装配实习车间装配线设计
车间装配工作心得
车间装配工作心得车间装配工作心得7篇经过书写心得体会记录自己的工作日常，可以帮助自己获得工作上的成长与提升。
那么,怎样写好心得体会呢?以下是小编为大家收集的车间装配工作心得7篇，欢迎阅读。
车间装配工作心得（精选篇1）回顾这一年的工作历程，我担任车间班班长时对工作尽心尽职，按时保质、保量完成车间交代的各项生产任务。
带头遵守公司各项规章制度，对班组严格管理，班组建设表现较好，班组氛围融洽，与其它班组关系也较和谐。
以下是我的工作总结。
一、班前预检本人认真进行交接班前预检，积极组织好班前班后会，总结当班生产情况。
工作中认真完成领导布置的每项工作，主动为上级分忧，督促组员遵守公司各项规章制度，自己起带头表率作用，并与组员一起搞好生产，从而较好完成了由本班负责的工作任务。
督促组员每日做好工作笔记，严格按操作法操作，力求生产操作平稳，各项分析控制指标正常，当发生异常情况及时处理。
现场巡检要求按巡检路线认真进行巡回检查，发现跑冒滴漏现象立即及时处理汇报。
分配好班组工作，全力调动组员工作积极性，加深组员之间的互信，搞好班组团结。
二、调度室学习根据公司生产部的需求到调度室学习，以本车间工作为重点，协助调度开展日常工作。
在调度室期间，通过对各车间装置的学习，对全厂工艺有了一定的了解，通过理论学习与现场相结合，记住主要设备的参数位号和物料管线走向、特性。
对全公司水、电、气的用户分配及物料消耗有了一定认识。
学习调度员职责和职权，关注循环水PH值变化。
对全公司应急预案进行学习。
学会了如何给领导发生产信息，各车间产量消耗数据记录等工作。
经过不断的学习、不断的进步，逐步的提升了自身的素质与技能。
在调度室学到了很多东西，收获感触很多。
三、事故处理工作中异常突发事件处理及时到位，在压缩机跳停事故中进行紧急停车处理，处理中尽最大努力，为公司挽回经济损失，杜绝环保事故发生。
工作中及时发现并处理跑冒滴漏现象，及时分布器四通管线内衬漏，泄漏较严重，第一时间降量并紧急停车。
装配车间实习报告
装配车间实习报告篇一为了稳固和加深在课堂学的理论学问，使理论和实际联合起来，进一步了解机械精度和机械原理等专业课程在实际生活中的运用。
、对将来的职业规划有个初步的了解熟悉。
分析了机械操作的详细流程和运作，对工厂有了初步的了解。
为学习后续课程、从事专业工作、扩大学问面和发展科学的讨论打下根抵。
我参加了学校统一组织的装配车间实习，以下是我的实习报告。
一、实习地点xx 工厂归属于 xx 公司。
该公司的主要操作范围是自动断料工序的操作，主要生产轴承、活塞销、滚柱、滚针、定位销等。
二、实习内容冲压车间主要是对活销塞的加工。
该机器在使用一种模具的时候，该机器的作用是打孔，而大局部工使用的是另一种模具，它的作用是将打穿孔的活塞销坯料拉长，此时系统压力和主缸压力全都，这个车间也存在着其他的工作机器，如开式可倾压力机，它的作用是将打了孔的活塞销坯料打穿。
还有高速卧式车床，用于将活塞销坯料打磨光滑。
在打磨的同时，注入冷凝水，防止工具损坏。
打磨车间使用较多的是无心磨床。
该工具整体体积较大，先通过自动整列机罗列，利用离心力的震惊传送，再排成一列放入机器内磨光打磨以缩小外径。
除此之外，还有一种半自动双墙面磨床转盘转动的打磨，主要打磨半径一样的圆环形零件。
流淌车间机器种类相对较多并且大多都是机器自动化生产，拥有全自动校直切断机，用于产生销轴，切割长度在哺育了学生吃苦耐劳的精神。
把圆柱形的钢材送入机器内自动缓慢的切割，同时注射冷凝水以保证其切割后切面外形不会被转变。
还有气动编程仪表车床，机器体积较大，有缠绕钢材的转盘转动使得机器能够自动切割。
还有一种是卧式带锯床，用于加工、切断空心管，要求长度大小彻底全都，对精度要求较高，切割过程也较为缓慢。
仪表车间大局部机器为车床，主要是数控车床和短截料自动车床。
数控车床用于打磨零件，短截料自动车床主要通过车端面的方式把端面打磨光滑，普通用来生产活塞销。
还有一种是台式钻床，主要用于钻零件上面较为细小的孔，但数量较少，操作人员也较少。
自动装配生产线实习报告
自动装配生产线实习报告自动装配生产线实习报告在现实生活中，报告与我们的生活紧密相连，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。
一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编帮大家整理的自动装配生产线实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
自动装配生产线实习报告1生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助，机床装配实习报告。
为期6个月的生产实习，我们去了广东机床厂，在广东机床厂实习当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。
(一)实习目的1.通过在广东机床厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解机床厂的生产组织形式以及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。
2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具、量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。
3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好的增产经验，技术革新和成果，实践中的经验，学习他们在机械行中的无私贡献精神。
4：通过参观南通市正鑫机床厂，掌握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面，开阔了视野。
5：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
