桥面系防水层施工方案
桥面系工程施工组织方案
桥面系工程施工组织方案一、施工准备1.组织编制施工方案，明确各施工工序的步骤和要求。
2.完成所有的工程准备和必要的设备、材料的准备。
3.组建施工队伍，明确各岗位职责和施工任务。
二、桥面板施工1.桥面板的制作：按照设计要求，选择合适的材料和工艺进行浇筑、养护，并进行质量检验。
2.桥面板的安装：安装前，进行地基处理和辅助设施搭设，按照设计要求进行固定和连接。
3.桥面板的养护：在安装完成后，对桥面板进行养护，确保其达到设计要求的强度和稳定性。
三、防水层施工1.防水层材料的选择和验收：根据设计要求和工程特点，选择合适的材料和产品，并进行质量检验。
2.防水层的施工工艺：按照设计要求，采用适合的施工方法进行防水层的施工，包括涂布、卷材铺设等。
3.防水层的验收和检测：施工完成后，进行防水层的验收和检测，确保其达到设计要求和规范要求。
四、保护层施工1.保护层材料的选择和验收：根据设计要求和工程特点，选择合适的材料和产品，并进行质量检验。
2.保护层的施工工艺：按照设计要求，采用适合的施工方法进行保护层的施工，包括涂布、喷涂等。
3.保护层的验收和检测：施工完成后，进行保护层的验收和检测，确保其达到设计要求和规范要求。
五、护栏施工1.护栏材料的选择和验收：根据设计要求和工程特点，选择合适的材料和产品，并进行质量检验。
2.护栏的安装：按照设计要求，采用适合的安装方法进行护栏的安装，包括固定、连接等。
3.护栏的验收和检测：施工完成后，进行护栏的验收和检测，确保其达到设计要求和规范要求。
六、安全措施1.施工现场的安全防护：制定严格的安全操作规程和安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
2.施工设备的安全使用：对施工设备进行日常检查和维护，确保其安全可靠的使用。
3.施工过程的安全监控：设立专人负责施工现场的安全监控，及时发现和处理施工中的安全隐患。
七、环境保护1.施工期间，采取措施减少噪音、粉尘等对周边环境的影响。
2.合理利用水、电等资源，降低施工对环境的影响。
铁路 桥面附属工程防水层及伸缩缝施工方案
铁路桥面附属工程防水层及伸缩缝施工方案(标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）目录第一章。
编制说明1 1.1编制依据11。
2编制目的11.3编制范围2第二章.工程概况2 2.1设计概况22。
1。
1桥面无砟轨道22。
1.1防护层构造32.2技术标准42。
3参建单位5第三章.总体施工方案5第四章。
施工工期安排5第五章.施工资源配置5 5.1施工人员55.2机械设备及周转材料65。
3材料供应6第六章.主要施工方法7 6。
1施工前准备7技术准备76.1。
2现场准备76.1。
3材料准备76.2防水层及保护层施工86。
2.1工艺流程86.2。
2测量放样96.2。
3基层处理106。
2.4涂刷聚氨脂防水涂料（电缆槽内)106.2.5铺贴防水卷材施工（防护墙内侧）116.2.6混凝土保护层施工126。
4伸缩缝及挡水台施工136。
4。
1工艺流程146。
4.2测量放样146。
4.3梁面凿毛146.4。
4安装挡水台钢筋15安装伸缩缝15挡水台模板安装166。
4。
7挡水台浇筑166。
4.8拆模及养护16第七章.质量要求及检验标准17 7。
1质量要求177.1。
2防水层、保护层质量要求177.2检验标准18第八章。
质量保证措施18 8.1组织保证188.2制度保证188.3保证措施20第九章。
雨季施工20第十章。
安全生产保证措施2010.1组织保证2010.2制度保证2010。
3保证措施2110.4危险源辨识及应对技术措施21第十一章。
环水保及文明施工保证措施22 11.1管理目标2411.2环水保措施2411。
3文明施工保证措施24第十二章。
安全应急救援预案25 12。
1安全生产事故应急救援2612.2处理突发事件应急预案的原则26第一章编制说明1。
1编制依据（1）《常用跨度梁桥面附属设施》【通桥（2021）8388A】;（2)《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线)跨度31。
5m【专桥贵广02】；（3) 《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m【专桥贵广03】(4）《无砟轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(双线)跨度23。
桥面铺装防水层施工方案
桥面铺装防水层施工方案1.施工前的准备工作：（1）确定施工范围和施工时间，合理安排工期；（2）调查研究桥梁的结构和材料特性，包括桥面材料的类型、厚度等；（3）检查桥面结构是否存在破损、开裂等问题，如有需要进行修复；（4）清理桥面，将杂物、灰尘等清除干净；（5）检查桥梁的排水系统是否畅通，如有需要进行疏通和维修；（6）根据桥面材料的特点选择合适的防水材料，准备施工所需材料和工具。
2.施工方法：（1）铺设底防水层：首先，清理桥面，确保平整干净；然后，将底防水层材料按照规定厚度均匀地涂刷或铺设在桥面上；最后，用刮板等工具将底防水层材料整平，并确保其与桥面紧密粘结。
（2）加固层的施工：根据桥面的结构和要求，选择合适的加固材料，并采用卷材或热熔型材料进行施工。
首先，将加固材料铺设在底防水层表面；然后，用火炬进行加热，使加固材料与底防水层粘结牢固。
同时，使用滚轮等工具将材料整平，确保无气泡和漏水现象。
（3）面层的施工：根据桥面的类型和要求，选择合适的面层材料，如沥青砂浆、聚合物改性沥青和混凝土等。
首先，将面层材料铺设在加固层表面，并用细碎石、沙子等材料进行撒盖，提高其耐磨性和防滑性。
然后，使用压路机等工具将面层材料压实，并使其平整。
