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公路路基工程试验检测要点-PPT
测定含水量用试样的数量
30
标准击实试验步骤四
计算试件干密度
按下式计算击实后各含水率时的干密度：
式中：ρd——干密度，g/cm3； ρ ——湿密度，g/cm3； W ——含水率，%。
31
标准击实试验步骤五
确定最佳含水率和最大干密度
（1）图解法
根据各含水率及对应 的干密度，以干密度为纵 坐标，含水率为横坐标， 绘制干密度与含水率的关 系曲线见右图，曲线上峰 值点的纵、横坐标分别为 最大干密度和最佳含水率。 如曲线不能绘出明显的峰 值点，应进行补点或重做。
（2）塑限(WP)：由塑性状态过渡到半固体状态时的界限含水量，即保持 塑性状态的最低含水量称为塑限。
（3）缩限(WS)：半固体状态与固体状态间的分界含水量称为缩限。 液塑限试验适用于粒径不大于0.5mm，有机质含量不大于试样总质量5% 的土。
缩限
塑限
液限
固体状态 半固体状态 塑性状态 流动状态
含水量小→大
（一）施工原材料订货管理流程
1、考察材料厂商生产能力并抽取样品
2、收集生产厂家的合格证书和试验报告
3、监理与建设单位现场调查生产厂家
（设备、工艺、质量稳定性和合格率）
4、施工单位对样品试验合格
5、监理单位对样品复验合格
6、建设单位对材料进行审批
7、签订供货合同
6
三.明确试验管理流程
（二）原材料进场试验管理流程 1、根据供货合同组织材料进场 2、施工单位对进场材料验证性试验合格 3、试验人员及室主任签认记录、报告 4、监理单位进行复核试验合格 5、监理在试验报告单签署结论性意见 6、将材料用于工程
6、结构物试验统计表
10
第一部分 路基施工检测要点
30
标准击实试验步骤四
计算试件干密度
按下式计算击实后各含水率时的干密度：
式中：ρd——干密度，g/cm3； ρ ——湿密度，g/cm3； W ——含水率，%。
31
标准击实试验步骤五
确定最佳含水率和最大干密度
（1）图解法
根据各含水率及对应 的干密度，以干密度为纵 坐标，含水率为横坐标， 绘制干密度与含水率的关 系曲线见右图，曲线上峰 值点的纵、横坐标分别为 最大干密度和最佳含水率。 如曲线不能绘出明显的峰 值点，应进行补点或重做。
（2）塑限(WP)：由塑性状态过渡到半固体状态时的界限含水量，即保持 塑性状态的最低含水量称为塑限。
（3）缩限(WS)：半固体状态与固体状态间的分界含水量称为缩限。 液塑限试验适用于粒径不大于0.5mm，有机质含量不大于试样总质量5% 的土。
缩限
塑限
液限
固体状态 半固体状态 塑性状态 流动状态
含水量小→大
（一）施工原材料订货管理流程
1、考察材料厂商生产能力并抽取样品
2、收集生产厂家的合格证书和试验报告
3、监理与建设单位现场调查生产厂家
（设备、工艺、质量稳定性和合格率）
4、施工单位对样品试验合格
5、监理单位对样品复验合格
6、建设单位对材料进行审批
7、签订供货合同
6
三.明确试验管理流程
（二）原材料进场试验管理流程 1、根据供货合同组织材料进场 2、施工单位对进场材料验证性试验合格 3、试验人员及室主任签认记录、报告 4、监理单位进行复核试验合格 5、监理在试验报告单签署结论性意见 6、将材料用于工程
6、结构物试验统计表
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第一部分 路基施工检测要点
市政道路路面检测试验PPT课件
1000m2
每层三 点
3 （cm）
>150
次干路
90
支路及其他小路 90
快速路和主干道 95
4
挖方 0—30
次干路
93
支路及其他小路 90
基层主控项目
一、石灰稳定土，石灰、粉煤灰稳定砂砾（ 碎石），石灰、粉煤灰稳定钢渣基层、底 基层的压实度应符合下列要求：
1）城市快速路、主干路基层大于或等于97% 底基层大于或等于95%。 2）其他等级道路基层大于或等于95%，底基
本条件，实际施工检测时，路面结构的厚 度是一项十分重要的指标，必须满足设计 要求。
