地下车库土方工程施工方案

地下车库土方工程施工方案

一、工程说明

航头基地三号地块项目位于上海南汇区航头镇，建设上海市保障性经济适用房，为市级重大工程。

基地总用地面积约76716平方米，总建筑面积约153596平方米。主要工程内容包括19幢11~18层的住宅单体(其中15层住宅7幢、18层住宅7幢、11层住宅5幢)、公建及商业配套、室外总体附属的垃圾房、开关站、门卫等，18层住宅单体设地下自行车库，小区中心绿地下设置独立地下车库(兼人防工程)。

建设单位：上海欣南房地产开发有限公司

设计单位：同济大学建筑设计研究院

设计单位：上海结建民防建筑设计有限公司(人防)

监理单位：上海住远建设工程监理有限公司

施工单位：长业建设集团有限公司

我公司承包的2标段(B区)包括：10~11#、13#、16~19#、地下室自行车库、地下室(人防)及配套用房等。上部结构住宅单体均采用剪力墙结构体系，下部结构住宅楼带地下室的采用桩基加筏板基础，无地下室的采用桩基加条形承台，采用PHC300、400、500管桩，桩长约32米。

本工程位于上海市南汇区航头镇，因建设上海市保障性经济适用房需要，周围5个工地同时开工，外围路面窄且交通流量大、堵塞严重，这将给材料、混凝土、设备的运输带来影响。航头基地三号地块内有两家施工单位同时施工，车库与号房同时施工，场地使用十分紧张，不利于现场施工布置。地下车库施工周边有8#、9#、10#、11#、13#等五幢号房，也给现场管理和基坑安全带来了一定的难度和不便。

三、水文、地质条件

1、地质条件

本工程地属长江三角洲滨海平原，地貌形态单一，地形总体较平坦。

地表以下85.30m深度范围内的地基土属第四系河口～滨海及湖沼沉积层，主要有粘性

土、粉性土以及砂性土组成，一般具有成层分布特点。按其成因类型，沉积时代及其物理力学性质的差异，施工范围内可划分成6个主要层次：

2、地下暗浜

航头基地地下共 4 处暗浜，浜内均含灰黑色淤泥、夹腐植物、少量建筑垃圾，土质较差，对桩基承台及施工有一定影响。一条暗浜西东走向，涉及10＃、11＃、12＃、16＃房，暗浜深约2.6～4.7m；一条暗浜南北走向，涉及11＃、13＃、18＃房，暗浜深约3.4～4.5m；一条暗浜南北走向，涉及6＃、8＃、10＃、配套商业房，暗浜深约2.3～4.7m；一处暗浜暗浜位于场地东侧，涉及4＃、5＃、7＃、9＃房，暗浜深约2.7～4.2m。

同济设计院围护图纸上标明：人防车库基坑下方暗浜深约为4.35m。

3、地下水位

初见水位埋深为1.50～3.74m，埋深标高为0.88～3.34，平均标高2.08m。地下水稳定潜水位埋深为0.16～0.94m，稳定水位埋深标高为3.70～4.45m，平均标高4.13m。

四、建筑概况表

本工程为易地修建的单建掘开式人防工程，主要出入口周围建筑均为剪力墙结构。总建筑面积9740㎡，人防建筑面积为9338㎡。人防使用面积为8403㎡，人防掩蔽面积为6442，掩蔽人数为6442人，非人防面积为402㎡。室外道路标高-0.450，相当于绝对标高4.700m。

本工程的防火分类为Ⅱ类，耐火等级为一级，耐久年限为50年，地下室防水等级为二级。

平时为地下汽车库，可停车位273辆，分为三个防火分区，六个防烟分区。汽车坡道出入口为两个宽度均为7米的双车道，临战转换为5个甲类常6级核6级的二等人原掩蔽所及1个移动式柴油电站。

共设5个防护单元，25个抗爆单元，2个坡道、13个楼梯作为战时主次要出入口，其中8个出地面楼梯作为平时消防疏散出入口，另设1个人防连通口。

外墙及顶板外涂D-6(S)硅基类防水涂料，用量为0.25L/㎡，渗透厚度为2mm，顶板上覆1:8陶粒混凝土保护层及找坡，坡度i=1%，最薄处20厚。

地面：(地面砂浆采用DS20，1:2水泥砂浆)

