苏教版六上《詹天佑》教后反思汇总
詹天佑教学反思(14篇)
詹天佑教学反思(14篇)詹天佑教学反思篇1今天上完课，一种愉快的感觉油然而生，这种久违了的感觉真好。
原本设想上这课用多媒体手段教学会比较好，而我们学校没有这样的设备，带着少许的遗憾去教学，却受到了始料不及的效果。
一上课，我就让学生边看课文边结合预习时收集的资料谈自己对詹天佑的初步印象，再让学生读课文看作者是抓住什么叙写詹天佑的（即中心句“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”），进而抓出关键词“爱国”、“杰出”，然后围绕这两个词逐步分析开去。
这样，在学生的头脑中就形成了一条非常明晰的条理链条。
为了让学生充分领会詹天佑的杰出，在教学“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，我采用了提问法、绘图法和演示法。
在进行到第五自然段时我设计了这样几个问题：1、詹天佑在开凿隧道时遇到了那些困难？2、分别采用了那些不同的方法开凿？３、这突出赞颂了詹天佑的什么？这三个问题不难，但一定要细细读书才能完成，这样，学生就能有的放矢地进行读书了。
为了让学生更加清晰的把开凿隧道和过青龙桥的方法记在头脑中，于是我趁热打铁激励学生：“詹天佑早就将隧道修筑成功了，你们能将这两种隧道的开凿方法用简图表示出来吗？看那位同学、哪个学习小组画的简图美观实用。
只见学生先是认真仔细地读书，然后结合文中的重点词句、图示，细细的揣摩、端详，最后在纸上认真地画着。
我巡视了各小组的成果，发现有个通病：1、表示开凿方向的箭头大都画在山腰，还有些小组两端的箭头没对齐。
2、许多学生把箭头画到了山的中间。
3、在八达岭隧道的开凿图示上许多同学忘记画向下的箭头，把从中间向两边的箭头画得非常地小，和其他两组箭头形成鲜明的对比。
于是我把画得好的和有问题的图示分别张贴在黑板上，让同学们在对比中找出错误，加深了记忆。
并及时表扬了各小组合作成功，孩子们都喜笑颜开，这时我话锋一转：上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人员的？他们再次将“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。
‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
《詹天佑》教学反思6篇
《詹天佑》教学反思6篇《詹天佑》教学反思篇一《詹天佑》这篇课文重点写了詹天佑主持修建了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位出色的爱国工程师，表现了中国人的才智和力气。
通过本课的教学，让学生了解出色的爱国工程师詹天佑，激发学生喜爱祖国、喜爱科学、勇于创新、立志为祖国作奉献的思想感情。
学习文章前后照顾的写作方法。
在课上，我围绕文章的中心词“出色”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探究，让学生体会詹天佑的出色和爱国。
这样在学生的主动探究的学习过程中，培育学习探究的力量，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生相互争论、合作、观赏中增加学习自信念。
在课堂上，我力求做学生学习的合、引导者与参加者。
比方在与学生探讨两种开凿法时，既留意仔细倾听学生的意见，又注意适时的点拨，学生在读读、说说、画画、看看中明白了两个隧道的掘进方法，体会到了詹天佑工作的细致和工作中遇到的困难以及他深入实践、新的思维。
通过画图，再现了火车在“人“字型线路行驶的情形。
就这样，学生的疑难全在读书和动手实践中水到渠成地解决了，课文的重点也得到了突出。
在第四自然段教学中，我要求学生在学习的过程中边读边做标记，用“当我读到________，我感_________，由于____________。
”进展答复。
在读中理解，发觉问题，解决问题，提高了质疑、解疑的力量，从而加深了对课文的理解。
这一课教学我的重点是：1、生字、新词。
2、重点语句的理解。
3、背诵4、5、6自然段。
《詹天佑》教学反思篇二《语文课程标准》强调，要让学生在阅读中有所感悟，要珍惜学生独特的感受、体验和理解。
这就要求我们在教学实践中必需兼顾语文学习的“工具性”和“人文性”，使之到达和谐统一。
特殊是对于低年级学生来说，作为学习活动的组织者、引导者、促进者的教师肯定要发挥好自己的作用，引导学生在“感悟”中进展“训练”，在“训练”中加深“感悟”。
6月初我在全校上了一堂师徒结对汇报课，我选的是《詹天佑》这一课。
语文《詹天佑》教学反思(优秀7篇)
语文《詹天佑》教学反思（优秀7篇）身为一名刚到岗的教师，我们要有很强的课堂教学能力，教学的心得体会可以总结在教学反思中，来参考自己需要的教学反思吧！问学必有师，讲习必有友，以下是作者编辑给家人们整理的语文《詹天佑》教学反思（优秀7篇），希望能够帮助到大家。
《詹天佑》教学反思篇一由华东师范大学熊川武教授所著的《反思性教学》是一本指引教师进行自我反省、自我提升、自我实现的书，是一本关心教育事业、关爱教师发展的书，是一本与广大教师一同探讨教师职业发展与成长历程的书。
熊川武教授说：反思乃个体成熟之标志。
教师，要走向成熟，就应学会反思。
只有学会反思，才能成为有能耐的教师；只有学会反思，才能走向成熟。
该书很好的避免了空洞的说教，从各个实用的角度给了我们一线教师很多启发，书中关于各种教育细节的描写、问题解决的阐述、个案的叙述，都给我们提供了开放式的探讨机会，书中的各个章节和案例都促使我不断地反思自己的教学行为，从教学实际出发来思考教师应遵守的职业规范，切身处地的为教师的职业发展思量，在教师职业的道路上扮演引路人。
教学反思是一种有益的思维活动和再学习方式，它可以激活教师的教学智慧，探索教材内容的崭新呈现方式，构建师生互动机制及学生学习新方式，是我们教师成长的催化剂，是教师发展的重要基础。
我国有名心理学家林崇德提出优秀教师=教学过程+反思的成长模式。