（4）连接件的施工：根据桥面的特点和要求，安装连接件，如伸缩缝条、胶条等，以保证桥面与桥梁的连接紧密可靠，并能够适应桥梁的伸缩变形。
3.施工后的验收工作：（1）检查桥面防水层的平整度和密实度，排除施工中可能存在的问题；（2）对施工过程中使用的材料和连接件进行质量检测，确保其符合规定标准；（3）进行水密性测试，使用水压等方法检测桥面防水层的密封性能，确保无渗漏和渗水现象；（4）整理施工记录和相关资料，编制施工报告，记录施工过程中的问题和措施，为今后的维护和管理提供参考。
总之，桥面铺装防水层施工方案需要进行施工前的准备工作，选择合适的施工方法，并进行施工后的验收工作，以保证桥面的防水效果和使用寿命。
桥面系防水施工方案
目录1.编制依据 (1)2.适用范围 (1)3.工程概况 (1)4.总体施工方案 (1)5.工期安排 (2)6.资源配置 (2)6.1施工人员 (2)6.2机械设备及周转材料 (3)6.3材料供应 (3)7.施工方案 (4)7.1施工准备 (4)7.2防水层体系施工 (4)8.质量要求及检验标准 (10)8.1质量要求 (10)8.2检验标准 (11)9.质量保证措施 (11)9.1组织保证 (11)9.2制度保证 (11)9.3保证措施 (12)10.安全生产保证措施 (13)10.1组织保证 (13)10.2制度保证 (13)10.3保证措施 (14)11.环水保及文明施工保证措施 (14)11.1管理目标 (15)11.2环水保措施 (15)12.3文明施工保证措施 (15)无砟轨道桥面系防水施工专项方案1.编制依据(1)《常用跨度梁桥面附属设施》(通桥（2016）8388A)；(2)预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)《通桥(2016)2322A-Ⅱ-1、2》；(4)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)；(5)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR_9603-2015；(6)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)；(7)《铁路混凝土工程施工技术规程》(Q/CR9207-2017)；(8)《铁路混凝土桥面防水层技术条件》(TBT 2965-2011)。
(9) 设计图纸及业主相关文件。
2.适用范围适用于临阜特大桥无砟轨道桥面系防水施工。
3.工程概况新建郑阜铁路（安徽段）站前Ⅱ标二分部临阜特大桥，桥面设计为CRTSIII型板式无砟轨道，线间距5.0m，防护墙内侧桥面防水层采用涂抹水泥基胶粘结剂（1.2mm~1.5mm）+氯化聚乙烯L类防水卷材（1.8mm）+C40纤维混凝土保护层（6cm）。
防护墙外侧电缆沟槽防水层采用聚氨酯防水涂料（2mm）+C40纤维混凝土保护层（4cm）。
桥面防水层施工方案
桥面防水层施工方案防水层在桥梁结构中是至关重要的一环，能有效延长桥梁使用寿命，保护桥梁基础结构免受侵蚀和损坏。
在桥面防水层的施工中，需要注意多个环节，确保施工质量和效果。
以下是关于桥面防水层施工方案的详细说明。
材料准备防水材料选择选择高品质、耐候性好的聚氯乙烯（PVC）或聚合物改性沥青（APP）等防水卷材作为桥面防水层材料，确保防水层的质量和耐久性。
基层处理材料基层处理材料包括抗碱玻璃纤维网格布、水泥基砂浆等，主要用于增强基层的承载能力和附着性。
施工步骤1. 基础处理在进行桥面防水层施工前，需对桥面基础进行清理，确保基础表面平整、无杂物，清除水泥砂浆等残留物。
2. 基层处理在清理基础表面后，涂刷一层专用基层处理材料，如抗碱玻璃纤维网格布，增加基层的承载能力和附着性。
3. 防水层铺设将选定的防水卷材按照预定的铺设方向和方法铺设在基层上，并留出必要的重叠和交接部分。
4. 热熔或热风焊接使用专用的热熔设备或热风焊接机对防水卷材的重叠和交接部分进行熔接，确保防水层连续、严密。
5. 防水层表面处理对已铺设好的防水层表面进行检查和处理，确保无损坏、裂纹等缺陷，并修复处处理。
6. 防水层保护层在防水层表面覆盖一层抗碱网格布和水泥基砂浆等防水层保护层，增加防水层的耐久性和防护效果。
施工注意事项1.施工前需进行充分的方案设计和施工方案的论证，确保施工质量和效果。
2.施工过程中需严格按照防水层材料的使用说明和施工规范进行操作，确保防水层的性能和使用寿命。
3.防水层施工需在天气条件良好的情况下进行，避免雨雪等恶劣天气对施工质量的影响。
4.施工人员需具备相关施工经验和技能，做好安全防护工作，确保施工过程的安全和顺利进行。
总结桥面防水层施工是桥梁维护和管理的重要环节，关乎桥梁结构的安全和使用寿命。
通过合理选择防水材料、严格按照施工步骤进行操作，可以保证桥面防水层的质量和效果，延长桥梁的使用寿命，确保桥梁结构的安全和稳固。
桥面系防水层施工方案
桥面系防水层施工方案一、施工前准备在进行桥面系防水层施工之前，需要做好以下准备工作：1.资料准备：收集桥梁结构及相关设计资料，了解桥面体系结构和防水层施工要求。
2.材料准备：准备好所需的防水材料，包括底涂材料、防水卷材、胶水等。
3.设备准备：确保施工时所需的设备完好，包括搅拌机、喷涂设备、刮涂工具等。
4.人员准备：组织施工人员进行培训，确保他们熟悉施工流程和安全操作规范。
二、施工流程1. 准备工作在正式开始施工前，需要进行一些准备工作，包括清理桥面、检查基层情况、修补破损部位等。
2. 底涂施工首先进行底涂施工，选择符合要求的底涂材料进行涂抹或喷涂，确保基层充分浸润，形成良好的附着力。
3. 防水卷材铺设在底涂完全干燥后，进行防水卷材铺设，确保卷材之间的搭接处及边缘密封牢固，避免漏水。
4. 保护层施工最后施工保护层，可采用刷涂或喷涂的方式进行，保护层要求厚度均匀，覆盖完整，确保防水层的使用寿命。
