上海某住宅工程地下车库二基坑围护(二级放坡+土钉墙支护)工程设计方案及计算书11722
基坑土钉墙支护施工方案
基坑土钉墙支护施工方案一、工程概述咱们先来聊聊工程本身。
这是一项非常重要的工程,涉及到基坑的稳定性和周边环境的安全。
咱们要做的,就是利用土钉墙支护技术,对基坑进行加固,确保施工过程中的安全。
二、施工方法1.土钉墙施工(1)测量放线。
这个步骤,主要是为了确定土钉墙的具体位置。
(2)挖土。
这个步骤,主要是为了挖出土钉墙的基础。
(3)安装土钉。
这个步骤,主要是为了将土钉固定在土体中。
(4)喷射混凝土。
这个步骤,主要是为了保护土钉,防止其受到腐蚀。
2.支撑施工(1)安装支撑。
这个步骤,主要是为了将土钉墙与地面连接起来,形成稳定的支撑体系。
(2)浇筑混凝土。
这个步骤,主要是为了加强支撑的稳定性。
三、施工安排1.施工人员在施工过程中,我们需要一支专业的施工队伍。
这支队伍,需要包括测量人员、挖土人员、安装土钉人员和喷射混凝土人员等。
2.施工材料在施工过程中,我们需要准备的材料主要包括:土钉、混凝土、钢筋等。
3.施工设备在施工过程中,我们需要使用的设备主要包括:挖掘机、搅拌机、喷射机等。
四、施工质量控制1.施工过程控制(1)严格遵循施工方案。
这个步骤,主要是为了确保施工过程的顺利进行。
(2)加强施工人员培训。
这个步骤,主要是为了提高施工人员的技能水平。
(3)加强施工现场管理。
这个步骤,主要是为了确保施工安全。
2.施工验收(1)检查施工质量。
这个步骤,主要是为了确保施工质量达到预期目标。
(2)验收施工成果。
这个步骤,主要是为了确定施工成果符合设计要求。
五、施工安全措施1.安全防护(1)设置安全警示标志。
这个步骤,主要是为了提醒施工人员注意安全。
(2)配备安全防护用品。
这个步骤,主要是为了保护施工人员的人身安全。
2.应急预案(1)预测可能发生的突发事件。
这个步骤,主要是为了提前做好准备。
(2)制定应急措施。
这个步骤,主要是为了确保在突发事件发生时,能够迅速应对。
注意事项:1.土钉长度和质量把控注意事项:土钉的长度和质量直接关系到支护效果,必须严格按照设计要求执行。
土钉墙支护方案
a.基层处理:清除坡面浮土、松散石块,确保基层平整。
b.挂网:铺设HRB400级钢筋网,与土钉焊接牢固。
c.喷射混凝土:采用湿喷法,分两层喷射,每层厚度不小于50mm。
五、质量与安全保证措施
1.质量保证:
a.施工前进行技术交底,明确施工要求。
b.施工过程中严格执行施工工艺,确保工程质量。
c.对施工过程进行严格监控,及时发现问题,及时整改。
d.施工完成后进行质量验收,确保达到设计要求。
2.安全保障:
a.施工人员需进行安全培训,合格后方可上岗。
b.施工现场设置安全警示标志,配备必要的安全防护设施。
c.严格遵守国家及地方有关安全生产的法律、法规和规定。
d.建立健全安全生产责任制,明确各级人员的安全职责。
土钉墙支护方案
第1篇
土钉墙支护方案
一、工程概况
本项目为XX地区XX工程,地处城市中心区域,周边环境复杂。工程包括地下二层车库及地上二十层综合楼,基础采用深基础形式。根据地质勘察报告,现场土层自上而下分别为:素填土、粉质粘土、砂土、粘土。为保证施工安全及邻近建筑物、道路、管线的安全,现需对基坑进行支护。
3.土钉墙结构:土钉墙由预应力锚杆、钢筋网、喷射混凝土组成。预应力锚杆采用高强度低松弛钢绞线,锚固段长度不小于5m;钢筋网采用HRB400级钢筋,间距为200mm×200mm;喷射混凝土强度等级为C20。
4.排水措施:为防止地表水及地下水对土钉墙的影响,沿坡顶、坡脚设置排水沟及集水井,确保土钉墙稳定。
第2篇
土钉墙支护方案
一、工程背景
XX工程位于XX城市核心区域,为一座包含地下二层车库及地上二十层综合楼的大型建筑。基于地质条件及工程需求,基坑支护成为本工程关键环节。为保障周边环境及施工安全,经综合评估,决定采用土钉墙支护技术。
地下室基坑土钉墙支护施工方案
地下室基坑土钉墙支护施工方案一、施工前准备工作1.定位:根据设计要求,确定基坑的位置和尺寸,并进行精确定位。
2.清理:清理场地上的杂物、树木等,确保施工区域的干净。
3.准备材料和设备:准备好所需的土钉、钢筋网、浆液、水泥等材料,同时检查土钉打孔机、钢筋切割机等设备是否完好。
二、土钉打孔1.根据设计要求确定土钉的位置,并在地面上进行标注。
2.使用土钉打孔机进行土钉的打孔工作。
打孔深度根据设计要求确定,通常为土层稳定的深度。
3.打孔后进行清理,将孔内土壤清理干净,以便后续土钉的安装。
三、土钉安装1.安装土钉前,先在土钉上喷涂浆液,以提高土钉与土壤的粘结力。
2.将土钉插入孔内,直至达到设计要求的深度。
同时,加强对土钉是否与孔壁贴合的检查,确保土钉安装的牢固。
3.安装完土钉后,将钢筋网固定在土钉上,以加强土钉的支撑能力。
四、锚固和销凿扩孔1.在土钉的末端,进行锚固处理。
可以采用注浆锚固、化学锚固等方式进行锚固。
2.针对较大的土钉,可进行销凿扩孔处理,以提高土钉的支撑能力。
五、喷涂混凝土1.在土钉墙表面喷涂一层浆液,以增加土钉与混凝土的粘结力。
2. 制备混凝土,并使用抹面板将混凝土均匀地涂抹在土钉墙表面。
混凝土的厚度应符合设计要求,一般为10-15cm。
六、施工质量控制1.在施工过程中,要随时检查土钉的安装质量,包括土钉的深度和孔壁与土钉的贴合情况等。
2.对锚固处理和销凿扩孔等操作进行监控,确保施工质量。
3.在喷涂混凝土时,要保证混凝土的均匀性和灌浆质量。
4.施工结束后,进行验收,确保支护墙的安全牢固。
七、安全措施1.施工现场应设置警示标志,保证施工区域的安全。
2.工人应佩戴安全帽、防护眼镜等防护装备,并严格遵守操作规程和安全操作规范。
3.紧急情况下,要及时采取应急措施,保护工人的安全。
基坑围护方案二级放坡