教学反思是多方面的，既可思教育观念与教学艺术，又可思教学成功经验与失败教训；既可思教师教育教学方法，又可思学生学习方法我发现长期以来，我们的教学，包括我们的学生，包括我们教师自己，对自己的长处和短处其实自身都有较全面的认识，但是真正会去反思还比较少。
但反思却是教师成长和自我发展的基础，反思可以使我们扬长避短，不断修正错误，不断创新。
美国学者波斯纳曾提出过这样一个公式：教师的成长=经验+反思。
试想一下，如果一个教师仅仅满足于获得经验而不对经验进行深入的思考，那么即使具有20年的教学经验，也许只是一年工作的20次重复。
《詹天佑》教学反思(通用3篇)
《詹天佑》教学反思（通用3篇）《詹天佑》教学反思（通用3篇）身为一名到岗不久的人民教师，我们要在课堂教学中快速成长，通过教学反思可以很好地改正讲课缺点，教学反思应该怎么写呢？下面是小编整理的《詹天佑》教学反思（通用3篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
《詹天佑》教学反思1 《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。
文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路，开凿隧道，设计”人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。
而开凿隧道，只选山势高，岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
对于教学难点的处理我采用了比较直观的方法。
这篇课文理解的难点就是”开凿隧道”和”设计人字型线路”这两部分内容。
我采取了直观教学的手段，让学生画示意图。
尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。
阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，学生自然容易”书读百边，其义自见”。
在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考，见解和知识，从而达成共识，共享，也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
最后的创意表达，拓展思维，没有给学生很多的’时间去思考，去讲，学生的情感没有得到进一步的升华。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率高质量。
《詹天佑》教学反思2 《詹天佑》这篇课文是一篇传统经典的课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学习，我采用了旧教材新教法，总体的感觉还不错。
课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。
在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。
我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。
上课时我与学生共同探讨“示意图”的画法。
既注意认真去倾听学生的意见，又注重适时的点拨，不断地提升学生的自我实践能力。
在这堂课上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。
《詹天佑》教学反思（精选26篇）
《詹天佑》教学反思（精选26篇）《詹天佑》教学反思篇1问题设计不仅是教学过程的关键，还是一节课的灵魂。
问题设计是否恰到好处，是否艺术，是评价一节课优与劣、成功与否的一把很好的尺度。
因此，在教学过程中一定要考虑问题设计的容量，把握其容量“五要”。
一、问题设计必须是教师深钻教材的结果问题设计必须是教师认真钻研教材、提炼教材精华的结晶。
教师只有吃透了教材，设计起问题来才能目的明确、得心应手。
拿《詹天佑》一文来说，问题设计前，教师必须搞清楚本课在本单元中的位置和作用;本课主要写了什么，作者的思路怎样，目的是什么;通过本课的教学，在基础知识、能力、思想方面，教师要教给学生些什么，学生要学到些什么;本课的重点、难点在什么地方?教师要采用怎样合理的方法去突破它;以及教师要怎样来优化课堂结构、怎样进行学法指导等内容。
教师只有对上述内容好好地琢磨、消化，把文章读厚又读薄，梳理好教材中各个知识点了，才具备了驾驭教材的能力，才为问题设计打下了坚实的基础，才为问题设计扫清了障碍，正如诸葛亮借东风在万事俱备时一样。
二、问题设计要把握重点，明确目标问题设计是为教学目标服务的。
因而，问题设计要把握文章重点，体现明确的训练目标。
也就是说，问题设计只有具有明显的具体性和可测性，教师才能有效地组织教学。
《詹天佑》一文在其所在单元是一篇很重要的讲读课文，它与本单元的训练项目“注意当时当地的情况”有重要的联系。
教学时，要凭借这篇课文引导学生联系事情发生的年代和当时当地的环境，深入地理解课文内容。
教师对教学应充分考虑到这些，问题设计就要把握这一重点，明确这一目标。
我在讲解本课时，问题是这样设计的;詹天佑在接受修筑京张铁路前、后(a、勘测线路b、开凿隧道c、设计线路)时，遇到了哪些困难?他是怎样克服?表现了他怎样的品质?(结合有关的词句，说说理由。
)问题中“遇到了哪些困难”就是为本文训练目标而精心设计的。
学生看到这一问题，自然会联想当时当地的情况：清政府的腐败无能、帝国主义的阴挠、工程技术人才缺乏、劳动工具落后、在勘测路线时地势又险峻、气候又恶劣、在开凿隧道时又要过很多高山(居庸关山势那么高岩层那么厚、八达岭隧道又是那么长);在设计线路时，青龙桥附近的坡度又特别大等。
詹天佑教学设计及反思(优秀6篇)
詹天佑教学设计及反思(优秀6篇)《詹天佑》教学反思篇一1．以“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
”为主线，贯穿整堂课。
在教学中，紧扣“杰出”和“爱国”两个点，通过反复朗读中心句，层层深入，让学生在阅读中感悟。
2．我采用了画示意图、Flash课件辅助等方法，帮助学生体会詹天佑的创新精神，使学生对詹天佑在开凿隧道时，能根据不同的地形特点采取不同的方法，对青龙桥附近“人”字形铁路的设计啧啧赞叹，对詹天佑的杰出才干敬佩不已。
