停车场管理系统安装步骤
停车场管理系统施工方法详情
停车场管理系统施工方法详情一、需求分析需求分析是停车场管理系统施工的第一步，主要目的是确定系统的功能需求、数据需求和性能需求等。
具体步骤如下：1.收集需求：与停车场管理相关的各方利益相关者（如停车场经营者、管理人员、用户等）进行沟通和访谈，了解他们的需求和期望。
2.分析需求：根据收集到的需求，进行整理和分类，明确系统需要支持的功能和数据要求。
3.确定优先级：根据用户需求的重要性和紧急性，确定各个功能的优先级，以便在后续的系统设计和实施中合理安排资源。
二、系统设计系统设计是在需求分析的基础上，制定出满足需求的系统架构和模块设计方案。
具体步骤如下：1.制定系统架构：根据需求分析的结果，确定系统的整体架构，包括系统的层次结构、模块划分和接口设计等。
2.设计数据库：根据系统的数据需求，设计数据库的结构和表格，包括停车场信息、用户信息、车辆信息等。
3.设计界面：设计系统的用户界面，包括操作界面、报表界面等，以便用户能够方便地使用系统。
三、系统实施系统实施是指将系统设计方案转化为实际可用的软件系统。
具体步骤如下：1.编码：根据系统设计方案，使用编程语言进行编码实现，将各个模块的功能逐步实现。
2.软件测试：对实施的系统进行功能测试、性能测试和安全测试，确保系统能够正常运行和满足用户需求。
3.部署和安装：将实施完成的系统部署到服务器或主机上，并进行必要的安装和设置。
四、系统测试系统测试是保证系统质量的重要环节，主要包括单元测试、集成测试和系统测试等。
具体步骤如下：1.单元测试：对系统中的各个模块进行单元测试，检测和排除程序中的错误和异常。
2.集成测试：将各个模块进行集成测试，确保模块间的接口和数据传递正常无误。
3.系统测试：对整个停车场管理系统进行整体测试，模拟实际场景，确保整个系统能够满足用户需求和预期效果。
以上是停车场管理系统施工的主要方法和步骤，通过需求分析、系统设计、系统实施和系统测试等环节，可以保证系统的质量和功能的完整性。
停车场系统安装与调试使用说明
停车场系统安装与调试说明书HGD 停车场管理系统，分为全功能标准型（含图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等）和简易经济型（无图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等）。
停车场系统的施工，按先后顺序，可分为以下几个步骤：1．根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置（1）．确定道闸及读卡设备(票箱)摆放位置确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于 3 米，4.5 米左右为最佳；读卡设备距道闸距离一般为 3.5 米，最近不小于 2.5 米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆；. 对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦；对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2 米即为折杆点位置；道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一旦位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，最后再敷设管线。
（2）．确定摄像机安装位置确定摄像机安装位置（若没有选择图像对比功能，则不需考虑此项）进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为 0.5-2 米；（3）．确定岗厅的位置对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定，或者根本就不设岗厅；对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口，以方便收费；岗厅内由于要安放控制主机(电脑)及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，最好不小于 4 平方米；（4）．确定控制主机(电脑)的位置控制主机(电脑)是整个停车场系统的核心控制单元，若停车场出入口附近设有岗厅，则安放在岗厅内；若没有岗厅则安放在中控室；但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过 200 米。
停车场设备安装规范
停车场管理系统的安装工艺线材长度规范1)RS-422通讯线理论最传输远距离为1200m,在实际工程运用中最远传输距离为600m；2)RS-485通讯线理论最传输远距离为1200m,在实际工程运用中最远传输距离为600m；3)RS-232通讯线最远传输距离为15m；4)采用RS-485通讯的读卡器最远传输距离为600m；5)采用Wiegan通讯的读卡器最远传输距离为60m；设备距离规范1)读卡机与道闸距离范围为：3m至6m,标准距离为4m；2)道闸与摄像机距离为0.5m；说明：以上两点既保证了司机在刷卡时车头不会碰到道闸,又保证了司机在刷卡后,给汽车留有一定的前进空间,还保证了摄像机可以准确地对准汽车前部,达到最好的图像抓拍效果;3)临时卡收费处与道闸距离；4)设备安全岛的合理宽度为0.6m,高度为0.25m；5)设备安全岛表面必须光滑、水平；6)道路的合理宽3.5m；设备摆放规范1)道闸和机箱必须摆放在平坦的直道上,不得摆放在地面道路转弯处或地下车库道路转弯处；说明：将道闸和机箱摆放在地面道路或地下车库道路转弯处,汽车容易在转弯时撞到设备;2)机箱不得摆放在上行方向的坡道处,在特殊的场合,机箱可以摆放在下行方向坡道上；说明：机箱摆放在上行方向坡道处,便意味着司机必须在上行坡道上停车刷卡,这样容易出现事故;3)在坡道上的道闸箱和机箱必须安装在水平的水泥墩上；4)道闸、读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于1°；5)道闸杆垂直于车行方向,垂直度误差不得超过5°；6