高东集镇10- 4地块配套商品房工程(地下车库及11#~12#)基坑围护设计方案上海光耀一方置业有限公司二零一一年九月十八日第一章、工程概况1、一般事项(1)、建筑名称:高东集镇10-4 地块配套商品房项目(11#~12#号楼及地下车库)(2)、建筑场所上海市浦东新区高东镇(3) 、主要用途住宅楼及地下车库(4) 、业主上海光耀一方置业有限公司(5) 、主体设计单位上海都市建筑设计有限公司(工程编号:2010-2-27)2、基坑工程概况(1) 、建筑物概况:本工程为上海光耀一方置业有限公司投资兴建的高东集镇10-4地块配套经济设用房项目,该项目主要建筑物包括16栋8~13层住宅楼、2~3层商业楼及1座地下车库;住宅楼主体结构采用剪力墙结构形式,商业、地下车库采用框架结构;地下车库基础采用承台+筏板+工程桩基础形式,地下一层。
(2) 、基坑规模:本次围护设计主要针对地下车库及周边11#~12#住宅楼,地下车库基坑面积约10437.9m2,围护周边长约721.5m。
(3)、基坑开挖深度:本方案以下文本中若无特别注明,所有标高均为设计相对标高。
①、地下车库工程±0.000=4.700,取场地平整后绝对标高为4.500,相对标高为-0.100,车库底板面相对标高为-4.400,基础底板厚0.45m,基础承台高0.80m,砼垫层厚0.10m,考虑坑底相对标高为-4.90~ -5.250,因此基坑开挖深度按承台底考虑为4.75m;局部坑边集水井落深1.30m。
②、11#~12#住宅楼工程±0.000=5.500,取场地平整后绝对标高为4.75,相对标高为-1.200,住宅楼底板面相对标高为-3.050,基础底板厚0.55m,砼垫层厚0.10m,考虑坑底相对标高为-3.700,因此基坑开挖深度考虑为2.50m;局部坑中集水井、电梯井落深1.25m~2.55m。
(4)、施工总流程说明:根据施工进程,本工程拟先施工11#~12#号楼及人防地下车库;施工地下车库和11#~12#号楼总的施工流程为:拟先开挖至地下车库周边浅基础住宅楼,即先施工至基础底(并浇筑完成砼垫层及基础底板结构),然后继续开挖至地下车库基础底,待地下车库基础底板施工结束并回填后,方施工地下车库周边浅基础住宅楼±0.000以上结构。
基坑支护施工方案(含计算书)
基坑支护施工方案(含计算书)一、引言基坑支护施工是建筑工程中的重要环节,其施工质量直接影响到整个项目的安全和进度。
本文旨在针对基坑支护施工进行综合规划和方案制定,结合相关计算书对支护结构的稳定性进行分析,以确保工程施工的安全与质量。
二、工程背景1. 工程地点: - 工程位于 urban location 地区,地质条件复杂,存在天然坡体和水文条件不利的地质特点; - 施工现场周围有 urban infrastructure 设施,要求基坑支护施工不影响周边建筑和交通。
2. 工程规模: - 基坑平面尺寸为XXXm x XXXm; - 基坑深度为XXm。
三、施工方案1. 地基处理:在开挖前,对工程地基进行勘察和地质分析,根据地质情况选择合适的地基处理方法,确保开挖后基坑周围土体的稳定性。
2. 支护结构选择: - 根据基坑深度和周围环境,选择合适的支护结构; - 本工程选用XXX形式的支护结构,以满足工程安全的要求。
3. 施工工艺: - 施工过程中严格遵守相关规范和标准,保证施工质量; - 准备开挖前支护方案、支护结构设计图纸等文件,协调施工人员配合施工。
四、支护结构计算书1. 承载能力计算:边坡结构稳定性系数K 地盘梁承载力P(kN)第一行数据第一行数据第一行数据第一行数据第二行数据第二行数据第二行数据第二行数据第三行数据第三行数据第三行数据第三行数据2. 地下水压力计算:地下水压力对基坑支护结构稳定性有重要影响,需参考现场地下水位,计算地下水压力并根据相关标准进行合理设计。
五、施工安全与质量控制1. 安全措施:- 施工现场设立警示标识,保持通道畅通,设立安全围栏等措施,确保施工安全; - 定期进行施工现场安全检查,及时处理安全隐患。
2. 质量控制: - 对材料的选用、施工工艺的控制等方面进行严格把控,保证支护结构的质量; - 施工过程中进行质量检查,开展质量记录,确保施工质量合格。
六、结论基于对工程地质特征、支护结构选择、施工工艺和施工安全质量控制的综合考虑,本文提出了一套完整的基坑支护施工方案。
地下车库深基坑土钉喷锚支护施工方案(计算书)
**项目Ⅳ标段基坑护坡施工方案****二建集团有限公司二○一一年三月十二日目录第一章工程概况1.1工程概况 1 1.2地下室基坑边坡概况 1第二章工程地质条件2.1工程地质条件 1 2.2基坑开挖支护评价和建议 2第三章边坡支护设计3.1支护方式 3 3.2设计基本要求 3第四章施工组织方案4.1施工准备 4 4.2施工方法 4 4.3施工工艺 4 4.4安全生产措施 6 附:计算书8第一章工程概况1.1工程概况本工程地处本工程位于**新区**科技园净慧西道地块,南至湖景路边。
本项目占地平面近似于不规则五边型,功能为叠拼和类独栋别墅区及小高层,拟建别墅总层数为3~4层及8层和16层,本标类独栋(62—64#)共计3栋,叠拼(65—72#)共计8栋,8层小高层(73—79#)共计7栋,16层小高层(80#—82#)共计3栋,总建筑面积约为9万平方米。
本次基坑护坡主要针对十六层高层(80#—82#),为地下一层,即13A车库。
1.2 地下室基坑边坡概况1.2.1边坡地段地物环境该边坡位于道路和甲方及中天临时办公附近,目前土方开挖已进行施工,需要进行支护,以确保施工安全。
1.2.2边坡形态及岩土构成拟建场地位于珠江三角洲冲积平原中之低缓小山丘,现已部份人工挖填平整,场地地面平整后高程为3.2m,按地下室底标高开挖后,将形成6.4M的基坑,基坑边坡坡为1.0m-6m 的素填土、粉质粘土,粉土夹粉质粘土,其下部为粉细沙。
