铸钢齿轮熔模铸造工艺设计
齿轮铸造工艺

齿轮铸造工艺齿轮是一种常用的机械传动元件,广泛应用于各种机械设备中。
而齿轮的制造过程中,齿轮铸造工艺是一种常见且重要的方法。
本文将为您介绍齿轮铸造工艺的步骤和特点。
一、齿轮铸造工艺的步骤1. 材料准备:首先需要准备铸造材料,常见的齿轮铸造材料包括铸铁、钢铁、铝合金等。
材料的选择应根据齿轮的应用场景和负荷条件来确定。
2. 模具设计和制造:根据齿轮的尺寸和形状要求进行模具的设计,包括齿轮的齿数、模数、齿廓线等。
模具通常采用砂型或金属型制作,根据具体情况选择合适的模具材料和制造工艺。
3. 松土和喷涂剂处理:将模具材料中可能含有的杂质清除干净,并进行喷涂剂处理,以提高铸件的表面光洁度和减少与模具之间的粘附。
4. 铸造:将准备好的铸造材料熔化,然后倒入模具中。
在铸造过程中,需要控制好铸造温度、铸造速度和冷却时间等参数,以确保齿轮的质量和性能。
5. 清理和修整:待铸件冷却固化后,进行清理和修整工作,包括去除余渣、切割浇口和修整表面等,以得到符合要求的齿轮铸件。
6. 热处理和加工:对铸造好的齿轮进行热处理,以改善材料的力学性能和硬度。
然后进行必要的加工工序,如车削、铣削等,以达到最终的尺寸和形状要求。
二、齿轮铸造工艺的特点1. 生产成本低:相比于其他制造工艺,齿轮铸造工艺具有较低的生产成本,适合大批量生产和经济实用性要求较高的场合。
2. 制造周期短:相比于齿轮的切削加工工艺,铸造工艺的制造周期较短,可以快速得到所需的齿轮产品。
3. 适用范围广:齿轮铸造工艺适用于各种尺寸和类型的齿轮制造,包括直齿轮、斜齿轮、蜗杆等,具有较高的适应性。
4. 齿轮质量稳定:通过合理的铸造参数和加工工艺,可以保证齿轮的质量稳定,具备良好的力学性能和表面光洁度。
总结:齿轮铸造工艺作为一种常见的齿轮制造方法,在机械工程领域中扮演着重要的角色。
通过合理的步骤和工艺控制,可以生产出质量稳定、成本低廉的齿轮产品。
然而,在实际应用中,我们还应根据具体的需求和要求选择合适的齿轮制造工艺,以满足不同场景下的工程需求。
ZG45齿轮铸造工艺设计-课程设计
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采用增加铸件壁厚法来设计起模斜度齿轮轮是采用木模样自硬砂造型,经资料[2]可 得,模样外表面的起模斜度α=0°40′,a=2.0mm。
2.4 砂芯设计
齿轮轮毂中间孔是需要铸造出来的,因此必须安放一个砂芯。为了不影响冒口的摆 放位置,所设计的砂芯在靠近冒口的端面与铸件齐平。砂芯高为 150mm,芯头斜度为 45°。
采用手工造型中的砂箱造型,采用两箱造型。 齿轮轮毂的通孔中间是需要铸造出来的,因此必须制作一个芯子。对于一箱一件的 铸造工艺来说,我们可以采取手工制芯中的芯盒制芯方法。该方法的主要特点是,用芯 盒内表面形成的砂芯的形状,砂芯尺寸精确,可制造小而复杂的砂芯。
2.3 工艺参数设计
2.3.1 铸件尺寸公差
ZG45 齿轮铸造工艺设计(论文)
摘要
为了获得 ZG45 齿轮铸造的合理铸造工艺设计方案,初步设计了 ZGc45 齿轮的铸造 工艺方案,通过 PROCAST 进行模拟仿真,根据模拟结果,对其进行分析,铸造工艺方 案的合理性。结果表明:45 齿轮轮的浇注系统采用底注式;浇口比为∑S 内:∑S 横:∑S 直=1.0:0.8:1.2;冒口为标准腰形暗冒口,个数为 6 个,尺寸为 a=70mm,b=140mm, h=105mm。这样的铸造工艺设计方案对于 45 大齿轮轮来说是合理的。
1
2 铸造工艺设计
2.1 铸件结构铸造工艺性分析
技术要求:①该钢件在铸造后加工,表面不得有夹渣、裂纹等铸造缺陷。②粗车调 质 HB220-255。③128HD 双键槽对φ中心不得>0.04/150。④未注明铸造圆角均为 R5~10mm。为了保证吃轮的高质量所以齿轮的齿和轮毂上的键槽不铸出,后期加工出来, 其结构如下图:
对齿轮工作条件的分析,根据其性能特点制定正火、调质、高频退火、低温回火热 处理工艺。
熔模铸造的工艺设计要点及注意事项(PDF 56页)
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熔模铸造的工艺设计要点及
郭文刚
2017年8月
1、德国工匠精神
德国大众公司高管马丁·波斯特说的:“多年以来,对于(时任奥迪生产线负责人)海尔曼·史渡比希说的那句话评判‘你们(指中国)这里永远也造不了符合质量要求的好车’,中方至今不能释怀。
”
制造大国→制造强国
国家战略:中国智造2025 Array企业:挑战创新转型升级
制造业: →
600德国2504
1340巴西4700
4700印度1117
30000中国产量(吨/年)
铸造企业(家)
国家
9640
二、熔模铸造
----良好的设计才能铸出精品
航空航天汽车医疗
铸造工艺方案设计是整个铸造工艺设计及工装设计中最基本而又最重要的部分,正确的铸造工艺方案,可以提高铸件质量、简化铸造工艺、提高劳动生产率。
1、熔模精密铸造的工艺流程
工艺设计模具制造蜡型制造模组组合型壳制造模组脱蜡
合金浇注
包装成品清理整理型壳脱除型壳焙烧。
熔模铸造毕业设计
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熔模铸造毕业设计熔模铸造毕业设计熔模铸造是一种先进的金属铸造技术,也是我毕业设计的主题。