(二)生产实习的要求为了达到上述实习目的，生产实习的内容和要求有：1：机械零件的加工根据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，掌握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺在工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构以及定位方式，在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究，要求如下：(1)阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图，了解该零件在机床中的功用及工作条件，零件的结构特点及要求，分析此零件的加工工序、工艺。
汽车装配实训报告
潍坊工商职业学院实习报告实习内容汽车制造与装配技术专业年级班级学号姓名指导教师目录前言┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉2一、实习目的┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3二、实习时间┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3三、实习地点┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3四、实习单位和部门┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉ 3五、实习内容┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉ 3 1、安全教育┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3 2、车间实习┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3 3、理论与实际的结合┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉4 4、实习日记┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉55、其它活动┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉5六、实习结果┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉ 6七、实习总结或体会┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉ 6前言悬架是保证车轮或车桥与汽车承载系统(车架或承载式车身)之间具有弹性联系并能传递载荷、缓和冲击、衰减振动以及调节汽车行驶中的车身位置等有关装置的总称。
悬架由弹性元件、导向装置、减振器、缓冲块和横向稳定器等组成。
悬架最主要的功能是传递作用在车轮和车架(或车身)之间的一切力和力矩，并缓和汽车驶过不平路面时所产生的冲击，衰减由此引起的承载系统的振动，以保证汽车的行驶平顺性。
保证车轮在路面不平和载荷变化时有理想的运动特性，保证汽车的操作稳定性，使汽车获得高速行驶能力。
为此必须在车轮与车架或车身之间提供弹性联接，依靠弹性元件来传递车轮或车桥与车架或车身之间的垂向载荷，并依靠其变形来吸收能量，达到缓冲的目的。
采用弹性联接后，汽车可以看作是由悬挂质量(即簧载质量)、非悬挂质量(即非簧载质量)和弹簧 (弹性元件)组成的振动系统，承受来自不平路面、空气动力及传动系、发动机的激励。
装配式混凝土实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，建筑行业对新型建筑材料和施工技术的需求日益增长。
装配式混凝土作为一种新型的建筑结构体系，以其高效、环保、质量稳定等优势，逐渐成为我国建筑行业发展的新趋势。
为了更好地了解装配式混凝土技术，提高自身实践能力，我于2021年7月参加了为期一个月的装配式混凝土实习。
二、实习目的1. 了解装配式混凝土的基本原理、特点和应用领域。
2. 熟悉装配式混凝土的生产工艺、施工技术和质量检验标准。
3. 提高动手操作能力，掌握装配式混凝土施工的基本技能。
4. 培养团队合作精神，提高沟通协调能力。
三、实习内容1. 装配式混凝土基础知识实习期间，我首先学习了装配式混凝土的基本原理、特点和应用领域。
装配式混凝土是由预制构件、现场浇筑混凝土、连接节点等组成的建筑结构体系。
其主要特点包括：（1）缩短工期：装配式混凝土采用预制构件，现场施工周期短，可大大提高建筑效率。
（2）提高质量：预制构件在工厂生产，质量稳定，有利于提高建筑整体质量。
（3）环保节能：装配式混凝土施工过程中，减少废弃物排放，有利于环境保护。
（4）施工便捷：装配式混凝土施工工艺简单，易于操作。
2. 装配式混凝土生产工艺实习期间，我参观了装配式混凝土构件的生产线，了解了其生产工艺。
主要包括以下步骤：（1）原材料准备：包括水泥、砂、石子、钢筋等。
（2）混凝土搅拌：将原材料按照一定比例进行搅拌，形成符合要求的混凝土。
（3）浇筑成型：将混凝土浇筑到模具中，形成预制构件。
（4）养护：将预制构件放置在养护室内，进行养护，确保其强度。
（5）脱模、检验：预制构件达到一定强度后，进行脱模和检验。
3. 装配式混凝土施工技术实习期间，我参与了装配式混凝土的施工过程，学习了以下施工技术：（1）预制构件运输：确保预制构件在运输过程中的安全，防止损坏。
（2）预制构件安装：根据设计图纸，将预制构件按照顺序安装到施工现场。
（3）连接节点施工：确保连接节点施工质量，保证建筑结构的整体性能。
机电(装配钳工)实训指导书
机电专业（装配钳工）实训指导书[设计说明]1. 在学生们的思想意识中，钳工实习最苦、最累、也最枯燥，因此，在教学计划安排上应灵活多变，不应一味地讲或一味地干，而是把两者有机地结合起来。
