海运提单的内容
第五章、海运提单解读
知识拓展: 有关国际法规对海运承运人赔偿责任限制的规定: 1,《海牙规则》关于承运人的赔偿责任限制——每件或每单位货物的
赔偿限额为100英镑。
2,《维斯比规则》关于承运人的赔偿责任限制——每件或每单位
10000金法郎或毛重每公斤30金法郎,以其高者为准。 经过1979年对《维斯比规则》的修订,承运人的赔偿责任限制计算单 位由金法郎改为特别提款权,承运人的赔偿责任限制为每件或每单位为 666.67特别提款权或毛重每千克2特别提款权, 以二者中较高者为准。 3,《汉堡规则》关于承运人的赔偿责任限额——每件或每单位为835 特别提款权或毛重每千克2.5特别提款权,两者以较高者为准。 特别提款权:缩写为SDR。是国际货币基金组织提供给全体会员国的 一种国际货币储备单位,是一种新型的国际货币形式。可以代替黄金用于 国际支付。又称纸黄金。 1970年最初发行时每一单位等于0.888克黄金,与当时的一美元等值。 1974 年7 月,基金组织正式宣布特别提款权与黄金脱钩,改用“一篮子” 货币作为定值标准。现在 “一篮子”货币由美元、欧元、日元、英镑组成, 加权”比例为:44%、34%、11%、11%。
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4、船名(Ocean Vessel)即由承运人配载的装货的船名。班 轮运输一般会加注航次(Voy.No.)。 5、装运港(Port of Loading) 6、卸货港(Port of Discharge)。原则上,L/C项下提单卸 货港一定要按L/C规定办理。 7、唛头(shipping Marks )。如果信用证有明确规定,则 按信用证缮打;信用证没有规定,则按买卖双方的约定,或由 卖方决定缮制,一般都是打上“N/M”。 8、包装与件数(No. & kind )。一般散装货物该栏只填“In Bulk”(散装;大量;整批),集装箱货物,单位件数与包装 都要与实际货物相符,并在大写合计数内填写英文大写数目。 如果货物包括二种以上不同包装单位(如纸箱、铁桶),应分 别填列不同包装单位的数量,然后再表示件数。 9、货物描述( Description of Goods )。原则上提单上 的商品描述应按信用证规定填写并与发票等其他单据相一致。
海运提单的工作范围
海运提单的工作范围
海运提单(Ocean Bill of Lading)是国际贸易中不可或缺的单证之一,其工作范围广泛且重要。
以下是海运提单的主要工作范围:
货物收据:海运提单的首要作用是作为承运人收到货物的收据。
当托运人将货物交给承运人时,承运人会出具海运提单,证明其已按照提单上的描述接收了货物。
提单上的内容,如货物的数量、品质、包装等,应与实际交货情况相符。
运输合同证明:海运提单也是托运人和承运人之间运输合同的证明。
提单上载明了双方的权利和义务,如货物的运输路线、运费支付方式、交货方式等。
提单的签发意味着承运人承诺按照提单上的条款将货物安全、及时地运送到目的地。
货物所有权的凭证:海运提单还是货物所有权的凭证。
谁控制了提单,谁就拥有了这批货物的所有权。
提单的转让可以代表货物的转让,提单的持有人有权要求承运人交付货物。
这种特性使得海运提单在国际贸易中成为一种重要的融资工具,如信用证、押汇等。
货物交付的依据:在目的港,承运人必须凭提单交付货物。
只有当提单的合法持有人出示提单并要求提货时,承运人才有义务交付货物。
这保证了货物的交付过程具有法律依据和安全性。
总之,海运提单在国际贸易中扮演着至关重要的角色,它不仅是货物收据和运输合同证明,还是货物所有权的凭证和货物交付的依据。
这些功能使得海运提单成为国际贸易中不可或缺的单证之一。
海运提单内容及流转程序
海运提单内容及流转程序海运提单内容及流转程序提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。
下面店铺为大家整理了海运提单内容及流转程序,希望对大家有所帮助!1. 装船单证(由托运人办理)托运人填制托运联单(包括托运单、装货单、收货单等)后,向承运人的代理人办理托运,代理人接受承运后,将承运的船名填入联单内,留存托运单,其它联退还托运人,托运人凭以到海关办理出口报关手续;海关同意放行后,即在装货单上盖放行章,托运人凭以向港口仓库发货或直接装船;然后将装、收货单送交理货公司,船舶抵港后,凭此理货装船,每票货物都装上船后,大副留存装货单,签署收货单;理货公司将收货单退还托运人,托运人凭收货单向代理人换取提单,托运人凭提单等到银行办理结汇,并将提单寄交收货人。
承运人办理的装船单证:承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单,根据承运人的要求,依据装货清单编制货物积载图,船舶抵港后,送大副审核签字后,船方留存一份,提供给代理人若干份,转寄承运人的卸货港代理人;编制分舱单;代理人根据装船实际情况,修编载货清单,经大副签字后,向海关办理船舶离境手续;依据载货清单填制运费清单,寄往承运人的卸货港代理人和船公司。