3．注重学生语言的积累。
例如在让学生读“白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。
”这句话时，我启发学生用相关的词语送给詹天佑。
于是孩子们妙语连珠似的说出了一连串的词，如“夜以继日、废寝忘食、不分昼夜、起早贪黑”等。
积累就是为了运用，这样的训练，较好地提高学生的语文素养。
4．注重对学生进行写的训练。
在学生充分体会詹天佑的“杰出”和“爱国”之后，我把全文提炼成一首小诗，配乐朗诵，把全课推向高潮。
然后针对不同层次的学生，提出了不同难度的要求：或续写这首诗，或写几句给詹天佑的心里话，或有感情地朗读这首诗。
从学生的练习反馈来看，学生声情并茂的朗诵、富有创意的诗文、发自肺腑的心里话可以充分证明，这个训练是有效的，一方面检验了学生对课文的理解和体会，一方面发展了学生的思维，提高了朗读与写作能力。
然而，由于詹天佑所处的时代已经久远，所处的特殊的历史背景学生难以理解，因此大大削弱了学生对詹天佑“爱国精神”的深刻体会。
在教学过程中，我自我感觉没能让詹天佑走入学生的心里，有些教学设计只是浮于表面，没能让学生发自内心地崇拜詹天佑是个“爱国”的工程师。
这一点让我深感憾，同时也非常困惑。
课后，教研员以及兄弟学校的老师也提出了很多中肯的意见和建议，也有不少老师提到了这一点。
这段日子以来，我一直在思考这个问题，但始终没有解决的良策，让我很是苦恼，并一度在潜意识里很“抗拒”詹天佑，甚至有了消极放弃的念头。
苏教版语文六年级上册(教学反思3篇)詹天佑
（教学反思参考1）詹天佑今天上《詹天佑》这一课，这是一篇传统经典课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学习，实现旧教材新教法，确实值得探讨。
上课后，我没有急于介绍时代背景，而是直接问孩子：“通过昨天的预习，你们有什么收获？”一石激起千层浪，孩子争着发言，一个孩子站起来说：“我知道詹天佑是个对工作十分认真负责的人。
”我很惊奇（因为孩子一般会说詹天佑是爱国、杰出的工程师），我鼓励他继续说下去。
他说：“詹天佑经常勉励工作人员说，我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口”从这句话可以看出詹天佑对工程人员要求十分严格，可见他对工作是一丝不苟的。
”说得太好了，我因势利导，再请其他同学补充，从课文哪些地方，还可以体会到，詹天佑对工作十分负责？是什么精神力量支撑着他这样做呢？孩子们七嘴八舌地讨论开了。
从詹天佑的工作态度，讲到詹天佑为人谦虚、平和（请教当地老农民，与工人同吃同住）；从詹天佑的勇气（受命令于危难之中），讲到詹天佑的非凡才智（设计“人”字形线路……）。
讨论十分热烈，即使是平时很少发言的同学，也能说上一两句。
特别是当谈到设计“人”字形线路时，许多孩子上台充当了讲解员，又是比，又是画，通过他们生动的讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时，有同学质疑，马上有同学为他解答，从课内知识延伸到课外知识，孩子们交流着彼此的情感和经验，学得不亦乐乎。
在这堂课上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。
我不敢说，这就是一堂成功的课，但我却十分肯定地知道，这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力。
在这堂课上，人人参与，平等对话，孩子需要这样的课堂，因为，在这里，他们个性飞扬！（教学反思参考2）詹天佑《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。
文章选材典型，详略得当。
修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。
詹天佑教学反思
詹天佑教学反思詹天佑教学反思（通用5篇）詹天佑教学反思1《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。
文章选材典型，详略得当。
修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。
而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。
教学本课，为了更好地突破教学重难点，我采用了围绕中心词，主动探索的学法；画一画，浅显明白；演一演，生动有趣等教学方法。
例如：课文写“勘测线路”这一段，由于内容长，我先让学生自学：这一段重点表现了詹天佑哪种品质？再让学生分四人小组讨论，引导学生从多方面、多角度思考问题，培养学生思维的灵活性和创造性。
又如在开凿隧道时，先引导学生细读课文，然后，引导学生画出两种开凿方法的草图。
讲解“人字形”线路时，我在黑板上画出草图，用粉笔刷当火车，请学生示范开火车，讲述情形，然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开，边读边理解。
这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师”。
学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。
从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。
我想主要有以下几个原因：1、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不是很充分。
2、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。
3、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。
我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。
