电池气密性检测分析

汽车电池作为新能源汽车的供电装置，如果不具备防水要求，不仅会漏电还会对汽车的使用安全造成威胁。所以，动力电池厂家在对其进行生产时，一般会针对电池进行防水性较强的精密性设计，但无论是使用哪种材料，对电池进行防水检测也是非常重要的，这就是气密性检测。

下面，我们就一起来看看到底是怎么样的吧。

一、气密性检测要求

新能源汽车电池的密封需要配合电池包箱体结构和密封圈，电池箱体上下都需要通过激光拼接实现整体密封，这属于结构密封。此外，电池还会采用密封圈或者密封胶等密封协助用品，辅助形成更为密封的结构。电池包一般是有防水透气孔的，检测时可以用往防水透气孔里充入压缩气体进行检测，这样的直接检测方式能够保证不对电池造成二次损伤，同时检测结果也更加准确。

二、气密性检测不到位的问题

由于新能源汽车电池的体积较大，在检测时无法使用对电池进行全密封式的防水检测方式，还容易出现检测结果不准确的问题，因此在检测时我们要先摆脱以下几个检测难题：

1、上盖与底槽封口胶开裂造成密封性不好，容易导致外部液体渗入，污染

电池工作环境。

2、因密封问题出现安全阀渗漏液，可能导致其他零件受损。

3、密封不到位导致接线端处渗酸漏液，影响电瓶车电线，导致电路烧坏。

4、密封不到导致电容量损耗，电池寿命与安全度下降。

三、气密性检测过程展示

由于新能源汽车电池包的体积过大，不宜进行全封闭式检测，所以海瑞思科技采用直接试用气密性检测的方式，仪器上有一根专门输送检测气体的进气管，进行气密性检测时进气管与新能源汽车电池包的连接管进行对接，这样的检测既方便又快捷。

此外，该设备检测时会在电池包的腔体内充入一定体积、干燥且无杂质的气体，然后断开压缩空气供给，静止一段时间使其压力稳定，经过既定的测量时间以监控检测环境内气压的微小变化。传感器将这一信息传给检测系统，最后经过一系列的运算就可以得出气体的泄漏值，就可以根据泄漏值检测出电池包的防水性能和IP防水等级。

杭州固恒能源科技有限公司从事于新能源汽车后市场领域，是一家专注于动力电池的应用以及循环利用等方面的研发、生产、销售，并提供全套检测维护解决方案的企业。研发了一系列动力电池，机电，机电控制维保领域的相关产品，有效的降低了服务商的运营维护成本，延长了电池的使用寿命，我们致力于打造新能源汽车后市场领域的工具链及数据链，全力打造一个完善的新能源汽车核心动力检测维护系统。