2. 实习零件的安排计划应由易到难，由轻松到逐步加大工作量，学生们即容易理解，也能够接受。
3. 在实习零件的选择上，即要考虑能体现钳工工作的特点，又要保证加工出的零件外形能美观且实用，以使学生们对工件本身产生浓厚的兴趣，从而达到理想的实习效果。
一、实训时间：2周二、实训地点：钳工实训室三、实训目的：1. 熟练掌握游标卡尺、千分尺、高度游标卡尺、刀口形角尺，万能游标角度尺的使用。
2. 学会对工件进行工艺分析，合理确定加工步骤。
3. 深化划线、锉、锯、钻基本技能。
4. 掌握工件挫配的基本技巧。
5. 正确使用、经常维护保养各类设备。
6. 正确执行安全技术操作规程，按钳工室的有关文明生产的规定，做到工作地整洁、工件、工量具摆放有序整齐。
四、安全须知1. 台钻上钻孔时，不准戴手套，铁屑不准用手、口去除。
2. 钳工室内台钻未经老师同意，不得擅自使用。
3. 不得穿拖鞋进钳工室，以防铁块掉落砸伤和铁屑刺伤。
4. 在实习期间不得用工具，工件当“武器”玩。
5. 锯条、铁块等与实习有关的物品不能带出钳工室。
五、实训纪律1. 在实习期间不准在钳工室内大声喧哗，吃零食，看报纸小说，不准随意走动，实习室也是第一课堂，违者按学校有关规定进行处罚。
2. 实习期间以两节课为单位，中途不得上厕所和走出钳工室。
3. 不得制作与实习无关的东西。
4. 爱护公物，如有损坏，根据情节轻重进行赔偿或扣罚学分，实习成绩。
5. 按时上下课，坚守岗位，否则作早退、迟到处理。
六、文明与卫生1. 中午、下午结束时，每位同学必须清刷台虎钳、钳桌。
2. 值日生一天一次搞卫生，中午下课前和下午下课时，值日生做到地不留扫帚痕，钳台不留铁屑，对黑板无用内容及时擦除。
3. 钳桌上工量具必须做到整齐有序摆放，不准混摆。
装配车间实习报告（精选15篇）
装配车间实习报告装配车间实习报告（精选15篇）在生活中，报告对我们来说并不陌生，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编精心整理的装配车间实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
装配车间实习报告篇1在学校的统一安排下，我来到了xx公司进行实习，主要是在装配车间当工人。
一、实习过程（1）了解过程起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。
车间环境还算不错材料摆放整齐，卫生也比较干净。
使我感觉到员工素质还是不错的。
即将在这里的两个星期有所期待。
第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长给我安排工作任务，分配给我的任务是简单的小部件组装。
我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始学着组装部件。
在组装的同时注意操作流程及有关注意事项等。
实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上组装小部件，同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到厂的我来说，对厂的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是不足的。
一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况有了一定的了解。
车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
（2）摸索过程对车间里的环境有所了解熟悉后，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定，地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。
明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关工具和材料配件。
若在装配期间遇到问题或困难要及时告知领班、工程师，让他们帮助解决出现的问题，领班、工程师通过部件的调节让组装出的产品恢复正常，符合检验的要求。
在工作期间有些部件的组装难度较大。
我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的组装方法与技巧。
运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的部件，同时在组装中选择适合的工具，也有利于提高工作的效率。
长城汽车组装实习报告
一、实习单位简介长城汽车股份有限公司，作为中国汽车行业的领军企业，始终秉持“用户至上、质量第一”的理念，致力于为消费者提供高品质的汽车产品。
本次实习，我有幸来到长城汽车股份有限公司的组装车间，亲身感受汽车组装的整个过程。
二、实习目的通过本次实习，我旨在深入了解汽车组装工艺，掌握汽车制造的基本流程，将所学理论知识与实际操作相结合，提高自己的实践能力和综合素质。
三、实习时间与地点实习时间为2021年7月1日至2021年7月31日，实习地点为长城汽车股份有限公司组装车间。
四、实习内容1. 组装车间参观在实习初期，我首先参观了组装车间，了解了车间的整体布局和各个工段的功能。
车间内设有车身装配、内饰装配、底盘装配、涂装、总装等工段，每个工段都有专业的工人师傅进行操作。
2. 车身装配车身装配是汽车组装的第一步，主要完成车身骨架的焊接、连接等工作。
在师傅的指导下，我学习了车身焊接的基本操作，并参与了部分焊接工作。
3. 内饰装配内饰装配包括座椅、仪表盘、方向盘、中控台等部件的安装。
我跟随师傅学习了内饰部件的安装方法和注意事项，并参与了座椅、仪表盘等部件的安装。
4. 底盘装配底盘装配包括发动机、变速箱、悬挂系统等部件的安装。
在师傅的指导下，我学习了底盘部件的安装流程和注意事项，并参与了部分底盘部件的安装。
5. 涂装涂装是汽车制造过程中的重要环节，关系到汽车的外观质量和防腐性能。