通过这篇课文的教学，让我明白了每仪篇课文的教学都有自己的独特之处，要针对文章特点选择教学方法，采用多种有效的方式，唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
詹天佑教学反思15篇
詹天佑教学反思15篇詹天佑教学反思1今天上完课，一种愉快的感觉油然而生，这种久违了的感觉真好。
原本设想上这课用多媒体手段教学会比较好，而我们学校没有这样的设备，带着少许的遗憾去教学，却受到了始料不及的效果。
一上课，我就让学生边看课文边结合预习时收集的资料谈自己对詹天佑的初步印象，再让学生读课文看作者是抓住什么叙写詹天佑的（即中心句“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”），进而抓出关键词“爱国”、“杰出”，然后围绕这两个词逐步分析开去。
这样，在学生的头脑中就形成了一条非常明晰的条理链条。
为了让学生充分领会詹天佑的杰出，在教学“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，我采用了提问法、绘图法和演示法。
在进行到第五自然段时我设计了这样几个问题：1、詹天佑在开凿隧道时遇到了那些困难？2、分别采用了那些不同的方法开凿？３、这突出赞颂了詹天佑的什么？这三个问题不难，但一定要细细读书才能完成，这样，学生就能有的放矢地进行读书了。
为了让学生更加清晰的把开凿隧道和过青龙桥的方法记在头脑中，于是我趁热打铁激励学生：“詹天佑早就将隧道修筑成功了，你们能将这两种隧道的开凿方法用简图表示出来吗？看那位同学、哪个学习小组画的简图美观实用。
只见学生先是认真仔细地读书，然后结合文中的重点词句、图示，细细的揣摩、端详，最后在纸上认真地画着。
我巡视了各小组的成果，发现有个通病：1、表示开凿方向的箭头大都画在山腰，还有些小组两端的箭头没对齐。
2、许多学生把箭头画到了山的中间。
3、在八达岭隧道的开凿图示上许多同学忘记画向下的箭头，把从中间向两边的箭头画得非常地小，和其他两组箭头形成鲜明的对比。
于是我把画得好的和有问题的`图示分别张贴在黑板上，让同学们在对比中找出错误，加深了记忆。
并及时表扬了各小组合作成功，孩子们都喜笑颜开，这时我话锋一转：上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人员的？他们再次将“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。
‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
2023年《詹天佑》教学反思15篇
2023年《詹天佑》教学反思15篇《詹天佑》教学反思1《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。
__选材典型，详略得当。
修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。
而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。
教学完这篇课文后，我有以下几点反思：一、以读贯穿课堂，在读中理解。
阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，这样学生自然容易“见文生情”。
如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功，为中国人争了一口气部分都应该进行多种形式的读，只有读出感情才能帮助学生理解。
二、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。
我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。
三、相信学生，放手自学。
六年级的学生，在阅读理解方面已经有了一定的能力。
《詹天佑》这篇课文是一篇写人的记叙文，理解并非很难，教学时要大胆地放手让学生自己探究。
引入新课时，让学生交流收集回来的关于詹天佑的资料，既了解了学生预习收集资料的情况，又把学习主动权交给了学生，避免了教师介绍学生听那种被动学习的情况《詹天佑》教学反思2成功之处：在课上，我围绕__的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探索，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。
这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。
不足之处：1、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不是很充分。
2、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。
3、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。
《詹天佑》教学反思15篇
《詹天佑》教学反思15篇《詹天佑》教学反思15篇《詹天佑》教学反思11、《语文课程标准》中关于第三学段的阅读有这样一个要求“联系上下文和自己的积累，推想课文中有关词句的意思，体会其表达效果。
”在这则教学案例中，我让学生联系上下文来理解“总是”“否则”“惹”等字的意思，学生在理解这些词句的同时，体会到了詹天佑在接受任务时所面临的压力，进一步体会到了他的爱国精神。
2、把朗读训练贯穿于教学始终。
以读代讲，以读激情，读中悟情，学生通过有感情地朗读，把帝国主义丑恶的嘴脸和言行以及詹天佑修好铁路的决心都铭记于心，通过两者的比较，更能激发学生对詹天佑的钦佩这情，同时也激发了学生内心深处的爱国情感，真正做到了与文本对话。
3、体现了“以学生为主体，以教师为主导”的教学理念。
在这则案例中，我并没有过多的讲解，只是起了引导和推波助澜的作用，帮助学生从字词入手深刻理解课文的思想内容。
4、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。