• 一般厚度与压实度同时进行
二、检测方法
• 挖坑法——测定基层或砂石路面的厚度
• 钻孔取样法——测定沥青面层及水泥混凝土
路面的厚度
三、仪器设备
• 挖坑用镐、铲、凿子、小铲、毛刷。 • 取样用路面取芯钻机及钻头、冷水。 • 量尺：钢板尺、钢卷尺和卡尺。 • 补坑材料：与检查层次的材料相同。 • 补坑用具：夯、热夯、水等。 • 其他：搪瓷盘、棉纱等。
水泥混凝土面层
水泥混凝土面层厚度检测、平整度检测、抗 滑构造深度检测等
• 给水排水管道工程常规现场检测
沟槽开挖后基底承载力检测（轻型触探试验 ）、管沟回填压实度检测（灌砂法、环刀 法），给水排水管道功能性试验（压力管 道的水压试验、无压管道的严密性试验）
• 桥涵工程常规现场检测
引路路基压实度检测、弯沉检测、台背回填 压实度检测。
2）其他等级道路基层大于等于95%；底基层 大于等于93%。
检查数量：每1000m2，每压实层抽1点。 检验方法:灌砂法或灌水法 3）基层、底基层试件作7天无侧限抗压强度
道路工程实验检测PPT课件
道路工程基本知识
• 沥青混合料 • 沥青混合料的矿料级配应符合工程设计规定的级配范围。采用马歇
尔试验配合比设计方法，沥青混合料技术要求应符合击实次数(双 面)、试件尺寸、空隙率(VV)、稳定度(MS)、流值(FL)、矿料间隙 率(VMA)、沥青饱和度(VFA)、析漏损失、肯特堡飞散损失等技术 指标规定。 • 沥青混合料的性能检验与验证 • 高温稳定性：车辙试验、动稳定度； • 水稳定性：浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验、残留稳定度和冻融劈 裂强度比。 • 低温抗裂性能：低温弯曲试验，测定破坏强度、破坏应变、破坏劲 度模量； • 透水性：轮碾机成型的车辙第1试3页验/共试24件9页做渗水试验，渗水系数。
验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、比重、有机质含 量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。 • 路堤填料必须满足承载比 (CBR值)和粒径要求； • 路堤通常是分层铺筑，分层压实。每层压实厚度一般不超 过0.30m，应在最佳含水率下压实，碾压质量应符合压实 度要求。公路等级越高，路基层位(路床、上路堤和下路堤) 越高，对压实度的要求越高。 • 路基完工后，应采用贝克曼梁弯沉仪测定路床顶面的弯沉
沥青层厚度 =16-20cm
面层 稳定基层
稳定底基层
路基
Structure Ⅰ
沥青路面结构
沥青层厚度 =20-22cm
沥青层厚度 =28-30cm
面层 沥青稳定基层
面层
沥青稳定基层
级配碎石
稳定底基层
稳定类底基层
路基
路基
Structure Ⅱ
Structure Ⅲ
我国路面结构组合类型
第10页/共249页
第8页/共249页
道路工程基本知识
• 路面结构 • 路面结构通常是分层铺筑的，按照层位功能的不同，自
《公路工程试验检测》课件
案例三：山区公路弯沉检测
总结词
加强山区公路养护管理
详细描述
为了保持山区公路良好的使用状态，应加强养护管理 ，定期进行弯沉检测和维护工作，确保山区公路的安 全和畅通。
案例四：高速公路抗滑性能检测
总结词
保障行车安全
详细描述
抗滑性能检测是评价高速公路路面防滑性能的重要手段 之一，通过检测路面的抗滑性能指数、摩擦系数等指标 ，可以保障行车的安全性和稳定性。
目的
确保公路工程的质量符合相关标 准和规范，提高工程的安全性、 耐久性和舒适性，同时为工程验 收、维护和管理提供依据。
检测的种类与内容
种类
原材料检测、路基检测、路面检测、 桥涵检测、隧道检测等。
内容
土的含水量、密度、液塑限、承载力 等；沥青的粘度、延度、软化点等； 混凝土的抗压强度、抗折强度、配合 比等。
案例三：山区公路弯沉检测
要点一
总结词
要点二
详细描述
指导公路设计
在山区公路设计中，弯沉检测可以为设计提供依据，优化 路面结构和材料选择，提高山区公路的稳定性和安全性。