在这篇文章中,我将探讨熔模铸造的原理、应用以及我在毕业设计中的研究内容。
一、熔模铸造的原理熔模铸造是一种通过制作熔模来铸造复杂形状的金属零件的方法。
它的原理是先制作出一个与所需零件形状相同的模具,然后通过加热模具,使模具内的熔融金属填充进去,并冷却凝固,最后获得所需的零件。
熔模铸造的核心在于熔模的制作。
一般来说,熔模可以使用多种材料制作,如石膏、陶瓷、蜡等。
其中,蜡模是最常用的材料,因为它具有良好的可塑性和热稳定性。
通过制作蜡模,可以实现复杂形状的零件铸造。
二、熔模铸造的应用熔模铸造在工业生产中有广泛的应用。
它可以用于制造各种复杂形状的零件,如汽车发动机缸体、航空发动机叶片等。
相比于其他铸造方法,熔模铸造具有以下优势:1. 高精度:熔模铸造可以实现高精度零件的制造,因为模具的制作和熔模的填充过程可以控制得很精确。
2. 节约材料:相比于其他铸造方法,熔模铸造可以节约材料。
因为熔模铸造是通过填充熔融金属来制造零件,不需要额外的材料。
3. 良好的表面质量:熔模铸造可以获得良好的表面质量,因为熔模的表面光滑,可以直接影响到最终零件的表面质量。
三、我的毕业设计内容在我的毕业设计中,我选择了熔模铸造技术,并以某种特定的零件为研究对象。
我的研究内容主要包括以下几个方面:1. 熔模材料的选择:在研究中,我将对不同材料的熔模进行比较,包括蜡模、陶瓷模等。
通过对比它们的性能和成本,选择最适合的熔模材料。
2. 熔模制作工艺的优化:在研究中,我将对熔模的制作工艺进行优化,以提高熔模的质量和生产效率。
我将尝试不同的工艺参数,如温度、压力等,以找到最佳的制作工艺。
3. 铸造过程的模拟与分析:在研究中,我将使用计算机模拟软件对熔模铸造过程进行模拟与分析。
通过模拟,我可以预测铸造过程中可能出现的问题,如气孔、缩松等,并提前采取相应的措施。
4. 零件性能的测试与评估:在研究中,我将对熔模铸造获得的零件进行性能测试与评估。
最新-2019熔模精密铸造工艺设计-PPT文档资料
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一、熔模精铸铸件图绘制
2.2在附注说明中应表达的内容: 铸件精度等级 拔模斜度(必要时) 铸造圆弧半径 铸造线收缩率 铸件热处理类别 硬度检查数值和位置 某些特殊检查要求 执行的铸件验收技术条件(标准或协议)
一、熔模精铸铸件图绘制
示例:
1 熔模精密铸造,按HB5430—89 Ⅱ铸件验收; 2 铸件收缩率按2%; 3 拔模斜度:外表面45′,内表面1°15′; 4 铸件尺寸公差按HB6103—86 CT5; 5 未注铸造圆角R2; 6 特种检验项目:液压试验,1.5ΜPa水压下保 持30min。
二、铸造工艺方案设计
铸件工艺补正量实例
二、铸造工艺方案设计
注:
a铸件上放置工艺补正量有可能会引起该部
位超出公差范围,所以在铸件上加放工艺
补正量,应取得设计、使用单位同意。
b对于批量大、长期生产的精铸件,应该通
过修改模具尺寸来保证设计要求,而不应
该加防工艺补正量。
二、铸造工艺方案设计
3.4 拔模斜度(铸造斜度)
三、熔模铸造浇注系统设计
2 浇注系统设计
2.1定义
浇注系统是铸型中金属流入型腔的通
道,通常由浇口杯、直浇道、横浇道、内
浇道、冒口、缓冲窝、出气口、集渣包等
单元组成。
三、熔模铸造浇注系统设计
2.2 浇注系统的功能
充填
补缩
排蜡
配热
其它
三、熔模铸造浇注系统设计
2.3 对浇注系统的基本要求
⑴应在一定的浇注时间内保证充满型壳。
二、铸造工艺方案设计
1.4 尺寸精度、表面粗糙度 熔模铸造没有分型面、使用的压型制 造的精度高、熔模的披缝也被消除,因而 尺寸精度高、表面粗糙度较小。
铸钢齿轮熔模铸造工艺设计
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攀枝花学院本科课程设计(论文)铸钢齿轮熔模铸造工艺设计学生姓名唐洪学生学号: ************ 院(系):材料工程学院年级专业: 10级材料成型及控制工程指导教师:范兴平博士助理指导教师:范兴平讲师二〇一三年十一月攀枝花学院本科学生课程设计任务书课程设计(论文)指导教师成绩评定表摘要熔模铸造在我国具有悠久的历史。
它是一种少切削或无切削的铸造工艺,铸造行业中的一项优异的工艺技术,是一种无分型面的特种铸造方法。
熔模铸造是用一种易形成模样的材质如石蜡等做成零件的模型,然后在表面涂一层耐火材料和型砂形成一个模壳,经过脱蜡后对壳进行焙烧使壳具有一定的强度,然后进行浇注,经冷却落砂后生产出产品。
本课程设计主要是对齿轮的熔模铸造进行了设计,对齿轮的材料进行了分析,和在铸造中遇到的一系列问题,并一一进行处理。
在模料的选择中进行了分析并列举了制模的操作步骤等。