这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。
这两个技术性比较强的问题采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件动画。
在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。
在教学设计人字形线路时，要激发学生提问题如：为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？在交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
《詹天佑》教学反思21.抓：抓住关键词“杰出”“爱国”进行理解。
杰出指有出众的才能成就。
2.问：“杰出”体现在哪里？“爱国”体现在哪里？3.联系：联系上下文回答问题，我们可以知道，杰出体现在他主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的铁路干线。
课文《詹天佑》教学反思
课文《詹天佑》教学反思课文《詹天佑》教学反思1今天，我们结束了《詹天佑》一文的学习。
回味自己的课堂，有欣喜，也有遗憾。
欣喜：一、读书方法的渗透说句实话，学生虽然是六年级了，读书、思考、批注的习惯还没有养成。
今天，在课堂上我再一次进行了指导，多数孩子有了觉醒。
例如：在学习“勘测线路”的段落时，我让学生边读边画出“詹天佑是怎么说的、怎么做的，怎么想的”的相关句子，并在旁边写上自己的体会。
在学生自读自悟的基础上，我们全班交流：当学生读到“詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”时，体会到了詹天佑工作的一丝不苟和高度负责的精神，我相机引导学生谈谈从哪个词语感受到的，很快学生就能找到“经常”一词，这样学生也就学会了抓重点词体会句子的方法。
在后面的学习中，很多学生都能灵活运用了，如在交流詹天佑接受京张铁路的背景时，来昕就很快找到了“阻挠”“要挟”感受到帝国主义的嚣张以及对我们中国的欺辱。
让学生学会读书，学会思考，必须要教给他们方法。
正如叶圣陶所说：“教材无非是个例子，要引导学生学会举一反三。
”所以在课堂上习得方法后，学生就会读书了。
二、动手操作的快乐这篇课文中的“开凿隧道”“设计‘人’字形线路”是詹天佑杰出才能的表现，让学生在画画、演演的过程中体会会更深刻。
“开凿隧道”我们采用的画示意图的方法，先让学生个人画，必须让每一个学生根据课文句子的提示来画出示意图。
有的孩子画的不够规范，接下来我们上板画，集体订正，学生的印象深了。
这还不够，我又播放了“开凿隧道”的动画，学生可开了眼界，个个叽叽喳喳，眉飞色舞的。
我不失时机地问：“孩子们，采用不同的方法开凿隧道，你又体会到了什么？”“詹天佑很有智慧！”“詹天佑敢于创新，非常灵活。
”在交流“设计‘人’字形线路时，我让学生自己读，自己在书中的插图演示，然后再找学生到黑板演示，播放动画，课堂再一次活跃起来。
(多篇)《詹天佑》教学反思
《詹天佑》教学反思《詹天佑》教学反思1《詹天佑》一文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。
层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。
六年级下册把本课编进“科学精神”的主题单元的主体课文，所以教学__仅仅抓住詹天佑的爱国热情是不够的，还应该突出他的杰出才能和科学精神。
在教学本课时，我能抓住一条“主线”，落实一个情感，突出两个重点，落实三维目标。
抓住一条“主线”。
语文教学主线一定要清晰。
怎样确定阅读的主线呢？一般来说，的主线，就是教学的主线。
《詹天佑》一课，主要通过詹天佑修筑京张铁路时的所说、所做、所想，来表现詹天佑高度的爱国热情及杰出才能，这就是的主线，整个阅读过程都紧紧围绕着“杰出”和“爱国”，从课始的接受任务，品读课文部分引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会人物的思想感情。
课尾的总结延伸，环环都紧扣主题。
落实一个情感。
在阅读过程中，把情感点落实到整个阅读过程中，使本课情感点的落实水到渠成。
比如：课始的接受任务，初步感受爱国热情，理解三段话体会爱国热情，理解三项工程体验杰出才能。
也就是全课始终围绕情感点引领学生阅读，学了课文，学生对詹天佑的爱国情怀领悟得很透彻，深刻。
突出两个重点。
（1）准确定重点。
任何一节课都要做到重点突出，不能平均分配力量。
而做到重点突出的关键是准确确定重点，怎么确定教学重点呢？一般来说能突出主线的关键语句就是的重点。
在《詹天佑》一课中，詹天佑的所思、所说、所想是的关键，所以，我能重点处理了三段话，来表现詹天佑的爱国热情。
一是：“詹天佑经常勉励工作人员说：“大概”“差不多”这类说法不能出自工程人员之口。
二是遇到困难，他总是想：“这是中国人自己修筑的第一条铁路。
一定要把它修好；否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
《詹天佑》教学反思_3
《詹天佑》教学反思《詹天佑》教学反思1《詹天佑》这篇课文的教学重点是通过了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过，熟识詹天佑是位杰出的爱国工程师。
教学开头我出示京张铁路１００周年的时候搞的一些活动的报道，激起同学学习的爱好让大家用一句话概括詹天佑这个人。
接着：为什么这条铁路如此重要？带着问题走进课文。
通过快速读文，了解文中重点介绍詹天佑在修筑铁路的时候三件事：勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路，教学时直奔重点段落４～６自然段。
让同学细细品读课文４～６自然段，把感动自己的细节画下来，并说说自己为什么印象深？同学沟通的时候其实就是更深一层次的，更多面的，更立体地了解詹天佑这个人。
在沟通中我重点抓住了几个片段品读：片段（1）詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘或许’、‘差不多’之类的说法，不应当出自工程人员之口。