2. 卸船单证(由收货人办理)收货人收到正本提单后,向承运人的代理人换取提货单;代理人签发提货单后,须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收货人凭提货单向海关办理放行手续后,再到港口仓库或船边提取货物;货物提清后,提货单留存港口仓库备查;收货人实收货物少于提单或发生残损时,须索取货物溢短单或货物残损单,并凭以通过代理人向承运人索赔。
承运人办理的卸船单证:承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续,并向收货人发出到货通知书,同时将上述单证分送港口、理货等单位;船舶抵港后,理货公司凭舱单理货,凭货物积载图指导卸货,当货物发生溢短或原残时,编制货物溢短单或货物残损单,经大副签认后,提供有关单位。
海运提单的当事人、种类、基本内容及相关国际惯例和规则。
海运提单的当事人、种类、基本内容及相关国际惯例和规则。
介绍如下:
海运提单涉及的当事人一般有三方:承运人、托运人和收货人。
1.承运人:负责运输货物的当事人,通常是船公司。
2.托运人:与承运人签订运输合同的人,通常是发货人或卖方。
3.收货人:货物到达目的地后,有权提取货物的人,通常是进口
商或买方。
海运提单的种类可以根据不同标准进行分类,例如根据货物是否已装船可将提单分为已装船提单和收货待运提单,按签发时间不同可分为预借提单和倒签提单等。
海运提单的基本内容一般包括:
1.货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积等;
2.运输费的计法、支付方式;
3.承运人或者代其签字的日期、地点和印章;
4.收货人凭指示的记名指示、凭发货人指示的不记名指示、凭银
行交付货物指示等;
5.货物表面状况良好等。
相关国际惯例和规则包括《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》等,这些规则对承运人的责任、免责、赔偿限额等方面做出了规定,是处理海运纠纷的重要法律依据。
海运提单的内容
海运提单的内容
海运提单是一种货物托运单据,用于海洋货物运输,包含以下内容:
1. 托运人名称和地址:指货物的发出人,也就是委托承运人运输货物的单位或个人信息;
2. 提单号码:是一串由船公司发行的数字代码,代表着这张提单的唯一标识符;
3. 收货人名称和地址:是指货物的收货人,就是托运人指定的收货人信息;
4. 船名航次:指船舶的名称和航次号码,用于唯一标识该批货物所在的船只信息;
5. 货物品名和数量:记录运输的货物品名和数量等相关信息;
6. 装船港和卸货港:记录货物的装运港和卸货港信息;
7. 运费和费用结算方式:记录货物的运费和各种费用结算方式;
8. 货物状态和异常情况处理方式:记录货物在运输过程中的状态,以及出现异常情况时的处理方式;
9. 签字和盖章:提单需要由船公司的工作人员签字盖章,以保证提单的真实性和有效性。
海运提单内容及主要条款
海运提单内容及主要条款海运提单作为一种普遍使用的海运货物运输文件,承载着海运运输的重要信息和主要条款,对于贸易商、海运公司、船舶代理等从业人员具有重要的参考和遵守意义。
下面将就海运提单的内容及主要条款进行详细介绍。
一、海运提单内容1.货物信息:包括货物名称、数量、重量、体积、存放地点、货物的性质、运输标记等,这一部分内容是至关重要的,它关系到整个运输过程的顺利进行。
2.承运人信息:包括承运人名称、联系方式、地址等。
这一部分内容是非常重要的,因为只有确认了承运人信息,才能进行仓库提货或是码头出货的工作。
3.收货人和通知人信息:包括收货人信息、通知人信息以及它们的联系方式。
这一部分内容是非常关键的,因为只有确认了收货人和通知人信息,才能给到货方和各种重要信息,帮助确认货物的到达。
4.运输路线和港口:包括发货地、中转货物的港口,送达目的地以及该代码港口的联系方式。
这一部分内容是非常重要的,因为只有确认了运输路线和港口,才能对运输进行有效的管理。
5.运费和付款:包括运费和付款方式,通常也会包括定期的付款周期。
这一部分内容关系到运输费用和财务交易的问题,因此具有重要的参考价值。
二、海运提单主要条款1.费用支付:这一部分主要关系到承运人的费用问题,包括货物的货款、费用以及各种附加费用的支付方式和周期。
2.装载和卸载:这一部分主要关系到卸载和装船时的工作和安全问题,包括货物放置方式、货物贮存条件以及货物的装卸方式等。
3.货物检验:这一部分主要关系到货物检验和确认问题,包括各种检验、质量确认以及试验等问题。
4.迟延责任:这一部分主要是规定了承运人对于货物迟延送达所负担的责任,包括返程、赔偿等。