三、施工注意事项1.严格按照施工工艺进行操作，避免出现漏涂、漏涂等质量问题。
2.在施工过程中，重点注意搭接处和边缘处理，确保密封牢固。
3.施工期间需确保施工现场通风良好，避免有害气体对施工人员的危害。
4.施工结束后，对施工质量进行检查，保证防水系统的完整性和性能。
四、总结桥面系防水层施工是桥梁防水工程的重要环节，正确施工可有效延长桥梁使用寿命，提高安全性。
在施工过程中，需要严格按照施工要求进行操作，做好准备工作，重视细节，确保施工质量。
只有确保防水层施工质量，桥梁才能长时间保持良好的使用状态。
桥面防水层施工方案_secret
桥面防水层施工方案根据项目指挥部、驻地办的施工部署和招标文件的要求，结合我部总体施工进度计划的安排，按照《路面施工图设计文件》及施工技术规范的要求，经过人员、设备、材料、技术等各方面的充分准备，我部现已具备进行桥面防水施工的条件。
一、工程概况1、工程数量：30286m2。
二、施工进度桥面防水层在中面层施工前涂刷。
三、组织机构1、管理体系成立以项目经理为总指挥，总工程师为技术总负责人的管理机构，设1个桥面防水层作业队展开施工，由总工程师负责运作，由质检部和试验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。
2、人员配置总负责人1名，现场队长1名，质检员1名，普工视进度情况5~10名。
四、主要机械设备配置1、5 km发电机3台。
2、1.5 km喷料泵6台。
3、森林灭火器6台。
五、原材料准备1、HM1500防水剂序号试验项目技术指标1 外观无色透明、无气味2 密度g /cm3≥1.103 pH值13±14 粘度s 11.0±1.05 表面张力N / m ≤26.0初凝120±306 凝胶化时间min终凝180±307 抗渗性（渗入高度）mm ≤308 贮存稳定性，10次循环外观无变化2、水洁净水，不含杂质及有害物质。
六、施工方法及工艺（一）施工工艺流程各结构物顶面清扫——涂刷防水剂——初期养护——交通管制——铺筑中面层（二）施工方法1、清理场地，清理各结构物顶面的一切杂物、尘土。
如有油污、油迹必须刮洗干净。
2、水是HM1500防水剂产生化学反应的必在载体，所以在喷涂HM1500防水剂之前，一定要用清水将结构物顶面完全润湿。
3、当结构物顶面将干未干时（呈面干饱和状态）即用喷料泵在结构物顶面进行仔细、均匀地喷涂第一遍HM1500防水剂。
4、当HM1500防水剂已进入结构物，当结构物表面无明显湿润状态时（呈面干饱和状态）再仔细、均匀喷涂第二遍HM1500防水剂。
5、喷涂第二遍HM1500防水剂后，当表面将干未干时（呈面干饱和状态）即对结构物表面喷洒适量清水。
桥面铺装防水层施工方案(完整版)
桥面铺装防水层施工方案(完整版)范本一：一：背景介绍桥面铺装防水层施工是保护桥梁结构的重要环节，合理的施工方案能够有效延长桥梁的使用寿命。
本文档将介绍桥面铺装防水层施工的详细步骤和注意事项。
二：施工准备1. 材料准备1.1 涂料：根据防水要求选择合适的防水涂料。
1.2 墙体材料：根据实际情况选择合适的墙体材料。
2. 设备准备2.1 涂料搅拌机：用于搅拌防水涂料。
2.2 刮板、刷子、滚筒等涂料施工工具。
2.3 清洗设备：用于清洗施工现场和施工工具。
三：施工步骤1. 桥梁表面准备1.1 清洗桥面：使用清洗设备清洗桥面，确保桥面干净无尘。
1.2 填补裂缝：对桥面上的裂缝进行填补，确保桥面平整。
2. 防水涂料施工2.1 涂料搅拌：将防水涂料放入搅拌机中进行搅拌，搅拌均匀。
2.2 涂料施工：使用刮板、刷子或滚筒将涂料均匀地涂布在桥面上，确保覆盖面积均匀。
2.3 涂料固化：等待涂料干燥和固化。
3. 检测和修补3.1 检测防水层：对已施工的防水层进行检测，确保防水效果符合要求。
3.2 修补缺陷：如发现防水层存在问题，及时进行修补。
四：施工注意事项1. 施工环境要求：防水施工环境要求干燥，无雨水和杂乱物，确保施工质量。
2. 涂料施工厚度：涂料施工厚度应符合设计要求。
3. 施工工具清洁：施工工具使用后要进行清洗，防止涂料结块，影响下次施工。
4. 防水层干燥时间：防水层施工完成后，需要一定的时间进行干燥和固化。
五：附件1. 防水涂料相关技术参数。
2. 涂料施工工具清单。
六：法律名词及注释1. 防水施工相关的法律法规和标准。
范本二：一：项目背景桥面铺装防水层施工是确保桥梁结构稳定和延长使用寿命的重要措施。
本文档将介绍桥面铺装防水层施工方案的详细步骤和注意事项。
二：施工准备1. 材料准备1.1 防水涂料：选择符合防水要求的防水涂料。
1.2 墙体材料：根据具体情况选用合适的墙体材料。
2. 设备准备2.1 涂料搅拌机：用于搅拌防水涂料。
桥面防水层专项施工方案
.目录一、编制依据 (2)二、适用范围 (2)三、工程概况 (2)四、施工区气候条件 (2)五、施工计划安排 (2)六、施工方案 (2)6.1材料准备 (2)6.2桥面基层 (3)6.3基层打磨处理 (4)6.5混凝土基层检测一般项目 (4)6.6施工流程图 (5)八、质量控制措施 (12)九、安全保障措施 (12)十、文明施工 (13)十一．施工人员及机械配置 (14)11.1施工人员配置 (14)11.2施工机械配置 (14)桥面防水层专项施工方案一、编制依据1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；2、《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；4、《工程建设标准强制性条文》（公路、市政工程部分）；5、《道桥用防水涂料》（JC/T975-2005）6、《城市桥梁桥面防水工程技术规范》（CJJ139-2010）二、适用范围本施工方案适用于桥面防水层施工。