案例三：山区公路弯沉检测
总结词
采用科学计算和分析方法
详细描述
弯沉检测涉及复杂的计算和分析方法，如弹性层状体系 理论、有限元分析等，采用科学的方法可以提高弯沉检 测的准确性和可靠性。
案例二：城市道路平整度检测
总结词
加强道路养护管理
详细描述
为了保持城市道路平整度良好，应加强道路 养护管理，定期对道路进行检测和维护，确 保城市交通的顺畅和安全。
案例三：山区公路弯沉检测
总结词
评价路面承载能力
详细描述
弯沉检测是评价山区公路路面承载能力的重 要方法之一，通过检测路面弯沉值的大小，
公路工程试验检测操作及注意事项PPT幻灯片课件
5
⑷试验过程中试样称量，精确度可根据选用天平确 定。如采用称量为15kg（15000g),感量为1g的电 子称，其称量结果精确至1g。
⑸单次泥块含量试验结果精确至0.1%。 ⑹两次算术平均值作为测定值，计算结果精确至
0.1%，两次结果差值不得超0.1%。
6
3、粗集料针片状含量（规准仪法） ⑴台秤：感量不大于称量值的0.1%(千分之一)。可根
⑸单次含泥量试验结果精确至0.1%。
⑹两次算术平均值作为测定值，计算结果精确至0.1%， 4 两次结果差值不得超0.2%。
2、粗集料泥块含量
⑴台秤：感量不大于称量的0.1%(千分之一)。可根据不 同粒径的粗集料样品质量大小选用相应称量、感量的台 秤。如：选用“感量1g，称量15kg”电子秤（因其可 称量常用的不同粒径粗集料样品质量，且感量为1g不大 于15g, 故合适。15kg电子称感量为称量的0.1%（千分 之一），感量为:15kg*1000g*0.001=15g）。
⑵四分法缩至：5-10mm碎石最小取2000g（2kg）样 品做试验, 10-20mm碎石最小取6000g(6kg)样品做试 验, 16-31.5mm碎石最小取10000g(10kg)样品做试验。 样品烘干至恒重，冷却至室温后，分2份备用。
⑶浸泡24h，过1.18mm及0.075mm套筛后，筛余烘干 至恒重。 ⑷试验过程中试样称量，精确度可根据选用天 平确定。如采用称量为15kg（15000g),感量为1g的电 子称，其称量结果精确至1g。
外委参数：碱集料反应（第一次进场前做），根据 工地试验室获批的参数确定是否外委。
注意事项：
1、粗集料含泥量 ⑴台秤：感量不大于称量的0.1%(千分之一)。可根据不
⑷试验过程中试样称量，精确度可根据选用天平确 定。如采用称量为15kg（15000g),感量为1g的电 子称，其称量结果精确至1g。
⑸单次泥块含量试验结果精确至0.1%。 ⑹两次算术平均值作为测定值，计算结果精确至
0.1%，两次结果差值不得超0.1%。
6
3、粗集料针片状含量（规准仪法） ⑴台秤：感量不大于称量值的0.1%(千分之一)。可根
⑸单次含泥量试验结果精确至0.1%。
⑹两次算术平均值作为测定值，计算结果精确至0.1%， 4 两次结果差值不得超0.2%。
2、粗集料泥块含量
⑴台秤：感量不大于称量的0.1%(千分之一)。可根据不 同粒径的粗集料样品质量大小选用相应称量、感量的台 秤。如：选用“感量1g，称量15kg”电子秤（因其可 称量常用的不同粒径粗集料样品质量，且感量为1g不大 于15g, 故合适。15kg电子称感量为称量的0.1%（千分 之一），感量为:15kg*1000g*0.001=15g）。
⑵四分法缩至：5-10mm碎石最小取2000g（2kg）样 品做试验, 10-20mm碎石最小取6000g(6kg)样品做试 验, 16-31.5mm碎石最小取10000g(10kg)样品做试验。 样品烘干至恒重，冷却至室温后，分2份备用。
⑶浸泡24h，过1.18mm及0.075mm套筛后，筛余烘干 至恒重。 ⑷试验过程中试样称量，精确度可根据选用天 平确定。如采用称量为15kg（15000g),感量为1g的电 子称，其称量结果精确至1g。
外委参数：碱集料反应（第一次进场前做），根据 工地试验室获批的参数确定是否外委。
注意事项：
1、粗集料含泥量 ⑴台秤：感量不大于称量的0.1%(千分之一)。可根据不