5.船舶行程和运输路线:这一部分明确了转航、转包等问题,包括改运、交货等协议。
综上所述,对于海洋运输行业从业人员来说,掌握海运提单的内容及主要条款非常重要,它不仅关系到运输的顺利进行,而且还关系到各个环节的财务和交易方面。
简述海运提单
简述海运提单海运提单是国际贸易中不可或缺的重要文件,它记录了货物的运输细节和所有权转移的情况。
海运提单在货物从发货人到收货人的整个运输过程中起到了关键的作用。
本文将从海运提单的定义、作用和重要性以及使用海运提单的流程等多个方面进行阐述。
海运提单是一种证明货物运输的文件。
它包含了货物的详细描述、数量和运输方式等信息。
海运提单是货物所有权转移的凭据,发货人可以通过它证明自己对货物的所有权,并将货物的运输责任交给承运人。
收货人在收到货物后,通过海运提单可以证明自己已经获得货物的所有权。
海运提单对于货物的运输和交付起到了非常重要的作用。
海运提单的作用主要体现在以下几个方面。
首先,海运提单是货物的收据。
发货人在交付货物给承运人后,承运人会签发海运提单作为收据,证明发货人已经交付了货物。
这对于双方之间的交易非常重要,可以避免纠纷和争议的发生。
海运提单的使用流程一般包括以下几个步骤。
首先,发货人将货物交付给承运人,并与承运人签订运输合同。
然后,承运人根据货物的情况填写海运提单,并在发货人提供的文件和信息的基础上完成海运提单的制作。
接下来,承运人将海运提单交给发货人,并通过邮寄或电子邮件等方式将海运提单的副本发送给收货人。
最后,收货人在收到货物后,根据海运提单上的指示进行货物的验收,并确认收货。
整个流程中海运提单起到了核心的作用,确保了货物的安全和顺利交付。
海运提单在国际贸易中扮演着重要的角色。
它是货物运输的凭据和所有权转移的证明,对于货物的运输和交付起到了关键的作用。
海运提单的使用流程包括发货人交付货物、承运人制作海运提单、发货人收到海运提单并发送给收货人、收货人验收货物等多个环节。
只有在遵守海运提单的规定和要求的情况下,货物才能够安全、准确地运输和交付。
因此,对于从事国际贸易的企业和个人来说,了解和正确使用海运提单是非常重要的。
审核海运提单的主要栏目
审核海运提单的主要栏目
海运提单是国际海运贸易中重要的运输文件,用于确认货物的承运和交付。
审核海运提单时,需要关注以下几个主要栏目:
1. 货物信息:这一栏目包括货物的名称、数量、重量和体积等。
审核时需核对提单上的货物信息是否与实际情况相符,确保准确无误。
2. 托运人和收货人信息:提单上应包含托运人和收货人的详细信息,如姓名、地址和联系方式等。
审核时需核对这些信息是否完整且准确,以确保货物能够准确地送达目的地。
3. 装载港和卸载港:提单上应明确标注货物的装载港和卸载港,即货物的起始和目的地。
审核时需确认这些港口信息是否正确,以确保货物能够按时抵达目的地。
4. 船舶信息:提单上应包含货物所使用的船舶的名称和航次等信息。
审核时需核对这些船舶信息是否与实际情况相符,以确保货物能够顺利运输。
5. 运费和费用:提单上应明确标注货物的运费和其他费用。
审核时需核对这些费用是否正确,以确保运费结算无误。
6. 日期和签名:提单上应有签发日期和签字的地方。
审核时需核对这些日期和签名是否完整,以确保提单的合法性和有效性。
审核海运提单是确保货物运输安全和顺利进行的重要环节。
通过仔细核对以上栏目,可以有效避免错误和纠纷的发生,确保货物能够按时、准确地送达目的地。
海运提单
海运提单二、主要涉及到的单据1、托运单(租船订舱委托书):Shipping Note (S/N),即订舱单,由托运人(出口方)填制并提交给承运人,请求托运货物的单据2、装货单:Shipping Order (S/O),船公司签发给托运人,以命令船长将货物装船的单据。
同时可借以出口报关3、大副收据:收货单,Mates Receipt (M/R)。
由船长或大副签发的,证明已收取货物并装船的单据。
可凭以换取海运提单。
4、海运提单(B/L)三、海运提单的主要内容及其填制1、提单号码(B/L No.)2、发货人(托运人,Shipper)名称:一般是出口方,也可以是其代理人3、收货人(Consignee):一般是进口方或其代理人按抬头人不同,本栏的写法:(1)指示提单:to order/ to order of ,可背书转让(2)记名提单:直接填写收货人名称(3)不记名提单:空白或填入to bearer(来人抬头)4、被通知人(Notify Party):收货人的代理人名称和地址5、船名与航次(Ocean Vessel, V oy. No.)6、装货港(Port of Loading)7、卸货港(Port of Discharge/ Delivery)8、最终卸货港(Final Destination):一般可不填,有转运时才需要填9、正本提单份数(Number of Original Bs/L):2-3份,用“two/ three”表示10、运输标志(唛头)和号码(Marks &Nos.)11、件数和包装种类(Number & Kind of Packages)12、货物名称(Description of Goods)13、毛重(Gross Weight , G.W.)