我参观了涂装生产线，了解了涂装工艺和设备，并学习了涂装过程中的注意事项。
6. 总装总装是将各个装配好的零部件组装成整车的过程。
在师傅的带领下，我学习了总装工艺和流程，并参与了部分总装工作。
五、实习收获1. 实践能力提升通过本次实习，我掌握了汽车组装的基本工艺和操作方法，提高了自己的实践能力。
2. 专业知识巩固在实习过程中，我将所学理论知识与实际操作相结合，加深了对汽车制造过程的理解，巩固了专业知识。
3. 团队协作意识增强在实习过程中，我学会了与同事合作，共同完成工作任务，增强了团队协作意识。
车间实习报告1000字范文6篇
车间实习报告1000字范文车间实习报告1000字范文精选6篇（一）车间实习报告本次实习是在某汽车制造厂的车间进行的，主要负责生产线的管理和协调工作。
经过一个月的实习，我对车间生产管理和操作有了更深入的了解，并且也收获了很多。
首先，在实习期间，我了解到车间生产的各个环节都非常重要。
生产线上分工明确，每个人都有自己的工作岗位和工作内容。
在实习中，我负责对生产线上的工人进行协调和管理，确保每个工人按照工作要求进行操作并保证生产线的高效运行。
通过与工人们的沟通和交流，我逐渐了解到每个人的特点和能力，能够更好地安排工作任务和协调工作关系。
此外，我还学会了如何合理安排工作时间，有效利用生产线的设备，提高生产效率。
这些经验对于我将来从事管理工作是非常有帮助的。
其次，在实习中我学到了很多与车间操作相关的知识。
车间操作涉及到很多技术要求和安全措施。
我参与了生产车间的操作，学习了车间内各种机械设备的使用方法和相关的安全知识。
在实习过程中，我不仅仅是一个旁观者，更是一个参与者。
我亲自动手操作了生产线上的设备，学习了如何正确使用设备以及如何保证操作的安全性。
这些实践经验对我提高综合素质和增强实际操作能力有着很大的帮助。
最后，在实习中我也学到了很多团队合作的重要性。
在车间实习中，每个人都有自己的任务和责任。
只有通过良好的团队合作才能完成任务并保证生产线的高效运行。
在实习中，我和其他同学一起协作完成了一系列生产任务，通过互相帮助和合理分工将工作量分担平均。
团队合作不仅增强了我对汽车制造行业的认识，更培养了我与他人合作的能力。
通过这次实习，我对车间生产管理和操作有了更深入的了解，也提高了自己的动手能力和团队合作能力。
我相信这些经验和收获会对我未来从事管理工作起到很大的帮助。
同时，这次实习也让我进一步确认了自己要从事汽车制造行业的决心。
我将继续学习和提高自己，在将来的工作中为汽车制造行业的发展贡献自己的力量。
车间实习报告1000字范文精选6篇（二）车间实习报告一、实习目的和背景本次实习是为了进一步了解并熟悉车间生产现场，学习并实践相关专业知识和技能，提高职业素质和实践能力。
装配车间实习报告范文(三篇)
装配车间实习报告范文一、实习报告的背景和目的装配车间是一个重要的生产环节，负责将各种零部件组装成完整的产品。
通过实习的方式，我可以深入了解装配车间的运作原理和工作流程，提高自己的实践能力，为将来的就业做好准备。
本次实习的目的是学习装配车间的工作方法和管理模式，以及掌握一些基本的装配技能。
二、实习报告的内容1. 实习企业的基本情况本次实习的企业是一家制造汽车零部件的公司，拥有先进的生产设备和专业的技术人员。
公司位于一个工业园区，占地面积较大，拥有完善的生产线和设施。
2. 实习过程中的工作内容在装配车间实习期间，我主要负责以下工作：第一，观察和学习装配车间的工作流程，包括从零部件加工到成品的全过程。
第二，参与实际的装配工作，包括组装零部件、调试设备和检验成品等。
第三，了解企业的管理模式和质量控制体系。
3. 实习过程中的收获和体会通过实习，我深入了解了装配车间的工作原理和流程，并掌握了一些实际的装配技能。
在实际操作中，我学会了如何处理一些常见的问题，如零部件的损坏、设备的故障等。
通过与其他实习同学和工作人员的交流，我也了解到了一些行业内的发展趋势和新技术的应用。
4. 实习中的问题和不足在实习过程中，我也遇到了一些问题和不足之处。
首先，由于对装配车间的工作流程和环境不熟悉，我在开始的几天里遇到了一些困难。
其次，由于实习时间短暂，我只能对装配车间的工作进行了初步了解，并没有深入研究。
最后，由于实习过程中工作强度较大，有时无法及时完成工作任务，导致工作进度受到一定的影响。
5. 实习总结和展望通过这次实习，我对装配车间的工作有了更深入的了解，也掌握了一些实际的装配技能。
我意识到装配车间的工作是一个复杂而重要的环节，需要细致入微的操作和高度的责任心。
同时，我也意识到自己在实习过程中存在一些不足的地方，还需要不断学习和提高。
我希望以后能够通过更多的实践经验和学习，提高自己的专业技能和综合素质，为将来就业做好充分准备。
装配线平衡实习报告
一、实习背景随着我国制造业的快速发展，装配线作为生产线的重要组成部分，其平衡性对生产效率和质量控制有着重要影响。
为了更好地了解装配线平衡的原理和应用，我于XX年XX月XX日至XX年XX月XX日在XX公司进行了装配线平衡实习。
二、实习目的1. 理解装配线平衡的概念、原理和方法。
2. 掌握装配线平衡的计算和调整方法。
3. 提高对装配线平衡重要性的认识。
4. 为今后从事相关领域工作积累实践经验。
三、实习内容1. 装配线平衡基础知识实习期间，我首先学习了装配线平衡的相关理论知识，包括装配线平衡的概念、原理、方法等。
通过学习，我了解到装配线平衡是指通过调整装配线上的作业顺序、作业时间、作业人员等因素，使装配线各工序负荷均匀，从而达到提高生产效率、降低生产成本、减少不良品率的目的。
2. 装配线平衡计算在实习过程中，我学习了装配线平衡的计算方法。
主要包括以下几种：（1）标准时间法：根据作业人员完成某一作业所需的标准时间，计算出各工序的作业时间，从而实现装配线平衡。
（2）作业效率法：根据作业人员的实际作业效率，计算出各工序的作业时间，实现装配线平衡。
（3）瓶颈法：找出装配线上的瓶颈工序，优先调整瓶颈工序的作业时间，实现装配线平衡。
3. 装配线平衡调整实习期间，我参与了装配线平衡的调整工作。
具体包括以下步骤：（1）收集各工序的作业时间、作业人员等信息。