三、工程概况四、施工区气候条件五、施工计划安排六、施工方案6.1材料准备聚氨酯防水涂料是一种液态施工的环保型防水涂料，是以聚氨酯预聚体为基本成份，无焦油和沥青等添加剂。
它是空气中的湿气接触后固化，在基层表面形成一层坚固的坚韧的无接缝整体防水膜。
聚氨酯防水涂料分双组份，单组份两种。
双组份分甲、乙两组，甲组份是以聚醚树脂和二异氰酸酯等原料，经过聚合反应制成的含有二异氰酸酯基的巨氨基甲酸酯预聚物；乙组份是胶联剂、促进剂、增韧剂、增粘剂、防霉剂、填充剂和稀释剂等混合加工而成。
单组份是利用混合聚醚进行脱水，加入二异氰酸酯与各种助剂进行环氧改性制成。
因双组分涂料施工是需要将甲、乙两种组分按照比例拌合后使用，现场拌合时不宜控制，且拌合质量不稳定，喷涂效果不理想。
因此本工程选用道桥用单组份聚氨酯防水涂料。
单组份聚氨酯防水涂料优点：1、单组份聚氨酯防水涂料、不含煤焦油、石油树脂、沥青及有机溶剂,对人体和环境无污染,可以做成各种颜色,美化环境。
桥面系工程施工方案
桥面系工程施工方案一、工程概况本桥面系工程位于XX省XX市，主要包括桥面板的更换、防水涂层的施工和桥面标线的刷新等工作。
本工程施工期预计为X个月，施工面积为XXX平方米。
二、施工准备1.施工人员组织：根据工程量和工期，组织专业施工队伍，包括桥面板更换人员、防水涂层施工人员和标线绘制人员等。
2.施工机具和设备：确定所需施工机具和设备，并进行采购和检验，确保施工顺利进行。
3.施工材料准备：根据设计要求和工程需要，采购桥面板、防水涂层和标线材料，并进行质量检验和备案。
4.施工区域划分：根据施工计划，将桥面分为若干施工区域，明确施工顺序和施工界限。
三、施工步骤1.桥面板更换：a.清理旧桥面板：使用挖掘机或手动清理工具，将旧桥面板拆除并清理施工区域。
b.安装新桥面板：根据设计和规范要求，将新桥面板逐块安装在施工区域。
c.连接桥面板：使用焊接或螺栓连接方式，将各个桥面板连接起来，形成整体结构。
d.调整水平：使用水平仪等工具，对桥面板进行水平调整，确保桥面平整。
2.防水涂层施工：a.表面处理：对桥面进行清洗和修补，确保表面平整、干净，并处理病害和裂缝。
b.防水底漆：根据防水涂层要求，先涂刷一层防水底漆，提高基层附着力。
c.防水涂层施工：采用喷涂或刷涂方式，将防水涂层均匀地涂布在桥面上，形成防水层。
d.防水涂层检查：对施工后的防水层进行检查，确保涂层质量和厚度达标。
3.桥面标线刷新：a.清理旧标线：使用刮刀、高压水枪等工具，清除旧的桥面标线。
b.刷新新标线：使用喷涂设备或模具，按照设计要求对桥面进行标线刷新。
四、质量控制1.施工前检查：在施工前对施工材料和施工区域进行检查，确保质量合格。
2.施工过程控制：对每个施工步骤进行过程控制，及时发现和处理问题。
3.施工质量检查：在施工结束后，对桥面板、防水涂层和标线进行质量检验，确保施工质量符合设计要求和规范。
4.日常维护：在施工期间，做好施工区域的清理和保养工作，确保施工质量和安全。
桥面防水施工方案
桥面防水施工方案（一）工程概况桥面防水工程多采用聚酯胎APP改性沥青防水卷材，可充分利用其拉伸强度高、延伸率较大、优良的耐高低温性以及耐老化、寿命长等特性，在桥面上形成牢固的防水屏障。
（二）施工准备1．技术准备（1）根据工程结构特点和现场实际情况，编制防水工程施工组织设计，重点阐明防水工程的施工工艺、进度安排、质量和工期保证措施及安全生产措施，以便有效地指导现场施工。
（2）组织工程技术人员认真熟悉图纸、学习规范、了解设计意图、掌握设计精神内容，作好准备工作。
（3）作好技术交底工作，交底要结合操作部位，务求细致齐全，关键部位和施工难点要进行详细的技术交底。
2．物资准备我公司将根据工程的实际需要，及时组织防水及配套材料、施工机具进场，并按照有关方面的要求进行抽检，防水材料检验合格后方可使用；对于配套材料，都按要求备齐；对于施工机具，要清洗干净，若有损坏及时修复，以保证良好的工作状态。
（三）施工部署1．施工组织机构根据本工程的实际情况，我公司将抽调精干的管理与技术人员成立“桥面防水工程项目经理部”，按照项目管理的原则组织施工。
在公司的领导下，项目经理部/施工管理小组对本工程实行全面管理。
项目经理部下设施工管理层和作业管理层。
工程实行项目经理负责制。
2．项目经理部的职责与权限（1）执行公司有关指令，遵守公司各项管理制度和规定。
（2）代表公司履行工程承包合同中规定的施工任务，并承担合同规定的各项责任和义务。
（3） 加强科学管理，努力实现工程工期、质量、成本和安全的控制目标。
（四）施工组织机构图项目经理部施工组织机构如下：（五）APP 改性沥青防水卷材施工方法及施工工艺1.材料准备（1） 主体材料为：聚酯胎3mm 厚APP 改性沥青防水卷材。
材料的技术性能指标符合有关国家相关标准。
（2）配套材料：基层处理剂（冷底子油）等。
该材料主要用于增强卷材与基层的粘结力。
（3）辅助材料：主要为工业汽油。
主要可作为稀释剂、机具的清洗剂和热熔施工时汽油喷灯的燃料。
桥面系防水施工作业指导书
津秦铁路客运专线桥梁工程编号：JQ1B-035桥面系防水施工作业指导书单位：中铁二十二局集团编制：审核：批准：2009年5月10日发布2009年5月10日实施津秦铁路客运专线桥梁工程桥面系防水施工作业指导书1、适用范围使用于津秦客运专线工程一标段宁车沽永定新河特大桥工程。
2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制完成后，经过审批合格后，在开工前组织技术人员认真学习、阅读熟悉规范施工图纸及技术规范。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求：L类防水卷材的规格及技术要求附说明：防水卷材通过粘结剂粘贴后,在拉、压应力幅为6MPa，200万次疲劳荷载作用下，防水卷材与混凝土粘帖良好，无脱离，缝隙，裂缝。
