道桥工程中的混凝土桥梁工程施工技术分析

道桥工程中的混凝土桥梁工程施工技术分析

发表时间：2018-06-27T17:52:00.717Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第3期作者：郭翔刘瑞涛

[导读] 道路桥梁工程作为我国交通运输业发展中的重要基础设施，随着近年来我国交通工程项目的规模不断扩大。

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摘要：道桥工程是我国基础设施建设的重要组成，对于地方经济的发展具有深远的影响。在道路桥梁施工中常用的是混凝土施工技术，混凝土作为道桥施工主要材料，对道桥工程的建设质量产生直接的影响。虽然在道路桥梁施工中混凝土施工技术得到优化与完善，但在实际施工过程中容易受到外界环境因素影响，为确保道桥工程的使用寿命与使用性能，在施工过程中就需要根据施工实际情况来对施工措施进行不断改善，提高项目建设质量与建设安全。

关键词：道桥工程；混凝土桥梁工程；施工技术

道路桥梁工程作为我国交通运输业发展中的重要基础设施，随着近年来我国交通工程项目的规模不断扩大，项目工程数量也随之增加，对地方经济的增长起到推动作用[1]。在道路桥梁工程施工中通常采用混凝土施工技术，混凝土作为施工基本材料，可以有效增强建筑的承载力，在大型建筑工程中也得到了广泛的应用，在道路桥梁施工中混凝土施工技术是一项重要的施工要点，对道路桥梁整体的施工质量产生直接的影响，充分利用混凝土施工技术，可以有效延长建筑的使用寿命，为建筑施工质量提供切实的保障。

一、混凝土施工技术的常见问题

（一）混凝土抗拉力脆弱

混凝土通常是由水泥、碎砂石等建筑原材料拌和而成，但在混凝土搅拌过程中由于搅拌质量不合格，或是原材料的质量不合格等原因都会导致混凝土的抗拉力脆弱，进而对道路使用质量带来较大的影响。在道路桥梁混凝土施工过程中主要是采用分级石料施工的方式，但在施工中由于施工交底管理不足，或是对原材料的质量控制不严格，水泥质量不合格，在搅拌过程中用砾石代替分级石料等，都会对混凝土粘合强度造成影响[2]。部分施工单位在施工过程中为提高经济效益，减少施工成本，采用成本低的原材料，导致原材料的质量得不到保障，进而对道路桥梁整体质量存在影响。

（二）荷载力过大引起破裂

由于在道路桥梁工程建设中主要是混凝土结构，而该结构需要承担一定的荷载力，在动荷载、次应力和常规静荷载的作用下会产生荷载裂缝，由于长期受到车辆重量及气候环境的影响，道路桥梁工程中的一些小缺陷会逐渐放大，产生大的裂缝，在发展中产生较大的损伤，如果不能得到及时修复则会导致道路桥梁材料发生断裂，对道路桥梁的使用寿命与性能带来巨大的影响，同时也会对人们在行驶过程中的人身安全带来严重的隐患和威胁。

（三）工程协作复杂

在道路桥梁工程施工中涉及范围广泛，专业理论知识较为深刻，在实际施工中不仅涉及到土木工程理论，在施工现场会存在各种问题，在不同领域中施工团队都会出现不协调的问题，而道路桥梁工程的工程量大，周期长，在实际施工中人员数量较多，需要将工作先后顺序进行妥善安排，一旦出现错误则会导致整个施工流程杂乱无章，并影响到以下各个施工工序的完成，进而对整体工程质量带来直接的影响，因此就对施工人员要求较高[3]。在施工现场的施工人员、技术人员、监管人员等都需要充分具备责任心与专业素质，做到团结合作，才能确保项目顺利实施。