2024版公路工程施工质量检验(试验员培训)ppt课件
培训方式和时间安排
培训方式
采用理论授课与实际操作相结合的方式，组织专家授课、案例分析、现场教学 等多种形式的培训活动。
时间安排
根据培训内容和实际情况，合理安排培训时间，确保试验员能够充分掌握所需 知识和技能。
培训效果评估和反馈
培训效果评估
通过考试、实际操作等方式对试验员的学习成果进行评估，确保培训效果达到预期 目标。
公路工程施工质量检验的常见问题及解决方法
检验人员素质和技能不足
加强检验人员培训和管理，提高检验 人员素质和技能水平。
检验设备和方法落后
引进先进的检验设备和方法，提高检 验效率和准确性。
施工质量管理体系不完善
建立健全施工质量管理体系，明确各 级管理人员职责和权限，加强施工过 程中的质量控制和监督。
原材料和构配件质量不稳定
公路工程施工质量检验(试验员培 训)ppt课件
目录
• 公路工程施工质量检验概述 • 试验员在公路工程施工质量检验中的
角色和职责 • 公路工程施工质量检验中的试验方法
和设备
目录
• 公路工程施工质量检验中的质量控制 和保证措施
• 公路工程施工质量检验的实践案例和 经验分享
• 试验员培训计划和课程安排
加强质量培训和教育
提高全员质量意识，加强质量培训和教育，提高员工素质。
质量事故的预防和处理
预防质量事故的措施
加强质量预控和风险管理，及时发现和消除质量隐患。
处理质量事故的程序
立即停止施工，保护现场，报告上级和有关部门，进行调查和处理。
质量事故的责任追究
根据事故性质和损失程度，追究相关责任人的责任，总结经验教训， 防止类似事故再次发生。
05 公路工程施工质量检验的 实践案例和经验分享
市政公路-试验检测PPT
2.2.测试步骤
2.3.计算步骤
3.沥青混合料厚度试验 检测方法：钻芯取样 1000㎡/点 合格范围：+15~-5mm
3.1试验步骤
4.沥青混合料构
4.沥青混合料摩擦系数试验
4.1测试步骤
4.2抗滑值的温度修正
三.水泥稳定碎石施工
3.检验标准： 主控项目：压实度、无侧限抗压强度 检测频率：压实度1000㎡/点、无侧限抗压强度2000㎡/点
四.沥青混合料面层施工
1.原材料检测： 沥青、粗细集料、矿粉检测。 检测项目：沥青三大指标（针入度、软化点、延度试验），粗集料筛分、含泥量、针 片状含量、压碎值，细集料（筛分、含泥量、泥块含量） 2.马歇尔试验，每日每品种一次。 压实度检测数量：1000㎡/次。检测方法：蜡封法 面层厚度1000㎡/次。检测方法：钻芯法 弯沉检测：每车道20m/点 检测方法：贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤式弯沉仪法。 抗滑试验检测：摩擦系数、构造深度。构造深度检测方法：手动铺沙法。 摩擦系数检测方法：摆式仪测定法。
。
三.水泥稳定碎石施工
1.原材料检测： 水稳路面基层的原材料主要有水泥、粗集料、细集料、矿粉。为把好原材料质量关， 应加强对各类原材料的料源进行提前确定和检查，在使用过程中按规定频率抽样检验 ，不合格的材料不得用于工程中。 水泥 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以用于水稳路面 基层施工，一般宜使用低强度等级的水泥，禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受 外界影响而变质的水泥。 集料 水稳混合料中碎石压碎值应不大于28%，针片状含量宜不大于15%，集料中小 于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数＜9。 水 凡可饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应化验鉴定。 2.碾压时候确保混合料的含水量等于或略大于最佳含水量 每一段碾压完成并在压实度检测的同时，应立即开始养生，养生宜采用保水性能好的材料 覆盖，建议最好采用土工布，不得用湿粘土、塑料薄膜或草质编织物覆盖。
公路检测课件.