第二章工程地质条件2.1工程地质条件2.1.1岩土层工程地质特征**市区为冲湖积平原,广泛堆积了第四系松散沉积土体,第四系沉积土层土性主要是粘性土、粉土、粉砂,总厚度达100~190m,拟建场地总厚度>50m。
根据拟建物的特征,结合本公司掌握的区域地质情况,本工程八层以下住宅楼控制性勘探孔孔深定为20m左右,一般性孔孔深定为15m左右,十六层住宅楼控制性勘探孔孔深定为50m左右,一般性孔孔深定为40m左右。
地下车库深基坑开挖支护施工方案及土钉计算书
xxx市xxx4#楼深基坑支护安全施工方案编制单位:xxxx编制日期:xx年xx月目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、地质结构情况 (4)四、施工方案、工艺 (6)1、基坑降水 (6)一、降水井的构造与设计 (7)二、降水井施工 (7)三、计算书 (9)2、土方施工 (11)2.1、土方开挖、外运 (11)2.2、土方回填 (14)3、支护方案 (18)一.支护方案设计 (18)二、土钉墙施工 (18)1、施工准备 (18)2、测量放线 (18)3、土方开挖 (19)4、清理边坡 (19)5、孔位布点 (19)6、土钉成孔 (19)7、置钉及注浆 (20)8、铺设钢筋网片 (21)9、喷射砼面层 (22)10、排水系统 (22)11、特殊情况应急处理措施 (23)12、施工监测 (23)13、计算书 (24)五、质量要求 (39)1基坑降水 (39)2土方开挖 (39)3土钉支护 (40)六、组织保证措施 (41)(一)、管理体系 (41)(二)、质量管理措施 (42)(三)、计量管理 (44)(四)、经济保证措施 (44)(五)、安全保证措施 (44)1基坑降水 (45)2土方施工 (45)3土钉墙支护 (47)4安全用电 (48)5基础基坑开挖意外事故的预防控制措施和应急预案 (49)七、保护周边环境、文明施工主要措施 (51)八、附图 (52)一、编制依据:1、结构施工图纸;2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002);3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001)。
4、拟建工程场地的《岩土工程勘察报告》(2011年01月13日)5、《工程水文地质勘查规范》(GB50027-2001)6、《供水深井设计施工及验收规范》(GB50027-2001)7、《供水深井设计施工及验收规范》(CJ10-86)8、《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98)9、《岩土工程勘察规范》(GB52001-2001)10《建筑基坑支护设计规范》(JGJ120-99)二、工程概况:1. 工程名称:xxx市xxx4#楼工程2. 建设单位:xxx市房地产开发有限公司3. 设计单位:xxx4. 监理单位:xxx 公司5. 勘察单位:xxx市xx公司6. 建设地点:xxx市xx与xx交叉口工程位于xxx市城区,场地地形较平坦,地貌单元属于黄河泛流平原,沉积地层主要为第四纪全新统河相沉积。
基坑土钉墙围护桩专项施工方案
基坑土钉墙围护桩专项施工方案1.工程概况本工程是一个地下停车场项目,地面面积约5000平方米,深度约10米。
施工期限为90天。
2.工程准备2.1租赁或购置必要的施工设备和工具。
2.2编制详细的施工图纸,包括基坑的尺寸、钢筋配筋、土钉数量和位置等。
2.3确定施工队伍人数和工作安排,明确各个工种的责任和任务。
3.施工过程3.1探明地下情况,包括地质情况、地下管线和其他障碍物的位置。
必要时进行地质勘探,确保施工的安全和顺利进行。
3.2根据施工图纸,确定基坑的尺寸和形状。
须保证基坑边坡的稳定和安全。
3.3挖掘基坑,根据需要进行土方整平和夯实。
基坑的深度应符合设计要求,确保施工的质量和安全。
3.4安装土钉墙,采用钢筋混凝土结构。
按照设计要求,在挖掘的基坑边缘固定土钉,并加固土钉的稳定性。
3.5安装围护桩。
根据土层情况和设计要求,选择合适的围护桩,进行钢筋混凝土结构的浇筑。
3.6进行土工格栅墙的施工,以加固土体,提高基坑的稳定性。
3.7基坑安全验收。
对基坑的支护工程进行勘验和检查,确保工程达到设计要求和相关标准。
4.施工注意事项4.1施工过程中严格按照设计要求和施工图纸进行,不得随意修改或偷工减料。
4.2施工期间应加强安全管理,确保施工人员的人身安全。
4.3施工现场应保持整洁,及时清理垃圾和废弃物。
4.4施工材料应符合相关标准和要求,质量可靠。
5.施工验收5.1施工完成后,对土钉墙和围护桩进行验收,确认结构的稳定性和质量。
5.2对土工格栅墙进行验收,确认墙体加固效果。
5.3对基坑的支护工程进行验收,确认工程满足设计要求和相关标准。
5.4编制整理相关资料,包括施工记录、图纸和验收证明等。
以上是一份基坑土钉墙、围护桩施工方案的概述,具体的施工内容和方法可根据实际情况进行调整和优化。
在施工过程中应严格按照相关标准和规范进行,确保工程质量和安全。
基坑支护(二级基坑)设计计算书
基坑支护设计计算书挡土结构剖面设计1-1剖面(大部分位置)基坑开挖深度为8.5m。
采用单排钻孔灌注桩+内支撑的形式。
钻孔灌注桩采用 800@1000,有效桩长为13.0m。
桩顶设置冠梁及支撑。
考虑基坑周边施工超载15kPa,荷载宽度按10.0m考虑。
工程概况该基坑设计总深8.5m,按二级基坑、依据《天津市标准—建筑基坑工程技术规程(DB33-202-2010)》进行设计计算。
续表地下水位埋深:2.0m。
基坑周边荷载邻近荷载:开挖与支护设计基坑支护方案如图:换(拆)撑设计工况顺序该基坑的施工工况顺序如下图所示:内力变形计算以下内力和土体抗力的计算结果是每根桩的;支撑反力是每延米的。
