隧道施工通风设计说明

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隧道施工中的通风系统规范要求

隧道施工中的通风系统规范要求隧道施工的通风系统规范要求隧道施工中的通风系统是确保隧道内空气流通、保障工作人员安全以及维持正常施工进度的重要设备。

通风系统的设计和安装必须符合特定的规范要求，以确保施工和运行期间的安全性和有效性。

本文将详细介绍隧道施工中通风系统的规范要求。

概述隧道施工中，通风系统的主要目标是保持空气流通并排除有害气体，同时提供适宜的温度和湿度条件。

通风系统还必须满足应急疏散需求，并为火灾侦测和灭火系统提供支持。

以下是通风系统规范要求的详细内容。

1. 设计要求通风系统的设计必须符合相关法规和标准。

设计人员需要根据隧道的长度、形状、用途等因素，合理确定通风量和风速，确保通风系统能够满足隧道内的气象和气候条件。

设计中还需考虑应急疏散要求、火灾风险评估、烟雾探测和灭火等因素。

2. 系统布局通风系统的布局应尽量减少空气死角和混合区，确保空气能够在全长隧道内良好流通。

系统中的通风口和排烟口应合理设置，确保空气可以有效进入和排出。

通风口和排烟口应设置在每个隧道截面的高低两侧，以充分利用自然风力。

3. 通风设备通风系统所需的设备必须符合相关标准，并经过专业机构的测试和认证。

通风设备应具备良好的抗腐蚀性能和防爆性能，能够在恶劣的环境条件下安全运行。

设备的安装位置和数量应符合设计要求，确保通风系统的效果。

4. 供电和自动控制系统通风系统的供电和自动控制系统必须具备高可靠性和自动化程度。

供电系统应设置备用电源，以确保在紧急情况下仍能正常运行。

自动控制系统可以根据隧道内空气质量、温度、湿度等参数进行实时监测和调节，确保通风系统的稳定性和高效性。

5. 操作与维护要求通风系统的操作和维护必须符合相应规范和操作手册的要求。

操作人员需要经过专业培训，熟悉通风设备的操作和维护要点。

通风设备的定期检查、保养和维修工作应按照计划进行，以确保设备的性能和寿命。

结论隧道施工中的通风系统规范要求是确保施工安全和施工进度的关键。

公路隧道通风设计细则

公路隧道通风设计细则中华人民共和国行业推荐性标准(报批稿)公路隧道通风设计细则主编单位:批准部门:实施日期: 年XX月XX日II前言根据交通部交公路发〔2007〕378号《关于下达2007年度公路工程标准制修订项目计划的通知》，由招商局重庆交通科研设计院有限公司承担《公路隧道通风、照明设计细则》的编制工作。

《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999)自2000年6月1日发布实施以来，作为交通行业公路隧道通风设计有关的首部专业规范，对保障我国公路隧道运营安全、推进公路隧道通风科技进步和规范设计行为均起到了重要作用。

随着我国近十余年来公路隧道规模的扩大、公路隧道种类的增多，公路隧道建设与运营管理积累了较多经验;同时，汽车工业技术进步使得其污染物排放总体呈下降趋势;通风有关技术与产品性能得到提升。

本细则是在总结近年来工程实践经验和科研成果的基础上进行编制，综合考虑了我国公路隧道运营通风技术发展趋势和隧道建设现状，积极采纳了新理论、新技术和新方法，并借鉴了国外公路隧道通风的成功经验和先进技术，对《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/T D71—2004)及《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ 026.1—1999)中涉及公路隧道通风的相关要求进行了全面修订和扩充，经批准后以《公路隧道通风设计细则》(JTG/T DXX-2014)颁布实施。

本细则由12章和4个附录构成，即1总则、2术语和符号、3通风规划与调查、4通风方式、5通风标准、6需风量、7通风计算、8风道、9风机房与通风井、10隧道火灾防烟与排烟、11风机的选型与布置、12通风控制设计原则、附录A壁面摩阻损失系数、附录B弯曲与折曲风道压力损失系数、附录C隧道与风道的其他压力损失系数、附录D流体力学中常用单位及单位换算。

与《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999)相比较，本次编制在通风标准、通风方式、通风计算参数等方面有修改完善;补充完善了通风规划与调查、隧道火灾防烟与排烟、风道、风机房与通风井、风机选型与布置等方面内容。

隧道斜井通风方案.

山西中南部铁路通道ZNTJ-6标南吕梁山隧道1、2号斜井通风方案中国中铁隧道集团有限公司二〇一〇年十二月南吕梁山隧道1、2号斜井通风方案一、南吕梁山隧道1、2号斜井情况简介南吕梁山隧道1号斜井位于隧道左线左侧，采用双车道无轨运输，与正洞交与DK304+300,斜井长2510m ,综合坡率为-11.1%。

1号斜井承担正洞施工任务：左、右线起讫里程均为DK301+285～DK306+775，长5490m；其中Ⅴ级围岩97m、Ⅳ级围岩805m、Ⅲ级围岩600m、Ⅱ级围岩3988m，各级围岩所占比例分别为：1.77%、14.66%、10.93%、72.64%。

南吕梁山隧道2号斜井位于隧道左线左侧，采用双车道无轨运输，与正洞交与DK309+150,斜井长2730m,综合坡率为-11.4%。

2号斜井承担正洞施工任务：左、右线起讫里程均为DK306+775～DK310+800，长4025m；其中Ⅴ级围岩1080m、Ⅳ级围岩1345m、Ⅲ级围岩1600m，各级围岩所占比例分别为：2 6.83%、33.42%、39.75%。

二、通风方案选择及说明：兰渝西秦岭隧道罗家理斜井通风有成功经验可循，原计划1、2号斜井均采用接力式通风，后计划2号斜井改为隔离巷道式施工通风方案。

具体修改原因为：1、后续斜井施工过程中2号斜井由于处于河道风口处，相较于1#通风，2#井通风相对困难，通风量需求大，主要表现为排烟困难，炮烟、车辆尾气、灰尘集中于进洞200—500m之间。

