01-住宅区规划的基本知识

• 一、社区的概念
第四节 社区
• 社区指一定地域内人们相互间的一种亲 密的社会关系（即人际关系）。 • 形成社区的四个条件——
• 有一定的社会关系； • 在一定地域内相对独立； • 有比较完善的公共服务设施； • 有相近的文化、价值认同感。
二、邻里关系 • 邻里关系是一种以社会道德为基础，包 括文化、价值观念等的社会关系，它不 同于亲缘或血缘关系。 • 邻里关系类型—— • 自觉帮助型
第一讲 住宅区的基本知识
第一节 城市规划概述
第二节 国内外城市住宅区的发展过程 第三节 住宅区的类型、规模、分级及其 相关设施 第四节 社区 第五节 系统与居住区用地构成
第一节 城市规划概述
一、城市的形成 二、现代城市规划理论的产生及发展 三、城市规划的各个层面及主要内容
城市规划纲要 城 市 规 划 编 制 体 系 总体规划阶段 城市总体规划 城市分区规划
一、居住小区的产生
1.里弄 城市旧区的道路结构，一般由街、弄、里三级组 成。 街——城市的行车干道。 弄——街两面的分支，一般不通机动车。 里——弄两面的分支就是里，一般是死胡同。 2.街坊 最早在20年代初期的苏联出现，我国50年代应用 较广。 3.扩大街坊 · 起因：随着城市道路网格的扩大和改造，破坏了 构成街坊的规划结构形式，产生了扩大街坊。 · 所谓扩大街坊，就是将几个街坊合在一起规划兴 建，也就是将一个街坊扩大几倍。 4.邻里单位 1929年，美国人C.A佩里首先提出了“邻里单位” (Neighbourhood unit)作为组织居住区的基本形式和 构成城市的“细胞”。
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■邻里单位
• （1）邻里单位周围为城市道路所包围， 城市道路不穿过邻里单位内部；
• （2）邻里单位内部道路系统应限制外
部车辆穿越。一般应该采用尽端式，以 保持内部的安静、 安全和交通量少的 居住气氛；
• （3）以小学的合理规模为基础控制邻 里单位的人口规模，使小学生上学不必 穿过城市道路，一般邻里单位的规模约 5000人左右，规模小的3000 ～ 4000 人；
• • • • •
二、居住小区的发展 居住小区的发展有两个分支： 扩大——居住综合体、居住区 缩小——居住组群 起因：现代交通的发展——加大城市干 道的间距现代文化教育、体育活动发展 的要求。
• 1.居住综合体 • 规模相当于二、三个居住小区，四周以 城市干道为界的住宅区，在前苏联和东 欧诸国称为居住综合体(X N Fnot lcomfrc)。 • 2.居住区 • 将４-5个或更多的小区组织起来，小区 仍保持其独立性，另外增设更加完善的 公共中心(包括商业中心和文化福利中 心)，这种住宅区称为居住区。 • 3.居住组群 • 多在城市旧区改建中采用。 • 为适应旧区改建的需要，小区需要缩小 其用地，提高人口密度，称为居住组群 (Housing Groups)。
• （4）邻里单位的中心建筑是小学校，
■邻里单位
其它的邻里服务设施一起布置在中心公 共广场或绿地上；
• （5）邻里单位占地约160亩（合
64.75hm² ），每英亩10户，保证儿童 上学距离不超过半英亩（0.8hm² ； ）
• （6）邻里单位内的小学附近设有商店、 教堂、 图书馆和公共活动中心.