关键字:熔模铸造,齿轮,工艺设计目录摘要 (Ⅰ)1.零件分析 (1)1.1齿轮的形状分析 (1)1.2 齿轮材质分析 (1)2.选择基准面…………………………………………………………………………3.制模工部设计………………………………………………………………………3.1模料选择……………………………………………………………………………3.2制模设备与工艺…………………………………………………………………… 3.2.1制模设备………………………………………………………………………3.2.2蜡膏制备………………………………………………………………………3.2.3制模工艺………………………………………………………………………3.2.4压型制造………………………………………………………………………3.3蜡模修整………………………………………………………………………………4.制壳工部设计…………………………………………………………………………4.1 耐火材料选择………………………………………………………………………4.2涂料的配置及操作程序…………………………………………………………… 4.3 制壳………………………………………………………………………………4.4 脱蜡和型壳焙烧…………………………………………………………………5.熔炼工部设计…………………………………………………………………………5.1 熔炼操作步骤………………………………………………………………………6.浇注工部设计……………………………………………………………………………7.落纱清理及质检工部设计………………………………………………………………8.铸件表面处理方案的选择………………………………………………………………9.结束语……………………………………………………………………………………10.参考文献…………………………………………………………………………………1 零件分析1.1齿轮形状分析齿轮的外圆直径为φ258.26mm,宽为60mm,轮毂上有均匀分布的六个直径为φ40mm的孔,齿轮中心孔的直径为50mm。
熔模铸件工艺设计与模具设计

熔模铸件工艺设计与模具设计§1、熔模铸件工艺设计1.1、熔模铸件的尺寸精度受到哪些因素的影响?答:铸件尺寸精度受铸件结构、材质、制模、制壳、焙烧、浇注等多种因素的影响。
1)、铸件结构的影响:(1)、铸件壁厚,收缩率大;铸件壁薄,收缩率小;(2)、自由收缩率大,阻碍收缩率小。
2)、材质的影响:(1)、材料中含碳量越高,线收缩率越小,含碳量越低,线收缩率越大;(2)常见材质的铸造收缩率如下:铸造收缩率K=(LM-LJ)/LJ×100%LM—型腔尺寸;LJ—铸件尺寸K受以下因素的影响:蜡模K1、铸件结构K2、合金种类K3、浇注温度K4。
3)、制模对铸件线收缩率的影响:(1)蜡(模)料的线收缩率约为0.9-1.1%;(2)蜡模径向(受阻)收缩率仅为长度方向(自由)收缩率的30-40%,射蜡温度对自由收缩率的影响远远大于对受阻收缩率的影响。
(最佳射蜡温度为57-59℃,温度越高收缩越大。
)(3)射蜡温度、射蜡压力、保压时间对熔模尺寸的影响以射蜡温度最明显,其次为射蜡压力,保压时间在保证熔模成型后对熔模最终尺寸的影响很小。
(4)熔模存放时,将进一步产生收缩,其收缩值约为总收缩量的10%,但当存放12小时后,熔模尺寸基本稳定。
4)、制壳材料的影响:采用锆英砂、锆英粉、上店砂、上店粉因其膨胀系数小,仅为4.6×10-6/℃,因此,可以或略不计。
5)型壳的焙烧:由于型壳的膨胀系数小,当型壳温度为1150℃时,仅为0.053%,因此,也可以或略不计。
6)浇铸温度的影响:浇注温度越高,收缩率越大;浇注温度低,收缩率小,因此浇注温度应适当。
1.2、铸造工艺设计的内容是什么?其设计程序是怎么样的?答:铸造工艺设计的内容为:绘制铸造工艺图、铸件图、型腔装配图和编制填写铸造工艺卡等。
其设计程序为:①对产品(零件)图进行铸造工艺性分析;②选择铸造方法;③选择分型面;④选择工艺参数;⑤设计浇注系统;⑥绘制精铸图;⑦设计工装图。
回转窑大型铸钢齿轮铸造工艺的设计
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分 , 图中 红 色为 铸 件 及 浇 冒 口系统 部分 ,绿 色 为 保 温 冒 口外 部 的 保 温材 料 。
目前 ,市 场 上 所 有 的 模 拟软艺验证的基础上 ,很难单独利用计算机软件来
进 行铸 造 工 艺 系 统 的设 计 。我 们 所 采 用 的是 比利 时
齿 轮 铸 件 的 浇 冒 口系 统 , 图 2 为 该 铸 件 的 网格 划 b
上 ,不但难以体现出铸造过程的科学性 ,而且 由于
试 错 法 的 试 验 周 期长 、成 本 高 ,所 以越 来 越 不 能 与 现 代化 生 产 相 适 应 。计 算 机 模 拟 技 术提 供 了一 种 更 有 效 的设 计 浇 注 系 统 的 方法 ,这 样 铸造 过 程 就 可 以 在 计算 机 上 进 行 模 拟来 实现 ,既 降 低 了成 本 ,又 缩
缺 陷 ,对 浇 注 系 统进 行 了保 温 处 理 , 采 用保 温 浇
没 有 补缩 措 施 ,齿轮 的轮 辐 和 外 齿 圈交 汇 处肯 定会 产 生 铸造 缺 陷 , 因为 这些 地 方 是该 铸 件 热 节 处 。 为 了不 出现 这 种 情 况 ,在每 个 轮 辐和 外齿 圈交 汇 处分 别 设 计 一 个 补 缩 冒 口 ,其 直 径 为 4 0 4 mm 、高 度 为 60 5 mm,为 了能 有 效补 缩 ,将这 些 冒 口设 计 为 保温
冒 口。
道 ,模 拟 结 果 显 示 这种 浇 注 系统 能有 效地 保 持 浇道
中金 属 液 的温 度 ,从 而 为铸 件 凝 固收 缩提 供 了足 够
的 金 属液 。
1 概述 .