水泥基胶粘剂的技术指标桥面防水由防水层和保护层组成，桥面防水层所采用L类防水卷材用水泥浆粘结剂粘结，水泥浆粘结剂采用强度等级42.5的普通硅酸盐水泥、水泥基胶粉、增强剂及水拌制，L类防水卷材和水泥基胶粉必须符合如下标准。
4.1防水层工艺4.1.1针对桥面防水层施工，根据TB/T2965的规定要求：平整度用1m靠尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于5mm，必要时要进行处理。
4.1.2防水层铺设前应采用高压风枪清理基层面灰尘，基层表面应潮湿，但不得有明水。
4.1.3水泥浆粘结剂的配方按照设计要求：水泥100kg、水60kg、专用胶粉120kg。
将胶粉倒入清水搅拌5分钟，再加入水泥10搅拌10分钟即可使用，拌制好的粘结剂应在4小时内使用完，超过4小时严禁使用。
4.1.4防水卷材铺贴应按照顺水方向，从底到高，从下到上，泄水管处应先做防水附加层。
泄水管位置垂直设置，4.1.5防水卷材铺贴时，粘结剂应涂刮均匀，厚度控制在1.2mm~1.5mm，搭接处两层防水卷材之间涂层厚度不小于1mm。
桥面防水层施工方案
一、工程概况本工程为某桥梁桥面防水层施工，桥面总面积约为16666平方米。
防水层采用PB （I）聚合物改性沥青水性防水涂料，胎体增强材料采用无碱玻璃纤维，用量为300g/m2。
基层砼表面粗糙度处理采用抛丸打磨。
二、施工准备1. 材料准备：- PB（I）聚合物改性沥青水性防水涂料约40000kg；- 玻璃纤维无捻粗纱布约5000kg；- 其他辅助材料：沥青混凝土、砂、黏层油等。
2. 设备准备：- 清渣机1台；- 强力吹风机1台；- 无气沥青喷涂机1台；- 发电机1台。
3. 人员准备：- 项目经理1名；- 现场经理1名；- 技术负责人1名；- 工长2名；- 施工人员10名。
三、施工工艺1. 基层处理：- 新建混凝土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成；- 基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥；- 若基层表面存在疏松、起沙、起皮现象，应进行抛丸处理。
2. 防水涂料施工：- 涂刷前将涂料搅拌均匀，施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀；- 首先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍，然后可以进行大面积涂刷第一遍涂料；- 一般3-6小时（但不超过24小时）可视温度而定，涂料实干后即可涂第二遍、第三遍，直到达到理想厚度。
3. 纤维增强层施工：- 根据要求，桥面防水层应设置短纤维等胎体材料作为增强层；- 在喷涂第二遍防水涂料的同时，用专用的短纤维喷洒器洒布玻璃纤维；- 涂料实干后，喷涂第三遍防水涂料。
4. 养护：- 自然养护24小时，避免行人车辆通过；- 施工温度：在5-35℃为宜，若夏天超过35℃以上，可适当洒些冷水降温，干后即可施工。
四、质量控制1. 材料质量：严格按照国家标准和施工规范选用材料，确保材料质量合格；2. 施工工艺：严格按照施工方案和规范进行施工，确保施工质量；3. 检查验收：施工过程中，对每个工序进行质量检查，确保施工质量符合要求；4. 完成后验收：施工完成后，由监理单位组织验收，确保工程质量。
桥面系防水层施工方案
桥面系防水层施工（防护墙内侧剩余部分）施工方案编制：审核：批准：中国交通建设股份有限公司京沪高速铁路土建六标项目经理部二○一○年十月目录一、桥面系防水层概述 (1)二、施工工艺流程图 (1)三、防水层施工质量控制要点 (1)3.1桥面验收 (2)3.2基层处理 (2)3.3基层缺陷局部修补 (3)3.4 第一遍底涂施工 (4)3.5基层缺陷全面修补 (5)3.6 第二遍底涂施工 (5)3。
7 喷涂聚料防水层 (5)3。
8聚氨脂面层施工 (7)3。
9搭接施工 (7)3。
10电缆槽内聚氨脂防水层施工........................................................................... 错误!未定义书签。
3.11封过施工 (7)四、防水层质量检验 (7)4。
1原材料生产厂家及产品存储使用要求 (8)4。
2原材料型式检查 (8)4。
3 原材料进场检验 (10)4。
4 现场检验 (10)4。
4。
1厚度检测 (11)4.4.2基层粘接强度 (12)4.4.3不透水性检测 (12)4。
4。
4脂肪族聚氨脂面层检验 (12)五、冬雨季施工措施 (12)5。
1 原材料保温措施 (12)5。
2 防风、防雨措施 (13)5。
3 基层保温措施 (13)5.4 温度监控 (13)桥面系防水层施工作业指导书一、桥面系防水层概述京沪高速铁路桥面防水体系组成：防护墙内侧：CRTSII 型板式轨道板底座板以外喷涂1。
8mm 厚（纯）聚脲防水涂层＋0.2mm 厚脂肪族聚氨酯面层。
轨道板铺设区域轨道板铺设区域桥面混凝土基层底 涂喷涂聚脲防水涂料厚>2mm 桥面混凝土基层底 涂喷涂聚脲防水涂料厚1.8mm 脂肪族聚氨脂面层厚≥0.2mm 桥面混凝土基层基层处理剂聚氨脂防水涂料厚>2mm C40纤维混凝土保护层二、施工工艺流程图图2-1 聚脲防水层施工工艺流程图三、防水层施工质量控制要点3。