/净重(Net Weight , N.W.)14、尺码(Measurement):立方米(Cubic Meter , CBM)保留三位小数15、运费条款(Freight Clause):运费已付——Freight Prepaid /Paid;运费到付——Freight Collect16、合计件数(大写):Total Packages (in words)Say ……cartons only17、运费和费用:Freight and Charges一般不需要填写详细的运费率和费用明细,本栏一般留空18、契约文句19、签约地点和日期:Place and Date of Issue20、承运人签名:Signed for the Carrier。
海运提单内容条款及法律介绍
海运提单内容条款及法律介绍海运提单内容条款及法律介绍一、引言海运提单是一种重要的国际贸易文件,用于确认货物的收货人和货物的装载状态。
本文旨在详细介绍海运提单的内容条款以及相关法律知识,以便参与国际贸易的相关方了解和应用。
二、合同相关条款2.1 货物描述海运提单应清楚地描述货物的品名、数量、规格、包装等信息,以确保准确描绘货物的性质和特征。
2.2 装运港和目的港提单应明确注明货物的装运港和目的港以及其他必要的装运和交货信息,以确保货物的顺利运输。
2.3 运费和费用分担提单应明确注明运费和费用的支付责任以及双方的分担比例,以便双方在运输过程中进行费用的结算。
2.4 装运日期和交货日期提单应记录货物的装运日期和预计交货日期,以便双方能够掌握货物运输的时间节点。
三、货物运输条款3.1 装运方式提单应明确注明货物的装运方式,如整箱、拼箱或散货等,以确保货物能够按照合同约定的方式进行装运。
3.2 货物包装和标记提单应指明货物的包装和标记要求,以确保货物在运输过程中能够得到充分保护和辨识。
3.3 货物的运输和交付提单应详细描述货物的运输路线和交付方式,以确保货物能够按照约定的路径和方式进行运输和交付。
四、责任和赔偿条款4.1 货物损失和延误提单应明确规定对于货物损失和延误的责任以及赔偿的方式、标准和限制,以确保在货物运输过程中发生问题时相关方的权益得到保护。
4.2 重大事故和不可抗力提单应明确规定对于因重大事故或不可抗力造成的货物损失或延误的责任和赔偿方式,以确保在不可预见情况下相关方的权益得到保护。
五、申诉和争议解决条款5.1 申诉和索赔程序提单应明确规定申诉和索赔的程序和时限,以便在出现问题时相关方能够及时提出申诉和索赔。
5.2 争议解决方式提单应明确规定争议解决的方式,如仲裁、诉讼等,以确保争议能够得到有效解决。
附件:本所涉及附件如下:附件1:样品合同附件2:装箱单附件3:运输保险单法律名词及注释:1. 装运港:货物装上船或离开物流枢纽的港口。
提单的内容
一、提单正面内容目前,各船公司所制定的提单虽然格式不完全相同,但其内容大同小异。
现介绍如下:1.必要记载事项根据我国《海商法》第七十三条规定,提单正面内容,一般包括下列各项:(1)货物的品名、标志、包数或者件数、重量或体积,以及运输危险货物时对危险性质的说明:(Description of the goods,mark,number of packages or piece,weight or quantity,and a statement,if applicable,as to the dangerous nature of the goods);(2)承运人的名称和主营业所(Name and principal place of business of the carrier);(3)船舶的名称(Name of the ship);(4)托运人的名称(Name of the shipper);(5)收货人的名称(Name of the consignee);(6)装货港和在装货港接收货物的日期(Port of loading and the date on Which the good were taken over by the carrier at the port of loading);(7)卸货港(Port of discharge);(8)多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点(Place where the goods were taken over and the place where the goods are to be delivered in case of a multimodal transport bill of lading);(9)提单的签发日期、地点和份数(Date and place of issue of the bill of loading and the number of originals issued);(10)运费的支付(Payment of freight);(11)承运人或者其代表的签字(Signature of the carrier or of a person acting on his behalf)。