水 泥 回转 窑 是 水 泥 熟料 干 法和 湿 法 生 产 线 的 主
齿轮铸造工艺
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齿轮铸造工艺齿轮铸造工艺是一种常见的金属铸造工艺,在机械制造、汽车制造、航空航天等领域都有广泛应用。
本文将从齿轮铸造工艺的工艺流程、材料选择、质量控制等方面进行详细介绍。
一、齿轮铸造工艺的工艺流程齿轮铸造工艺的工艺流程一般包括模具制作、熔炼、浇注、冷却、清理等环节。
1. 模具制作:齿轮铸造需要使用模具,模具的制作需要按照齿轮的形状、尺寸进行设计和制造。
模具可以是砂型、金属型或陶瓷型等。
2. 熔炼:齿轮铸造需要选用合适的金属材料进行熔炼,一般选用铸铁、铸钢、铝合金等材料。
熔炼过程需要控制温度、时间、熔炼剂等参数,确保金属液的质量和成分。
3. 浇注:熔炼好的金属液需要倒入模具中进行浇注,浇注时需要控制浇口和喷口的大小和位置,以确保金属液能够充分填充模具。
4. 冷却:浇注完毕后,金属液需要在模具中冷却,冷却时间需要根据齿轮的尺寸和形状进行控制。
5. 清理:冷却后的齿轮需要进行清理,包括切割、去毛刺、打磨等工序,以确保齿轮表面光洁度和尺寸精度。
齿轮铸造需要选用合适的金属材料进行熔炼,一般选用铸铁、铸钢、铝合金等材料。
1. 铸铁:铸铁是一种常用的齿轮材料,具有良好的韧性和耐磨性。
铸铁的成本相对较低,但强度和硬度较低,适用于低速和中速齿轮。
2. 铸钢:铸钢是一种高强度、高硬度、高耐磨性的齿轮材料,适用于高速和大负荷工况下的齿轮。
3. 铝合金:铝合金是一种轻质、高强度、耐腐蚀的齿轮材料,适用于航空航天等领域的高速齿轮。
三、齿轮铸造工艺的质量控制齿轮铸造工艺的质量控制是确保齿轮质量的重要环节,需要从材料选择、工艺流程和检测等方面进行控制。
1. 材料选择:材料的选择需要根据齿轮的使用环境、工作条件和要求进行选择,材料质量直接影响齿轮的使用寿命和性能。
2. 工艺流程:工艺流程需要严格控制,包括熔炼温度、浇注速度、冷却时间等参数,确保金属液的质量和成分,避免齿轮出现裂纹、气孔等缺陷。
3. 检测:齿轮铸造后需要进行检测,包括外观检查、尺寸检测、硬度测试等,确保齿轮的质量和精度。
熔模精密铸造工艺设计
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熔模精密铸造工艺设计模具设计是熔模精密铸造的核心,直接影响到铸件的形状、尺寸和质量。
首先需要确定模具的形状和材料,一般选择耐高温、耐腐蚀和高机械性能的材料,如耐火材料和工程陶瓷等。
其次,根据铸件的形状和尺寸,设计出合适的模具结构,包括模芯、冷却系统和喷砂系统等。
模芯是模具中空腔的部分,通常使用耐热塑料或陶瓷制作,可以根据需要设计出复杂的形状和结构。
冷却系统用于调节模具温度,降低零件的凝固速度,提高铸件质量。
喷砂系统则用于清洁和润滑模具表面,保证铸件的外观质量。
铸件设计是熔模精密铸造的另一个重要环节,关系到铸件零件的形状和尺寸精度。
首先需要确定零件的形状和尺寸要求,然后根据模具的约束条件进行设计。
一般情况下,为了提高铸件的加工精度和表面质量,需要增加多余的杠杆和孔隙,以保证成型后的尺寸和表面质量。
此外,还需要考虑铸件的冷却和固化过程,合理设置浇口和溢流道,以防止热应力和冷缩缺陷的产生。
工艺参数设计是熔模精密铸造的关键,直接影响到铸件的结晶过程和组织结构。
首先需要选择合适的熔炼设备和工艺材料,确定熔点和熔体的化学成分,以确保熔体具有合适的流动性和润湿性。
其次,需要确定适当的铸造温度、冷却速度和保温时间,以控制铸件的凝固过程和组织结构。
此外,还需要考虑模具温度和加热方式等因素,以保证铸件的尺寸精度和表面质量。
最后,根据需要选择合适的热处理工艺,改善铸件的力学性能和耐腐蚀性能。
总之,熔模精密铸造工艺设计是一项综合性的工作,需要考虑模具设计、铸件设计和工艺参数设计等多个方面。
只有在合理设计的基础上,才能生产出精度高、质量好的金属零件。
未来,随着科技的不断进步和需求的不断增加,熔模精密铸造工艺将更加广泛应用于航空航天、汽车工程和机械制造等领域,为人们的生活带来更大的便利和进步。
毕业设计--熔模铸造工艺设计
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目录中文摘要英文摘要一、概述 (3)1、定义 (3)2、特点 (3)3、发展历史 (3)4、应用 (4)二、熔模铸造工艺设计 (5)1、零件图 (5)2、铸件结构工艺性分析 (5)3、确定工艺方案和工艺参数 (6)4、设计浇注系统 (9)5、绘制铸件图 (12)三、压型设计 (13)1、压型设计的基本要求及参数选取 (13)2、成型部分形体结构部分设计 (14)3、压型工作图设计 (17)4、压型图 (20)四、熔模的制造 (22)1、模料的选取 (22)2、模料的配制 (23)3、制熔模 (23)4、制模组 (24)5、模组的除油和脱脂 (26)五、型壳的制造 (27)1、制造型壳用的材料 (27)2、涂料的配制 (28)3、涂挂涂料及撒砂 (32)4、型壳的干燥和硬化 (32)六、脱蜡与焙烧 (34)1、脱蜡 (34)2、脱蜡的工艺过程 (34)3、模料的回收处理 (34)4、焙烧 (35)七、熔炼与浇注 (36)1、黄铜的特性 (36)2、黄铜的牌号选用 (37)3、锰黄铜的熔炼准备 (37)4、中间合金 (38)5、熔剂 (39)6、配料 (39)7、熔炼工艺 (40)8、浇注 (41)八、铸件的后处理 (42)1、熔模铸件清理 (42)2、从铸件和金属浇注系统上清除新型壳 (42)3、铸件上残留耐火材料的清除 (42)参考文献 (44)致谢 (45)一、概述1、定义熔模铸造又称"失蜡铸造",通常是在蜡模表面涂上数层耐火材料,待其硬化干燥后,将其中的蜡模熔去而制成型壳,再经过焙烧,然后进行浇注,而获得铸件的一种方法,由于获得的铸件具有较高的尺寸精度和表面光洁度,故又称"熔模精密铸造"。