根据洞内排烟需求，只能加大通风量、延长通风时间，直接导致通风成本增加。

下面是8月通风到11月份1#、2#通风耗电统计：因此2号斜井存在新鲜空气易送入，而污风不宜排出的情况，采用隔离巷道式施工通风有利。

2、2号斜井线路设置有2处较大的曲线拐弯，对接力式通风风损比较大。

3、对于污风不宜排出问题，拟在2号斜井井底设置通风竖井，有效解决污风排出问题，且有利于巷道内风的循环。

隧道通风方案

隧道通风方案隧道通风方案的制定是为了确保隧道内空气的流通，保障通行人员和车辆的安全。

本文将详细讨论隧道通风的重要性、通风方案的选择以及实施过程中需要注意的事项。

一、隧道通风的重要性隧道是连接两个地区的重要通道，其内部环境的质量直接影响着通行人员和车辆的安全。

隧道内的封闭空间容易积聚有害气体、烟雾等，一旦发生火灾或事故，将对人员造成严重威胁。

因此，隧道通风方案的制定至关重要。

合理的通风方案能够保证隧道内空气的循环流通，及时排除有害气体和烟雾，降低火灾和事故发生的风险。

此外，通风方案还能改善隧道内部的温度和湿度，提供更加舒适的通行环境。

二、通风方案的选择1. 自然通风方案自然通风方案是利用自然风力实现隧道内空气的流通。

这种方案通常适用于相对较短的隧道，并且在设计中需要考虑空气流通的方向和路径。

自然通风方案的优点是成本较低，无需额外的能源消耗。

然而，它的效果受到外界气象条件的限制，无法保证在各种天气条件下都能达到理想的通风效果。

2. 强制通风方案强制通风方案是通过利用风机等设备强制排放或供应新鲜空气，来实现隧道内空气的流通。

这种方案适用于较长的隧道，尤其是那些无法依赖自然气流的隧道。

强制通风方案的优点是能够灵活控制通风效率，并适应各种气象条件。

然而，其实施需要较高的能源消耗和维护成本。

根据具体的隧道情况和需求，通风方案可以选择以上两种方式的结合。

三、通风方案的实施注意事项1. 设计合理的通风系统通风方案的实施需要根据隧道的尺寸、形状和交通量等因素设计合适的通风系统。

通风系统应包括风机、排风口和进风口等关键设备，同时要考虑其位置和数量。

2. 考虑紧急情况通风方案的制定必须充分考虑紧急情况下的应对措施。

在火灾或事故发生时，通风系统应能及时启动，迅速排除烟雾和有害气体，确保隧道内的人员安全疏散通道畅通。

3. 定期维护和检查通风系统的运行状态要定期进行维护和检查，以确保其正常运行。

需定期清洁排风口和进风口，检查风机运转情况，并保持通风设备的良好工作状态。

特长隧道通风技术及设备运行管理

3 通风设施的设置及相关技术方案的选择
3．1 风管选取：通风系统运作时，气流所受到的阻力既有风管阻力也有风道的摩擦阻力、改变风向的局部阻力、可能发生的正面障碍物的阻力。根据施工的大坪里隧道风管式通风系统的布置，压入气流仅受到风管内摩擦阻力和局部阻力的影响因此由理论公式分析其比例关系如下：
［2］刘健 ,倪建立 ,邓永辉 .配电自动化系统 [M].北京 :中国水利水电出版社 ,1999. ［3］徐丙垠 .配电自动化远方终端技术 [J].电力系统自动化 ,1999,23(5). ［4］[美]Gildert Held.数据通信[M].戴志涛,译.北京:人民邮电出版社,2001. ［5］赵梓森 ,等 .光纤通信工程 [M].北京 :人民邮电出版社 ,1999.
烟雾计算的经验公式； W 表示洞内内燃机的最大功率；由于在出碴过程中，机械使用频繁且是循环使用，因此应在设备
功率计算结果的基础上累积上 1.1-1.5 的经验系数。 1800×1.2=2160 m3 ／ min 故供风量总计为：Q 总=Q1+Q2+Q3=200+720+2160=3080m3 ／ min 经过计算及认真分析比较后决定选用 SDF 型轴流风机能满足隧
［6］吴承治 ,徐敏毅 .光接入网工程 [M].北京 :人民邮电出版社 ,1998.
［7］傅海洋.SDH 数字微波传输系统[M].北京:人民邮电出版社,1998.
［责任编辑：曹明明］
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（上接第 323 页）3．2．4 计算综合费率综合费率由其他工程费、间接费、计划利润、技术装备费等组成，

隧道工程(8)

➢ 城市隧道交通量大，交通流量不稳定，可采用不受交通状况影响的全横向式通风及半横向式通风方式。若在隧道内设置人行道及自行车道，则全横向式通风最为理想。
8.4 隧道运行通风方式及选择
➢ 山岭隧道，从经济上考虑，大多采用半横向式通风和纵向式通风方式。 ➢ 若地质条件良好，可以开挖大断面隧道，就可以选择全横向式或半横向式通风。
流体具有层流和紊流两种流动状态判定流动状态依据雷诺数Re
当Re＜2300时，为层流；当Re＞2300时，为紊流。
8.5 隧道施工通风方式及选择
四、通风设计计算
3.风流的速度分布：
平均风速：
8.5 隧道施工通风方式及选择
四、通风设计计算
4.通风阻力
4.1 沿程磨擦阻力（以下简称磨擦阻力）通过已有计算可知：在通风满足要求的情况下，空气在风管中、隧道中的流动大都为紊流，即雷诺数Re大于2300。磨擦阻力计算公式为达西公式。
hf
LU v2
8A
令α=λρ/8，则
hf
LU
A
v2
α称为磨擦阻力系数，它与达西系数成正比，常见隧道的α可在资料中查得。
8.5 隧道施工通风方式及选择
四、通风设计计算
各类巷道磨擦阻力系数表
8.5 隧道施工通风方式及选择
四、通风设计计算
4.2 局部阻力
实验表明，局部阻力可以表示为动能的倍数，即：
8.5 隧道施工通风方式及选择
（1）温度
隧道内最适宜作业人员的温度是15℃~20 ℃，掌子面的温度不宜大于26 ℃
（2）湿度
空所相对湿度低于30%时，水份蒸发过快，会引起身体粘膜干裂；空气相对湿度大于80%时，水份蒸发困难，使人烦闷；比较舒适的湿度应是50%~60%左右；

隧道施工通风压入式通风计算方法

2、通风计算【2009—6—10】根据隧规及其条文说明，风量计算主要从四个方面予以考虑，即按洞内最多工作人员数所需的新鲜空气,计算出所需风量Q1；按在规定时间内，稀释一次性爆破使用最多炸药量所产生的有害气体到允许的浓度，计算出所需风量Q2；根据不同的施工方法，按坑道内规定的最小风速,计算出所需风量Q3；当隧道内采用内燃机械施工时,还须按内燃设备的总功率（kw),计算出所需风量Q4；通过上述计算,取Qmax=Max（Q1,Q2,Q3，Q4)，再考虑风管的损失率（百米漏风率β)，即确定洞内所需的总供风量Q机，从而确定风机的功率和风管的直径。

(1)计算参数的确定一次开挖断面：S=80m2（全断面）一次爆破耗药量:G=288kg(一次开挖长度4.2m）通风距离：L=2800m洞内最多作业人数:m=60人爆破后通风排烟时间：t≤30min通风管直径：φ=1800mm管道百米漏风率：β=1.5％（2）风量计算①按洞内最多工作人员数所需的新鲜空气,计算：Q1=3·k·m=3×1。