海运提单的填制程序
第四节海运提单一、海运提单海运提单的的定义、性质与作用海运提单(Bill of Lading,B/L),简称提单,它是由船长或船公司或其代理人签发的证明已收到特定货物,承诺将货物运至特定的目的地,并交付给收货人的凭证.海运提单是收货人在目的港据以向船公司或其代理提取货物的凭证。
海运提单的性质和作用可以概括为以下三个方面:(一)海运提单是货物收据.海运提单是承运人或其代理人出具的货物收据,证明其已按提单的记载收到或接管提单所列货物.(二)海运提单代表货物所有权凭证。
海运提单是货物所有权凭证,提单的持有人拥有支配货物的权利。
因此,提单可以用来向银行议付货款和向承运人提取货物,也可用来抵押或转让。
(三)海运提单是运输契约的证明。
提单规定了承运人与托运人双方的权利和义务、责任与豁免条款,是处理纠纷的法律依据。
但是提单本身并不是运输契约,只是承运人与托运人之间订立运输契约的证明。
二、海运提单的内容与格式提单的格式很多,每个船公司都有自己的提单格式,但提单的基本内容大致相同,包括提单正面记载的内容和背面的运输条款。
(一)提单的正面内容。
1、提单号码(B/L NO);2、托运人(shipper);3、收货人或指示(consignee or order);4、被通知人(notify party);5、前程运输(pre—carriage by);6、装运港(port of loading);7、船名(vessel);8、转运港(port of transshipment);9、卸货港(port of discharge);10、最后目的地(final destination);11、集装箱号或唛头号(container。
seal No。
or marks and Nos);12、货物的件数、包装种类和货物的描述(number and kind of packages description of goods);13、毛重(gross weight);14、尺码(measurement);15、运费和费用(freight and charges);16、转船信息(regarding transshipment information please contact);17、运费预付地(prepaid at);18、运费支付地(freight payable at);19、签单地点和日期(place and date of issue);20、全部预付(total prepaid);21、正本提单份数(number of original Bs/L);22、承运人或船长的签名(signed for or on behalf of the master).(二)提单的背面条款提单背面条款的内容通常包括:定义条款(Definition Clause),管辖权条款(Jurisdiction),责任期限条款(Duration of Liability),包装和标志(Package and Marks),运费和其他费用(Freight and Other Charges),自由转船条款(Transshipment Clause),错误申报(Inaccuracy in Particulars Furnished by Shipper),承运人责任限额(Limit of Liability),共同海损(General Average),美国条款(American Clause),舱面货、活动物和植物等(On Deck Cargo,Live Animals and Plants)等。
海运提单内容及主要条款
海运提单内容及主要条款海运提单内容及主要条款一、提单正面内容目前,各船公司所制定的提单虽然格式不完全相同,但其内容大同小异。
现介绍如下:1.