2、特点1)铸件尺寸精确一般可达CT4-62)可铸造形状复杂的铸件,特别可以铸造高温合金铸件3)不受铸件材料的限制4)铸件尺寸不能太大,重量也有限5)工艺过程复杂、工序繁多,使生产过程控制难度大增6)铸件冷却速度慢,铸件晶粒粗大压制熔模时,采用型腔表面光洁度高的压型,因此,熔模的表面光洁度也比较高。
熔模铸造的工艺过程

熔模铸造的工艺过程熔模铸造是一种常见的金属铸造工艺,其优点在于可以生产出高精度、高质量的铸件。
下面将详细介绍熔模铸造的工艺过程。
一、模具制作1. 模型制作:首先需要根据产品图纸或样品制作出原型模型,通常使用3D打印、CNC加工等技术进行制作。
2. 涂覆模料:将原型模型涂覆上一层耐高温的硅胶或其他材料,待干燥后再涂覆多层玻璃纤维增强材料,形成硬化壳体。
3. 烘干硬化:经过一定时间后,硅胶和玻璃纤维增强材料会形成一个坚固的壳体。
此时需要将其放入高温烘箱中进行烘干和硬化处理。
4. 脱模:经过一段时间后,硅胶和玻璃纤维增强材料会变得非常坚固。
此时需要将其从原型模型上剥离下来,形成一个空心壳体。
二、蜡模注塑1. 制备蜡模:将空心壳体放入注塑机中,注入蜡料进行注塑,形成一个与空心壳体相同的蜡模。
2. 脱模:经过一定时间后,蜡模会变得非常坚固。
此时需要将其从空心壳体上剥离下来。
三、组装1. 浇口和排气道:在空心壳体上开凿出浇口和排气道,以便于金属液进入和气体排出。
2. 组装:将蜡模放入空心壳体中,并进行粘接和定位,形成一个完整的铸造型。
四、烧结1. 烘干:将铸造型放入高温烤箱中进行烘干处理,以去除其中的水分和残留物质。
2. 烧结:经过一段时间后,铸造型会变得非常坚固。
此时需要将其放入高温熔炉中进行烧结处理,以使其更加坚硬。
五、浇注1. 准备金属液:根据产品要求选择合适的金属材料,并在高温熔炉中加热,使其变成液态状态。
2. 浇注:将金属液倒入铸造型中,在浇注过程中需要控制好流量和速度,以确保铸件质量。
六、冷却1. 冷却:经过一定时间后,金属液会逐渐凝固成铸件。
此时需要将其从铸造型中取出,并放置在冷却室中进行冷却处理。
2. 去除浇口和排气道:待铸件完全冷却后,需要去除其中的浇口和排气道,并进行表面处理和清洗。
七、检验1. 外观检验:对铸件进行外观检验,检查其表面是否有缺陷、裂纹等问题。
2. 尺寸检验:对铸件进行尺寸检验,确保其符合产品要求的精度和尺寸。
熔模铸造的工艺设计要点及注意事项
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熔模铸造的工艺设计要点及注意事项熔模铸造是一种常见的铸造工艺,它可以制造出形状复杂、尺寸精确的金属零件。
以下是熔模铸造的工艺设计要点及注意事项。
1. 材料选择:熔模铸造通常使用耐火材料制作模具,如陶瓷、石膏等。
要根据所需零件的材料选择合适的熔模材料,并确保其能够承受高温和金属液体的侵蚀。
2. 模具设计:模具的设计要考虑到零件的形状、尺寸和表面质量要求。
模具应具有足够的强度和刚度,以抵抗金属液体的压力和温度变化。
同时,还应考虑到材料浇注和铸造后的冷却收缩等因素,并合理设置浇口、排气口和浇筑系统。
3. 浇注温度控制:熔模铸造的关键是要控制好金属液体的浇注温度。
过高的温度会导致铸件表面粗糙,过低的温度则会引起金属流动的困难。
因此,在铸造前,需要对金属液体进行合适的预热和测温,确保温度控制在合适的范围内。
4. 熔模烧结:熔模铸造的首要步骤是烧结模具。
烧结过程需要控制好温度和时间,以保证模具能够具备足够的强度和耐火性。
烧结后,还需要进行模具的表面修整和涂料处理,以提高模具的表面质量和涂层的粘附力。
5. 金属液体的浇注:对金属液体进行浇注时,需要注意浇注速度和浇注方式。
过快的浇注速度会引起金属液体剧烈冲击模具,容易导致模具破裂或产生气孔和夹杂物。
而过慢的浇注速度则会导致金属液体凝固不完全。
此外,还需注意金属液体的均匀浇注,避免产生冷隔。
6. 冷却和晾热处理:在铸造完成后,需要对铸件进行冷却和晾热处理。
冷却过程应缓慢进行,以防止因温度变化引起的热应力和变形。
晾热处理有助于提高铸件的机械性能和组织均匀性。
总之,熔模铸造的工艺设计要点及注意事项包括材料选择、模具设计、浇注温度控制、熔模烧结、金属液体的浇注和冷却晾热处理等。
合理的工艺设计能够确保铸件的质量和精度,提高生产效率和产品品质。
继续写:7. 模具温度控制:熔模铸造中,模具温度的控制是非常重要的。
模具的温度过高会导致模具磨损加剧,模具寿命减少,并且可能引起铸件的气孔和缺陷。
熔模铸造的工艺流程
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熔模铸造的工艺流程熔模铸造(Lost Wax Casting),又称失蜡铸造、热模铸造,是一种精密铸造方法。
熔模铸造工艺流程相对复杂,但能够生产高质量、高精度、复杂形状和表面质量要求高的制品。
下面我们将介绍熔模铸造的详细工艺流程。