25×60=225 （m3/min）式中3-隧规规定每人每分钟需供应新鲜空气标准为3m3/mink—风量备用系数,一般取1.15～1。

25，按1。

25取值m-同一时间洞内工作最多人数，按60人计②按全断面开挖，30分钟内稀释一次性爆破使用最多炸药量所产生的有害气体到允许的浓度，计算：Q2=V1－(K·V1t+1/ V2）1/t=V1[1－（k×V1/ V2）1/t］=551 m3/min式中V1－一次爆破产生的炮烟体积V1=S×Ls =80×72.6=5808 m3S-一次开挖的断面面积，按80m2Ls－炮烟抛掷长度，按经验公式Ls=15+G/5=15+288/5=72。

6mG－同时爆破的炸药消耗量，G=288kgV2－一次爆破产生的有害气体体积V2=a·G=40×10-3×288=11.52 m3a—单位重炸药爆破产生的有害气体换算成CO的体积，40L/kgK—CO允许浓度，取100ppm,换算为1×10—4 m3t—通风时间，取30min③按洞内允许最低风速,计算：Q3=60·V·S=60×0。

隧道施工通风方案

xx工程建设项目xx隧道施工通风方案编制：审核：审批：xx工程有限公司xx隧道项目经理部2017年10月目录一、编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)二、工程概况 (2)2.1 项目概括 (2)2.2 气象特征 (2)2.3 水文特征 (3)2.4 瓦斯情况 (4)三、施工通风设计原则 (6)3.1 施工通风的目的 (6)3.2 设计原则 (6)3.3 洞内有害气体与卫生指标要求 (6)3.4 瓦斯隧道安全要求 (8)四、通风参数计算 (11)4.1 通风计算基础参数 (11)4.2 施工范围及送风距离 (11)4.3 开挖面需风量计算 (13)4.4 隧道防瓦斯集聚风速验算 (17)4.5 风机配置 (18)五、隧道进口段与出口段施工通风方案设计 (20)5.1 巷道式通风（轴流风机+射流风机） (20)六、隧道一号斜井段施工通风方案设计 (36)6.1 方案（风管+风仓+风管） (36)6.2 一号斜井段风机配置 (62)七、隧道二号斜井段施工通风方案设计 (64)7.1 方案（风管+风仓+风管） (64)7.2 二号斜井段风机配置 (90)八总结 (92)8.1 进出口段通风配置 (92)8.2 一号斜井段通风配置 (92)8.3 二号斜井段通风配置 (93)一、编制说明1.1编制依据（1）xx隧道标段施工方案；（2）《公路隧道工程施工技术规范》（JTGF60-2009）；（3）《现代隧道施工通风技术》；（4）《工业企业设计暂行卫生标准》（GBJ1-62）；（5）《公路隧道工程设计规范》（JTGD70-2004）；（6）《公路隧道通风设计细则》（JTG/TD70-2014）；（7）《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）。

1.2 编制原则（1）贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定，当地政府的相关制度；（2）确保满足建设单位、监理单位、设计单位管理要求；（3）遵循合同条款，响应合同文件要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标；（4）符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土资源及文物保护、节能减排的要求，尊重当地的民风民俗；（5）以施工技术先进、施工方案可行、重合同守信誉、施工组织科学、按期优质建成，建成后不留后患为指导思想；（6）坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，严格贯彻《中华人员共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及建设部关于安全生产的相关规章制度，确保施工安全。

计算书大师软件使用教程之隧道通风计算

“计算书大师”软件使用教程软件使用教程之之隧道通风设计隧道通风设计计算计算1、软件简介计算书大师软件（Calculation Sheets Master ），英文简称CSM 。

计算书大师软件是一款服务于结构设计人员、方案编制人员、现场施工技术人员的工程计算软件，该软件具备结构设计、施工相关计算功能，包括：混凝土偏心受压柱的自动配筋计算并生产word 计算书，缆索吊装计算并自动生产word 计算书，钢材压杆稳定计算并生成word 计算书，砼冲切承载力计算并生成word 计算书，砼局部承压计算并生成word 计算书，喷射砼搅拌站基础计算并生成word 计算书，隧道通风计算，桩基计算，挡土墙计算，普通梁配筋计算，风荷载计算，工字钢抗拉、弯、剪自动计算，角焊缝计算，线性内插计算，材料体积面积计算、截面特性计算等等，对部分规范中参数采用数据库自动查询的办法，比如不同类型截面的钢材受压稳定系数查表，砼受压柱受压稳定系数查表，砼弹性模量，抗拉设计强度、抗压设计强度查表等等，省去了查询相关规范和书籍的麻烦，对工程技术人员来讲CSM 软件是很好的帮手，“计算书大师软件”对结构设计人员、施工技术人员快速化决策提供有力的技术支撑。

CSM 软件由石家庄铁道大学2010届毕业生胡同学开发，在开发的过程中得到了石家庄铁道大学硕士生导师、博士--黄教授的大力支持，同时得到相关同学的帮助，在此对他们表示感谢！喜欢请购买正版，谢谢！ /2、软件功能介绍2.1隧道通风隧道通风计算功能计算功能2.1.1开发目的在隧道施工过程中，尤其是长大隧道施工，隧道通风是一项关键的技术，良好的隧道通风可以保证隧道内良好的作业环境，并保证作业人员的身心健康。

隧道通风设计的任务主要是进行通风机型号选择，风管布置，风管直径选择等。

为了快速、方便、准备地进行该项设计计算，并生成word 版本计算书，特开发该项计算功能以减轻设计人员的计算劳动强度。

2.1.2软件界面如下图所示2.1.3软件界面说明软件界面由三个选项卡组成，分别为“通风计算”、“局部阻力系数”、“出渣车辆估算”。

隧道通风计算方案

隧道施工通风设计计算书一、计算说明根据各工区施工中所需要的通风风量，考虑各工区不同长度通风管道的漏风以及压力损失，再进行通风机功率计算，最后选定各工区通风机型号。