二、混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用

（一）混凝土裂缝预防技术

在混凝土裂缝预防施工中首先需要对施工温度进行严格控制，尤其是对混凝土搅拌温度进行控制，并及时测量混凝土温度，如混凝土温度超出一定范围则需要进行降温处理。同时在浇筑阶段也需要对混凝土的温度进行严格监控，加强对混凝土浇筑过程中的质量控制与管理，并制定可行的混凝土温度控制办法，在合理的时间内对混凝土进行浇筑，如季节温度较高，则需要尽量避免在高温下进行浇筑施工，而在季节温度较低时应尽量避免在低温下进行施工，确保混凝土施工质量。其次，应加强对施工设计的优化[4]。在道路桥梁的施工设计中涉及方面较广，影响因素较多，因此技术人员需要综合考量各种影响因素，将裂缝产生的影响因素进行综合考量，并在施工设计中进行补充与完善，确保在混凝土施工中减少变形裂缝、温度裂缝或是收缩裂缝等的产生，从根本上保障道路桥梁工程的施工质量。

（二）混凝土裂缝修补技术

混凝土裂缝修补技术主要有两种，第一种是灌浆修补，对于混凝土结构中出现裂缝深度较大的情况，或是在整个混凝土结构中都存在裂缝，对混凝土结构的耐久性、结构强度及整体性能都产生了严重的影响的情况时，仅对混凝土表面结构裂缝进行修补难以达到理想的效果，因此这时就需要采用灌浆修补的方式来对混凝土结构性裂缝进行修补，并采用专门的机械来将聚丙烯酰胺、水泥浆等灌浆料压入裂缝中，对裂缝进行修补[5]。第二种是嵌缝修补，该施工技术首先需要将裂缝进行开槽处理，将所用修补材料填充到槽中，实现裂缝的修补。而这种修补方式对于混凝土结构性裂缝的修补，可以达到理想的效果，同时采用这种修补技术可以确保混凝土在修补后的外表面平整、光洁，确保对混凝土结构外观性能不会产生影响。

（三）混凝土振捣施工工艺

在混凝土振捣施工中由于施工工艺较为特殊，对于一些工程量较小的工程，在混凝土浇筑过程中采用人工振捣的方式来完成，而对于工程量较大的则采用机械振捣，为避免过度振捣或是漏振等情况发生，在施工期间需要对道路桥梁实际情况进行分析，并确保振捣到位[6]。在插点部位选择时需要确保其均匀性，在必要的时候进行二次振捣，从而对混凝土的表层气泡进行有效控制，在后续振捣过程中工作人员需要对已有技术形式进行分析，对道路桥梁整体结构进行深入研究，根据振捣深度的特殊性要求，在振捣过程中应遵循其相应的施工要求和原则，合理的选择插点部位。

（四）混凝土模板施工

在混凝土后续施工中为避免浆体流失或模板变形等情况发生，就要加强对混凝土的强度与刚度分析，选择具有较强平整度、耐腐蚀性

和强度的模板进行施工，在模板选择中需要对模板规格构件与形状进行有效分析，并选择合适的材料。通常构件规格选择对施工整体影响较大，如T形或E形等构件较为复杂，通常以竹胶板为主，在混凝土模板浇筑和振捣时，为做好施工控制作业，需要对各种形式进行配比，并根据测试中的具体要求来比较混凝土的性能，进行混凝土搅拌。

结语

随着科技水平提高，在道路桥梁工程施工中混凝土施工技术得到广泛应用，由于其自身具有优良的性能，成为道桥施工的主要施工技术，其施工质量对道桥工程的整体质量带来直接的影响。为确保道路桥梁的稳固性与安全性，就需要保障混凝土施工技术质量，因此本文就对混凝土施工技术常见的问题进行分析，并在此基础上对混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用进行详细分析，提出相应的应对策略，加强对混凝土裂缝的控制，确保混凝土施工质量，提高道路桥梁工程的整体施工质量，为建筑工程项目实践提供思路。参考文献

[1]程园.高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的实践[J/OL].交通世界，2017（34）：136-137[2018-03-19].

[2]周斌，侯晓晶.道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用分析[J].河南建材，2018（01）：163+165.

[3]钟吉波.沥青混凝土面层施工技术在市政道路维护工程中的应用分析[J].建材与装饰，2018（05）：268-269.

[4]周浩南.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].绿色环保建材，2018（01）：117.

[5]陈晓晴.高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].江西建材，2018（01）：115+117.

[6]赵建卫.大体积混凝土施工技术和温控措施在桥梁工程中的应用[J/OL].交通世界，2017（33）：122-123[2018-03-19].