二、公路工程试验检测的目的和意义
目的 通过对公路各种基本参数和物理量的检查和测量，获得 公路工程的各种信息，作为分析、判断、控制和提高公路工 程质量的手段。
意义
1、试验检测是公路工程质量控制和评定的重要手段。 2、试验检测对提高工程质量、加快施工进度、降低工 程造价、促进公路工程施工技术进步等，具有十分重 要的意义。 讨论：为什么说试验检测可以促进新材料、新技术、新工艺 的发展？例如万泉佳苑FTC材料。
三、试验检测方法的分类
若按试验检测目的分类，则试验检测方法可分成： （1）作为学术研究手段进行的试验检测； （2）作为设计依据参数进行的试验检测； （3）作为工程质量控制检查或质量保证进行的试验检测； （4）作为竣工验收评定进行的试验检测； （5）作为积累技术资料进行的养护管理或评估试验检测； （6）作为工程质量事故调查分析进行的试验检测。
一、工程质量
从全面质量管理的概念出发，公路质量应包括两部分 1、工程质量：主要包括适用性、可靠性、安全性、经济性、时间性 和耐用性。 2、工作质量：指工作的水平和能力的表征。
公路工程的质量不是检测出来的，而是通过设计、施工、养护 等具体实施而形成的。只有提高工作质量才能保证工程质量。 影响公路工程质量的因素有人（Man）、原材料（Mavterial）、 设备（Machine）、方法（Method）和环境（Evnviroment）五大要 素，简称4M1E。
④工程试验检测原始记录一般不得用铅笔填写，内容应填写完整，应 有试验检测人员和计算校核人员的签名。
⑤原始记录如果确需更改，作废数据应划两条水平线，将正确数据填 在上方，盖更改人印章。
⑥原始记录应集中保管，保管期一般不得少于两年。
⑦原始记录经过计算后的结果即检测结果必须有人校核，校核者必须 在本领域有五年以上工作经验。校核者必须在试验检测记录和报告中 签字，以示负责。校核者必须认真核对检测数据，校核量不得少于所 检测项目的5 ％。
公路工程试验检测培训课件(PPT)PPT
试验都是实验，实验比试验的范围宽广
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
概述
【检测】用指定的方法检验测试某种物体指 定的技术性能指标。适用于各种行业范畴的 质量评定。
【标定】使用标准的计量仪器（或者精度更 高的仪器）对所使用仪器的准确度（精度） 进行检测以检验是否符合标准。
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管理要求——文件控制
实验室应建立和保持程序来控制构成其管理 体系的所有文件。
文件的批准和发布必须由授权人员审查并批 准，文件应有唯一性标识；
文件的变更应由原审查责任人进行审查和批 准；
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数字修约
数字修约规则（“四舍六入五成双”规则） 规定：当尾数≤4时则舍，尾数≥6时则入； 尾数等于5而后面的数都为0时，5前面为偶 数则舍，5前面为奇数则入；尾数等于5而 后面还有不为0的任何数字，无论5前面是 奇或是偶都入。
具有保证实验环境条件的设施； 相关规范、方法等对环境条件有要求时需要
检测并控制和记录环境条件； 应将不相容活动区域进行有效隔离，防止交
叉污染； 对影响检测质量的区域的进入加以控制。
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技术要求— 检测方法及方法确认
实验室应使用适合的方法和程序进行检测； 方法应优先选择国际、区域或国家发布的方
实验室应将分包安排以书面形式通知客户； 实验室应就分包方的工作对客户负责； 实验室应保存检测中使用的分包方的注册记
录，保存其符合准则的证明记录。
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概述
【检测】用指定的方法检验测试某种物体指 定的技术性能指标。适用于各种行业范畴的 质量评定。