（2）运用装配线平衡计算方法，计算出各工序的作业时间。
（3）根据计算结果，调整装配线上的作业顺序、作业时间、作业人员等因素。
（4）对调整后的装配线进行验证，确保装配线平衡。
四、实习体会通过本次装配线平衡实习，我深刻认识到装配线平衡在制造业中的重要性。
以下是我的一些体会：1. 装配线平衡是提高生产效率的关键因素之一。
合理的装配线平衡可以减少生产过程中的等待时间，提高生产效率。
2. 装配线平衡需要综合考虑多个因素，包括作业时间、作业人员、设备等因素。
3. 装配线平衡是一个持续改进的过程。
一拖装配生产线实习报告
一拖装配生产线实习报告一、实习背景及目的作为一名机械专业的学生，我深知理论知识的重要性，同时也清楚理论联系实际的重要性。
为了将所学知识与实践相结合，提高自己的综合素质和能力，我利用暑假期间，有幸来到一拖装配生产线进行为期一个月的实习。
此次实习的主要目的是：了解和掌握自动装配生产线的工作原理和操作方法，强化对机械制造工艺的认识，提高实际操作能力，并为今后的学习和工作打下坚实的基础。
二、实习内容及过程1. 实习内容（1）了解装配生产线的基本构成和工作原理（2）学习装配生产线各工序的操作方法（3）掌握装配生产线的安全操作规程（4）学习装配过程中的质量控制方法2. 实习过程（1）实习前期，我在导师的指导下，学习了装配生产线的基本构成和工作原理。
通过学习，我了解到装配生产线主要由输送设备、装配设备、检测设备、控制设备等组成，其工作原理是利用输送设备将零部件输送到相应的装配位置，通过装配设备完成零部件的装配，检测设备对装配质量进行监控，控制设备对整个生产线进行自动化控制。
（2）在实习过程中，我参与了装配生产线各工序的操作。
例如，在输送带上，我负责将零部件摆放到位，确保生产线流畅运行；在装配设备前，我学会了使用各种工具进行零部件的装配；在检测设备旁，我学会了如何对装配质量进行判断和处理。
（3）实习期间，我还学习了装配生产线的安全操作规程。
我了解到，在操作过程中，要严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
例如，在操作装配设备时，要佩戴好个人防护用品，确保设备运行正常后才能进行操作。
（4）在实习的最后阶段，我学习了装配过程中的质量控制方法。
我了解到，质量控制是装配生产线的关键环节，要通过严格的质量控制，确保装配产品的质量达到标准要求。
例如，在装配过程中，要定期对装配质量进行检测，发现不合格品要及时进行处理。
三、实习收获及体会通过这次实习，我收获颇丰。
首先，我掌握了装配生产线的基本操作方法和技能，为今后的工作打下了基础；其次，我了解了企业生产组织的运作模式，为今后步入职场积累了经验；最后，我深刻认识到理论知识与实践相结合的重要性，激发了我继续学习的热情。
参观装配式工厂实习报告
一、前言为了将理论知识与实际生产相结合，提高自己的实践能力，近日，我有幸参观了某装配式工厂。
通过此次实习，我对装配式建筑有了更加深入的了解，对装配式建筑的生产流程、工艺技术以及质量管理等方面有了更为全面的掌握。
以下是我对此次实习的总结报告。
二、实习目的1.了解装配式建筑的概念、特点和发展前景；2.掌握装配式建筑的生产流程、工艺技术；3.熟悉装配式建筑的质量管理及质量控制方法；4.提高自己的实践能力，为今后的工作奠定基础。
三、实习内容1.参观装配式建筑生产车间在工厂工作人员的带领下，我们参观了装配式建筑的生产车间。
首先，我们了解了装配式建筑的定义和特点，即采用预制构件在工厂生产，现场组装而成的建筑。
这种建筑具有质量好、工期短、环保节能等优点。
2.了解装配式建筑的生产流程装配式建筑的生产流程主要包括以下步骤：（1）设计：根据客户需求，进行建筑物的设计，包括结构设计、设备设计等。
（2）预制：在工厂内，根据设计图纸，将建筑构件进行预制，包括墙板、楼板、梁、柱等。
（3）运输：将预制构件运输至施工现场。
（4）组装：在现场，将预制构件按照设计要求进行组装，形成完整的建筑。
（5）装饰：对建筑物进行装饰，包括外墙涂料、室内装修等。
3.学习装配式建筑的工艺技术在参观过程中，我们学习了装配式建筑的以下工艺技术：（1）预制构件生产：采用先进的自动化生产线，提高生产效率和质量。
（2）钢筋连接技术：采用钢筋套筒灌浆连接技术，确保构件的连接强度。
（3）装配式建筑施工技术：采用吊装、拼装等施工方法，提高施工效率。
4.了解装配式建筑的质量管理及质量控制方法装配式建筑的质量管理及质量控制主要包括以下几个方面：（1）严格把控原材料质量，确保预制构件的质量。
（2）加强施工现场管理，确保施工过程中的质量控制。
（3）采用信息化手段，实现装配式建筑的全过程质量管理。
四、实习体会1.装配式建筑具有诸多优点，如质量好、工期短、环保节能等，符合我国建筑行业的发展趋势。
装配车间建筑设计图纸（含装修表）
装配车间实习报告10篇
装配车间实习报告10篇装配车间实习报告1这次能够参加车间的实习培训学习，我感到非常的荣幸。
在短短的五天学习中，我始终抱着认真、积极的态度参加每一天的学习，在这几天的培训学习中，我们听了老员工的耐心讲解塔机的构成及配件知识，也得到了相应的实践机会，也对塔机有了更进一步更具体的了解，更加坚定了我成为一名优秀的销售人员的信心跟决心。
首先通过在车间培训实习，与老员工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知识，和厂规厂纪。
安全生产是重中之重，一切都要在安全的基础上完成生产任务，之所以我们刚到厂的第一天就重点培训了安全方面，了解了在以后的工作当中安全的重要性。
在厂里工作，还要遵守厂里的规范纪律，俗话说的好没有规矩不成方圆，没有条条杠杠的规定是不行的。
规定也更好的促进了工作的效率和减少了很多的冲突。
这点我一定会做一名遵守厂规厂纪的好员工。
让我学到许多书本上学不到东西，真正地做到学以致用。
有效的锻炼了自己，长了见识，开拓了视野，实习是把学校学到理论知识应用在实际中的一次尝试，迈向社会的第一步，通过这次实习，发现了不少问题，自己的缺点、不足，早该摒弃陋习。
