减速机常见问题及排除方法

减速机常见问题及排除方法

1、斜齿轮减速机一般故障原因及排除方法

故障可能原因处理方法

减速机过热1）超负荷

2）润滑油不足或过多

3）通气帽未旋开

1）调整符合或更换较大功率减速机

2）按规定用油量用油

3）开机前应旋开通气帽排气

异常的稳定的运转噪声1）转动/研磨噪声，轴承损坏

2）敲击噪声，啮合不规则

1）拆机检查

2）与用户服务机构联系

异常的不稳定的运转噪声油污染或油量不足换油或加油至规定值

通气帽漏油1）油量太多

2）通气器安装不正确

1）修正油位

2）正确安装通气帽

油封或闷盖漏油油封闷盖老化或安装不正确更换油封闷盖电动机转动时输出轴不转减速机键联接破坏拆机检修

2、蜗轮减速机一般故障原因及排除方法

故障类型故障原因排除方法

减速机过热超负荷运载

润滑油过少或过多

润滑油不良或不适当

油封过度摩擦

出力轴与传动装置连接不当

调整至适当负荷或选大机型

依指示加入适当润滑油

油排出后加入适当润滑油

在油封处滴数滴润滑油

调整至适当位置

减速机杂音蜗轮、蜗杆啮合不良

轴承损伤或间隙过大

润滑油不足

异物侵入

修整齿接触面

更换轴承

依指示加入适量润滑油

去除异物并更换润滑油

不正常振动传动装置固定不良

蜗轮磨耗或损伤

轴承磨耗或损伤

螺栓松脱

异物侵入

固定传动装置

更换蜗轮

更换轴承

拧紧螺栓

去除异物并更换润滑油

漏油油封损伤

密封垫破损

油量过多

油塞松脱

油标破损

更换油封

更换密封垫

加入适量润滑油

拧紧油塞

更换油标

入力或出力轴不转蜗轮蜗杆过热

轴承损坏

异物侵入

蜗轮、蜗杆过度磨损

更换或维修

更换轴承

去除异物并更换润滑油

更换蜗轮或蜗杆

蜗轮过度磨损超负何运转

润滑油不良或不适当

润滑油不足

轴承磨损

调整至适当负何

更换适当润滑油

依指示加入适当润滑油

更换轴承

运转温度过高改善通风环境

3、摆线减速机一般故障原因及排除方法

故障类型故障原因排除方法

减速机过热超负荷运载

油脂过少或过多

调整至适当负荷或放大机型

依指示加入适当油脂

减速机杂音摆线轮与针齿壳啮合不良

偏心轴承损伤

更换配件

更换偏心轴承

不正常振动传动装置固定不良

轴承磨耗或损伤

电机三相电压不均衡

固定传动装置

更换轴承

检查电气原因

漏油油脂量过多

通气帽未旋紧适当减少油脂

开机后借助生料带或密封胶旋紧通气帽

Lenze GST圆柱斜齿轮减速机

输入形式:减速电机;伺服减速电机;机电一体式变频减速电机;带安装法兰的IEC标准电机;自由输入轴. ·Lenze-G-motion 齿轮减速机

G-motion 系列减速机包括圆柱斜齿轮减速机、小侧隙平行轴减速机、圆柱斜齿轮-锥齿轮减速机，蜗轮蜗杆减速机和螺旋伞齿轮减速机。低回差，低噪声，高功效，模块化是其共有的特点，多样化的输入和输出设计使其可融入各种传动系统。

·Lenze GFL小侧隙平行轴减速机

输入形式:减速电机;伺服减速电机;机电一体式变频减速电机; 带安装法兰的IEC标准电机;自由输入轴. ·Lenze GKR 螺旋伞齿轮减速机

与其他结构形式的减速机相比，螺旋伞齿轮减速机具有更高的传动效率，其机械效率可高达95%，这意味着螺旋伞齿轮减速机在同等工况下，在节约能源及成本等方面具有明显的优势。

·Lenze GKS圆柱斜齿轮-锥齿轮减速机

功率范围12～45kw;速比范围5～1700;扭矩范围13000Nm;

·Lenze GSS 蜗轮蜗杆减速机

蜗轮蜗杆减速机具有优越的性能价格比，是一种经济实用的减速机，它可以提供很高的功率密度，并具有极强的普适性，可应用于各种传动系统。