【标定】使用标准的计量仪器（或者精度更 高的仪器）对所使用仪器的准确度（精度） 进行检测以检验是否符合标准。
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管理要求——文件控制
实验室应建立和保持程序来控制构成其管理 体系的所有文件。
文件的批准和发布必须由授权人员审查并批 准，文件应有唯一性标识；
文件的变更应由原审查责任人进行审查和批 准；
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数字修约
数字修约规则（“四舍六入五成双”规则） 规定：当尾数≤4时则舍，尾数≥6时则入； 尾数等于5而后面的数都为0时，5前面为偶 数则舍，5前面为奇数则入；尾数等于5而 后面还有不为0的任何数字，无论5前面是 奇或是偶都入。
具有保证实验环境条件的设施； 相关规范、方法等对环境条件有要求时需要
检测并控制和记录环境条件； 应将不相容活动区域进行有效隔离，防止交
叉污染； 对影响检测质量的区域的进入加以控制。
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技术要求— 检测方法及方法确认
实验室应使用适合的方法和程序进行检测； 方法应优先选择国际、区域或国家发布的方
实验室应将分包安排以书面形式通知客户； 实验室应就分包方的工作对客户负责； 实验室应保存检测中使用的分包方的注册记
录，保存其符合准则的证明记录。
高速公路试验检测培训幻灯片PPT
其中为新 GB/T228-2002 金属材料室温拉伸试验方法 GB/T232-1999 金属弯曲试验方法 JGJ 18-2003 钢筋焊接及验收规程〔建立部标准〕 JTJ056-84 ?公路工程水质分析操作规程? JTJ057-94 ?公路工程无机结合料稳定材料试验规程?
JTJ059-95 ?公路路基路面现场测试规程? JTJ060-98 ?公路土工合成材料试验规程? JTG E42-2005 ?公路工程集料试验规程? 另外与试验检测有关的标准还有： JTG B01-2003?公路工程技术标准? JTG F80-2004?公路工程质量检验评定标准? 公路工程施工技术标准 公路工程设计标准等
的要求确定；未明确规定情况下，按百分 比抽样方法进展，抽样基数不得小于样本
的5倍。 l样品封样后，由抽样人填写登记表及标签。
内容为：生产单位、样品名称型号、编号、 日期、抽样地点、样品代表数量、构筑物
监理抽检试验的送样及委托送检程序
★根据见证员制度，在施工现场或料场，由指定的监理人 员，按照规定取样程序和方法要求进展取样后，现场 封存并填写登记表及标签。
〔竣〕工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。
通过试验检测能充分地利用当地原材料，能迅速
推广应用新材料、新工艺和新技术；能用定量的方法
科学地评定各种材料和构件的质量；能合理地控制并
科学地评定工程质量。因此，它对提高工程路工程技术进步
起到极为重要的作用。
2、 试验检测的标准和规程
★材料或商品构件运到现场后，还应按规定的批量和频率 进展抽样试验，不合格者不准用于工程。
★在施工进展中还应随机进展符合性抽验检查。
〔2〕标准试验
★标准试验是对各项工程的内在品质进展施工前的数据采 集，它是控制和指导施工的科学依据，包括各种标准 击实试验、集料的筛析试验、混合料的配合比试验、 构造的强度试验等，它应按以下要求进展：
JTJ059-95 ?公路路基路面现场测试规程? JTJ060-98 ?公路土工合成材料试验规程? JTG E42-2005 ?公路工程集料试验规程? 另外与试验检测有关的标准还有： JTG B01-2003?公路工程技术标准? JTG F80-2004?公路工程质量检验评定标准? 公路工程施工技术标准 公路工程设计标准等
的要求确定；未明确规定情况下，按百分 比抽样方法进展，抽样基数不得小于样本
的5倍。 l样品封样后，由抽样人填写登记表及标签。