整体稳定计算滑弧:圆心(4.51m,-0.00m),半径:15.56m,起点(-11.05m,0.00m),终点(17.54m,8.50m),拱高比0.746;下滑力:1144.04kN/m;土体(若有则包括搅拌桩和坑底加固土)抗滑力:1636.09kN/m;安全系数:1.43。
抗倾覆计算计算参数水土计算(分算/合算)方法:按土层分/合算;主动侧土压力分布模式:矩形;水压力计算方法:静止水压力。
计算结果抗倾覆安全系数:。
坑底抗隆起验算下滑力:561.1kN/m;抗滑力:887.7kN/m;安全系数:1.61 。
2-2剖面(东侧局部分布有淤泥位置)基坑开挖深度为8.5m。
采用单排钻孔灌注桩+内支撑的形式。
钻孔灌注桩采用 800@1000,有效桩长为13.0m。
桩顶设置冠梁及支撑。
考虑基坑周边施工超载15kPa,荷载宽度按10.0m考虑。
工程概况该基坑设计总深8.50m,按二级基坑、依据《天津市标准—建筑基坑工程技术规程(DB33-202-2010)》进行设计计算。
续表地下水位埋深:2.00m。
基坑周边荷载邻近荷载:开挖与支护设计基坑支护方案如图:工况顺序该基坑的施工工况顺序如下图所示:该基坑的施工工况顺序如下图所示:内力变形计算以下内力和土体抗力的计算结果是每根桩的;支撑反力是每延米的。
土钉墙设计计算书
基坑支护设计土钉墙计算书土钉墙(Ⅰ-Ⅰ)1. 支护范围:基坑南侧及西侧,深度为地面下8.20m(-8.76m)。
2.土钉墙面垂直,坡顶设计荷载20kpa。
土钉墙(Ⅰ)施工参数一览表设计项目: 复合土钉墙1[ 设计简图 ]----------------------------------------------------------------------[ 设计条件 ]----------------------------------------------------------------------[ 基本参数 ]所依据的规程或方法:《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99基坑深度: 8.200(m)基坑内地下水深度: 9.000(m)基坑外地下水深度: 5.500(m)基坑侧壁重要性系数: 1.000土钉荷载分项系数: 1.250土钉抗拉抗力分项系数: 1.300整体滑动分项系数: 1.300[ 坡线参数 ]坡线段数 1序号水平投影(m) 竖向投影(m) 倾角(°)1 -0.000 8.200 90.0[ 土层参数 ]土层层数 3序号土类型土层厚容重饱和容重粘聚力内摩擦角钉土摩阻力锚杆土摩阻力水土 (m) (kN/m^3) (kN/m^3) (kPa) (度) (kPa) (kPa)1 杂填土 1.800 20.0 20.0 10.0 12.0 30.0 30.0 合算2 粉土 4.300 20.0 18.0 20.0 25.0 60.0 60.0 分算3 粘性土 6.200 20.0 18.0 20.0 25.0 80.0 80.0 分算[ 超载参数 ]超载数 1序号超载类型超载值(kN/m) 作用深度(m) 作用宽度(m) 距坑边线距离(m) 形式长度(m) 1 局部均布 20.00 0.000 5.000 1.500 条形[ 土钉参数 ]土钉道数 4序号水平间距(m) 垂直间距(m) 入射角度(度) 钻孔直径(mm)1 1.500 1.500 10.0 1002 1.500 3.000 10.0 1003 1.500 1.500 10.0 1004 1.500 1.500 10.0 100[ 花管参数 ]基坑内侧花管排数 0基坑内侧花管排数 1序号横向间距(m) 纵向间距(m) 倾角(0) 钻孔直径(mm) 长度(m) 发挥系数抗拉力(kN)1 0.300 1.500 90.0 130 10.00 1.000 100.0[ 锚杆参数 ]锚杆道数 1序号水平间距(m)竖向间距(m)倾角(0)锚固体直径(mm)锚杆长度(m)锚固长度(m)抗拉力(kN) 1 1.500 3.000 10.0 150 9.00 6.00 100.0[ 坑内土不加固 ]施工过程中局部抗拉满足系数: 1.000施工过程中内部稳定满足系数: 1.000[ 内部稳定设计条件 ]考虑地下水作用的计算方法:总应力法土钉拉力在滑面上产生的阻力的折减系数: 0.500圆弧滑动坡底截止深度(m): 0.000(m)圆弧滑动坡底滑面步长(m): 1.000(m)----------------------------------------------------------------------[ 设计结果 ]----------------------------------------------------------------------[ 局部抗拉设计结果 ]工况开挖深度破裂角土钉号设计长度最大长度(工况) 拉力标准值拉力设计值(m) (度) (m) (m) Tjk(kN) Tj(kN)1 2.000 51.7 02 5.000 55.2 1 3.974 3.974( 2) 34.2 38.53 6.500 55.7 1 3.362 3.974( 2) 5.2 5.9 2 4.497 4.497( 3) 63.0 70.94 8.000 56.0 1 4.244 4.244( 4) 5.2 5.92 4.008 4.497( 3) 36.1 40.63 3.112 3.112( 4) 64.9 73.1 5 8.200 56.1 1 4.362 4.362( 5) 5.2 5.92 4.127 4.497( 3) 36.1 40.63 3.233 3.233( 5) 64.9 73.14 3.503 3.503( 5) 105.7 118.9 [ 