必要记载事项根据我国《海商法》第七十三条规定,提单正面内容,一般包括下列各项:(1)货物的品名、标志、包数或者件数、重量或体积,以及运输危险货物时对危险性质的说明:(Description of the goods,mark,number of packages or piece,weight or quantity,and a statement,if applicable,as to the dangerous nature of the goods);(2)承运人的名称和主营业所(Name and principal place of business of the carrier);(3)船舶的名称(Name of the ship);(4)托运人的名称(Name of the shipper);(5)收货人的名称(Name of the consignee);(6)装货港和在装货港接收货物的日期(Port of loading and the date on Which the good were taken over by the carrier at the port of loading);(7)卸货港(Port of discharge);(8)多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点(Place where the goods were taken over and the place where the goods are to bedelivered in case of a multimodal transport bill of lading);(9)提单的签发日期、地点和份数(Date and place of issue of the bill of loading and the numberof originals issued);(10)运费的支付(Payment of freight);(11)承运人或者其代表的签字(Signature of the carrier or of a person acting on his behalf)。
国际贸易中的海运提单
6.从船舶经营性质的不同分
班轮提单(Liner B/L):指经营班轮运输的轮船公司或其代理人出具打的提单,提 单上列有详细的运输条款。
租船提单(Charter party B/L):是船方根据租船合同签发的一种提单。提单上一 般注明“所有条件均根据某年某月某日签订的租船合同”或者注有“根据…租船合 同开立”字样。
(9)件数和包装种类(NUMBER AND KIND OF PACKAGES),要按箱子实际包装情况 填列
(10)唛头(SHIPPING MARKS),信用证有规定的,必须按规定填列, 否则可按发票上的唛头填列
(11)毛重,尺码(GROSS WEIGHT,MEASUREMENT),除信用证另有规定 者外,一般以公斤为单位列出货物的毛重,以立方米列出货物体积
不记名提单(Bearer B/L,or Open B/L,or Blank B/L) :指提单收货人栏内没 有指明任何收货人,谁持有提单,谁就可以提货,至凭单据不凭人。这种提单丢失 或被窃,风险极大,若转入恶意的第三者手中时,极易引起纠纷,故国际上较少使 用这种提单。另外,根据有些班轮公会的规定,凡使用不记名提单。在给大副的提 单副本中必须注明卸货港通知人的名称和地址。
集装箱提单(Container B/L):指集装箱货物运输下主要的货运单据,负责集装 箱运输的经营人或其代理人,在收到集装箱货物后而签发给托运人的提单。
舱面货提单(On Deck B/L):又称甲板货提单。这是指货物装于露天甲板上承运 时,并于提单注明“装于舱面”(On Deck)字样的提单。
交换提单(Switch B/L):是指在直达运输的条件下,应托运人的要求,承运人承诺, 在某一约定的中途港凭在启运港签发的提单另换发一套以该中途港为启运港,但仍 以原来的托运人为托运人的提单,并注明“在中途港收回本提单,另换发以该中途 港为启运港的提单”或“Switch B/L”字样的提单。
海运提单简汇
海运提单(Bill of Lading)海运提单的关系人托运人(Shipper) 承运人(Carrier) 收货人(Consignee) 被通知人(Notify Party)一、提单正面的内容1、托运人/发货人(SHIPPER)•在信用证支付方式下,一般以受益人(有权使用信用证的人,就是出口商)为托运人。
2、收货人(CONSIGNEE)•要按合同和信用证的规定来填写1)指示式A: 空白指示式(To Order ),在提单背面由发货人进行背书。
背书又分为空白背书和记名背书。
—不记名背书(空白背书)是发货人在背面不做任何说明,只签章即可,货权归提单的持有人。
—记名背书是指在提单背面填上“Deliver to ×××”“Endorsed to ×××”,然后由发货人签章;记名背书后,其货权归该记名人所有,而且该记名人不可以再背书转让给另外的人。
B: 记名指示式(To order of ……)包括发货人指示式(To Order of Shipper;发货人必须在寄单前在提单后背书)、银行指示式(To Order of Issuing Bank);信用证若规定“To Order of Applicant”,则收货人栏填写“To Order of xxxx Co.”;信用证若规定“To Order of Issuing Bank”,则填写“To Order of xxxx Bank”2)记名式Straight B/L:直接写上指定的公司名称;这种提单不能背书转让,必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。