)所有箱底与地面接触紧密,间隙处用水泥抹平要做到此要求较为困难,最好可以直接用预埋件固定；地感线圈安装规范1)转角需打磨平滑;2)槽宽5mm,深70mm;3)地感线圈不得焊接；4)地感线圈必须绕7圈；5)出线圈必须采用双绞式,双绞次数为20次/米；6)出地面必须用绝缘导管；7)BVC线不得破损保护层,用数字表测对地电阻大于或等于20MΩ,直流电阻为1-4Ω；8)环氧树脂与乙二胺配比1KG:90ml,定须混合均匀；浇注材料规格：9)环氧树脂浇注需全部覆盖线圈,且离地面有10mm的高度,上用水泥封平；10)浇注完毕后,用万用表再检测一次,对地电阻大于或等于20MΩ,直流电阻为1-4Ω;接地规范1)箱体内必须预留接地端,安装时地线不得悬空而不接；2)道闸内必须预留接地端,安装时地线不得悬空而不接；3)电脑电源插座得接地端必须可靠接地；4)交流电摄像机必须接地；5)信号线要求用屏蔽线,屏蔽线的屏蔽层一定要接地信号地；系统安装规范1)读卡机箱或道闸机箱安装时尽量安装在靠近通道方向的设备岛边边缘,最佳距离为50MM;2)NICE的道闸必须预埋预埋件,否则在使用不久后会导致道闸机箱松动,严重影响使用质量和寿命;道闸预埋件在安装时请注意正反;3)在停车场系统中如果配置有远距离读卡器,必须在预埋地感线圈时相对机箱要往道闸相反方向靠1米;4)安装摄像机时,必须靠近通道的边缘距离在50MM最佳,而距道闸的距离为600MM-800MM最佳;5)停车场系统满位显示屏在入场的设备岛中间6)安装夜间补光灯时,请注意在岗亭内单独供电,不能在机箱取电;7)当设备岛在斜坡上时,请将设备到制作成梯步型,原则为设备底部离地面为200MM;安装地感线圈时,当两个线圈距离在两米以内时必须将两个线圈的的圈数不一致,可以为一个线圈为6圈,另一个为5圈。
一进一出停车场管理系统施工方法
一进一出停车场管理系统施工方法摘要：一进一出停车场管理系统是现代化智能停车系统的一种，广泛应用于商业、住宅区和公共设施中。
本文将介绍一进一出停车场管理系统的施工方法，包括前期准备、系统安装、设备调试、软件配置等方面的内容。
一、前期准备1. 确定系统需求：根据停车场的规模和用户需求，确定需要设置的入口、出口数量、摄像头、车牌识别设备等。
2. 确定设备供应商：选择信誉良好、具备相关设备研发和生产经验的供应商，提前与供应商沟通好系统需求。
3. 确定施工队伍：聘请经验丰富的施工队伍，确保施工过程的顺利进行。
二、系统安装1. 安装入口、出口设备：根据设计图纸，将入口、出口设备进行安装，包括抬杆机、车牌识别设备、红外感应设备等。
2. 布置电缆线路：将设备连接线路布置得整齐有序，确保稳定的电力供应。
3. 安装监控摄像头：将监控摄像头安装在合适的位置，确保能够全方位监控车辆进出停车场的情况。
4. 设置控制中心：安装控制中心设备，用于对系统进行统一管理和监控。
三、设备调试1. 调试入口、出口设备：通过连接电源，对入口、出口设备进行测试和调试，确保设备能够正常工作。
2. 车牌识别设备调试：通过放行测试车辆进行识别，调整车牌识别设备的视角和位置，确保车辆能够准确被识别。
3. 红外感应设备调试：利用测试车辆进行感应测试，调整红外感应设备的敏感度，确保能够准确感应车辆。
4. 监控摄像头调试：通过连接监控系统，对摄像头进行调试，确保图像能够清晰、稳定地传输。
四、软件配置1. 安装系统软件：根据供应商提供的软件安装包，进行软件安装，确保系统能够正常运行。
2. 系统参数配置：根据停车场的具体情况，对系统参数进行配置，包括入口、出口开闸方式、计费方式、报表统计等。
3. 数据库配置：设置停车场会员信息、黑名单信息等，确保系统能够正确识别和处理车辆。
4. 系统联调测试：对系统进行全面的功能测试，验证系统是否满足需求，并及时修复软件中的缺陷和故障。
停车场管理系统施工方案
停车场管理系统施工方案
《停车场管理系统施工方案》
一、项目概述
停车场管理系统是为了解决停车场管理难题而设计的智能化管理系统。
系统将通过车牌识别、云端数据存储、移动支付等技术，实现停车场的无人值守管理，提高停车效率和管理水平。
二、系统构成
停车场管理系统包括硬件设备和软件系统，硬件设备包括车辆识别设备、停车场道闸、数据采集终端等；软件系统包括数据存储管理系统、车辆识别系统、支付系统等。
三、施工方案
1. 场地准备：首先需要对停车场进行测量和规划，确定设备安装位置和通道布局，并确保有充足的电力和网络资源供应。
2. 设备安装：根据规划，对停车场管理系统所需的设备进行安装和调试。
包括车辆识别设备的安装、道闸系统的安装、数据采集终端的安装等。
3. 系统调试：安装完毕后，需进行系统的调试和联调，确保各个硬件设备和软件系统能够正常运行。
4. 培训和交付：在系统调试完成后，需要对停车场管理系统进行培训，包括操作人员培训和维护人员培训。
同时完成验收后，将系统交付给使用方。
四、实施困难及解决方法
1. 设备安装：可能会受到现场环境和设备制造商的限制，需要与设备制造商和施工方及时沟通，解决一些现场问题。
2. 系统调试：由于涉及多项技术，可能出现一些软硬件不兼容或者系统设置问题，需要与技术支持方及时沟通解决。
3. 培训和交付：在培训和系统交付过程中，需要与使用方密切合作，解决一些使用上的问题。
五、总结
停车场管理系统是一项复杂的智能化管理系统，施工方案需要充分考虑现场环境和设备技术，及时解决各种困难，确保系统能够顺利实施并得到使用方的认可和好评。
百胜智能停车场使用说明书
智能停车场管理系统使用说明书一．智能停车场管理系统服务器软件说明书1.安装软件1.1系统配置要求服务器端软件要求安装在：CPU：赛扬2.4G以上内存：2G以上内存；硬盘：160G或更高，至少有3个分区操作系统：windows2003/windows xp/windows7显示器：分辨率1024*768或更高1.2.安装步骤第一步：安装数据库（1）如果使用的是windows xp系统，鼠标双击文件“安装向导.bat”；如果使用的是windows7系统，请使用管理员省份运行，如图（1-1-1）。
会出现如图（1-1-2）所示的欢迎界面图1-1-1windows7管理员身份运行安装程序图1-1-2欢迎界面（2）用鼠标单击“取消”则会退出安装过程，点击“下一步”按钮会出现如图（1-1-3）所示“选择目标目录”的窗口。