工艺流程步骤一:铸件设计首先,需要进行铸件的设计。
这个过程需要根据铸造要求和实际使用的需要,设计出模型图并进行验证。
验证主要是判断铸件是否符合要求,而模型图的设计则要求尽量简洁而且精确。
当然,在建模的过程中,还需要注意现实的制造和使用条件,使得铸件的造型符合工艺上的要求。
步骤二:制作熔模在铸件设计完成之后,就需要制作熔模了。
熔模的制造可以采用多种方法,比如手工雕刻、3D打印等。
手工雕刻是传统的制作熔模的方式,但是效率比较低。
而使用3D打印可以更快速、更精确地制造熔模,使制作流程更顺畅。
步骤三:涂模涂模是将熔模表面涂上一层特殊的材料,目的是避免铸铁时过热,使得熔模表面被烧毁。
常用的涂模材料有墨水、石墨等。
步骤四:烘烤当涂完模后,需要进行烘烤。
这个过程是让熔模表面的涂层充分干燥和固化,一般需在低温(50-70摄氏度)下进行6-8小时。
步骤五:脱蜡烘烤后,熔模开始脱蜡。
在特制的脱蜡器中,将熔模表面涂层熔化,使蜡全部融掉,出现空心熔模。
步骤六:熔铸在脱蜡的基础上,即可进行熔铸,在特别制造的浇道内灌入熔融金属进行熔铸。
铸造完后,需要等待金属冷却,将铸件取出。
步骤七:清理在铸件取出后,需要进行清理。
每个铸件都需要经过一定时间的处理,包括用砂纸和铁刷去除铸件表面的颗粒和毛刺等杂质。
步骤八:毛刺处理最后一个步骤就是毛刺处理。
在采用自动铲毛或半自动铲毛工艺时,将铸件放在特别设计的机器上,使用高速旋转的机械铲刀铲去毛刺。
处理完成后,尘埃和残渣将被吸尽。
熔模铸造是一种非常精密的铸造方法,其中每一个步骤都十分关键,任何环节的差错都可能导致不良的铸造品。
因此,熔模铸造生产环节都需要严格的控制和管理,确保生产出来的产品质量和要求都能达到标准,从而顺利地满足用户的需求和市场的需求。
铸钢件小型齿轮铸造工艺的探讨
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相对位置的铸件外圆上设 置一块冷 铁,使铸 件速冷 ,形 成温度梯度较大的顺序凝 固倾 向,为使 冒1增加位能 和 2 I
便于夹渣物及气体的逸 出,将砂型 冒口端垫 高,并在 冷 铁 附近的砂型上箱开设 出气孔。 新工艺的主要工艺参数如下:
数就越 小 ;反 之越 大。另 外 ,在倾 斜 浇注 的铸 造工 艺 中,冒口的高度 按下式确定 :H= ( 2 5 2~ . )B。
Z 4 Mn G O B等材质 的小 型铸造 齿轮 ,每 年的 产量在 30 0t 以上 ,占我公司铸钢总产量 的 14左 右。齿轮 重量 均在 / 3 20 g O~ 0 k ,齿轮直径在 20~ 5 m 0 8 0 m。 这些齿轮毛坯的加工 面多,切削深度 也较大 ,齿部
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大 ,将这一端 放在浇 注位置 的上面有 利于安放 冒 口和
补缩 。轮缘 厚度小 ,毛 坯 尺寸 只有 3 rm,整 个齿 部 5 a 是处 在毛坯 的中心位置 ,如果 补缩不 当 ,就可 能在 齿 部产 生缩松或 缩孔 . .
图 2 铸件原工艺示意
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在机械运转中受力情况也较 复杂 ,加工精 度 、表面粗糙 度等技术要求 高 ,其加 工 表面 不允许 存在 任何 铸造 缺 陷,因此往往 由 于一点 小缺 陷而报 废 ,且 铸件 废 品率
高。而这些缺陷, 往是 在精加工或铣齿过 程中 ,甚 至要 乇
图 1 齿轮结构
二、原工艺的实践及分析
原工艺设计如图 2所示 。该铸件按上述工 艺投入生
熔模铸造工艺设计(3篇)
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第1篇摘要:熔模铸造是一种精密铸造方法,具有精度高、表面光洁、尺寸稳定性好等优点。
本文介绍了熔模铸造的基本原理、工艺流程、材料选择、熔模制作、浇注系统设计、冷却系统设计、质量检测等方面的内容,以期为熔模铸造工艺设计提供参考。
一、熔模铸造基本原理熔模铸造是利用蜡或塑料等可熔化材料制作成具有复杂形状的熔模,然后将熔模放入型壳中,通过加热使熔模熔化,金属液体充填熔模所形成的空腔,冷却凝固后取出型壳,得到与熔模形状相同的金属铸件。
熔模铸造工艺具有以下特点:1. 精度高:熔模铸造的精度可达0.1mm,表面光洁度可达Ra0.1~0.2μm。
2. 材料广泛:可用于各种金属材料的铸造,如不锈钢、铝合金、铜合金、钛合金等。
3. 可铸性优良:熔模铸造适用于形状复杂、尺寸精度要求高的铸件。
4. 生产周期短:熔模铸造工艺流程短,生产周期短,可满足大批量生产的需求。
二、熔模铸造工艺流程1. 设计与工艺分析:根据铸件要求,进行铸件设计、材料选择、工艺参数确定等。
2. 熔模制作:采用蜡或塑料等可熔化材料制作熔模,熔模形状与铸件相同。
3. 型壳制作:将熔模放入型壳中,通过加热使熔模熔化,金属液体充填熔模所形成的空腔。
4. 浇注系统设计:根据铸件要求,设计合理的浇注系统,确保金属液体充填铸件空腔。
5. 冷却系统设计:设计合理的冷却系统,保证铸件冷却均匀,避免产生缩孔、裂纹等缺陷。
6. 铸造:将金属液体浇注到型壳中,经过冷却凝固后取出型壳,得到铸件。
7. 后处理:对铸件进行打磨、抛光、热处理等工序,提高铸件质量。
三、材料选择1. 熔模材料:蜡、塑料等可熔化材料,具有良好的可塑性、熔点适中、表面光洁度高。