桥面防水及保护层施工方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、编制范围 (1)四、编制原则 (2)五、桥面系防水层施工总体技术方案 (2)5.1 桥面防水层及保护层概述 (3)5.2 桥面防水层及保护层施工 (5)5.2.1工艺流程及施工工艺顺序 (5)5.2.2桥面基层检查及处理 (5)5.2.3高聚物改性沥青防水卷材防水层施工 (6)5.2.4聚氨酯防水涂层型防水层施工 (7)5.2.5保护层施工 (8)5.2.6质量控制及检验 (10)6、安全保证措施 (11)6.1 施工安全措施 (11)6.2 施工用电安全保证 (12)6.3 高空作业施工安全 (12)6.4 防止触电伤害的要求 (13)7、环境保护及文明施工 (13)一、工程概况高邮制梁场主要负责连镇铁路高邮特大桥0#～753#桥台共计721孔梁（里程范围：DK179+282.375～DK203+866.39）和跨宁启铁路特大桥0#-92#墩83孔箱梁的预制及架设施工。
高邮制梁场设置在江苏省高邮市龙虬镇荷庄村，位于高邮特大桥429#～441#墩范围内的右侧，对应线路施工里程为DK193+121.72～DK193+518.6。
该处场地紧邻S237省道，规划设计占地面积约158亩，场地原貌为稻田地，地形平坦开阔，进入场地前顺桥方向贯穿有一条灌溉沟渠。
高邮特大桥0#～753#桥台上部结构共计721孔简支箱梁，跨宁启铁路特大桥0#-92#墩上部结构共计83孔简支箱梁，其中32m简支箱梁735孔、24m简支箱梁69孔。
箱梁采用通桥（2016）2229-Ⅰ、Ⅱ图纸，梁高2.686m，顶宽12.2m，底宽5.3m，线间距4.6m。
本标段合同总工期35个月，计划于2015年9月1日开工，2018年7月31日竣工。
箱梁架设于2016年6月16日开始，2018年2月21日结束。
二、编制依据1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)；2、桥面附属设施参考图（图号：连镇施（桥）参Ⅳ-02）3、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010/J 1148-2011)；4、高速铁路桥涵工程施工安全技术规程（Q/CR 9603--2015）5、客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件三、编制范围新建连云港至镇江铁路客运专线ZXZQ04标第五分部高邮特大桥桥面附属工程，起讫里程：DK179+282.375～DK203+866.39，线路共长24.584Km。
拱桥桥面防水层施工方案 修
一、工程概况本工程桥梁为跨二级渠6×32m拱桥，中心桩号为K0+910.227,桥梁宽度为34.6m，总长度为238.40m，总面积为8248.6㎡.桥面铺装结构层为：4cmAC-13改性沥青混凝土+PC-3粘层（0.5L/㎡）+6cmAC-20沥青混凝土+PC-3粘层（0.5L/㎡）+9.6~28cmAC-25C沥青混凝土+PC-3粘层（0.5L/㎡）+HM1500防水剂6道。
桥梁在9cm钢筋混凝土板上设置防水层。
二、编制依据1、本工程施工图设计及设计变更通知2、本工程实施性施工组织设计3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）5、《道桥用防水涂料》JC/T975-20056、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010）三、施工准备（一）设备及人员、材料准备1、设备准备：设备数量备注凿毛机 2增压泵及高压水枪2套4000L沥青洒布机1台低压喷射器 6清渣机 1强力吹风机 12、人员准备：总负责人1名，现场技术员1名，质检员1名，普工视进度情况15~20名。
3、材料准备材料数量HM1500防水剂 5.5吨（二）技术准备1、了解HM1500 防水剂HM1500桥面防水剂是一种含有高效催化剂和载体等复合水剂的无机溶液，它具有极强的渗透能力，能渗入水泥混凝土内部（3公分以上）与碱类物质起二次化学作用，生成不溶于水的凝胶体，填补水泥混凝土内部细小微孔和缝隙，封闭毛细孔道，这样就形成了完整、理想而又具有一定厚度的防水整体。
它的基本特性及优点如下：当喷在水泥砂浆、混凝土制品表面，可迅速渗入其内部30mm以上，形成终身不变的防水层，耐擦、耐磨。
（传统防水材料是覆盖式防水，一旦与基层脱开便产生渗漏，无法实现真正防水）。
可增加制品的密度、抗压、抗拉强度，增加制品的韧性、伸缩率，可防止制品的收缩变形。
制品因具有透气性，所以不会龟裂、膨胀、变形、风化，达到终身防水的目的。
桥面防水施工组织设计方案
目录1、编制依据与原则 (3)1.1、编制依据 (3)1.2、编制原则 (4)2、工程概况 (4)3、施工准备 (5)3.1、现场准备 (5)3.1.1、材料准备 (5)3.1.2、机械设备准备 (5)3.1.3、人员配备 (5)3.2、技术准备 (6)3.2.1、材料性能 (6)3.3.2、技术指标 (7)4、工期安排 (8)4.1、总体施工规划 (8)4.2、关键工序的工期控制 (8)5、施工工艺与施工方法 (8)5.1、桥面处理要求 (8)5.2、桥面基层清理 (9)5.3、防水层施工 (10)5.3.1、施工机械准备 (10)5.3.2、确定洒布量 (10)5.3.3、防水粘结层喷洒 (10)5.3.4 、防水层养生 (11)5.3.5 、质量管理 (11)6、质量保证措施 (12)6.1、工程工艺控制 (12)6.2、工程材料的质量保证 (12)6.3、工程质量保证 (12)7、安全保证措施 (13)8、进度保证措施 (14)9、应急措施 (15)10、安全文明施工 (16)1、编制依据与原则1.1、编制依据（1）、临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目设计图纸（2）、施工组织设计（3）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）（4）、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）（5）、《水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范》DB32/T 2285-2012（6）、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010）1.2、编制原则（1）、严格遵守国家有关政策、法律、法规和守则。