图1-1-3选择目标目录（3）不用更改目标目录，使用系统默认的路径进行安装，单击下一步会出现如图（1-1-4）所示的“选择程序管理器组”的提示界面图1-1-4选择程序管理器组（4）在“选择程序管理器组”界面选择完程序组后，选择“下一步”按钮，将会出现如图（1-1-5）所示“开始安装”的界面图1-1-5开始安装（5）选择“下一步”按钮，将会出现如图（1-1-5）所示“安装进度”的界面，等待安装完成即可。
图1-1-5安装进度第二步：安装智能停车场管理系统服务器（1）如果使用的是windows xp系统，鼠标双击安装文件“智能停车场管理系统服务器.exe”运行安装程序；如果使用的是windows7系统，请使用管理员省份运行，如图（1-1-6）。
会出现如图（1-1-7）所示的欢迎界面图1-1-6windows7管理员身份运行安装程序图1-1-7欢迎界面（2）用鼠标单击“取消”则会退出安装过程，点击“下一步”按钮会出现如图（1-1-8）所示“选择目标目录”的窗口。
图1-1-8选择目标目录（3）不用更改目标目录，使用系统默认的路径进行安装，单击下一步会出现如图（1-1-9）所示的“选择组件”的提示窗口，可用鼠标单击复选框来选中或取消选中复选框，选中的项表示要安装，反之则表示不要安装，如果是第一次安装建议全部选中安装，如果以前安装过某个组件（比如之前安装过jre）。
停车场管理系统施工方案
停车场管理系统施工方案1停车场管理系统的部件安装（1）入口读卡机的安装对感应式读卡机要防止周围环境对读卡机的影响。
（2）车辆检测器的安装车辆检测器检查感应线圈上是否有车辆的情况。
当车辆通过感应线圈时，车辆检测器能发出车辆到信号和车辆离开信号。
（3）感应线圈的制作A.感应线圈感应线圈由多股铜芯绝缘软线组成，铜线的截面积要求大于1.5㎜2；两条长边的理想间距为1000mm。
感应线圈的周长与圈数的关系：a.周长>10m，线圈圈数2圈。
b.6m<周长<10m，线圈圈数3-4圈。
c.周长<6m，线圈圈数4圈。
B.馈线感应线圈的头尾部分绞起来作为馈线，每米至少20绞；馈线长度自线圈至检测器接线端子，最好不要超过100m，并应尽可能短，馈线过长会使线圈的灵敏度降低。
C.感应线圈的埋设感应线圈应埋在车道的中间，距车道边300mm，将长边对准车辆运行方向，并尽可能防止周围的电磁场干扰；线圈槽应足够大于线圈尺寸，以免放入线圈时影响线圈的几何形状和尺寸；线圈的四个角应切成45˙，以减少槽壁对线圈的损坏，线圈在槽内放设应层叠敷设。
槽宽：4mm；槽深：30～50mm；槽底部150mm以内无金属物。
线圈槽应使用黑环氧树脂混合物或热沥青树脂或水泥进行封填。
封填应在调试完成后进行。
（4）控制器的安装A.要安装在防风雨的地方。
B.控制柜安装固定螺栓直径应符合设备要求，不小于M8，固定牢固，垂直误差不大于3mm，箱体小于500mm时不大于1.5mm。
（5）电动挡车器的安装挡车器由金属机箱、马达、变速器、动态平衡器、控制器、档杆等组成。
A.安装前应在指定位置打好150mm高的水泥地台，并预埋4支M12×140mm的金属膨胀螺栓；B.车道宽度大于6m时，可在两侧同时相向安装两台挡车器；C.挡车臂应在挡车器功能调试完毕后在安装；（6）满位指示器的安装当控制器检测停车数达到预计车位数时发出车位满信号,灯箱红色LED可以显示“剩余车位数”或“已满位”；A.满位指示器灯箱应装在停车场(库)入口明显位置；B.安装前应在指定位置打好150mm高的水泥地台，并预埋4支M12×140mm的金属膨胀螺栓；2停车场管理系统的调试（1）系统部件调试A.读卡机的调试具体调试内容应参照产品技术资料，但应重点检查：a.读卡功能，对卡的有效性进行判断：当卡有效时，指令挡车器抬起横杆；当卡无效时，向系统发出报警。
停车场管理系统施工方法
管路预埋→车辆检测器安装→线缆敷设→出入口设备安装→机房设备安装→系统调试→系统验收1.2.根据施工图纸的安全岛尺寸或设备基础尺寸制作安全岛。
①、对于不同地基上建设安全岛的标准a、在松软的泥土上，需挖深 30 公分，用混凝土浇注；b、在水泥基础上建安全岛，需以星型每间隔 25cm 打一根φ20 的钢筋，钢筋需深入地面 D＞5cm，外漏 D＞5cm；c、在沥青路面上行建安全岛，需以星型每间隔 25cm 打一根φ20 的钢筋，钢筋需深入地面 D＞20cm，外漏 D＞5cm；②、用模板沿安全岛形状线条围起一个 15cm 的框架。
③、用水泥、中砂比例为 1:2 的混凝土浇注用模板沿围起的安全岛框架，水泥需要使用 425#标号的硅酸盐水泥，浇注完后找平。
一周后可凝固，之后用高标号水泥进行表面抹平。
④、在安全岛侧面刷黄黑15 公分相间的路标漆，等干燥后，安全岛就制作完成。
安全岛浇筑混凝土前必须按施工图纸及设备走线要求固定好预埋管，埋管深度不小于 10cm，暗埋管进入机箱设备应外露长度 5cm≤L≤10cm；管道走弯处不得有折断或变形，管道内不得有异物。
①、线管明配管横平竖直、整齐美观。
暗配管要求管路短、畅通、弯头少。
②、线管的选择，按线管内所穿导线的总面积（连外皮），不超过管子内孔截面积的 70%的限度进行选配。
对明配的线管，采用封闭的镀锌钢管、PVC 管；③、对有强磁干扰的场所，采用镀锌钢管；④、对有酸、碱腐蚀性介质与潮湿的场所，采用 PVC 管敷设；（注意：PVC 管不适用于高温、易碰撞与易摩擦场所）⑤、为便于管子穿线和维修，中间可加装接线盒或拉线盒；⑥、线管的固定、线管在转弯处或直线距离每超过 150cm 应加固定夹子；⑦、在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理；强、弱电线缆必须分开穿管：当电源线穿管采用 PVC 管（或 PE 管）时，与信号线的管间距不小于 0.15m，若采用镀锌钢管（JDG 管或 KBG 管），与信号线的管间距可缩小至 0.1m。
停车场自动化系统施工方案(设备安装与调试)精选两篇
《停车场自动化系统施工方案》一、项目背景随着汽车保有量的不断增加，停车场的管理需求也日益提高。
传统的停车场管理方式存在效率低下、人工成本高、易出错等问题。
为了提高停车场的管理效率和服务质量，我们决定实施停车场自动化系统项目。
该系统将采用先进的技术，实现车辆的自动识别、计费、引导和管理，为车主提供更加便捷、高效的停车体验。