”片段（2）“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，确定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信念。
”这句话是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成困难任务的动力。
这句话更充分表现了詹天佑宠爱祖国的思想感情和为祖国争气的.坚韧决心。
教学时我抓住这句话品读，通过层层深化地学习，让同学从字里行间感受詹天佑的爱国和杰出。
片段（3）他亲自带着同学和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。
塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不当心就有坠入深谷的危险。
詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。
白天他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。
课文５～６自然段是写詹天佑在修筑铁路时是怎样开凿隧道和设计“人”字形线路的，这是詹天佑杰出才能的充分体现。
我在教学这２个自然段为了有效地完成教学任务，突出重点，突破难点，我接受导读法，辅之以示图法、合作探究法等进行教学。
我教给同学通过“读──说──画──看”的学习方法来，弄懂课文内容。
《詹天佑》教学反思
《詹天佑》教学反思《詹天佑》教学反思1《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。
__选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。
而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
执教了这篇课文之后有这样的几点反思：一、创设情境在我的开场白介绍的感染下，将学生带到詹天佑的“画像”面前，使学生对这个人物产生兴趣，做到激发动机时入情。
而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
二、体现了多种形式的读。
例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。
”这句话，我为学生创设了三种情境进行情景体验。
对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。
”这句话又让学生体会：你想强调那个词？教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。
三、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。
通过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。
四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、共进。
五、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。
这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。
这两个技术性比较强的问题我主要采取了直观教学的手段，让学生观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。
但从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。
我想主要有以下几个原因：1。
尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。
阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“见文生情”。
2、因为我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学生的情感当然很难调动，所以导致学生谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。
6年级语文詹天佑教学反思
詹天佑教学反思(一)：《詹天佑》教学反思《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。
文章选材典型，详略得当。
修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。
而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。
学生透过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。
从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。
我想主要有以下几个原因：1、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不是很充分。
2、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。
透过这篇课文的教学，让我明白了每仪篇课文的教学都有自己的独特之处，要针对文章特点选取教学方法，采用多种有效的方式，唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
詹天佑教学反思(二)：1、对教学模式的运用，要在“活”字上下功夫。
学习课文时，我将学生的自主学习与师生共同感悟文章，最后透过美读再次体味文章相结合。
可分成这样的三步：第一步、自读自悟第二步、加强引导深入细致感悟当我们读这段话时，同学们脑子里浮现出怎样的画面围绕这一学习目标组织学生对自学成果进行交流讨论。