主要以压入式通风为主，必要时采用巷道式通风，其中各项计算参数的取值根据以往经验取得，实际施工中应根据现场实测结果对相关参数进行校核和优化。

二、主要计算参数Ⅲ级围岩开挖进尺2.7m，断面面积110m2，炸药用量0.87kg/m3。

Ⅳ级围岩开挖进尺1.0m，断面面积137.2m2，炸药用量0.47kg/m3。

工作面最多人数取50人（钻爆15人，初支15人，二衬20人）。

作业人员供风量q=3m3/人.min，爆破通风时间t=30min，通风管道直径1.5m。

各机械功率为：装渣机165kW，20t自卸汽车180kW。

管道百米平均漏风率β＝1.5%，管道达西系数λ＝0.015，空气密度ρ＝1.2kg/m3，隧道通风需要的最低风速0.15m/s。

三、计算过程1.1 工作面风量（1）按洞内同一时间内爆破使用的最多炸药用量计算风量Ⅲ级围岩，单位炸药用量0.87kg/m3，循环进尺量2.7m，开挖断面积A=110m2，则一次爆破炸药用量G1=0.87×110×2.7=258.39kg炮烟抛掷长度L01=15+G1/5=15+258.39/5=66.68mⅣ级围岩，单位炸药用量0.47kg/m3，循环进尺量1.0m，开挖断面积A=137.2m2，则一次爆破炸药用量G2=0.47×137.2×1.0=64.48kg炮烟抛掷长度L02=15+G2/5=15+64.48/5=27.90m取爆破后通风时间t=30min，压入式通风工作面要求新鲜风量计算公式，即B.H.伏洛宁公式：Q1Q=625.15 m3/min代入后计算可得Q1=1max（2）按洞内最大工作人数计算需风量洞内最多工作人数m按50人计，平均每人需风量q取3m3/人·min，取风量备用系数k=1.2Q 2=q·k·m=3×1.2×50=180m 3/min（3）按最低风速要求计算需风量洞内允许最低风速取0.15m/sQ 31=V·S×60=0.15×110×60=990m 3/minQ 32=V·S×60=0.15×137.2×60=1234.8m 3/min故Q 3=Q 3max =1234.8 m 3/min（4）按稀释内燃设备废气计算需风量供风量应足够将内燃设备所排放的废气全面稀释和排出，使有害气体降至允许浓度以下，计算可按下式计算：41Ni i i Q T KN ==∑式中: K-功率通风计算系数，取3.0 m 3/minNi-各台柴油机械设备的功率Ti-利用率系数洞内作业车辆及性能参数分别如下：洞内作业车辆按装载机1台，自卸汽车2台（实车1台，空车1台）。

隧道供配电施工设计说明

一、工程概况本标段共设置一座车行长隧道，隧道标准断面采用双向六车道。

隧道线型根据沿山大道现状道路拟合，隧道由北往南依次为二号路、三号路、锦绣路。

隧道规模如下：锦绣路隧道详细信息如下表所示：锦绣路隧道设置一览表注：里程及长度单位以米计。

二、设计依据、标准、规范及规程《建筑设计防火规范》GB5001-2014（2018年版）《供配电系统设计规范》GB50052-2009《20kV及以下变电所设计规范》GB50053-2013《低压配电设计规范》GB50054-2011《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018《建筑机电工程抗震设计规范》GB 50981-2014《公路隧道设计规范》JTG D70-2004《公路隧道设计规范第二册交通工程与附属设施》JTG D70/2-2014三、设计内容设计的主要内容包括：1）隧道高压系统设计、低压配电系统设计、变压器选择、应急电源设计和电力电缆设计等。

（其中变电所内的高、低压系统及照明、接地图纸另见电力专项设计分册）2）隧道泵房、风机设施的配电、照明设计。

3）隧道防雷、接地设计。

四、负荷分级隧道内用电负荷有隧道基本照明、应急照明、加强照明、风机、消防水泵和监控设备等。

按照《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)及《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/T D71—2004)中规定，隧道电力负荷应根据供电可靠性和中断供电在社会上、经济上所造成的损失或影响程度确定负荷等级，分级如下表。

隧道用电负荷分级五、供电电源本工程外部供电电源由当地供电公司变电站采用10kV高压供电。

（1）电压等级:10kV。

（2）电源要求: 本工程为城市隧道,为确保其安全正常的运行,需要可靠的供电电源。

各变电所、均引入两路独立可靠的10kV电源。

六、供电系统（1）系统构成及运行方式根据主体工程和设备布置情况,隧道在两端洞口各设置一处地下变电所，从当地供电公司分别引入两路独立可靠的10kV电源至隧道1#变电所、隧道2#变电所。

隧道施工通风压入式通风计算方法

2、通风计算【2009-6-10】根据隧规及其条文说明，风量计算主要从四个方面予以考虑，即按洞内最多工作人员数所需的新鲜空气，计算出所需风量Q1；按在规定时间内，稀释一次性爆破使用最多炸药量所产生的有害气体到允许的浓度，计算出所需风量Q2；根据不同的施工方法，按坑道内规定的最小风速，计算出所需风量Q3；当隧道内采用内燃机械施工时，还须按内燃设备的总功率（kw），计算出所需风量Q4；通过上述计算，取Qmax=Max（Q1，Q2，Q3，Q4），再考虑风管的损失率（百米漏风率β），即确定洞内所需的总供风量Q机，从而确定风机的功率和风管的直径。

（1）计算参数的确定一次开挖断面：S=80m2(全断面）一次爆破耗药量：G=288kg（一次开挖长度4.2m）通风距离：L=2800m洞内最多作业人数：m=60人爆破后通风排烟时间：t≤30min通风管直径：φ=1800mm管道百米漏风率：β=1.5%（2）风量计算①按洞内最多工作人员数所需的新鲜空气，计算：Q1=3·k·m=3×1.25×60=225 （ m3/min）式中 3—隧规规定每人每分钟需供应新鲜空气标准为3m3/mink—风量备用系数，一般取1.15～1.25，按1.25取值m—同一时间洞内工作最多人数，按60人计②按全断面开挖，30分钟内稀释一次性爆破使用最多炸药量所产生的有害气体到允许的浓度，计算：Q2=V1－(K·V1t+1/ V2)1/t=V1 [1－(k×V1/ V2)1/t] =551 m3/min式中 V1－一次爆破产生的炮烟体积V1=S×Ls =80×72.6=5808 m3S-一次开挖的断面面积，按80m2Ls－炮烟抛掷长度，按经验公式Ls=15+G/5=15+288/5=72.6mG－同时爆破的炸药消耗量，G=288kgV2－一次爆破产生的有害气体体积V2=a·G=40×10-3×288=11.52 m3a—单位重炸药爆破产生的有害气体换算成CO的体积，40L/kgK— CO允许浓度，取100ppm，换算为1×10-4 m3t—通风时间，取30min③按洞内允许最低风速，计算：Q3=60·V·S=60×0.15×80=720 m3/min式中 V—洞内允许最小风速，隧规规定全断面开挖时取值0.15m/sS—开挖断面积，80m260—min和s换算常数④按稀释内燃机废气计算风量：考虑在洞内同时有2台ZL50D型装载机（功率158kw）和3辆T815自卸车（功率210kw）作业，总功率736kw，取机械设备的平均利用率为70%，按隧规1kw需供风量不小于3m3/min，算得： Q4=946×0.70×3=1546 m3/min【机械功率参考表】设备供风能力取Qmax=Max（Q1，Q2，Q3，Q4）=1546 m3/min。