二、施工目标1. 安装并调试停车场自动化系统，确保系统稳定运行。
2. 提高停车场的管理效率，减少人工成本。
3. 为车主提供便捷、高效的停车服务。
三、施工步骤1. 现场勘查（1）对停车场进行实地勘查，了解停车场的布局、出入口位置、车位数量等情况。
（2）确定设备安装位置，包括车牌识别摄像机、道闸、车位引导显示屏等。
（3）检查停车场的供电、网络等基础设施是否满足系统要求。
2. 设备采购（1）根据现场勘查结果和系统设计要求，制定设备采购清单。
（2）选择质量可靠、性能稳定的设备供应商，进行设备采购。
3. 设备安装（1）车牌识别摄像机安装- 在停车场出入口安装车牌识别摄像机，调整摄像机角度，确保能够清晰拍摄车辆车牌。
- 连接摄像机与控制设备，进行调试。
（2）道闸安装- 在停车场出入口安装道闸，调整道闸高度和角度，确保道闸能够正常起降。
- 连接道闸与控制设备，进行调试。
（3）车位引导显示屏安装- 在停车场内安装车位引导显示屏，显示剩余车位数量和位置信息。
- 连接显示屏与控制设备，进行调试。
（4）控制设备安装- 在停车场管理室安装控制设备，包括服务器、交换机、管理软件等。
- 连接控制设备与各设备，进行调试。
4. 系统调试（1）进行设备单体调试，检查各设备的功能是否正常。
（2）进行系统联调，测试整个停车场自动化系统的运行情况。
（3）对系统进行优化调整，确保系统稳定运行。
5. 培训与验收（1）对停车场管理人员进行系统操作培训，确保管理人员能够熟练掌握系统操作方法。
（2）组织相关人员进行系统验收，确保系统符合设计要求和国家规范。
停车场管理系统施工方案
停车场管理系统施工方案（一）停车场管理系统的施工1.1切割并制作地感线圈车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。
制作地感线圈前要考虑以下几点：1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。
2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。
1.2切割地感线圈槽按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：◆停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右◆转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。
◆槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
◆切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。
◆地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。
1.3 埋设地感线圈线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。
按如下步骤制作地感线圈：1. 最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。
2. 选择合适的线圈线，要求：线径大于0.5mm2的单根软铜线，外皮耐磨、耐高温，防水，如选择消防电线。
3. 在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝（圈）电线，线圈面积越大，匝（圈）数越少。
放入槽中的电线应松弛，不能有应力，而且要一匝一匝地压紧至槽底。
4. 线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，在安全岛端出线时留1.5米长的线头。
5. 线圈及引线在槽中压实后，最好上铺一层0.5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温熔化。
6. 用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。
冷却凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。
智能停车场管理系统操作手册
智能停车场管理系统操作手册第一章概述 (3)1.1 系统简介 (4)1.2 功能特点 (4)1.2.1 车牌识别 (4)1.2.2 电子支付 (4)1.2.3 智能导航 (4)1.2.4 车位管理 (4)1.2.5 数据统计与分析 (4)1.2.6 安全监控 (4)1.2.7 系统集成 (4)1.2.8 用户权限管理 (4)1.2.9 远程控制 (5)第二章系统安装与配置 (5)2.1 硬件安装 (5)2.1.1 安装准备 (5)2.1.2 控制器安装 (5)2.1.3 读卡器安装 (5)2.1.4 摄像头安装 (5)2.2 软件安装 (5)2.2.1 安装准备 (5)2.2.2 安装过程 (6)2.3 参数配置 (6)2.3.1 基本参数配置 (6)2.3.2 人员权限配置 (6)2.3.3 车牌识别配置 (6)2.3.4 系统监控配置 (6)第三章用户注册与权限管理 (6)3.1 用户注册 (7)3.1.1 注册流程 (7)3.1.2 注册注意事项 (7)3.2 权限分配 (7)3.2.1 权限等级 (7)3.2.2 权限分配流程 (7)3.2.3 权限变更 (7)3.3 用户管理 (8)3.3.1 用户查询 (8)3.3.2 用户禁用与启用 (8)3.3.3 用户信息修改 (8)3.3.4 用户注销 (8)第四章车辆入场管理 (8)4.1 车牌识别 (8)4.1.2 操作流程 (8)4.1.3 注意事项 (8)4.2 入场确认 (8)4.2.1 功能概述 (9)4.2.2 操作流程 (9)4.2.3 注意事项 (9)4.3 车辆信息记录 (9)4.3.1 功能概述 (9)4.3.2 操作流程 (9)4.3.3 注意事项 (9)第五章车辆出场管理 (9)5.1 车牌识别 (9)5.1.1 车牌识别系统概述 (9)5.1.2 车牌识别流程 (9)5.1.3 注意事项 (10)5.2 费用计算 (10)5.2.1 费用计算规则 (10)5.2.2 费用计算流程 (10)5.2.3 注意事项 (10)5.3 出场确认 (10)5.3.1 出场确认流程 (10)5.3.2 注意事项 (10)第六章停车费用管理 (11)6.1 费用标准设置 (11)6.1.1 概述 (11)6.1.2 设置流程 (11)6.1.3 注意事项 (11)6.2 费用查询 (11)6.2.1 概述 (11)6.2.2 查询流程 (11)6.2.3 注意事项 (11)6.3 费用结算 (12)6.3.1 概述 (12)6.3.2 结算流程 (12)6.3.3 注意事项 (12)第七章车位管理 (12)7.1 车位信息录入 (12)7.1.1 功能概述 (12)7.1.2 操作步骤 (12)7.1.3 注意事项 (12)7.2 车位状态监控 (13)7.2.1 功能概述 (13)7.2.2 操作步骤 (13)7.3 车位分配 (13)7.3.1 功能概述 (13)7.3.2 操作步骤 (13)7.3.3 注意事项 (13)第八章系统维护与故障处理 (14)8.1 系统升级 (14)8.1.1 升级准备 (14)8.1.2 升级流程 (14)8.1.3 升级注意事项 (14)8.2 故障排查 (14)8.2.1 故障分类 (14)8.2.2 故障排查流程 (14)8.2.3 故障排查方法 (15)8.3 故障处理 (15)8.3.1 软件故障处理 (15)8.3.2 硬件故障处理 (15)8.3.3 人工操作失误处理 (15)第九章安全管理 (15)9.1 视频监控 (15)9.1.1 功能概述 (15)9.1.2 操作步骤 (16)9.2 安全预警 (16)9.2.1 功能概述 (16)9.2.2 操作步骤 (16)9.3 事件处理 (16)9.3.1 功能概述 (16)9.3.2 操作步骤 (16)第十章数据统计与分析 (17)10.1 车流量统计 (17)10.1.1 统计方法 (17)10.1.2 统计结果展示 (17)10.2 收入统计 (17)10.2.1 统计方法 (17)10.2.2 统计结果展示 (17)10.3 数据分析 (18)10.3.1 车流量与收入关系分析 (18)10.3.2 车流量分布分析 (18)10.3.3 收入结构分析 (18)第一章概述1.1 系统简介智能停车场管理系统，是一种基于现代电子信息技术、计算机技术、网络通信技术和智能控制技术，为实现停车场高效、安全、便捷管理而研发的高科技产品。
停车场管理系统施工方案
停车场管理系统施工方案1. 引言停车场管理系统是一种利用先进技术和信息化手段来管理停车场的系统。
本文档旨在为停车场管理系统的施工方案提供详细的说明和指导。
2. 系统概述停车场管理系统主要包括以下功能模块：•车辆入场记录管理•车辆出场记录管理•车位管理•收费管理•统计报表系统采用分布式架构，包括一个后台管理系统和多个停车场入口/出口终端。
后台管理系统负责管理车辆信息、收费策略等，停车场终端负责实时采集车辆入场/出场信息，并将其上报给后台系统。
3. 施工步骤3.1 硬件设施安装首先，需要进行硬件设施的安装工作。
包括在停车场入口/出口安装相机和车牌识别设备，以及在合适的位置安装显示屏，便于显示入场/出场信息和费用。
3.2 软件系统部署在完成硬件设施安装之后，需要将停车场管理系统的软件系统进行部署。
具体步骤如下：1.安装数据库服务器：选择一台稳定的服务器，安装并配置数据库服务器，如MySQL或PostgreSQL。
2.安装后台管理系统：将后台管理系统的代码部署到服务器上，并进行配置。
设置管理员账号和权限管理等。
3.安装终端系统：将停车场终端的系统代码部署到每个入口/出口终端设备上，并进行配置。
配置设备与后台管理系统进行通信的参数。
4.数据库初始化：创建相应的数据库和表结构，并设置必要的索引和约束。
5.车牌识别训练：配置车牌识别算法，进行车牌识别模型的训练。
3.3 系统配置在安装和部署工作完成后，需要进行系统的配置，包括以下内容：•车辆类型和收费策略：根据实际情况，设置车辆的不同类型和相应的收费策略，如小时收费、包月收费等。
•报表和统计配置：根据业务需求，配置需要生成的报表和统计信息。
•用户权限设置：根据管理层的需求，设置管理员和普通用户的权限。
•系统参数设置：设置系统的一些参数，如数据库连接参数、日志级别等。
3.4 系统测试在进行正式使用之前，需要进行系统的测试工作，包括以下内容：•功能测试：测试各个功能模块的功能是否正常，是否符合需求。
物联网智能停车场管理系统操作手册
物联网智能停车场管理系统操作手册第一章概述 (3)1.1 系统简介 (3)1.2 功能特点 (3)1.2.1 车辆自动识别 (4)1.2.2 信息实时采集 (4)1.2.3 数据传输与存储 (4)1.2.4 智能控制 (4)1.2.5 数据分析与应用 (4)1.2.6 系统集成 (4)1.2.7 用户友好 (4)1.2.8 安全可靠 (4)第二章系统安装与配置 (4)2.1 硬件安装 (4)2.1.1 准备工作 (4)2.1.2 安装步骤 (5)2.2 软件安装 (5)2.2.1 准备工作 (5)2.2.2 安装步骤 (5)2.3 系统配置 (5)2.3.1 基本配置 (5)2.3.2 功能配置 (5)2.3.3 网络配置 (6)2.3.4 用户权限配置 (6)第三章用户管理 (6)3.1 用户注册 (6)3.1.1 注册流程 (6)3.1.2 注册注意事项 (6)3.2 用户登录 (7)3.2.1 登录流程 (7)3.2.2 登录注意事项 (7)3.3 用户权限设置 (7)3.3.1 权限设置概述 (7)3.3.2 权限设置流程 (7)3.3.3 权限设置注意事项 (7)第四章停车场管理 (7)4.1 停车场基本信息管理 (7)4.1.1 概述 (7)4.1.2 功能模块 (8)4.2 停车场车辆管理 (8)4.2.1 概述 (8)4.2.2 功能模块 (8)4.3.1 概述 (8)4.3.2 功能模块 (8)第五章车辆入场管理 (9)5.1 车辆入场识别 (9)5.1.1 系统概述 (9)5.1.2 识别流程 (9)5.1.3 识别注意事项 (9)5.2 车辆入场记录 (9)5.2.1 记录内容 (9)5.2.2 记录方式 (10)5.2.3 记录注意事项 (10)5.3 车辆入场异常处理 (10)5.3.1 异常情况 (10)5.3.2 