内部稳定设计结果 ]工况号安全系数圆心坐标x(m) 圆心坐标y(m) 半径(m) 土钉号土钉长度1 1.401 -4.017 12.875 7.6202 1.520 -22.295 19.977 27.9031 5.8003 1.331 -28.724 23.857 36.2761 5.8002 5.8004 1.235 -31.273 20.836 37.4681 5.8002 5.8003 4.3005 1.423 -32.270 20.817 38.4021 5.8002 5.8003 4.3004 4.300[ 土钉选筋计算结果 ]土钉号土钉拉力(抗拉) 土钉拉力(稳定) 计算钢筋面积配筋配筋面积1 38.5 105.2 215.6 1D18 254.52 70.9 127.1 221.3 1D18 254.53 73.1 159.1 237.3 1D18 254.54 118.9 195.8 227.5 1D18 254.5[ 喷射混凝土面层计算 ][ 计算参数 ]厚度: 80(mm)混凝土强度等级: C20配筋计算as: 15(mm)水平配筋: d6@250竖向配筋: d6@250配筋计算as: 15荷载分项系数: 1.200[ 计算结果 ]编号深度范围荷载值(kPa) 轴向 M(kN.m) As(mm^2) 实配As(mm^2) 1 0.00 1.50 0.4 x 0.031 188.6(构造) 113.1y 0.031 188.6(构造) 113.12 1.50 4.50 5.7 x 0.231 188.6(构造) 113.1y 0.860 188.6(构造) 113.13 4.50 6.00 24.1 x 1.997 188.6(构造) 113.1y 1.997 188.6(构造) 113.14 6.00 7.50 45.9 x 3.801 292.9 113.1y 3.801 292.9 113.15 7.50 8.20 63.4 x 0.000 188.6(构造) 113.1y 3.883 299.6 113.1[ 外部稳定计算参数 ]所依据的规程:《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002土钉墙计算宽度: 6.000(m)墙后地面的倾角: 0.0(度)墙背倾角: 90.0(度)土与墙背的摩擦角: 12.0(度)土与墙底的摩擦系数: 0.400墙趾距坡脚的距离: 0.000(m)墙底地基承载力: 160.0(kPa)抗水平滑动安全系数: 1.300抗倾覆安全系数: 1.600[ 外部稳定计算结果 ]重力: 789.6(kN)重心坐标: ( 3.000, 4.777)超载: 45.0(kN)超载作用点x坐标: 3.750(m)土压力: 42.7(kPa)土压力作用点y坐标: 2.788(m)基底平均压力设计值 142.2(kPa) < 160.0基底边缘最大压力设计值 169.4(kPa) < 1.2*160.0抗滑安全系数: 4.055 > 1.300抗倾覆安全系数: 10.233 > 1.6004.3.3土钉墙(Ⅱ-Ⅱ)设计方案1. 支护范围:基坑北侧,深度为地面下8.20m(-8.76m)。
土钉支护计算书
土钉支护计算书介绍本文档旨在提供土钉支护计算的详细步骤和方法。
通过使用土钉支护进行工程结构的加固和稳定,可以有效地抵抗土壤侧压和滑动力,从而确保工程的安全性和可靠性。
计算步骤1. 掌握土壤力学参数:首先,需要根据实际情况测定土壤的重度、内摩擦角、黏聚力等土壤力学参数。
2. 计算土壤侧压力:使用相关公式计算土壤对支护结构施加的侧压力。
考虑到土壤干湿度、墙面的形状和倾角等因素,确保准确计算侧压力。
3. 确定土钉参数:根据计算出的土壤侧压力,确定适当的土钉参数。
根据实际工程需要,包括土钉的直径、长度、间距、受力锚固长度等参数。
4. 计算土钉的锚固力和抗滑力:通过使用适当的公式,计算土钉的锚固力和抗滑力。
确保土钉足够强大,能够有效地抵抗土壤的侧方向滑动。
5. 校核土钉的受力状态:通过对土钉进行受力校核,确保土钉在受力状态下不会产生破坏。
考虑土壤的强度参数和土钉的受力情况,进行合理的校核。
6. 绘制土钉支护计算表格:将计算结果以表格形式进行总结和整理,以便于工程师和技术人员进行查看和参考。
注意事项- 在进行土钉支护计算时,需严格遵循相关规范和标准,确保计算结果的准确性和可靠性。
- 对于土壤力学参数的确定,应选择合适的试验方法和设备进行测试,确保测试结果的可靠性和准确性。
- 在计算过程中,应充分考虑土壤的不同特性和条件对计算结果的影响,采取适当的修正措施。
- 需要保证土钉的施工质量和材料质量,对于土钉的质量问题,进行严格控制和检测。
结论土钉支护计算是确保土壤工程结构稳定和安全的重要步骤。
通过合理地计算土壤侧压力、确定合适的土钉参数、计算土钉的锚固力和抗滑力,以及校核土钉的受力状态,可以确保土钉支护的有效性和可靠性。
基坑围护方案.(二级放坡)doc
高东集镇10- 4地块配套商品房工程(地下车库及11#~12#)基坑围护设计方案上海光耀一方置业有限公司二零一一年九月十八日第一章、工程概况1、一般事项(1)、建筑名称:高东集镇10-4 地块配套商品房项目(11#~12#号楼及地下车库)(2)、建筑场所上海市浦东新区高东镇(3) 、主要用途住宅楼及地下车库(4) 、业主上海光耀一方置业有限公司(5) 、主体设计单位上海都市建筑设计有限公司(工程编号:2010-2-27)2、基坑工程概况(1) 、建筑物概况:本工程为上海光耀一方置业有限公司投资兴建的高东集镇10-4地块配套经济设用房项目,该项目主要建筑物包括16栋8~13层住宅楼、2~3层商业楼及1座地下车库;住宅楼主体结构采用剪力墙结构形式,商业、地下车库采用框架结构;地下车库基础采用承台+筏板+工程桩基础形式,地下一层。