隧道工程施工通风的规范

隧道工程施工通风的规范一、引言隧道工程是现代交通基础设施建设中的重要组成部分，隧道施工过程中工人长时间在封闭环境下作业，隧道内空气流通不畅会对工人的健康造成危害，影响工程进度和质量。

因此，隧道工程施工通风工作的规范化和标准化至关重要。

二、隧道工程施工通风系统的设计1. 通风系统的设计应考虑隧道的长度、横截面积、施工方式和环境条件等因素，合理确定通风系统的风量和排风口的位置。

2. 通风系统应设计为正压送风的方式，通过风机将新鲜空气送入隧道，保持隧道内空气的流通。

3. 通风系统设计时应考虑工人的安全，防止有害气体的积聚，保证通风系统的可靠性和稳定性。

三、施工现场通风要求1. 施工现场应设立专人负责通风系统的运行和监控，对通风系统进行定期检查和维护，确保通风系统的正常工作。

2. 隧道进口和出口应设立通风栅栏，防止人员和车辆进入通风系统危险区域。

3. 施工现场通风应根据隧道的长度和横截面积确定通风量，确保隧道内空气的流通。

4. 施工现场通风应根据施工进度和工人作业位置，合理调整通风系统的运行模式，保证工人的健康和安全。

四、通风系统的维护和保养1. 通风系统的风机、管道和排风口等设施应定期进行检查和清洁，保证通风系统的畅通。

2. 风机的维护保养应按照厂家要求进行，保证风机的正常运转。

3. 通风系统的运行数据应及时记录，定期进行数据分析和评估，找出问题并及时处理。

五、隧道工程施工通风的安全管理1. 施工现场应设置通风相关的安全标识，告诉工人通风系统的运行情况和注意事项。

2. 工人在隧道内作业时应佩戴防护口罩和耳塞，避免吸入有害气体和噪音。

3. 通风系统的运行应定期进行安全巡检，发现问题及时处理，避免事故的发生。

六、结语隧道工程施工通风工作关乎工人的健康和安全，也直接影响工程的进度和质量。

因此，隧道工程施工通风工作的规范化和标准化至关重要，只有不断完善通风系统的设计和维护，加强安全管理，才能确保隧道工程的顺利施工和运营。

隧道施工通风方案设计

龙泉山隧道施工通风方案设计目录1.设计依据 (5)2.编制原那么 (5)3.工程概况 (5)3.1 工程地理位置 (5)3.2工程范围和主要工程量 (6)工程范围 (6)主要工程量 (6)3.3工程地质及不良地质 (7)工程地质 (7)不良地质 (7)4.通风方式选择 (8)5.选型计算 (8)5.1计算参数 (8)5.2风量计算 (9)5.3通风设备选型计算 (11)轴流风机选型计算 (11)射流风机选型计算 (15)6.通风设备配置 (17)7．通风布置 (18)7.1进口工区 (18)7.2 1#、2#斜井工区 (22)7.3 3#斜井工区 (24)7.4 出口工区 (26)8．施工通风管理 (27)8.1管理机构设置及人员编制原那么 (27)8.2机构和人员 (27)8.3管理制度与评价 (28)9. 通风对施工的要求 (29)10. 气体监测 (30)10.1主要有害环境因素 (30)10.2污染防治措施 (30)10.3主要检测对象 (31)10.4测对象、仪器和检测频率。

(32)11.5气体检测和应急警报系统 (32)11.6上报频率 (32)龙泉山隧道施工通风方案设计说明1.设计依据〔1〕【龙泉山隧道工程地质说明】；〔2〕【龙泉山隧道实施性施工组织设计】；〔3〕【铁路隧道施工标准】〔TB10204-2002〕；〔4〕【铁路瓦斯隧道技术标准】〔TB10120-2002〕。

2.编制原那么〔1〕科学配置的原那么科学配置通风设施，风机型号，功率与风管直径必须配套，到达低风阻，满足低损耗高送风量要求。

〔2〕经济合理的原那么理论计算隧道内需风量，风量以满足国家标准为原那么，到达既满足现场施工，又节约能源的目的。

〔3〕利用现有设施的原那么尽量利用现场现有的通风设备，既到达合理利用又满足施工通风的要求。

3.工程概况3.1 工程地理位置龙泉山隧道位于成都东~简阳南区间，属于新建成都至重庆铁路客运专线工程CYSG-1标段，其隧道进口位于成都市龙泉驿区，出口位于简阳市。

公路隧道回旋通风实现方式研究_张昌淋

图 4 工况 1、3 回旋风量百分比
·100·
建筑热能通风空调
2011 年
3.3 风机升压力对回旋通风的影响如图 5 所示，工况 3 的短道内发生了新风倒流，
导致回旋风量百分比大于 1。其原因是因为风机升压力过大，L1 新风入口的风一部分被风机回旋到了 R2 段。为此需要减小风机的升压力。
图 5 工况 3L1 新风入口气流流线图
3.2 机房隔板对回旋通风的影响工况 1 虽然风量分配方案合理，但其回旋风量百
分比也仅为 65%，分析其回旋机房内流线发现，气流从风机口出来以后，由于其速度大，在风机房内产生涡流，一部分又被风机吸入，造成风流短路，能量浪费。如图 4 所示，工况 3 机房加了隔板以后，回旋风量百分比为104%，比工况 1 高出 39 个百分点，同时工况 3 的风机升压力为 500Pa，这说明隔板对回旋风效果显著。
学学报, 1999, 26(1): 66-71 [5] 公路隧道通风照明设计规范(JTJ 026.1-1999)[S].
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参考文献
[1] 郑道访. 公路长隧道通风方式研究[M]. 北京: 科学技术文献出版社, 2004
[2] 李人宪. 有限体积法基础[M]. 北京: 国防工业出版社, 2008 [3] 韩占忠, 王敬, 兰小平. FLUENT:流体工程仿真实例与运用[M].

