脱压力测试－在管路中施加150psi的压力保持1分钟，检查失效情况。
测试的设备和结果见后面的图表。
三种恒定压力卡箍对比测试
Ford Thermal Cycle Tests－Leak Test
● 重装测试组合，放在室温下8小时，然后接入液压测试机，缓慢 加压到50psi，检查泄漏并记录； ● 一共重复上述测试三次，如果没有发生泄漏，缓慢增压超过 50psi，直到发现泄漏并记录；
● 此后在室温下每12小时检测一次泄漏压力并记录。
WaveSeal卡箍/带径向弹簧卡箍/普通涡轮蜗杆式卡箍比较
测试结果
三种恒定压力卡箍对比测试
测试结果
● WaveSeal卡箍：平均泄漏率 0.009cc/min
● FlexGear卡箍：平均泄漏率 0.012cc/min ● T-bolt卡箍：平均泄漏率 0.011cc/min ● WaveSeal卡箍拔脱力不小于1500lbs ● FlexGear卡箍拔脱力不小于1420lbs
卡特彼勒，宇通客 车，三洋动力
美国
3,900,000
25-232
11.50-15.50
卡特彼勒，宇通客 车，马恒达，大 陆，福特
美国，以后苏州 工厂也会生产
8,000,000
21-173
8.50-13.00
三种恒定压力卡箍对比测试
使用Ford公司的泄漏，拉脱力和爆脱压力测试方法对IDEAL公司的
WaveSeal，FlexGear和T-bolt卡箍进行对比测试，检测几种形式的卡箍在
三种恒定压力卡箍对比测试 泄漏测试结果
三种恒定压力卡箍对比测试
Ford Thermal Cycle Tests－Pull Off Test
三种恒定压力卡箍对比测试 拔脱力测试结果
三种恒定压力卡箍对比测试
Ford Thermal Cycle Tests－Blow Off Test
三种恒定压力卡箍对比测试