3)不记名式Open B/L—留空不填,或填“To bearer”,(交来人/持票人)。
这种方式承运人交货给提单的持有人,只要持有提单就能提货。
3、被通知人(Notify Party)被通知人就是收货人的代理人或提货人,承运人到目的港口凭该栏通知其提货;若信用证未规定详细地址,为了单证一致,整本提单按信用证规定不列明,但其副本一定要写明被通知人的详细地址。
海运提单的缮制
填写提单内容
托运人信息
填写托运人的名称、地址、联系方式等。
收货人信息
填写收货人的名称、地址、联系方式等。
通知人信息
填写通知人的名称、地址、联系方式等,用于货物到达目的港后 的通知。
填写提单内容
船名、航次、装运港和卸 货港:填写货物的运输信 息。
货物描述:详细描述货物 的品名、规格、数量、重 量等信息。
收货人地址
填写货物到达目的地的收货人的详细地址。
联系人及电话
填写负责此次货物接收的联系人姓名及电话。
货物描述
货物名称
填写运输货物的具体名称。
货物数量
填写运输货物的数量。
货物重量
填写运输货物的总重量。
货物体积
填写运输货物的总体积。
运输条款
装运港
填写货物起始装运的港口名称 。
目的港
填写货物最终到达的港口名称 。
提单号:填写相应的提单 号码。
运费和附加费用:确认货 物的运费和目的港的附加 费用。
审核与确认
01
检查填写的信息是否准确无误,特别是货物描述、 数量、重量等信息。
02
核对提单确认件,确保提单内容与原始资料一致。
03
检查运费和附加费用是否合理。
交付与签收
将缮制完成的提单交付给船公司或货 运代理,由其安排货物装船运输。
在目的港,收货人需要提供正本提单 进行货物提取,并在提单上签字确认 收货。
03 海运提单的主要内容
托运人信息
托运人名称
填写托运货物的公司或个人的全称。
托运人地址
填写托运货物的公司或个人的详细地址。
联系人及电话
填写负责此次货物运输的联系人姓名及电话。
收货人信息
海上货物运输法规课程4提单
海上货物运输法规课程-4:提单1. 提单的定义提单(Bill of Lading,简称B/L)是指在海上货物运输中,由承运人(船东或船运代理人)向货主(托运人)发给的一种书面凭证,用于证明货物的装运和接收。
2. 提单的作用提单在海上货物运输中具有以下几个重要的作用:2.1 货物的证明提单是证明货物已经交由承运人承运的正式文件。
货主可以根据提单上的信息证明自己对该批货物的所有权,并且可以通过提单来要求承运人交付货物。
2.2 货物的装运和交付提单记录了货物的装运日期、装运港口以及目的港口等信息,承运人在接收货物时需要与提单上的信息进行核对。
同时,承运人在目的港口通过提单来确认货物的交付给收货人。
2.3 证明货物状况和数量提单上通常会记录货物的状况、数量以及包装方式等信息,这些信息对于货物的损失、损坏以及索赔等问题都至关重要。
因此,提单可以作为货物状况和数量的证据。
2.4 货物的质押和转让提单上的货物所有权可以通过背书或转让来变更,货主可以将货物的所有权转让给其他人。
此外,提单还可以用作货物质押的凭证,货主可以通过将提单质押给银行来获取融资支持。
根据受益人的不同,提单可以分为以下几种类型:3.1 直达提单直达提单是将货物直接运输到目的港口的提单,承运人会在目的港口将货物交付给收货人。
这种提单通常用于整船运输或长途直达运输。
3.2 转运提单转运提单是指货物需要经过中转港口的提单,承运人会在中转港口将货物交付给中转代理人,中转代理人会负责将货物运输到最终目的地。
这种提单通常用于多式联运或者货物需要经过多个港口的情况。
3.3 分单分单是指将一份提单拆分为多份以便不同的收货人接收货物,每份分单都具有相同的信息,但只能由指定的收货人使用。
这种提单通常用于拆分整船货物或者一个提单有多个收货人的情况。
空白提单是指没有填写具体收货人信息的提单,任何持有空白提单的人都可以成为货物的合法受益人。
空白提单通常由货主签发,并且可以多次转让所有权。
中华人民共和国海商法提单
中华人民共和国海商法提单提单是海商法中一种重要的商业文件,它是船舶运输合同的一部分,用于证明货物的收发、数量、品质及运输事项等。
作为国际贸易中不可或缺的证明文件,提单在保障买卖双方权益、促进海上货运发展方面起到了至关重要的作用。
一、提单的定义和种类提单是指承运人或其代理人根据发货人的委托或要求所开具的货物收据,其内容包括发货人、收货人、货物品名、数量、包装等基本信息。
提单按照性质可分为以下几类:1.正本提单:是指承运人签发给收货人的正式提单,通常由承运人或其代理人持有,用于证明货物的所有权和运输合同的履行情况。
2.海运提单:是指在海上运输中所使用的提单,其格式和内容需要满足国际海事组织(IMO)以及国际贸易惯例的要求,具备法律效力。