（2）、采用可靠的工艺、材料、设备，力求工艺成熟，可操作性强，且安全环保。
（3）、根据本项目的设计成果，结合工程的地质、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面综合确定。
（4）、通过合理有效的资源组织，力求缩短工期，为本项目提供有力保障。
（5）、统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需人、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。
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桥面系防水层施工（防护墙内侧剩余部分）施工方案编制：审核：批准：中国交通建设股份有限公司京沪高速铁路土建六标项目经理部二○一○年十月目 录一、桥面系防水层概述 (1)脂肪族聚氨脂面层厚≥0.2mm C40纤维混凝土保护层施工工艺流程图 (1)三、防水层施工质量控制要点 (2)3.2基层处理 (3)3.3基层缺陷局部修补 (6)3.4 第一遍底涂施工 (6)3.5基层缺陷全面修补 (8)3.6 第二遍底涂施工 (9)3.7 喷涂聚料防水层 (9)（4）对施工完成后的防水层应进行有效的保护，如电焊、尖锐物的滑动与撞击、撬棍等的外力损伤。
运梁车以及其他车辆在确保梁面无石子等杂物、异物的条件下通行。
(11)3.8聚氨脂面层施工 (12)第一道脂肪族聚氨脂面层要求在聚脲防水层施工完毕后6h内完成，保证面层和聚脲防水层之间良好的粘结。
(12)聚氨脂面层施工前，要对相应区域聚脲防水层表面进行清洁处理，保证聚脲防水层表面干燥、无灰尘、油污和其他污染物；与聚脲防水层施工间隔超出6h时，要采用搭接专用的粘接剂做预处理或现场做粘结拉拔试验后确定。
12施工方法： (12)聚氨脂面层施工采用人工辊涂的方法，辊涂两遍以上。
施工完成后面层需进行保护，防止人为污染。
(12)3.9搭接施工 (12)3.10封过施工 (13)（1）封边要求 (13)防水层施工时，需要要对泄水管、防护墙部位进行收边处理。
13泄水管周边要打磨毛糙，封边深度10cm。
(13)防护墙根部封边高度8cm。
(13)（2）施工方法 (13)封边时要预先对封边部位用角磨机进行打磨处理，再按照防水层施工程序施工。
施工前要用墨线弹出封边范围，喷涂聚脲时要进行围护，不污染防护墙。
(13)四、防水层质量检验 (13)4.1原材料生产厂家及产品存储使用要求 (13)4.2原材料型式检查 (14)4.3 原材料进场检验 (16)4.4 现场检验 (18)4.4.1厚度检测 (20)4.4.2基层粘接强度 (20)4.4.3不透水性检测 (21)4.4.4 脂肪族聚氨脂面层检验 (22)五、冬雨季施工措施 (22)5.1 原材料保温措施 (22)5.2 防风、防雨措施 (23)5.3 基层保温措施 (23)5.4 温度监控 (23)桥面系防水层施工作业指导书一、桥面系防水层概述京沪高速铁路桥面防水体系组成：防护墙内侧：CRTSII 型板式轨道板底座板以外喷涂1.8mm 厚（纯）聚脲防水涂层＋0.2mm 厚脂肪族聚氨酯面层。
脂肪族聚氨脂面层厚≥0.2mm C40纤维混凝土保护层二、施工工艺流程图图2-1 聚脲防水层施工工艺流程图三、防水层施工质量控制要点3.1桥面验收3.1.1桥面排水坡桥面排水坡要求符合设计（即达到六面排水坡：跨中中间段 6.8%、梁端中间段1.6%;两侧坡脚线范围内4.5%、两侧翼缘板2%）。
3.1.2防护墙根脚处理防护墙根脚用混凝土切割机切割，并用角磨机打磨平顺。
3.1.3搭接部分处理原底座板施工时预留搭接部，采用角磨机打磨，保证搭接面粗糙。
原聚脲脱落、破损的应先进行修补，再进行打磨处理。
3.1.4不达标时处理方法桥面排水坡处理时以保证设计的汇水、排水能力为主，不出现反向排水坡，特别是两线中间部位。
要求排水管口要用小型角磨机进行仔细打磨处理，保证排水管口圆滑，美观。
桥面平排水不达标时，超低处先进行凿毛处理，然后采用聚合物砂浆填充，待砂浆满足一定强度后用打磨机磨平；超高处采用打磨机打磨。
打磨机自身配备工业吸尘器，防止打磨粉尘填充干桥面空洞或缝隙而影响涂层粘结，并为工人提供好的操作环境。
整个处理过程中注意勤量测，根据量测结果随时进行调整。
3.2基层处理3.2.1设备及人员配备底座板中间部位采抛丸处理，抛丸设备采用德国BLASTRAC公司生产Blastrac 2-20DT型具备同步清除浮浆及吸尘功能的设备、带有驱动行走系统的自循环回收的抛丸设备。
防护墙与底座板中间部位采用角磨机打磨处理。
3.2.2 抛丸机使用方法抛丸机共分十个档位，每档位代表每分钟行走速度，档位越高，抛丸深度越浅。
开机时先从最高档进行调试，目前梁场施工采用7档起步。
抛丸时采用下图3-2所示行走线路进行抛丸施工。
图3-1 抛丸机行走线路按照7档走行速度，处理一孔32米箱梁需要用时1.5小时。
抛丸机掉头时应注意保持作业宽度与前次重叠，重叠宽度约5~10cm，避免漏抛。
3.2.3 基层处理检验与判定规则基层检验项目、标准、检测仪器、检测频率见表3-1，表3-2：表3-1基层表面处理的检验项目、标准、检测仪器及频率表3-2粗糙度CSP对照版：SP2 研磨SP3 轻度抛丸SP4 中度抛丸SP5 轻度铣刨3.2.4 抛丸施工时注意事项（1）抛丸时要首先对机器进行调试，确认抛丸设备及除尘土设备工作正常，丸料足够方可施工。