异常处理流程 (10)5.3.3 异常处理注意事项 (10)第六章车辆出场管理 (10)6.1 车辆出场识别 (10)6.1.1 功能概述 (10)6.1.2 操作流程 (10)6.1.3 注意事项 (11)6.2 车辆出场记录 (11)6.2.1 功能概述 (11)6.2.2 操作流程 (11)6.2.3 注意事项 (11)6.3 车辆出场异常处理 (11)6.3.1 功能概述 (11)6.3.2 异常情况及处理方法 (11)6.3.3 注意事项 (12)第七章费用管理 (12)7.1 费用计算规则设置 (12)7.1.1 概述 (12)7.1.2 设置方法 (12)7.2 费用结算 (12)7.2.1 概述 (13)7.2.2 结算方法 (13)7.3 费用报表 (13)7.3.1 概述 (13)7.3.2 报表查看 (13)7.3.3 报表管理 (13)第八章系统监控与维护 (14)8.1 实时监控 (14)8.1.1 监控界面 (14)8.1.2 监控内容 (14)8.2.1 报警类型 (14)8.2.2 报警处理 (14)8.3 系统维护 (14)8.3.1 软件维护 (14)8.3.2 硬件维护 (14)8.3.3 数据维护 (15)8.3.4 安全维护 (15)第九章数据统计与分析 (15)9.1 数据统计 (15)9.1.1 统计功能概述 (15)9.1.2 统计数据来源 (15)9.1.3 统计方法 (15)9.2 数据分析 (15)9.2.1 数据分析功能概述 (15)9.2.2 数据分析方法 (16)9.3 报表输出 (16)9.3.1 报表类型 (16)9.3.2 报表与导出 (16)第十章常见问题与解决方案 (16)10.1 硬件故障处理 (16)10.1.1 识别硬件故障 (16)10.1.2 硬件故障解决方案 (17)10.2 软件故障处理 (17)10.2.1 识别软件故障 (17)10.2.2 软件故障解决方案 (17)10.3 系统升级与更新 (17)10.3.1 系统升级 (17)10.3.2 系统更新 (18)第一章概述1.1 系统简介物联网智能停车场管理系统是基于物联网技术、计算机视觉、大数据处理等先进技术构建的一种高效、智能的停车场管理解决方案。
停车场管理系统中广告道闸安装流程
广告道闸安装流程
一、准备工作
安装广告道闸前首先确认地面或者水泥台是否结实，找好安装位置，广告道闸用到的膨胀螺丝大小是14的，用18的钻头即可。
二．安装步骤
（1）固定机箱：找好道闸安装的位置，将广告道闸放在需要安装的地方，然后用18的钻头来固定。
（膨胀螺丝如下图：）
（2）固定广告杆：道闸机固定好之后，开始固定杆子，其中需要用得配件包含：挡板夹、杆子抽屉及配套螺丝（三长两短），短螺丝正反面各一个。
把抽屉插入道闸杆的尾部，之后把相应螺丝安装在箭头指示的地方。
（如下图）
（3）固定杆子支撑腿：有两个带有橡胶底座的支撑腿和固定支撑腿中间的加固板（带有元鸿标志），螺丝：两长四短。
四个短螺丝都带有配套垫片，长螺丝有配套塑料环。
（如下图）
将加固板固定在两个支撑退之间，最后把支地腿安装在道闸杆前端。
（4）固定连接件：用连接件将道闸杆和机箱固定。
（5）压力波连接：包含配件：黑色盒子，透明软件，两头橡胶堵头。
黑色盒子是在机箱中下部固定的。
①将压力波从机箱里面穿出机箱外
②穿出软管之后将透明软管穿到杆子下方的胶条内。
③堵上两头的堵头即可。
（6）连接主杆的LED 灯带：
①将led 灯线从大轴孔上穿入机箱里面。
②接端子：
（7）安装玻璃门：最后一步把玻璃门安装上进行相关系统的简单调试即可。
一套完整的广告道闸安装完毕，如需设备上做广告，根据玻璃门和杆子尺寸做相应的广告贴在上面即可。
停车场设备安装规范
停车场设备安装规范标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]停车场管理系统的安装工艺线材长度规范1)RS-422通讯线理论最传输远距离为1200m，在实际工程运用中最远传输距离为600m；2)RS-485通讯线理论最传输远距离为1200m，在实际工程运用中最远传输距离为600m；3)RS-232通讯线最远传输距离为15m；4)采用RS-485通讯的读卡器最远传输距离为600m；5)采用Wiegan通讯的读卡器最远传输距离为60m；设备距离规范1)读卡机与道闸距离范围为：3m至6m，标准距离为4m；2)道闸与摄像机距离为0.5m；说明：以上两点既保证了司机在刷卡时车头不会碰到道闸，又保证了司机在刷卡后，给汽车留有一定的前进空间，还保证了摄像机可以准确地对准汽车前部，达到最好的图像抓拍效果。
3)临时卡收费处与道闸距离；4)设备安全岛的合理宽度为0.6m，高度为0.25m；5)设备安全岛表面必须光滑、水平；6)道路的合理宽3.5m；设备摆放规范1)道闸和机箱必须摆放在平坦的直道上，不得摆放在地面道路转弯处或地下车库道路转弯处；（说明：将道闸和机箱摆放在地面道路或地下车库道路转弯处，汽车容易在转弯时撞到设备。
）2)机箱不得摆放在上行方向的坡道处，在特殊的场合，机箱可以摆放在下行方向坡道上；（说明：机箱摆放在上行方向坡道处，便意味着司机必须在上行坡道上停车刷卡，这样容易出现事故。
）3)在坡道上的道闸箱和机箱必须安装在水平的水泥墩上；4)道闸、读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于1°；5)道闸杆垂直于车行方向,垂直度误差不得超过5°；6)所有箱底与地面接触紧密,间隙处用水泥抹平（要做到此要求较为困难，最好可以直接用预埋件固定）；地感线圈安装规范1)转角需打磨平滑。
2)槽宽5mm,深70mm;3)地感线圈不得焊接；4)地感线圈必须绕7圈；5)出线圈必须采用双绞式，双绞次数为20次/米；6)出地面必须用绝缘导管；7)BVC线不得破损保护层，用数字表测对地电阻大于或等于20MΩ,直流电阻为1-4Ω；8)环氧树脂与乙二胺配比1KG:90ml,定须混合均匀；浇注材料规格：9)环氧树脂浇注需全部覆盖线圈,且离地面有10mm的高度,上用水泥封平；10)浇注完毕后,用万用表再检测一次,对地电阻大于或等于20MΩ,直流电阻为1-4Ω。
智慧停车场管理系统简易使用说明
