架空乘人装置专项设计

福兴集团有限公司

RJKY37-23/460型可摘挂

抱索器架空乘人装置

设

计

计

算

说

明

书

煤炭工业济南设计研究院有限公司

二〇一零年四月七日

福兴集团有限公司RJKY37-23/460

卡钳抱索器架空乘人装置设计计算说明书一、已知参数：

总长：L总 =460m ；斜长：L=400m

最大坡度：23°平均坡度23°

二、主要参数的确定：

1、预选电动机：YBK2-250M-6 37kw Ne=980转/分

2、预选驱动轮：直径D=

3、预选减速机：MC3RVSF06, i=

钢丝绳运行速度：V=K×（πD/60）×Ne/i=××60×980/ =s

4、预选钢丝绳6×19S+NF-1670-ф20

5、设定乘坐间距为λ

1=12m Q=3600×V/λ

1

=289人次/h

6、托轮间距取λ

2

=8m

7、驱动轮绳槽与牵引钢丝绳的摩擦系数μ=

8、牵引绳在驱动轮上的围包角=1800

三、牵引钢丝绳张力的计算

1、最小张力

S min = C×q

×g

S

min

--最小张力点的张力， N

C--钢丝绳的挠度系数,取C=1000

q

--预选牵引钢绳的每米质量，m

g--重力加速度，g= m/s2

S

min

= 1000×× = 14406N

2、各点张力

① 当下放侧无人乘坐而上升侧满员时,线路运行阻力.（动力运行状态）

W 4-1 =[q

+(Q

1

+Q

2

)/λ

1

]×(ωcosα+sinα)Lg

=[+(95+15)/12]××cos23°+sin23°) ×400×=15347N

W 2-3 =q

×(ωcosα-sinα)Lg

=××cos23°-sin23°) ×400×=-1930N

各点张力：

S

3=S

min

=14406N S

4

==14550N

S 1=S

4

+W

4-1

=29897N

S 2=S

3

-W

2-3

=16336N

Q 1—每人人体重量,取Q

1

=95kg Q

2

--每把吊椅重量,取Q

2

=15kg

L—巷道总长

ω—牵引钢丝绳运行阻力系数,动力运行时,取ω=～

制动运行时,取ω=～

②当下放侧满员乘坐而上升侧无人乘坐时.(制动运行状态)

W 4-1 =q

×(ωcosα+sinα)Lg

=××cos23°+sin23°) ×400×=2083N

W 2-3 =[q

+(Q

1

+Q

2

)/λ

1

]×(ωcosα-sinα)Lg

=[+(95+15)/12]××cos23°-sin23°)×360×= -14241N

各点张力：

S

3=S

min

=14406N S

4

==14550N

S 1=S

4

+W

4-1

=16633N

S 2=S

3

-W

2-3

=28647N

四、驱动轮防滑校验：

当下放侧无人乘坐而上升侧满员乘坐时，处于动力运行状态，

S 1-S

2

＞0 且 S

1

/S

2

=

当下放侧满座乘坐而上升侧无人乘坐时，处于制动运行状态，

S 1-S

2

＜0 且 S

2

/S

1

=

式中μ—钢丝绳与驱动轮衬垫摩擦系数,取μ= α—钢丝绳在驱动轮上的围包角。

五、电动机功率的计算：

1、动力运行时：Ne =K

μ（S

1

-S

2

）V/（1000η）

=×(29897-16336)×（1000×）=

式中K

μ—电动机功率备用系数，一般取K

μ

= η—-传动效率, η

2、制动运行时：Ne =K

μ（S

2

- S

1

）V/（1000η）

=×(28647-16633)×（1000×）

=

考虑增加运量和一定的富余系数,最终选取电动机功率为 37kw

型号: YBK2-250M-6 额定功率:37kw 额定电压：380V/660V 六、牵引钢丝绳计算:

S

A = m×S

max

式中： S

A

--钢丝绳破断力总和

m -- 钢丝绳的最低安全系数，取最低安全系数m=6

S

max

--最大张力点张力。

m= S

A ÷S

max

=267KN÷=>6

因此选择钢丝绳6×19S+NF-1670-φ20，符合要求七、拉紧行程：ΔS==×360=,考虑现场条件,

最终确定ΔS=5m

八、重锤张力：采用四滑轮绳牵引重锤,拉紧重锤重量为（S

3+S

4

）/8/ ≈369Kg

每块重锤重50Kg,考虑现场情况最终确定8块。

九、减速机选型：