隧道地下通风工程施工

隧道地下通风工程施工一、前期准备工作1.方案设计与拟定在进行隧道地下通风工程施工前，首先需要进行方案设计与拟定。

这包括选址、设计、布局等方面的工作。

设计方案应该充分考虑到隧道的使用需求、周围环境和地下水位等因素，保证通风系统的有效性和安全性。

2.勘察与测量在确定好方案设计后，需要进行勘察和测量工作。

通过地质勘察和地下水位等方面的测量，确保施工过程中不会遇到意外情况。

只有在充分了解地下情况的基础上，才能制定出合理的施工方案。

3.材料和设备准备在进行隧道地下通风工程施工前，需要做好材料和设备的准备工作。

这包括通风设备、管道、电缆等，确保施工过程中有足够的资源供应。

二、施工过程1.洞口开挖隧道地下通风工程的第一步是进行洞口的开挖工作。

这需要使用挖掘机等设备，将土壤和岩石逐步挖掘，直至开通隧道进入地下。

2.支撑结构施工在洞口开挖完成后，需要进行支撑结构的施工。

这包括搭建支撑架、设置钢筋等工作，确保隧道的结构能够稳固。

3.通风设备安装隧道地下通风工程的核心是通风设备的安装。

这包括通风风机、管道系统等设备的设置，确保通风系统运行正常。

4.电气系统安装除了通风设备，隧道地下通风工程还需要进行电气系统的安装工作。

这包括电缆的敷设、配电箱的安装等，确保通风系统的正常供电。

5.调试和验收在通风设备和电气系统安装完成后，需要进行调试和验收工作。

通过对设备的运行情况进行检测，确保通风系统的工作正常。

6.运行维护隧道地下通风工程完成后，需要进行运行维护工作。

定期对通风系统进行检查和维护，以确保运行的稳定性和安全性。

三、安全措施在进行隧道地下通风工程施工过程中，需要严格遵守相关的安全规定，确保施工过程的安全性。

具体的安全措施包括：1.配备必要的安全设备和防护用具。

2.定期进行安全培训，提高工人的安全意识。

3.严格遵守施工规范和程序，确保施工过程中不出现意外。

4.实行安全管理制度，建立安全档案，及时记录安全事故和隐患，及时制定整改措施。

隧道风水电管线布置方案

隧道洞内通风、排水、施工用电及管线布置方案一、工程概况：丰宁隧道DK190+364至DK196+761位于承德市丰宁县城东南侧,隧道进口位于南二营村,里程为DK190+364；出口位于四道河村后侧,里程为DK196+761,全长为6397米,隧道最大埋设409.6m;本隧道为单洞双线隧道,直线段标准线间距为 4.0m;丰宁隧道进出口段均位于曲线上,其余地段均为直线段;进口段线路为右偏曲线,DK190+364~DK190+987,长623m,曲线半径为800m;出口段线路为右偏曲线,DK196+~DK196+756,长381.952m,曲线半径为2000m;隧道内纵坡均为下坡,隧道进口坡度为5‰,隧道内坡长749m;其余坡度为12‰,坡长5648m;二、洞内管路总体布设：丰宁隧道洞内临时设施包括洞内高压电缆、低压照明线路、高压动力线、通风管路、抽排水管路等,洞内照明采用36V低压电路,在施工场地设置大的蓄水池,引入潮河水供施工用水,根据现场施工实际情况和依据规范计算在丰宁隧道施工端口各安装一台2×110KW轴流式通风机,进行压入式送风,通风管采用ф1800mm拉链式软风管,通风管安装在起拱线位置上;洞内管线布设详见附图;1、高压供水方案隧道进出口均打井取水,洞口外设置施工用水池,利用高扬程水泵从水井提至施工,再利用增压泵,从施工用水池向洞内施工作业面提供高压用水;供水满足洞内高压用水需要,利用管路供水至洞内,高压水管选用直径为Ф108的无缝钢管,采用托架安装边墙上;2、洞内施工排水方案丰宁隧道进口端为反坡施工,开挖时根据洞内的实际涌水量配备足够的抽水设备,将掌子面积水利用污水泵逐级抽水,排出洞外;丰宁隧道出口施工为顺坡施工,排水采用顺坡自然排水,只在开挖面与仰拱区间设抽水设备,抽水设备为高压潜水泵,水泵将施工污水抽至成形水沟内自然顺坡排入洞口左侧水坑废水处理池,污水经处理达标后排放至潮河;3、施工用电方案隧道施工用电由10KV高压线“T”接点处引入洞口变压器后,提供各洞口生产、生活用电,在大电未送达之前采用自备发电机供电;计划在进口设置1000KVA变压器一台,500KVA变压器一台,400KVA变压器预留进洞使用,出口设置设置1000KVA变压器一台,500KVA变压器一台,400KVA变压器预留进洞使用,同时,每个洞口配备一台350KW发电机、一台50KW发电机备用,以满足施工和生活用电;因隧道单口掘进较长,电压降较大,需将变压器移至洞内,进洞采用电缆引10kv高压电至洞内变电器;照明电压：作业地段不得大于36V,成洞和不作业地段可采用220V；成洞地段固定的电线路,用绝缘良好的胶皮线架设,照明灯15m布置一处;衬砌、开挖等施工地段,加设照明设备,以满足施工照明;施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆,隧道内设应急照明设备,该设备必须在短路或供电中断时,能自动接通并能连续工作2小时以上,应急设备布设间距30m一处;三、施工措施1、隧道通风施工通风设计依据铁路隧道施工规范和施工工作面安排进行设计;开挖面领先衬砌70～100m;衬砌仰拱先行,拱墙一次成型,为通风设备的安装提供了较好的条件;同时,由于施工人员、机具绝大部分集中在距掌子面百米范围内,爆破烟尘都集中在一起,根据上述情况,采用轴流式通风机、压入式通风;、压入式通风布置形式,污浊,不能迅速排除;有效射程按下式计算：.////L1=4~5A式中：L1—有效射程,m；A —隧道的断面积,m2;L1=5√130=5=57m；在应用压入式通风时须注意以下两点：1通风机安装位置应与洞口保持一定距离,一般应大于20m；同时,风机应安置在洞门10m以外处,避免洞内流出的污浊空气重新进入,形成部分循环风;2风筒出口应与工作面保持一定距离,对于大断面、大风量、大直径风管,该距离应控制在45～60m以内;、风机及风管的确定因隧道开挖断面大和无轨运输洞内污染大的客观原因,成立专业通风技术班组,加强通风管理,负责风管的接长、检查、补漏、顺直、开机及其它管理工作,确保管道漏风率及内摩阻力,保证洞内掌子面风速在0.21m/s以上;同时采取综合防尘技术,炮后立即喷雾洒水,出碴过程中设专人洒水,湿式钻孔,湿喷混凝土作业;加强设备维修管理,减少排放尾气、废气,达到综合防尘效果,并随时进行洞内环境监测,配置风速仪掌握通风情况及环境情况,确保洞内空气清新,创造良好的劳动环境;根据我国铁路、厂矿、企业及有关劳动卫生标准的规定,隧道内施工作业段的空气必须符合下列卫生标准：1、粉尘浓度：国务院颁布的关于防止厂矿企业中矽尘危害的决定中规定：1每m3空气含有10％以上游离二氧化硅的粉尘为2mg；2含游离二氧化硅在10％以下时,不含有害物质的矿性和动植物性的粉尘为10mg；3含游离二氧化硅在10%以下的水混粉尘为6mg;2、氮氧化合物换算成NO2浓度：我国矿山安全规程及铁路隧道施工技术规范规定：氮氧化合物不得超过％,质量浓度不得超过5mg/m3;3、洞内空气成分按体积计：我国矿山安全规程及铁路隧道施工技术规范规定：凡有人工作的地点,氧气O2•的含量不低于20％,二氧化炭CO2的含量不得大于％;4、洞内风量要求：每人每分钟供应新鲜空气不应少于3m3,柴油设备千瓦/分钟需要新鲜空气不小于3m3;通风机2×110KW轴流式通风机风量为2385 m3/min,风压为5355Pa;1设计参数：开挖断面积S＝90m2一次爆破用药量： A =290kg 围岩循环进尺： 3m；洞内最多作业人数：按每工作面平均50人；爆破后通风排烟时间：ｔ＝30min；通风管：采用φ软管管道百米漏风率：β＝％；风管沿程摩阻系数达西系数：λ＝：a＝pλ/8＝×m2；最大压入通风长度： L =3200m;2风量计算从四个方面考虑,具体为按洞内允许最低风速计算得Q1；按洞内最多工作人员数计算得Q2；按排除爆破炮烟计算得Q3;通过计算,取Q＝MaxQ1、Q2、Q3;按洞内最小风速计算风量每个工作面：最小风速取为s；Q1＝×90×60=1134m3/min；按洞内最多工作人员数计算风量每工作面：Q2=3×50=150m3/min；按稀释爆破炮烟计算风量：Q3 =√Asl2/t3 =789m3/min；T——通风时间,取30分钟；A——同时爆破药量；S——开挖断面积；L——需要通风的巷道长度m取为3200m；按稀释内燃机车废气计算风量：由于本隧道采用无轨运输方案,限制洞内内燃机车数量,内燃机车功率主要在出碴施工中运行功率以400kw考虑;Q4=400×3=1200m3/min风机风量：根据洞内最大需风量、通风长度和百米漏风率,应用公式Qm ＝Q0/100求出所配风机的风量;Q0=1200m3/m;Qm=1200/3200/100=1948m3/min∠Qs=2385m3/min;满足要求;3风压计算ｈ阻＝∑ｈ动＋∑ｈ局＋∑ｈ沿动压取50Pa；局部压力损失一般按沿程压力损失的10％估算；沿程压力损失计算：h沿＝agpLQ2/s3 Pa式中 a——风道摩擦阻力系数,取a＝3x10-4kgs2/m2L ——风道长度mL =3200m;Q——风机风量m3/sQ＝sS——管道截面积m2S =;P——管道内周长mP =;g——重力加速度,取sh沿＝4565Pa;ｈ阻＝∑ｈ动＋∑ｈ局＋∑ｈ正洞沿=5072Pa∠Ps=5355Pa;满足要求;2通风设备选择及配置本隧道采用张家口端和唐山端同时掘进施工,单口掘进L=3200m,隧道通风设备按以下配置：配置1台2×110Kw轴流风机,配置一道φ1800mm的风管压入式通风；风管用便于装卸和维修的PVC拉链式软风管;3通风管布置安排在系统布置上,坚决杜绝各种形式的“循环风”;风管出风口到工作面距离控制在45～60m范围内;出风口气体射流倘沿壁扩散后能反向流出工作面,对工作面通风换气有利;、施工通风管理①由专业人员进行现场施工通风管理和实施,风管安装平、直、顺,通风管路转弯处安设刚性弯头,并且弯度平缓,避免转锐角弯,以减小管路沿程阻力和局部阻力,并且要加强日常维修和管理;②配有专业技术人员对现场通风效果进行检测,根据检测结果及时进行阶段调整;③必要时可以根据检测结果及时对通风系统作局部调整,保证洞内气温不得高于28℃、一氧化碳CO和二氧化氮NO2浓度在通风30 min后分别降到30mg/m3和5mg/m3以下,以满足施工需要;④风机配有专业风机司机负责操作,并作好运转记录,上岗前进行专业培训,培训合格后方可上岗;⑤电工定期检修风机,及时发现和解决故障,保证风机正常运转;、对施工的要求①为了保证风机能够正常启动和运转,为风机提供合适的供电设备;②加强日常通风检测,保证足够的风量和风压,并且要爱护通风管路,避免对通风管路的破坏,降低漏风率;③要求通风管每节长度大部分为20m/节,根据掌子面衔接风管长度的需要可以配置少量10m/节的风管;④洞口风机需要安设在距离洞口20m以外的上风向,避免发生污风循环；风管出风口距开挖工作面的距离不超过30m;⑤因为所选择的风管直径较大,保证洞内有足够的净空高度,避免发生过往车辆和机械刮破风管而影响施工;⑥由于采用无轨运输,运输车辆的尾气排放口安设净化装置,以降低对隧道内施工环境的污染程度;、其它措施因为隧道施工采用的内燃设备较多、功率较大,运输车辆排放的尾气量很大,隧道开挖产生的有害气体和粉尘也较多;为了避免对施工人员和大气造成危害,对洞内排出的污风进行空气质量监测,如果发现不符合排放标准,及时采取有效的处理措施,以满足环境保护的要求水幕降尘器降尘;水幕降尘器具有喷水颗粒细,产雾量大,能够封锁整个隧道断面,除降尘外还可以吸收易溶于水的有害气体S02、NH3等;隧道干式除尘机除尘,用于喷砼和装碴时的除尘;通过调整供风的风速控制粉尘当洞内风速达到～3.0m/s时,作业地点中空气粉尘的含量会降低至最低;2、隧道施工用电照明和动力线分层架设,电缆线悬挂高度距行人地面不小于2m;动力干线上的每一分支线装设开关及保险,禁止在动力线路上加挂照明设施;同时做到“一机一闸一漏保”;作业面采用36V低压照明设备,36v低压变压器设在安全、干燥处;丰宁隧道设备参数表根据机具计划及照明计划,现场用电量为1692kw,采用1×1000KVA、1×500KVA及1×400KVA的变压器以满足施工用电;并通过电路功率公式计算得出对应的电流和电压,依此选用电气控制设备和电线,达到安全、经济生产;3、施工排水丰宁隧道出口施工为顺坡施工,排水采用顺坡自然排水,只在开挖面与仰拱区间设抽水设备,抽水设备为高压潜水泵,水泵将施工污水抽至成形水沟内自然顺坡排入洞口左侧水坑废水处理池,污水经处理达标后排放至潮河;反坡施工即向洞内施工前进方向纵坡为下坡,洞内水向工作面汇集,需要及时抽排,以防止施工掌子面水积聚过深,影响隧道围岩的稳定性和隧道施工的机械设备及施工人员的安全,影响正常的施工生产;丰宁隧道进口施工为反坡施工,排水主要采用机械排水,设多级泵站接力排水,工作面积水采用移动式潜水泵抽至就近泵站或临时积水坑内,其余已施工完成地段,隧道渗水经隧道内侧沟自然汇集到临时积水坑或泵站水池内;临时积水坑及泵站内积水由固定式排水泵站接力将洞内积水抽排至洞外污水处理池,经污水处理池处理达标后再排放;丰宁隧道进口段有岩层富水地段,固定式排水泵站水仓容量按正常围岩渗水、施工废水及设计最大涌水量5200m3/d的流量设计;并考虑方便清淤和施工方便,临时集水坑根据不同地段渗水情况确定其大小;排水泵按使用一台、备用一台、检修一台考虑;并设专业队伍进行管理和操作;隧道内纵坡均为下坡,隧道进口坡度为%,隧道内坡长737m;其余坡度为%,坡长5648m;隧道纵坡坡度较缓适合采用较长距离开挖固定式集水坑作为泵站,用小集水泵将开挖面的积水抽到最近的集水坑内,再用大功率泥浆泵通过排水管道将水排到洞外;如下图:洞内平面布置示意图长距离采用的反坡排水方式考虑到本隧道围岩渗水量比较大,有富水地段,在布置固定式排水泵站时将考虑排水泵的扬程,拟每1000米设置固定式排水泵站一个;水质除地下水的本身成分外,主要还有岩石、石屑、泥浆,同时还有喷射混凝土的回弹物掺杂物,所以,选用污水污物潜水电泵;根据扬程合理选用水泵型号;洞内泵站间水量递增较大,为考虑到在管理、操作维修上的方便,泵站间高差相近,选用型号相同水泵,只是在设备数量上相应增加;工作面移动水泵,选用移动轻便的水泵,实际操作根据水量大小在数量上予以增减;丰宁隧道进口班组设置泵站位置及选用设备一览表根据洞内水量情况,结合选配的抽水设备,正常施工排水采用3套管路可根据隧道施工后洞内渗水情况增加管路：2套为φ150 mm无缝钢管一路检修备用,一路日常使用；1套为φ80 mm消防软管工作面上移动集水;集水坑设于洞内左侧,每隔350 m设置1处,同时根据隧道内出水量情况予以适当加密;临时集水坑的容量按该段15 min的汇水量加上施工用水量每工作面20～30 m3／d合计确定,一般集水坑尺寸为：2 m长×2 m宽×1．0 m 深,容量4 m3,可根据实际情况进行调整大小 ;固定泵站是整个施工过程结束前所使用的接力排水仓位置;本班组一共设置三处,泵站水仓容量计算按该段15 min 的汇水量加上施工用水合计确定,其结构尺寸为：3 m长×2 m宽×1．5 m深,容量9 m3 ,可根据隧道开挖后的实际情况进行调整;泵站统一设置在洞内左侧;为确保洞内排水不因电路问题导致抽排工作的间断,设置两条供电系统,一路运行,一路备用;由于水泵功率较大,新用电源电压为380 V±5％,所有泵站用电从洞外引入380 V稳定电源;4、管线布置在施工中除了质量标准化、规范化外,还特别对工地文明施工做出规范化、形象化,尤其对洞内“三管两线”提出标准化;洞内“三管两线”按要求布设,作好洞内排水、洞内路面清理及道路维护,加强洞内通风;管线布置见“风水管管线布置示意图”;风、水、电管线布置示意图1管线布置原则以三台阶开挖线进行分界,尽量减少管线对施工中台车行走、开挖出碴的影响;2高压水管考虑安装方便,高度控制在1米之内;3图中排水管为逆坡施工时采用方案,在顺坡施工中考虑借用水沟,由于每段设有集水箱,及时清理箱中沉淀物,保证排水顺畅;4所有管线均采用Ф22螺纹钢筋定位加固,保证管线的稳定性,且能满足特殊挂、撞情况下,结构性能稳定,不变形、不晃动;5电力线处加固钢筋要求涂刷油漆,减少钢筋对电力线的刮擦,同时能够有效减少漏电伤人的现象发生;6风管的加固采用Ф22螺纹钢筋定位,钢筋上绑铁丝,再由铁丝成箍形固定风管;7所有管线定位钢筋纵向间距为10m;8隧道未进行衬砌段管线布置及加固同上,加固位置水平标高与衬砌段相同;。