智慧停车场管理系统简易使用说明书目录一、管理端使用 (3)登录系统 (3)修改密码 (4)1、如何管理操作员 (4)1.1操作员 (4)1.2角色管理 (6)1.3权限设置 (7)2、基本资料管理 (7)2.1 车场管理 (8)2.2 区域管理 (8)2.3 岗亭管理 (9)2.4 通道管理 (10)2.5 车辆资料 (11)2.6 一位多车管理 (13)2.7 车类管理 (14)2.8 车型管理 (15)二、收费端使用 (16)1、启动 (16)1.1 用户登陆 (16)2、收费管理界面 (16)2.1系统设置 (16)2.2常用工具 (18)2.3 界面释疑 (20)mysql版本软件安装流程1.软件一般发送采用压缩包形式，收到软件之后第一步解压出来2.首先安装管理端，双击打开然后直接点击立即安装碰到这个黑框时，不要去进行关闭或者其它操作，等待几秒钟即可安装完成这个时候可以点击启动程序了打开软件之后点击数据库配置，服务器名称，数据库，用户名，密码都是默认的不需要修改，然后点击创建数据库新项目就点击本地创建数据库公司小区账号密码都是可以自己设置的之后点击确定就能在管理端界面登录了从平台下载数据操作也是首先创一个数据库创建成功后出来这个点击从平台创建弹出这个之后输入平台服务地址，端口，代理编码（需要找管理员提供）之后点击开始下载最后是老版本更新，首先需要在那边备份数据库，然后在这边点击从备份数据库创建在磁盘中找到之前备份的数据库即可一、管理端使用双击桌面智慧停车场管理系统快捷方式图标“ ”，会弹出登录界面（否则请检查数据库连接）。
默认的系统管理员帐号为“adminxxx”，密码为“888888”，单击<登录>按钮进入系统。
登录系统登录系统后通过菜单栏依次展开［权限管理/用户管理/修改密码］，可以修改当前操作员的密码。
强烈建议在正式启用系统后修改系统默认的管理员密码。
如何管理操作员系统中存在一个默认的操作员，登陆名为adminxxx.登录系统后，需要修改默认密码并根据使用系统的不同角色来创建新的操作员，并对操作员授予系统权限。
如何正确安装停车场道闸管理系统服务器
如何正确安装停车场道闸管理系统服务器？安装停车场道闸管理系统服务器的详细步骤如下，这里以通用的Windows系统为例进行说明：准备工作•确保服务器硬件满足系统和软件的最低要求。
•下载停车场道闸管理系统的安装包。
•备份服务器上重要数据以防安装过程中出现问题。
安装步骤1. 开始安装•Windows XP: 双击下载的“停车场道闸管理系统服务器.exe”文件启动安装程序。
•Windows 7及以上: 右键点击安装文件，选择“以管理员身份运行”。
2. 欢迎界面•对于Windows 7及以上系统，出现欢迎界面时，点击“下一步”继续安装，而非“取消”。
3. 安装路径•默认情况下，安装程序会提供一个安装路径。
如果你没有特殊要求，可以选择保留系统默认路径进行安装。
点击“下一步”。
4. 选择组件•在“选择组件”界面，根据需要勾选或取消各项组件。
首次安装推荐全选以确保所有功能完整安装。
若之前已安装过某些依赖项（如JRE），可取消相应的选项避免重复安装。
5. 安装确认•确认选择的组件后，点击“下一步”，开始安装前的最后确认。
6. 开始安装•出现“开始安装”的界面时，点击“下一步”，安装程序将开始复制文件和配置系统。
7. 安装进度•此时会显示安装进度条，耐心等待安装完成。
此过程中，根据提示可能需要做出响应，如同意许可协议或输入额外信息。
8. 完成安装•安装完成后，可能会出现“完成”或“结束”界面，根据提示点击“完成”或“关闭”按钮结束安装程序。
后续配置•安装完毕后，通常需要进行初步的系统配置，包括但不限于数据库连接、系统参数设置、用户权限分配等。
•根据系统说明书或指导，进行网络设置，确保服务器与前端设备（如道闸、车牌识别相机等）的通信无误。
•进行功能测试，确保道闸系统能够正常响应控制指令，包括开闸、关闸、异常报警等功能。
注意事项•在整个安装过程中，保持电力供应稳定，避免安装中断。
•安装完成后，务必进行数据备份设置，确保系统数据安全。
停车场道闸系统施工安装流程规范
一、停车场系统基本配置一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。
二、施工准备1、工具1）冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠22/14/12/82)打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨3)手电钻：主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4.24）拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合5）手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180）6）模版：固定安全岛、水泥台7）其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。
2、辅材1)水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具2)PVC（KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹,膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓；3)扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式.1)485通讯线：从电脑到出入口读卡机,采用两芯屏蔽双绞线,通讯线最远距离不应超过700米，否则需加485中继器。
2)开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。
3)按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。
4)对讲线:岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。