(2) 、基坑规模:本次围护设计主要针对地下车库及周边11#~12#住宅楼,地下车库基坑面积约10437.9m2,围护周边长约721.5m。
(3)、基坑开挖深度:本方案以下文本中若无特别注明,所有标高均为设计相对标高。
①、地下车库工程±0.000=4.700,取场地平整后绝对标高为4.500,相对标高为-0.100,车库底板面相对标高为-4.400,基础底板厚0.45m,基础承台高0.80m,砼垫层厚0.10m,考虑坑底相对标高为-4.90~ -5.250,因此基坑开挖深度按承台底考虑为4.75m;局部坑边集水井落深1.30m。
②、11#~12#住宅楼工程±0.000=5.500,取场地平整后绝对标高为4.75,相对标高为-1.200,住宅楼底板面相对标高为-3.050,基础底板厚0.55m,砼垫层厚0.10m,考虑坑底相对标高为-3.700,因此基坑开挖深度考虑为2.50m;局部坑中集水井、电梯井落深1.25m~2.55m。
(4)、施工总流程说明:根据施工进程,本工程拟先施工11#~12#号楼及人防地下车库;施工地下车库和11#~12#号楼总的施工流程为:拟先开挖至地下车库周边浅基础住宅楼,即先施工至基础底(并浇筑完成砼垫层及基础底板结构),然后继续开挖至地下车库基础底,待地下车库基础底板施工结束并回填后,方施工地下车库周边浅基础住宅楼±0.000以上结构。
[上海]住宅基坑开挖支护施工技术(土钉墙)
XXXX工程土钉墙施工技术〖关键词〗:被动支护主动支护土钉搅拌桩暗墩止水帷幕一、前言随着城市现代化建设的不断发展,城市楼房越造越高,基坑开挖越来越深,特别是近年来城市旧房改造项目,新建建筑物与周围环境变得越来越近,基坑开挖过程中的边坡稳定及对周围建筑物的安全已普遍引起业界人士的关注,传统的边坡加固采用钢板桩、地下连续墙、钻孔灌注桩等挡土,有的加上基坑内钢筋混凝土(或钢管)支撑或土中拉锚,形成被动支护体系,这些施工方法在已建工程中发挥了重大作用,并将继续发挥作用,但这些传统的加固方法有一定的局限性,如对周围环境影响大、施工周期长、占用空间大、造价高、有噪音等。
近年来,土钉支护技术在一些地区得到广泛应用,上海地区5米以下基坑使用较多,它利用锚杆喷射混凝土和土质之间的共同作用,形成一种具有整体自稳性的结构,共同承担外荷载,反映了一种全新的结构概念-主动支护体系,XXXX工程采用土钉墙加搅拌桩围护结构,坑内设水泥土搅拌桩暗墩,挖土深度达到6.000 m,成为在上海地区软弱地基土施工的良好范例,取得了良好的经济和社会效益。
二、工程概况1.工程简况XXXX工程位于上海市XX区XX路以西,XX路以北地块上,是一座集办公、商住于一体的高层建筑,由地下一层、地上一栋25层(C栋)、一栋21层(D栋)以及五层裙房所组成,总建筑面积50191m2 ,其中地下部分5054m2,基坑尺寸为88.15m×73.0m,挖土深度为6.000 m。
2.工程地质情况(1)本场地地下水属潜水类型,其主要来源为大气降水,地下水在地面以下0.7-1.0M,地下水对混凝土一般无腐蚀性。
(2)当地震裂度为七度时,可不考虑基地的砂土液化影响。
(3)第③层淤泥质粉质粘土土质不均匀。
呈粘夹砂状,在深度4.0M-5.0M之间,夹砂较重,渗透系数较大,为2.10×10-6cm/s,若降水和隔水处理不好,基坑开挖时可能产生坍方、流砂等不良地质现象。
土钉墙支护计算计算书
土钉墙支护计算书本计算书参照《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-99 中国建筑工业出版社出版《建筑施工计算手册》江正荣编着中国建筑工业出版社、《实用土木工程手册》第三版杨文渊编着人民教同出版社、《地基与基础》第三版中国建筑工业出版社、《土力学》等相关文献进行编制。
土钉墙需要计算其土钉的抗拉承载力和土钉墙的整体稳定性。
一、参数信息:1、基本参数:侧壁安全级别:二级基坑开挖深度h(m):;土钉墙计算宽度b'(m):;土体的滑动摩擦系数按照tanφ计算,φ为坡角水平面所在土层内的内摩擦角;条分块数:10;考虑地下水位影响;基坑外侧水位到坑顶的距离(m):;基坑内侧水位到坑顶的距离(m):;2、荷载参数:序号类型面荷载q(kPa) 荷载宽度b0(m) 基坑边线距离b1(m)1 满布 -- -- 3、地质勘探数据如下::4放坡参数:序号放坡高度(m) 放坡宽度(m) 平台宽度(m)1土钉参数:序号孔径(mm) 长度(m) 入射角(度) 竖向间距(m) 水平间距(m)123二、土钉(含锚杆)抗拉承载力的计算:单根土钉受拉承载力计算,根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99,R=γ0T jk1、其中土钉受拉承载力标准值Tjk按以下公式计算:Tjk =ζeajksxjszj/cosαj其中ζ--荷载折减系数 eajk--土钉的水平荷载sxj 、szj--土钉之间的水平与垂直距离αj--土钉与水平面的夹角ζ按下式计算:ζ=tan[(β-φk )/2](1/(tan((β+φk)/2))-1/tanβ)/tan2(45°-φ/2)其中β--土钉墙坡面与水平面的夹角。
φ--土的内摩擦角eajk按根据土力学按照下式计算:eajk =∑{[(γi×szj)+q]×Kai-2c(Kai)1/2}2、土钉抗拉承载力设计值Tuj按照下式计算Tuj =(1/γs)πdnj∑qsikli其中 dnj--土钉的直径。
土钉墙设计计算书
基坑支护设计土钉墙计算书土钉墙(Ⅰ-Ⅰ)1. 支护范围:基坑南侧及西侧,深度为地面下8.20m(-8.76m)。
2.土钉墙面垂直,坡顶设计荷载20kpa。