内容为：生产单位、样品名称型号、编号、 日期、抽样地点、样品代表数量、构筑物
监理抽检试验的送样及委托送检程序
★根据见证员制度，在施工现场或料场，由指定的监理人 员，按照规定取样程序和方法要求进展取样后，现场 封存并填写登记表及标签。
〔竣〕工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。
通过试验检测能充分地利用当地原材料，能迅速
推广应用新材料、新工艺和新技术；能用定量的方法
科学地评定各种材料和构件的质量；能合理地控制并
科学地评定工程质量。因此，它对提高工程路工程技术进步
起到极为重要的作用。
2、 试验检测的标准和规程
★材料或商品构件运到现场后，还应按规定的批量和频率 进展抽样试验，不合格者不准用于工程。
★在施工进展中还应随机进展符合性抽验检查。
〔2〕标准试验
★标准试验是对各项工程的内在品质进展施工前的数据采 集，它是控制和指导施工的科学依据，包括各种标准 击实试验、集料的筛析试验、混合料的配合比试验、 构造的强度试验等，它应按以下要求进展：
相关主题
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象为单位工程；
• 分部工程：在单位工程中，按结构部位、路段长度及施工 特点或施工任务划分若干个分部工程。
• 分项工程：在分部工程中，按不同的施工方法、材料、工 序及路段长度等划分若干个分项工程。
• （三）公路工程质量评定程序
• 施工单位自检 监理抽检评定 建设单位审定 质检 部门核查审定
• （四）工程质量评分方法
• 评分值＜75分 不合格
•
评定为不合格的分项工程经返工后，可以重新评定
质量等级，计算分部工程评分值时按其复评分值的90%
计算。
• 路基路面工程现场检测技术
• §1. 路基路面几何尺寸检测
• 一、准备工作
•
恢复桩号
•
随机选择测点位置
•
确定路基、路面边界、实际中桩位置等
• 二、纵断面高程测定
• 以水准仪测定纵断面实际高程并计算与设计高程之差。
②数理统计评分方法 采用数理统计方法评定的指标有： 路基路面压实度 弯沉值 路面结构层厚度 水泥混凝土抗压和抗弯拉强度 半刚性材料强度
（3）外观缺陷扣分 （4）资料不全扣分 视资料不全情况，每款扣1-3分。
• 2. 分部工程和单位工程评分方法
• 分项工程和分部工程区分为一般工程和主要(主体)工程，分别给 以1和2的权值。
公路试验检测PPT
•
路基路面质量评定方法
• （一）公路工程质量评定依据：
• 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)
• 工程项目的划分
• （二）建设项目划分：单位工程
•
分部工程
•
分项工程
• 单位工程：在建设项目中，根据业主下达的任务和签订
的合同，具有独立施工条件，可以单独作为成本计算的对
• 采用加权平均值计算法确定相应的评分值。
分部（单位）工程评分
分项（分部）工程评分 相应权数 分项（分部）工程权值
•3. 建设项目工程质量评分方法
• 合同段和工程项目质量评分值按《公路工程竣 （交）工验收办法计算》
合同段工程质量得分
单位工程得分 单位工程投资额 单位工程投资额
合同段工程质量鉴定得分 合同段工程质量得分 内业扣分
• 四、路基路面宽度及中线偏差测定
•
①以钢尺测定路面实际宽度，不得使用皮尺。
•
②有中线坐标的道路用全站仪测放设计中桩位置，计算中
桩偏差。
•
③无中桩坐标的低等级道路，先恢复交点、转点等，利用
Байду номын сангаас
切线支距法、偏角法等传统方法测放设计中桩位置，计算中桩
偏差。
•五、检测路段几何尺寸评定 • 计算一个评定路段内测定值的平均值、标准差、变 异系数等质量数据特征值。
•六、填补试坑或钻孔 •七、路面结构层厚度评定 • 根据代表值及单个合格值的允许偏差进行评定。
• 代表值取xL算术x平均S 值• t的 /下置n信界限：
•
当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，