我仿佛看到了漫天卷地的沙尘，一阵又一阵地刮来，吹得人睁不开眼睛。
但是詹天佑和工人们不顾这些，坚持在野外工作。
我仿佛看到了塞外到处都是崇山峻岭，到处都是深不见底的山涧。
环境十分恶劣。
是啊!怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念;陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。
我仿佛看到了：白天，詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上，他在昏暗的油灯下认真地计算的身影。
刚开始时学生不能抓住重点把画面说具体，着急时，我说读了这些句子我仿佛看见了白天詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上他在昏暗的油灯下认真计算的身影。
苏教版六年级上册《詹天佑》课后反思-
苏教版六年级上册《詹天佑》课后反思?苏教版六年级上册《詹天佑》课后反思?一、《詹天佑》课后反思《詹天佑》这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是是一位出色的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。
通过本课的教学，让学生理解出色的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作奉献的思想感情。
并且让学生知道课文是怎样一层一层把詹天佑修筑铁路的经过写出来的。
在课上，我围绕文章的中心词“出色”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探究，并充分运用直观的教学手段，让学生体会詹天佑的出色和爱国。
这样在学生的主动探究的`学习过程中，培养学习探究的才能，有利于进步他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。
在这一课的教学中有两点给了我非常深入的体会： 1、大胆放手让学生品读文章，踊跃谈出自己的体会。
本文中有一句明显的核心句“詹天佑是我国出色的爱国工程师”，因此在教学中我就大但让学生阅读课文，感悟从什么地方表达出詹天佑的出色、伟大。
学生充分阅读，对于文中的描写进展品味，同时也理解了课文的难点“中部凿井法”、“两端凿进法”，“人”字形铁路。
更为重要的是通过引导学生把“出色”与“爱国”整合起来理解，正是因为他对祖国充满热爱之情所以他才有这样出色奉献。
2、在本文教学中理解“人”字形铁路是一个难点，有些学生在阅读后仍然在理解中存在困难，在这种情况下我及时演示了教具，生动的演示让学生一目了然，加深了理解，同时更增添了对詹天佑的敬仰之情。
当然在教学中也有不尽如人意之处，最明显的就是本来设计安排利用可以网络理解祖国如今的铁路开展建立，从而激发学生的民族自豪感，但是由于时间原因未可以在课堂上进展。
看来老师如何灵敏的把握课堂，使自己的教学设计得以完好实现是一件需要长久努力的工作。
二、《詹天佑》课后反思《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。
《詹天佑》教学反思_1
《詹天佑》教学反思《詹天佑》教学反思1我在教小学课文《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的.教学效果。
在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我分三步走：第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：（学生1：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。
”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。
学生2：最使我感动的语句是：他亲自带着学生和工人，……他常常请教当地的农民。
因为读着这段话，我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景……）学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补救。
第三步、通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。
“语言”部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。
学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。
学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。
在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。
居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。
这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。
詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。
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苏教版六上《詹天佑》教后反思汇总
《詹天佑》教后反思之一
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。
而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。
对于教学难点的处理我采用了比较直观的方法，让学生画示意图和观看课件动画。
尽管我采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。