让我知道自己所学的知识太肤浅，专业知识在实际运用中的匮乏。
让我更加明白我需要学习的太多，使我解到必须让自己懂得更多才能在当今竞争激烈的社会中拥有一席之地。
首先让我解药厂厂区布局，刚入厂。
车间布局，熟悉相关原则，给我介绍各个车间生产的药品和车间领导人。
然后就是各个部门管理人员给我讲解车间工艺，安全，消防知识和企业文化，让我熟悉了药品生产工艺流程(从原料到成品)学习了各车间物料流程，加强了GMP知识和安全知识的学习，把理论与实践相结合。
培训了这些知识后久把我分配到各个车间开始车间实习。
和我一起的还有2名。
这个车间是建的车间，被分配到四车间。
刚到车间时，主任给我说进入车间的注意事项，然后给我介绍车间主要生产的药品。
这个车间主要生产紫杉醇特素，Vc;醋酐等原料药，...主任给我分配岗位，一开始被分配在胶塞铝盖清洗灭菌岗位，跟着陈新的师傅学习了很多关于胶塞机和铝盖机的工艺的知识与清洗操作。
【实习报告】装配车间顶岗实习报告
【实习报告】装配车间顶岗实习报告实习报告。
实习单位，某某汽车制造有限公司。
实习时间，2022年6月1日至2022年8月31日。
实习岗位，装配车间。
一、实习背景。
在2022年暑假期间，我有幸在某某汽车制造有限公司装配车间进行了为期三个月的顶岗实习。
在这段时间里，我深入了解了汽车装配生产线的运作模式，学习了各种装配工艺和操作技能，对汽车制造行业有了更深入的了解。
二、实习内容。
1. 学习生产线操作流程，通过实际操作，我了解了汽车装配生产线的运作流程，包括零部件的供应、装配工艺、质量检验等环节。
我跟随着老师傅学习了各个工序的操作技巧，包括车身焊接、涂装、总装等环节。
2. 参与生产实践，在实习期间，我有幸参与了某某汽车的新车型的试生产工作。
通过参与实际的生产操作，我更加深刻地理解了装配工艺和生产流程，也学会了如何在生产过程中保证产品质量。
3. 学习质量管理知识，在实习期间，我还学习了汽车质量管理的相关知识，包括质量检验标准、质量控制方法等。
我跟随着质检人员学习了各种质检设备的使用方法，了解了如何对汽车零部件和整车进行质量检验。
三、实习收获。
通过这次实习，我对汽车制造行业有了更深入的了解，学到了很多实用的操作技能和质量管理知识。
我深刻体会到了团队合作的重要性，也提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
同时，我也意识到了汽车制造行业对员工的要求和挑战，对自己未来的职业规划有了更清晰的认识。
四、实习总结。
在某某汽车制造有限公司装配车间的实习经历让我受益匪浅，不仅学到了专业知识和技能，也锻炼了自己的工作能力和团队合作精神。
我将会继续努力学习，为将来能够更好地为汽车制造行业贡献自己的力量而努力奋斗。
感谢公司给予我这次宝贵的实习机会，也感谢帮助和指导我的各位老师和同事们。
希望能有机会再次回到这个充满挑战和机遇的行业中，为公司的发展贡献自己的力量。
车门装配实习报告
一、实习背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车零部件制造业也得到了迅速发展。
车门作为汽车的重要组成部分，其装配工艺和质量直接影响到汽车的安全性能和使用寿命。
为了更好地了解车门装配工艺，提高自己的实践操作能力，我于20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在我国某知名汽车零部件企业进行了为期两周的车门装配实习。
二、实习单位及环境实习单位为我国某知名汽车零部件企业，主要从事汽车零部件的研发、生产和销售。
企业拥有先进的生产设备、完善的质量管理体系和严格的生产工艺流程。
实习期间，我主要在车门装配车间进行学习和实践。
车间环境整洁，生产设备先进，各类零部件摆放整齐。
车间内设有生产线、装配线、检测线等，实现了流水线作业。
实习期间，我主要在装配线进行学习和操作。
三、实习内容1. 车门装配工艺流程学习实习初期，我首先了解了车门装配的工艺流程。
车门装配主要包括以下步骤：（1）车门零部件准备：包括门框、门板、门铰链、门把手、门锁等。
（2）车门装配：将门框、门板、门铰链、门把手、门锁等零部件按照一定的顺序进行装配。
（3）车门调试：对装配好的车门进行调试，确保车门开关顺畅、无卡滞现象。
（4）车门检测：对调试好的车门进行检测，包括尺寸检测、功能检测等。
2. 车门装配操作实践在掌握车门装配工艺流程的基础上，我开始了实际操作。
以下是我在实习期间参与的车门装配操作：（1）门框装配：将门框放置在装配台上，按照装配要求将门铰链安装在门框上，然后安装门板。
（2）门把手安装：将门把手安装在门板上，确保安装牢固。
（3）门锁安装：将门锁安装在门板上，调试门锁功能，确保开关顺畅。
（4）车门调试：对装配好的车门进行调试，检查车门开关是否顺畅、有无卡滞现象。
3. 车门检测在车门装配完成后，我对装配好的车门进行了检测。
检测内容包括：（1）尺寸检测：使用测量工具对车门尺寸进行测量，确保尺寸符合要求。
（2）功能检测：检查车门开关、锁具等功能是否正常。
【实习报告】装配车间顶岗实习报告
【实习报告】装配车间顶岗实习报告
实习报告。
实习报告。
装配车间顶岗实习报告。
尊敬的领导：
我是XX大学机械工程专业的一名学生，在您的安排下，我于XX年XX月至XX年XX月在贵公司装配车间进行了为期两个月的顶岗实习。
在这段时间里，我深刻体会到了企业生产的严谨和高效，也学到了许多宝贵的知识和经验。
在实习期间，我主要负责了装配车间生产线的日常管理和维护工作。
我学会了如何进行生产计划的编制和执行，如何进行生产设备的维护和保养，以及如何进行生产过程的质量控制。
通过与工人们的交流和合作，我逐渐熟悉了生产线上的各个工序，也学会了如何协调和管理不同工种的员工，使生产过程更加顺畅和高效。
在实习期间，我还参与了一些生产现场的改进工作。
通过对生产线的观察和分析，我提出了一些建设性的改进建议，比如优化生产流程，改进生产设备，提高生产效率等。
这些改进建议得到了领导和同事们的认可和支持，也为企业的生产带来了一定的效益。
通过这次实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，也锻炼了自己的动手能力和团队合作能力。