土钉墙(Ⅰ)施工参数一览表设计项目: 复合土钉墙1[ 设计简图 ]----------------------------------------------------------------------[ 设计条件 ]----------------------------------------------------------------------[ 基本参数 ]所依据的规程或方法:《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99基坑深度: 8.200(m)基坑内地下水深度: 9.000(m)基坑外地下水深度: 5.500(m)基坑侧壁重要性系数: 1.000土钉荷载分项系数: 1.250土钉抗拉抗力分项系数: 1.300整体滑动分项系数: 1.300[ 坡线参数 ]坡线段数 1序号水平投影(m) 竖向投影(m) 倾角(°)1 -0.000 8.200 90.0[ 土层参数 ]土层层数 3序号土类型土层厚容重饱和容重粘聚力内摩擦角钉土摩阻力锚杆土摩阻力水土 (m) (kN/m^3) (kN/m^3) (kPa) (度) (kPa) (kPa)1 杂填土 1.800 20.0 20.0 10.0 12.0 30.0 30.0 合算2 粉土 4.300 20.0 18.0 20.0 25.0 60.0 60.0 分算3 粘性土 6.200 20.0 18.0 20.0 25.0 80.0 80.0 分算[ 超载参数 ]超载数 1序号超载类型超载值(kN/m) 作用深度(m) 作用宽度(m) 距坑边线距离(m) 形式长度(m) 1 局部均布 20.00 0.000 5.000 1.500 条形[ 土钉参数 ]土钉道数 4序号水平间距(m) 垂直间距(m) 入射角度(度) 钻孔直径(mm)1 1.500 1.500 10.0 1002 1.500 3.000 10.0 1003 1.500 1.500 10.0 1004 1.500 1.500 10.0 100[ 花管参数 ]基坑内侧花管排数 0基坑内侧花管排数 1序号横向间距(m) 纵向间距(m) 倾角(0) 钻孔直径(mm) 长度(m) 发挥系数抗拉力(kN)1 0.300 1.500 90.0 130 10.00 1.000 100.0[ 锚杆参数 ]锚杆道数 1序号水平间距(m)竖向间距(m)倾角(0)锚固体直径(mm)锚杆长度(m)锚固长度(m)抗拉力(kN) 1 1.500 3.000 10.0 150 9.00 6.00 100.0[ 坑内土不加固 ]施工过程中局部抗拉满足系数: 1.000施工过程中内部稳定满足系数: 1.000[ 内部稳定设计条件 ]考虑地下水作用的计算方法:总应力法土钉拉力在滑面上产生的阻力的折减系数: 0.500圆弧滑动坡底截止深度(m): 0.000(m)圆弧滑动坡底滑面步长(m): 1.000(m)----------------------------------------------------------------------[ 设计结果 ]----------------------------------------------------------------------[ 局部抗拉设计结果 ]工况开挖深度破裂角土钉号设计长度最大长度(工况) 拉力标准值拉力设计值(m) (度) (m) (m) Tjk(kN) Tj(kN)1 2.000 51.7 02 5.000 55.2 1 3.974 3.974( 2) 34.2 38.53 6.500 55.7 1 3.362 3.974( 2) 5.2 5.9 2 4.497 4.497( 3) 63.0 70.94 8.000 56.0 1 4.244 4.244( 4) 5.2 5.92 4.008 4.497( 3) 36.1 40.63 3.112 3.112( 4) 64.9 73.1 5 8.200 56.1 1 4.362 4.362( 5) 5.2 5.92 4.127 4.497( 3) 36.1 40.63 3.233 3.233( 5) 64.9 73.14 3.503 3.503( 5) 105.7 118.9 [ 内部稳定设计结果 ]工况号安全系数圆心坐标x(m) 圆心坐标y(m) 半径(m) 土钉号土钉长度1 1.401 -4.017 12.875 7.6202 1.520 -22.295 19.977 27.9031 5.8003 1.331 -28.724 23.857 36.2761 5.8002 5.8004 1.235 -31.273 20.836 37.4681 5.8002 5.8003 4.3005 1.423 -32.270 20.817 38.4021 5.8002 5.8003 4.3004 4.300[ 土钉选筋计算结果 ]土钉号土钉拉力(抗拉) 土钉拉力(稳定) 计算钢筋面积配筋配筋面积1 38.5 105.2 215.6 1D18 254.52 70.9 127.1 221.3 1D18 254.53 73.1 159.1 237.3 1D18 254.54 118.9 195.8 227.5 1D18 254.5[ 喷射混凝土面层计算 ][ 计算参数 ]厚度: 80(mm)混凝土强度等级: C20配筋计算as: 15(mm)水平配筋: d6@250竖向配筋: d6@250配筋计算as: 15荷载分项系数: 1.200[ 计算结果 ]编号深度范围荷载值(kPa) 轴向 M(kN.m) As(mm^2) 实配As(mm^2) 1 0.00 1.50 0.4 x 0.031 188.6(构造) 113.1y 0.031 188.6(构造) 113.12 1.50 4.50 5.7 x 0.231 188.6(构造) 113.1y 0.860 188.6(构造) 113.13 4.50 6.00 24.1 x 1.997 188.6(构造) 113.1y 