隧道工程简明施工技术手册

目录（隧道工程）第一章施工准备1.1施工方法选择 (231)1.2施工准备 (231)1.3施工组织设计 (236)第二章压风、供水、供电及照明、通风与防尘2.1压缩空气供应 (238)2.2供电及照明 (239)2.3供水 (240)2.4通风 (241)2.5防尘 (245)2.6洞内管线布置 (245)第三章分项工程施工方法及工艺3.1洞口开挖 (245)3.2洞口防护 (246)3.3管棚支护 (246)3.4洞口混凝土 (249)3.5洞身开挖 (249)3.6钻爆作业 (257)3.7装碴与出碴 (261)3.8运输 (263)3.9锚喷支护 (267)3.10仰拱(填充、底板) (276)3.11明洞施工 (277)3.12施工防排水 (277)3.13衬砌钢筋 (281)3.14二次衬砌混凝土 (281)3.15辅助坑道 (284)第四章不良地质地段隧道施工4.1地质不良地段开挖与支护法 (287)4.2主要技术措施 (290)第五章施工监控量测5.1 量测项目 (292)5.2量测断面间距点距及布置 (293)5.3量测频率 (293)5.4监控量测管理 (294)5.5超前地质预报与补充地质调查 (297)第六章施工测量6.1隧道测量 (300)6.2施工测量 (301)6.3竣工测量 (301)第七章施工机械设备7.1主要施工机械设备 (301)7.2主要试验、测量、检测器 (306)第八章施工案例8.1黄秋山隧道实施性施工组织计 (308)8.2阳坡隧道实施性施工组织设计 (325)8.3包西铁路活沙兔隧道施工组织计 (362)隧道工程第一章施工准备1.1施工方法选择施工方法选择如表1-1：表1－１正洞施工方法表1.2施工准备1.2.1交接核对工作现场核对设计文件主要内容：(1)隧道与所在区段的位置，是否与线路总平面图和纵断面图一致。

(2)设计提供的工程地质、水文地质的测绘和钻探资料是否符合实际；对穿越的岩层可能出现不稳定的因素及岩（煤）层内有无瓦斯情况，应进一步了解，必要时补测钻探资料。