桥式抓斗机培训课件

、轴承损坏；e、齿面不平整或有异物；f、齿轮轴向窜动 ，并与箱体想擦；g、联轴器部分中心不正。 处理方法：a、更换轴承或检修齿；b、校直；c、更换齿 轮；d、修齿面，清除附在齿面上的异物；e、修齿面， 清除附在齿面上的异物；f、用调整垫调整；g、调整。 现象：外壳（特别是轴承部位）发热。 原因：轴承发生故障，齿轮磨损，缺油。 处理方法：进行油质处理，检查齿轮及轴承状况。
确地停车。
小车运行机构由小车平台和行走机构构成。行走机
构由电动机、液压制动器、齿轮联轴器、立式减速器和
车轮等组成。其电机接线与大车运行机构电机接线相似
抓斗升降和张闭机构分别有电动机、液压制动器、 减速器、卷筒和钢丝绳等组成。电动机通过制动轮、齿 轮联轴器与减速器相连，动力由减速器的输出轴传给缠
绕钢丝绳的卷筒。随着卷筒的旋转，钢丝绳缠绕或放开，
16 抓斗运行时，离地面最高障碍物至少0.5米。 17 运行中，桥抓处于最高速度时。其突然失电的惯性滑 行距离不得超过2米。 18 风力大于6级时，桥抓应停止工作并将抓斗抓入煤中。 19 夜间工作时，必须有良好的照明。 20 工作结束后，应将所有控制器手柄打在零位，关掉紧 急开关，拉开电源刀闸。 21 更换钢丝绳应戴好手套、安全帽等防护用器。 22 桥抓保养加油应在桥抓停运后方可进行。
构，另一侧走台上布置了小车上所有电气设备的供电装 轨道上装设了小车行走机构的终点限位开关。
置（滑触线和电缆线）。在主梁上方辅有小车运行轨迹，
大车运行机构由电动机、液压制动器、联轴器和 主、从车轮组成。其运行机构为分别驱动方式，即在走 台两端各有一套驱动装置，每套驱动装置由电动机通过 制动器、齿轮联轴器和减速器与大车主动车轮连接。电 动机为绕线式电机，通过外接多级绕线电阻，实现平稳 、快速、频繁的启、停操作。装配于电动机输出端的电 动液压推杆制动器，能保证桥抓在规定的走行距离内准
6 、电动机、减速器等地脚螺栓紧固，电动机电源线、接 线盒完好，减速器油位正常。 7、 抓斗各连接部位牢固，支架无裂纹，各零部件完好， 钢丝绳未达到报废标准。 8 、制动器应完整，闸瓦松紧适当，刹车片完好无油污。 9 、各转动部分护罩、栏杆齐全、完好。 10 、各润滑点润滑良好。
桥ຫໍສະໝຸດ Baidu的启动操作
1、检查和准备工作完毕，确认设备各部分正常后，作好
6 桥抓作业时，大、小车轨道旁应无人逗留和障碍物；检 查故障或试车时，司机应在监护人的指导下进行操作。 7 严禁用抓斗载运人员和工具。 8 钢丝绳在卷筒上排列要整齐，符合规范；当抓斗放在最 低位置时，卷筒上缠绕的钢丝绳不得少于三圈。 9 禁止在桥抓上抛掷任何物品。 10 在检修各种电气设备时，司机应将各种电源切断，并 禁止触摸滑线和导体。
桥抓运行前的检查: 1 、查阅运行日志，了解前面班组的运行情况。在检查设 备之前应将有关开关断开。 2 、桥抓信号系统正常，各控制器灵活好用，松紧适当， 触点接触良好，各手柄放在零位。 3 、大、小车轨道畅通，无人工作以及无障碍物。 4 、集电拖板、碳刷齐全、接触良好；电阻器、接线盒接 线正常。 5 、各保护开关灵敏。