2. 型壳材料:耐火度高、导热性好、强度高的材料,如耐火土、硅砂等。
3. 金属液体:根据铸件材料要求,选择合适的金属液体,如不锈钢、铝合金、铜合金等。
四、熔模制作1. 熔模设计:根据铸件形状、尺寸、精度要求,设计合理的熔模结构。
2. 熔模制造:采用蜡或塑料等材料,采用手工或机械加工方法制作熔模。
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攀枝花学院本科课程设计(论文)铸钢齿轮熔模铸造工艺设计学生姓名唐洪学生学号: ************ 院(系):材料工程学院年级专业: 10级材料成型及控制工程指导教师:范兴平博士助理指导教师:范兴平讲师二〇一三年十一月攀枝花学院本科学生课程设计任务书课程设计(论文)指导教师成绩评定表摘要熔模铸造在我国具有悠久的历史。
它是一种少切削或无切削的铸造工艺,铸造行业中的一项优异的工艺技术,是一种无分型面的特种铸造方法。
熔模铸造是用一种易形成模样的材质如石蜡等做成零件的模型,然后在表面涂一层耐火材料和型砂形成一个模壳,经过脱蜡后对壳进行焙烧使壳具有一定的强度,然后进行浇注,经冷却落砂后生产出产品。
本课程设计主要是对齿轮的熔模铸造进行了设计,对齿轮的材料进行了分析,和在铸造中遇到的一系列问题,并一一进行处理。
在模料的选择中进行了分析并列举了制模的操作步骤等。
关键字:熔模铸造,齿轮,工艺设计目录摘要 (Ⅰ)1.零件分析 (1)1.1齿轮的形状分析 (1)1.2 齿轮材质分析 (1)2.选择基准面…………………………………………………………………………3.制模工部设计………………………………………………………………………3.1模料选择……………………………………………………………………………3.2制模设备与工艺…………………………………………………………………… 3.2.1制模设备………………………………………………………………………3.2.2蜡膏制备………………………………………………………………………3.2.3制模工艺………………………………………………………………………3.2.4压型制造………………………………………………………………………3.3蜡模修整………………………………………………………………………………4.制壳工部设计…………………………………………………………………………4.1 耐火材料选择………………………………………………………………………4.2涂料的配置及操作程序…………………………………………………………… 4.3 制壳………………………………………………………………………………4.4 脱蜡和型壳焙烧…………………………………………………………………5.熔炼工部设计…………………………………………………………………………5.1 熔炼操作步骤………………………………………………………………………6.浇注工部设计……………………………………………………………………………7.落纱清理及质检工部设计………………………………………………………………8.铸件表面处理方案的选择………………………………………………………………9.结束语……………………………………………………………………………………10.参考文献…………………………………………………………………………………1 零件分析1.1齿轮形状分析齿轮的外圆直径为φ258.26mm,宽为60mm,轮毂上有均匀分布的六个直径为φ40mm的孔,齿轮中心孔的直径为50mm。
轮齿的表面粗糙度为3.2。
其于的表面粗糙度为6.3。
由于齿轮的体积适中,则用熔模铸造的方法可以达到要求。
图1-1 齿轮的零件图1.2齿轮材质分析齿轮是机械传动中应用最广泛的零件之一,它的功用是按规定的速比传递动力和运动。
在工作中,它的受力情况比较复杂,齿轮的齿根部受交变弯曲应力,齿面承受大的接触应力并产生强烈的摩擦,在换挡、启动和啮合不良时,齿轮还承受一定的冲击载荷。
铸造齿轮的精度较低,常用于农业机械。
近十几年来,随着铸造技术的发展,铸造精度有了很大的提高,某些铸造齿轮已经可以直接用于具有一定传动精度要求的机械中。
为了提高铸钢齿轮的精度,应增加机械加工工序,在机械加工前应进行正火,消除铸造应力和硬度不均,改善切削加工性能;机械加工后,一般进行表面淬火,提高硬度、耐磨性及抗疲劳强度。
而对于性能要求不高、转速较低的铸钢齿轮通常不需淬火。
常用的铸钢有ZG270-500、ZG310-570等[2]。
本齿轮采用ZG270-500。
2 选择基准面熔模铸件的基准面主要用作检查铸件尺寸的测量基准和机械加工的定位基准,并作为压型设计的参照面。
由于熔模铸造加工余量很小,有时不进过粗加工便直接进行精加工或光整加工,因此基准面的选择比较重要,应从铸件工艺上保证这些面的几何形状,尺寸精度,表面粗糙度。
在溶模铸造中在选择基准面时一般要考虑以下几点:[1]①溶模铸造选择基准面一般选择加工面,若选用加工面是,最好是加工余量较少的面。
②基准面应选择与待加工面之间有精度要求的面,并尽量使零件的设计基准和加工工艺基准重合。
③基准面的数目应能约束六个自由度,故一般选择三个基准面(回转体零件选择两个基准面)并力求划线与加工为同一基准面。
④基准面应使尺寸比较稳定的平整,光洁的表面,其上不应有浇冒口残余,斜度,毛刺等。
在此铸造中,考虑多方面的因素应该选择齿轮的轮毂表面作为基准面。