3.空运提单:是指在航空运输中所使用的提单,其格式和内容需要符合国际民航组织(ICAO)的规定,也需要满足国际贸易的需求。
二、提单的功能和意义1.货物所有权的转让:提单是货物所有权转让的凭证,持有正本提单的人即为货物的合法所有人,具备货权。
这样的设计方便了货物的买卖,保障了买卖双方的权益。
2.货物的装卸和交付:提单记录了货物的数量、品质、包装等信息,承运人根据提单上的要求进行装卸和交付,确保货物的安全运输,降低货物损失的风险。
3.运输合同的履行证明:提单作为运输合同的一部分,证明了承运人和收货人之间的合同关系,记录了双方的权利和义务。
若发生纠纷,提单可以作为重要的证据。
4.融资和结算工具:提单可以作为贸易融资和结算的依据,提供了货物证明和运输合同履行的证据,为国际贸易中的资金流动提供保障。
三、提单的特点和要素1.记名性:提单必须准确记录发货人和收货人的名称和地址,以明确货物所有权的转让和运输责任的承担。
2.一一对应性:提单中的货物描述和数量必须与实际货物相符,包装和品质要符合约定。
这样可以确保承运人按照提单的要求进行装卸和交付。
3.不可转让性:一般情况下,只有持有正本提单的人才能享有货权。
海运提单内容及主要条款
海运提单内容及主要条款一、提单正面内容目前,各船公司所制定的提单虽然格式不完全相同,但其内容大同小异。
现介绍如下:1.必要记载事项根据我国《海商法》第七十三条规定,提单正面内容,一般包括下列各项:(1)货物的品名、标志、包数或者件数、重量或体积,以及运输危险货物时对危险性质的说明:(Decriptionofthegood,mark,numberofpackageorpiece,weightorquantity,andatatement,ifapplicable,atothedangerounatureofthegood);(2)承运人的名称和主营业所(Nameandprincipalplaceofbuineofthecarrier);(3)船舶的名称(Nameofthehip);(4)托运人的名称(Nameofthehipper);(5)收货人的名称(Nameoftheconignee);(6)装货港和在装货港接收货物的日期(PortofloadingandthedateonWhichthegoodweretakenoverbythecarrier attheportofloading);(7)卸货港(Portofdicharge);(8)多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点(Placewherethegoodweretakenoverandtheplacewherethegoodaretobede liveredincaeofamultimodaltranportbilloflading);(9)提单的签发日期、地点和份数(Dateandplaceofiueofthebillofloadingandthenumberoforiginaliued );(10)运费的支付(Paymentoffreight);(11)承运人或者其代表的签字(Signatureofthecarrierorofaperonactingonhibehalf)。
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读书破万卷,下笔如有神
海运提单的内容
-提单的号码(B/L.NO.______):承运人或其代理人按承运人接受托运货物的先后次序或按舱位入货的位置编排的号码
-提单的名称:必须注明提单(Marine/Ocean Bill of Lading)字样。
-托运人(Shipper)的名称和营业所:此栏填写出口商或信用证没有特殊规定时应填写信用证受益人的名称和地址,如果信用证要求以第三者为托
运人必须按信用证的要求予以缮制。
-收货人或指示(Consignee or Order)的名称:收货人的指定关系到提单能否转让,以及货物的归属问题,收货人的名称必须按信用证的规定填写。
-通知地址(Notify Address):被通知人即进口方或进口方的代理人,如信用证有具体规定,要严格按照信用证规定缮制。
-海运船只(Ocean Vessel)本栏按实际情况填写承担本次运输货物的船舶的名称和航次。
-装货港(Port of Lading):本栏填写货物的实际装船的港口名称,即启运港。
-卸货港(Port of Discharge):本栏填写海运承运人终止承运责任的港口名称。
-交货地点(Place of Delivery):本栏只有在转船运输时填写。
-收货地点(Place of Receipt):本栏只有在转船运输时填写。
-标志和号码(Marks and Nos):又称唛头,是提单与货物联系的主要纽带,是收货人提货的重要依据,必须按信用证或合同的规定填写。
如无唛
头规定时可注MARKS(N/M)
好记性不如烂笔头。