我深知自己在实习期间还存在许多不足和不足之处，但我会继续努力学习，不断提高自己，为将来的工作做好充分的准备。
最后，我要感谢贵公司给予我这次宝贵的实习机会，也感谢领导和同事们在实习期间对我的关心和指导。
我会珍惜这次实习的经历，继续努力学习，为将来的工作打下坚实的基础。
谨以此报告，谢谢！
XX大学机械工程专业。
XX年XX月XX日。
【实习报告】装配车间顶岗实习报告
【实习报告】装配车间顶岗实习报告实习报告。
实习单位，某汽车制造公司装配车间。
实习时间，2022年1月1日至2022年2月28日。
实习岗位，装配车间实习生。
一、实习内容。
在装配车间的实习期间，我主要负责协助车间工作人员进行汽车零部件的装配工作。
具体包括参与汽车底盘、车身、发动机等部件的装配和调试工作。
在实习期间，我还学习了汽车装配的相关知识和技能，包括汽车零部件的识别、安装方法、装配工具的使用等。
二、实习收获。
通过这段时间的实习，我对汽车装配工艺有了更深入的了解，掌握了一定的装配技能。
在实习过程中，我还学会了团队合作和沟通技巧，与车间的工作人员和其他实习生一起协作完成了很多装配任务。
同时，我也意识到了汽车制造行业对工作人员的严谨性和高效率的要求，这对我的职业素养和工作态度有了很大的提升。
三、实习收获。
在实习期间，我还遇到了一些困难和挑战，比如一些复杂零部件的装配和调试工作需要更多的时间和精力，有时还需要进行多次的调试才能完成。
但是通过不断的努力和实践，我最终都克服了这些困难，取得了一定的进步。
四、实习总结。
通过这段时间的实习，我不仅学到了很多实用的技能和知识，也锻炼了自己的动手能力和团队合作精神。
同时，我也更加明确了自己未来的职业发展方向，我希望能够在汽车制造行业中有所作为，为中国汽车工业的发展贡献自己的力量。
五、感谢。
在此，我要感谢公司给予我这次宝贵的实习机会，也要感谢车间的工作人员和其他实习生在实习期间给予我的帮助和支持。
我会珍惜这次实习的经历，继续努力学习，为自己的梦想前行。
装配流水线实习报告
实习报告实习单位：XX科技有限公司实习岗位：装配流水线操作员实习时间：2021年6月1日至2021年6月30日一、实习目的通过本次实习，我希望能够全面了解装配流水线的工作流程，掌握装配工艺及操作技能，提高自己的动手能力和团队协作能力。
同时，通过实践锻炼，增强对制造业生产过程的认识，为今后的学习和工作打下坚实基础。
二、实习内容1. 装配流水线的基本概念和工作原理2. 装配流水线的组成部分及功能3. 装配流水线的操作方法和技巧4. 装配流水线的安全操作规程5. 装配流水线的质量控制和故障排除6. 团队协作与沟通能力的培养三、实习过程在实习初期，我通过对装配流水线的观察和了解，掌握了基本的工作原理和操作方法。
在导师的指导下，我学会了使用各种工具和设备，并逐步熟悉了装配流水线的各个环节。
在实习过程中，我严格遵守安全操作规程，确保自己和他人的人身安全。
同时，我注重团队协作，与同事们互相学习、互相帮助，共同提高装配效率。
在实习中期，我参与了装配流水线的故障排除和质量控制工作。
通过分析问题、查找原因，我学会了如何解决问题，提高了自己的故障排除能力。
在质量控制方面，我掌握了检查、测试和调试产品的技巧，确保装配质量符合要求。
在实习后期，我对装配流水线进行了全面的总结和反思，发现了自己的不足之处，并提出了改进措施。
通过实践，我深刻认识到理论知识与实际操作的密切结合的重要性，决心在今后的工作中不断学习、不断提高。
四、实习收获通过本次实习，我全面了解了装配流水线的工作流程，掌握了相应的操作技能，提高了自己的动手能力和团队协作能力。
同时，我对制造业生产过程有了更深入的认识，为今后的学习和工作打下了坚实基础。
此外，实习过程中的故障排除和质量控制工作，使我学会了如何分析问题、解决问题，提高了自己的独立思考和应变能力。
最后，实习使我认识到理论知识与实际操作的密切结合的重要性，激发了我继续学习的动力。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己，为我国制造业的发展贡献自己的力量。
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装配实习车间装配线设计方案
一、设计原则
1.按照实习教学规律和管理要求原则，拆解与装配工序内容安排合理，便于学生全面系统掌握装配工艺流程；
2.部件装配线型简单、布局合理、安全规范，便于管理，互不干扰；整机装配线型多机兼容、柔性装配，多个机型实现共线装配；
3.有利于模拟企业生产环境，培养学生“三按生产”的岗位意识、质量意识和责任意识；
4.以路面机械、铲运机械、起重机械整机为基础，形成通过调整工装车实现多机型流水线的共用，满足实习教学要求。
5.减少物流量，减少物流交叉，物流有序，优化物转环境。
二、部件装配线设计方案
本方案以工程机械典型零部件的装配工艺为主要教学内容，以企业生产现场管理模式，结合现代实习教学手段的设计思路，本方案达到的主要目标是使学生掌握工程机械零部件工作原理、结构组成和装配工艺流程。
考虑到部件实习教学装配线既能模拟企业生产装配线情景，又要满足装配实习教学管理的需要，部件装配实习车间设为三条装配线，一个其它零部件常规装配练习区，每条线均设计成直线型双轨道，装配线的输送为推（拉）式步进输送工装车，拟采用轮式人力驱动。
这种设计的其特点是：车间整体布局为矩阵式结构，物件转运流畅合理互不干涉，空间利用率高，还可预留一个备用区（即：其它零部件常规装配综合练习区或技能鉴定用区或考试考核专用区）；装配线体结构简单、操作方便、安全可靠、便于管理。
根据不同的部件特点，装配线设定不同的装配工艺内容，装配线分三类部件装配，分别为，一号线：发动机装配线；
二号线：变速箱装配线；三号线：驱动桥装配线；四号区：其它部件常规装配练习区（也可作为综合训练区或考试鉴定用区），各线应配有装配工艺工装器具、装配工艺技术文件（含装配作业指导书、工位标志牌等）和必要的装配吊装设备及辅助设施。
（附：部件装配线布局图）
（一）、发动机装配线（一号线）