装饰：(抹灰砂浆采用DP20，1:2水泥砂浆)

本工程为甲类人防工程，结构安全等级为二级，抗力等级为核6级、常6级。抗震设防烈度为7度，涉及抗震分组第一组，抗震设防烈度为丙类，剪力墙、柱抗震等级为三级。

本工程防水等级为二级，采用钢砼结构自防水，混凝土抗渗等级为S6，底板与垫层之间加设一层20厚防水水泥砂浆。混凝土入泵坍落度控制在120±20mm。

桩：

混凝土等级：

钢筋保护层厚度：

墙身：

1、施工准备

（1）根据建设单位提供的建筑红线、控制桩、水准点和施工图纸，进行测量放线工作，基坑开挖范围内的所有轴线桩、水准点都要引出机械施工活动区外，并加以保护。

（2）施工前必须了解临近建筑物或构筑物的原有结构和基础等详细情况；在基坑土方开挖时应加强对基坑围护结构的变形监测，及时预报施工中出现的问题，基坑变形位移速率突然加快或连续保持高速率（＞3mm/d）或累计变形3cm为报警值；在坑外设置2个水位观测井，水位变化超过1m时应采取措施。

（3）施工用电和施工照明：

（1）航头基地三号2标段施工临时用电本公司已统筹安排布置，地库临时用电符合施工用电容量的要求。

（2）在现场搭设3个高8～10m的照明灯架，每个灯架安装2KW镝灯，工作面、坡道安装碘钨灯活动灯架1～2个，供夜间施工照明用。

（3）施工用水在现场西北角设置Ф50mm的水源，供井点降水等使用。

（4）根据施工方案和施工图纸进行机械设备和钢筋、水泥、砂石、模板等材料的准备。

（5）办理交通、城建、市政、市容、环卫等有关手续，办理降水工程向市政管网的排

放手续，准备弃土场，办理运土及渣土消纳手续。

2、土方工程特点：

特点一：地库土方施工期间正是上海迎接2010世博会期间，南汇区交通与环保管制严格；

特点二：场地周围有5幢号房同时施工，质量要求高，施工组织要求严密，工期十分紧迫；

特点三：基坑土质以粘质粉土为主，地下暗浜众多，局部超深基坑以夹砂质粉土和粉砂为主，土质不均匀，基坑开挖时易产生塌方、管涌和流砂等不良地质现象；

特点四：施工中必须采取措施减少振动和噪声，安排好作业班次和工作面，各分项工程互创施工条件，抓好工序搭接和流水作业，确保完成施工任务。

根据本工程特点和施工程序，结合场地条件，基坑挖土施工平面布置和出土路线布置等详见附图。

3、基坑特点分析：

1）本工程基坑深度较深、面积较大是本工程特点之一。本工程基坑开挖深度大面积为5.95m，局部集水井开挖深度为7.10m，基坑面积约为9740㎡，应采取合理、有效的基坑围护体系确保基坑安全。

2）工程量大、工期紧。本工程土方开挖量约为6万m3，要求工期为30天，完成这么大工作量，必须加大人力、设备的投入量，并采取先进的施工工艺、和完善的技术保证措施，才能保证工程总工期的要求。

3）基坑周遍环境复杂。基坑设计应确保周边五幢在建高层住宅安全，施工过程应加强施工监测，使基坑处于安全监控中。

4）施工时必须确保文明施工、减少噪音，而且应采用适宜的“防扰民、防民扰”的方案，确保工程顺利进行。

5）冬季施工。由于本工程正处于冬季、跨年度施工阶段，故应采取有效的基坑降、排、防水、防冻措施，保证基坑安全。

4、施工部署

1）因基坑开挖时，牵涉到周边5幢号房基础施工，故开挖前注意协调好工作，为基坑开挖创造必要的施工条件。

基础基坑土地标高-5.40m，自然地面标高-0.278m，局部集水井超深1m、1.3m、2.3m，土方量62843m3。施工计划30天完成全部开挖工作。土方开挖由向路退挖，分3块分2层进行，运输土方车辆由出入。土方装载车辆每辆出土量按100m3/天计，每天出土量为2000m3，