在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路?设计这个线路有什么好处?要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。
同时这到激发动机时入情。
而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
《詹天佑》教后反思之二
《詹天佑》是六年级教材中的一篇课文，是德育教育的好教材。
文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难
的事来写，很能说明问题，而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。
通过本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。
在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。
居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。
这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。
詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。
讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。
全程以“那些细节让你深有感触”统领，但又把“施工现场”和“为国争气”分成两个板块来做，更加凸显了詹天佑的生命精神。
对课文作如是处理，实现了由实到虚，由内而外的提升。
最后以结果来判定教学行为的过程价值，为我们心目
中的英雄——詹天佑写一段颁奖词，渗透“读写结合”。
让学生在短短的时间里能写出有个人感受的一段话，来体现了“情动于衷而形于言”。
但是，这一节课也有几个环节处理得不是很好。
如：1、对教材的处理不够恰当，在教学中为了保证足够的时间去体现“阅读课的读写结合”这一研讨主题，在第四自然段悟读过于仓促，没有很好的去品文中重点词句。
2、上课时，为了完成教学任务，忽视了学习有困难的学生，给他们回答问题和动手的机会太少。
3、在交流收集资料时，过于放松，学生对当时社会背景还是一知半解。
今后在教学中要更好地关注全体学生的发展，让学生共同进步。
《詹天佑》教后反思之三
对一节课成功了，我们要及时总结经验；失败了我们也要认真总结、找准症结所在，以便弥补不足。
在教学小学课文《詹天佑》这一课，我让学生了解了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
他主持修筑了第一条京张铁路，表现了中国人的价值。
只是在课上出现了这样的小插曲。
在让学生上台扮演小司机时，我让学生推荐同学表演，由于被推荐的同学准备不够充分，因此他只能用生硬的动作、语言，简单地说完整个过程，而对其他同学的质疑也只能含糊地回答了，由于调控不及时，引起同学们议论纷纷，我也觉得十分尴尬。
是啊，课堂是师生的双边活动，在以学生为主体的同时，教师
起着主导作用，教是为学服务，而教师的导必须要贯穿教学全过程，必须根据学生的学习情况作及时的调控，评价，指点，帮助，鼓励等；同时调控学生的情绪，调控课堂的气氛，或根据实际情况调控教学手段的使用方法等。
看来在以后的教学中，教师如何灵活把握课堂，使自己的教学设计得以完整实现是一件需要长久努力的工作!
小学课文《詹天佑》中“人”字形线路的教学设计
小学课文《詹天佑》这篇课文，我通过直观演示的方法进行教学“人”字形线路。
因为这一节既是文章的重点，又是文章的难点，这一部份内容学生很难理解的。
它表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，理解了这一节的容，才会真正理解“杰出”这个词的意义，才会对课文的中心思想有个明确的认识。
在教小学课文《詹天佑》一课中的“人”字形线路这一节时，开始，我为了解决这一难点，把插图挂在黑板上。
让学生仔细观察，然后提问：“‘人’字形线路好处是什么?”学生都鸦雀无声，回答不出来。
当时我也很着急，又指着挂图解说了一番，但还是收效不大。
从这里可以看出，学生对“人”字形线路还没有真正的认识。
下课后，我分析了原因：原来挂图仍缺乏立体感。
后来，我准备好两根教鞭和一大一小两个石头。
上课后，我改画示意图为实物演示。
当我再讲解“人”字形线路时，就先在讲桌上的一端的一角上(图A点)放上一
个小石头(表示青龙桥)，又在一端的另一个角上(图B点)放上一个大石头(表示火车头要上山)，然后用教鞭(表示铁路线)搭在两个石头上问：“如果铁路这样修建，火车能爬上山吗?”学生看到陡陡的“铁路”，大家抢着回答：“坡太陡，火车根本上不去。
”老师说：“那我们看该怎样解决坡度大这个难题呢?”学生说：“应该减少坡度。
”老师又问：“那我们学过的哪篇课文也讲到减少坡度的道理?”同学们都在想，过了一会儿，有个学生叫到：“《挑山工》!”“对了，挑山工上泰山走的是折尺形线路，就是为了减小坡度。
”老师说。
接着老师又在讲桌的另一端(图C点)放上一个小石头(表示岔道口)，让学生阅读课文后用两根教鞭去搭“人”字形线路。
(A、C两点相连，B、C两点相连)学生亲自搭成了“人”字形的铁路后，教师又让学生用粉笔盒当作火车到前面来演示。
并先做了标志“车头”“车尾”的记号，就开始“开火车”了：“北上的列车过了南口，就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。
过了青龙桥，列车向东北前进，过了’人’字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车拉，拉的火车推，使列车折向西北前进。
这样一来，火车上山就容易弟弟多了。
”这时，再提问学生：“‘人’字形线路有什么好处?”学生都能争先恐后地回答：“‘人’字形线路减少了坡度，火车上山容易了。
”学生的回答说明：他们不但完全理解了这一节的内容，而且也通过“人”字形线路体会到詹天佑的智慧和才干。