1、发动机装配线设备配置设计（设7个工位）
2、发动机装配线工位及工艺设计
3、教学时数及师生配比计算
该装配线实习课题：约需14课日（分两个时段进行），指导教师：一名。
学生实习时数分配：该实习区，在一个时段内（7个课日）可同时满足约0.5个班，约24名学生进行拆解练习，若每班人数设定为48名，可分两个时段分别进行，每班学生可分成约12个小组，每组约4人。
按工位数计算，共需约6套拆解装配工具设备。
第一时间段，拆解练习，具体程序是：由第一批次6个小组（甲组）进行，每组学生按照拆解工艺流程，依次从第一工位到第七工位按照拆解作业指导书进行拆解练习，根据每个工位的复杂程度，每组每工位平均用时5小时，一个练习程序七个工位，共计35小时，考虑到工件的修整和准备时数等因素，即：第一批次小组（甲组）共需用时约为：7个课日即可完成该部件的拆解练习。
全部拆解课题结束后，由组长组织该组学生认真分析拆解方法、工艺要点，填写拆解工艺过程卡。
这样在该实习练习时段，每半个班6个小组约需实习42小时，这样学生可以完全掌握拆解工艺方法。
第二时间段，装配练习：第一批次的6个小组（甲组）拆解课题结束后，每组再从第七工位到第一工位按照装配作业指导书进行装配练习，共计约需
42小时。
全部装配课题结束后，组长组织本组学生认真分析装配工艺过程，装配技术要点，填写变速箱装配工艺文件，并进行装配后的检测及验证。
这样，第一批次的6个小组（甲组）在两个时间段内，练习用时合计为：82小时，即14个课日，学生可以完全掌握该部件的拆装工艺，依次进行第二批次小组（乙组）的练习，具体安排同上。
（二）变速箱装配线（二号线）
1、变速箱装配线设备配置设计（设七个工位）
2、变速箱装配线工位及工艺设计
3、教学时数及师生配比计算
该变速箱装配线实习课题：约需14课日（分两个时段进行），指导教师：一名。
学生实习时数分配：该实习区，在一个时段内（7个课日）可同时满足约0.5个班，约24名学生进行拆解练习，若每班人数设定为48名，可分两个时段分别进行，每班学生可分成约12个小组，每组约4人。
按工位数计算，共需约6套拆解装配工具设备。
第一时间段，拆解练习：具体程序是：由第一批次6个小组（乙组）进行，每组学生按照拆解工艺流程，依次从第一工位到第七工位按照拆解作业指导书进行拆解练习，根据每个工位的复杂程度，每组每工位平均用时5小时，一个练习程序七个工位，共计35小时，考虑到工件的修整和准备时数等因素，即：第一批次小组（乙组）共需用时约为：7个课日即可完成该部件的拆解练习。
全部拆解课题结束后，由组长组织该组学生认真分析拆解方法、工艺要点，填写拆解工艺过程卡。
这样在该实习练习时段，每半个班6个小组约需实习42
小时，这样学生可以完全掌握拆解工艺方法。
第二时间段，装配练习：第一批次的6个小组（乙组）拆解课题结束后，每组再从第七工位到第一工位按照装配作业指导书进行装配练习，共计约需42小时。
全部装配课题结束后，组长组织本组学生认真分析装配工艺过程，装配技术要点，填写变速箱装配工艺文件，并进行装配后的检测及验证。
这样，第一批次的乙组在两个时间段内，练习用时合计为：82小时，即14个课日，学生可以完全掌握该部件的拆装工艺，依次进行第二批次小组（甲组）的练习，具体安排同上。
（三）、驱动桥装配线（三号线）
1、驱动桥装配线设备配置设计（设7个工位）
2、驱动桥装配线工位及工艺设计
3、教学时数及师生配比计算
该装配线实习课题：约需14课日（分两个时段进行），指导教师：一名。
学生实习时数分配：该实习区，在一个时段内（7个课日）可同时满足约0.5个班，约24名学生进行拆解练习，若每班人数设定为48名，可分两个时段分别进行，每班学生可分成约12个小组，每组约4人。
按工位数计算，共需约6套拆解装配工具设备。
第一时间段，拆解练习，具体程序是：由第一批次6个小组（甲组）进行，每组学生按照拆解工艺流程，依次从第一工位到第七工位按照拆解作业指导书进行拆解练习，根据每个工位的复杂程度，每组每工位平均用时5小时，一个练习程序七个工位，共计35小时，考虑到工件的修整和准备时数等因素，即：第一批次小组（甲组）共需用时约为：7个课日即可完成该部件的拆解练习。
全部拆解课题结束后，由组长组织该组学生认真分析拆解方法、工艺要点，填
写拆解工艺过程卡。
这样在该实习练习时段，每半个班6个小组约需实习42小时，这样学生可以完全掌握拆解工艺方法。
第二时间段，装配练习：第一批次的6个小组（甲组）拆解课题结束后，每组再从第七工位到第一工位按照装配作业指导书进行装配练习，共计约需42小时。
全部装配课题结束后，组长组织本组学生认真分析装配工艺过程，装配技术要点，填写变速箱装配工艺文件，并进行装配后的检测及验证。
这样，第一批次的6个小组（甲组）在两个时间段内，练习用时合计为：82小时，即14个课日，学生可以完全掌握该部件的拆装工艺，依次进行第二批次小组（乙组）的练习，具体安排同上。
（四）其它零部件装配区
1、功能及设施：本装配区为多用途装配综合练习区，可作为初中级装配技能训练或技能鉴定或期中（终）考试用区，也可用于钳工装配维修与检测练习区。
和前三个装配线有所不同的是，区内设有：若干组训练用工程机械的简单零部件以及相应的工装、吊装设备；若干组钳工装配维修检测用工具柜、工作台以及相应设备；若干组零部件临时存放架、落地平台以及相应器具等三大类设施设备。
2、教学时数和师生配比，该车间除在装配综合区可供0.5个班24名学生进行初级中级或综合装配维修检测训练使用外，在该区内还划分出一个维修钳工实习区，可以同时满足0.5个班，24名学生的实习；课程及课时安排根据学校教学实施计划制订，两个实习课题需配备指导教师各一名。
（五）部件装配车间教学时数及师生比
综上所述，工程机械零部件装配车间总共划分为：发动机装配线、变速箱装配线、驱动桥装配线和其它零部件装配综合练习区，其中：三个装配线区可满足
3×0.5个班级，3×24名学生实习；装配综合练习区可满足0.5个班级，24名学生实习；维修钳工实习区可满足0.5个班级，24名学生实习，该车间总共可满足2.5个班级，120名学生的实习教学需要，所需实习指导教师3名（不含车间设备等其它管理辅助人员）。