• 5.居住小区
控制性详细规划
详细规划阶段
修建性详细规划
住宅区规划
新区开发建设 修建性详细规划
旧城区改造规划
校园规划
……
第二节 国内外 城市住宅区的 发展过程
城市住宅和城市同时产生，开 始时，它和城市中的其它房屋作 坊、酒馆、客栈、商店等混杂在 一起。当城市发展到一定的规模， 各类房屋的自由发展日益暴露其 明显缺陷时，住宅才从综合性的 城市建筑群中逐步分离出来，单 一地建在专门的地段上，产生了 住宅区。住宅区及其规划是随着 城市的发展而发展的，更确切地 说，是随着社会生产力的发展而 发展的。
■邻里单位
• 20世纪30年代，美国 背景 道路密集，街坊地块小 机动车发展，速度增加，车祸较多 居住方式不适应，临街住宅不安宁
如何解决？
小学、托幼不穿越交通道路， 以此控制邻里单位规模内部设 置服务设施
■邻里单位
1、邻里中心
2、商业和公寓
3、商店或教堂 4、绿地（占1/10的用地） 5、大街 6、半径1/2英里
•
分级是居住区规划的一个重要概念。 在城市居住区中，公共服务设施、道路 和公共绿地与户外活动场地设置的项目、 数量和规模一般均应根据居住区、居住 小区和居住组团三级进行配置，其中道 路的分级在有些情况下分为四级设置到 住宅单元级。居住区规划的分级要求是 以各类公共服务设施、道路和公共绿地 与户外活动场地所使用的频率和人口规 模为依据的，其中既考虑了居民使用的 便利，也兼顾了设施设置和运营的经济 性。
• 愿意帮助型 • 应该帮助型
三、住宅区规划与社区规划区别
住宅区规划
地域界定 工作方法 居民参与度 以城市道路或自然界限界定 自上而下 参与度很小或不参与
社区规划
与行政管理范围相关 自下而上 以居民参与为重点
工作核心
规划目标
物质环境设施
物质环境的完善
成员的互动和社区意识
社区与人的健康发展
第五节 系统与居住区用 地构成
• ■居住组团： • 指由若干栋住宅组合而成的，并不为小 区道路穿越的地块，内设为居民服务的 最基本的管理服务设施和庭院，它是构 成居住小区的基本单位。 • 规模：人口 1000—3000人，户数300— 700户，用地4—6公顷。
• ■住宅街坊 • 住宅街坊是由城市道路或居住区道 路划分，用地大小不定，无固定规模的 住宅建设地块。它的规模介于居住组团 和居住小区之间。用地大小不定，无固 定规模的住宅建设服务设施一般因环境 条件而异。通常沿街建有商业设施，内 部建住宅和其他公共建筑。 • ■住宅群落 • 住宅群落规模介于单栋住宅和居住 小区之间，服务设施则因规模和环境而 异，是一种适合于现有城市道路网(特 别是旧城区)的住宅区形式。
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• 2001年颁布的国标《城市居住区规划设计规范》(CB501802000)中提出了城市居住区、居住小区和居住组团的用地配置参 考数据(表3-2)，它适用于一般的情况。
• 本章完
一、住宅区系统构成
住宅用地 物 质 系 统 住 宅 区 系 统 社 区 系 统 道路停车用地 公共设施用地 公共绿地
生活保障系统 育才就业系统 交流参与系统 运营系统
二、居住区用地构成（物质系统） 住宅区一般均由住宅用地、公共设施用地、 道路停车用地和公共绿地四大用地以及相 应的住宅、公共建筑、道路交通设施以及 绿地与场地四大系统组成。
• ■居住小区： • 居住小区指由城市道路或自然界线(河 流等)划分的、具有一定规模并不为城 市交通干道所穿越的完整地段，小区内 设有整套满足居民日常生活需要的基层 服务设施和公共绿地。它由若干居住组 团组成，是构成居住区的—个单位。 • 规模：人口7000—15000人，户数 2000—4000户，用地10—35公顷。
• 1950年代(前)苏联首先提出，作为构成 城市的一个完整“细胞”，得到了蓬勃 发展。 • 结论综述：
• 从里弄——街坊——扩大街坊或邻里单 位——居住小区的发展，说明生活居住 基本单位的组织形式及其规模，是随着 社会生产水平、生活水平、社会生活的 组织状况，公共福利设施的水平，城市 交通的发展以及住宅建设的速度等因素 而变化。
住宅区的分级及控制规模 类型
居住区
居住小区 居住组团 住宅街坊 住宅群落
户数 (户)
10000~16000
3000~5000 300~1000 ---
人口规模 (人)
30000~50000
10000~15000 1000~3000 ---
用地规模 （公顷）
50~100
10~35 4~6 ---
• 三、分级及相关设施
第三节 住宅区的类型、规 模、分级及其相关 设施
一、住宅区的概念
• 住宅区是城市中在空间上相对独立的各 种类型和各种规模的生活居住用地的统
称，包括居住区、居住小区、居住组团、
住宅街坊和住宅群落等。
二、住宅区的类型与规模
住宅区按照户数或人口规模可分为居住
区、居住小区、居住组团三级。
• ■居住区： • 居住区是一个城市中住房集中，并设有 一定数量及相应规模的公共服务设施和 公用设施的地区，是一个在—定地域范 内为居民提供居住、游憩和日常生活服 务的社区。它由若干个居住小区或若干 个居住组团组成。 • 规模：人口30000～50000人，户数 10000—15000户，用地50～100公顷。
住宅用地 居住区用地 （100%） 居住区规 划总用地 非本区配套设施用地 公建用地 道路用地 公共绿地
其他用地（不参 加百分比平衡）
保留用地 不可建用地
（1）住宅用地：住宅建筑基础占有的 用地及四周的一些空地（其中包括住宅 入口的小路，宅旁绿地和家务院）。 （2）公共服务设施用地：只与居住人 口规模相对应配建的。如居住服务和使 用的各类设施的用地，应包括建筑基础 地及所其所属场院，绿地和配建的停车 场等。 （3）道路用地：住居住区内各级道路 的用地，其中包括道路，回车场，停车 场用地，小广场。 （4）公共绿地：只居住区级，小区级 及街坊内的公共使用绿地，包括居住区 级公园，小区级小游园，小面积和带状 绿地。其中包括儿童游戏场地，青少年 和成年老年人的或顶和休息场地。