（2）抛丸过程中要注意电流流量，要保证2个抛丸机头电流基本一致，清洁度彻底清除油脂、灰尘、污物、脱模剂、浮浆和松散的表层，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污。
目测粗糙度有效创面大于95%，粗糙度SP3--SP4CSP 对照版含水率低于7%目测如果不一致，通过调整磁阀，使两过均衡。
（3）停机时，要先关闭丸料磁阀开关。
3.3基层缺陷局部修补抛丸施工完成后，基层表面的缺陷全部暴露出来，局部会出现较大的孔洞气泡，先使用专门的环氧腻子局部进行修补，将基层较大的孔洞及气泡封闭。
修补腻子主要材料为PW-系列环氧胶主剂、硬化剂和海泡石粉。
PW-系列环氧胶主剂、硬化剂材料与底涂相同。
将上述材料按比例拌制成粘稠状胶体，用刮板进行刮涂。
抛丸后若基层表面不存在裂缝、气孔，则不需要刮抹腻子进行封堵。
因底涂与基层之间多一层介质后，将导致防水层拉拔力不足。
3.4 第一遍底涂施工3.4.1 主要施工材料底涂材料前期采用东方雨虹生产的聚氨脂材料，材料为双组分，施工重量配合比为1：1；后期采用永记造漆生产的环氧材料，材料为单组分。
（1）底漆的使用方法底漆配料要现配现用，一次配料不宜过多，防止使用不及时，造成浪费。
配料时要严格按照比例准确称量，使用前要充分搅拌均匀。
底漆涂刷完毕后，采取保洁措施，不得在指触干燥前行走或进行其它施工，防止底涂表面受到污染。
（2）注意事项a.基材表面有明水时不得施工；b.环境温度低于5℃时，不得施工；c.雨天、雪天不得进行露天施工；d.产品运输和存放温度宜为10℃～40℃，存放环境要干燥、通风、避免日晒，并远离火源。
3.4.2底涂施工人员配备配备调料人员2人，辊涂工3个。
涂刷单孔箱梁一遍底涂。
3.4.3底涂施工方法底涂施工前对混凝土表面进行清洁处理，去除抛丸留下的杂物，最后采用吸尘器进行除尘。
施工前用墨线弹出防护墙封边边线。
底涂施工采用手工辊涂的方式，封边部分可用毛刷进行涂刷。
涂刷须均匀，达到完全封闭基层表面缺陷、封闭气孔的目的。
对于气孔较多的部位要多涂刷几遍以达到封闭目的。
理论用量一遍为0.4kg/m2。
实际现场用量达到0.6 kg/m2。
底涂施工完成后须进行表干，一般表干约半个小时后可开始下道工序施工。
3.5.4主要施工机具及检测仪器温湿度计1个，红外线测温仪1个，台秤一台，电动搅拌器1把，辊筒、刮板、毛刷若干，暖风机2台。
3.5基层缺陷全面修补梁面经过修补腻子局部修补和第一遍底涂辊涂两次处理后，大部分的气孔已经封闭，但是仍可能有一部分细小的针孔没有完全封闭。
为了避免尚未封闭的针孔影响表层聚脲层施工质量，采用人工腻子对底涂表面进行再次封闭。
3.5.1 人工腻子原材料人工腻子采聚氨脂防水底漆添加海泡石粉，施工重量配合比为1：1：0.25。
3.5.2 施工人员配备修补腻子施工配备调料工2人，倒料工1人，刮涂工3人。
3.5.3施工方法施工时采用人工用塑料刮板刮涂的方法。
刮涂时要反复刮涂，厚度要均匀，保证针孔完全封闭。
腻子表干时间为半个小时，表干后可进入下一道工序。
3.6 第二遍底涂施工在用人工腻子对梁面进行修补后，仔细检查梁面局部是否仍有缺陷未修补完全，如果存在则要进行相应处理。
检查合格后进行第二遍底涂辊涂。
底涂材料及施工方法同第一遍底涂施工。
3.7 喷涂聚料防水层喷涂聚脲防水涂料仅适合于干燥、温暖环境中的施工，施工时温度在5～35℃、相对湿度宜在75%以下,温度大于露点温度3℃以上。
当环境条件超出以上范围时，现场试验并测试后确定。
3.7.1施工前准备（1）喷涂设备的接电及检查a、检查空压机和干燥器是否正常工作；b、喷涂主机的加热系统是否正常；c、打开空压机，达到最大压力，停止运转后，检查输出气管与主机气d管连接是否正常；d、每天注意排空空压机汽缸内的水份，以免造成水份在聚脲涂料中喷涂到底村上，造成材料性能下降；（2）施工前对无需喷涂部位进行遮挡，防护墙要用塑料布进行围护。
施工过程中需穿工作服，佩戴目镜、手套、防毒面具等劳保用品并保证施工环境通风良好。
（3）施工前需将B料搅拌30分钟以上，并使之均匀。
施工过程中应保持连续搅拌。
（4）施工前，喷涂设备主加热器需将加热到60～70℃，压力3000psi。
如果喷涂设备发生调整，需要根据不同的喷涂设备，不同的喷枪流量及施工现场环境进行调节并试喷，选择最佳作业温度和压力。
保持压力平衡，压力偏差过大会导致涂层理化性能下降、起泡、不固化等。
（5）正式喷涂前，需进行试喷作业，观察试喷情况，调整温度及压力值，达到最佳效果再进行喷涂作业。
3.7.2喷涂施工（1）喷涂聚脲防水涂料的施工，以人工喷涂为主。
（2）采用手工喷涂时应事先在梁面上划出各喷涂区域的边线，分两层进行，两层间隔不宜超过2小时。
（3）泄水孔、防护墙等边角要进行人工收边处理。
泄水孔要求收边10cm，防护墙要求收边8cm。
3.7.3主要机械设备主要施工用机械设备见下表3-3：聚脲施工机械表3-3 聚脲施工机械3.7.4注意事项（1）聚脲施工前应保证基面温度高于露点温度3℃，雨天不得施工，四级以上风力不宜施工。
（2）先使用机械化设备对桥面平整部分进行喷涂。
对机械喷涂不能达到的特殊部位进行人工喷涂。
（3）低温天气现场施工应配备原料保温车，所有A、B物料必须在施工前一天移送到保温车中，进行施工前的预热；保温车内的温度控制在25～30℃。
确保施工前所有A、B物料的温度在20℃左右，但最低不得低于15℃。
（4）对施工完成后的防水层应进行有效的保护，如电焊、尖锐物的滑动与撞击、撬棍等的外力损伤。
运梁车以及其他车辆在确保梁面无石子等杂物、异物的条件下通行。
3.8聚氨脂面层施工第一道脂肪族聚氨脂面层要求在聚脲防水层施工完毕后6h内完成，保证面层和聚脲防水层之间良好的粘结。
聚氨脂面层施工前，要对相应区域聚脲防水层表面进行清洁处理，保证聚脲防水层表面干燥、无灰尘、油污和其他污染物；与聚脲防水层施工间隔超出6h时，要采用搭接专用的粘接剂做预处理或现场做粘结拉拔试验后确定。