5）网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器.6)视频线:从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时)，更不能强弱电源线共用一条四芯护线套.7）地感线：在切好的地感槽内，用BV1。
5线绕5圈.8)电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。
9）所有的管线必须按强弱电分开,导线中间不许有接头。
10）聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。
线缆标准三、施工标准1、安全岛的施工标准在马路当中建一个环形水泥墩,俗称安全岛。
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尚龙电子智能停车场管理系统，分为全功能标准型（含图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等）和简易经济型（无图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等）。
停车场系统的施工，按先后顺序，可分为以下几个步骤：
1．根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置
（1）．确定道闸及读卡设备(票箱)摆放位置
确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右为最佳；
读卡设备距道闸距离一般为3.5米，最近不小于2.5米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆；
. 对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦；
对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置；
道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一旦位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，最后再敷设管线。
（2）．确定摄像机安装位置
确定摄像机安装位置（若没有选择图像对比功能，则不需考虑此项）
进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为0.5-2米；
（3）．确定岗厅的位置
对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定，或者根本就不设岗厅；对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口，以方便收费；
岗厅内由于要安放控制主机(电脑)及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，最好不小于4平方米；
（4）．确定控制主机(电脑)的位置
控制主机(电脑)是整个停车场系统的核心控制单元，若停车场出入口附近设有岗厅，则安放在岗厅内；若没有岗厅则安放在中控室；但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。
停车场系统设计参数：
a.读卡机（中心距离）与道闸（中心距离）>2.5M；
b.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离<200M；
c.摄像机安装高度：0.5—2M；
d.地感线圈尺寸：2M(长)X1M（宽）；
e.收费管理岗亭最小面积：4平方米（2M*2M）；
f.进出车道宽度：>3M；
g.设备安装基座尺寸：0.6M(长)*0.5M（宽）；
2．管线敷设
管线敷设相对比较简单，在管线敷设之前，对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况；信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。
地感线圈的埋设：地感线圈的埋设一般跟管线敷设同时进行，具体方法参阅相关图纸。
停车场系统所有线材型号：
（1）.数据通讯线（管理电脑至出入口票箱）：RVVP2*1.0mm2 (必须为屏蔽双绞线)；
（2）.信号控制线（出入口票箱至道闸）：RVVP2*0.5mm2
（3）.视频线（出入口摄橡机至管理电脑）：75-5同轴电缆；
（4）.地感线：耐高温抗腐蚀镀银φ0.5导线绕制10圈，埋放深度3cm—5cm；（5）.电源线：（供电至票箱）RVV3*1.5 mm2；
（6）.道闸摇控线（道闸摇控器到道闸，两根为电源线，另两根为控制线）：4*0.75 mm2
（7）.音频线（出入口票箱内喇叭至功放）：2*300支
（8）.对讲线（出入口票箱内对讲分机至对讲主机）：RVVP2*1mm2 。
3．设备安装、接线（详见安装图及接线图）
（1）．出入口票箱、道闸的安装：
a.浇铸一高10-20CM的防水防撞的安全岛（安装基座），并在出入口票箱、道闸底座中部预埋铺设管线。
b.用四个膨胀螺栓将出入口票箱、道闸固定在安全岛上。
（2）．地感线圈的埋设：
a.地感线圈埋设是在出入口车道路面铺设完成后或铺设路面的同时进行的；
b.当路面铺设好或正在铺设路面时，在出入口票箱、道闸安装位置附近的车道上，切一线圈放置槽（线圈放入切槽内，切槽宽为1.0CM），地感线圈尺寸为200cm（长）×100cm（宽）×5cm（深）；
c.将地感线沿切槽绕8―10圈，并将线圈的两个端子引至入口票箱、道闸的机箱内，并用水泥或沥青填充切槽。
4．尚龙智能停车场系统管理软件安装（详见《尚龙智能停车场管理软件安装与使用说明》
5．尚龙智能停车场系统整体调试
在通电前一定要仔细检查各设备电源线有无错接、反接的现象，然后接通电源，若发现异常情况立即断电；一般情况下出现电源线错接、反接时都会有设备损坏；
正常情况下接通电源，LED显示屏会滚动显示，将系统认可的卡片靠近读卡器，蜂鸣器鸣叫；
接通电脑及其它设备的电源；
打开相关软件界面，核对软件中所设串口号跟实际使用是否一致(软件的安装、操作及参数设置参阅软件说明书)；。