2、卷筒 现象：a、卷筒上绳槽损坏；b、卷筒上有裂纹 处理方法：a、损坏过多时更换；b、更换 3、轴 现象：a、裂纹；b、轴变形； 原因：a、轴损坏；b、长期交变应力作用及轴本身制造不 良 处理方法：a、更换；b、校直
4、滚动轴承 现象：运行中轴承发热 原因：a、缺少润滑油；b、轴承零件损坏或磨损 处理方法：a、加油；b、清洗轴承 现象：运行时轴承声音异常 原因：a、装配不良；b、轴承零件损坏或磨损 处理方法：a、重新装配到位；b、更换轴承
启动准备。
2、 合上主滑线电源、配电保护盘电源和控制盘电源
3、 将紧急开关置于接通位置并发出启动信号。
4 、按启动按钮接通主电路。 5 、操作抓斗升降控制器，提抓斗离地。 6 、投入运行。
抓斗机构具体操作办法： 1 抓斗张开下降；张闭和升降卷筒同时以下降方向旋转， 抓斗一直降到颚板插进被抓物料为止。 2 抓斗闭合和提升张闭卷筒的上升方向旋转，而升降卷筒 则停止不动，此时两颚板逐渐合拢，直到抓斗完全闭合 为止。再将张闭和升降同时以上升方向旋转则抓斗机构 向上提升，注意抓斗提升不能超过极限位置。 3 倾倒抓斗中的物料；升降机构刹车，张闭卷筒以下降方 向旋转，抓斗颚板因自重和料重的作用张开，物料即被 倒出。
5、车轮 现象：直行不平稳或发生倾斜 原因：a、车轮轮毂过度磨损；b、各车轮不均匀磨损；C 、钢轨不平直 处理方法：a、轮缘磨损超过原尺寸的5%时应更换；b、检 查更换；c、调整钢轨
6、液压推杆： 现象：通电后，杠杆不动作 原因： a、推杆卡住；b、继电器常开触头不动作；c、无 油或严重漏油； 处理方法： a、消除卡涩；b、消除卡涩；c、补充油或更 换油缸和线圈； 现象：行程小 原因： a、油量不足；b、调整不当； 处理方法： a、补充油液；b、将推杆压至最低位置，排 除气体
5 大、小车在运行中，非紧急情况下，严禁用打反车来实 现制动。 6 操作中尽量避免点动，尤其是张闭和升降电机。 7 为提高工作工作效率，可以操作两个机构同时运转，但 严禁两个机构同时启动。
桥抓异常现象及事故处理 一、机械部分故障 1、滑轮 现象：a、‘滑轮槽子不均匀磨损；b、滑轮心轴磨损；c 、滑轮不转。 原因：钢丝绳磨损 处理方法：a、磨损超过3mm时应更换；b、检查有无润滑 油；c、检查有无润滑油，心轴及轴承有无磨损
11 桥抓突然停电或线路电压急剧下降时，应尽快将所有 控制器拉到零位并断开电源总开关。 12 桥抓每次启动前必须发出响铃信号。 13 运行中发生故障导致抓斗悬空时，应设法将抓斗放到 地面上。若抓斗不能放下时，应有专人监护。 14 停止运行时，大车应以较低速度向端头靠近，严禁冲 击止挡器。 15 抓斗、滑轮、钢丝绳及各联接件损坏，特别是刹车装 置、限位开关失去作用时，应停止桥抓运行。
开关，除此外，还设有过载及零位保护装置、紧急开关、
检修断电开关、各关键点限位开关等保护装置。
电动双梁桥式抓斗起重机
抓斗
桥抓运行安全规定： 1 司机应具有良好的听力和视力，且经过专门训练，熟悉 设备的性能和操作安全规则，经考试合格，方可独立担 任桥抓操作工作。 2 未经上级认可的桥抓司机，不准单独操作桥抓。 3 司机进出桥抓，只允许从端梁门处上下。 4 未取得桥抓司机认可，任何人不得擅自登上桥抓。 5 在对桥抓进行检修作业时，必须坚持工作票制度，桥抓 司机要作好监护工作。