图2-1 齿轮的三维图3 制模工部设计3.1模料的选择模料常用的原材料分为蜡质材料(包括矿物蜡、动植物蜡、人造或合成蜡)、树脂(包括天然、人造或合成树脂)和高分子聚合物(主要是聚烯烃)。
本课程设计的模料选择为蜡质原材料,常用的有石蜡、微晶蜡、地蜡、褐煤蜡等矿物蜡等。
表3-1为石蜡的组成和特点。
[3]表3-1石蜡的化学组成和性能名称规格主要组成物晶体结构在模料中的作用石蜡56、58、60、62等牌号正构烷烃CnH2n+2n=17~32较粗大多角形片状晶体无论在蜡基模料或树脂基模料中常作为基本组元对模料的基本要求:[4]①溶化温度和凝固温度:兼顾耐热性和工艺操作方便,模料熔化温度通常控制在50~80℃之间。
凝固温度区间则以5~10℃为宜。
②耐热性:耐热是指当温度升高时模料抗软化变形的能力。
通常有两种表示方法;一种是软化点,另一种是热变形量。
而后则测试更方便些。
一般来说在35℃下模料的热变形量为ΔH35-2<2mm③热膨胀率和收缩率:模料线收缩率一般应小于1.0%。
目前国内外较好的模料线收缩率达0.3%~0.5%。
④强度:熔模需要有一定的强度,以保证在生产过程中不致损坏。
由于测定模料的抗弯强度比测定抗拉强度更简便而且准确可靠,故现多以抗弯强度来代表模料强度。
模料抗弯强度一般不低于2.0MPa。
最好为5.0~8.0 MPa。
⑤硬度:为保持熔模的表面质量,模料应有足够的硬度,以防摩擦损伤。
⑥粘度:模料液态时粘度低便于脱蜡,有利于将水分和粉尘从蜡液中分离出去,使模料回收更容易。
通常在90℃附近,模料粘度为(3×10-2~3×10-1)Pa.s 3.2制模设备与工艺3.2.1制模设备溶模铸造制模设备是以压蜡机为核心,还包括溶蜡炉、制备蜡膏和输送等辅助设备。
目前国内有以下几种压蜡机设备:气力压蜡机、气动活塞式压蜡机、液压压蜡机等。
本工艺选择液压式的压蜡机为四柱双工位压蜡机。
3.2.2蜡膏制备表3-1 蜡基模料典型蜡膏制备方法工序名称设备操作要点化蜡水浴化蜡缸化蜡温度90℃刨蜡削卧式蜡片机蜡锭截面尺寸135mm×135mm搅蜡膏搅蜡机蜡液温度65~80℃;保温缸水温48~52℃;回性恒温箱温度48~52℃;保温0.5h以上3.2.3制模工艺参数模料:石蜡-硬脂酸模料;压射温度:45~48℃;压射压力:0.3~0.5Mpa;压型温度:18~25℃;保压时间:(按熔模大小和壁厚调整)3~10s或更长;起模时间:(按熔模大小和壁厚调整20~100s或更长;脱模剂:10#变压器油或松节油3.2.4压型制造压型是用来制造熔模的重要工艺装备,应满足以下要求:①保证制出的溶模能达到要求的尺寸精度和表面粗糙度。
②装拆方便,轻巧、耐用、便于起模。
③压型的各个零部件均应加工方便、经济合理。
④小件一型多腔以提高溶模生产率。
压型有几种方式,有手工压蜡用压型、摇杆压型、机器加工压型等。
以下图为摇杆压型。
由于齿轮的尺寸较大在压蜡机中只能进行单个零件的压蜡。
图3-3 摇杆压型3.3蜡模修整修模刀除去分型面上的披缝和其他不应有的凸起(包括注蜡残余),用稀蜡填补缺陷并修饰光滑。
修整合格的蜡模在清洗槽中用清洗液进行清洗,清除分型剂,用压缩空气吹除蜡模表面上的蜡屑和水分。
清洗干净的蜡模按品种整齐摆放在规定的器具中交检查员进行验收4 制壳工部设计熔模铸造型壳是由粘接剂、耐火材料及附加物组成的。
其中耐火材料占总比重的90%以上,对型壳性能影响很大。
制壳耐火材料应使型壳有足够的常温强度和高温强度,在高温下不发生变形,有良好的透气性,热稳定性易脱壳性等。
为此,制壳用耐火材料必须有足够的耐火度、热化学稳定性、小而均匀的热膨胀系数、合适的粒度,并要有利于涂料性能的稳定。
此外,作为制壳材料还应对人体健康无害、货源充足和质量稳定4.1 耐火材料的选择本工艺采用水玻璃,要求的环境室温:15~32度,湿度40%~60%.水玻璃涂料应符合标准CICBA/B02.07。
图4-1 水玻璃面层涂料的组成及配比面层涂料用耐火材料种类应根据铸件合金的不同种类而定,碳钢、低合金钢、及铜合金等可选用精制白硅石粉、铝矾土粉等,浇注不锈钢、锰钢及高合金铸件时,则应采用刚玉粉。
涂料的制备混合过程及搅拌设备对涂料性能及均匀性有影响,涂料制备可使用高速或低速搅拌机。
水玻璃加固层涂料用耐火粉料大多以铝——硅系材料,本工艺采用铝-硅系熟料为主,如煅烧高岭土、莫来石、上店土、铝钛土等,配成的涂料粉液比高,不易吸水膨胀,性能稳定,涂层渗透,硬化速度较快,型壳高温强度好。
图4-1和图4-2分别为水玻璃面层涂料的组成和配比以及加固层的组成和配比。
表4-2水玻璃加固层涂料的组成及配比4.2涂料的配置及操作程序操作的步骤:①检查涂料搅拌机运转是否正常,按表4-4的规定分别计算水玻璃、粉料、JFC的加入量,并准确称量。
②按表4-1的规定,水玻璃加水处理合格后一次性加入涂料搅拌机中,加JFC搅匀,粉料应分2~3次加入,边加边搅拌至全部完成,再搅拌60~90min。
可间断搅拌每次搅拌时间不得小于30min。
③配好的涂料应静置4~8h,使用前应充分搅拌。
4.3 制壳当涂料配置好后进行制壳的步骤,首先检查所有的设备是否正常。
第二,将涂料充分搅拌均匀,测量涂料展度,硬化剂参数,启动干燥时设备,测量风温。
使所有的指标进行严格的控制。
制壳撤砂的方式有两种,一种是沸腾式撤砂,另一种是雨淋式撤砂。
第三,将模组挂在吊具上,按上涂料,撤砂,硬化,干燥的程序进行制壳。
第四,制壳完毕,浇口杯顶部用专用工具打平,浮砂、壳皮用压缩空气吹干净。
4.4 脱蜡和型壳焙烧本工艺采用热水脱蜡的方式。
工艺要求如下[5]:脱蜡液温度:90~98℃。