1.997 188.6(构造) 113.14 6.00 7.50 45.9 x 3.801 292.9 113.1y 3.801 292.9 113.15 7.50 8.20 63.4 x 0.000 188.6(构造) 113.1y 3.883 299.6 113.1[ 外部稳定计算参数 ]所依据的规程:《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002土钉墙计算宽度: 6.000(m)墙后地面的倾角: 0.0(度)墙背倾角: 90.0(度)土与墙背的摩擦角: 12.0(度)土与墙底的摩擦系数: 0.400墙趾距坡脚的距离: 0.000(m)墙底地基承载力: 160.0(kPa)抗水平滑动安全系数: 1.300抗倾覆安全系数: 1.600[ 外部稳定计算结果 ]重力: 789.6(kN)重心坐标: ( 3.000, 4.777)超载: 45.0(kN)超载作用点x坐标: 3.750(m)土压力: 42.7(kPa)土压力作用点y坐标: 2.788(m)基底平均压力设计值 142.2(kPa) < 160.0基底边缘最大压力设计值 169.4(kPa) < 1.2*160.0抗滑安全系数: 4.055 > 1.300抗倾覆安全系数: 10.233 > 1.6004.3.3土钉墙(Ⅱ-Ⅱ)设计方案1. 支护范围:基坑北侧,深度为地面下8.20m(-8.76m)。
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住宅工程地下车库二
基坑围护工程设计方案
一、工程概况
拟建工程住宅工程位于长阳路1650号小区,由上海建工房地产有限公司投资开发。
工程位于杨浦区长阳路南、临青路西,为原华东建筑机械厂厂址。
拟建工程场地自然地面相对标高为-0.800米,地下车库基坑开挖深度分别为5.70米。
二、设计依据及使用规范
1.业主提供的工程主体结构有关资料。
2.《》岩土工程地质勘察报告
3.上海市标准《基坑工程设计规程》 DBJ08-61-97
4.上海市标准《地基基础设计规范》 DGJ08-11-1999
5.行业标准《土钉支护设计与施工规程》 CESC96:97
6.本工程基坑按三级基坑工程设计。
三、工程地质水文地质条件
1、工程地质条件
拟建场地属于滨海平原地貌类型,地面较为平坦,地面平均标高为3.65m。
2、水文地质条件
本场地内地下水属潜水类型,受控于大气降水,本次勘察期间各钻孔中测得的地下水位埋深在0.40~1.32米,地下水土对砼构筑物无侵蚀性。
3.本基坑围护设计参数表:
四、基坑围护结构设计
基坑围护结构方案选择须综合考虑工程本身位置、周围环境、主体结构特点和造价工期等方面的因素,在确保安全可靠的前提下,做到经济合理,节省投资。
本工程地下车库大底板基坑开挖深度为5.7米,基坑围护采用二级放坡+土钉墙支护,同时根据地质报告,地下水位较高,并且地下水量多,基坑开挖时采取轻型井点降水。
五、施工及监测要求
(一)施工须执行的主要规范
1.地基及基础工程施工及验收规范(GBJ 50202--2002)
2.土钉支护设计与施工技术规范(CESC96:97)
3.喷射砼设计与施工规范(YBJ 226--91)
4.锚杆喷射砼技术规范(BGJ 86--85)
5.基坑工程设计规程(DBJ08--61--97)
6.国家标准“混凝土工程施工及验收规范”(GB50204-2002)
7.上海市标准“地基基础设计规范”(DBJ--1999)
(二)主要施工要求
1、土钉墙施工
土钉墙施工时应加强观测,对周边建筑有影响时应及时调整施工速度。
土钉墙应保证注浆量及注浆压力。
施工前应摸清地下管线埋深及方位,确保不对管线产生有害影响。
2、土方开挖要求
土方分层开挖,土钉分层支护,边开挖边支护,挖完亦支护完。
土方开挖必须和支护施工密切配合,超挖深度≤300mm,前层土钉完成注浆1
天以上、面层砼喷射完毕1天以上方可进行下一层边坡面的开挖;基坑边坡堆载应控制在20KN/m2 以内,基坑开挖至坑底,应及时浇注混凝土垫层及底板。
3、降水
土方开挖时要进行基坑降水,采用轻型井点降水。
施工中必须确保降水效果,根据开挖工况地下水位必须降至开挖面以下0.5~1.0米。
基坑开挖过程中降水对周围环境有不利影响,除了提高止水帷幕的质量外,还应对降水期坑外水位的变化情况进行监测。
(三)基坑监测
信息法施工是深基坑支护新技术--土钉墙支护技术的一个特点,为了确保基坑安全,不影响周围建筑物及市政设施,要求随时掌握开挖及支护施
工整个过程中边坡的动态变化,因此必须在支护施工过程中实施信息法施工。
并把获得的信息通过修改设计反馈到施工工作中去,以指导施工,监测由建设单位委托具有专业资质的单位实施。
监测内容如下:
1、围护墙体的变形,围护结构外土体的位移及沉降观测。
2、邻近基坑的建筑物的沉降、变形监测;
3、报警值。
1)围护结构顶部的沉降与位移:50mm,3mm/d(连续2天)
2)坑外地表沉降:20mm,2mm/d(连续2天)
3)地下管线沉降与位移:20mm,2mm/d(连续2天)
住宅工程地下车库二
基坑围护结构计算书
一、工程概况
住宅工程地下车库二基坑开挖深度为5.7m,基坑坡角为74︒,采用土钉墙作围护结构,共设5道土钉。
计算时考虑地面超载20kPa。
b=74
q=20
填土
粉质粘土
淤泥质粉质粘土
hw=0.5
H=
5.7
土钉墙
二、地质条件
场地地质条件和计算参数见表1。
三、工况
四、计算
最后一工况土钉受力和承载力及基坑稳定性
q 钉土粘结强度 T jk 土钉所受荷载T uj
土钉承载力 T g
土钉材料抗拉强度
74
20
0.5
5.7
安全系数1.64
土钉整体稳定验算
74
20
0.5
5.7
抗滑移 K=1.27 抗倾覆 K=4.91
土钉墙稳定验算。