抓斗也就随着上升或下降，闭合或张开。
电气设备包括主电源滑线；小车电源滑线；大车、
小车、升降和张闭电动机以及电动液压推杆；交流磁力
控制盘；保护配电盘；控制器和电缆、刀闸、开关等。
另外，在主梁下方的一端，有操作桥抓的操作室。在操
作室内安装有大小车运行机构和抓斗升降、张闭机构的
操作系统及有关装置。另外，在操作室通道口装有限位
8、联轴器 现象：a、联轴器器体内有裂纹；b、联轴器螺栓孔磨损； c、齿形联轴器磨损；d、键槽磨损； 原因： c、长期交变力冲击或缺乏润滑油 处理方法： a、更换；b、加工孔，更换螺栓；c、磨损超 过原齿厚的15%～25%应更换；d、重新加工键槽； 9、齿轮减速器 现象：声音异常有不均匀响声或撞击声 原因：a、齿轮径向跳动大；b、齿轮轴弯曲；c、断齿；d
现象：不能打开 原因： a、电磁线圈烧坏；b、油液使用不当或缺油；c、 叶轮卡涩； 处理方法： a、更换；b、更换或补充；c、检查电气部分 和推杆机构； 现象：在制动带上发生胶味，制动带急剧磨损 原因： a、制动带调整不当；b、抱闸过紧； 处理方法： a、调整制动带使其均匀离开制动轮；b、适 当调整其间隙；
运行操作中的注意事项： 1 操作中应注意电动机、减速器及抱闸电机等有无异常声 音或气味，必要时停电检查。 2 应经常检查电动机及减速器相关部位温度是否正常，各 转动部分、行走部分的紧固情况，各润滑点润滑状况。 3 运行中触头粘住，操作失灵，应立即用紧急开关停车， 消除异常后方可投入再运行。 4 无论大、小车或抓斗机构在运行中跳闸，均应停车断电 查明原因。
燃料运行培训
中电投北部湾（广西）热电有限公司安全生产部
卸储煤系统
一、概况： 本公司采用自卸式汽车运煤，无专用卸煤机械，储 煤场为一跨度30M的干煤棚，可储煤约7000吨，供两台 炉燃用约7天，干煤棚内设1台跨度28.5M的桥式抓斗起
重机，用于上煤和整理煤场；煤场取煤方式为地下煤斗， 煤斗上口尺寸为3500MM*3500MM；煤场另设置1台推土机 和1台装载机，作为储煤场的辅助性堆、取以及煤堆的 平整压实、倒运作业。
桥式抓斗机 桥式抓煤机用于煤场储煤、供煤工作，它由桥架、 大车运行机构、小车运行机构、抓斗机构和电气设备五
大部分组成。
桥架是桥抓的基本构成，由主梁、端梁、走台等部
分组成。在两主梁的外侧装有走台，设有安全栏杆。在
两端梁上开有进出门，门上装有安全开关，端梁两端装
有止挡器。在操作室一侧的走台两端上装有大车运行机
现象：减速器振动 原因：联轴器及轴颈损坏，地脚螺栓松动 处理方法：更换损坏部件，紧固螺栓 现象：部分面漏油 原因：密封不严，螺栓松动 处理方法：检修
7、制动器 现象：大、小车断电后滑行距离较大，抓斗机构不能刹住 重物 原因： a、杠杆系统中的活动关节卡涩；b、润滑油粘在 制动轮面上；c、制动带过度磨损；d、制动杠杆的锁紧 螺母松开；e、液压推杆制动器活塞卡涩 处理方法： a、检查润滑各关键；b、用汽油或没有进行 清洗；c、更换；d、调紧螺母；e、检查电气部分和推 杆机构；