则按单个检查值的偏差是否超过极值来评定合格率和计算应得
• 三、路面横坡测定
• 以水准仪测定路面横坡并计算与设计横坡之差。
• （2）分部工程质量等级评定 • 所属分项工程全部合格，分部工程评为合格； • 所属任一项分项工程不合格，分部工程不合格。 • （3）单位工程质量等级评定 • 所属分部工程全部合格，单位工程评为合格； • 所属任一项分部工程不合格，单位工程不合格。 • （4）合同段和建设项目的质量等级评定 • 所含单位工程全部合格，质量等级为合格 • 所属任一单位工程不合格，质量等级为不合格。
• (5)施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影 响分析。
• (6)施工中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要 求的认可证明文件等。
• 三、工程质量等级评定办法
• 评定等级：合格、不合格
• 按分项工程、分部、单位工程和建设项目逐级评定。
• （1）分项工程质量评定等级
• 评分值≥75分 合格
• 分项工程 分部工程 单位工程 合同段 建设项 目
• 1、分项工程的评分方法
•
基本要求
• 检查内容 实测项目
•
外观质量
•
质量保证资料
• 分项工程实测项目分值之和为100分，外观缺陷或资料不
全时，予以扣分。
• 分项工程评分=（实测项目中各检查项目得分之和） －（外
观缺陷扣分） －（资料不全扣分）
• （1）基本要求检查
••单侧计检算验一的个指评标定x：路1 段x内的S代• t表 /值：n x1 x S • t /2 / n
•双侧检验的指标： •当无特殊规定时，按k倍标准差法舍弃可疑数据：
• n=3、4、5、6时 k=1.15、1.46、1.67、1.82 • n＞7时，k=3
• §2 .路面厚度检测 • 一、路面厚度代表值与单点合格值的允许偏差 • 基层或砂石路面：挖坑法 • 沥青及水泥混凝土路面：钻孔法 • 代表值及单点允许偏差见路面结构层实测项目表 • 二、抽检频率 • 水泥混凝土：2处/200m/车道 • 沥青混凝土、沥青碎石： 1处/200m/车道 • 无机结合料稳定类基层：1处/200m/车道
• 三、仪具与材料 • ①挖坑工具 • ②钻芯取样机，钻头直径100mm或50mm • ③量尺、补坑材料、工具等 • 四、挖坑法测定路面厚度 • （1）挖坑 • （2）将一把钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢板尺等
量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺地面的 距离，精确至1mm
•五、钻芯法 • （1）钻芯 • （2）用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四 处量取表面至上下层界面的高度，取其平均值作为 该层的厚度。
•
按基本要求对工程进行认真检查。
•
经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检
验和评定。
•
• (2)实测项目评分 • 采用现场抽样方法，按照规定频率和下列计分方法对分项工
程的施工质量直接进行检测评分。
• ①合格率评分方法 • 按单点（组）测定值是否符合标准要求进行评定，并按合格
率计分。
• 检查项目评定分数=检查项目规定分数×合格率
建设项目工程质量评分值
合同段工程质量得分 合同段工程投资额 合同段工程投资额
•
4．施工单位应提交的质量保证资料
• 质量保证资料包括以下六个方面：
• (1)所用原材料、半成品和成品材料质量检验结果。
• (2)材料配比、拌和加工控制检验和试验数据。
• (3)地基处理和隐蔽工程施工记录。
• (4)各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表。